Steek uit die hand
(A sfwati tech ock
NIEUWLANDZEGELS
wet 10*/o zente
r
Firma GEBR. DRIES
Uftdeuken -Spuiten-Moffelen
Mini-hlanhen
Oude kranten
DAGB0EK
Witte fietsenplan
provo-plan?
Foto-club
Ruilbeurs
DROOM
V.
J
van een baby
Nieuwe Haven 141, Schiedam, tel. 26 87 37
Tarief:
f 2,50 voor de eerste vijf regels, voor
iedere regel meer f 0,60.
Het maximum aantal regels is bepaald
op 15.
Minl-klanken kunnen schrlftelijk of
telefoni6ch worden opgegeven bij de
redaktie, Goemari-Borgesiuslaan 83.
Telefoon 263188.
BOUWVAKKERS I
Wordt lid v. d. Politiek-Onafhankelijke
Nederl. Org. v. Werkers i/d Bouw-
nijverheid, Droogbak 16, Amsterdam-C.
Tel.: 020-24 86 78.
afd. Schiedam, Alb. Cuypstraat 12b.
Tel.: 26 28 50.
METAALBEWERKERS
De bond die het meest voor uw be-
langen op de bres staat is de
M.B.G.K.
Polltiek-onafhankelijk.
Modern-Progressief.
Bent u al lid?
Kelzersgracht 468, Amsterdam.
Tel. 020-23 09 00.
Leningen tot 10.000,- zonder informa-
■uaSuuaspzjaA ajpj ua uatsojan
Volgens speciaal tarief.
Venderbos, Delflandseweg 422, Schie
dam, Telefoon 010 - 26 02 71.
De wijkvereniging wil deze kranten
graag bij u weghalen. Liefst gebundeld
tot een pak.
U kunt telefonisch melden bij de heer
Post, Dr. Wibautstraat 17, tel. 26 23 42.
H6 h6, eindelijk weer al die drukte
voorbij, nou dat valt ook allemaal niet
mee als je op vakantie gaat en je bent
nog maar zo klein.
Zoals u weet had ik tante Sjaan's
decolete onder gespuwd, nou die is
weggelopen en zal voorlopig wel niet
meer terug komen, zij was stik nijdig.
Nu, de volgende morgen gingen wij
op vakantie.
Eerst mijn broek aan waar mijn voeten
niet meer uit gingen, een raar gevoel
hoor. Mijn trui aan en mijn muts op.
Ik werd in de wagen gelegd, en de
dekens over mij heen gedaan, warm dat
ik het had,, ik stikte bijna.
Er werden nog wat spullen in de wagen
geborgen mijn benen doen er nog pijn
van. Ze hadden mij beter thuis kunnen
laten en alleen de wagen mee moeten
nemen. Eindelijk was het dan zover.ik
werd met wagen en al op de achter-
bank gezet. Nou, je schommelt van de
een naar de andere kant het eten komt
je keel uit, en je moet er maar van
slapen.
Als ik wakker word rijden wij nog
steeds, opeens zie ik iets voor mijn
neus hangen, het zijn kleine hondjes
aan en touwtje geloof ik. Ik probeer
er naar te kijken maar ze springen
steeds weg, daar word je ook ture-
luurs van.
Als het lang duurt word ik zo scheel
als een marmot.
Ik zal ze maar eens proberen te pak-
ken, nee geen kans. Dan stopt de auto
en word ik uit de wagen getild ik kan
niets zien, want de muts die ik op
kreeg zakt over mijn ogen.
Ik wil er onder door kijken maar dat
lukt niet, tot dat mama het ontdekt
en hem dan maar afzet.
Heerlijk, want het is z6 warm.
Die bergen eten zijn ze zeker vergeten,
want ik krijg een fles in mijn handen
daar zal ik maar eens gauw aan be-
ginnen, nou dat smaakt mij best.
Wanneer die fles leeg is probeer ik
maar weer een tukje te doen.
(wordt vervolgd.)
Wie heeft er wat op te ruimen
hoor 'k iedere week de voddenman.
Menigeen kan niet begrypen
dat ook de wijkvereniging dit kan.
Plaatst een kleine advertentie
in uw eigen Nieuwland-krant
en de overbodige dingen
gaan een, twee, drie dan van de hand.
Oude kranten (voor ons van waarde)
niet meer in de vuilnisbak
saam gebonden met een touwtje
of wel in een plastiek zak.
