Stads- en Gewestelijk Nieuws.
BINNENLAND.
De heer Fokker bepleit nader de re
m""
r
helm II bestaat, althans beslaan heeft, en
natuurlijk valsch is gelijk graaf Munster
ook in een gesprek met een Kamerlid van
de rechterzijde heeft laten uitkomen. De
brief, zegt Grousset, heeft stellig een rol
gespeeld in het ontslag van Casimir Perier.
De schrijver brengt hulde aan de loyale en
verzoenende wijze waarop de Duitsche gezant
steeds opgetreden is bij de zaak.
Daar de advocaat Monard alle voorzorgen
voor geheimhouding toegegeven heeft, ook
bij de onvermijdelijke kennisneming van
het geheim dossier door mevr. Dreyfus,
acht men de afgifte van dat dossier
aanstaande.
Zoo althans wordt in een particulier
telegram door de N. R. Ct. uit Parijs
ontvangen, gemeld.
De inschrijving, door de Libre Parole
georganiseerd ten bate van mevrouw Henry,
heeft een bedrag van 37.500 francs bereikt.
Volgens een telegram van den Kaapschen
correspondent der Daily Mail is tusschen
Engeland en Transvaal een schikking
getroffen ten aanzien van het bedrag der
schadeloosstelling wegen Jameson's inval.
Uit Shangai wordt aan de Times gemeld,
dat volgens berichten van Chineezen uit
Han-kou de onlusten tegen de Christenen in
de provincie Hoepei toenemen ook wordt
het bericht dat een Fransch priester daar
vermoord zou zijn, bevestigd. De gisting
neemt ook toe in het stroomgebied van de
Jang-toe-kiang.
De Gele Rivier is opnieuw buiten hare
oevers getreden, weder veel ellende veroor
zakende, welke door de regeeringsmaatrege-
len niet voldoende gelenigd kan worden.
Daily News verzekert, dat Wei-Hai-Wei
door de Engelsche regeering zal worden
ingericht tot maritiem station. Op de
begrooting van het volgende jaar zullen
daarvoor de noodige credieten uitgetrokken
worden.
Schiedam, 23 December 1893.
Men verzoekt ons te melden, dat ter
Beurze en morgen (Zaterdag) voorm. van
9—42 ure ten kantore van deo heer J. Tak,
Lange Nieuwstraat, voor alle_ ingezetenen
ter teekening ligt een adres aan den Ge
meenteraad, houdende bezwaren tegen de
onlangs vastgestelde verordening op het
gebruik van openbaren gemeentegrond enz.
en verzoek om die verordening óf in te
trekken öf alsnog te wijzigen.
Heden-middag kwart over éen geraakte
de 11-jarige B. Engering, wonende Hoog
straat, in de Schie. Hij zou zeker verdronken
zijn wanneer niet P, Denkelaar, wonende
in het Kamp, zich gekleed te water had
begeven wien het, door eenige keeren te
duiken, gelukte den drenkeling te grijpen
en op 't droge te brengen.
Doordat de vlam in een bakpan sloeg
ontstond gisteren-middag een begin van
brand in de woning van Van Diejen aan
den Noordvestsingel, waarbij een jasje dat
te drogen hing, verbrandde.
Gedurende het jaar 1898 stonden terecht
voor het kantongerecht alhier, 1631 perso
nen, waarvan 63 vrouwen en 103 jongens.
18 werden vrijgesproken. De overigen
veroordeeld
wegens openbare dronkenschap 343
overtreding strafwetboek 263
der jachtwet 82
boterwet 16
y> arbeidswet 24
spoorwegwet 68
andere wetten 14
overtri van het Prov. Regl. 102
De overigens wegens politie-overtreding.
(S. Ct.)
Men meldt aan de S. Ct.
De fooien quaestie tusschen de koetsiers
en conducteurs der Rotterdamsche Tramweg-
maatschappij is thaus door bemiddeling van
den directeur tot oplossing gekomen.
Er is een dienstorder aan de conducteurs
ter teekening voorgelegd, waarin zij zich
verbinden op de lijnen ParkHoflaan en
Feijenoord—Centraalstation 15 cents per
dag en op de lijnen WillemspleinMaas
station en Boompjes—Bergweg 10 cent per
dag van hunne fooien aan den koetsier die
op hun tramwagen dienst doei, af te
staan.
De conducteurs zijn met deze regeling
niet bijzonder ingenomen, wijl zij geldelijke
verantwoordelijkheid hebben en bovendien
twee gulden minder verdienen dan de
koetsiers.
