Gisteravond 6 uur is het volgende bulletin
uitgegeven
LI. M. de Koningin-Moeder genoot in den na
middag eenige rust en sliep bij tusschenpoozen.
De pijn in de wonde trad niet in storende mate
op. (Get. H. J. Laméris, C. L. de Jongli.)
Naar het U. D. verneemt, waren eenige zus
ters van het Diaconessenhuis aangezocht, prof.
Laméris te assisteeren bij de operatie van de
Koningin-moeder en bij de verpleging van de
patiente.
Voor dit doel zijn dezer dagen naar Den
Haag vertrokken twee diaconessen en twee
proefzusters. De diaconessen zijn zuster A. v.
Woensel Kooy, die ruim tien jaar aan het hoofd
gestaan heeft van de operatiekamer in het Dia
conessehuis te Utrecht en zuster Fijn Keuvelaar,
hoofd van de le klasse in dit huis. De tweo proef
zusters zijn zuster Carla Brantsma en zuster
Riek Kley.
Deze zusters hebben de verdere verpleging van
de Koningin-Moeder op zich genomen. Woensdag
ochtend vertrok van het Diaconessehuis naar
Den Haag een auto met benoodigdheden voor
de operatie.
stande, flat de thans geldende prijzen kunnen
worden gehandhaafd voor onderdanen van
landen, welke zelf de op de conferentie van
Parijs aangenomen maximumprijzen overschrij
den.
Buitenlandsehe Zaken.
Naar men verneemt, heeft de Buitengewone
gezant en gevolmachtigd minister R. J. H.
Patijn den wensch te kennen gegeven in de eerste
helft van 1921, op een tijdstip, dat met de belan
gen van den dienst is overeen te brengen, zijn
betrekking van secretaris-generaal van het de
partement van Buitenlandsehe Zaken, neer te
leggen.
Opheffing van brandstoffencommissies.
De Vereeniging van Brandstoffencommisies in
de provincie Zuid-Holland heeft te Rotterdam,
onder voorzitterschapvan mr. P. Briét een verga
dering gehouden ter bespreking van de opheffing
der brandstoffencommissies.
De voorzitter merkt op, dat dit jaar de brand
stoffencommissies haar bestaan zullen eindi
gen.
Spideelt mede, dat het mde benoeming ligt,
dat de brandstoffencommissies in de maand
Maart voor het laatst bijeen zullen komen.
Spr. zegt verder, dat deze vergadering staat
in het teeken van de opheffing. Telkens wer
den er den laatsten tijd maatregelen genomen,
die op een spoedige opheffing der distributie
wezen. Eerst kwam de bepaling, dat het ver
voer van brandstoffen vrij was, een bepaling,
die het werk van de commissie zeer bemoei
lijkte, Daarna de circulaire, betreffende de co-
kesvoorraden later die voor de anthraciet,
welke laatste bepaalde, dat de handelaren 2
per eenheid zullen moeten bijbetalen, waar
door de prijs van 4 op 5 per eenheid an
thraciet komt.
Uitvoerig wordt bij deze bepalingen stilge
staan, vooral bij de laatste was vrij veel oppo
sitie. Bijna algemeen was men van meening,
dat de handelaren zullen weigeren bij te be
talen.
Het bestuur meende echter aan den eisch
van de Rijkskolendistributie om ƒ2 per een
heid bij te betalen, te moeten vast houden. De
handelaren, die dit weigeren zullen dan van
de ontvangst van kolen worden uitgesloten.
Aangenomen wordt daarna de motie, waarin
de wenschelijkheid wordt uitgesproken, dat de
brandstoffencommissies, noch de brandstof-
fenhandelarenft als gevolg van de opheffing,
door de overname van de aanwezige voorraden,
geen financieele schade zullen ondervinden en
geen voordeel zullen genieten.
