„Le Monarch",
Schrijfinkt.
Hrs. REBERS,
Excellenta-Pudding.
SaNATOGEN.
LOSSE NUMMEES
Wielrijders Kiest
i ra.—
m 7
Nieuwe Schietacie Courant.
de Nederlanden 1&45
WATTLN
IDE TARIEFWET
Aan het kwijnen van Neêrland's industrieën.
HOMG'S 1UAIZEVA
Btrai ml Dnryea laizeia.
I MICHELIN5.50
Eén prijs, één kwaliteit!
Adverteert
BRAND --
INBRAAK
JAVA.
Naamlooze Vennootschap
AJgemeene Vergadering
De Tariefwet beteekent:
Belasting van de Nooddruft.
maakt een einde:
«f8
Staten-Generaal.
Scheepvaart
Aiyertentiën.
Een bron van kracht
voor allen
VEEZEEEEING
JOHN. J. LOKE.
Oranjestraat 1.
A. J. P.'s
10 Cts. pakje, 30 Cts. doos 3 pakjes.
DE pudding van de goede winkels.
die zich afgemat en lusteloos ge
voelen, die zenuwachtig en zonder
energie zijn, wier arbeidsvermogen
door geestelijke of lichamelijke
overweging verminderd is, of die
door uitputtende ziekten en hevige
gemoedsaandoeningen het weer
standsvermogen verloren hebben, is
Sanatogen is door meer dan 14.000
professoren en artsen uit alle be
schaafde landen schitterend beoor
deeld. De steeds stijgende navraag
en ontelbare van de hoogste te
vredenheid getuigende beoordee
lingen bewijzen, dat honderdduizen
den in het Sanatogen de herleving
hunner krachten en de versterking
van hun lichamelijk en geestelijk
arbeidsvermogen zoeken en vinden.
Verkrijgbaar in alle apotheken en
drogisterijen. Brochures gratis en
franco door den Gen. Verteg. Den
Heer B. Harrettstein, Amsterdam,
Heerengracht 278.
zijn te bekomen
in het Sigarenmagazijn van
C. JANSE, Koemarkt, hoek Hoogstraat.
Michelin is het goedkoopste en toch het
beste. Overal verkrijgbaar.
in de
Te koop
Te koop
Alle Leden der Plaatselijke Comités in Nederland en allen, die wenschen
mede te werken tot de oprichting der
worden hierbij vriendelijk uitgenoodigd ter bijwoning eener
op ZATERDAG 18 MEI a.s- ten .3 ure des namiddags in het Gebouw van de
„Haagsche Kunstkring" te 's-GRAVENHAGE, Heerengracht 13.
OnderwerpenBespreking Openbare Inschrijving.
Voordracht keuze 7 Leden Raad van Beheer.
A nti-Tariefwet-Comité.
v* V
A"--V
Indien U zeker wilt zijn dat Uw hangende gloeilicht-brander inderdaad gas
spaart, goed functioneert, vraagt dan Uwen gasfitter den ECHTEN Graetzin-
brander.
Waarborg voor echtheid is de naam Graetzinlicht op den mantel en bij den
koperen brander bovendien, op den ballonrand.
Indien U Maizena koopt, let er dan o p, dat op het pakje den
naam eener bekende fabriek voorkomt, vooral als U Maizena als kinder-
voedsel gebruikt. Yaak toch worden meelsoorten, die niet voor voedsel
bestemd zijn, door handelaars verpakt en met een etiquet, waarop eene
gefingeerde fabriek vermeld staat, als Maizena in den handel gebracht.
wordt in onze fabriek met de meeste zorg uit prima grondstoffen bereid en
voldoet aan alle eischen, die men aan zuivere Maizena moet stellen
Contröle-Bureau v. Ledden Hulsebosch, Amsterdam.
N. V. FABRIEK „DE BIJENKORF",
Koog aan de Zaan. v.h. M K HOnIG.
TWEEDE KAMER.
Zitting van Woensdag 15 Mei.
De minister van financiën (de heer
Kolkman) beantwoordt de interpellatie van den
heer Treub betreflende het spoorwegkapitaal, het
welk door onvoldoende afschrijving zou zijn in
geteerd.
De min. verdedigt de voorstelling van zaken der
Staatscommissie, doch op enkele punten is de
Staatscommissie te zwaartillend, bijv. in haar be
cijfering van de bedragen, welke zouden zijn in
geteerd.
De minister vereenigt zich met de rentabili-
teitsberekening der Staatscommissie en met hare
beschouwingen over de spoorwegfinanciën als
onderdeel dei staatsfinanciën in zooverre, dat hij
voor buitengewone maatregelen geen aanleiding
vindt, daar de minister van oordeel is, dat het
staatsvermogen wel inteert ten aanzien van de
spoorwegen, doch het overige staatskapitaal toe
neemt, door de andere bedrijven. De financieele
toestand, door de spoorwegen veroorzaakt, maakt
het echter wel noodig, ten behoeve van het staats
vermogen alle belastingvoorstellen te steunen,
debietrecht, inkomstenbelasting en tariefwet.
De minister van waterstaat (de heer
L' H. W. Regout) bestrijdt den interpellant in
diens critiek op de samenstelling en het werk der
Staatscommissie, waarbij de heer Treub door zijn
voorbelde voor staatsexploitatie eenzijdig was. De
min. bespreekt de oorzaken, ,die het spoorwegbe
drijf ten onzent minder rendabel maken dan el
ders en spreekt als overtuiging uit, dat staatsex
ploitatie onder die omstandigheden onze staats
schuld nog meer zou hebben verzwaard.