Zeemansavonturen.
Met het stoomschip Rotterdam van de
Holland-Amerikalijn-lijn is te Rotterdam
een jongen van 17 jaar teruggebracht, wiens
ouders te 's-Gravenhage wonen.
Toen de Rotterdam naar New York
vertrok, verborg de jongen zich in het
aardappelenhok met een half brood bij zich.
Daar hield hij zich 48 uren schuil, totdat
de boot Boulogne gepasseerd was. Eerst
toen kwam hij voor den dag, doch bij
aankomst te New-York belette men hem
van boord te gaan, en als werkend passagier
werd hij mee teruggenomen, zoodat hij zijn
doel, om den overtocht kosteloos te maken,
niet bereikte. jTe Rotterdam werd hij aan
de rivierpolitie overgeleverd, die hem vrijliet,
omdat hij een toestemming van zijn vader
om te gaan varen, bij zich had.
Ook werd met datzelfde stoomschip een
Duitsch matroos naar Europa gebracht, die
eenigen tijd geleden met 2 makkers op de
Amerikaansche kust, bij stormweer eerst
tegen dek en daarna overboord geslagen
was. Zij werden echter later weder opgepikt,
deerlijk gekneusd en gewond. In een hospitaal
te New-York v^erd den Duitscher de rech
tervoet afgezet, één zijner kameraden beide
armen, van den ander een arm en een been.
Een advocaat trok zich het lot van de
ongelukkige, aan en wist hun allen schade
vergoeding te bezorgen, voor den minst
verminkte 10.000 dollars. De beide andere
matrozen worden nog te New-York verpleegd.
TWEEDE KAMER.
Zitting van Donderdag 22 December.
Bij het voortgezet debat over de W a t e r-
staatsbegrooting critiseerde de heer
Van G ij n het dralen met de verbetering
van den Waterwegvan Dordrecht
naar zee. Hij wijst op de groote belangen
voor Dordrecht en de binnenschtpperij naar
Zeeland en Noord-Brabant, aan deze zaak
verbonden, en dringt met kracht er op aan
dat er eindelijk een einde wordt gemaakt
aan den onhoudbareu toestand. Het »to ba
or not to be" van Dordrecht als haven
plaats hangt er van af. Thans wordt weer
uitstel voorgesteld, omdat de financiën 't
niet toelaten dit kostbare werk van een 4
millioen uit te voeren, maar dan verbaast
't spreker toch, dat er wel 7| millioen is
voor het Noordzeekanaal, 't Dijkt wel of
Amsterdam heelt een soort abonnement
op 'sRijks schatkist. Daarom vraagt
spreker pertinent hoe 't met de zaak staat,
opdat hij zekerheid krijgt dat althans het
volgende jaar tot de zoo gewenschte ver
betering wordt overgegaan. Spreker ver
wacht het volgende jaar daarom een geld-
aanvrage daarvoor. Eike dag vertraging is
eet: groot nadeel.
De Minister van Waterstaat de heer
L e I y erkent het belangrijke van deze
kwestie en wil gaarne tot verbetering mede
werken. Ernstig heelt hij de zaak nagegaan,
en hij is tot de conclusie gekomen, dat
Dordrecht niet langs de Oude Maas
met de zee moet worden verbonden, opdat
meer belangen, dan die van Dordrecht ge
baat worden. Intusschen was overleg met
den Minister van Oorlog noodig. Want de
verbetering kan niet tot stand worden ge
bracht zonder het bouwen van een fort.
Daardoor wordt de geheele regeering bij
de zaak betrokken en zij heeft aanvankelijk
wegens de groote kosten bezwaar gemaakt.
Echter zal dit uitstel geen afstel zijn en de
Minister belooft alles te doen om zoo spoedig
mogelijk tot een gewenschte oplossing te
komen.
De heer Fokker betreurt, dat de linan-
cieele toestand oorzaak is tot het uitstellen
van groote belangen. Wegens den eiscb
tot het bouwen van een fort acht hij 't on
mogelijk een amendement vast te stellen,
daar men geen som kan aangeven.
