1
LAATSTE BERICHTEN
HET KA
F4IV HOENSB
.„GEN
DINSDAG 16 JUNI 1981
Restauratie van Neerlands
grootsten burcht.
IÜÉ
dÉjfe* L Jg 1» - mm
m
DE „PHILBERT-RAMP".
UIT BERKEL EN RODENRIJS
UIT MAASSLUIS
Het kasteel te Hoensbroek
UIT SCHOONHOVEN
UIT OUD-BEIJERLAND
DE KONINKLIJKE FAMILIE
TE PARIJS.
UITKEERINGEN WEGENS AAN
RIJDING.
HET VERGAAN VAN DE „VEERGAT".
DE BRUG BIJ KEIZERSVEER.
DE VASTE VERBINDING OVER DE
BERGSCHE MAAS EEN FEIT.
De wisselende dooden-opgaven-
Het bergen der slachtoffers.
DE SPIONNAGEZAAK IN BELGIE.
BELGISCHE LANDSVERDEDIGING
Proeven met kanonnen.
MISLUKTE SPRONG.
DE „NAUTILUS" OP SLEEPTOUW.
De averij door cylinderbreuk
veroorzaakt.
NIEUWE GEVECHTEN IN BURMA
11 opstandelingen gedood.
FAILLISSEMENTEN.
SCHIPPERSBEURS.
RIJNVAART.
VISSCHERIJ.
MARKTBERICHTEN-
BINNENLANDSCHE HAVENS
comlauumrTcaé
PRlluIt D^?reknenHASH°BRA' MlddleSbr0:
STOOMVAARTLIJNEN
BUITENLANDSCHE HAVENS
NAGEKOMEN ZEETIJDINGEN
'^anz^, voor Dordrecht; 3.- ALF,
.1.) 1 «L
Het zal ongeveer tien k vijftien jaar geledeD
zijn, dat Felix Rutten, die het schoon van Lim
burg in alle toonaarden bezongen heeft voor de
met modder en riet gevulde grachten stond
van het steeds meer vervallende kaseel „Hoens
broek". En treurend over zooveel onbegrepen
schoon, schreef hij in zijn bekend boekje
„Limburg", deze merkwaardige woorden, waar
mede hij alle hoop op herstel schijnt te laten
varen. „Met zijn viertal torens, peervormig ein
digend rijst het oude slot uit den met r.iet be
groeiden vijverring, schilderachtig door zijn
hoeve met poorthuis brouwerij en muurhoek
toren omgeven.... De roode beek beweegt den
graanmolen, die er bij hoort. Een vlucht van
Toscaansche pijlers en bogen siert de binnen
plaats, waar de pachter nu zijn gereedschap
■bergt. De tijd heeft het huis der Markiezen ver
woest; ratten en ander gedierte huiat er vrij
en de dag is zeker niet ver meer dat het, even
als Schaesberg, een ruïne zal zijn. De bezitters
hadden er geen geld voor over, om het statige
monument te behouden voor het land dat er
trotsoh op was en het praktische volk, dat ge
tuige is van zijn roemloozen val, weet zelfs niet
met de kleurige lijkwade eener dichterlijke sage
zijn brekend puin te dekken...."
Honderd en veertig jaar lag het onbewoond,
bijna anderhalve eeuw schudden de stormen aan
de stoere torens, huilde de wind door de open
staande vensters en woelde rond in d© zalen,
gangen en hallen, drong de regen door de'be
schadigde daken, kon de tijd zijn vernieling on
gestoord voortzetten. Toen.... wat niemand°aan.
durfde, dat dorst de grijze Pastoor Röselaers
van Hoensbroek; wat financieel-sterke en hoog
staande vereenigingen verwaarloosden, dat deed
de jonge en uiteraard nog zwakke vereeniging
„Ave Rex Christe" Het kasteel werd aange
kocht en de titanenactie begon
Pastoor Röselaers, terzijde gestaan door een
schare van gekende en ongekende werkers heeft
volhard en gewonnen, laksheid en tegenwerking
ten spijt. Na een anderhalve eeuw langen win
terslaap van inertie en dorheid, gaat de burcht
met nieuwe levenssappen vervuld weer op
bloeien als een centrum van waaruit opnieuw
«en krachtige actie zal uitgaan ten goede.
Sinds 1208 waren de Hunridders machtige
heeren. die al officieele acten onderteekendeu
en waarschijnlijk dateert uit dien tijd ook de
oude haardstede, die nu ligt in den diepen kel
der onder den grooten vierkanten toren. Het
zijn twee half-uit-den-muur-springende zuilen
van graniet, anderhalven meter hoog, met ka
piteeltjes, die twee koppen vertoonen heel pri
mitief uitgehouwen in den blauwgrijzen steen.
