DAGBLAD VOOR SCHIEDAM
OMSTREKEN*
49ste Jaargang.
Vrijdag 29 October 1926,
No. 14696
Bnreau i KOEMARIKT 4. Telefoon Intercommunaal 68085 Postbus 39.
Abonnementen per 3 maanden 2.70, per week 20 cent, franco per
post/3.per kwartaal. Afzonderlijke nummera 4 cent. Zaterdagavondnummer
met Officieel Kerkbeiicht 10 ets. Postcheque- en girodienst No. 81440.
Gratis-Ongevallenverzekering f 500 bij levenslange geheel© invaliditeitf g@g
dnim; f 60 bij verlies van ©en wijsvinger? f 15 bij verlies van eiken anderen vln®eg„
Advartantilm 1—-5 regek f 1.78, slks rags! daarboven 35 e nt, 3 naai
plaatsen wordt 2 maal berekend. Ingezonden msdedaelingen 75 o per regel.
Speciale conditiën voor herhaaldelijk edverieeran. Tarieven worden op aanvraag
toegezonden. Incassokosten worden berekend.
bij verlies van een band, voet o! oog I 210 bij doodf 100 b^j verlies van een
Deverzekering wordt gewaarborgd door da N ..Moll. Algem.Verg. bank Schiedam
Dit nummer bestaat uit 2 bladen
Bij of krachtens wetten of verordeningen voor
geschreven en andere offieieele af- en aan
kondigingen van bet Gemeentebestuur.
HINDERWET.
B. en W. van Schiedam hebben bij bun besluit
van 28 October 1926 de verzoeken van
a. L. GROENEWEG om vergunning tot op
richting van een steenhouwerij in een houten
loods, staande op het terrein aan de Heeren
straat 41/1, kadaster Sectie B no. 2998 en
b. J. F. OSTERMEIER, om vergunning tot
oprichting van een inrichting tot het hakken,
rooken en koken van vleeschwaren in het pand
Groenelaan 31, kadaster Sectie M no. 2627, met
een electromotor van 1 P.K., drijvende een ge-
haktmachine,
verdaagd, aangezien het desbetreffend on
derzoek nog niet is geëindigd.
SCHIEDAM, 29 October 1926.
Sta ten-Generaal
TWEEDE KAMER.
Vergadering van Donderdag28 October.
Aan de orde is de voortzetting van de behan
deling van de wegenbelasting.
De heer E b e 1 s (V. D.) verdedigt het amen
dement om de opbrengst der rijwielbelasting
buiten het wegenfonds te houden.
De heer Hiemstra (S. D.) wijst er op, dat
rijwielen al zoo onbillijk belast zijn, dat de op
brengst der rijwielbelasting gelijk is aan de op
brengst der belasting op alle autobussen en au
to's tezamen. Spr. kondigt een motie aan om de
rijwiel belasting te verlagen van 3 tot 1.50.
De Mi nister van Financiën staat
op het standpunt, dat de rijwielbelasting een
essentieel deel van het wegenfonds vormt. Hij
houdt daarom vast, aan liet '2e lid van art. 39.
Het is echter geenszins de bedoeling voor 1930
de mogelijkheid van verlaging uit te sluiten.
In particulieren kring heeft spr. de hoop reeds
uitgesproken, dat de rij wiel belasting tot f 2
verlaagd kan worden. Spr. geeft den beer Hiem
stra in overweging zijn motie in te trekken,
omdat het voor spr. een scherpere prikkel zal
zijn de mogelijkheid van verlaging te onderzoe
ken indien er geen motie wordt aangenomen.
De heer Hiemstra trekt zijn motie in.
De heer v. Rijckevorsêl (R. K.) merkt
op, dat er tusschen de regeering en sommige
provinciale besturen verschil van meening schijnt
te h, staan over de secundaire wegen. Spr. vraagt
of dc regeering inderdaad wil aansturen op be
perkte provinciale wegenretten.
De Minister van Waterstaat, de
heer v. d. Vegte, antwoordt den heer van Rij-
ckevorsel, dat onder secundaire wegen in de
provincie de doorgaande verbindingswegen wor
den verstaan, wat in het land de rijks
wegen zijn. Dit brengt mee, dat het secundaire
wegennet beperkt wordt gehouden in het be
lang der verbetering van primaire en secundaiie
wegen.
