'12.
BENDER Co., Westvest 46.
VAN RIJSWIJK DE JONG
til
Bekwame
YEL©
in prijzen vanaff22.50.
VEL©
zijn beslist de beste,
1§5!383§ Slechts 12% cent ES2Q§§g%
N-PoefcCrèf
betmdg ruik;- vr\rh worde°meeisoorte°'di°
IIOMG'S IIAIZEVA
Adverteert
CIGARETTES.
jSesfevloeiMrj,
Gemengd Nieuws.
Advertentiën.
Tandarts
zal Maandag a.s. weder per
soonlijk te consulteeren wezen.
gevraagd voor terstond.
(met 2 jaar garantie),
(met 5 jaar garantie),
Openbare Proefwasch
Slechts korten tijd
opruiming van restanten.
Magazijn „THE PRINCE OF WALES",
Hoogstraat 10.
Vraagt Poetsin
druppel tuit
Onovertrefbaar wat kwaliteit en prijs betreft.
I en vergel ij king van de F ransche
en de Duitsche vloot. Het rapport van
den Franschen afgevaardigde Noèl over de nieu
we vlootwet heeft t. z. t. in Frankrijk geen gun-
stigen indruk gemaakt. Noèl betoogde, dat de
Fransche vloot achteruitgingdat zij haar tweede
plaats verloren had en op de vierde was gekomen,
na Japan.
In deze klacht lag eenige vaderlandslievende
overdrijving, en de »Temps" heeft getracht zijn
landgenooten in dat opzicht gerust te stellen.
De »Tempsstelde twee statistieke vergelijkin
gen naast elkaareen Duitsche uit Meyers »Ta-
chenbuch der Kriegflotten" en een officieele me-
dedeeling der Britsche admiraliteit aan het par
lement van 31 Maart 11.
Volgens de Duitsche bron zou de verhouding
van slagschepen en pantserkruisers tusschen de
beide Staten de volgende zijn.
Duitschland.
Maandag 18 September,
begint de nieuwe kostelooze cursus voor R. K.
dames en heeren. Deelnemers gelieven zich vóór
dien datum aan te melden bij den secretaris der
R- K. Esperantisten-Vereeniging, den heer
F. MARREVEE, Warande 81.
Koopen en verkoopen Effecten.
Verzilveren Coupons.
Sluiten Prolong-atiën.
Incasseeren Wissels nn Kwitantiën.
_Koopen en verschaffen Buitenlandsche Wissels.
Slagschepen
Pantserkruisers
waterverpl.
aan in tonnen. aant-
24
10
320.700
114.600
16
21
Frankrijk,
waterverpl.
in tonnen.
204.700
200.700
34 435.300 37 405.400
Ongunstiger voor Frankrijk is de vergelijking
volgens Engelsche gegevens.
Duitschland. Frankrijk.
aant. ton. aant. ton.
Slagschepen 32 377.871 17 213.000
Pantserkruisers 10 113.074 20 192.000
Ü2 490.945 37 405.000
Het Fransche blad neemt de laatste opgaaf als
de juiste aan en, naar kolonel Gadke in het »Berl.
Tageblatt" schrijft, met recht, daar zij met de
minderwaardige schepen, aan beide zijden, reke
ning houdt.
Doch, zegt de sTemps", sedert de beide opga
ven is de verhouding gewijzigd. Duitschland
bouwde drie schepen van de Helgoland-klasse en
een slagschip-kruiser, de Fransche vloot kreeg
door de eerste zes dreadnoughts de geweldige
schepen der Dalton-klasse, een aanmerkelijke ver
sterking.
De vergelijking wordt nu
Duitschland 46 schepen met 577.000 ton en
Frankrijk 44 529.000
De vergelijking in het voordeel van Duitschland
bedraagt dan 2 schepen en 48.000 ton en het
verschil in vlootsterkte zou dus naar deze cijfers
te oordeelen niet noemenswaardig zijn. Maar de
»Temps" merkte op dat aantal en tonnenmaat
slechts een zeer oppervlakkigen maatstaf bieden
en dat aantal en vermogen van het geschut,
snelheid en pantsering ten minste even veel ge
wicht in de schaal leggen.
Een vergelijking op de basis dezer laatste fac-
foren doet den Franschen deskundige tot de vol
gende cijfers komen.
De Duitsche vloot voert 756 stukken van zwaar
en middelbaar kaliber, de Fransche telt er 200
minder. Aan zwaar geschut alleen voert de Fran
sche 161 tegen 260 stukken bij- de Duitsche ma
rine. Bovendien voert de Fransche pantserkruiser
in 't geheel geen zwaar geschut 10.4 cM. is
daar 't grootste kaliber terwijl de twee Duit
sche slagschip-kruiser elk met 28 cM. kanonnen
bewapend zijn.
Voorts berekent hij dat het projectiel-gewicht
zijwaart bij de Duitsche vloot £1.392 kilogram en
bij de Fransche vloot slechts 72.329 kilogram be
draagt, d.i. dus 19.000 kilo minder. Wat de snel
heid betreft zijn, volgens den Temps", de nieuw
ste Duitsche schepen buiten twijfel verreweg de
meerdere der Fransche, terwijl dit ook het geval
is met de schepen van gelijken, gemiddelden
ouderdom.
