HÉflji
L
♦Static en Gewestelijk Nieuws,
Gemengd Nieuws.
mrt den Nederlandscben hofelhoudersbond zijn
door treurige omstandigheden, bet plotseling over
laden van den beer Max Schumacher, voor het
«ogenblik gestaakt, docb zullen zoo spoedig moge-
Jyk worden voortgezet, Reeds is voor f250,000 in
het waarborgfonds geteekend.
De scheepsramp aan den Hoek van Holland.
Op de lyst voor giften aan de geredden en de
nagelaten betrekkingen der slachtoffers van de
scheepsramp aan den Hoek van Holland is nu
geteekend voor een bedrag van f 1355.50; voorts
kwam in bij de «Sch. Crt." f4.59 en bij den heer
D- Ris f24.35. Bovendien werden bij den heer
Ris nog de volgende giften ontvangen
Van J. B. f 2.50, mej. J. S. f 0.2», G. A. fl.—
J. A. d. H. tl.—, N N. f2.50, L. f 1.— P.
10.50 S. D. f 0.50, A v. B. f2 50, A. d. D. 'f5._
Totaal is tot heden ontvangen f1401.19,
Zondag aanst. zal er een voetbalwedstrijd plaats
hebben tusschen «Hermes I" van Schiedam en
»A' hiles 11" van Rotterdam. Aanvang 2 nur. En
tree naar verkiezing, doch minstens 10 cent,
De hrlft van de opbrengst van dezen wedstrijd
zal bestemd zyn voor de nagelaten betrekkingen
der slachtoffers van de scheepsramp te Hoek-van-
Holland.
Daar 't een spannende wedstrijd belooft te wor
den, kan zeker op een groot aantal bezoekers ge
rekend worden.
Ter ontvangst van giften zyn thans bussen
geplaatst bij de firma's Kramers en De Groot en
De Heer, aan den Dam.
S. T. AI.
Gedurende de maand Februari zijn door de
Schiedamsche Tramwegmaatschappy i93s0 pas
sagiers vervoerd.
Heden herdacht de brievenbestel
ler P. J. Bosman den dag, waarop by vóói 25ja
ren by den postdienst in functie trad. Bosman
ontving van verschillende zjjd.n, in 't byzonuer
van zyne collega's, veie blyken van ympaifaie.
Prins tientli ik te Hoek ran Ho land.
Behalve Prins Hendrik brachten gister ook jhr
Van lets, baton Michieis van Verduinen, jonkvr.
v. d. Poll en P. Nolting een bezoek aan den Hoek
van Hoiland, waar zy bet duikerswerk van schip
per Spening van de Noorde.pier gade sloegen.
Voordat de Prins zich naar het hotel Amerika"
begaf, werd hem, aan boord van de «Chelmsford"
een déjeuner aangeboden door de heeren Hudig
en P,eters, waaraan, behalve het gevolg, baron
Van Heemstra en jhr. Hooft Graafland, mede aan
zaten ue burgemeester en baron Van Pallandt."
Daarna ging bet te voet naar het hotel «Ame
rika", waar de Prins onopgemerkt binnentrad
ontvangen door het echtpaar H. A. Tuyn, waar
van de echtgenoot de versierselen droeg vin ver
schillende eereteesenen, o.a. het Atjenkruis voor
heldendaden, als bootsmaat by de marine dienend
in iudië gekregen, en verder de heer Jakob Dirk
zwager jr., vertegenwoordiger van den Engeiscnen
consul. Boven aan den trap wachtten dr. en me
vrouw Diamant den hoogeu bezoeker at, omringd
door de dag- en nachtzusters.
Eén voor éen werden de geredden bezocht en
langdurig toegespreken; voor allen had de Puns
opbeurende woorden, ook namens ti. M. de Koningin
geuit, frau Wennuerg was weer erg bedroeld
docu met zacute stem weiden de tranen gestuit.'
JNa ruim 40 minuten veitoeveu nam Zyn Hoogueid
alscnetd van aiien.
Beneden m de gang gekomen, wachtte hem een
ecntyaar at, uit Cnemnuz, die nun eemgen zoon
by du ongeluk hebben verloren, en nu nun leed
aan den Prins, die zeer ont.oerd was, mededeel
den. Z. K H. onderhield zien een kwartier lang
met hen en sprak opueurende woorden.
De arme moeder vond gister-ochtend nog een
taseuje van naai zoon in het wr»k.
De au.o's stonden buiten klaar en rondom hen
stonden een paar bonuerd man, die, toen de Prins
verscheen, in spontane uitbarsting van omzag en
vreugde O,er zooveel deelneming van de zyue tan
ons Koniokiyk Huis een-pontaan boera aanhieven
Waarvoor de Prins baneiyk dank Zei.e.