Na vele andere discussies wordt dc vergade
ring verdaagd tot hedenmiddag 1 uur.
Binnenland.
Naar Rome en Assisie.
Wij vernemen uit goede bron, dat de Centrale
Reiskas van het R. K. Werkliedenverbond erin
geslaagd is, tegen buitengewoon lagen prijs
(nog geen ƒ200) een twaalfdaagsche reis naar
Italië te organiseeren, welke prijs bij gebruik
maken van 3e klas nog tot 150 zal worden
teruggebracht. Binnen enkele dagen zullen
omtrent een en ander nadere, definitieve be
richten verschijnen en prospectussen worden
verkrijgbaar gesteld bij den Secretaris, denHeer
A. Pordon, Vlasakkerweg 60 te Amersfoort.
De leiding is in goede handen en wij twij felen
niet of een groot aantal Katholieken zal van
deze goedKoope gelegenheid gebruik maken.
De volgende plaatsen zullen worden bezocht
Florence, Alverna, Asisië, Padua, Venetië,
Milaan, Lucerne, terwijl de afscheidslunch te
Keulen plaats heeft.
Overigens wachte men de nadere berichten
af.
Agitatie het voornaamste.
Het orgaan van den modernen Fabrieks-
arbeidersbond spreekt er zijn voldoening over
uit, dat Stenhuis, de krachtige en energieke
voorzitter, de man met groote agitatorische
bekwaamheden, ook verder als voorzitter aan
het N.V.V. leiding en richting zal geven.
We onderstreepten slechts één woord, schrijft
de „Rolt.", omdat Stenhuis als agitator groote
bekwaamheid bezit, daarom is hij dus de ge
schikte voorzitter, volgens den schrijver in
genoemd orgaan. Dat wil dus zeggen, dat het
Voornaamste werk van de socialistische vak
beweging het verrichten van agitatie, van on
rust zou zijn. Niet opbouwende, reformeerende
arbeid. Dè grootste aanbeveling voor een voor
zitter van die beweging behoort te zijn, dat hij
een bekwaam agitator is dat hij onrust kan ver
wekken in de wereld van den arbeid.
Gelukkig heeft de christelijke vakbeweging
ander en hooger ideaal. Geen agitatie en onrust
maar opbouwenden arbeid, die gericht is oji
rust en vrede in het bedrijf wenscht zij. Toe
passing van recht en gerechtigheid in de ver
houding tusschen de verschillende maatschap
pelijke groepen.
15. KL Bakkerspatroonsbond.
Gisteren vergaderde te Utrecht het Centraal
Bestuur van den Ned. Bakkerspatroonsbond,
gevormd door het hoofdbestuur en de gedele
geerden der al'dedingen.
Namens den Ned. R. K. Middenstandsbond
waren de heeren Dr. J. van Beurden, Mr.
J. G. A. M. van Kollenberg Hubar en Chris
Jansen op deze vergadering aanwezig.
Met algemeene stemmen, waaronder mede
de stemmen der afdeelingen Amsterdam en
Arnhem, die eerder het voornemen hadden te
kennen gegeven het lidmaatschap van den na
tional en bond op te zeggen werd besloten aan
den Ned. R.K. Middenstandsbond op te dragen
cene dusdanige reorganisatie van den katho
lieken bakkersbond voor te bereiden, dat daarin
zor.der zakelijk bezwaar door alle R. K. Bakkers
kan worden plaats genomen.
In verband hiermede werden een tweetal
hoofdbestuursvacatures niet aangevuld.
Kerknieuws.
De leeftijd der missionarissen.
Zooals bekend, leven de boodschappers van
het geloof in vele missies niet lang, namelijk
waar het klimaat ongezond is en geen doktoren
of geneeskundige inrichtingen aanwezig zijn.
Dat echter bij rationeele gezondheidsvoor
zorgen ook de missionarissen lang kunnen leven,
bewijst een missietabel uit de Jezuitenmissic
van Kiang-nan in China, terwijl tusschen 1842
en 1852 de gemiddeldel eeftij cl der missionaris
sen. in deze missie slechts 38 jaar en negen maan
den was, steeg dit gemiddelde getal in den laat-
sten tijd tot 57 jaar en acht maanden.
