»wd?Zof ;r nie!e°'
Ct.De **orneinsche correspondent der N. Rott.
iaarv) C j' naar aan'e'ding van den Ver-
U%m P*Use"' het
da„ \'ert heden zijn 85sten verjaur-
griisaarH 6- tie!!iddt dlen merkvvaardigen
heid v. "let Z'd"e oezondheid, zijne beider -
rende '^,n.geest erl ziJ" werkkracht. Gedu-
eens bezoLd1'6"86" Wi"ler 'S men meer dan
te hno geweest, wanneer Z.H. begon
men te "°eden moed en vond zelfs, dat
geplaatst Ti rChels in 2iJne vertrekken
genoep^ 1 Zal er overigens koud
dat aan dat h°°ge paleis'
Maar r 6n aan den wind bloot staat-
bennen-e°t, -Sterft niet' zpS?en wie hem
jaar vers uJ vermummiet! Van jaar tot
lichaam r°mpelt hiJ' maar i« het schrale
vr°eeer 1 p ,6 gee£t n°g even wakker als
regelmnf 6f Gn ar^eid wisselen elkaar
Pausdomme ho0gst merkwaardig
°P ziin f 66n We'hesteed leven zou hij
Mi de nllTn.en ,at6nbeitel- waarvan
°hlan£rs fat! de vers'er'ng en het opschrift
gb heeit laten in orde brengen.
hage ^oeiisdag 13 dezer zal te 's Graven-
thsschoÜ611) con*erentie worden gehouden
^Poorwo i 6" ^aad van toezicht op de
Wesrma„t0 'ensten en de verschillende spoor-
a- s SC iapPyen tot bespreking van de
s- z°merdienstregeling.
uitgehtafaVOnd ten negen ure is brand
graaf v 6nT .'n de vd'a van den heer S. J.
^'cranaT v. 'mburg Stirum, gelegen aan het
staan h" °8E ^a8enweg te Haarlem, ont
zinder °°r onvoorz'chtigheid van een der
stonde6" met bru'1' ^00r dat er hulp was,
Wj! bel'étage en daarna ook de
vhla ft 'eP'ngen m volle vlam, zoodat deze
gebrand bet sousterrein geheel is uit-
is een kind, dat reeds boven sliep,
at,** rnoe'te gered. Ook van de villa daar-
naast
gebou'
o^uou 1)0 met no' onder een dak
Heldert bewoond door den heer A. H.
deels d Z^n de zo'der en het dak grooten-
ure°°,r de v'amraen vernield. Eerst ten
Een nachts was de brand gebluscht.
De afnta' sPu'ten hebben water gegeven.
Verzek a Z6er aanz'enhjZ, maar alles
by ,je ezH- Zekere S. een niet onbekende
den he USt'l'e' Werd op de slaapkamer van
j„ ijg^T ^'an Limburg Stirum aangetroffen
üich i Van een klokje, waarmede hij
verZer" de verwyderen. Deze persoon is in
talriik 8 bewar'ng genomen. Er was een
bocd 6 merdgte aanwezig. De brand zelf
gehe I66" grootsch schouwspel aan. Het
De <Le florapark was schitterend verlicht.
Lon' UrgemeesteG de Commissaris der
laat nb'D 611 meerdere autoriteiten waren tot
ln den nacht tegenwoordig.
Prof^u aarde'ding van de benoeming van
sohJ-M °'tzer tot lid van den Raad van State,
Sch»Jft het Handelsblad:
Van °°r de tweede maal binnen den tijd
UnivtW8e •laren moet de Amsterdamsche
dei ^rSlte't een zijner hoogleeraren voor
wi nSt vanhet'a"d afstaan. In Mei 1893
Van d Pfofessw Asser tot lid van den Raad
Molt tai8 be1 ccm dthans is de hoogleeraar
Dj2.8' 'n d'^ hooge Staatscollege geroepen.
Vooi'^ i^8Ze benoemiiig een groote aanwinst
het' 'andsbestuur, voor Amsterdam is
eengaan van den heer Moltzer een
scha V6r.bes" Hij is niet alleen een weten-
Pr fP.PeHjZ man, maar ook een man van de
Wikt- de raadsman van velen in inge-
eri e'de en moeilijke vraagstukken. Als lid
bii jGCretar's van den Raad van toezicht
0 e Hijkspostspaarbank en als een der
he f rS en bestuurslid van de Volksbank,
Met 'i b'd Z'Cb mede verdienstelijk gemaakt,
eedwezen zien wij hem naar 's-Graven-
age vertrekken.
