V I
tweede blad
ït'~
'WEERBERICHT.
PAGINA 3
Xïïle NED ERLAN DSC H E
LITURGISCHE WEEK.
DE WERELDREIS VAN DE
„GRAF ZEPPELIN".
ZATERDAGAVOND NAAR BED EN
ZATERDAGMORGEN WAKKER.
AFSCHEID VAN TOKIO.
ONWEER EN MIST BOVEN DEN
STILLEN OCEAAN.
SLECHTE VOORUITZICHTEN.
SPORT EN SPEL
OM DEN ZILVEREN BAL.
DE EERSTE DAG
(Van onzen bijzonderen verslaggever)
Brugge, 20 Augustus 1920.
ds ter eere van het dubbele feest van den
Hoogeerwaarden. Kanunnik dr. Caliewaert rijk
Versierde zalen van het Bisschoppelijk Semi-
harie te Brugge vond gisterenavond de opening
Plaats van de XlIIe Nederlandsche Litargi?che
Week, onder eerevoorzitterschap van, inmid
dels mgr., dr. Caliewaert.
In zijn begroetingswoord riep do voorzitter,
da Zeereerwaa.rde pater Verwilst O.P., den tal
rijk opgekomen congressisten een na; tetijk wel
kom toe.
Daarna wendde spreker zich in Paai ge
kozen woorden tot den jubilaris, mgr. dr. Cal
iewaert, om hem te complimenteert-1: met zijn
ytif en dertigjarig professoraat en twintig-
ferig presidentschap van dit seminarie.
lh zijn dankwoord wenschte de tot geheim
kamerheer benoemde, bescheiden priester deze
kulde hoofdzakelijk terug te brengen tot God
Ha het avondmaal maakten enkelen gebruik
van de gelegenheid om van negen tot tien uur
ket concert bij te wonen op de Grcote Markt,
beiaard en een prachtig gemengd koor zjii-
dau vanuit den ranken belforttoren hun fraaie
1-lankcn over het weidsch historisch plein,
Opmerkelijk was de buitengewone stilte van
kH talrijke publiek.
in de plechtige Hoogmis sprak la Zeereerw..
Heer Deschepper J.C.B., pastoor-deuren vin de
O. L. Vrouwe-kerk te Brugge zijn vreugde uit
°ver den aangenamen samenloop van omstan
digheden dat deze eerste dag in de vroegers
Oistercienser-abdij van O. L. Vrouwe van de
Duinen samenviel met het feest van den Hei-
%eu Bernard van Clairvaux, in hst octaaf van
Maria ten Hemelopneming.
Dö gewijde redenaar slaagde er in zijn mede-
c°ugressisten op kalme wijze te doordringen
Van de waarheid, dat de liturgische beweging
Eeanszin-; Is een geestelijke aesthetica, of ver-
Hjnd dilettantisme.
Dom Anselm Veys O.S.B. van de abdij van
Hophem behandelde de Palmzondagviering.
Het was spreker opgevallen, hoe van het tast
baar crescendo in wijding, uitdeeling, proces-
Sle en intrede zoo weinig viel te bespeuren. In
^ele streken is van uitdeeling geen sprake, daar
öe geloovigen de palmen zelf meebrengen; de
Jbeeste kerken kennen geen processie der ge
loovigen, kortom voor het gros der geloovigen
J"esuiteert de geheele beweging In „het bui-
en de kerk steken" van pastoor en als het
keel mooi is, den koster.
De federatie van Liturgisch Parochieleven,
gesticht door Mgr. Caliewaert, heeft echter
l6,: laatste jaar prachtige resultaten ten goede
Veten te hereiken, door voor algemeene deel
neming aan de processie propaganda te maken.
tl n°.y T ARC IS WH VAR DER KAMP, goboor-
u,t Amsterdam, word gekozen tot abt van
ö,e Trappistenabdij van Westmalle.
^n»ddels was er op verschillende plaatsen
°r Persoonlijk initiatief veel bereikt,
de r-°r hoopte men in samenwerking met
te 'k'ansche C. A. L. P. tot tastbare successen
dpi ëeraIjen. Deze samenwerking werd inmid-
a reeds toegezegd.
