Trots
zeP- Voortdurende stormen en hooge
berpl het SCh'P Zich uitstekend en
trek tS ^er' ack^s',en dag na het ver-
var, t"11 IJrnuiden zonder averij de reede
aa b unchal, eiland Madera.
epn ^c'"y"edanden at bad het schip
e vaart gehouden van 10| mijl.
0()r«6t aan(^oen van Madera lag niet in het
sch p1j3n'Je''jke P'an i maar het werd wen-
6 'J geacht de machines behoorlijk na
de Z!eU.' W'd' door veelvuldig doorslaan van
ticre 'nr°et bÜ het aanhoudend stormach-
"g We^r veel er van gevergd was geworden,
dat^'eek ge'ukkig niets te haperen, zoo-
gUr.reeds Maandag 5 October de reis naar
Mad|>atrie kon worden voortgezet, nadat op
ra nog eer. zevental passagiers waren
rSenomen.
beke,|j'erdere gedeelte der reis levert, zooals
gee 'S' menscbelijkerwijze gesproken,
J' Sevaren meer op.
Cf gisteren-avond verschenen Staats-
feri(j 6 st thans eene mededeeling betref-
Sche 6 ^""arnanóo. Van den Nederland-
D6p^tConsul te Funchal (Madeira) is bij het
richt e,ï'6nt van Koloniën telegraphisch be-
5den 0(btvangen, dat de Paramaribo den
Vertrokk,
dezer van Madeira naar Suriname
gaatl a arrtleerende gerucht over het ver-
gens.Van de Paramaribo is gelukkig gelo-
eeriin6 's de hoofdzaak. Nu moge
Volo" Iiadere opheldering en rectificatie
Tejj °Ver de betiteling van het vaartuig.
oom °nrechte 's tiet namelijk genoemd een
UeT transPortschip.
dialp 'S een schip bestemd voor de kolo-
de p Vaart in West-Indië, die behalve over
Waara>'a,na?'ibo, beschikt over drie schepen,
dio_ °nder één schoener en één kotter. Deze
naren overv°er van passagiers, arabte-
Ret h' ma" en g°UTernementsgoederen.
"tuk 66 ai)S0'uut niets met de marine te
°ok 8nbemanning, die er op is, bestaat
u, ruet uit 40, maar uit ongeveer 20
Hi]n.Schen> Dit zijn gewone burgers, geen
bek' a'ler1. De heer Juta (oud-zeeotficier)
Vaii6erder der koloniale vaartuigen en chef
Seza ^et loodswezen in West-Indië, is
Svoerder en brengt het schip over.
Wi
de
Ken is.
lezen in de Haagsche Kroniek van
leUive Groning,
er
Ni,
bla<jrrirners, men kon deze week in de dag-
er ten gemeente-werve
jj. gingen werden gemaakt voor een 400
bedo 'i'"e P'er m zee. Wat daarmee werd
v6r e'd, was niet recht duidelijk, maar ik
teek °e<^' dat de een of andere leek op de
Va„ entafel ter werf een schets heeft gezien
heeteen pier van 400 M, lengte en daaruit
de °Pgemaakt, dat er plan bestond om
d0arlndertijd bij de particuliere commissie
dp|p- een Engelschman aangevraagde wan-
We^er tegenover ons Kurhaus, van stads-
Hijj ,te ?a»n maken. Er is echter, zijn
d6 '"lichtingen juist, heel iets anders in
»o0r.r°aak, nl. een soort van aanlegsteiger
d6tl v'sschersschepen in zee, dicht onder
v0o *al en met een pier van 400 M. lengte
de?' WaSens en voetgangers bereikbaar. Op
dgre ^ijze wil men trachten aan de behoefte
p6i) v'sscherij te gemoet te komen zonder
°"\v 'laven' die nu eenmaal afstuit op de
Va» anke'bare eischen van het Ministerie
atl Oorlocr".
y
ündag-avond omstreeks uur werd door
(j st°°mtram van Den Haag naar Delft op
dlb ^jswijkschen weg een man overreden,
Sla vermoedelijk tusschen de rails te
Va|P6n gelegd. De machinist, het onge
il ^speurende, stopte onmiddelijk, zoodat
echts het voorwiel der locomotief den man
d te- Het kostte echter groote moeite
j®n ongelukkige van de machine te krijgen.