De missionaris Leveille kwam op zijn 34ste
jaar naar China en de doktoren gaven hem nau
welijks een jaar leven in de moeite-volle werk
zaamheden van de Missie, in waarheid leefde
hij echter nog vijftig jaar in de Chmeesche
missie en arbeidde rustig voort tot aan het
einde van zijn leven. Onder de missionarissen
van Europeesche afkomst in de Missie van
Kiang-nan waren er in 1922 zes priesters van
over de 80 jaar oud en 30 over de 70. Vier leef
den meer dan vijftig jaar in China en 20 meer
dan veertig jaar. Daarentegen bereisden 11
nog niet hun dertigste levensjaar en 25 stierven
voor ze twee jaar in de missie hadden door
gebracht.
De Kardinaal-legaat Bonzano werd in Chicago
door een katholiek oogarts, Dr. J. I. Lucey,
behandeld. Nu bood de beroemde opticus zich
aan naar Rome te reizen en den H. Vader zelf
te behandelen. Zijn aanbod werd aanvaard.
Daarbij is het interessant, dat de brillenglazen
voor den H. Vader volgens een huistraditie
steeds uit Ierland geleverd werden.
Reeds twefc admiralen der Japansche vloot
zijn heden katholiek Admiraal Yamamoto en
de vici-adiniraal Saito, die eerst voor drie jaar
katholiek werd. -
Admiraal V amamoto behoort tct de vooraan
staande katholieke leeken van het verre Oosten.
Het eucharistisch congres in 1930.
Men verzekert, dat mgr. Heylen, de bisschop
van Namen en voorzitter van de internationale
cn eucharistische congressen den wensch uit
gedrukt heeft het congres van 1930, mede ter
gelegenheid van het eeuwfeest van de Belgische
onafhankelijkheid, te Brussel te zien houden.
Er blijkt veel kans te bestaan, dat deze wensch
zal worden ingewilligd.
SPORT.
De crisis in den N. W. R.
Naar wij vernemen heeft de heer Th. C. P. M.
Kolfschoten te Edam aan het bestuur van den
N. W. B. bericht, dat hij met ingang van 1
November a.s. zijne functie als voorzitter
neerlegt.
Verwacht wordt, dat het geheeie bestuur en
bloc zal aftreden.
Billardwedstrijd Drost Prof.P. Bol.
De gisterenavond gespeelde Billardwedstrijd
DrostP. Bol in café Promenade, Singel 114
(700 Caramb. met 500 voorgift) eindigde in eene
overwinning van onzen stadgenoot.
Drost 625 Caramb. gemid. 34.7.
P. Bol 200 Caramb. gemid. 11.1.
Voor dezen wedstrijd was groote belangstel
ling.
Gemengd Nieuws.
Ondankbaar. Toen gistermorgen de 17-
jarige dienstbode M. v. B. in de Batavieren
straat te R'dam het paard van een groente
wagen een klontje suiker wilde geven, heeft
het dier haar üen tup van den rechterwijsvinger
afgebeten. Het meisje is in het ziekenhuis aan
den Coolsingel behandeld.
Een noodlanding op de Zuidet-
z e e. Gistermiddag heeft het Duitsche Junker
vliegtuig D. 946 van de Luft Hausa, op weg van
Hamburg via Bremen naar Amsterdam, waar
schijnlijk wegens gebrek aan benzine in de buurt
van Bunschoten een noodlanding moeten maken
Het vliegtuig geen watervliegtuig kwam
in het water terecht nabij Bunschoten. De
Zuiderzee is daar slechts één meter diep en de
piloot slaagde erin, het vliegtuig zóó neer te
zetten, dat de vleugels en de cabine droog ble
ven. Met een vaartuig zijn de zes passagiers
uit het vliegtuig gehaald en dezen zijn later
per auto naar Amsterdam vervoerd. Van Schip
hol is hulp gezonden om het vliegtuig op het
droge te brengen. Behalve de zes passagiers
waren een piloot en een macanicien aan boord.