(je a llet aantrekkelijke, het vlug aanspreken-
!let zuiver volksche karakter dezer plech-
pppi '^en te kebben geschetst, ontvouwt spr.
flo 1)18,11 vaa actie> inhoudeude voorlichting
0r Woord en geschrift in de kerk, patronaat,
a^°ehiebladen enz.
de, a,f'er Verwilst heeft met belangstelling naar
mededeelingen uit het Zuiden geluisterd,
5*1 h») sc alfa vmrtlmZ av»
gcu81"' CaIlewaert onderstreept de aansporin-
der t0t proPasanda en durft de onwetendheid
zienSel°°^igen en dus hun lauwheid slechts te
0)ls, 1,1 deza bekentenis: „de schuld is aan
Vooi. liturgie is niet door de kerk ingesteld
ke priesters alleen".
kpepZ-.ei!f<is gedachte leidde den eerwaarden
zjjü H. R. van Eeckhoutte uit Ostende, In
zonijepS over Witten Donderdag en meer bij-
Dq6» °Ver de lijding tier H.H. Oliën,
'ktn' vaarde Heer M. English sprak i
ham"; NBrwaarde Heer M. English sprak in den
\Vitte over: He Reservatio Sanctissimi op
^bzettt Doil(ierdaS- Een zeer ingewikkelde uit-
.,D voor specialisten in de liturgie,
ket rnorgendienst van Goeden Vrijdag" was
}loCter^P dat de eerwaarde heer A.
uit Leut tot besluit van dezen eersten
^Uiteenzette,
die aar Verwilst onderstreepte de gedachten,
Klomp,?, deze zeer belangrijke voordracht ten
W* kad gelegen, nl. dat de empirische
^et winne van den historischen Chris-
^'eiiw ]2G ^ee za* zeker de schilderkunst tot
2o0al.even bunnen brengen.
cn(jjG lfc eerwachten was, ontspon zich een
'dee 0( gedachtenwisseling over de vraag:
bestip- Ustorie, waarin de voorzitter zich een
Hlern urman toonde.
dep Ej.tS8^ Theo de Witte, woordkunstenaar
ttern, T5a? een aantal voordrachten van
katholieke dichters.
R. K. ORGANISTEN- EN DIRECTEUREN-
VEREENIGING
„De plaats, waarop gij staat"
In hotel „Noord-Brabant" te Utrecht heeft
gisteren de R.K. Organisten- en Directeuren-
Vereeniging hare jaarvergadering gehouden. Te
ruim 2 uur opende de voorzitter C. A. M. de
Rooy de bijeenkomst met den Christelijken
groet en heette de 33 aanwezigen welkom.
De notulen der jaarvergadering 192S werden
voorgelezen door den secretaris Jony Ponten
en door de vergadering goedgekeufd. Genoem
de secretaris bracht daarna zijn jaarverslag
uit. Er bleek een toename van 23 nieuwe leden.
Vier hebben er bedankt, terwijl het aantal bui
tengewone leden gestegen is van 42 tot 47, zoo
dat op 1 Juli j.l. het totaal aantal leden èn
buitengewone leden bedroeg: 225.
Nadat de penningmeester 01. Koop zijn jaar
verslag had uitgebracht en de begreoting 1929
1930 had ingediend, deelde de bibliothecaris
J. A. F. Vergroesen mede, dat er momentel in
het geheel 430 boekwerken aanwezig zijn. De
finantiëele commissie, de heeren Fr. Pielage,
J. Nieland en J. Nelissen kreeg een herbenoe
ming voor het volgende boekjaar.
Periodiek waren aan de beurt van aftreden
de onder-voorzitter P. Kallenbaeb, de heer Jac.
Rnygrok en de 1ste secretaris Jony Ponten,
die allen werden herkozen met resp. 20, 25 en
30 stemmen. De voorzitter, die reeds vóór
eem'gen tijd zijn functie beschikbaar had ge
steld, werd wederom gekozen met 17 van de
33 uitgebrachte stemmen. De voorzitter richtte
eenige woorden van gelukwensch tot zijn her
kozen mede-bestuursleden, terwijl de geestelijk
adviseur der Vereeniging, Dr. A. Ramselaar,
een felicitatie richtte tot den heer de Rooy.
Na een korte pauze sprak de voorzitter een
welkomstwoord tot Prof. v. d. Wiel, een pro
motor en groot man op kerkelijk muzikaal ge
bied.
De gewijde spr. bracht zijn dank uit voor de
vereerende uitnoodiging en zou spreken voor
de aanwezigen, maar, wellicht .nog meer voor
de a f wezigen.
Als onderwerp zijner rede had prof. v. d.
Wiel gekozen: „De plaats, waarop gij staat".
I-Ioe is, zoo luidde de eerste vraag, de verhou
ding tusschen kerkmusicus en de geestelijken?