^"ddels was een brancard gehaald en
I neeskundige hulp ingeroepen, doch dit
atste, helaas, vergeefs, daar geen der drie
°ct«ren, die te Rijswijk wonen, was te
'nden. Daardoor moest de ernstig gekwetste
an naar Den Haag vervoerd worden, zoo-
at bij eerst een uur na het ongeluk de
6^te bulp ontving.
j. e ongelukkige is kort na aankomst in
61 ziekenhuis te 's-Gravenhage overleden.
van de koopovereenkomst betreffende het
perceel aan het Gevers-Deynootplein te
Scheveningen.
Te Alkemade besloot de gemeenteraad
den hoofdelijken omslag met f 1000 te ver
lagen, voor zulk een kleine gemeente dus
een aanzienlijke belasting-vermindering.
De aanleg van de stoomtram Beverwijk
Alkmaar strekt zich thans reeds uit tot op
het grondgebied der gemeente Heiloo.
Wordt met den gemaakten spoed voortge
gaan, dan zal ongetwijfeld de lijn Haarlem
Alkmaar nog vóór den winter gereed zijn.
Een eigenaardig ongerief doet zich te
Utrecht voor bij het gebruik der muntgas
meters, ingericht tot het ontvangen van
2| cent-stukken. De menigte dier muntstuk
ken, welke aldus aan de gasfabriek komen,
gaan naar den betaalmeester, en daar nie
mand van dezen 4000 stuks te gelijk haalt
of inwisselt, begint er in den omloop gebrek
aan die muntstukken te komen. De directeur
der gasfabriek is nu voornemens, een paar
uur per week gelegenheid te geven, om aan
de fabriek die muntstukken te verkrijgen,
natuurlijk bij inwisseling.
Onder de fabrieksarbeiders van den heer
H. Hedeman, te Almelo, is een werksta
king uitgebroken, omdat de loonen met
15 pet. zijn verminderd. Het aantal stakers
bedraagt honderd vijftig. Alles is rustig.
Naar men van goed ingelichte zijde ver
neemt heeft zich te Gees (Drenthe) een
geval van cholera voorgedaan. Op last van
dr. Fledderus te Dalen is het lijk (de lijder
is reeds bezweken) dadelijk naar het lijken
huisje op de begraafplaats vervoerd.
(P. D, en A. Ct.)
Rijnvaart.
Uit Millingen schrijft men aan het
N. v. d. D.
De hevige regenbuien der laatste dagen,
gepaard met stormachtige winden, hebben
den Rijn weer zooveel water toegevoerd,
dat bezorgdheid voor lagen waterstand ge
heel is geweken. Zooals de ervaring leert,
brengt regenachtig weder in den herfst,
als de bladeren beginnen te vallen, bijna
regelmatig een sterken was op den Boven
Rijn, zoodat het zich laat aanzien, dat in 't
loopende jaar de scheepvaart geheel zal
verschoond blijven van ongunstigen of te
lagen waterstand.
Welken gunstigen invloed de geregeld
hooge rivierstand gedurende de eerste acht
maanden van het jaar op het Rijnverkeer
heeft gehad, blijkt hieruit, dat in genoemde
tijdruimte de in- en uitvoer grooter was
dan die van het geheele vorige jaar.
De aanvoeren in de zeehavens nemen door
nieuwe levendigheid op de graanmarkten
van week tot week toe. Ook in de Ruhr-
havens neemt de scheepsbeweging toe, zoo
wel naar den Boven-Rijn als naar Neder
land en België.
