Ingezonden.
«red aÏ' de° inb°adel is b«aa aiet*
Geveilde onroerende Goeder en.
eeft da man haar nn aaDgegproken om B0]ja.
«vergoeding.
Da
Java
ken,
gebouw te doen
tocht verzamelde
bellen.
beer Dodok
te voet in de leegte heeft doorgetrok-
Moet voornemens zijn te Breukelen een
om zgn op dien
tentoon te
de Witt, die het eiland
oprichten
zeldzaamheden
dnnr°eUu-a^"m^C'a' W0rd bet scbiP) bevaren
naar a° kPP8r Hollaaderi met eene sleepboot
de een/0 em ges!eePt- Bïi bet passeerenvan
van den °rWerth 'iel het
verdween 2 Kjjk °Terb°0rd' en
kind verdronk. H.t lijkjl "°dat het
riseht.
nog niet
opge-
Od ^jijel,ngei1 wordt ons gemeld:
UP bet midden van den dag is ae o
2?^* Hek0li^be haven,
dag 13 de onde
- sJche haven, die
in 187s °pnchtlQg van een stoomg
toch T6n werkl0K was gesteld,
bran^°gAi bewooad' totaal afge-
torw 1 dt O0"aak W°rdt °Pg0^ea' dat,
vlam Tr0QW atn het bakkeQ was' de
maar
Ver«rr°?seen8rrUit9l je8 °Q terstoad «ch verder
3ered. Alles was tegen brandschade verzekerd.
NR. Ct.)
Door de «Carnaval-commissie" te Breda is
j e, verschillende vereenigingen te dier
het verzoek gerioht om deel t0 MmeJJ
aan den grooten gecostnmeerden optocht,
welken de commissie zich voorstelt, bij vol
doenden steun, op Maandag 4 Maait te honden.
Men meldt ons uit Vlissingen:
Woersdag-avond, bij het verwerken van
«en ongeveer anderhalve ton (1500 kilogram)
Wegend, tot machinedeel bestemd stuk ijzer,
de smederij der Maatsohappg Zeeland
ler) had de daarbij toezicht houdende le
Machinist het ongeluk, dat zware voorwerp,
oordien het overhoeds Omviel, op het lichaam
rggen. Dientengevolge werd hij inwendig
?oo zwaar gekwetst, dat hij, ofschoon hjj ten
spoedigste onder geneeskundige behandeling
Werd gesteld, in den eerstvolgende nacht
0Terleed' (IV. R. Ct.)
Kort voor dat een hnisgezin te Middelburg
bestaande uit man vronw en twee kinderen,
Maandagmorgen naar de Argentijnsobe Repu
bliek zon
ktanbzinni
zij niet
verlrekken, is de vrouw ziek en
ig geworden, zoo ernstig zelfs dat
mt h&ar woning, waar reeds sedert
«en paar dagen zoo goed als geen huisraad
meer was, mag vervoerd worden.
en o. a. door
ïelfstandige sectiën naar het aantal stemwü-
ken. Het J-
SO cents.
Mynheer de Redacteur
In uw nommer van heden la
Mspondentie nit Rotterdam, vi6„
juistheden voorkomen, welke ik meen onder
aandacht te moeten brengen, ten einde
verkeerde oordeelvellingen te veroor-
HtAÖ;Eena Ub6rale kiesvereaniging
aVcnhage 18 opgericht die in vereni
ging met de liberale «Grondwet" hetverkie-
rmgswerk zooveel mogelijk zal bevorderen ook
door het honden van openbare bijeenkomsten
een propaganda door middel van
ken. Het minimum der contributie jbedraagt
as ik eene cor-
waarin eenige
Awe
geene
«ken.
OTy°^uns hetgeen uw correspondent sohrgft
ïaho betoog door den heer v. Rgckevorsel
ttd?.a» komt het mij voor dat hij die hoogBt
nf rijke redevoering nietwel
nietof in het geheel niet gehoord en
begrepen heeft.