Eerlijk gezegd: in Nederland is die nog zoo
slecht niet. Maar laat mij aldus spr. op
recht de precaire kwestie behandelen, zonder
iemand te kwetsen. En dan wil ik als „plaats
bepaling" kiezen: de finantiëele en maatschap
pelijke positie van den kerkmusicus, zijn po
sitie als kunstenaar en ais godsdienstig
menscli.
Het uitgangspunt ligt in de finantiëele ver
houding tusschen den pastoor en den kerk
musicus. Ge moet nu niet kijken naar da gages
van een Sjaljapin, een Tauber, ge moet in ze
keren zin op den grond blijven. Lokt u een
ander standpunt beter aan, verleg uw werk
kring naar een ander gebied, maar aanvaard
dan ook de wetten van een ander heerschar.
Wel allen hebben aanleg voor muziek gekre
gen, doch de doorsnee-musicus heeft toch geen
aanleg voor handel of wetenschap. Weliswaar
is er alle reden, dat de R.K. Organisten- en
Directeuren-Verconiging werkt voor verbete
ring van salarissen, doch hoevele kerkmusici
zijn er niet, die hun finantiëele credieten ge
heel tegenover den pastoor verspelen? Een
salaris moet nu eenmaal een fundament wezen
voor een gezinsbestaan, maar er spelen nog
meer factoren mede: capaciteiten en energie.
Een kerkmusicus behoudt bovendien gemak
kelijker z'n positie, wanneer hij zijn salaris-ver
betering eens kalm bespreekt met den Veree-
nigings-adviseur en met zijn pastoor. En een
verbetering is zeker te bereiken, wanneer alle
afzonderlijke gevallen apart onder de oogen
worden gezien en er officieele contracten wor
den opgemaakt.
Tweedens: het kunstenaar-zijn. De kerk, zoo
redeneert men, is niet meer de schutsvrouwe
der kunst. En alle kunstenaars verlangen toch
de belangstelling der kerk. Er is een vervreem
ding gekomen tusschen de kerk en de kunst,
zooals ze nog nooit heeft bestaan. De directe
grond dier kleine of geringere belangstelling
van den clerus tot den kunstenaar is te vinden
in bet feit, dat de kunstenaar is gaan zeggen:
de kunst, dat benik! Neen, de werkelijke
kunst heeft hier den kerlcelijken geest noodig.
Ge zijt wèl musicus geworden, maar daarom
zijt ge nog geen kerkmusicus. De kerk laat u
uw smaak niet bederven aan theater- en con
certmuziek. De kerkelijke geest is: ssntire cum
Ecclesia.
Eindelijk: uw plaats als godsdienstig mensch.
Er wordt in het leven wel eens kennis ge
maakt met de harde werkelijkheid van het
leven. Slechts één ding i3 noodzakelijk. Dat
woord is zoo waar. Op momenten van tegen
spoed peilen we het best de waarheid van dat
woord. In het godsdienstige dan is het hoog
ste gelegen. Ziet op naar den gemeenschaps
kunstenaar Palestrina. Er was geen hooger
kunstenaar denkbaar, maar ook geen grooter
godsdienstig mensch. Altaar en koor moeten
alzoo één positief gesloten geheel zijn. Yan
een kerkmusicus vraag ik: een kerkelijk
mensch en een geestelijk levend mensch. Als
godsdienstig mensch is uw plaats: dagelijks
aan de H. Tafel, dikwijl3 in den Biechtstoel
ïn dikwijls oude* Goöa oog.
Ywsri» T»Jrtaarft» 3» yerga.lerVe* «irfc
met 1 stem tegen vóór de voortzetting der
actie tot oprichting van een orgelraad der
R.K. O. D. V.
Aangaande de samenwerking met de St. Gre-
goriua-Vereeniging zijn gelukkig reeds vele
stappen in de goede richting bereikt.
Aan de examens der R. K. Organisten- en
Directeuren-Vereeniging, welke op 19, 20, 21 en
22 Augustus te Utrecht zijn gehouden, werd
deelgenomen door 22 candidaten.
Orgel Groot-Diploma: geëxamineerd en afge
wezen 1.
Orgel Klein-Diploma: Geslaagd: J. A. Kloeg,
Delft; Anton Ponten Jr., Utrecht; Chr. G. v.
Schaik, Utrecht; L. J. H. Scholte, Amsterdam;
Êroeder Remigius (J. J. E. Otjes), Maastricht;
Jan Bak, Hilversum; Broeder Alphonso (C. O.
