Hmnenlandacïiq Juichten.
(St. ct.)
(Zie verder het Btjv°eZse
oploopen. De Oostenrijksche stoomboot- maat
schappij, die weigerde aan den ex-metropo-
litaan een extra-boot te verschaffen van Turn-
Severin naar Belgrado, wordt ernstig bedreigd.
Het volk trachtte het bureau te bestormen
en de hulp der militairen was noodig om te
beletten, dat de stoombooten in brand gestoken
werden. Garachanine bevindt zich in het
fort in voorarrest. De rechter van instruc
tie stelde hem en zijne vrouw in staat van
beschuldiging wegens het schieten op de
menigte.
De Rumeensche Senaat heeft met 206 tegen
16 stemmen een crediet van 15 millioen toe
gestaan ten behoeve der vestingwerken.
PORTUGAL.
Uit Oporto wordt aan Daily News geseind,
dat aldaar een buitengewone staat van zaken
is naar aanleiding van een plan, door de re
geering uitgewerkt voor een nieuw monopo
lie van den portwijn. Alle handelaren in
portwijn komen daartegen op, gelijk zij op
kwamen tegen het eerste plan, dat de regeering
voor vier maanden genoopt werd vaarwel te
zeggen. De geheele handel in Portwijn staat
stil, geen winkel of kantoor, vooral in de
voorstad Gaya, waar die handelis geconcen
treerd, is open. Geen stoombooten, geladen
met dien wijn, vertrekken.
RUSLAND.
Uit St.-Petersburg komt het bericht van
een zonderlingen toost des Keizers. Zooals
men weet, toeft sinds eenige dagen de v orst
van Montenegro met diens zoon aan het
Russische Hof. Gisteren was er gala-déjeuner
te Peterhof, en bij die gelegenheid dronk de
Czaar op het welzijn van vorst Nicolaas van
Montenegro, „den èénigen oprechten trouwen
vriend van Rusland"Duitschland en
Oostenrijk zijn dus noch trouw, noch oprecht
in hun vriendschap
Aan de Dailij hews wordt uit Odessa
geseind, dat de politie aldaar andermaal een
paar bommen ontdekt heeft nabij de plek,
waar zij onlangs bommen heeft gevonden.
Van de nieuw ontdekte geeft de politie de
onwaarschijnlijke verklaring, dat zij vermoe
delijk afkomstig zijn uit den Krim-oorlog.
De Standard meldt uit Odessa, dat de
versterking der Russische oorlogsvloot in
de Zwarte Zee steeds voortduurt. De nieuwe
minister van marine heeft bevolen onmiddel
lijk een aanvang te maken met den boow
van drie buitengewoon snelvarende pantser
schepen, ieder van 11,000 ton, van 12000
paardenkrachten en gewapend met zes zware
stukken geschut. Deze geduchte vaartuigen
moeten binnen vier jaren gereed zijn. Boven
dien moeten zes torpedo-booten van de laat
ste constructie gebouwd en met petroleum
gestookt worden. Vier daarvan zijn bestemd
voor de Uostzee en de twee andere voor de
Zwarte Zee.
Eene firma uit Zuidelijk Rusland ontving
een bestelling tot het vervaardigen van 75
pontons en die ten spoedigste af te leveren,
hetgeen de aandacht getrokken heeft,
SPANJE.
Uit Madrid wordt aan de lemps bericht,
dat Sagasta na de voornaamste leiders der
liberale partij geraadpleegd te hebben, beslo
ten heeft, de Kamer weder bijeen te doen
komen tot voortzetting der zitting. Het minis
terie zal ongewijzigd weder in de Kamer op
treden.
Schiedam, 1 Jnni 1889.