Iets meer klaarheid brengt ons het jaar 1288
toen Herman Hoen en zijn zoon J-ohann mee
streden in den slag van Woeringen en in den
slag van Stavoren tegen de oproerige Friezen,
waar een zekere „G-oert (Gothard) die Hoen
tzo Broeck" sneuvelde. Met steeds meer zeker
heid volgen nu de jaartallen, totdat in 1360 zich
krachtig en on wankelbaar-zeker de donjon ver
heft op den Westhoek, gebouwd uit zeer groote
tichelsteenen De muren hebben een dikte van
ongeveer 3 meter, een hoogte van 3C meter; de
'helm meegerekend is de toren 45 meter hoog.
Gebouwd door Herman Hoen, is hij voor ons,
na bijna zes eeuwen, de getuige, die ons spreekt
van de macht den Heeren van Hoensbroek ge
schonken door den Hertogen van Brabant „om
wille van de groote trouw aan het Hertogelijk
huis ca. de groote diensten, die zij bewezen had
den alsmede tot compensatie voor de groote
schade, die de familie Hoen In oorlogstijd van
het rooven en branden had moeten ondervin
den". Uit dien roemvollen tijd dateeren ook
al die zware ondoordringbare muren onder in
de kelders. Van de daarboven liggende gebou
wen is buiten den ronden toren echter niets
overgebleven. Want toen Hoensbroek gedurende
den tachtigjarigen oorlog zijn leuze getrouw
„Ware liefde sterft nooit'' steeds de zijde bleef
kiezen van Philips van Spanje, toen werd het
door het Hollandsche Valkenburg aangevallen
en omstreeks 1630 na een langen taai-volge
houden strijd van maanden eindelijk in brand
gestoken. Maar mooier rees het omhoog..,. Het
nieuwe slot in 1640-43 gebouwd, waarvan tegen
woordig nog het grootste gedeelte bestaat,
paarde aan krachtige grootschheid ook schoon
heid en weelde. Als men de derde brug over
is, vindt m'èn maast de overgebouwde vljfbo-
gige galerij van Dorische zullen aan de
linkerhand den hoofdingang van het oudste ge
deelte in den vorm van een Dorisch renalssance-
poortje Daardoor komt men In een groote hal
aan alle kanten deuren en trappen naar boven
en naar beneden. Het is een doolhof van prach
tige ruime zalen, verlucht door drie meter hooge
vensters, waar, door het groenige glas-in-lood
een getemperd licht naar binnen glijdt en allee
in zachte tinten zet. De haardsteden nit dien tijd
meest uit marmer of althans fijne kalksteen op
getrokken, met kunstig bewerkte profielen, zijn
thans nog, ondanks hun beschadiging, de waar
digste getuigen van den luisteer, die daar vroe
ger moet hebben geheersoht.
Het meest interessante gedeelte van het ge
bouw zijn de uitgestrekte kelders en kelder
gangen, nu eens rondgewelfd en smal, dan
weer breed uitplooiend in kruisribgewelven, ge-
dragen door Toscaansche zuilen. In een af ge-
legen hoek onder den grooten ronden toren
vindt men den ondersten gevangepis-kelder,
enkel door een zeer nauwe en stelle wenteltrap
ts bereiken. Het is er griezelig, grauwdonker
met één enkel luchit-en-licht-openingske, een
schuin naar boven loopende nauwe schacht,
door den drie-meter dikken muur, tweemaal'
getralied door zware ijzeren spijlen en tiental
len keeren door groezelig spinnengeweb. Op
den vunzigen vochtigen vloer liggen twee zware
balken, de grootste anderhalve meter lang bij
<j5 cM. breed en dik. De plompe roestige ket
ting, die er aan vast zit, vertelt nog van de
strenge straffen, die de Heeren van Hoens
broek toepasten. Niet ver van deze verschrik
kelijke levenslang-gevangenis ligt de rondge
welfde liongerdoodkerker. Als men nu via het
nauwe pijpingangetje weer uit het gevang is
gekropen en in het nieuwere gedeelte komt,
dat dateert uit het midden der achttiende eeuw,
dan constateert men, dat hier de weelde nog
verder is doorgedreven dan in den bouw van
1643. Sierlijke barok- en empire-ornamenten uit
den luxueuzen tijd van Lodewijk XV en XVI
verluchtigen de plafonds en de wanden, terwijl
er vloeren zijn van kunstig ingelegd eikenhout.
