had. liu in die krat. woeniie een -inedsclij dien
men in het, duister- ternauwernood kon ouder
scheiden. V- •-
Langzamerhand wenden de- oogen aan het
duister en kon men de magere, uitgeteerde
gedaante onderscheiden van een geelbjeeken
Inlander. Een ontzettende stank maakte het
welhaast onmogelijk om lang boven den beer
put, waarop de kist was geplaatst, te. blijven
staan. Men zag, dat de opgesloten man hier
niet-kon. liggen en alleen: in zittende houding
kon slapen
An der ha ld jaar had deze man hier gezeten!
Eten werd hem gebracht door een sjeuf in
d.e kist. De spij&resten werden nimmer.-!opge
ruimd. Baden kon de man niet,.behoorlijk sla
pen was onmogelijk en altijd was om. hem.-heen
de ondragelijke stank.,-.
Hier. lag een mensch, verborgen voor het.
heteinde van zijn. levyn af re wachten
zij, die er iets aan konden doen, schenen
be Stormramp van 10 Augustus.
Heden, is door het Amsterdamsch comité
„10 Aug. '25" aan het Nationaal Steuncomité
een bedrag van f 508.016 afgedragen, zijnde het
totaal van de verzamelde gelden ten bate der
stormramp..
oog,
en
het niet te hebben geweten.
Slechts het toeva1 voerde de pohtiehierheen.
Toen was het ook uit. De hoofdcommissaris
gaf 'ast den man onmidde"ijk te ver1 ossen.
Met kracht werd de stevig gesloten kist open-,
gebroken, hetgeen niet zoo gemakkelijk ging en
na eenige minuten stond voor ons fjen vergrijsd
verwaarloosd en ongeschoren mannetje, uitge
put, door de knieën zakkend en mpei'ijk knip
perend met oogen, die anderha'f jaar 'ang het
daglicht niet meer hadden aanschouwd. Al'es
aan dezen man was vervuild en verwaar
loosd. Men had hem een doekje gegeven om zich
af te vegen en dat was a'les, behalve het, eten,
dat men hem al een hond had voorgezet.
Onmiddellijk is daarop fyet mannetje wegge
voerd naar het hospitaal, waar hij verder zal
worden onderzocht.
Uit het verhoor van zijn broer, die den sleu
tel hield van het Vunze- hok, waarin de oude
was opgesloten bleek, dat men den gekken
hadji" zoo lastig had gevonden. Dit was blijk
baar de methode, waarop men zulk een lastig
menschonschadelijk maakte.
De dokter heeft den ongelukkige onderzocht
en voorloopig slechts kunnen constaleereu, dat
hij zwaar is ondervoed.
Van krankzinnigheid is niets gebleken, doch
uiteraard vordert het constateeren daarvan
langen tijd van observatie om tot een conclusie
van beteekenis te kunnen
Vai che sigaranbamlcrolles.
Bij zekere B. e Voorschoten werden een druk
pers en een hoeveelgeid valse.he sigorenbande-
rolles in beslag genome B. is gearresteerd- en
.ter beschikking van de jusfitie gesteld.
Koninklijk Bezoek aan Limburg.
Te een uur hedenmiddag is de Koninklijke
familie met een extra-trein uit het Loo aan de
halte Linrn? aangekomen tot het brengen van
een driedaagseh bezoek aan een gedeelte der
provincie Limburg.
Aan de halte Linne werd de Koninklijke fami
lie begroet door den commissaris der Koningin
in de provincie Limburg baron van Hövell tot
Westerflier.
Onmiddellijk werd mei auto's naar den stuw
in dc Maas gereden voor de onthulling van den
gedenksteen ter herinnering aan het gereedko
men van den eersten.yjtuw voor de Maaskana-
lisatie. Iri ongeveer tien minuten werd de Maas
bereikt. Minister Bongaerts maakte daar zijn
opwachting en sprak een rede uit die door de
Koningin werd beantwoord.