V kan ons gerust wel bellen
of, doe een brief je in de bus
de afhaaldienst komt ze vlug halen,
DIT IS AFGESPROKEN DUS
Jan Rijmelaar.
Als we lezen, dat Norman Mailer,
de beroemde Amerikaanse auteur die
wereldnaam maakte met zijn oorlogs-
roman „The Naked and the Dead",
dingt naar het burgemeesterschap van
New-York en zijn campagne voert met
een ambitieus programma, waarin ook
een soort „Witte fietsen-plan" is opge-
nomen, denken we onwillekeurig even
terug aan onze „Provo's". Was dit plan
onze tijd vooruit?
Mailer wil alle auto's uit het stads-
centrum Manhattan verbannen, het
openbaar vervoer gratis maken en op
iedere straathoek een aantal fietsen
plaatsen die door iedereen gratis ge-
bruikt kunnen worden. Elke maand wil
Norman Mailer een „Seet Sunday" in-
voeren. Op zo'n zondag mogen de
inwoners zich dan uitsluitend te voet
of per fiets verplaatsen en zal het ge-
bruik van elke mechanische voortbe-
weging verboden worden. Op deze ma-
nier kan New-York naar zijn overtui-
ging weer tot rust komen en zich zelf
zuiveren van de zo sterk toenemende
lucht-verontreiniging.
De vacantie's zijn achter de rug mogen
we wel zeggen, doch de herinneringen
zijn gebleven. Zeer velen hebben alle
gebeurtenissen vast gelegd op de foto,
om er later nog eens over te kunnen
praten.
Bij deze foto's zullen heel wat misluk-
kelingen zitten, maar ongetwijfelt ook
vele zeer goede.
Zou dit nu niet een aanleiding kunnen
zijn om te komen tot een FOTO-CLUB
waar dan de ervaringen kunnen worden
uitgewisselt?
Ondeling vergelijken, aanwijzingen ge-
ven en ontvangen.
Zijn er personen die er iets voor
voelen om een club van amateur-foto-
graven te vormen?
De wrijkverenigin is bereid zulk een
club in het leven te roepen.
Zij die interesse hebben kunnen zich
melden aan het secretariaat.
Woensdag 3 September opent de ruil
beurs van de hobby-club weer haar
poorten, en wel in de benedenzaal van
de Opstandingskerk, Dr. de Kuijperlaan
no. 1. Er is tijdens de vacantie nieuw
ruilmateriaal binnen gekomen.dus zal
er wel weer met animo geruild kunnen
worden.
De bijdrage in de zaalhuur is weer
als gewoon, 25 cts. per persoon.
KWETSBAARSTE PART1J
Het niet aangeven van richting door
bromfletsers bij het links- of rechts-
afslaan is een belangrijke oorzaak van
het steeds toenemende aantal verkeers-
ongevallen met bromfietsers. Met name
Jongeren in de leeftijdsgroep 16-24
jaar verzuimen al of niet moedwillig
Grootscheeps werd aangekondigd
dat de Ryksoverheid de plannen
van ons ambitieus en vooruit-
strevend College van Burgemees-
ter en Wethouders tenslotte had
goedgekeurd en dat de benodig-
de financien ervoor beschikbaar
gesteld waren.
Niets stond de plannen van het
College meer in de weg; de zaak
kon meteen worden aangepakt.
Ondanks dat de plannen werkelyk
revolutionair te noemen waren
was er een medeleven te consta-
teren dat in het hele land z'n
weerga niet kon vinden.
Alle reeds jaren dichtgespykerde
krotten moesten meteen onder
de slopershamer komen.
De legerleiding, zoqls gewoon-
lijk steeds naarstig zoekend naar
geschikt oefenterrein, zag in deze
plannen een uitermate geschikt
object om de proef op de som te
nemen. Zij bood aan de sloop met
Inilitaire grondigheid uit te voe
ten, zodat met komputerachtige
zekerheid kon vaststellen hoeveel
tijd ermee gemoeid is om een
stadje met de grond gelyk te
maken.
Het legeronderdeel verscheen met
veel rollend materieel ten to-
nele. Het explosieven-commando
behoefde geen dienst te doen,
daar alleen de luchtverplaatsing
pan de enorme bulldozers vol-
doende was om vele krotten te
doen instorten. De bulldozers
Ihadden er geen moeite mee;
zonder te stoppen reden ze voort,
tulles omverwerpend wat voor
hun rupsbanden kwam.