Aan de orde is daarna de bespreking over de
batige saldo der brandstoffencommissies. j
In een, aan de brandstoffencommissies ge-
richte circulaire had de R. K. D. verzocht 30
der batige saldi aan de R. K. D. te doen toe ko-
men ter bestrijding van de gemaakte onkosten 1
en de rest te verdeelen over de verschillende
gemeentebesturen. j
De afd. Schoonhoven is van meening, dat de 1
R. K. D. een deel over de geheele reserve niet
toekomt. De afdeeling stelt voor, de reserve, in
welken vorm dan ook, aan de gemeentenaren 1
terug te geven. Het bestuur adviseert met de
circulaire mede te gaan en de bedoelde 20
aan de R. K. D. uit te keeren.
Na breedvoerige discussies wordt hiertoe be
sloten, waarna de voorzitter de vergadering
sluit.
\V achtgcldrcgcling Textielarbeiders.
Het bestuur van den Bond van Textiel
ondernemingen in en buiten Twente heeft aan
de hoofdbesturen van de Textielarbeidersver-
een. medegedeeld, van oordeel te zijn dat het
onder de tegenwoordige omstandigheden zijn
leden niet mag adviseeren mede te werken tot
de invoering van een wachtgeldregeling als
door de besturen gewenscht wordt.
De accijnsverhooging.
„St. bl.! no. 228 bevat de wet van den 31
sten Dec. tot verhooging van den accijns op
het gedistilleerd en van de belasting op hout
geest.
schepen worden vergroot en gelegenheid tot
vervoer van passagiers worden gegeven. Voor
een dergelijken opzet is een kapitaal van milli-
oenen vereiseht, dat moeilijk ineens kan wor
den verkregen.
Een lijn van dezen omvang moet gaandeweg
worden opgebouwd en om dat te kunnen doen,
m.a.w. om gaandeweg het noodige kapitaal te
kunnen krijgen, moet er een zekere basis voor
een rendeerend bedrijf bestaan, moeten dus in
de eerste plaats schepen, die thans zoo belang
rijk veel méér kosten dan vroeger, in de boeken
kunnen worden gebracht voor cijfers, die niet
al te zeer afwijken van de waarde, die de andere
maatschappijen aan hunne vloot behoeven toe
te kennen. Ook moet er ten deele uit goedkoopere
tijden stammende uitzichten bestaan, dat ook
in de eerste allicht eenigszins wisselvallige jaren
de uitkeering van dividend mogelijk zij.
Dit een en ander kan alleen bereikt worden,
wanneer voor de eerste jaren regeeringssteun
wordt verkregen.
Wat betreft het bedrag van een te verleenen
voorschot kunnen er echter twee wegen worden
gevolgd om dit eenigszins te bepalen.
Eenerzijds kan er van worden uitgegaan, dat
met den passagiersdienst een kapitaal van op
zijn minst 15 millioen gulden gemoeid is en dat,
om dit kapitaal te kunnen verkrijgen, men een
redelijke winst in uitzicht moet stellen, terwijl
groote afschrijvingen noodig zullen zijn. Neemt
men nu aan, dat de winst, die op de lijn in haar
uitgebreiden vorm wordt behaald, noodig is
voor afschrijvingen op de schepen, dan is voor
een redelijk dividend op het kapitaal gedurende
5 jaar ongeveer 1.000.000 per jaar noodig»
Maar ook volgens een andere berekening is
een voorschot van één millioen per jaar gedurende
vijf jaren, gemotiveerd.
Ook van de zijde der regeering van de Zuid-
Afrikaansche Unie wordt verdere steun in uit
zicht gesteld. De overeenkomst stemt in hoofd
zaak overeen met die betreffende de stoomvaart n tts
verbinding tusschen Nederland, Brazilië en Naarlmt
Argentinië De onderneming zal zich gaandeweg 80 Oostenrijksche officieren^e™ betrekkiligbii
hebben te ontwikkelen van een maandelijksche.de Konmklbke i 7 üetreKking bij
lijn, vooral voor goederen tot een goederen- en KoninkhJke 1 akketvaart aangenomen.
passagiersdienst met 14-daagsche afvaarten.
