BIJ STANK BEL
Passat met dieselmotor
Nieuwbouwwijken mogen niet
ongezuiverd lozen
TECHNISCHE
GEGEVENS
DIESELMOTOR
VOLKSWAGEN
PASSAT
ZUINIG, RUIM EN COMFORTABEL
Nabijheid van winkels opvallend aspect
bij waarderen woonomgeving
Het programma met de MAP
Ouder worden
in je eentje
Pagina 12
-iMnkrAkkMrifii
29 november 1978
STICHTING
SAMENLEVINGSOPBOUW
SCHIEDAM-NOORD
In milieucommissies kan men er dan
weer uren over praten
Zuinig
1471
76,5/80
23,5
37/50/5.000
82/3.000
12/63
35
142
De nabijheid van winkels voor de dagelijkse
inkopen is het aspect waaraan het meeste
gewicht wordt toegekend bij het waarderen
van de woonomgeving. Aanwezigheid van
een basisschool, bereikbaarheid van het
openbaar vervoer, 'aankledingsgroen',
speelgelegenheid voor jonge kinderen en
parkeergelegenheid volgen daarna. Dit blijkt
uit het rapport 'Resultaten van adviesgroe-
pen van huurders en verhuurders', waarin
verslag wordt gedaan van een door het Mi-
nisterie van Volkshuisvesting en Ruimtelijke
Ordening in 1977 gehouden onderzoek naar
het waarderen van de kwaliteit van de woon
omgeving.
Bij de invoering van het waarderingsstelsel
voor woningen in 1976 werden adviesgroe-
pen, bestaande uit vertegenwoordigers van
huurders en verhuurders, in het leven geroe
pen, die tot taak hebben aanbevelingen te
doen over de wijze waarop verschillen in de
kwaliteit van de woonomgeving tot uitdruk-
king kunnen worden gebracht. Doel hiervan
is dat huurders en verhuurders het gemak-
kelijker eens kunnen worden over het aantal
punten dat aan een woning moet worden
toegekend. De kwaliteit van de woning zelf
wordt hierbij buiten beschouwing gelaten.
Welke huuraanpassing in een bepaald jaar
redeiijk is, kan men dan aflezen in een tabel,
wanneer men de uitkomst optelt bij het aan
tal punten voor de kwaliteit van de woning.
De aanbevelingen zijn echter niet bindend.
Kunnen huurder en verhuurder niet tot een
vergelijk komen, dan spreekt de huuradvies-
commissie haar oordeel uit.
De opzet van het onderzoek in 1977 verschil
de op enkele punten van het onderzoek in
het jaar daarvoor. Uit de resultaten kunnen
onder meer de volgende conclusies worden
getrokken:
de aandacht die is besteed aan de toelich-
ting van de taak van de adviesgroepen heeft
geleid tot duidelijker en meer uniforme ad-
viezen;
- met de voor 1977 gevolgde werkwijze zijn
de voorwaarden geschapen voor een grote-
re differentiate in de puntentoekenning,
waardoor verschillen in woonomgevings-
kwaliteit beter verdisconteerd kunnen wor
den.
In het rapport wordt bovendien een aanbe-
veling gedaan voor een nader onderzoek.
Het niet overnemen van een advies door eei
huuradviescommissie wordt als ongewenst
beschouwd, daar hiermee het resultaat van
het door overheidszijde wenselijk geachte
overleg wordt tenietgedaan.
Door de veranderde aanpak van het onder
zoek mag worden verwacht, dat het aantal
gevallen waarin de huuradviescommissies
zich gedwongen zagen af te wijken van het
advies, is teruggelopen. Uit aanvullend on
derzoek bij de commissies zou kunnen blij-
ken of dit inderdaad het geval is.
In het rapport zijn voorts tabellen opgeno-
men, alsmede het gehanteerde puntenstel-
sel en de daarbij behorende toelichting.
Voor het derde jaar gaat de NOS-
TV deze winter haar moatschap-
pelijke activiteiten programma
uitzenden, het programma met de
MAP. De data zijn de woensdag-
avonden 25 oktober, 29 novem
ber, 20 december, 17 januari, 14
februari, 14 maart en 4 april om
20.55 uur.
De volgende onderwerpen staan
op het programma: sexualiteit,
biologisch tuinieren, rechtshulp,
kind en ziekenhuis, problemen
rond echtscheiding. De bijbeho-
rende mappen met aanvullende
informatie kan men direct na de
uitzending bestellen voor 4,50
(inclusief portokosten). Dit kan
door overmaking op gironummer
9955 van de NOS-MAP, Hilver-
sum, onder vermelding van het
gewenste onderwerp.
Suggesties, readies en goede tips
worden gaarne ingewacht bij de
NOS-MAP, post bus 860, 1200
A W Hilversum, tel. 035 - 773643
en 035 - 284444. De programma-
makers roepen in het bijzonder
readies op van diegenen die de
mappen gebruiken in het maat-
schappelijk-, vormings- of wel-
zijnswerk, om te laten weten hoe
de mappen predes gebruikt wor
den. Op basis van de readies kun
nen de mappen en programma's
dan bijgesteld worden.
In de jongste uitgave van de Ne-
derlandse Federatie voor Bejaar-
denbeleid (NFB) 'Ouder worden
in je eentje' ligt het accent niet
zozeer op het ouder worden, als
wel op het alleen zijn.
'Ouder worden in je eentje' geeft
waardevolle adviezen hoe je jezelf
sterker kan maken in je eentje,
geestelijk weerbaarder en op ma-
terieel gebied onafhankelijk.