Te kwart, voor twee vertrok de Koninklijke
familie met gevolg, waarbij de Commissaris der
Koningin mr. baron van Hövell tot. Westerflier
zich had aangesloten, van den stuw naar Roer
mond.
geraken.
Kerknieuws.
Benoemingen.
Z. D. H. de Bisschop van Haarlem heeft dc
volgende Weleerw. heeren benoemd tot pastoor
te Amsterdam (O. L. Vr. Kon. v.d. Allerh. Ro
zenkrans) H. Hoosemans te den Burg (Texel)
J. Nagel, die kapelaan was te R'dam (H. Bar
bara) tot, kapelaan te Rotterdam (H. H. Mart.
van Gorcum)'P. J. Simons, die kapelaan was te
Leiden (0. L. Vr. Hemelvaart).
Pauselijke audiënties.
Een particulier telegram uit Rome beves
tigt het reeds eertijds gemeld bericht, dat vau
29 November tot 5 December geen enkele Pausel-
lijke audiëntie en geen recepties ten Vaticane
zullen plaats hebben,
Z.H. de Paus en Zijn Hof zullen gedurende die
week de geestelijke oefeningen doen.
Nieuwe kardinalen.
De „Giomale d'Italia" meldt, dat in het con
sistorie van December de nuntius te Tarijs mos.
Cretti en mgr. Perosi te Rome tot kordinoal
zullen worden verheven zoo ook mgs. Tocelii,
de nuntius te Rome.
Laatste Berichten.
Weerbericht.
Verwachting: Meest krachtige Z. O
tot Z. wind of z.w. wind, betrokken of zwaor
bewaikt, regenbuien, telkens stijging van tem
peratuur.
Slachtoffer van een aanr ijding
Men meldt ons uit Enschedé
Hedenmorgen vond men op den Gronauschen-
weg onder Lonneker een man bewusteloos naast
zijn rijwiel liggen. Een geneesheer constateerde
een ernstige hersenschudding, in hopéloozen
toestand is hij naar een der ziekenhuizen alhier
overgebracht, Hedenmiddag was hij nóg niet
tot bewustzijn gekomen. De politie vond slecht
een zakdoek met de initialen A. H. en een Maria-
bee dje op den man. Omtrent de oorzaak van bet
ongeval tast men nog in 't duister. De politie
heeft alle burgemeesters der omliggende gemeen
ten met dit geval in kennis gesteld.
Het drama in dc Sehiestraat te R'dam.
De inspecteur van politie A. M. en de agent
A. S. die onlangs, bij een achtervolging van boe
ven, den molenaar Ambrosius doodschoten, zijn
heden voor de Rottèrdamsche rechtbank vrij
gesproken
WISSELKOERSEN TE ROTTERDAM
Londen
Berlijn
Belgiè
Zwitserland
Amerika
Weenen
Kopenhagen
Stockholm
Oslo
Madrid -
Milaan -
WISSELKOERSEN
Londen
Berlijn
Parijs
Brussel
Zwitserland
Weenen
Kopenhagen
Stockholm
Oslo
New-York
De moorddadige chauffeur.
Naar wij vernemen is tegen den chauffeur
v. I. die onlangs op de heide te Ede des nachts
met zijn auto den sergeant v. G. doodreed rechts
ingang verleend. Hij zal zich moeten verantwoor
den wegens het veroorzaken van iemands dood
door schuld.
Ernstig ongeluk.
Hedennacht tegen 1 uur heeft te Velzen bij
het hoogovenbedrijf een ernstig ongeval plaats
gehad, waarbij twee arbeiders hét leven Verloren.
Drie werklieden waren bezig eenelectrischen.
grijper, die bij het lossen van een ertsboot defect
was geraakt, te repareeren. Doör een noodlotti-
gen samenloop van omstandigheden schijnt de
grijper die opens ond, toegeklapt te zijn. De drie
arbeiders geraakten bekneld. De pasgehuwden
Bader uit Wijke oog werd dadelijk gedood, 'n
zekere Offenberg uit Wijk aan Zee werd doode1-
lijk gewond en overleed spoedig, hij laat een
vrouw en 4 kinderen achter de derde werkman,
Alkemade uit Wijkeroog werd ernstig gewond.