De heer v: R. heeft lo. het Liernnrstelsel
niet aanbevolen en 2o. het spoektelsel niet
verworpen. Hij heeft alleen aangedrongen op
een nader onderzoek. Zelf had hij daartoe het
voorbeeld gegeven. Oo eigen kosten bad hij
verschillende rioolstelsel in onderscheidene
plaatsen in Duitscblaad en Engeland onderzocht
zonder eobcer een enkele daarvan aan te be
velen. Van allen stelde bij de voor- en na*
deelen in het licht. De stukken die voor deze
zaak aan deoRaad door B. en W. waren ver
strekt, achtte hij onvolledig en daarom had hij
getracht zieb-zelve meer licht te versohaffeD.
Als uw berichtgever in den Raad was geweest
en dan wdl had geluisterd of minstens de
verslagen der verschillende bladen aandachtig
had gelezen, dan zou bij niet geschreven heb
ben, dat «wanneer men nn bedenkt, dat de
geheels kwestie slechts loopt over de besten
digtng van een reeds bestaand stelseldan
kan men zich waarlijk niet voorstellen, waaraan
de agitatie, welke zoowel buiten als binnen
Rotterdam tegen het voorstel-B. en W. is
opgewekt, haar ontstaan te danken heeft."
Zeer duidelijk is door den Voorzitter in de
zitting van Vrijdag-avond gezegd, dat ware het
niet, dat bjj vroegere raadsbesluiten in zake
het aanleggen van enke'e riolen in nieuwe
straten, de neer Muller had aangedrongen, dat
bij die besluiten niets zou worden gepreju-
dicieerd omtrent het rioolstelsel, dat later zon
worden toegepast, hij deze zaak niet in den
Raad had gebracht.
Dat eerstdaags d n Raad plannen zullen be
reiken tot bebonwing van den Coolpolder is
wel wat overdreven.
Ik voor mij versta tenminste onder het woord
eerstdaags binnen enkele weken, hoogstens
enkele maanden en nu kau met zekerheid
worden gezegd, dat voor 1892 met de bebou
wing van den Coolpolder niet zal worden aan
gevangen want tot Kerstmis 1891 heeft de
Raad nog dezer dagen verscuillende aan de ge
meente-eigendommen tojo ehoorende landerijen
verhuurd.
Ook zal de stoomtram niet naar de Kruis
kade maar naar den Eendrachtsweg bij de
Witte-e;«Witbstraat worden verlegd om aldaar
aan te sluiten aan hot Rott. paardentramnet.
(Men kan dit daidelijk lezen, bladz. 9^ der
bijlage II, gewgzigde plannen van den Direc
teur der gemeentewerken, verzameling gedrukte
stukken 1888, volgn. 15).
Ten slotte hetgeen de heer dr. Sleurs in het
midden bracht voor de rivierverontreiniging.
Zgu argument, als kon die niet plaats hebben,
was niet hoofdzakelijk gegrond op het feit,
dat dagelijks 70.000 knb. Meter water langs
onze stad wordt afgevoerd, maar op de feiten,
dat stroomend water de eigenschap bezit zich-
zelve te zuiveren en dat de zoo gevreesde
bacteriën stervea, zoodra zij eene verandering
van voedsel en temperatuur ondergaanhg
nam aan, dat de bacteriën kunnen blgven
voortleren in het riool, omdat zij zich daar
nog in de faeces bevinden en alzoo nog steeds
hetzelfde voedsel hebben, doch niet meer wan
neer zij in de rivier, naast de verandering
van temperatuur, ook verandering van voedssl
ondergaan.
Ter wille der juistheid verzoek ik U, M.
de R., bovenstaande in uw geacht dagblad
te willen opnemen.
Inmiddels hoogachtend
UEd. Dw. Dienaar,
J. v. Z.
Rotterdam, 6 Febr. 1889.
Eenige fabrikanten te Utrecht hebben nu
en dan de aardigheid te advertee ren, op een
vreemdsoortige wijze die betrekkelijk goed
koop is doch weinig bjjval vindt. Van den
bovensten omloop van den Domtoren werpen
zij honderden strooibiljetten. Voortgestuwd
door den wind, fladderen de biljetten ala vo
gels in de lucht altijd een en dezelfde richting
uit en komen gewoonlijk daar te land, waar
zjj weinig waarde hebben voor belangheb
benden, zooals op singels en in plantsoen,
waar men ze als ware het gezaaid vindt liggen.