^r' de Zaterdag gehouden vergadering van
'f,en gemeenteraad van Winschoten werd
retl commissie van vijf raadsleden, de hee-
o Ras, Van Dijk, Schönfeld, Bronsema en
'ader benoemd, om den Raad voor te
ten ten aanzien van het opnemen in de
bestekken van voor de gemeente uit te
voeren werken vau bepalingen betreffende
minimumloon en maximum-arbeidsduur.
Vrijdag-namiddag werd te Beerta (Gr.)
een inboedel geveild onder eenigszins bui
tengewone omstandigheden. De zaal van
het gemeentehuis was opgepropt met men-
schen. Door het rumoer kon de veiling
niet doorgaan.
De maréchaussees van Finsterwold wer
den te hulp geroepen, om de zaal te ont
ruimen. Zij, die met ernstige plannen waren
gekomen, werden tegen betaling van 10
cents weer binnengelaten. Daarna kon de
veiling ongestoord doorgaan.
De laatste trein van den Staatsspoorweg,
uit Utrecht komende, had Zaterdag-avond
een half uur vertraging ten gevolge van
een ongeluk. Tusschen Utrecht en Vleuten
hield de trein stil ten gevolge van het ge
bruik maken van den noodrem in een derde
klasse-wagen, waar twee passagiers twist
hadden gekregen en de een den ander met
een dolkmes dreigde. De medereizigers
vonden het toen raadzaam den trein te
doen stoppen.
Toevallig hield de machine stil op eene
brug, en toen de machinist van de locomotief
sprong om naar den wagen te gaan, van
waar het sein was gegeven, stapte hij, door
de duisternis misleid, in het water, met het
gevolg, dat hij verdronk. De trein heeft
toen zijn weg vervolgd tot Gouda, alwaar
van het gebeurde kennis werd gegeven aan
de politie, die de twistenden, die indirect
den dood van den machinist op hun gewe
ten hadden, in verhoor nam.
Het lijk van den machinist is gisteren
uit de sloot opgehaald en naar Utrecht over
gebracht. JDe nauwgezette spoorwegbeambte
is genaamd Kal, woont te Rotterdam en
laat eene vrouw met vijf kinderen achter.
Zaterdag ontstond te Utrecht brand in
de mahoniehout-zagerij en sigarenkisten-
fabriek der firma Van Berkestijn Co„ in
de Lauwerecht. In korten tijd was het ge-
heele fabrieksgebouw met zijn inhoud ver
nield. Het kantoor bleef gespaard.
Op 14 Maart a.s. zal te Brussel een con
ferentie plaats hebben van afgevaardigden
van verschillende spoorweg-maatschappijen
omtrent aangelegenheden betreffende het
personenverkeer.
Aan deze conferentie zal ook worden
deelgenomen door de Nederlandsche spoor
wegen.
Door het Centraal comité der Roomsch
Katholieke Kiesvereenigingen in het district
Gouda, is besloten om bij de aanstaande
herstemming voor een lid van de Provinci
ale Staten, de candidatuur te steunen van
den heer H. M. Dercksen, candidaat der
anti-revolutionairen.
De artilleristen, aangewezen voor het
lossen der seinschoten, zijn na één dag
atwezigheid te Tiel teruggekeerd. Zondag
middag half drie werden twee schoten ge
hoord en velen spoedden zich naar de rivier,
waar men kon waarnemen dat er niets
bijzonders te zien was de gehoorde schoten
zijn volgens veler vermoeden aan de Lek of
den Rijn gelost. De overtocht geschiedt
nog steeds per schietschouw, doch zeer zel
den en niet zonder gevaar.