Toen kwam de neer Beikuoui, ue kapitein van
het loodswezen, naar voren en ondermeid zich
met den Prins, waarna baron Van Pa,landt, die
zelf den wagen bestuurde, den boogen gast naar
Den Haag teiugvoerde, met eenter voor aleer Z.
K H. aden aUimi enen nogmaals link ue naad
g-scbud üad.
II I duik- rsw. rk.
•Njf.,1 gi< e,»„ Sr rimg voor de tweede maal
naai b t .viak ge.oken bad, rapportcei.e ly a«n
hm d.k van bel gemnken setup een groote ver
woesting te hebben opgemerkt. Ue meeste hutten
waren zoo goed als weggeslagen, versplinterd was
alles; kajuitskappen, deuren enz. waren volmaakt
vernield. De verwoesting was zoo mogelyk nog
eig, r dan op hei scheep-deel dat op de pier zu.
Lykm vond tic Outer net en by geiu. ft, uat
er o k g en e r ie vinden zuieu zyo. Zyn ze
er vul, dan zii-en ze op plaat.-en die b-slist uobe-
rt tkbaar zy-Hy doorzocht alle ruimier,, n aar
vond mets jan tersplmierd hou., zwaar Vtimude
groote en kleme dmgem
Vandaag zal er opnieuw op bet wrak van de
«Berlin" worden gedoken door schipper Sperling.
De redders.
Martin Sperling is thans ook' officieel gehul
digd door B. en W. van Dordrecht.
Hem is het volgende schrijven gezonden:
Dordrecht, 27 Februari 1907.
Aan den Heer Martin Sperling,
te Dordrecht,
-lel, zeer groote ingenomenheid namen wij ken
nis van het groote aandeel, dat gij hebt geno
men m de redding van schipbreukelingen vaii
het stoomschip „Berlin," jl. Donderdag aan den
Hoek van Holland gestrand. Als bestuurders der
gemeente uwer inwoning is het ons een aange
name plicht, u onze hulde te betuigen en u de
verzekering te geven van onze hoogachting.,
Burg', en Weth. van Dordrecht:
(get.) H. J. Wichers, burgemeester,
(get.) D. v. Houten .Tz., secretaris.
De drie redders-aanvoerders: Sperling, Jansen
en Berkhout, gaan naar Londen. Donderdag a.s.
organiseert de directeur van het Place Theatre
aan Shaftesbury Avenue, een matinée, waarvoor
de meest bekende acteurs en actrices, benevens
e §10^tste specialiteiten hun medewerking heb-
ben toegezegd. De koninklijke familie, de directie
der „Great Eastern" zegden hun steun ook toe
De te ontvangen som gelds (zij rekenen op
'00 pond sterling) zal afgedragen worden aan
iet fr-nds, door den burgemeester van Harwich,
J. Elwell, gesticht, om de geredden en nagela
ten betrekkingen, zonder uitzondering vah wel
ke natie ook, te ondersteunen.
In belangwekkend interview.
Eer. der geredde manschappen, „do matroos
rislier, is m Engeland door de „Tribune" ge
ïnterviewd. Volgens zijn verklaring stond hij op
c t brug op den uitkijk, toen de ramp gebeurde
en hij weet dan ook in bijzonderheden mede
te dcelen wat daarvan de oorzaaJc was.
Hij verhaalt dan: j
De „Berlin" passeerde, terwijl het hevig woei
en een zware zee liep, de gasboei, die voor den
ingang van den Waterweg op 5 vadum diepte
ligt. doen trof een zware stortzee ons aan bak
boordzijde en wierp den kop van de Berlin in de
richting van do Noorderpier. Dadelijk gaf de ka-
j pitein van de brug de noodige bevelen. Het eer-
j ste commando naar de machinekamer gegeven was
j „klaar bij de machine." Toen kreeg de man aan
het roer het bevel „bakboord het roer" en ik
moest met de telegraaf naar de machinekamer
j semen: „stop stuurboord, volle kracht ach
teruit de stuurboordmachine" en „volle kracht
vooruit de bakboordmachine."
De kop van de „Berlin" begon zuidwaarts te
draaien, maar dadelijk daarop trof een nieuwe
hevige stortzee het schip en slingerde het op de
palen. Wel gaf kapitein Precious mij dadelijk be
vel om naar de machinekamer te seinen: „volle
kracht achteruit de beide machines," maar het
schip wilde niet vrijkomen. Het had midscheeps
geraak., met de bakboordzijde van de kiel rus
tend op de steenen en de palen van de Noorder
pier. Kapitein Precious gaf dadelijk aanwijzin
gen om de zeilen over de booten los te maken.