Verzekerd is, dat voor de ontwikkeling van de dagsluiting van postkantoren,
lijn in deze richting het noodige wordt gedaan aa^le^dlng va" het bericht, als zou
op straffe van schorsing van de uitkeering van „et p/an festa?n de postkantoren des mid-
het voorschot. oags tusschen, halféén en twee uur te slui-
ten, heeft de Tel. zich gewend tot den heer
E. P. Westerveld, directeur-generaal der Poste
rijen en Telegrafie.
De heer Westerveld deelde mede, dat het
bericht in dien vorm absoluut onjuist is. Er
wordt niet aangedacht een dergelijken maat
regel te nemen, behalVe dan voor gemeenten,
waar de dienst het mogelijk maakt.
De bedoelde sluiting zal alleen plaats hebben,
zoo verzekerde de heerWesterveld,,in gemeenten!
waar het verkeer zoo gering is, dat ook naar de
meening der plaatselijke autoriteiten (o.a. de
buigemeester) de sluiting zonder eenig bezwaar
kan geschieden."
Hieruit volgt, dat de maatregel in geen
geval zal worden genomen voor gemeenten
van eenige beteekenis, merkt het blad op. j
alhier een jaarfeest, ook voor
gunstigers toegankelijk.
donateurs en be-
Gister middag heeft Gemeente
werken alhier aangifte gedaan van diefstal van
drie kruiwagens, ontvreemd van de Gemeente
zwemschool, waar zij waren opgeborgen.
G i 8 b6 r a v o n d is aangehouden
de 26-jarige J. H., zwervend hij wordt ver
dacht van diefstal ten huize van den heer J.
te Ovcrschie. Hij zou een linnenkast hebben
p,cggeplunderd en een aantal gouden en zilveren
voorwerpen hebben ontvreemd. Hij is ter be
schikking van den burgemeester van Overschie
gesteld.
Graan.
De „Narodnji Listy!' weet mede te deelen, dat
een vertegenwoordiger der Tsjeclio-Slowaaksche
regeering zich in ons land. bevindt om met de
Nederlandsche regeering te onderhandelen over
den aankoop van 1500 wagons tarwe, en met Ne
derlandsche bankiers over de verkrijging van
een crediet, bestemd tot aankoop van meel en
graanproducten.
Gist erna middag omstreeks 5
uur meldden zich twee personen ten huize van
mevr. G. aan de Nieuwe Haven, met de bood
schap, dat zij namens van Gend Loos kwa
men om de wasch af te halen. Daar mevrouw
de gewoonte had van Gend cfc Loos eerst op te
bellen en dit nu niet had gedaan, was zij erg
verwonderd over de komst der beide personen.
Zij telefoneerde naar v. Gend Loos en nu
bleek,dat een paar oplichters haar tot hunslacht-
offer wilden maken. De twee personen zouden
's avonds terugkomen, doch zij lieten zich na
tuurlijk niet meer zien.
Men zij dus gewaarschuwd.
Gemengd Nieuws.
Tweede Algemeenc Nederlandsche
Katholiekendag.
Het hoofdbestuur der Nederlandsche Katho
liekendagen heeft in zijn jongste vergadering
besloten, den tweeden algemeenen Nederland-
schen Katholiekendag nog niet te houden in
1921, maar eerst in 1922 en wel in het begin
der maand Juni van dat jaar.
Het hoofdbestuur meent goed te doen met
reeds nu dit bericht te publiceeren, omdat het
niet onwaarschijnlijk is, dat besturen van dioce-
ane en gewestelijke Katholiekendagen rekening
wenschen te houden met den datum van den
tweeden algemeenen Katholiekendag.
levens kan worden meegedeeld, dat tot
penningmeester is gekozen mr. J. N. J. E. Heer-
kens fhijssen te Haarlem, in de plaats van mr.