De min. geeft een overzicht van de ontwikkeling
onzer spoorwegen en van ons financieel beleid op
dit stuk.
Die voorgeschiedenis wijst er op, dat rente en
aflossing thans niet kunnen worden geëischt van
het groote, vroeger in de spoorwegen gestoken
kapitaal.
De min. gaat in bijzonderheden de afschrijving
na en komt tot een geruststellende slotsom. De
min. geeft echter toe, dat sinds de spoorweg
overeenkomst van 1890 een meer bewust stelsel
van afschrijving behoort te worden uitgevoerd.
Een onderzoek naar de afschrijvingen zegt de min.
toe en overeenkomstig dat onderzoek kunnen
maatregelen worden genomen.
De heer van Doorn verwondert zich, dat
de interpellant zijn betoog geëindigd heef met een
pleidooi voor staatsexploitatie en hij de samen
stelling der Staatscommissie zoo gelaakt heeft.
Spr. ziet in de gebleken, geringe rendabiliteit
der spoorwegen geen argument voor de waarschijn
lijkheid van betere resultaten bij staatsexploitatie.
De spoorwegovereenkomsten zijn niet de oorzaak
van het tekort, doch het beleid van de minis
ters van financiën, die wat het Rijk van de maat
schappijen kreeg in het gewone staatsbedrijf
staken, in stede van behoorlijk afschrijvingen te doen.
Hooger tarieven zouden de eenige mogelijkheid
zijn om het spoorwegbedrijf rendabeler te maken.
"Wil men die niet, dan moet de staat bijpassen,
en dat is niets erg bij een bedrijf, dat nationale
welvaart zoozeer bevordert.
De maatschappijen moeten en mogen niet meer
afschrijven, willen zij op de hoogte van haar tijd
blijven. Zij gaan vrij uit bij het gebleken tekort,
de ministers van financiën en de Kamers niet.
De heer Treub zegt in ziju repliek, dat hij
geen uitspraak der Kamers nopens staatsexploi
tatie bedoelde. Spr. behandelt dan de persoon
lijke kwestie der samenstelling van de Staatcom-
missie, waarbij spr. over onbehoorlijke beant
woording van de zijde van den min. van water
staat klaagt.
Dij houdt vol. dat de Staatscommissie partijdig
was en partijdig geïnstrueerd.
De heer Treub vervolgende, besprak de af
schrijvingen op weg en werken. Zooals die door
de commissie werden voorgesteld, achtte spreker
ze niet te hoog, gelijk de minister meende.
Spreker hield vol dat wel degelijk de spoor
wegcontracten de oorzaak van den thans ge-
wraakten financieelen toestand zijn o. a. hebben
zij de exploitatiekosten veel hooger gemaakt
door het stelsel van concurrentie. Dit draagt er
toe bij om het spoorwegbedrijf tot geen winst
gevend bedrijf te maken, waarover de minister,
en terecht, klaagde.
Ten slotte betoogde spreker dat het er op het
oogenblik niets toe doet of het tekort op het
spoorwegkapitaal opgewogen wordt door besparing
op andere diensten, waarvan beide minsters hoog
opgaven.
er hier op het oogenblik alleen om,
met de tegenwoordige spoorweg-
in verband met de spoorwegcon-
die toestanden beheerschen, het
spoorwegkapitaal en de exploitatie behoorlijk ge
waarborgd zijn.
De spoorwegcontracten moeten gewijzigd, en
daarom stelde hij de volgende motie.voor:
De Kamer, van oordeel, dat beëindiging van de
spoorwegovereenkomsten van 18:20 in het belang
van 's Rijks financiën noodig is, gaat over tot de
orde van den dag.
De motie zal gedrukt en rondgedeeld en later
behandeld worden.
Nadat minister Regout nog enkele opmer
kingen had gemaakt omtrent de beschuldiging
van de staatscommissie van partijdigheid, werd
het verdere debat verdaagd tot Dinsdagavond a.s.
8 ure.
Dinsdag 11 uur aanvang der ziektewetbehan
deling.
Het gaat
of in verband
toestanden en
tracten, welke
Binnengekomen schepen.
"15 Mei. z. s. «Democraat", van Londen, gela
den met 130.000 K. G. sulfaat.
Vertrokken schepen.
16 Mei. ss. Holmside", ledig, naar New-Castle.
Ter reede geankerd.
16 Mei. z. s. üHayo", met steenkolen van
Duisburg naar St. Nazaire.
z. s. »Carl", met steenkolen, van Bonn naar
Vigo.
Erkend als eene uitmuntende
VOORHANDEN BIJ:
van de
Dagblad voor Schiedam en Omstreken
Een prachtige Bok
met wagen en tuig
(nieuw).
Te bevragenL.
Kerkstraat no. 11.
gevraagdOude post
zegels, albums met
postzegels, enz.
Br., letters S. L.,
bur. dezer courant.
DEN HAAG (vroegöi Zutphen). Directie HENNY.
KAPITAALf 4.000.000.00
RESERVEFONDS ruim - 1.500.000.00
A
W VA *5
THERMOGENE
Bestrijdt met goed gevolg Rhumatiek, Bronchitis, Keel
pijn, Lendenpijn, Pijn in de zijde, Stijven nek en alle
aandoeningen door koude veroorzaakt.
In doozen van 75 cts en
in doozen van 40 cts bij alle
apothekers en drogisten.
At -v./'W
GRAETZINLICHT.