Da heer Van G ij n, zich verheugende
dat de Minister een voorstander is van de
verbetering van den Waterweg en zich
bereid verklaart zooveel van hem afhangt
de zaak te bevorderen, betreurt dat de
Minister in deze geen steun heeft van het
Ministerie. Om hem voor het volgende jaar
steun te verleefcen, stelt spreker mede na
mens 6 andere leden, de volgende motie voor
»De Kamer, van oordeel dat het maken
van een waterweg voor diepgaande schepen
van Dordrecht naar zee is in 't
belang der havenstad Dordrecht, van de
binnenschipperij en de binnenvaart tusschen
Zeeland en Noord Brabant eenerzijds en de
andere deelen des lands anderzijds
»Overwegende dat, wanneer 's lands finan
ciën niet toelaten de kosten ten laste van
eene begrooting te brengen bij verdeeling
over eenige jaren de kosten niet zoo over
wegend kunnen geacht worden om de be
hartiging van dit algemeen belang uit te
stellen.
»Noodigt den betrokken minister uit om
in den loop van dit zittingjaar de indiening
van een verbeterden waterweg van Dordrecht
over Brouwershaven naar zee te willen be
vorderen."
De motie zal worden gedrukt en rond
gedeeld.
De voorzitter opmerkende dat met moties
het land niet geregeerd kan worden, gaf
in overweging toch met eenige matigheid
het middel van motiën te gebruiken.
Bij verdere behandeling van de Water-
staatsbegrooting werd door den heer D e
Waal Malefijt gewezen op de mis
rekeningen ten aanzien van de werken voor
de Maasmond-verlegging, 't Had
zijns inziens veel van de teleurstellingen
met de Solowerken.
Tegenover deze bewering protesteerde
de Minister, en hij bestreed de onjuiste
cijfers van de ramingen door den heer De
Waai Malefijt genoemd. De Minister kan
thans geen nader onderzoek toezeggen, daar
dit slechts tot vertraging zou leiden. Integen
deel zal hij met kracht het werk voort
zetten. Aan den heer Harte die had mede
gedeeld dat Noord-Brabant de afsluiting
van de Heerewaardsche Overlaten niet
wenscht, antwoordde de minister, dat die
afsluiting ten nauwste samenhangt met de
verlegging van den Maasmond.
Naar aanleiding van de klachten van de
binnenschipperij over oponthoud op
net Merwedekanaal door het geven
van voorkeur aan Rijnschepen bij het schut
ten, belooft de Minister aan den heer
Smeenge te trachten hieraan tegemoet te
komen.
Tegenover den heer Lieftinck handhaafde
de Minister dat ten aanzien van de v i s-
schershaven te IJmuiden, de
staatszorg zich moet bepalen tot den visch-
afslag en zich niet moet uitstrekken tot het
brengen van de visch uit het schip naar
de hal.
Met den heer Pyttersen erkent de Minis
ter van Buitenlandsche Zaken het wensclie-
lijke van overbrenging van zijn departement
naar een ander gebouw. Maar gedurende
de eerste jaren kan daarvan geen sprake
zijn. Vandaar dat hij verdedigt den aankoop
van een huis aan den Praktizijnshoek, dat
noodig is voor plaatsing van het archief.
De post voor aankoop werd verworpen
met 51 tegen 30 stemmen.
Bij da afdeeling Spoorwegen opperde de
heer Schepel klachten over het spoorweg
verkeer tusschen Groningen—-Delftzijl en
Roode School - Delftzijlwenschte de heer
Drucker uitbreiding van het verkeer langs
de verbindingslijn der Staatsspoor tusschen
het Staatsspoorstation en het station der
Hollandsche Spoor te 's Gravenhage klaagde
de heer Mutsaers over slechte aansluiting
met België drong de heer Rethaan Macaré
op verbinding van spoorweg en scheepvaart
te Haarlem vroeg de heer Kool markt-
treinen tusschen Alkmaar en Hoorn en de
heer Van Kol betoogde, dat het personeel
der voormalige Rijnspoor nog vele recht
matige grieven heeft. Overigens bepleitte
hij lotsverbetering van het mindere spoor
wegpersoneel, als verkorting arbeidstijd,
beter loon, enz.
De Minister antwoordde o. a. dat hij niet
zal aarzelen spoorwegmaatschappijen zelfs
tegen eigen voordeel, meer treinen op te
leggen. Een minder kostbaar plan dan 3£
millioen voor de verbouwing van het station
Haarlem is in wording. Weldra zal een be
sluit verschijnen dat een einde maakt aan
den overmatigen diensttijdvan
spoorwegpersoneel aan betere ver-
lichting-spoorwegwagons zal aandacht wor
den gewijd.
De heer T y d e m a n acht voor Staats
exploitatie van de Spoorwegen den tijd
gekomen.
