sc V
V
behaald. De Cubanen, aangevoerd door
Antonio Maceo, waren 3800 man sterk,
terwijl de Spaansche generaal slechts 1600
soldaten onder zijn bevelen had. Dit bericht
komt echter uit Madrid en verdient derhalve
geen onvoorwaardelijk vertrouwen.
Het spoorwegongeluk in België.
Blijkens de laatste berichten uit Brussel
was de trein die bij Ottignies ontspoorde,
een personentrein, die Zor.dag-avond om 7
uur 25 min. uit Manage was vertrokken en
om 8 uur 30 min. het station Ciroux Mousty
bereikte. Bij dit station had het ongeval
plaats. De oorzaak was dat een locomotiet
zonder waggons in volle vaart tegen den
trein opstoomde. Wegens de duisternis was
het zeer moeilijk terstond hulp te verleenen
vooral omdat onder de reizigers de grootste
ontsteltenis heerschte.
In een particulier telegram uit Brussel
aan de ZV. R. Ct. wordt het volgende ge
meld
Van ochtend heel vroeg verspreidde zich
hier het gerucht van de vreeselijke ramp,
die gisteren-avond is gebeurd dicht bij het
station Ottignies, gelegen op 24 kilometer
van hier op de lijn naar Luxemburg. Men
sprak van 8 dooden en veertien gekwetsten.
Maar ditmaal was het publiek, dat in zoo'n
geval altijd geneigd is tot overdrijving, be
neden de werkelijkheid gebleven.
Het ongeluk is gebeurd tusschen de
stations Ciroux, Mousty en Ottignies. Tegen
kwart voor achten kwam een trein uit Nijvel,
waar feest was geweest ter gelegenheid
van de inwijding van het gebouw van de
katholieke werkluide trein was overvol
met reizigers en reed in volle vaart voort
een locomotief uit Ottignies botste sr tegen
aan. Een oorverdoovend gekraak weerklonk,
en toen noodgeschrei uit vijf verbrijzelde
wagons. De stukken van de wagons raakten
in brand.
Volgens een Reutertelegram bedroeg het
aantal dooden 18, het aantal gewonden 100,
waaronder 30 ernstig. Onder de dooden be-
hooren een geneesheer en vicaris, de anderen
zijn kooplieden enz. uit naburige plaatsen.
Het ongeluk is aldus geschied. De loco
motiet die van Ottignies kwam met volle
snelheid, stortte in het station Mousty op
een in beweging zijnde trein. De rijtuigen
werden letterlijk in elkaar geschoven, zoodat
van de reizigers een vreeselijke vleeschklomp
werd gemaakt. Van Ottignies en Brusse'
werd onmiddellijk hulp gestuurd.
Stads- en Gewestelijk Nieuws.
Schiedam, 8 October 1895.
Door Burg. en Weth. te Rotterdam is
een voorstel ingediend tot wijziging van
het rijden met den stoomtram over den
Nieuwen Binnenweg. Burg. en Weth. erken
nen dat het Gemeentebestuur bevoegd is
om te allen tijde de concessie voor den
stoomtram naar Schiedam op te zeggen,
indien redenen van overwegend openbaar
belang daartoe mochten nopen, maar be
twisten, dat het Gemeentebestuur de be
voegdheid zou hebben om voor den tram
naar Schiedam voor te schrijven, dat op den
Nieuwen Binnenweg paarden in plaats var.
stoom- als trekkracht zouden moeten worden
gebezigd. Met de Tramweg-Maatschappij
erkennen Burg. en Weth., dat het voor de
reizigers veel ongerief en voor de Maatschap
pij groote schade zou veroorzaken, indien
op het traject Rotterdam—Schiedam van
Delftshaven langs den Binnenweg tot Rot
terdam een paardentram als correspor.den-
tiemiddel op den stoomtram dienst zou
moeten doen.
Met de Tramweg-Maatschappij zijn Burg.
en Weth. van gevoelen dat het getal on
gelukken, door den stoomtram veroorzaakt,
niet groot ishet overrijden met doodelijk
gevolg van twee kinderen, onlangs voorge
vallen is niet zoo overdreven groot, dat het
verkeer met Schiedam ernstig mag worden
bemoeilijkt.