Duives), Bussum; G. Th. v. d. Weyden, Ouden
rijn; Broeder Tiburtio (F. J. Kalwij), Helmond;
J. Konijn, Purmerend. Afgewezen 4.
Directie Klein-Diploma: Geslaagd'. Anton
Ponten Jr.,; Chr. G. v. Schaik, Utrecht; J.
Zilvertand, Roermond. Afgewezen 4.
Da examen-commissie bestond uit de heeren:
C. A. M. de Rooy, Venlo, voorzitter; Jony
Ponten, Groningen, secretaris; 01. Koop, O ver
veen; Cor Ponten, Zwolle; Jac. Rnygrok, Arn
hem; Alph. Vranken, Amsterdam; Joh. Tvin-
nubst, Utrecht. Als gedelegeerde der Federatie
van Liturgische Vereenigingen en de Ned. St.
Gregorius-Vereeniging trad op: Dr. A. T: i
laar te Utrecht.
Met een snelheid van honderd tien tot hon
derd vijftig kilometer per uur stevent de „Graf
Zeppelin" over den Stillen Oceaan naar het
Oosten, naar Amerika.
Daar ziet men de komst van het luchtschip
met spanning tegemoet. Reeds enkele malen is
de „Graf Zeppelin" er gearriveerd, komende
uit het Westen. Thans zullen de bewoners van
de kust van den Pacific, inplaats van die der
kusten van den Atlantischen Oceaan, het lucht
schip voor het eerst aanschouwen.
Op het vliegveld Mine te Los Angelos in
Californië is men klaar met het oprichten van
den nieuwen ankermast. Het vliegveld is nu
reeds verboden terrein voor het publiek en zelfs
het personeel mag niet meer de plek betreden,
waar de zeppelin landen zal. Onder leiding van
de officieren Settel en Lange worden er alle
voorbereidingen getroffen, speciaal ten aanzien
van het aanvullen van den brandstoffenvoor-
raad en het mengen van het gas. Er is een spe
ciale wacht van politie en mariniers, terwijl
op den dag van aankomst nog drie honderd
man van het marine-station te San Diego zul
len worden gerequireerd.
Volgens de berichten trof de „Graf Zeppelin"
aanvankelijk vrij gunstig weder. Het heeft den
wind echter niet mede.
Dr. Eckener zond van boord van het lucht
schip aan den commandant van het vliegveld
te Kasoemigaura, admiraal Pedahara een te
legram, waarin hij dezen zijn dank bracht voor
de verleende hulp en waarin hij tevens zijn
bewondering uitte voor de geschooldheid der
op het vliegveld dienstdoende manschappen. Hij
verzekerde, dat de beschadiging van den moto
rengondel, die het eerste oponthoud veroor
zaakt heeft, door toevallige omstandigheden
veroorzaakt is en absoluut niet aan het per
soneel van het vliegveld verweten mag wor
den.
Na dit telegram heeft het luchtschip naar
uit de berichten blijkt, zijn radio-installatie uit
sluitend gebruikt voor het informeeren naar
weerberichten bij zich in de nabijheid bevin
dende stoomschepen.
De radiostations aan de Amerikaansche kust
van den Stillen Oceaan zijn nog niet in staat
geweest, men den „Graf Zeppelin" in radio-
grafischen .verbinding te treden. Hoewel zij
voortdurend oproepen, ontvangen zij geen ant
woord. Men vermoedt, dat atmospherisehe sto
ringen het luchtschip verhinderen, de oproepen
te hooren. Bij het passeeren van den 180sten
meridiaan zal het luchtschip een dag winnen,
zoodat zich het geval zal voordoen, dat de pas
sagiers Zaterdagavond naar bed gaan en Za
terdagochtend wakker wordenIndien het
luchtschip zijn huidige snelheid blijft behouden,
zal het Maandagnacht te ongeveer 2 uur plaat
selijken tijd Los Angeles kunnen bereiken.
Volgens radioberichten uit Tokio bovond het
luchtschip Graf Zeppelin zich om 9 uur Ja-
panschen tijd, dus i Uur middag M.E.T. op
35 graden, .40 minuten n.B. en 145 graden 20
minuten O.L., terwijl de positie om één uur
's nachts Japansche'n fijd, dus 5 uur middag
M.E.T. 36 graden N.B. en 151 graden O.L. was.