Voor groote kolenladingen wordt thans
van de Rurh. naar Mainz en Mannheim2 mark
4 2.20 mark betaald per kar a 1700 KG. De
sleeploonen opwaarts bleven ongeveer het
zelfde.
Te Geldermalsen heeft gisteren-nacht
een zware brand gewoed. Bij den heer N.
van Lake veld is alles, de bouwmanswoning,
de schuur er. de bergen, totaal afgebrand
er werd niets gered huis en inboedel zijn
verzekerd. De brandweer slaagde er in,
geholpen door den regen, de nabijstaande
woningen te behouden.
heer O. Carré heeft aan den Haag-
en gemeenteraad ontbinding gevraagd
Ingezonden.
Mijnheer de Redacteur
Mijnheer de Redacteur
GEMENGD NIEUWS.
Het bericht, dat een kunstrijderes in een
circus te Hattern doodgevallen zou zijn,
wordt tegengesproken Te Hattem dus
schrijft men is in geen jaren een
circus gezien en voorloopig zal 't er ook wel
niet komen.
De Czaromanie. Een Parijsche be
delaar maakte zich de geestdrift voor den
Czaar (Tsar zeggen de Franschen) ten goede
door zijn vraag om aalmoezen aldus in te
kleeden »La tsarité s. v. p.
Laatste Berichten.
Voor de vacature, ontstaan door het over
lijden van den heer Smitz, is gekozen tot
lid van de Eerste Kamer mr. J. W. Tan
der Biesen, lid der Provinciale Staten
van Noord-Brabant, te Ginneken, met 34
van de 57 stemmen.
Heden-middag vergaderden in de Tweede
Kamer de commissiën van rapporteurs
voor de begrooting van justitie en de
invoeringswet van het personeel, terwijl
heden-avond bijeenkomen die voor de be-
grooting van binnenlandsche zaken en het
wetsontwerp betreffende den accijns op de
suiker.
Visscheri j-Bericliten.
NIEUWEDIEP, 12 [October. Door 42 kor-
ders werden hier heden 2 tot 40 groote- 2 tot
10 kl. tongen, 1 tot 3 roggen, 1 tarbot, 2
tot 6 mandjes kl. schol en 1 tot 3 manden
schar aangevoerd gr. tong gold 70 a 50 c.,
kleine id. 30 a 25 c., rog 11 50 per stuk,
de tarbot f6, kl. schol f 3 a 1.75 per mandje
en schar 11.50 a 1 per mand.
Burgerlijke Stand.
Geboren: 41 Oct. Maria, dochter van
J. Kruithof en B. Boer, Steenstraat. Jo
hannes Theodorus Maria, zoon van J. F W.
Stevens en J. H. Melchers, Nieuwe Haven.
Johanna Maria Liduina, dochter van G. E.
Pelle en W. van Kampen, Houtstraat.
Overleden: 10 Oct. Levenl. zoon van
C. van Steenoven en L. Versteeg, Gedempte
Broersvest. 12. Neeltje Soeters, oud 69
jaar en 10 maanden, wed. van B. Schoei,
Kreupelstraat.
Zeetijdingen.
Gibraltar, 12 October. Gepasseerd Sarah,
van Braila naar Schiedam en Rotterdam.
HandelsberichteD.
BEURS TE SCHIEDAM, 13 Oct. 1896.
Spoeling f 0.80.
Moutwijn
Not. makelaars f7--.
d Brandersb. - 6iJRs/4.
Stemming Vast.
Berlijn.
(Slotk.)
Parijs.
Hamb.
Oct.
Nov.
Dec.
Oct,
Mei
i Rogge,
j Spiritus
I Meel 12 Merk. 1. md.
s 12 s Nov.
Rogge, loop. md.
Nov.
I Spirit. Oct./Nov.
I Dec./Jan.