II. van den Biesen, die als zoodanig ontslag had
genomen.
Minister de Visser.
De Minister van Onderwijs, Kunsten en
Wetenschappen, dr. de Visser, wordt door
ongesteldheid verhinderd zijn werkzaamhe
den aan het Departement te verrichten. De
Minister is bedlegerig.
Nederland-Zuid-Afrika.
Ingediend is een wetsontwerp tot toekenning
van een voorschot ten behoeve van eene stoom
vaartverbinding tusschen Nederland en Zuid-
Afrika.
Door het samentreffen van verschillende om
standigheden, o.a. het wegvallen van de concur
rentie der Duitsche lijnen, doet zich een gun
stige gelegenheid voor om uit eene bij wijze van
proef tijdelijk in het leven te roepen verbinding
een vaste lijn te doen groeien, mits door de
regeering financieele steun wordt verleend.
De regeering meent, dat zij er toe behoort
mede te werken, dat van die gelegenheid wordt
gebruik gemaakt en stelt derhalve voor, steun
te verleenen op dezelfde wijze als reeds in twee
gevallen doeltreffend .is gebleken, te weten ten
aanzien van de Java-China-Japanlijn en van
den Koninklijken Hollandschen Lloyd.
Rekenende met de gunstige omstandigheden
begon de firma Van der Eb Dresselhuys te
Rotterdam een vrachtvaart op Zuid-Afrika en
deed in Sept. 1919 het haar toebehoorend s.s.
„Mont-Blanc" daarheen uitvaren, sedert ge
volgd door haar gecharterde schepen.
Deze vaart wordt thans voortgezet door de
inmiddels opgerichte N. V. Nederlandsche Zuid-
Afrikaansche Stoomvaartmaatschappij „Hol
landZuid-Afrika Lijn", aan welke de genoemde
firma heeft deelgenomen en in welke verder de
grootste Nederlandsche banken vertegenwoor
digd zijn.
Wil een stoomvaartverbinding met Zuid-
Afrika voor Nederland van blijvend belang zijn,
dan moet zij natuurlijk meer zijn dan de op een
gunstige conjunctuur berustendetijdelijkevra.cht-
lijn van thans en moet de termijn tusschen de I
afvaarten worden verkort, de capaciteit der
De Vakcentrale en de economische crisis.
Woensdag 5 Januari kwamen te Utrecht
bijeen de vijf vakcentrales van arbeiders om
na te gaan, wat door gezamenlijk overleg
zou kunnen worden gedaan, om de gevolgen
der economische crisis in goede banen te lei
den.
Na breedvoerige besprekingen bleek men
het er algemeen over eens, dat maatregelen
moesten worden genomen.
Een commissie uit de vakcentrales be
noemd, zal de volgende week reeds bijeen
komen, om nader vast te stellen, wat in eerste
instantie moét worden gedaan.
VanvernietigdeDuitschevlieg-
tuigen. Te Utrecht heeft men onderdeden
van 26.000 Duitsche oorlogsvliegtuigen zooveel
mogelijk verbrijzeld, duizenden kilo's alumini
um voor een waarde van drie millioen gulden,
opgeborgen in een pakhuis in de buurt van dé
Oudegracht.