In de vergadering der Kamer van Koop
handel en Fabrieken te Waalwijk is besloten,
bij adres aan de Tweede Kamer bezwaren
te opperen tegen het wetsontwerp omtrent
de heffing van invoerrecht naar de waarde
der goederen. De Kamer zou de voorkeur
geven aan een specifiek tarief, bepalende
de heffing naar maat, gewicht en tel en
dringt tevens aan op uitbreiding en ver
hooging van invoerrechten. Diensvolgens zal
ook instemming worden betuigd met de
bekende motie-Dobbelmann.
Den 12 Maart a. s. zullen voor de arron-
dissements-rechtbank te 's Bosch terechtstaan
twee wethouders eener naburige gemeente,
die weigerachtig waren en bleven om een
door de meerderheid van den gemeenteraad
genomen besluit, met hunne handteekening
te bekrachtigen.
Dit proces belooft zeer belangrijk te zul
len zijn. (Nbr.)
GEMENGD NIEUWS.
Het oudste vaartuig van de Kon. Ned.
zeemacht is h'ijkens het jongstverschenen
jaarboekje der marine het houten fregat
Prins van Oranje. Het werd in 1828 op
de Rijkswerf te Rotterdam op stapel gezet
en eerst twaalf' jaren later te water gelaten;
het doet in de laatste jaren dienst als wacht
schip te Hellevoetsluis.
Een negen jarig herdersmeisje is te Lus-
sac les Eglises verdronken, bij een poging
om een knaap die op een vijver door het
ijs gezakt was te redden. De jongen, die
zich aan een brok ijs had vastgeklemd,
werd levend uit het water gehaald. Zijn
kloek vriendinnetje was dood, toen men haar
op het droge bracht.
Een.doodgevroren Ezel. Dat de
vorst vreeselijk is geweest, zal door niemand
worden tegengesproken. Te Steensel is zelfs
een ezel van een rondreizend koopman
doodgevroren. Alle pogingen om er weer
leven in te brengen, mislukten zelfs nadat
hij 3 dagen bij de kachel gezet was, bleef
langoor ieder teeken van leven weigeren.
Uit Mexiko worden nog eenige bijzonder
heden gemeld over het ernstige spoorweg
ongeluk, dat op de Inter-Oceanische spoor-
weglijn is voorgevallen.
In den trein, die ontspoorde, bevonden
zich 1200 personen, bijna allen pelgrims,
die op weg waren naar de hoofdstad. De
menschen hadden een pelgrimstocht onder
nomen, en keerden nu naar de stad terug.
Het ongeluk gebeurde op 25 mijlen afstand
van de hootdstad, tusschen de stations Tema-
natla en Tenango.
De trein, die in volle vaart was, reed
langs eene helling. Aan het einde van deze
helling was een scherpe hoek. De locomotief
liep daar uit de rails en onmiddellijk volgde
»ijf waggons, die allen in den afgrond
stortten.
Gelukkig braken de koppelstangen, zoodat
de andere wagens bleven staan, pienten-
gevolge werden alleen de reizigers verplet
terd, die in de eerste wagens zaten. Voor
zoover tot dusver bekend, verloren meer
dan 100 personen bij deze ramp het leven,
terwijl nog 80 reizigers min of meer ernstige
kwetsuren bekwamen.
Een spoorweg over het ij s. Onlangs
is over het ijs van de rivier de Wolga een
spoorweg in exploitatie gebracht, die de
stations Anissowka en Uralsk met elkander
verbinden. Op den dag der opening werd
de lijn alleen door eene locomotief bereden,
waaruit bleek, dat deze zonderlinge spoor
baan zeer geschikt was, om grootere lasten
te dragen, zoodat er nu treinen, bestaande
uit locomotief en tien beladen goederen
wagens, geregeld loopen. Alzoo bestaat er
nu een direct goederenverkeer tusschen
Uralsk en het Europeesche spoorwegnet.
Burgerlijke Stand.
Geboren: 2 Maart. Johan Lodewijk,
zoon van J. L. Ritman S. C. van Woerkom,
Baan. 3. Jacob, zoon van N. van Albada
en T. Smidt, Stationstraat. Wilhelmus
Johannes Cornells, zoon van J. H. Moolhuyzen
en J. P. Voorwaldt, Broersveld. Jan
Hendrik, zoon van P. van Ravens en J. Mulder,
Damlaan. Anna Maria Elisabeth, dochter
van J. Hoek en S. Blijstra, Lange Haven.