Maar op dat oogenblik sloegen de stortzeeën ge
heel over de dekken, wij konden niet bij de boo
ten komen en zij werden alle binnen vijf minu
ten verbrijzeld. Er is geen boot uitgezet.
De tweede stuurman snelde de brug op en
vroeg wat hij doen moest. Kapitein Precious ant
woordde: „Ga naar beneden en laat alle man
- passagiers en equipage, - reddingsboeien om
doen Dit gebeurde: de passagiers werden door
de bemanning geholpen bij het halen en aan
doen van de boeien en iedereen deed ze om.
Ik ging van de brug om mede te helpen. De
kapitein, de loods en de tweede stuurman wa
ren op de brug, toen ik daarvan afging nie
mand anders was meer daar. In dien tijd sloe
gen de machines volle kracht achteruit. Jim Har
vey stond aan het roer. Ik weet zeker, dat het
roer werkte, toen wij strandden. Ik heb den ka
pitein en den loods niet moer terug gezien en
ook niet gezien, dat de brug en het dekhuis
wegsloegen. Ik zag den eerste- en tweede-stuur
man nog ongeveer tien minuten nadat ik de brug
verlaten had, juist achter de salondeur mid
soli OCpS
De passagiers bevonden zich bijna allen aan
hj van het salon-dekhuis. Verscheidenen van hen
waren bebloed. Ik weet niet precies wanneer het
voorste gedeelte van het schip afbrak, maar het
was voor het aanbreken van den dag. Bijna ieder
een aan boord werd weggespoeld nadat het schip
was doorgebroken. Ik ging met anderen aan de
lijzijde van de rookkamer. In dien tijd was de
„Boriia" aan de achterzijde aan het zinken en
het geheele dek werd achter opengescheurd. Naast
de rookkamer was de eenige beschutting, die wij
konoen krijgen, en wij schoolden daar allen samen.
'?t' zeo sI°eg recht door het gangpad tusschen
i de koekoek boven de machinekamer en de rook
kamer, en toen deze laatste geen beschutting
moer aanbood, moesten wij naast deze koe-
<nk gaan, die bij de Berlin" hoog opgetrokken
was door het sloependek. Hier bleven wij, tot
men ons Vrijdag-middag te hulp kwam.
Wij hebben al ons best gedaan om de vrou
wen over te halen met ons mede te komen Wij
zeiden, dat dit haar laatste kans was, doch drie
vrouwen wilden niet langs het touw naar den
wal gaan. En wij konden elkaar niet helpen
Om een voorbeeld te geven liet hij zich het
eerst afglijden. Toen hij langs het touw gleed,
woedde een sneeuwstorm, dat hij geen hand voor
oogeu zien kon. Volgens zijn verklaring was het
voor de mannen, die te hulp waren gekomen
volkomen onmogelijk om tegen het touw óp te
klimmen i
Fischer prijst hoog den moed door de vrou
wen betoond. Aan hun dapperheid is het voor
een groot deel te danken, dat de hoop hun
niet verlaten heeft. Er is geen oogenblik aan
boord sprake geweest van een paniek. Wel werd
er telkens geschreeuwd, maar om te laten hoo
ien, dat er nog levenden aan boord waren. De
oi,-gelukkigen riepen elk schip aan, dat voorbij
voer. Steeds hielden zij elkaar vastgeklemd, en
als zij losgelaten hadden zouden zij weggeslagen
zijn.
Drie vrijwilligers hebben gepoogd in het schip
door te dringen om wat brandewijn te halen
voor de vrouwen: Bullock, Britton en Caster.
Spoedig moest men de poging opgeven. Alles
stond onder water. Bullock keerde niet weer,
hij verloor zijn leven bij den terugkeer.
Het meest leden de geredden van den dorst.
Zij zaten vlak bij een zoetwatertank, die alle
hutten voorzag. Zij hebben hun best gedaan om
die tank open te krijgen, die niet gemaakt is
om boven dek geopend te worden, maar zij had
den geen gereedschap. Een heer had een schroef-
sleutel, maar die was te klein. Toen hebben zij
geprobeerd de tank in te slaan met den kant
van een bank, maar de bank brak en de tank
bleef heel en zij konden niet bij het water ko
men. Eenige pepermuntjes zijn als een kostba
ren schat bewaard en zuinig gebruikt.
De nog vermiste lijken.
Waar zijn de nu nog niet gevonden lijken?