Het slotoordeel van den Franschen schrijver
uidde, dat de minderheid der Fransche vloot
onloochenbaar is, doch niet zóó groot of de
Fransche natie is in staat het verschil in te
halen.
Ook volgens Giidke is het, wat ook tegen de
mededeelingen van den Tempsaan te voeren
kan zijn, onweerlegbaar, dat de Duitsche vloot op
dit oogenblik in zeer groote mate de meerdere is
der Fransche. en hij merkt bovendien op, dat de
Fransche zeemacht in den Atlantischen Oceaan
of zelfs in de Noordzee nooit aaneengesloten tegen
de Duitsche zou kunnen optreden, omdat zij al
lereerst de heerschappij in de Middellandsche Zee
en de verbinding met Noord-Afrika moet verze
keren. Alleen mag men niet vergeten, dat er
in plaats van sleur en verwaarloozing, sinds een
korten tijd een nieuwe geest in den Fransche
zeemacht is gevaren en dat gerekend is op een
sterkte van 28 slagschepen in 1920, terwijl de
vloot nog met 8 verkenningsschepen, 52 hoogzee-
torpedobooten en met luchtki uisers en vliegma
chines zal worden aangevuld. In 't geheel denkt
Frankrijk tot dat jaar 86 millioen Ned. Crt'
per jaar, in t' geheel 1.398.730.000 fr. te besteden
waarvan 67 millioen fr. voor de nieuwe slagsche
pen d.i..aanmerkelijk meer dan tegenwoordig de
slagschepen in Duitschland kosten.
Wordt het Fransche vlootprogram volkomen
uitgevoerd in Frankrijk is men daar nooit
geheel zeker van dan zal Duitschland, zoo het
zich aan zijn tegenwoordig bouwprogram houdt,
aan dreadnoughts in 1920 niet ver boven Frank
rijk meer uitsteken. Wel zal het dan 11 gewel
dige slagschipkruisers bezitten, waartegenover
Fiankrijk niets van gelijke waarde zal kunnen
stellen. (>Ned. Ct.")
Zicli te y er voegen aan de glas
fabriek „UTO", Noordvestsingel.
k®,'j men ,,oodig heeft i„ «oud, Zilver, Diamanten, Paarlen,
Koralen,'Horloges,.Klokken, Pendules, Barometers, enz. geen beter adres
genoemde "2!" BAKSTEEN. Ook voor alle Reparation aan boven-
17» touSKE?''Lf Horfogemakers. Binnenrotte
BO, Kottel dam. Telefoon 3807. 5 korting a contant. (319)
V.Vi
W
a contant en op afbetaling.
Op proef te bekomen en in wer
king te zieniederen Dinsdag van
2 tot 4 uur.
in het Depót.
Groote Markt 23, SCHIEDAM.
Gedempte Slaak 75 Aangekocht over het gebouw Voorw
KnnnIet gUnSt'g. bekande Schoenmagazijn van den Heer A. KEESMAN te Zandvoort van ruim
5000 pareu pmna Dames., Heeren- en Kinderschoenwerk, welke binnen korten tijd tege„ oni™
looflyke lage prijzen worden opgeruimd. J S g
Haast U, eer het te laat js.
GEDEMPTE SLAAK 75 (over gebouw ^Voorwaarts") ROTTERDAM.
Magazijn van Ongeregeld Schoenwerk.
Aanbevelend, (-J. A. y_ ALMEN.
kost onze echte KABNEMÜLKZEEP met het Anker. Een groot stak®
Zeep voor we g geld. Men lette vooral op ons Gedeponeerd Fa
brieksmerk ,H et Anker" en weigere oovoorwaardelgk alle goed-
kooper aangeboden soorten.
Alleen de echte KARNEMELKZEEP met het ANKER voldoet
aan de verwachting. Een geregeld gebruik maakt de handen blank
als sneeuw, het gelaat zacht als fluweel.
GEBRS. DOBBELMANN, Zeepfabrikanten, Nijmegen.
Verkrijgbaar aan de bekende Adressen.
blikken busseri alléén jïlet welfia gedeponeerde^
1 ivo.
f2.-
111 vierkante gedecoreerde Hussen van
l/?3 Ivo. 1/4 Ko. I/lo Ivo.
0.55 o.23
Koninklijke Nederlandsche Cacaofabriek Helmond.
Indien U Maïzena koopt, let er dan o p, dat op het pakie den
aam eener bekende fabriek voorkomt, vooral als U Maizena als kinder
m-'ff !'u ir handelaars verpakt en met een etiquet, waarop eene
o ngeerde fabriek verfoeid staat, als Maizena in den handel gebracht
Gontrole-Bureau v. Ledden Hudsebosch, Amsterdam.
o N v. FABRIEK „0E BIJENKORF",
9 aan de Zaan. vh M K HONIG
in de
METSELAAR
Waschmachines
Wringmachines
'j. ':'J- y
MedaWV*
ELM ORANJE-CACAO
ENDO
