Zorgzame Moeders
J. BIJLOOS'
Hoofd Eau de Cologne
Kunst-Tanden
ART. RENNERT,
Mifldellanflstraai 104, ROTTERDAM.
fete Md. CIi!ibcIi
Dames-, Heeren- en Kinderschoenwerk.
Wed. J. F. SCHEFFER.
IG. B. STOOPMAN, ff
Diamant, Goud en Zilver,
Horloges, Pendules, Stijlklokken enz.
REPARATIE-INRICHTING.
Auto Garag-e,
Eerste Rott. Chauffeursschool.
J PASSENS,
Corsetten naar Maat.
Delfshaven, Rotterdam,
v. Oldenbarneveldstraat 138, Rotterdam.
Ad vertentiën.
J. BIJLOO, Alkmaar,
Betaal niet te veel voor
Auto-Garage.
V erhuurinrichting.
Oldenbarneveltstr. 138.
ROTTERDAM.
in luxe Automobielen in en buiten de stad.
SC Telefoon 8212. "W
in alle prijzen.
schenleeftijd voor, dat er een „mooie"
verduistering te zien is, en de kans op een
zuiver centrale eclips is natuurlijk nog veol
geringer. Intusschen kan men boffen en wan
boffen. De centrale lijnen der verduisteringen
van 1133, 1140 en 1147 sneden elkaar nagenoeg
in ons land, zoodat men binnen de 14 jaar drie
centrale eclipsen (twee totale en één ringvor
mige) vlak in de buurt had. Ditzelfde zal weer
gebeuren in het midden der 22ste eeuw. Wij
echter (lehooren tot de wanboffers; wij zouden
moeten wachten tot 1999 om wederom
de centrale lijn over ons land te zien loopen.
Helaas, of gelukkig, zullen we dit niet meer
beleven, en er is dus alle reden om ons voor
de eclips van 17 April in alle opzichten te in
teresseeren. Men denke niet: dat is een verschijn
sel voor de geleerden, maar beschouwe het als
leerzaam en belangrijk voor iedereen. Is het niet
interessant te bedenken hoe wij door het toe
vallige feit, dat de afstanden van zon en maan
en hunne middellijnen dezelfde verhouding
hebben, en beide dus als even groot6 schijven
aan den hemel staan, in staat zijn zonnever
verschijnselen te zien, die wellicht voor altijd
verborgen zouden gebleven zijn als de maanschijf
veel grooter of veel kleiner dan de zonneschijf
ware geweest? Is het niet interessant om de
droge getallen, die wij moeilijk onthielden
uit de leerboeken, thans te zien „leven" aan
den hemel. Nu behoeven wij niet te berekenen
hoe groot de snelheid der maan in haar baan
is, wij zien die snelheid en als wij op de centrale
lijn staan en de eclips is totaal, dan zien wij
de maanschaduw met duizelingwekkende snel
heid arriveeren, ons als een donker spook
overvallen en even later wegsnellen in Oostelijke
richting.
De komende eclips is centraal voor Zuid-
Limburg en op zeer weinig na totaal; dat wil
niet zeggen dat ,ze niet voor geheel Ne
derland een schitterend verschijnsel is; zelfs
Den Helder, een der steden, die het verst van
de centrale lijn af liggen, ziet nog meer dan 95
pet. der zon verduisterd, d. w z. dat nagenoeg
de geheele schijf der zon door die der maan
bedekt zal worden en slecht een zeer smalle
lichtsikkel zibhtbaar blijft. Naarmate men de
centrale lijn nadert, wordt het percentage der
verduisterde zon grooter, op die lijn zelve blijft
er ten hoogste 1/1000 deel der zonneschijf
zichtbaar, en ofschoon voorspellingen dienaan
gaande niet altijd bevredigen, zoo is het toch
zoo goed als zeker dat een kort oogenblik de
duisternis zóó groot wordt dat de helderste
sterren zichtbaar worden. Deze eclips is
nog in andere opzichten belangrijkhet is de
eerste maal dat in ons land gedurende een
eclips de physische gesteldheid der zon bestuurd
wordt. Sedert 1900 bestaat er in ons land eene
uit de Koninklijke Academie van Wetenschappen
gevormde „Eclipscommisssie", die in 1911 naar
Sumatra en in 1905 naar Spanje waarnemings
expedities heeft uitgezonden, beide keeren onder
leiding van de Utrechtsche hoogleeraren Julius
en Nijland. En ook thans heeft de Eclipscommissie
gelden bijeen kunnen krijgen om eenexpeditie uit
te rusten voor Zuid- Limburg, waar op enkele
kilometers ten N.W. van Maastricht een eclips
kamp wordt ingericht, waarover later nadere
bijzonderheden bekend gemaakt zullen worden.