317s-
126.50126.—
41.—
42.10
41.40
41.50
13.40
43.25
41.20
42.20
41.75
41.80
13.80
13.25
19.12^ 19.12^
19.—I 19.—
12 Oct.
New-York. Maïs
Amsterdam.
12 Oct. Rogge op lev. iets hooger
per Oct. vóór 1 uur 1106, na 1 uur f 106,
107per Maart f 113, 114. Aangezegd
1875 last,
13 Oct. Rogge op lev. vast; per Oct.
f107, 108; per Maart f114.
Keulen Rijnhoogte ('s morg. 11 uur)
12 Oct. 3.19 M. 13 Oct. 3.10 M.
Wisselkoersen te Rotterdam.
Per Telegraaf
Londen kort f 12.08^ Disc. 3 pCt
Parijs - 47.971 2
Antwerp.» -47.87^ 3
VEEMARKT TE ROTTERDAM, 13 Oct.
Op de veemarkt waren heden aangevoerd
69 paarden veulen, 1 ezel. 580 vette
runderen, 1700 magere dito, 565 vette en
graskal.eren. 46 nuchtere kalveren,
schapen of lammeren, varkens, 347 biggen
bokken.
Koeien le qual. 65 c., 2e qual. 58 c., 3e
qual. 52 C.ossen le qual. 65 c., 2e qual. 56 c.,
3e qual. 52 c., stieren le qual 54 c. 2e qual.
46 c.kalveren le qual. 85 c. 2e qual. 75 c*
3e qual. 65 c., varkens le qual. c., 2e
qual. c., 3e qual. c,
Melkkoeien f '1 (50 a 240, kaltkoeien f170
f290, stieren 165 a 180, graskalveren t.5
f70, pinken f— a vaarzen f 170 a
180; alles mager vee; paarlen f 40 a 110.
Eerste qualiteit vette runderen prijshou
dend mindere soorten traag verkoopbaar.
Handel in eerste qual. kalveren vlug;
Op de botermarkt werden aangevoerd
79 8 en 91/16 ton en 568 stukken a kilo.
Prijs le qual. 58 c. 2e qual. 54 c., 3e qual.
50 c., per kilo 60 a 70 c.
Beursbericht van Amsterdam.
Per Telefoon.
2Vj pCt. Nederland
Zilver Metalliek
3 pCt. Portugal
Rusland 1884
Turkije
Venezuela
Aand. Nederl. Handelmij
WarschauWeenen
Atchison le Hyp
Adjustment
Shares
Chicago Erie Oblig
Denver Rio Shares
Missouri le Hyp
2e
Shares
Oostenr. loten 1860
Madridsche loteD
Turksche
Prolongatie
13 Oct.
918/8
847»
25
104
40
137
78
51
W/,.
121
22
47»
O
(Buiten verantwoordelijkheid der Redactie-)
Zeer zoudt U mij verplichten door de volgende
regelen op te nemen in uw blad.
Gisteren werd onder de molenaarsknechts eene op
roeping verspreid, uitgaande van de moleuaarsvereeni-
gmg „Eeusgezindhe d", ter bijwoning van eene open
bare vergadering op heden—avond. Onder die oproepiug
stond geschrevenmet goedkeuring van den Advi
seurVoor zoover ik weet, heeft de neutrale mole
naars vereenig ing f Eensgezindheid" geen adviseur. Daar
bedoeld onderschrift, naar ik hoor, alleen stond op de
oproeping, die aan katholieke molenaars uitgereikt
werd, vermoed ik, dat hier misbruik gemaakt is van
mijne qualiteit, om zoodoende de katholieke molenaars
op die vergadering te doen komen. Ik verklaar echter
bij dezen, dat ik van bovengemeld onderschrift niets
wist, en dat ik mijne goedkeuring aan die vergadering
volstrekt niet heb gegeven, wat ik ook niet doen kon,
daar ik geheel en al buiten de neutrale molenaars-
vereeniging Eensgezindheid" sta.