Achter de bulldozers reed een
commando heftrucks die met gro
te happen het puin opnamen, dat
met doffe knallen in de kipwa-
gens plofte. Het klonk als diepe
zuchten uit een heel ver verleden.
De kipwagens reden af- en aan
en schenen maar weinig moeite
te hebben hun vracht af te leve-
ren.
Als stortplaats had het College
van van B. en W. het reeds jaren
braak liggend terrein, begrenst
door de Vlaardingerdijk, Nieuwe
Damlaan en Burg. Stulemeyer-
laan, aangewezen.
Daar stonden enkele zware wals-
machines van en wegenbouwfir-
ma klaar om het gestorte puin
meteen in de weke grond te
verandering van richting aan te geven
waardoor andere weggebruikers tijdig
worden geattendeerd op het voornemen
at te slaan. Slechts weinigen realiseren
zich daarbij dat zij de zwakste en
kwetsbaarste partij zijn in het verkeer,
hetgeen tot uitdrukking komt in de on-
gevallencijfers.
Uit de voorlopige C.B.S.-cijfers (ver-
keersongevallen) over het jaar 1968
blijkt, dat een kwart (705) van het aan
tal verkeersdoden (2890) is onder te
brengen in de groep 15-24 jarigen.
Van deze 705 doden verongelukken
ei 537 op de bromfiets waarvan 251
tot de leeftijdsgroep van 16-24 jaar be-
hoorden. In dezelfde leeftijdsgroep wer
den meer dan 11.000 bromfietsers min
of meer ernstig gewond.
Het Verbond hoopt, dat door de actie
„Steek uit die hand" de jeugdige brom-
fietser, die met zijn vaak acrobatische
behendigheid overal door heen weet te
glippen (en wellicht daardoor verzuimt
of het onnodig vindt richting aan te
geven) meer begrip zal gaan opbrengen
voor het overige verkeer, dat zich vaak
minder op bovengenoemde eigenschap
kan verlaten. Hetzelfde geldt voor het
(brom-)fietsen op trottoirs.
persen. Gestadig, meter na meter,
ontstond daar een harde onder-
laag en voor de dag ten einde
was lag daar een verhard terrein
van honderden vierkante meters
oppervlakte. De wegenbouwfir-
ma liet er beslist geen gras over
groeien, wat ze had bij voorbaat
reeds gezorgd voor een hete be-
tumen brij en dekte direkt de
harde puinvloer af met een
prachtig wegdek. De fabrieken en
werven hadden de plannen van
B. en W. blykbaar grondig bestu-
deerd, want het bleek dat er een
staalconstructie klaarlag voor een
recreatiehal als nergens in den
lande te vinden. Het dijktalud
lag daar zo uitdagend ten toon,
dat onmiddellyk werd besloten
daar een tribune te plaatsen met
honderden zitplaatsen. Even rces
bij mij de gedachte: Is dat nu wel
nodig; zullen er wel voldoende
gegadigden zijnAlsof deze ge
dachte langs telepatische weg was
overgegaan kwamen tientallen re-
presanten van clubsen corpsen
verklaren dat „D1T" nu juist de
gelegenheid was die zij zich al
jaren hadden gedroomd.
Anderen kwamen vertellen dat
zij „hierop" hadden gewacht om
hun activiteiten te ontplooien.
Men sprak over ,,Rolschaats-
baan", in de winter om te zetten
in „l]sbaan", over Majorette
groepen, muziekgezelschappen die
ruimte nodig hadden om hun
marsmuziek in te studeren, over
revue en showgroepen, een kin-
dercircus. Men sprak over toneel
en een filmcabine, om bij ongun-
stig weer voor binnenvermaak te
kunnen zorgen. Het duizelde mij
van al die verlangens en ik prees
het College van B. en W., die nu
de mogelijkheid hadden gescha-
pen voor dit alles.
Jammer dat ik op dat moment
wakker werd en in de werkelyk-
heid terugkeerde.
De Ryksoverheid heeft niets
goedgekeurd en zeker geen geld
beschikbaar gesteld. De krotten
staan er nog. Het terrein ligt nog
braak en er is gebrek aan
recreatieruimte.
Dromen zijn bedrog.dat is nu weer
duidelijk gebleken. Maar ik heb
het gezien. Ik heb het beleefd.
Ik weet dat het kan.
Hopelyk beleef ik het nog eens,
maar dan in werkelijkheid.
N.N.