Welk een verschil met vroeger. Ook in 1820
zag Nederland een „mooie" eclips, maar de cen-
tale lijn liep toen even benoorde ons land, de
maan stond verder van ons af en haar schijf
bedekte dus die der zon slechts voor een deel.
Op de drie sterrenwachten, die Nederland des
tijds bezat, n.l. te Leiden, Utrecht en Amster
dam (Felix Meritis) zat men ook toen niet stil,
maar het waren uitsluitend geometrische waar
nemingen, bepaling der aanrakingstijden en
meting van de mellijn der maan. Deze eclips
was niet ringvormig o.a. te Leiden, maar Am
sterdam en Utrecht bevonden zich juist binnen
de strook waaruit ze ringvormig te zien was
het „zich vormen van den ring", zegt één der
waarnemers, „was het mooiste verschijnsel dat
ik ooit in mijn leven heb waargenomen."
Laten ook de huidige Nederlanders voor een
enkele week hun aandacht op dit verschijnsel
zulke tooneeltjes wel gewend I Maar ge hebt ge
lijk; dit is al een bijizondeir ijverig br.want
in zijn verheven' haast heeft hij waarlijk zijn
hoed, stok en handschoenen vergeten
Waarachtig! riep de schilder, t Was niet
meer dan billijk, dat ik hem deze rornmci ach
terna smeet. Maar neen, dan zouden wij dezen
heer een wapen tegen ons in de handen geven 1
Ik weet heter! Laat mij maar eens her aan Als
ik dien sinjeur geen kool stoof, dat hij zulke
gtappen wel afleert, mag ik nooit meer een pen
seel aanraken.
En een eindje touw uit den zak halend, bond
hij de handschoenen bijleen aan den knop Van
den stok, zette den hoed daarboven op en ging
bedaard zitten.
Wat wilt ge doen? vroeg de priester.
Dat zult ge wel zien, antwoordde de ander
met een geheimzinnig lachje.
Tien minuten later stopte do trein aan ae
volgende statie-, en zooals een wejgea,arden locaal-
trein past, duurde do halte minstens vijt minu
ten Nog had de conducteur den naam van het
plaatsje niet go-ed en wel uitgeroepen, of de
schilder had het portier open gemaakt en steeg
uit. Met den stök van zijn onbekenden mede
reiziger in de- hand, zoodat de hoed met de
concentreeren het is in aantocht, de m a a n-
schaduw nadert. Zij heeft zich op 1 April
vermengd met de schaduw onzer aarde, rukte
zich daaruit los en blijft nu »en route" als een
dolende fee met onzichtbaar uitgestoken hand.
Maar met die hand zal ze de Aarde op 17 April
liefkozend even aanraken. En dan zal tevens,
in strijd met hare gewoonte, de maan als
zichtbare nieuwe maan zich aan ons
oog vertoonen.
Moge Nederland voor dit kokette „spel der
Mane" niet koud en onontvankelijk blijken
bevinden "zich het best bij
daar deze alle bestaande merken overtreft
Het vernietigt volkomen elk onrein, zui
vert het hoofd, bevordert den haargroe.
en is geheel onschadelijk
8^- Onmisbaar voor schoolgaande
kinderen.
Sedert 1878 in den handel.
Bekroond met Gouden Medaille Antwer
pen 1906 en Eere-diploma Tilburg 1909.
Is alleen echt, indien de naam
in de flesch gegoten en op het etiket ge
drukt is.
Prijs 25, 35 en 50 ct. per tlacon. Alom
verkrijgbaar. Pr oef flacon 15 ct
Wederverkoopers wenden zich tot P. J.
YAN DER SMAN, Hoogstraat en JOH.
NAUMAN, Nieuwe Haven.
Van Oldenbarneveltstraat 148a,
bij den Mauritsweg,
Rotterdam. Telefoon 1187.
N.B. Voor een elegant iiguur is een
goed passend Corset een eerste vereisehte.
Knip deze advertentie uit en bewaar
ze zorgvuldig!
inet en zonder gehemelteplaat
sw fl,— per Tand.