Later seint men, dat de toestand van Alkjsmade
die in 't ziekenhuis te Haarlem opgenomen is,
geen reden tot bezorgdheid geeft.
Het blijkt dat het hedennacht plaats gehad
hebbend ongeval, bij 't hoogovenbedrijf, veroor
zaakt is door het door onbekende oorzaak naar
beneden storten van het tegengewicht viin^den
grijper, dat eenige tonnen weegt.
De Eemdijk vlot.
Bij de directie van de Hojl.-Amerikalijn is
hedenmorgen een telegram ingekomen meldende,
dat het gestrande s.s. Eemdijk gister is vlot ge-
tymen
19 Oct.
20 Oct,
n2 043/8
f 12.04»/,
-59.241 lt
- 59.24
- 10.93 Vs
- 10 98
- 11.33V*
- 11 33
- 47.927a
47 94
2.48'/,
2 48
- &5.10
- 35.10
62.27 J/a
62.4272
66 55
66.60
50.55
50 94
35.72
35 70
9 90
9 93
TE AMSTERDAM.
19 Oct.
20 Oct
f 12,013/4
t 12.047,
59.24
- 59.24 Va
- 10.95
- 11.01
- 11.34
-11 34
- 47.95
- 47.93
- 35.077a
- 35 077,
- 62 30
- 62.50
- 66.60
- 66 60
- 50 60
51 15
2.48'/,
- 2.48'/,
SPOBT.
„DAMMEN".
De uitslag van den derden wedstrijd om het
persoonlijk kampioenschap van denNed. R. K.
Dambond gisteren avond hier ter stede gespeeld
H. KreugerJ. v.d. Meer (Rotterdam) 11.
Voor de huishoudelijke competitie v.d. Ff. K.
Damclub I.D.O. werden de volgende partijen
gespeeld.
J. v.d. HeidenJ. Jansen 20
A. v.d. HeidenJ. v. Slobbe 02
Ff. v. GelovenW. v. Dongen 02
F. SteenouwerW. Ham 02
A. v. Slobbe—A. v. Baarle 11
LONDENSCHE KRONIEK.
(Van onzen correspondent).
Londen, 19 Oct
De „Motor Show"
Iedereen in Londen kijkt thans naar de auto
mobiel, spreekt er over, denkt er over en droomt
er van- Want de „Show" is aan den gang Dat
de belangstelling in deze gebeurtenis zoo al
gemeen is kan worden toegeschreven aan de
buitengewone ontwikkeling van den kleinen wa
gen. Het is op deze klasse van motorvoertuigen
dat een aanzienlijk deel van de Britsche industrie
zich de laatste jaren speciaal heeft toegelegd.
De gedachtegang bij die fabrikanten was dat zij
zich alleen met succes staande konden houden
indien zij er in konden slagen in het eigen land
en in de Britsche gebieden overzee een zoo groot
mogelijke Vraag naar automobhlcn te scheppen.
Dat kon geschieden door goede en goedkoopc,
handige, kleine auto's aan de markt te brengen,
en van aantrekkelijker constructie dan de goed
koopc wagens uil de Vereenigde Staten. Zij zijn
daarin hoven verwachting geslaagd. Olympia
biedt dit jaar meer nog dan verleden jaar
ruime keus in de lichte klasse. En de piijs, waai-
voor deze gemakke'ijk te kanteen n, betrouwba
re wagentjes, van nieuwe toepassingen ruim voor
zien, beschikbaar zijn, is een be'etse1 voor weini
gen. De pers heeft verte'd dat het grootste deel
der tentoonstellers reeds de productie voor het
komende jaar contractueel van de hand heeft
gedaan. Dat is misschien wat overdreven om
Weifelaars te animeeren. Maar dat de particulie
re auto steeds meer gemeengoed wordt: van de
massa L een feit dat uit de beschikbare statistie
ken helder naar Voren komt. Had Brittanje in
1922 nog 534000 automobielen, thans heeft het
er 8S8000, een toename binnen drie jaar van
354000. Naar verhouding van het bèvolkingsgc-
ta' heeft Enge1 and in Europa de meeste auto's.