In overleg met de directie der Tramweg-
Maatschappij stellen Burg. en Weth. voor,
tot wijziging der maximum-snelheid waar
mede mag worden gereden. Thans is bepaald,
dat die snelheid in het bebouwde gedeelte
12 kilometer per uur, en buiten het bebouwde
15 kilometer per uur mag zijn. Indien de
Tramweg-Maatschappij een pneumatischen
doorgaanden rem aanbrengt en de locomo
tieven voorzien zullen worden van een in
richting om de zich op den weg bevindende
voorwerpen op zijde te schuivenwillen
Burg. en weth., met goedkeuring van den
Gemeenteraad, bepalen voor het bebouwde
gedeelte een maximum snelheid van 8 en
voor het onbebouwde een maximum snelheid
van 20 kilometer.
waarvan 1 te water geraakte, doch op de
bom binnenboord werd gehaald. De andere
visscher is door de Royal Standard te
Maassluis aan wal gezet.
Met belangstelling is ook te dezer stede
te gemoet gezien het aangekondigd voorstel
van B. en W. van Rotterdam inzake het
rijden van de Stoomtram op den N. Binnen
weg. Nu het in 't licht is verschenen, heeft
't in vele kringen teleurstelling gewekt.
Men begrijpt niet hoe B. en W. van Rot
terdam er toe gekomen zijn voor te stellen
de maximum-snelheid van het rijden op den
binnenweg tot 8 K.M., te verlagen, waar bij
art. II van het Prov. reglement, het rijden
langs aaneengesloten gebouwen tot een snel
heid van K.M. is beperkt. Het groote
bezwaar tegen de voorgestelde regeling is
echter de verhooging van de maximum
snelheid voor het traject SchiedamDelfts
haven. De tram zal den tijd dien ze op den
Binnenweg verliest, op het eind Schiedam
Delftshaven mogen inhalen. De maximum
snelheid voor dat traject wordt daartoe op 20
K.M. bepaald. Nu staat het te bezien, dat bij
het onvermijdelijk oponthoud dat de tram
gewoonlijk heeft, die maximum-snelheid al
licht meermalen belangrijk zal overschreden
worden. Hoewel de bovenbouw van den
weg sedert eenigen tijd, dank zij de be-
moeingen van ons gemeentebestuur, verbe
terd is, valt het toch zeer te betwijfelen of
het weglicliaam geschikt is voor een snel
heid als thans wordt voorgesteld.
Deze overwegingen leidden er toe dat het
voorstel van B. en W. van Rotterdam hier
over 't algemeen teleurgestelling heeft ge
wekt. Daar de veiligheid van de stoomtram
een der eerste voorwaarden is voor een druk
gebruik van dit lokaal verkeermiddel, ver
trouwt men, dat het voorstel in den Rot-
terdamschen raad nog zóo zal gewijzigd
worden, dat ook met de belangen van het
naburige Schiedam, zoo nauw bij die van
Rotterdam betrokken, zal worden rekening
gehouden.
Een veehouder uit oud-Delftshaven zag
gisteren-ochtend in den stal van de heeren
Bierman Co. in de Hugo de Grootstraat
7 schapen staan, die hij herkende als zijn
eigendom en eergisteren uit zijn weiland
onder Schiedam ontvreemd waren. Een
onbekend man had de schapen in den loop
van den vorigen dag in genoemden stal
gebracht om ze gisteren-ochtend op de markt
te verkoopen. De bestolene gaf er de politie
kennis van, en toen tegen halftwaalf een
man zich aanmeldde om de schapen af te
halen, werd hij door een rechercheur aan
gehouden. De man beweerde de dieren voor
f 125 van een ander persoon gekocht te
hebben doch daar men weinig geloof aan
deze opgave hechtte, is hij naar Schiedam
gebracht en ter beschikking van de politie
aldaar gesteld. NR. Ct.)
Op aanwijzing van een jongen heeft de
politie uit de Leuvehaven opgehaald een
kist met gist, die door twee jongens in het
water geworpen was, nadat zij die op den
Schiedamschen dijk van een gistwagen ont
vreemd hadden. Zij omdeden zich van de
kist, omdat zij geen kans zagen die te ver
voeren.
Memorie van Antwoord op het verslag
van het onderzoek der Gemeente-
begrooting.