U, Mijnheer de Redacteur, dank zeggende voor de
mij verleende plaatsruimte, noem ik mij
Uw dienstw. dienaar
A. G. d. Berg, fr.
Geestelijk Adviseur van den Ned, R.-K,
Volksbond, afd, Schiedam
Schiedam, 13 Oct. '96.
Een betrekkelijk gewichtige kwestie is aan de orde
in omen gemeenteraad, nl. de gedeeltelijke verlaging
van het havengeld. Door B. en W. is over dat voor
stel een ongunstig praedvies uitgebracht 5 natuurlijk
ongunstig. Want wat kan men in deze zaak anders
verwachten, waar het 0. a. geldt zoo heet het
eenigzins aanmatigend! een prestige te bewaren of
te verdedigen, maar waar, in werkelijkheid, niet anders
dan stijfhoofdigheid aan het woord is. Daarvoor moet
alles wijken, zoowel het belang der gemeente als dat
van handel, industrie en van vele ingezetenen. Want
toonde de heer Engering het niet reeds overduidelijk
aan, dat met dit hardnekkig vasthouden aan een te
kwader uur vastgesteld tarief, aan de gemeente een
feitelijk nadeel wordt toegebracht in geldverlies, en is
het niet genoegzaam bekend, dat èn de handel èn het
verkeer er schade en ongerief door lijden En waar
voor dat alles Nog eensenkel en alleen om vast
te houden aan eene eenmaal gemaakte bepaling, welke
in de praktijk onhoudbaar blijkt. Is zulk eeoe hou
ding nu te rechtvaardigen B. en W. trachten het
te doen, maar het gelukt hun slecht; want men
heeft het uit bovenbedoeld schrijven van den heer
E. gezien, dat, door hunne cijfers even anders te
gebruiken, geheel hu ne redeneeriug omver valt.
Immers, de booten komen niet terug, op het tegen
woordige tarief, en het is dus moedwilligdat men
de gemeentekas een nadeel berokkent van eenige hon
derden guldens per jaar, en den handel eu het verkeer
een nekslag toebrengt.
Kan men dit alles verantwoorden met een beroep
op de noodzakelijkheid om „het prestige te handhaven''
Is het ooit iemand kwalijk genomen, dat hij terug
kwam ©p een verkeerd inzicht, ja zelfs, prijst men dat
niet in een verstandig man En wat overigens dat
prestige van B. en W. betreft, is het vooreerst de
vraag, of onze wethouders als zoodaaig nu al veel
gedaan heoben om een prestige te winnen, en ten
tweede mag men vragen of dat zoogenaamd .prestige"
dan zwaarder wesien moet dan het voordeel van de
gemeentekas en de belangen van hande. en verkeer.
Geruste ijk durf ik die vragen ontkennend beautwoor
den want vooreerst verkrijgt men zulk prestige niet
door droit de naissancemaar door droit de conquctc^
en ten andere zou men daaraan nóg met mogen opof
feren zóó groote belangen, als nu worden geschaad.
Daarom meen ik, dat onze Raadsleden deze zaak
nog wel eens ernstig mogen overwegen, vóór zij mee
gaan met het prae-advies van het Dag. Bestuur. Er
is nu eene goede gelegenhe d om een begane fout
te herstellen, en mij duukt dat men die niet ongebruikt
mag laten. Nooit zal men gemakkelijker en met
meer succes op eene vroegere bepaling kunnen terug
komen. Want terwijl men niemand of niets te na komt,
bezorgt men gemak aan den handel en gerief aan vele
ingezetenen, en bevoordeelt men bovendien nog de
gemeentekas
Franciscus.
Schiedam, 13 October '96.
10 Oct.
12 Oct.
125.50
IS Oct.
125.—
I 328/4.
73
34'/,
428/t
IO8/4