Niet weinig moeten de voortreffelijke wegen
en het lief'ijk landschap van dit 'and tot de popu
lariseering van de automobiel hebben bijgedra
gen. Bij de moderne maatschappelijke verhou
dingen is een auto ook geen luxe meer. Het in
spannende leven in de steden eischt ontspanning,
do frbsche lucht, de ruimte en het licht van het.
land. De kleine auto heeft het land en zijn zege
ningen opengelegd voor duizenden en duizenden.
H^tar komst en haar gebruik hebben lastige ver
keersproblemen geschapen. Het zijn problemen
van een overgangsperiode die op den duur be
vredigend zullen worden opgelost. Waar de
automobiel aldus een fundamenteele functie in
het dagclijkseh leven is gaan vervullen, daar is
dej enorme populariteit van en belangstelling in
de| „Motor Show" een vanzelfsprekend feit. Een
rondgang geeft den indruk dat materiaal en
constructie weer zijn verbeterd. De evolutie van
hejt moderne voertuig gaat nog ooré, niet zoo
zeer in zijn melianischc deelen, motor en chassis,
remmen en transmissie als in het koetswerk, dat
nu; ook bij de goedkoopc en kleine wagens een
hoogen graad van volmaaktheid en schoonheid
heeft bereikt. Over de bekende Britsche luxe
wagons van hoogen prijs behoef ik niets te zeggen
die blijven zich om den hoogen standaard van
hun constructie en afwerking op de wereldmarkL
handhaven en Vooral in Noord- en Zuid-Amerika.
Verleden jaar waren ballonbanden en remmen op
vier wielen nog min of meer een nieuwtje, dal.
mén bijna uitsluitend op duro wagens aantrof.
Nu zijn ze regel geworden bij bijna alle merken,
zélfs in de lichte klasse. Men heeft in den loop
van het jaar de voorspelling kunnen hooren dat
de open wagen met „all weather body "zijn
pljaats in de wereld zou moeten afstaan aan het
salon-type, de lichtste constructie van den ge-
slbten wagen. Die voorspelling is zooals de
„Show" laat zien niet uitgekomen. Er is
eén neiging merkbaar het aantal cylinders te
veigrooten en eenige deskundigen willen weten
dat de viercylinder Vroeg of laat geheel door de
6 zal zijn Vervangen. De compressor,-een hulp
middel om den druk in de cylinders te Verhoogen
en aldus de kracht, die door den cylinder-inhoud
wprdt bepaald, te' Verhoogen, blijft in zijn toe
passing nog beperkt tot de ren wagens en zijdie
bij de komst van de „super charger" beweerden
dht hij niet geschikt zou blijken voor het normale
aiito-verkeer schijnen gelijk te krijgen. De be
zwaren van de compressor zijn lawaai en over
verhitting.
De vliegclubs aan den gang.
Alle door de regeering gesubsidieerde vlieg
clubs van Engeland vijf in getai zijn nu
vim machines voorzien. Het zijn de vliegclubs
van Londen, Newcas le, de Midlands, Lancas
hire en Yorkshire. Bodendien heeft het land twee
vliegciubs in het Zuiden van het iand, die letter
lijk en figuurlijk op eigen wieken drijven. Elk der
gesubsidieerde clubs heeft twee De Havilland
Moth-niachines en een extra motor ontvangen.
Voor de meesten blijkt dit al niet genoeg en aan
vragen om meer machines teneinde de vlieg-
driften der leden te kunnen bevredigen komen
dan ook reeds bij de autoriteiten in. De meest
vooruitstrevende clubs die ook wel de meest
welgestelde leden zullen hebben helpen zich
zelf door eigen machines te bouwen. De Londen-
sche club alleen heeft reeds 200 leden, waarvan
er 75 vlieglessen ontvangen. Wanneer die 75 de
tien uur aan vlieglessen hebben ontvangen, die
men noodig acht om den leerling de noodige be
drevenheid te verschaffen, komen 75 anderen aan
de beurt. De gansclie beweging is gunstig begon
nen. Er is nog geen ongelukje gebeurd en al het
materiaal is tot nu toe intact gebleven.