I.
De Memorie van Antwoord van Burge
meester en Wethouders op het verslag van
het onderzoek der gemeente-begrooting voor
1896 in de afdeelingen van den gemeente
raad is verschenen. Zij luid als volgt:
Algemeene beschouwingen.
Er bestaat bij ons principieel bezwaar
den Raad inzage te verleenen van stukken,
die Burgemeester en Wethouders zich heb
ben doen verstrekken door eene Commissie
van bijstand, bedoeld in art. 54, 2e lid der
Gemeentewet, om hun tot leiddraad of voor
lichting te dienen bij zaken, waarvan de
voorbereiding of uitvoering tot de taak van
hun College behoort.
Die commissiën, uitsluitend bestemd om
Burgemeester en Wethouders bij te staan
en die dan ook alleen op voordracht
van dat college in het leven kunnen worden
geroepen treden niet zelfstandig tegen
over den Gemeenteraad op. Hare voorstellen
of adviezen, die steeds gericht zijn aan
Burgemeester en Wethouders, worden het
uitsluitend eigendom van dat college, het
welk, bij de voorstellen of adviezen, die het
indient, en waarvoor het de verantwoor
delijkheid alleen draagt, daarvan het gebruik
maakt, dat het wenscht.
Alleen zeer bijzondere omstandigheden
mogen naar ons oordeel slechts aanleiding
geven, dit beginsel los te laten.
Daar hier zulk eene bijzondere omstan
digheid niet aanwezig is, wenschen we ons
dan ook te onthouden van de beantwoording
der in de 1ste afdeeling, bij het houden
van algemeene beschouwingen, gedane vraag,
in welk opzicht door ons afgeweken is van
de door de Commissie voor gemeentewerken
noodig geoordeelde werken, en kunnen we
evenmin voldoen aan het verzoek om eene
lijst der afwijkingen over te leggen.
BINNENLAND' t i#
Naar de N. R. Ct. verneem^
de bedoeling der regeering P57(jepekr°''jflt
stip van invoering van den 1 ,gc)6,
1 te bepalen op ^e'ii0g eji.
samenvalle met den aanv
Het stoomschip Royal Standard is nabij
het vuurschip voor den Nieuwen Waterweg
in aanvaring geweest met het bomschip SCH,
208, welk vischvaartuig echter de reis naar
Vlaardingen kon voortzetten. Bij de aanva
ring sprongen 2 man over op het stoomschip
schen
dit
aanstaanden
der -=P'
,oor
zomerdienst -
vo° t.
De commissie van
kieswet is gereed gekomen
stelling der punten voor
Verslag. Thans is de ver^^eai;nK=* -
en samenstelling van het af e
in handen van den griffie1"
Kamer.
te
■de
ide"
,use
Ook de senaat der universi
beeft zich gewend tot de ^gSi i
der Staten-Generaal met een p
dende het verzoek het ethnogra j&atsefl'
niet naar 's-Gravenhage te ve ^p
Uitgaven.
HOOFDSTUK I.
Afdeeling I.
Volgn. 61. De aanstelling van een 2den
klerk °aan de afd. B (burgerlijke stand en
bevolking) der Gemeente-Secretarie is in
derdaad dringend noodzakelijk.
Aan de afdeeling A (algemeene zaken)
wordt de betrekking van 2den klerk reeds
sedert een paar jaren door een volontair
vervuld. Het geldt hier dus niet het schep
pen van eene nieuwe betrekking, doch het
toekennen eener billijke belooning aan den
tegenwoordigen titularis, nu deze getoond
heeft voor die betrekking alleszins geschikt
te zijn.
Volgn. 65. Wij erkennen dat de keuring
van vleesch te wenschen overlaat.
Bij gebrek aan een daartoe kundig en
geschikt persoon binnen deze gemeente,
zijn we tot heden niet in de mogelijkheid
geweest een plaatsvervangend keurmeester
aan te stellen.
Al zou echter door de benoeming van
zulk een ambtenaar het toezicht op het
verkoopen en vari buiten invoeren van vleesch
zeer zeker verscherpt worden, toch meenen
we dat alleen door het oprichten van een
abattoir op afdoende wijze verbetering is
aan te brengen. De aanzienlijke kosten, die
aan de oprichting van zulk eene inrichting
verbonden zijn, weerhouden ons voorloopig
nog, u een daartoe strekkend voorstel te
doen.