Volgens delaatste opgaven was het lucht
schip dus ongeveer 600 mijlen ten Oosten van
Tokio en volgde het de route van de mail
schepen naar Seattle. De gemiddelde snelheid
heeft 96 K.M. per uur bedragen. Het luchtschip
zet klaarblijkelijk geheel koers over water,
zonder in de buurt van de Eilandenstraxt te
blijven, welke van Japan tot Alaska loopt.
Klaarblijkelijk maakt dr. Eckener daarbij ten
volle gebruik van den weerstoestand. Aan zijn
uitnemende kennis op dit gebied waren reeds
zijn vroegere successen te danken. Hoewel het
luchtschip volgens den meer Zuidelijken koers,
dien het thans volgt, een grooteren afstand
heeft af te leggen, ontwijkt het daardoor waar
schijnlijk de ongunstige weerstoestanden, die
het meer Noordelijk zou ontmoeten.
Intusschen meldde ons een „United Press"-
telegram dat het luchtschip gedurende enkele
uren stormachtig weder heeft gehad.
Het ziet er naar uit, dat deze tocht over den
Stillen Oceaan aan de „Graf Zeppelin" zware
eischen zal stellen, hetgeen dr. Eckener wel
licht niet onwelkom zal zijn, aangezien een reis,
waarop vele moeilijkheden met succes werden
overwonnen, meer vertrouwen zal wekken dan
een vlucht, die onder de gunstigste omstandig
heden plaats vond. Deze wereldreis moet im
mers het bewijs leveren, dat de „Graf Zeppelin"
„bedrijfszeker" is.
Van onzen specialen berichtgever aan
boord van de „Graf Zeppelin"
„GRAF ZEPPELIN", 23 Augustus.
Het is vijf uur in den namiddag. Ik heb haas
tig eenige notities kunnen neerschrijven en ben
thans aan de beurt lui den die reeds
tVd TurmoeïenfEè actatesr «e£ heeft.
Vrij varen al eenigea AA boven zee. Tokio,
de bonte stad, ligt vsr «keer ons. Het is, alsof
er dagen liggen tusschen het moment, dat de
Japansche hoofdstad voor onze oogen verdween,
en dit oogenb'ik, waarop ik u iets sein over
onze laatste ervaringen. U hebt waarschijnlijk
evenzeer in spanning verkeerd als wij, geduren
de het noodgedwongen oponthoud te Tokio.
Boven verwachting vlug kwam er een eind
aan de onzekerheid. Yvrij gingen gisterenavond
aan boord, om dr. Eckener in dgelegenheid
te stellen, direct te kunnen vertrekken, wan
neer de omstandigheden gunstig zouden zijn.
Ofschoon het onzekere weder nieuwe reden tot
twijfel en voorbehoud gaf, werd tenslotte toch
tot het vertrek besloten, toen de meteorologi
sche berichten gunstig bleken te luiden.
Te drie uur kwam de tijding, dat we elk
oogenblik konden vertrekken. Het was een ver
heugende tijding, na de vele uren, die we In
afwachting aan boord van liet luchtschip had
den doorgebracht. En nog geen kwartier later
vond de start plaats. De „Graf Zeppelin" werd
zonder eenige moeilijkheden, maar uiteraard
met de grootste voorzichtigheid, buiten de hal
getrokken. De manoeuvres der Japansche mari
niers verliepen vlot.
Toen wij langzaam opstegen, keken we in
bun lachende, gele gezichten, die hel afstaken
tegen de witte uniformen. De kleine, Japansche
zeesoldaten lachten vergenoegd, toen ze hun
moeizaam werk beloond zr~en. Bij het bevel
„ête touwen los" schreeuwden ze ons vrcolijk
toa cn hun Bonsai ging onder in het vreugde-
r der taïlooze tosschouwers, die in een
breeden kring om het vliegveld geschaard ston
den en een ihenschenzee vormden, die nauwe
lijks viel te overzien. Er werd gejuicht en ge
zwaaid met Vlaggetjes, doeken en met para-
pi uies.
Wij stonden aan de vensters en waren won
derlijk te moede bij dit indrukwekkende af
scheid.
Met het land en de menschen, die daar onder
ons verzonken, kwam er een eind aan den
wonderlijken Japanschen droom, aan de sckoo-
ne dagen, die we in het land van de Rijzende
Zon hebben beleefd.
Tot weerziens
Deze wensch hing nog in onze gedachten,
toen het suizen der schroeven en het dreunen
der motoren ons zeide, dat de groote tocht over
den Stillen Oceaan begonnen was.
(Copyright by Frankfurter Zeitung,
„De Maasbode" and King Features
Cy, New York, nadruk, ook in
excerpt, verboden).