De Engelse he landgoederen
onder den hamer.
Het gewicht der belastingen, de zware suc
cessie-rechten, hoogere hypotheek-rente en ver
hoogde onderhoudskosten zijn te veel voor de
landgoederen-bezitters van Engeland. Buiten
plaatsen en landerijen, die eeuwen lang in de
zelfde families zijn geweest, gaan steeds meer in
andere handen over en worden in het proces
verdeeld en geschonden, tiet jaar 1925 zal in de
geschiedenis van Engeland blijven leven als het
jaar van de groote veranderingen in landbezit.
Oude familiezetels veranderen elke week van
eigenaar. De handel in huizen en landerijen bloeit
en „solicitors" en „estate agents" hebben handen
vol werk. Bezittingen die eens heele dorpen en
groote stukken van provinciesteden omvatten
zijn opgebroken in kleine stukken en zijn over
gegaan naar een verscheidenheid van eigenaars.
In sommige gevallen zijn de stukken gekocht door
vroegere pachters, in meer gevallen zijn de nieuwe
bezitters rijke fabrikanten of „prinsen van den
handel." In e n maand heeft een enkele firma
in het West End van Londen stad- en landeigen
dom van de hand gedaan tot een bedrag van meer
dan £8.000.000. Heele steden, zooals Reigate
en Shaftesbury, dozijnen historische kasteelen
en uitgestekte jachtterreinen worden verkaveld
en versnipperd. En de snelheid waarmede dit
proces zich voltrekt, wordt eiken dag nog groo-
ter. Het is het onmiskenbare bewijs van veran
derde tijden, van de verdwijning van den Ëngel-
schen landadel, een maatschappelijk verschijnsel
van de eerste beteekenis.
boekbesprekingen.
Handboekje voor de Katholieke Moeder.
Gebeden en overwegingensamengesleld
door P. Fabianus O. AI. Cap. 640 Bladz.
Bulzon Bercker, G. m. b. 11. Kevelaer,
Uilgevers van den Heiligen Aposiolischen
Stoel. Linnenband rood op snede 2.10,
en in verschillende eenvoudige en belerè
leeren banden.
Eindelijk is er dan toch een kerkboek, dat
uitsluitend voor de Katholieke Moeder, niet
alleen bestemd, maar ook berekend is. De samen
steller, die in het volle sociale leven staat, heeft
zoo goed gevoeld, dat den Katholiek iets meer
moet gegeven worden dan zoeterige gebedjes,
derde aftreksel eener mislukte Fransehe verta
ling en dat veel meer nog overweging dan ge
bed noodig is, vooral als dat gebed is „men leest
zijn kerkboek en legt het op zij."
Hij begint dan ook met beschouwingen over
„Man en vrouw Moeder en kind Met ge
bouwen handen Huishouding en huishoudster
In kruis en lijden."
In de „Dagelijksche gebeden en oefeningen"
geeft Pater Favianus ook verklaring en bewijs
voering, welke de godsvrucht zeker veel zullen
verhoogen.
De „Verschillende gebeden" zullen de Katho
lieke Moeder helpen om vertrouwvol tot God te
bidden in alle levensomstandigheden.
Het mooie kerkboekje is op fijn Bijbelpapier
gedrukt en keurig gebonden, bij alle R.K.Boek
handelaren en Handelaren in religieuze artikelen
verkrijgbaar. Depot voor den groothandel C.
Linssen, Veido.
Burgerlijke Stand.
Geboren: Oct. 17. Hendrik, z.v. J. H.
Kuijpers en L. Bogerd, Westfrankelandschestr.
Trijntje Hendrika, d.v. A. Bakker en C. A.
van der Iloek, Fjabristr. 18. Jan, z.v. K. Droog
en J. Verschoor, Voorneschestr. Theodora,
d.v. H. J. van Vliet en M. Leendert.s, Louronstr.