I Zooals men weet, zijn deze vliegtuigen op
last van de Entente vernield. De Allgemeine
Elektrizitats Gesellschaft was opgedragen, de
verminking van het oorlogsmateriaal uit te
voeren en met 3000 man heeft men het in drie
maanden klaar gespeeld om 26.000 vliegtuigen
te vernietigen. Hetgeen overbleef, is over Europa
verspreid. Engeland kocht het staal, Duitsch-
land mocht het koper houden, en 'n bekende,
groote ijzerhandel te Utrecht aan de Oudé
Gracht, werd de eigenaar van het aluminium
In December is in e'en groot aantal wagons
het was een zending van de Duitsche regeering,
waarop de Fransche legatie een streng oogjé
hield de lading naar Utrecht gebracht, waar
zij onderdak vond in een pakhuis, wachtend
nu om weer vervoerd te worden. Want hier is
het eigenlijk slechts een tusschenhandelde
verwerking, de omsmelting van het aluminium
zal plaats hebben in het buitenland, in Enge
land en Amerika. Daar zal de voorraad weer
dienen voor het vervaardigen van auto's en
ook zal wel veel van dit aluminium na verloop
van tijd weer de lucht instijgen, als onderdeel
van een vliegtuig, maar nu van Engelsch of
Amerikaansch maaksel.
Stads- en Gewestelijk Nieuws.
Distri ets-Ar beidsbe urs.
Het aantal inschrijvingen van werkzoeken
den bedroeg over het afgeloopen jaar 2755, ter
wijl 1202 aanvragen van werkgevers inkwamen.
Tot stand werden gebracht 960 plaatsingen.
Brood.
Volgens bepaling van den verkoop en wicht
van het brood, mogen de bakkers geen brood
verkoopen in hun winkels vóór des morgens
J uur en bezorgen niet vóór 10 uur.
Een stichting.
Het „Archievenblad!' vermeldt met ingeno
menheid, dat wijlen de heer Th. Morren zijn
geheele vermogen behoudens enkele legaten be
stemd heeft voor een stichting, welke ten dool
heeft, om in het laatstelijk door hem bewoonde
huis in de Celebesstraat te 's-Gravenhage, aan
ambtenaren op de Rijks- en gemeente-archieven
buiten 's-Gravenhage en aangrenzende gemeen
ten wonende, een tehuis te verschaffen, ten einde
daarin hun verloftijd door te brengen, ieder al
ol niet met een of meer leden van zijn gezin.
Als de geldmiddelen het toelaten, genieten
de tijdelijke bewoners vrijen kost en inwoning,
terwijl er voor twee gezinnen tegelijk plaats in
zal zijn.
Belgische pasvisa.
1 >e Belgische minister van Buitenlandsehe
Zaken heeft een wetsontwerp ingediend tot
herziening van de tarieven van de Belgische
pasvisa. Het visum voor een reis door België,
zonder oponthoud, zal, volgens dit ontwerp,
frs. 2.50 kosten (1 franc goud) Personen, slechts
voorzien van het doorreis visum, zullen, wan
neer zij hun reis vrijwillig in België afbreken, al
daar het dubbele henben te betalen van den prijs
van het visum, rechtgevende op een verblijf in
België. Voor een reis door België met recht
om twee dagen in de plaats van aankomst te
blijven, frs. 12.50 (10 frs. goud) met dien ver-
Handelsregister.
Men schrijft ons
De Handelsregisterwet zal 1 Maart 1921 in
werking treden. Binnen drie maanden na dien
datum moeten alle handelszaken ingeschreven
zijn.
kooPlieden, wier handelszaken na 1 Juni
1921 met zijn ingeschreven, worden vervolgd.
Mei daarom het doen van aangifte niet uit tot
I 1 Juni, immers van uitstel komt afstel.
Handelszaken kunnen in verschillende rechts-
j voimen zich aandienen. De handelszaak van
een vennootschap onder firma is iets geheel
anders, dan de handelszaak van een naamlooze
vennootschap. Maar afgezien van de groote ver
schillen tusschen beide vennootschappen, heb-
>en ze dit gemeen, dat het doel is, daden van
oophandel te verrichten en daarmede winst
e tehalcn. Als vanzelf komt nu de vraag naar
vorenWelke handelszaken moeten in het
Handelsregister worden ingeschreven.