Heden' ook tend is het nieuwe slation van
de Hollandsciie IJzeren Spoorweg-maatsebappjj
voor den dienst in gebruik gesteld. Nadat
den geheelen nacht een groot aantal arbei
ders werkzaam was geweest om de rails tot
voor de nieuwe stationsgebouwen te verleg
gen, kwamen heden ochtend de eerste treinen
voor het nieuwe station en vertrokken zij van
daar, zoodat het daarmede definitief voor den
dienst in gebruik is genomen.
Da inrichting van het station vertoont
hetzelfde stelsel, dat ook bij het nieuwe Sta
tion te 's-Hage in toepassing is gebracht.
Aan het voorplein zijn in een betrekkelijk
klein gebouw, in renaissance-stijl met oud-
hollandsche motieven opgetrokken, vereenigd
eene vestibule, een bagage-lokaal met garde
robe, een plaats- en telegraafkantoor en daar
boven, met afzonderlijken opgang, eene woning
voor den stationschef. Van nit de vestibnle
en het bagagelokaal voert eene op gelijke
hoogte gelegen tunnel onder de sporen door
naar een hooger gelegen perron-eiland. De
tunnel, wier wanden in gele Priesche steen
zijn gemetseld en dTe met Pransehe gebakken
tegels is bevloerd, ontvangt gedeeltelijk haar
licht door de vensters aan de buitenzijde en
voor zoover zij onder de sporen doorloopt,
door matglas, in de zoldering aangebracht.
Zij bestaat nit twee gedeelten, door eensier
lijk gesmeed ijzeren hek gescheiden, waarvan
het eene dient voor de passagiers en het an
dere voor de behandeling der bagage. Aan
de voorzijde bevindt zich mede een gesmeed
ijzeren hek ten dienste van de contiöle, ter
wijl aan bet eind van de tunnel de escalier
d'honneur naar het perron-eiland voert; deze
is door gesmeed ijzeren hekken in drie deelen
gescheiden, waarvan een dient tot opvoering
van de bagage en de twee andere voor het
stijgen en dalen der passagiers.
Op het perron-eiland, ter weerszijden door
do sporen omgeven en 16 meter breed, be
vinden zich vier afzonderlijke gebouwen. Het
is over eene lengte van 170 meter overkapt
en heeft nog eene verlenging van 40 meters
voor buitengewoon lange tieinen. Het eerste
der vier bedoelde gebonwen bevat bet bestel-
goederonlobaal ook bereikbaar door een
afzonderlijken toegangsweg het tweede
de dienstlokalen, allen zoo oomfort mogelijk
ingericht en door één calorifère verwarmd.
In het derde gebouw zijn vereenigd de
wachtkamer le klasse, die door het verbod
van rooken meer bet karakter van een dames
salon zal verkrijgen, en de wachtkamer 2e
klasse, die tevens als restanratiezaal dienst
zal doen en waalbij zich ook de restanra
temswoning bevindt. Beide lokalen zjjn voor
zien van een parketvloer en overigens zeer
net ingeriobt; vooral aan de wachtkamer le
klaBSe is veel zorg besteed. Tussehen de beide
wachtkamers bevinden zich Enpelsche closets,
die naar een zeer practisch stelsel besproeid
worden. Aan bet. eind van dit derde gebouw
bevindt zich de wachtkamer 3e klasse, min
der weelderig, maar toch zeer doelmatig in
gericht. Alle lokalen ontvangen behalve door
de glazen deuren ter weerszijden ook nog
licht door een raam van mat- en kathedraal
glas, dat in het plafond is aangebracht, en
worden gelijkelijk verwarmd door één calo
rifère, die in de kelders onder het gebouw is
aangebracht en door roosters met schuiven
in den vloer zijne warmte verspreidt. Het
vierde gebouw bevat een stoovenbergplaais
en de retirades, zeer doelmatig ingericht en
volgens een bijzonder systeem met weinig
water verspilling van uit de leiding besproeid.