In afwachting van de oprichting van een
abattoir zullen door ons maatregelen be
raamd worden, om in de keuring van vleesch
zooveel mogelijk verbetering te brengen.
Het drijven van schouw over molenwer-
ken achten we niet wel uitvoerbaar. De
noodzakelijkheid van zulk een schouw zien
we cok niet in, daar het ons niet bekend
is, dat door een der vele molens in deze
gemeente ooit eenig onheil veroorzaakt is,
dat door het drijven van schouw had kun
nen worden voorkomen.
Afdeeling II.
Volgn. 76 en 77. Van het ndringende"
om deze posten ieder met f200.— te ver-
hoogen, kan ieder raadslid zich overtuigen,
door zij het slechts een vluchtigen
blik te slaan in verschillende vertrekken
van het raadhuis.
Zoowel het gebouw zelf, als een deel van
het daarin aanwezige meubilair, eischen in
het volgende jaar belangrijke herstellingen.
zijn zaak in handen heeft gegeven
Levy. Het blad voegt hieraan
rechtsgeleerde zich nooit aa" ruit>1
zaken waagt en concludeert
De Deutsche WochenzeituW
dat de bekende bankroetier 1 _afl
iï»e°
uitlevering nog lang niet als een
zaak te beschouwen is.
De auditeur bij de
te 's-Gravenhage, mgr. ®caP'"eriof
in de volgende maand met |j|
dentie verlaten. la»'5'6 pil11'
De nuntius zal wellicht in 1
dezer maand voor eenige dag
burg gaan.
Bij den vloed van
Vrijdag
hulpdijk, welke aan het stralUri(l(r
ningen was gelegd ter
beveili
gge
in aanbouw zijnden muur, °,-do°l
de daarachter liggende geU' hgt
gedicht. Hierdoor is echter «li11
wegens de verre vorderingen
De zee is Zaterdagmiddag;
weder aan den muur genaderd
Door de permanente comrtfi
visschershaven te Scheveninge
den Gemeenteraad verZ"-ji0 v"
aan
iubs'
met klem het verzoek om s
haven wordt ondersteund.
Ook het bestuur der >^er 0tebe'^ cft
Handel, Nijverheid en Geme^ft(j
heeft in een adres aan ^en <reSteu<|1
cessie- en subsidie-aanvraag o
Door den Leidschen Setaee^t,
de 2e Kamer een adres geI^ voO'^
gemotiveerd verzoek om ',ev9l)
regeering tot overplaatsing 's -
grafisch Museum van Leiden
hage niet aan te nemen^rI1.jeI)ge
deren, dat die inrichting te
blijve, waarbij de Raad zie*
verklaart, voor een nieu
Museum, het benoodigd ter
ter beschikking te stellen. jp
-raiSie te J
Een vischkooper lag e lY0raS
Schapensteeg te Amsterdam r
pen, toen een 4-tal j°ngel1 Oo^e
geldzakje met circa flOO
der knapen kreeg later bero0f( f ^eSf°°
hem zijn aandeel in den op£ -jii'
De andere jongens zijn nog gp J
Seen<y
De Diamantbewerkersv Adp
ardus van den Ned. R- j0 be^j
zich teruggetrokken U'1 ^o1'1
zooverre dat zij den hoo
brieken" heeft laten vale
-
blijft de beweging in alle op
Zaterdag
In den nacht van
te
pe ie
R. K. kerk te Ooster-ti'üJ'
evenwel een schralen bl" j yva'
bussen juist te voren f
van braak waren te vin e
di«y
heeft men getracht diefsta'
kerk te Ooster-B^^
kostbaarheden werden
niet ge
wvt Z°U iiW
.iid1
m-
„y - 'l te
15
jpti
wegens ue verre vuiuchub- „ati"" t.
beschadigd, en het al of n'e\oed
van den dijk is van geen h'v 0 sp
1)0°*
IVVVi UU JLfVvi UIHUVll vv - p
.of
WM,Ö A r 0ia°*
...ra Op 'w)S''
..Hgfl S'
0p ifl 1