De lijken zijn vermoedelijk door den vloed me
degenomen en, zooals reeds gebleken is, in zuide
lijker richting afgevoerd. Het gebeurt meermalen
dat een lijk maanden zoek blijft. Te Hoek van
Holland weet men te vertellen van een veldwach
ter, die in de binnenhaven verdronk eh 9 maan
den later in Terschelling aan wal kwam.
Nu is weliswaar de achtste en negende dag
het tijdstip, dat ze tot onbinding overgaan, zoo
dat, als de wind naar het land is, kan verwacht
worden, dat dezer dagen nog lijken aanspoelen
Verschillende berichten.
De voorzitter van de Kamer van Koophandel en
Fabrieken, te Rotterdam, deelt mede, dat, naar
aanleiding der door hem geplaatste advertentie
ten behoeve van de redders van het stoomschip
„Berlin ruim f 12,000 bij hem is ingekomen
waarvan een deel onder aanwijzing eener be
paalde bestemming.
Onder dit bedrag is niet. begrepen het bedrag
door effectenhandelaars en anderen, alhier, di
reet aan autoriteiten aan den Hoek van Holland
toegezonden.
Het reeds te 's-Gravenhage begraven lijk van
den heer Kind zal vermoedelijk naar Keulen wor
den overgebracht.
Do burgemeester van 's Gravenzande heeft de
lijkkisten van de te 's Gravenzande begravenen la
ten v oorzien van een koperen plaat, waarop de
K'gisternummers zijn geplaatst, zoodat ook later,
zoo noodig, vereischte nasporingen zullen kun-
non worden verricht.
Gister is te Sassenheim op de algemeene be
graafplaats ter aarde besteld het stoffelijk over
schot van wijlen den heer H. C. Baartman, schip-
oceukehng van de „Berlin". De toeloop van be-
angslellenden en nieuwsgierigen was bijzonder
groot. Na de toespraak van ds. Thijs, tot wiens
gemeente de overledene behoorde werd door de
talrijk..- menigte gezongen: „Gelijk het gras is
ons kortstondig leven." Hierna voerde nog even
net woord de heer G. Vlasveld namens de bloe
misten, waarna een zwager van den overledene
o aanwezige bedankte voor de eer den over
ledene bewezen.
Zondag werden alleen op het traject Rotter
dam—Hoek, Buurtverkeer, 52600 biljetten 3e klas
se uitgegeven.
O nge 1 u k ken. - De 22 jarige arbeider A'
te trecht, die bij het lichten van een gezon*
'en schuit aan de Roode Brug een slag van de"
ïefboom cp het hoofd kreeg, is gisteren aan de
gevolgen daarvan overleden.
Ernstig tram ongeluk. Men meldt ui'
lieerenveen
By Heetst»! zwaag is een tramlocomotief ont
spoord, waarop zich werkvolk bevond. De machi
ne s oog om en vier personen kregen hevige brand
wonden. Na het leggen van een eerste verband,
zyn de gewonden naar hier vervoerd. De toestand
van een van hen moet hoogst ernstig zijn. Allen
zyn zwaar gewond.
Men meldt verder uit Hoeren veen
Geheel Heerenveen is onder den indruk van
het ongeval, gister aan de vijf werklieden, in
dienst dei Ned. Tramweg Mij., overkomen. De
lo-osiand van vier hunner is zeer ernstig. Allen
zijtt gehuwd. Met hun vijven stonden ze op de
machine, toen deze ontspoorde en omsloeg. De
veiligheidsklep brak en stoom en heet water lie-
P-H ovi.i de mannen, die aan weerszijden van
den ketel gevallen waren, De werkmeester Noor-
f.i, die de machine reed, kwam terecht voor
den ketel De machinist Neienga was de eerste
die uit de benarde positie wist te komen en
begon dadelijk den anderen hulp te bieden. De
stoom vooral, maakte dit moeilijk. Noorda werd
door hem door een gebroken ruit gehaald, die
vooraf door hem was ingetrapt.
De schilder Comello lag aan de zijde van den
ketel, evenals de schilders v. d. Meer en Wes-
seling f -
Allen kregen vreeselijke brandwonden. Direct
werd om medische hulp gevraagd uit Gorredijk
en Beetsterzwaag, die dra verscheen. In de wo
ning van den tolgaarder werd het voorloopig
vc.. jand gelegd, onder geleide van twee pleeg
zusters werd toen per tram de reis naar Hee
renveen aanvaard, waar de drie aanwezige ge-
neesheeren inmiddels gewaarschuwd waren.