De Minister beloofde den heer Smidt
bespoediging van den aanleg van den Noord
oosterlokaalspoorweg.
de'1
organisatie der Kamers van Koop*18" ;c|j
De heer Dobbelman sluit
hierbij aan. ke<
Ook de Minister erkende de noou p
lijkheid van reorganisatie in het bela"»
kiesrechtregeling, uitbreiding van jo
voegdheid der Kamer en ter voorzie"' v
de behoefte aan centrale handelsve''te^er
woordiging. Aan den wensch van de"
Bastert om het Metereologisch I"st'fU,eC|A
brengen onder de universiteit te
kan de Minister niet voldoen. ,cbe
Bij den subsidiepost voor de Par'J gen
tentoonstelling licht de heer Baste1" et
amendement toe tot vermindering cpt
f 25,000, welke som noodig werd g
voor het z. g. landbouwteelt. ee«
De heer Van Kempen stel"e
amendement voor tot vermindering
f67300, omdat de industrie, land
veeteelt visscherij enz. geen belang J
tentoonstelling hebben. jefl
De heer Meesters stelde voor
post te verminderen met f 47300, ten
het landbouwbeeld te behouden, maar g
te nemen het geld voor paarden en v8
De heer Z ij 1 m a vereenigt zich "^upd'
amendement van de heeren Van W güit
c. s. Over de andere argumenten be
hij zich zijn stem nog voor. jpe'
De heer Pyttersen is het eens
den heer Zijima en verdedigt "^"i^pd'
amendement van de heeren Van F) po-
c. s., omdat men door de landbouw B^et
sitie, zooals die nu is geregeld, toe-na
liet doel zal bereiken, dat men zie'1 jep
gesteld heeft, een volkomen beeld va(1
geheelen landbouw. gSte
De heer V e e g e n s gevoelt de ept'
sympathie voor het principieel amende"
Van Kempenmeer dan 3 ton
met geven ook als antecedent is d'1
raadzaam. ypfl
De heer Conrad, het amend eme"1"^-
Kempen bestrijdend, doet opgave va"
geen uit de 3 ton moet worden bes1"6 -pt
De Minister, mede het amend8 ^p
bestrijdend, betoogt, dat de beteeken>= ep
het landbouwbeeld niet goed beg
schijnt te zijn. ^pi-
De heer Bastert zegt, dat de
missie van rapporteurs over de a
menten verdeeld is.
Het amendement—Van Kempen
aangenomen met 52 tegen 38 8tecat°e^f[t
Bij de afdeeling stoomwezen hesp'
de heer Troelstra de wettelijke
plichtingen van hen die stoomwerkt" g
bedienen hij wil een examen voor asp'
machinisten.
De Minister zegt, dat de bij de aI"j. j5
naren van het stoomwezen in onderZ"
bij de discussie over de zaak zullen spre
wenken overwogen worden, jt"'
Bij art. 88 wordt het debat verdaag
Vrijdag-ochtend 11 ure.
ping'
H.H. M.M. de Koningin en de E°" ^ed<
Moeder, H. K. H. de Prinses von
hebben Hare deelneming doen betuig0"
mevrouw de douairière de BrauW en
ren, in het smartelijk verlies, do"r
Rra"*'
afsterven van jhr. mr. W. M. de p
oud-commissaris der Koningin van
Zak8"
De Minister van Buitenlandsche t
brengt ter kennis van belanghebbende"'
i fl c
de heer B. H. de Waal. consul-g
.ge u«'
iiO
ZIJ
der Nederlanden te Kaapstad, vó"'
vertrek naar de Kaapkolonie, aan be
partement van Buitenlandsche
spreken zal zijn op Woensdag 28 De"8
1898 van 10—12 uren des voormiddag
Bij de examens voor het midd8'1^.,
onderwijs mag iedereen tegenwoordig ^ep
als de candidaten mannen zijn daare"
als er dames geexamineerd worden j
aanwezigheid van publiek verboden-^
komt nu veelal voor, dat de in span"'
zweet zittende jonge mannen het ge" 'v9p
beleven van het gegiegel en gepraa ^gep
jongejuffrouwen, die niets beters te ep
hebben en het bijwonen van een
beschouwen als een publieke verrnilj.0[pe'1
heid, ongerekend de dames, die er
uit belangstelling en om op de bo°e
blijven van den loop der examens. ^e(
Hiertegen nu komt een dame in ee" gep
bladen in verzetzij trekt partij te^^0di'
onbillijkheid, die aldus vrouwelijke ^e'
daten een voorsprong geeft boven e(
lijke, daar het stellig een nadeel is,sv'1 gt0(,
men, naast de critiek van den exa""
ook nog den invloed heeft te onderg
het publiek.