Ingeschreven moeten worden
Dc handelszaak gedreven door 1. een koop
man 2. een vennootschap onder firma 3. een
commanditaire vennootschap 4. een naamlooze
vennootschap 5. een coöperatieve vereeniging
6. een wederkeerige verzekerings- of waarborg
maatschappij 7. een stichting 8. een vereeni
ging, erkend ingevolge de wet van 22 April 1855.
R. K. Mctaalbewerkcrsbond.
Wij herinneren aan de heden-avond in het
gebouw van den R. K. Volksbond te houden
cursus-vergadering van de afd. Schiedam van
den R. K. Mctaalbewerkersbond.
Op dezen cursusavond zal ook tegenwoordig
zijn de hoofdbestuurder J: v. Abbevé.
De vergadering zal worden opgeluisterd door
lichtbeelden, muziek enz.
Gusto's Muziekvcreeniging.
Zaterdagavond geeft Gusto's Muziekvereeni-
ging in het gebouw van don R. K. Volksbond
De moord bij Utrecht. De recherche
te Utrecht heeft aangehouden en in bewaring ge
steld den 20-jarigen timmerman Letteboer, werk
zaam aan het nieuwe gebouw van de Nederland
sche spoorwegen aldaar, die verdacht wordt,
op Oudejaarsavond een moordaanslag ge
pleegd te hebben op den dertigjarigen timmer
man Slot. De aangehoudene heeft reeds
bekend de daad gepleegd te hebben uit wraak
en ook om aan geld te komen. Hij leende n.l.
wel eens geld van Slot, wat niet altijd prompt
betaald werd, waarom deze zijn baas er over aan
sprak. Daar L. indertijd een voorwaardelijke ver
oordeeling te Zutphen gekregen had en toen ter
beschikking was gesteld van den reclassee-
ringsraad, besliste die raad dus, dat de jongen
van Utrecht naar een andere gemeente zou wor-
den overgeplaatst. De schuld aan die overplaat
sing weet de jongen aan Slot en hij zon op wraak
Op Oudejaarsavond kocht hij in een winkel te
Utrecht een ijzeren hamer en heeft daarmede,
na afloop van het werk Slot aan den dijk op
wachtend, hem toen de noodlottige slagen
toegebracht. Na het slachtoffer onschadelijk
gemaakt te hebben, nam hij hem zijn weekgeld
af om daarmede de kosten te bestrijden van zijn
overplaatsing; Over Jutfaas is hij toen naar
Utrecht teruggekeerd.
De toestand van Slot is iets vooruitgaande.
Kippendieven. Bij Terborg kwamen
twee kippendieven in het kippenhok van den
landbouwer D., doch zij hadden er niet op ge
rekend, dat in dat hok een electrische installatie
aanwezig was. De bewoners werden dus door
hun binnendringen gewaarschuwd. Twee zoons
kwamen met knuppel en geweer naar buiten
en wisten de indringers, een vader en zijn 9-
jarigen zoon, aan de politie over te leveren.
Dronken machinist. De machinist,
die op Nieuwjaarsdag den morgen-D.-trein van
Amsterdam naar Oldenzaal had gebracht en
des avonds den goederentrein van Oldenzaal
naar Amsterdam zou rijden is in dien tusschen-
tijd aan het zwieren geraakt en stond des avonds
dronken op de machine. De stationschef ge
lastte hem de machine te verlaten, waaraan hij
geen gevolg gaf, waarop de stationspolitie den
machinist verwijderde en in verzekerde bewa
ring nam. (o. D.).
De schoener „A 1 i d a" lekgesla
gen. Uit Hernosand wordt geseind, dat van
den Hollandschen schoener „Alida", van Her
nosand naar Queenborough, de boeg door het
ijs beschadigd is. Het vaartuig is lek geslagen.
Vermoedelijk is de in dit bericht bedoelde
schoener, die, welke behoort aan* de Scheep
vaartmaatschappij „Alida" te Amsterdam,