Eenige uren, nadat de „Graf Zeppelin" het
vliegveld van Kasoemigaura achter zich had
gelaten, is het in een storm geraakt, dien Dr.
Eckener eerst get-racht heeft, te ontwijken, te
vergeefs echter.
De sterke wind had zulk een vat op hot
luchtschip, dat het heftig schudde. Bliksem
stralen schoten heen en weer en een felle regen
kletterde op het omhulsel. Hier en daar moest
men door mistbanken vliegen.. Er heerschte
echter geen ongerustheid aan boord. De „Graf
Zeppelin" heeft immers hoven den Atlantischen
Oceaan met zwaarder weer te kampen gehad,
op zijn verschillende Amerika-reizen. Het radio
station te Ochischi ving dan ook een telegram
on, waarin Dr. Eckener meldde, dat alles aan
noord wel was en de stemming uitstekend. Men
wist tenslotte uit het onweergebied te raken,
dat ter hoogte van het eiland Hokkaido was ge
legen .en toen konden de passagier rustig het
aovndmaal gebruiken.
Het onrustige weder is intusschcen oorzaak
geweest, dat het luchtschip ongeveer acht bon
der d kilometer naar het Zuiden heeft moeten
afwijken en waardoor het 't eenzaamste en het
meest van stoomschepen verlaten deel van den
Stillen Oceaan onder zich kreeg. Desondanirs
seinde het stoomschip „Astral", dat het een
bericht van de „Graf Zeppelin" had opgevangen
en het luchtschip van weerberichten had voor
zien. Deze weerberichten luidden tamelijk gun
stig en naar de telegrammen ons melden, is
de weerstoestand in de streken, waar het lucht
schip zich thans moet bevinden, in belangrijke
mate verbeterd. Daartegenover staat echter, dat
de barometer ten Westen van den ISOsten meri
diaan sterk daalt en dat zich boven de golf van
Alaska stormcentra vormen. Van de Aleoeten
en de Koeriüen worden tevens sterke nevels
gemeld.
De Amerikaansche stations aan den Pacific
zijn er eindelijk in geslaagd, met de „Graf Zep
pelin" verbinding te krijgen. Het marinestation
te San Francisco kreeg een contact, dat ge-
ruimen tijd onderhouden kon worden. Het sta
tion kon berichten uitzenden en ontving ook
antwoord van do Zeppelin. Het bleek, dat men
aan boord alles uitstekend had kunnen ver-
Staan.
De „Graf Zeppelin" bcVond zich vanmorgen
om 10 uur Japanschen tijd (2 uur vannacht
M.E.T.) op 161 graden 25 min. O.L. en 39 gra
den 20 min. N.B., dus ongeveer 2200 K.M. van
het vliegveld van Kasimoegaura verwijderd.
Een iets later ontvangen bericht geeft de posi
tie aan met 13a0 K.M. ten Zuiden en iets ten
Oosten van het schiereiland Kamscliakatska.
Volgens dit bericht volgt het luchtschip een
N.O. koers in de richting van de Aleoeten.
Naar de laatste berichten melden, had het
luchtschip na het vertrek uit Tokio, in het
stormgebied, waarin het was geraakt, een snel
heid van 90 K.M., doch later, toen het dit ge
bied was gepasseerd, een snelheid van tot 150
K.M. toe bereikt. Volgens een bericht van het
weer-bureau te San Francisco zal de „Graf Zep
pelin" op zijn weg een uitgestrekten mistgordel
ontmoeten en ook tamelijk krachtige winden.
Ten Westen van den 170sten graad W.L. is de
richting van den wind, komende van de Be-
ringzee, Zuidelijk. In het gebied van de Aleoeten
is het misiig. Dr. Eckener zal echter ongetwij
feld in staat zijn, bij het nemen van zijn koers
met voordeel van de windrichtingen gebruik te
maken.
Eau draadloos bericht van een pacific-atoom-
semp meldt nog, dat dit schip de „Graf Zeppe
lin gezien heeft, kort nadat het luchtschip
do stormzöne had verlaten. Aan boord van het
schip kreeg men den indruk dat het luchtschip
c.eu onweersstorm schitterend had doorstaan.
Het vloog met een snelheid van naar schatting
150 K.M. per uur in Westelijke richting. Het
luchtschip volgt dus blijkbaar de scheepvaart
route en vermijdt de meer naar het Noorden
gelegen Aleeten eilanden, die berucht zijn cn::
hun nevel.