Overleden: 3 Maart. Jacob van der
Hoeven, oud 48 jaar en 11 maanden, Broers-
vest.
Handelsberichten.
BEURS TE SCHIEDAM, 5 Maart 1895.
Spoeling dd. 2 dezer f0.70.
4 d 0.60.
d heden - 0.60.
Moutwijn
Noteering makelaars fö'/g.
Brandersbond 48/„J/s.
Stemming Onveranderd.
Berlijn.
(Slotk.)
Parijs.
Hamb.
Rogge,
Spiritus
Mei
Juni
Juli
Mei
Sept.
119.75
120.25
jMeel 12 Merk. 1. md.
12 April
1 Rogge, loop. md.
April
Spirit. Maart/April
Mei/Juni
38.30
39.50
43.60
43.90
11.60
11.75
18.50
18.50
38.30
39.60
44.
44.10
11.75
11.75
18.50
18.50
5 Mrt.
50'/,.
New-York. Maïs
Amsterdam.
4 Maart. Rogge op lev. voorjaar weinig
veranderd; najaar vast; Maart f92, 93;
Mei f97; Oct. f 102. Aangezegd 1200, totaal
deze maand 8425 last.
5 Maart. Rogge op lev. hoogerMaart
f92, 93, 94. Mei f98, 99. Oct. f104, 105.
Keulen Rijnhoogte ('s morg. 11 uur)
4 Maart 1.40. 5 Maart 1.35 M.
Per Telegraaf
Londen kort f 12.08 Disc. 2 pCt.
Parijs - 47.87^ 2* v
Antwerp.- 47.75 3
VEEMARKT TE ROTTERDAM, 5 Maart.
Op de veemarkt waren heden aangevoerd
57 paarden veulen, 1 ezel, 400 vette
runderen, 666 magere dito, 208 vette en
graskalveren373 nuchtere kalveren, 6
schapen of lammeren, varkens, 52 biggen
bokken.
Koeien puike c.lequal.66c., 2equal.62
c., 3e qual. 56 c.ossen puike c. Ie qual.
66 c., 2e qual. 60 c., 3e qual. 54 e.,
stieren le qual. 58 c. 2 qual. 52 c., 3e
qual. c.kalveren le qual. 88 c. 2e qual.
78 c., 3e qual. 70 c.
Melkkoeien 1130 a 200, kalfkoeien f150
f210, stieren f70 a 130, graskalveren f
a pinken f 45 a 85, vaarzen f 100 a
120. alles mager veepaarden f 50 a 90
Handel in runderen door kleineren aan-*
voer en flinken kooplust iets vlugger in
kalveren vlug.
Kalfkoeien, versch gekalfde en varekoeien
met flauwen handel.
Op de botermarkt werden aangevoerd
66/8 en 100/16 ton, en 758 stukken a
kilo; prijs le qual. f50, 2e qual. f46, 3e
qual. f 42, per kilo 55 a 65. c.
Beursbericht van Amsterdam.
Per Telefoon.
Laatste Berichten.
Volgens mededeeling in den Belgischen
Moniteur of het Staatsblad is bij wijziging
van het besluit van 17 Juli 1894, onder
voorwaarden, dat voldaan wordt aan enkele
bepaalde gezondheidsvoorschriften, toege
staan de invoer van schapen uit Nederland,
bestemd voor de slachthuizen van Brussel,
Antwerpen, Gent, Luik en Brugge.
Behalve Hr. Ms. Atjeh zal ook Hr. Ms.
schroefstoomschip 3e klasse Alkmaar tegen
woordig zijn bij de opening van het Noord-
Oostzee-kanaal.
5 Maart
SVï pCt. Nederland
827s
257s
107
27
4574
Aand. Nederl. Handelmij
128Vi«
WarschauWeenen
Zuid West Sporen
6278
2e Lr. A
167b
747j,
Denver Rio Shares
10»
Missouri le Hyp
777/j
Incomebond
Shares
Oostenr. loten 1860
Madridsche loten
Turksche
Prolongatie
4 Mrt.
D
1 Me
4 Mrt.
501/4-
5 Mrt.
121.25
121.75
Wisselkoersen te Rotterdam.
941/4
41/4
501.;
341/,
l8/4