Het BEsTUREN eener AUTO
MOBIEL leert men billijk en
goed aan de
TELEF. 8212.
daaronder bengelende handschoenen hoog in de
lucht stak, liep hij langs de geopende portieren
en riep op lam-enteerenden toon:
Waar is de heaer, die uit vrees voor een
priester op den loop is gegaan en zijn stok,
hoed en handschoenen heeft vergelen?
Bij de portieren bleef hij staan en herhaalde
met luider steun zijn uitroep, maar antwoord
kreeg hij niet!
Wel keken de reizigers elkander verbaasd, half
lachend aan, maar niemand scheen de eigenaar
van de bewuste artikelen te zijn.
Toen de conducteur bijna alle portieren had
gesloten, slapte de1 schilder weer in zijn eigen
coupé, en de trein reed verder.
Bij de volgende statie herhaalde zich1 echter
hetzelfde tooneel; nauwelijks stond de trein stil,
of de schilder stapte weer uit en hervatte op
een drafje zijn wandeling langs de wagons, al
maar roependei, op zagendc-ri toon, ah de best
geroutineerde gazetverkooper
Waar is de heer, die uit vrees voor een
priester op den loop is gegaan en zijn hoed
en handschoenen heeft vergeten?
De reizigers kregen nu schik in het geval.
Velen zagein uit het portier om onzen schilder
nog eens na te kijkenandere uitten een aardig-
ONTVANGENeen groote sorteering
W* Nieuwste modellen. - Elegante coupe. DE
SINGEL 103. Telefoon No. 300.
Nieuwe Binnenweg 397. Telef. 7571
Soliedst en meest vertrouwd adres voor
BILLIJK T K, I JE F".
11 DT
Hoogstraat 321
ROTTERDAM.
S321.
s ^oor/jet Zomerseizoen ge>ree
Gegarneerde
heid of opperden de een of andere veronderstel
lingmaar niemand bood zich tan als eige
naar.
Weer reied de trein verder en de priester vér-
maakte zich kosteljj'k mie-t den inval van zijn
vriend.
Eij de volgende statie de-zelfde verto-oning.
Onvermoeid draafde de schilder langs den trein
met stok, hoed en handschoenen hoog in de
lucht, hier en daar in een coupé kijkend als
zocht hij met smart den vermisten eigenaar, en
al maar door herhalend:
Waar is de heer, dieenz.
De passagiers hadden nu allen begrepen, dat
de schilder eene kleine wraakoefening -of liever
een afstraffing op het oog had, en deden dapper
aan de grap mee.
Een troepje studenten van een of ander gym
nasium, die in eein der laatste wagens hadden
plaats genomen, rielpen op huilenden to-on dap
per mee-, maar... nogmaals... niemand scheen
hoed, stok en handschoenen de zjjne te willen
noemen 1
Op deze wijze ging de reis verder. Bij1 de
twee- laatste staties draafden de studenten ach
ter den schilder aan ein riepen in koor met
jammerende stem: Waar is de heer* die uit vrees
voor een priester op den loqp is gegaan en zijn
stok, hoed en handschoenen heeft vergeten?
Do held hield zich echter verborgen
Eindelijk was Parijs bereikt.
De schilder meende evenwel, dat de zaak hier
mede niet uit moest zijn. Als de wind steeg hij
uit. en holde naar den uitgang, waar de portiers
de kaartjes inzamelen. Het eerst van allen gaf
hij zijn biljet af; plaatste zich daarna weer met
den stok enz. hoog in de lucht, achter de be
ambten, en riep opnieuw zonder ophouden:
Waar is de heer, enz.
De studenten voegden zidh bij hem; eene me
nigte passagiers bleven ook staan, om te zien,
hoe de zaak af loopen zou.
Het gedrang op het perron verminderde, de
laatste reizigers apaiseerden de controle, maar
niemand vertrok met ongedekt hoofd. De bewuste
man scheen spoorloos verdwenen.
Misschien houdt hij zich in de coupé ver
scholen, meeinde er een-, maar alle wagons waren
wel degelijk leeg.
Hij zal stilletjes een anderen kant zijn op
gegaan, dacht eein ander. Maar er was maar één
uitgang.
Hij heeft zeker pijn in zijnen buik gekregen
van schrik, zeide een oud vrouwtje.
Seizoen 1912.
J
aies-