In het zniden van Limburg wemelt het
dezen winter van vossen. Er worden daar
dan ook vele gevangen. In ééne gemeente
heeft men gevechten tusschen vossen en hon
den georganiseerd, eene dierenmishandeling,
waartegen in de provinciale wet niet schijnt
te zijn voorzien.
Een ondernemend res'auratie-bonder te
Londen is op het eigenaardig denkbeeld ge
komen, zoogenaamde Lucheon wagens door
de drukste straten van de hoofdstad te laten
rijden. In elk dezer wagens zal zich een kok
bevinden, met een kookkachel en een voldoen
den voorraad levensmiddelen, zoodat menden
bezoekers steeds pas toebereide gerechten zal
kunnen voorzetten. Om geen storing van het
verkeer te veroorzaken, moeten de bezoekers
van deze restauratie den wagen bestjjgen en
kunnen dus, terwijl zij hun lunch gebruiken,
tevens hun weg vervolgen, een groot voor
recht in een land, waar het spreekwoord
Tme ts money geboren is.
Dioht bij Grenoble is dezer dagen een man
levend begraven. De man had zioh erg bedron
ken en verviel daardoor in een toestand van
volslagen bewasteloosheid. Men meende, dat
bij dood was, daar zijn geheele lichaam verstjjfd
enkoud was. Zondereenaris te raadplegen, be
groef men den armen drommel 22 nren later,
T rwijl de doodgraver besig was, de aarde
boven het graf vast te stampen, hoorde bij
den begravene tegen de kistkloppm. Er werd
onmiddellijk hnlp gebaald, maar nn was de
arme drommel dood. Bij zijn vertwijfelde
pogingen om de kist van binnen te openen
had hij de handen verwonden heS hoofd verorij-
zeld. De zaak is in handen van de politie.
Wederom heeft een spoorwegongeluk plaats
gehad, ditmaal bij Namen (Belgis). Een pas-
sagierstrein is op een rangeerenden trein ge-
loopen; op hetgeraas kwamen van alle zijden
mensohen toesnellen, die aan een herhaling
daohten van de ramp te Groenendaal. Zij
werden echter kalm, toen de reizigers allen
uit den trien stapten, ongedeerd op eenige
lichte kwetsuren na. Twee treinbeambten
werden door de botsing gedood, en een passagier
werd zinneloos van den schrik; men vreest
voor zijn leven.
Generaal Bonlanger heeft zijne aanvrage
tot echtscheiding ingetrokken. Daarmede be
doelt hij volgens de XIX Siècle volstrekt niet
hiervan af te zien, maar hij moet, na ver
schillende vrienden, afgevaardigden der rech
terzijde, te hebben geraadpleegd besloten hebben,
vóór zijn hnwelijk burgerlijk te doen ontbinden,
zich eerst tot de geestelijke autoriteit te wen
den. Het proces zou reeds te Rome in instruc
tie zijn. Als grond voor zijne aanvrage tot
nietigheids-verklaring van zijn hawelijk voert
de generaal aan, dat hij bij de voltrekking
van zgn hnwelijk de bloedverwantschap heeft
geheim gehouden, waarin bij tot zijne bruid
stond. Hij was haar volle neef en heeft
geene dispensatie aangevraagd. Indien dit
waar is, gebruikt de generaal al zeer «fèedele
en slinksohe mi ddelen.
op Vrijdag 8 Februari
in het Verkooplokaal
Door de Notarissen H. W. M. ROEL1NTS
en mr H. M. C. POORTMAN.
I—VI. Zee Woningen en Erve ineen gang
aan de Hoofdstraat.
Afzonderlijk geveild l.f 330, 2.f 320, 8. f 320,
4. f240, 5. f340, 6. f340.
VII. Een Huis en Erve in de St. Pteter'
of Okkersteeg, f765.
door Notaris P. F. J. VAN DER HEIJDEN.
Eene Smederjj aan den Aehtersmgel, f 2451'.
I. Een Huis, Erf en Open Plaats aan de
Zetlstraatf 1250.