Maria, d. v. P. Mulder en S. J. Govoert,
Beierlandsc.hestr.
Overleden: Oct. 18. H. Portengen, oud
68 j„ wed. A. van Zetten, van Beverenstr.
Seheppvaart.
Hoog water ie Hoek van Holland.
20 Oct. v.m 3.34 o.m 3 55
21 Oct. v.m 4.15 o.m 4 29
22 Oct. v.m 4 53 n.na 5.07
23 Oct. v.m. 5.36, n.m. 5.51.
Gem. duur vloed 5 u. 31 In. gem. duur
eb 6 u. 54 m.
SCHIEDAM, 19 Oct. Aangekomen Japanseh
s.s. „Jufuku Maru", ledig van Rotterdam om
hier te dokken in de Wiltonhaven.
SCHIEDAM, 20 OctAangekomen Noorsch
s.s. „Asmund", ledig van Rotterdam om hier
te dokken in dfe Wilhelminahaven.
Duitsch s.s. „Imperial", van Londen om
hier kolen te bunkeren in de Wilhelminahaven
SCFIIEDAM, 19 Oct. Vertrokken Duitsch
s.s. „Carmen" van Londen naar Riga.
Itaiiaansch s.s. „Baltico", ledig naar Sun
derland.
SCHIEDAM, 20 Oct. Aangekomen s.s. „Rot
terdam", Holl. Ara. Lijn, ledig van Rotterdam
om hier te dokken.in de Wiltonhaven en vertrok
heden naar Rotterdam.
HEadelsbertebtem.
Beurs van Schiedam.
Moutwijn.
SCFIIEDAM, 20 Oct. Officieele noteering van
de Commissie uit de Kamer van Koophandel.
Moutwijn 46 f 18.
Namens de commissie voor de noteering.
H. J. JANSEN.
Spiritus.
SCHIEDAM, 20 Oct. Men noteert voor
Spiritus 100 f 22.
Spoeling.
Noteering van do Coop. Vereen
Spoelingvereeniging"
Heden f 2.60 per ketel-
ROTTERDAM, 19 October. Ter
waren lieden aangevoerd 377 vette
167 vette kalveren, 1518 schapen ol
en 1189 varkens.
Prijzen per V, kilo koeien 3o 60 crossen
40 ii 54 c., kalveren 627« a /2 e. 8/ c,,
schapen binnenland 30 a 35 c schapen bmten-
,._.i aa 40 f lammeren 3138 per stuk
„Schied.
veemarkt
runderen,
lammeren
land 44 c. a 49 c„ lammeren 34—38 je
Varkens 46 c., 47 c., 48 c.
Binn e-n 1 a n d s e h e g ra n ,c n
Tarwe met tamelijk aanbod prijshoudend
verkocht. Extra puike zonder schot 14.26—
14 75. Verder naar kwaliteit /ll12.75.
Rogge niet getoond.
Gerst. Chevalier ƒ1112.50 haver 1011
Buitenlandse li e, g r a n e n.
Rogge. Western, disponibel /9.75 Zuid-
Russische disp. ƒ960 idem aangekomen ƒ9.45;
Duitsch/Poolsche disponibel 9.50.
Gerst 485 Mailing disponibel 146 idem stob-
m nd 189 66 k. Donau disponibel 195 60/1
k. Zuid Russische stoomend f 186.
Mais per 200 kilo's Laplata disponibel 195,
idem aangekomen 193 Dqnau/Galfox dispo
nibel 190.
Aardappelen. Heden waren de prijzen der
aardappelen als volgtBriulsclie ligenlu imers
2.603.40 Zecuwsche blauwe 33.70 Zeeuw
sche eigenheimers 2.302.80 Zecuwsche bonte
33.70, blauwe tigenb imers 2.503, bravo'»
3.40—3.80, poters 1—2, aik I" r_blir.l.
Eieren. Zceuwschc eieren 10.,<012, Over
maasche eieren 10.50—12 per 100 stuks.