Het plan voor het nieuwe stations-empla
cement werd ontworpen door den architect
der Holl. IJz. Spw., den heer D. A. N. Mar-
gadant, en uitgevoerd door de firma A. Steil—
wagen te Rotterdam onder toezicht van
den opzichter der Maatschappij, den heer
De Jong. Den lln Jnni 1888 aanbesteed,
werden de gebouwen nog binnen
tijd van een jaar opgeleverd. Bij het
zijn gebruikt 250.000 kub. meter zand,
de duinen van Scheveningen aange'°e
Ter weerszijden van de nienwe stations#
bonwen zullen spoortreinen vertrekken
aankomen, nl. aan de noordzijde die
Amsterdam en aan de zuidzijde in de rl°
tirg Rotterdam; hetzelfde stelstel wordt 00
voor het bestelgoederen-lokaal toegeP8
Het vraohtgoederen-lokaal bevindt zich
de overzijde van de spoorbaan en i» 1110
langs een afzonderlijken toegangsweg v8Da
den Oversohieschau straatweg te bereiken.
Aldus is onze gemeente eindelijk 10
bezit gekomen van een nieuw station aan
Holl. IJz. Spoorweg, waarop zij tereoht groots0^
mag gaan. Dat het nieuwe gebouw een on"
zienbare reeks van jaren strekken moge
een sieraad voor onze stad en een middenp0®
van verkeer, dat haar, bij voortdurende
breiding, steeds verhoogden bloei en wel*'18
Hek®*
brengt, is gewis de wensch van allen die
met de stad hunner inwoning wel meene®'
Wij vestigen de aandacht op het cmcart, <^9
Maandag-avond in den Officierentuin do°^
het Weener dames-Bymphonit-orkest zal v?°
den gegeven. Do omstandigheid, dat bedo®
orkest 6 maanden lang in het Panoptie0^
te Amsterdam met veel succes werkzaam
geweest, geeft wel recht te verwachten,
men iets goeds te hooren zal krijgen.
Een bij het departement van koloniën 0D'
vangen telegram van den Gouverneur-Genera®
van Nederlaudscb-Indië van 30 dezer, be*9
het bericht dat in Edi de rust hersteld i30^
de daarheen gezonden troepen naar Kot"
Radja teruggekeerd zijn. (Stct)
De Minister van bnitenlandsche zaken breii#'
ter kennis van belanghebbenden, dat de co®
sol te Buenos-Ayres (Argentijnsehe republi®
de heer L. van Riet, opnieuw aan zijn dep3'
tement te spreken zal zijn op Woensdag 1
Donderdtg 13, Vrijdag 14 en Zaterdag
Juni e. k., telkens deB voormiddags van
—12 en des namiddags van 2—4. uren.
f.0
In de afdeelingen van den Raad van St®
is medegedeeld een koninklijk besluit van
Mei jl. waarbij J. de Koster, G. de Jon#
A. Maat teOverschie, niet ontvankelijk
den verklaard in hnn beroep tegen de 01
spraak van Ged. Staten van Zuid-Holl®®j'
van 4 Maart jl, betreffende de op 18 F0
te voren voor de samengevoegde gemeen
Ovetsohie en Sob'.ebroek gehouden loting *0
de nationale militie.
De heer Vaillant, civiel-ingenieur te Henf?6^'
is benoemd tot secretaris-rentmeester van S"
land.
In de maand Mei werden aan 't Kr»*'^
sche Veer ter markt aangevoerd 4400
en 42700 elftenin Mei 1888 werden 9
gevoerd 7215 zalmen en 91600 ig<)
Mei 1887 aangevoerd 9887 zalmen en J
elften in Mei 1886 aangevoerd 9164 z»
en 36500 eliten.
Te Delft is een afdeeling van de® b0t
geversbond opgericht. Tot leden
voorloopig comité voor het ontwerp®®^
een huishoudelijk reglement zjjn ben0®|? a»
heeren W. O. A. Lans, A. Verm»®8
G. Knuttel. s