Een oud spoorboekje. Op 2 Octo
ber kocht ik, zoo verteld een inzender in De
Zakenwereld "te Amsterdam, een nieuw spoor
boekje. Moeilijk is het echter, naar ik ondervond,
het oude boekje kwijt te raken. Eerst probeerde
ik het op den Dam. Ik was geen honderd stap
pen de Kalverstraat ingeloopen, toen een wel
willend heer mij op den schouder tikte en hijgend
verklaarde
,,U hebt uw spoorboekje laten vallen, mijn
heer."
Kon ik den man, die zich buiten adem ge-
loopen had om mij in te halen, een smadelijke
teleurstelling bereiden Er viel niets anders
te doen dan den eerlijken vinder vriendelijk
te bedanken en mijn zomerdienstregeling weer
bij mij te steken.
Een straatje verder waagde ik het er weer
op. Voorzichtig deponeerde ik het boekje op
den vensterpost van een winkel en wandelde
verder
„Meheir, meheir
Dezen keer was het een straatjongen, die mij
met een triomfantelijk gebaar uit de verte reeds
mijn boekje toezwaaide.
Met geveinsde blijdschap nam ik den onge-
lukkigen zomerdienst weer in ontvangst, zeg
gend:
„Dank je wel jö, ik ben blij, dal ik het weer
terugheb."
Ter hoogte van den Heiligeweg ontmoette ik
een kennis, waar ik even mee bleef staan spre
ken.
Met voorzichtige manipulaties wurmde ik al
pratende het boekje uit de diepte van mijn
zak naar boven.
Pats, achter mijn rug. Meteen werd er aan
de overzij op een ruit gekloptHet kloppen
werd een trommelvuur, dat ik tevergeefs trachtte
aan de aandacht .van mijn vriend te doen ont
gaan.
„Zij roepen je", zeide hij.
„Wie, wat?" vroeg ik, den verkeerden kant
uitkijkend.
„Neen, daar in dien winkel, zij wenken iets."
Ik voelde dat ik het spel verloren had en
nam het boekje maar weer op.
Ik kwam op de Munt en verkende het ter
rein. Voorzichtig naderde ik de brugleuning
van het Singel. Mijn had tastte, greep het
boekje, ik keeK nog even om en staarde
in het verwonderde gelaat van een politie
agent, die mij nauwlettend gadesloeg.
Een politie-agent, een dreg bliksemsnel
doorzag ik de situatie. Men een onnoo zelen
grijns merkte ik op
„Hoog 'water vandaag, wat?"
De agent gaf geen antwoord. Ik begreep, dat
hij mij in de gaten zou houden. Met een onver
wachte beweging stak ik het plein over, liep de
brug naar de Doelenstraat op en weer terug
smeet bij het omdraaien meteen het spoorboekje
overboord. Welk een verlichting, toen ik den
plons in het water hoorde.
's Avonds, thuis, wilde ik in het nieuwe
spoorboekje een trein opzoeken, ik haalde het
uit mijn zak het was de oude zomerdienst-
regeling
Lijk erkend. Bij de politie te 's-Graven-
hage is bericht ingekomen, dat het lijk, d&t te
Castricum is aangespoeld' en waaromtrent nade
re inlichfingen werden verzocht, is herkend
als dat van den omstreeks 40-jarigen C. Plug-
van de „Katwijk 152".
Op het nippertje. Eergisteravond
had op den Zeeweg onder Driehuis (gem. Vel-
sen) een ongeval plaats, dat noodlottige gevol-
liad kunnen hebben. Een autobus van den
dienst IJmuidenHaarlem zou den spoorweg
overgang passeeren, toen de overwegwachter
de afsluiboomen sloot voor een naderenden
trein. Dit geschiedde, toen de autobus reeds
vlak bij den overweg was, zoodat ze tegen den
boom reed, dezen geheel vernielde en tot de
rails doorreed. De ehauffèur wist nog juist tij
dig den wagen van de spoorbaan terug te rijden.
Noodlottige aanrijding met
een gestolen auto. Dinadagmiddag
liepen drie meisjes te Sassenheim uit school
naar huis, toen ter hoogte van het St. Bernar-
dusgesticht enkele militaire auto's met matigen
gang kwamen aanrijden, gevolgd door een auto
met den firmanaam „Os, Pletterijkade, den
Haag". De chauffeur hiervan wilde de mili
taire auto's passeeren, doch haalde teveel
links uit, waardoor een der drie meisjes, de 10-
jarige Luus G„ wonende aan den Warmonder-
dam werd aangereden en onder de auto terecht
kwam. Met een hersenschudding en een gebro
ken been werd het meisje in het St. Bernardus-
gesticht opgenomen. Haar toestand is zorge
lijk.