Praktische zaken komen erin aan
de orde, zoals wonen, en het je
zelf plezierig maken in je huis,
maar ook de noodzaak van meer
contacten te leggen om, ook als je
ouder wordt, mensen te hebben
met wie je gemeenschappelijke
herinneringen hebt.
'Ouder worden in je eentje' ge-
schreven door Ria van Pelt, (66
biz.is een uitgave van de NFB in
samenwerking met de Stichting
Los Vast. Seniorenreeks nr. 7. Te
krijgen door storting van f 5,
inclusief portokosten, op giro
531100 van de NFB, Eisenhower-
laan 114, Den Haag, tel. 070 -
544902, en op dit adres af te halen
voor f 3,50.
In 1970 is de Wet verontreiniging oppervlaktewateren in wer-
king getreden. Voor lozingen die voor die tijd al plaatsvonden,
werd geacht dat daarvoor een lozingsvergunning was verleend.
Voor lozingen die daarna plaats gingen vinden, moest een ver-
gunning worden aangevraagd. Voor oude lozingen, die een
aanmerkelijk grotere omvang kregen, ook. Het is verder in strijd
met het beleid dat erop is gericht de belasting van het opper
vlaktewater met verontreinigende stoffen te verminderen
om vergunningen voor nieuwe lozingen van ongezuiverd afval
water of tot vergroting van bestaande lozingen, te verlenen.
Wordt er dus een nieuwbouwwijk geprojecteerd, dan moet ook
bekend zijn hoe het afvalwater gezuiverd zal worden.
Veel gemeenten die na 1970 zijn uitgebreid, hebben het vuile
water via een bestaande rioolbuis naar de rivier laten lopen. Dat
was dus in strijd met de wet. Nu worden voor zulke gemeenten
alsnog tijdelijke lozingsvergunningen verleend, met name voor
Hellevoetsluis en Maassluis. Er zal echter snel gezuiverd moe-
ten worden en de gemeenten zullen in hun bestemmingsplan-
nen ook ruimte moeten reserveren voor zuiveringsinstallaties.
N Dat laatste doen ze vaak niet, omdat het ruimte kost of de zui
veringsinstallatie te dicht bij de bungalowwijk komt, waardoor
minder hoge grondprijzen gevraagd kunnen worden. Hoe men
het ook keert of wendt, in de toekomst zal er toch gezuiverd
moeten worden.
H.B.
150.000
Motor
Cilinderinhoud, cm3
Boring/slag, mm
Compressie
Vermogen, kW/pk/omw/min
Max. koppel, Nm/onw/min
Elektrische installatie
Accu, V/Ah
Wisselstroomdynamo, max. A
Rijprestaties
Top-/kruissnelheid, km/u
Acceleratie, sec
- 0 tot 80
-Otot 100
Brandstofverbruik (DIN), 1/100 km
versen om 7.500 km en een ser-
vicebeurt om de 15.000 km.
De bediening van de VW-Passat
diesel is probleemloos. De koude
start bijvoorbeeld verloopt eenvou-
dig en snel, dankzij de speciale
koude start automaat. En eenmaal
op de weg verschilt het rijgedrag
van de nieuwe VW-Passat met die-
selmotor praktisch niet meer van
het rijden met de VW-Passat met
benzinemotor.
Juist dat maakt de nieuwe VW-
Passat diesel tot een ideale zuinige
auto voor hen die de nodige kilo-
VW-Passat D/LD/GLD
13,0 (Variant 13,5)
21,5 (Variant 22,5)
6,6 dieselolie
meters afleggen en daarbij zakelijk
en prive gebruik combineren.
De nieuwe VW-Passat diesel wordt
als deze auto eenmaal volop lever-
baar is verkrijgbaar in dezelfde
modellen als de VW-Passat met
benzinemotor, dus in D, LD en
GLD uitvoering, die tegen meer-
prijs naar ieders persoonlijke wens
te completeren zijn met de nodige
meeruitvoeringen. Alleen in com-
binatie met automatische versnel-
lingsbak is de dieselmotor nog niet
leverbaar.
De nieuwe VW-Passat diesel kost
vanaf 19.199 inclusief BTW, vrij-
blijvend en af importeur te Leus-
den.
Deze maand doet de nieuwe VW-
Passat diesel zijn intrede op de
automarkt.
De VW-Passat diesel combineert
voor een auto uit zijn klasse op
ideale wijze een optimale zuinig-
heid met een maximale ruimte en
biedt tegelijkertijd zeer goede rij-
eigenschappen en een erg hoog rij-
comforl.
Hot reeds veelzijdige motorenpro-
gramma van de VW-Passat (benzi-
nemoloren van 60, 75 en 85 pk)
wordt met de komst van de nieuwe,
voor "kilometerverslinders" zeer
economische 1,5 liter dieselmotor
(50 pk) gecompleteerd.
Het modellenprogramma van de
VW-Passat was dat reeds met twee-
en vierdeurs uitvoeringen van de
Limousine, drie- en vijfdeurs uit
voeringen met wegklapbare achter-
bank van de Comfort en vijfdeurs
uitvoeringen met wegklapbare ach-
terbank van de Variant.
De nieuwe 1,5 liter dieselmotor van
de VW-Passat levert 50 pk, die
goed zijn voor zeer hoge en erg zui
nige prestaties:
acceleratie van 0 tot 80 km/u in
13 seconden (bij de Variant in
13,5 seconden) en van 0 tot 100
km/u in 21,5 seconden (bij de
Variant in 22,5 seconden);
top-/kruissnelheid 142 km/u;
brandstofverbruik volgens DIN
6,6 liter dieselolie per 100 kilome
ter (1 op 15,2);
lange service-intervallen: olie ver-
i