Een feestelijke ontvangst te Ks'.v York.
Het bestuur der posterijen te Washington
he-yJl medegedeeld, d?.t alle poststukken, die
dia „Graf Zeppelin" v.ïor de Vee.'enigda Staten
medebrengt, een speciml voor dtne gel eg 1 a a e id
vervaardigd stempel zullen krijgen. T« Hew
York heeft men reeds plannen gemaakt voor
de feestelijke ontvangst der Duitsche lucht-
vaarders. Het gemeentebestuur zal dr. Eckener
en de bemanning aan de Battery feestelijk
ontvangen, welke ontvangst gevolgd zal wor
den door een parade langs Broadway, terwijl
de luchtvaarders in het Stadhuis door burge
meester Walker zullen worden toegesproken.
(Van onzen specialen berichtgever aan
boord van de „Graf Zeppelin"
„Graf Zeppelin 23 Augustus, 's avond3.
Het avondmaal hebben we gehad, het eerste,
dat we na een dag of wat, weer in hoogere re
gionen gebruiken. Het was een uitstekend diner,
geheel op Japansche wijze bereid. Onze voor
treffelijke kok heeft het bereid uit voorraden,
ons door het hotel „Imperial" te Tokio mee
gegeven. Het Is verschrikkelijk heet en zelfs
de gedachte aan de koude, die we op onzen tocht
boven Siberië hebben geleden, kan deze hitte
niet doen verminderen. Het gesprek gaat na
tuurlijk hierom: wat is aangenamer: het flink
koud te hebben of te zweeten van de hitte. Maar
ons humeur lijdt in het geheel niet onder de
temperatuur, we zijn zelfs in een uitstekende
stemming.
Op het ocgenblik zijn we trotsch, dat wij de
eersten zijn, die den Stillen Oceaan door de
Verwacht wondt:
Matige Zuid-Westelijke tot Westelijken wind,
zwaar bewolkt met tijdelijke opklaring, waar-
schijnlijk regenbuien met kans op onweer, aan
vankelijk zelfde temperatuur.
Stormwaasechuwiussdienst: geseind heden
te 10.15 uur aan alle posten: Weest op uw
hoede.
De barometer verandert bijna niet.
lucht in zijn geheel oversteken. We hebben niet
den noordelijken koers genomen, die langs de
eilanden-groepen voert, maar de scheepvaart-
route langs de Koeroschio-straat naar Seattle.
Tijdens onze vlucht heeft nog steeds 'n bewolk
te hemel ons het uitzicht belemmerd en we heb
ben den Stillen Oceaan nog niet goed kunnen
zien. Het luchtschip heeft weer een mooie snel
heid; we maken een 120 IC.M. in het uur en ala
we zoo goed blijven vooruitgaan hebben we
morgenochtend om acht uur (middernacht M,
E.T.) al een 1500 K.M. afgelegd.
De Japansche journalist, die in Tokio aan
boord is gekomen, heeft enkele postduiven naar
Tokio terug laten vliegen, om zijn eerste in
drukken aan zijn blad op die manier mede te
deelen. Het was werkelijk een interessant
schouwspel die duiven te zien wegvliegen.
Toen ze uit het raam gelaten werden, bleven za
eerst eenigen tijd om het luchtschip heenvlie-
gen, als om de goede richting te zoeken. Daar
na vlogen ze plotseling pijlsnel weg in de rich
ting van Tokig en waren spoedig uit het ge
zicht verdwenen. Eerst had men wel bezwaar
gemaakt, om die duiven voor bodediensten te
laten gebruiken. Het hoofdbezwaar was wel, dat
men bang was, dat ze in de propellers zonden
kunnen geraken.
„Graf Zeppelin" 24 Augustus, 's morgens.
De „Graf Zeppelin" vliegt nu op een hoogte
van ongeveer 400 Meter boven den Stillen
Oceaan. We glijden als een veertje door het
luchtruim en hebben reeds 1800 K.M. afgelegd.
De zon hebben we nog niet veel gezien. We heb
ben al een groot bewolkt gebied doorsneden.
Wanneer er over de koude watervlakte een
warme luchtstroom strijkt, vormen zich dade
lijk wolken en benemen ons het geheele uit
zicht. Plotseling breekt de zon door en scheurt
den nevelsluier uiteen. De witte wolken rollen
nu over de zee en zweven om ons schip. Daar
zien we den eersten walvisch. Hij duikt uit het
water op en schijnt verbaasd en verschrikt naar
omhoog te zien, want plotseling dnikt het ge
weldige, dier weer onder. Dit schijnt wel het
sein te zijn voor zijn soortgenooten om ook eens
een kijkje te komen nemen. Nu wentelen drie
van deze zeemonsters zich door het water van
den oceaan, duiken en komen weer te voor
schijn, als wilden ze op het tooneel van den
oceaan een voorstelling geven.