De chauffeur, die de aanrijding veroorzaakte,
alsmede de inzittende kameraad waren spoor
loos verdwenen. Zij hadden den auto eenvoudig
achtergelaten. Bij informatie bleek, dat de auto
was gestolen. De inzittenden hadden dus wel
reden om spoorloos te verdwijnen.
Hoe in Japan de luchtmacht
de politie behulpzaam i s. In de
Japansche pers lezen wij van de wel zeer moder
ne wijze, waarop in het land der Rijzende Zon
misdadigersve» völging wordt aangepakt.
Het district Chiba-ken werd langen tijd on
veilig gemaakt door een moordmaniak, zeke
ren Iwaboesji Koemajiro. Telkens en telkens
vielen slachtoffers van dezen Japanschen Jack
the Ripper in ieder dorp, waar hij op 't onver
wachtst opdook, moest een of meer zijner be
woners onder het mes van dezen waanzinnigen
moordenaar het leven laten. Eenzame landar
beiderswoningen werden leeg-gemoord. Einde
lijk zaten de vervolgende politiemannen den
gevaarlijken gek zóó dicht op de hielen, dat
Koemajiro vluchtte in de onmetelijke bosschen
bij Koegjamoera, waar achtervolging zonder
zorgvuldige voorbereiding een onbegonnen werk
zou zijn.
Daarop werd de hulp van de militaire lucht
vaart-autoriteiten ingeroepen. En zoo hebben,
op instructie van het bureau van den generalen
staf te Tokio, negen vliegmachines uit het mili
taire vliegkamp Sjimosjizoe het geheeie bosch-,
gebied uit de lucht verkend en nauwkeurig in
kaart gebracht. Elk der negen secties, waarin
het woud bij dit onderzoek uit de lucht bleek
verdeeld te kunnen worden, werd vervolgens
afzonderlijk door troepen bezet en „afgejaagd".
Na een drijfjacht van drie etmalen slaagde de
bezetting der derde sectie er in, Koemajiro voor
de bajonet te krijgen. Een oogenblik scheen het,
of de gek zich op zijn belagers wilde storten
toen wierp hij zich ter aarde en werd zonder
moeite overmeesterd.
De doodstraf in Italië een eer.
Een moordenaar, Domenico Groppe genaamd,
werd te Napels wegens moord en nog 48 an
dere misdrijven tot levenslange gevangensstraf
veroordeeld. Toen de man zijn vonnis had hoo
ien voorlezen, verzocht hij, nu de doodstraf
weer in Italië wordt ingevoerd voor aanslagen
op den koning de troonopvolgers en don minis
ter-president, de eerste te mogen zijn, die de
doodstraf zou ondergaan
Statistiek over het aant'al o n-
weders per jaar. Weet men dat er over
de geheeie wereld ieder jaar 16 millioen on-
weders voorkomen en dat op ieder oogenblik
dat men dit leest, zooals trouwens op ieder
uur dan dag en nacht, 360.000 bliksemflitsen
haar reusachtige zigzags tegen het firmament
afteekenen
Prof. Talman, van het meteorologisch insti
tuut der Ver. Staten heeft uit zijn statistieken
deze conclusie getrokken. De schade, jaarlijks
door onweders op aarde aangericht, wordt op
160 millioen dollar geschat.
Toch hebben zij ook hun goede zijde. In vele
streken, zegt Talman, wordt het grootste deel
der voor den landbouw noodige regens door
onweders voortgebracht.
Een Joegoslavisch stadje,
geheel in asch gelegd. Zondagmiddag
is, naar de bladen melden, een hevige brand
uitgebroken in het Zuid-Servische stadje Soewa
Reka. Door den krachtigen wind brèiddc dc
brand zich in korten Lijd zóó snel uit, dat het
geheeie plaatsje er door weid aangetast. Bijna
NIEUWE SCHIEDAMSCHE COURANT