De I icsland van Comello cn v. d. Meer is
zoo, dai de geneesheeren het niet raadzaam acht
ten de patiënten te laten vervoeren; hun toe
stand is zeer ernstig. In de serre van de woning
an <li. S. zullen zij voorloopig blijven.
Do werkmeester Noorda kon per tram naar
zijne woning vervoerd worden. Wesseling werd
por vaartuig naar huis gebracht. Vo-lgens het oor
deel der medici is ook hun toestand ernstig,
ie aanleiding of oorzaak van het ongeval is
niet bekend.
rech ter-commissaris vertrok gister met het
I». M. per auto naar de plaats van het ongeval
rol onderzoek in loco.
Als typisch staaltje van goedheid en hartelijk-
eid ditne, dat de bemanning van den blazer der
Sperlings, in het geheel 5 man sterk, aan dr.
Diamant een gift voor de geredden heeft over-
nandigd.
i
Lloyds agent te Rotterdam ontving van Lloyds
ffice te Londen f4000.— voor de redders der
schipbreukelingen van de „Berlin", welke som
hij genoemde instelling was ingekomen.
Door bemiddeling van den heer Simon Symons
e oiuen is by den burgemeester van Rotterdam
ontvangen een bedrag van door
de Londensche Effectenbeurs bjjeen ge-
kpbnna>|en ^e|loeV(; van de redders der schipbreu
kelingen van de «Berlin".
Gister-ochtend werd met de Harwichboot «Chelms-
0,1 naar den Hoek van Holland een lijk terug
gezonden als niet herkend. No. 59.
De heer Jaboulet, wijnhandelaar uit Aix by
yon, een van de geredden van het stoomschip
«ueriin ,s gistermorgen met den Parijschen
trein van Rotterdam vertrokken.
Maandag zal het voorschip der «Berlin" met
dynamiet worden opgeruimd.
O n der wat er kiok signalen. Men ver
neemt, dat de lichtschepen «Haaks", «Maas" en
»Sdiou wen bank", binnenkort van onderwaterklok-
signalen zullen worden voorzien.
Verstrekking van culturen ter
verdelging van muizen en ratten.
c i uecteui-generaal van den landbouw brengt
ter algemeene kennis, dat, ingaande 15 Maart a.s.,
vanwege de Rijksseruminrichting culturen van bac
teriën ter verdelging van muizen en ratten kos
teloos op aanvrage worden verstrekt.
De aanvragen behooren als regel schriftelijk te
geschieden en zyn te richten tot de Ryksserum-
ïnrichtmg, Vinkendwarsstraat n». 15, te Rotterdam
De aanvrager ontvangt met de culturen eene
gebruiksaanwijzing en een gedrukt formulier, het
welk bij, ongeveer 2 maanden nadat het midde]
is aangewend, behoorlijk ingevuld en onderteekend,
postvry moet terugzenden aan de Rijksserumin
richting voornoemd. (-§tct
Flinke vooruitgang. Met de beide
stoomponten tusschen Stavoren en Enkhuizen, van
de H. IJ. S. M., werden in het afgeloopen jaar
ruim 25.000 wagens met goederen en vee overge
bracht, en met de stoombooten ruim 140,000 rei
zigers, welke beide cyfers vroeger nooit werden
bereikt.
Behoudens wegens den ijstoestand op 30/31 Dec.,
is in het vorige jaar geen enkele vaart verzuimd.
Ook waren de aansluitingen op de sneltreinen ge
durende het geheele jaar verzekerd.
Gearresteerd. De van doodslag te IleDgelo
(O.) verdachte Wilhelm Echterhof is eergisteravond
te Eefde by Ned. Mettray door de politie en de
marechaussee uit Zutphen gearresteerd en gister
gevankelijk naar Hengelo (O.) gebracht.
Een nieuwe torpedomjjn. Zweedsche
bladen hebben het druk over de torpedomyn, een
uitvinding van den Zweedschen artillerie-kapitein
Karl Leon. Het is een toestel, dat de eigenschap
pen van torpedo en onderzeese he myn in zich
vereemgt en nog meer. Het wordt geschoten als
een gewone torpedo, maar men behoeft het niet
op een gegeven doel te richten. Als de torpedo-
niyn den vooruit bepaalden afstand afgelegd heeft,
richt ze zich in het water op en blijft loodrecht
drijven op vooruit bepaalden afstand van het
oppervlak. Komt een schip binnen zekeren omtrek
in haar nabijheid, dan herneemt de torpedomijn
haar liggende houding, de drijfkracht zet zich
weer in werking en uit eigen beweging stuurt zij
op het schip aan. Vooruit kan men regelen hoe
lang de dryvende torpedomyn in werking bljjft.