Op het oogenblik hebben we den wind in den
rug. Hedenmorgen om acht uur (middernacht
M.E.T.) bevonden we ons op 38.34 gr, N.B. en
159.24 gr. O.L. Onze Japansche reisgenooten on-
dergaan dezelfde indrukken als wij. Ze teeke
nen op groote bladen papier hun wederwaar
digheden aan en gaan dan naar den marconist
om het naar hun vaderland te laten seinen. Ze
zullen ons slechts tot Los Angeles begeleiden.
In Majoor Shibata leer ik een oprecht vriend
van Duitschland kennen en een bewonderaar
van Goethe. Hij is generaal bij den staf en moet
van Los Angeles meteen weer naar Japan te-
rugkeeren, om daar de najaarsmanoeuvres van
het Japansche leger voor te bereiden.
„Graf Zeppelin", 24 Augus1 us.
De eerste 24 uur van onze vaart naar Amerika
zijn reeds voorbij en we hebben in dezen tijd
2750 K.M. afgelegd. We bevinden ons vanmid
dag op 42.30 gr. N.B. en 168.30 O.L. Behalve de
buien, die we in het stormgebied gehad hebben,
zijn we steeds gelijkmatig vooruitgegaan. Omdat
zich in de Beringzee een laagdrukgebied be
vindt, hebben we onzen koers van het Oosten
naar het Noordoosten genomen, zoodat we nu op
de Aleoeten aanhouden, waar we een hoogdrulc-
gebied hopen aan te treffen. De sterke Oosten
wind heeft onze snelheid doen verminderen,
zoodat we nu ongeveer 90 K.M. per uur maken.
(Copyright bij Frankf. Zeitung, De
Maasbode and King Features Cy,
New-York. Nadruk, ook in excerpt,
verboden).
NATIONAAL KEGELCONCOURS
TE HAARLEM
Van 23 Augustus tot 2 September wordt te
Haarlem een nationaal kegelconcours gehouden,
ter gelegenheid van het 20-jarig bestaan van
dsn Ned. Kegplbond en het 30 jarig bestaan van
den Haarlemschen Kegelbond.
Gisteavond is het concours officieel geopend.
De vice-vooraitter van den H.K. B., de heer
Jac. van Maris heette in zijn openingswoord in
het bijzonder de bestuursleden van den N, K. B.
welkom. VervolgeES herdacht hü wijlen den.
voorzitter, den heer B. Groenewegen, c- zooveel
gedaan heeft in het belang van den Haurlem-
schen en Ned. Kegelbond. Spr. r rhtte zich
daarop tot het bestuur van den N. K. B. en
wenschte het geluk met het vierde lustrum.
De openingsrede werd uitgesproken door den
voorzitter van den Ned. K. B., den neer Ir.. C.
A. Spaan uit Maastricht, die eveneens van
wijlen den hëer Groenewegen, huldigde. Spr.
bood daarna de gelukwenschen aan aan het bs-
stuurvan den H. K. B., dat In den loop der jaren
veel geijverd heeft voor de kegelsport. Met den
wensch, dat het concours moge slagen, ver
klaarde hij het voor geopend.
Morgen beginnen op het Spar Lu-veld te Rot
terdam de wedstrijden om den Zilveren Bal, het
voorspel van de competitie. Het aantal deelne
mende clubs bedraagt dit jaar 13 en wel Excel
sior, Feijenoord, Sparta, Xerxes en V.O.C. uit
Rotterdam, H.-D.V.S. uit Schiedam, Willem XI
uit Tilburg, V.U.C. en A.D.O. uit 's-Gravenhage,
Fortuna uit Vlaardingen, Heracles uit Almelo,
't Gooi uit Hilversum en 't gepromoveerde P.E.C.
uit Zwolle.
Voor de eerste ronde, welke morgen wordt ge
speeld, hebben Willem n, V.U.C. en 't Gooi vrij
geloot; de overige clubs komen Zondag in 't
veld:
Excelsior—Xerxes; V.O.C.—H.D.V.S.; Sparta—
Fortuna; HeraclesA.D.O. en Feijenoord—
P.E.C.