Het kasteel is nu geen vesting meer, maar een
lustpaleis.
Het oude slot, dat meer dan honderd jaar
wegkwijnde in stilte, begint te herleven, over
dag is het een drukte van belang hoven in
de torens en beneden op het binnenplein..
Sinds maanden is er weer geraas en geklet
ter op den anders zoo stillen binnenhof. Maar
het Is geen jachtstoet, die zich gereed maakt
met blaffende honden en trappelende paarden,
ook geen wapengekletter van optrekkende krij.
gers, doch het ratelen van den betonmolen die
de specie mengt voor nieuwe fundamenten,
vloeren en balken, geen bazuingeschal en trom
petstoot-en, maar doffe hamerslagen en een
tonig troffelgetlk. De oude liederen der trouba
dours en minnezangers zijn uitgestorven en ln
de plaats daarvan klinken door zalen en hal
len de deuntjes van metselaars en sjouwerlui
onzer twintigste eeuw. Het Roelandslied is ver
vangen door „Waldeslust", de heldendichten
door moderne schlagers én cabaret-liedjes. De
heeren van Hoensbroek zijn weggevaagd, alleen
de zwarte Hoensbroeksche leeuw heeft stand
gehouden boven de poorten van het slot en
houdt den ouden Hoensbroekschen geest nog
wakker
En het Is, alsof een andere „zwarte leeuw"
uit den tegenwoordigen tijd zijn roep heeft
verstaan en beantwoordt. Immers „Ware lief
de sterft nooit" Is ook de leuze geworden van
Pastoor Röselaers en met hem van de Vereeni
ging A.R.C. Ook zij dragen den Hoensbroek
schen leeuw in hun wapen. En terecht, want zij
zijn geworden „de edelen van Hoensbroek", ge
lijk minister Ruys de Beerenbrouck hen noem
de. Met hun „zwarten leeuw" hebben zij de
geestelijke verdediging van het dierbare ge
west ter hand genomen. Zij hebben een lans
gebroken om in Hoensbroek, in Limburg, in
Nedrland te bewaren wat er goed was in den
ouden tijd, en om in de toekomst de geeste
lijke, economische en sociale volksbelangen te
behartigen en te bevorderen. De oude torens
van Hoensibroek, de stoere, de sterke, zij zijn
het symbool der eeuwen-trotseerende kracht
van Christelijke cultuur en beschaving. Zij
mogen nog overeind staan als de „vuilspuwen-
de" schoorsteenen der mijnen zullen zijn uitge-
walmd en Inpuin-brokken zullen zijn gestort.
Binnen enkele dagen zullen de eigenlijke
restauratie-werken een aanvang nemen. Dan
zullen sinds anderhalve eeuw weer eens de
rood-wit banen wapperen op de torens van
Hoensbroek en broederlijk er naast de Neder,
landscho driekleur. Dan zullen donderbussen
op echt-Llmburgsche wijze bulderen en knal
len om de groote gebeurtenis ln te luiden en
wij zullen hopen, dat er dan een nieuwe „gou
den tijd" zal aanbreken op het roemrijke kasteel
der „Edelen van Hoensbroek".
Hunridders (Hoenridders) Woud
ridders. Hun (Hoen) zou een woord zijn dat
Woud" beteekent. Zoodoende zou den naam
Hoensbroek etymologisch afgeleid beteekenen
Woudmoerassen", daar Hoen-Wond een Broek-
moerassige grond is.
BENOEMD.
Tot onderwijzer (kweekeling met akte) aan
de R. K. 'Jongensschool alhier is aangesteld de
heer A. Th. M. Willemsen, te Rotterdam.
POSTDUIVEN.
He poatdulvenvereeniging de Snel post heeft
een wedvlucht gehouden van uit Cosnpiegne
(Frankrijk.) met een uitslaè als volgt: 1, 5 en
8. P. van Anrooij; 2, 3, 4 en 9 J. y. d. z'ande;
6, 7 en 10 M. Hammer.
De duiven werden gedost om 8 uur en aan
komst ,van de eerste vogel ten 12.45.06, laat
ste 1.36.49 uur.
VREEMDELINGENBEZOEK.
Donderdag 18 Juni a.s. zal onze stad bezoek
ontvangen van de vertegenwoordigers van de
.AJg. Ver. voor Vreemidelingenverkeeer. Onge
veer 150 personen uit alle deelen van ons land
zullen per exfcratdein ongeveer 1 uur uit Gou
da óirrifveeren en eenige uren allhler vertoe
ven.
OOöP. FRUIT EN GROENTENVEILING
HOEKSCHE WAARD EN OMSTREKEN G.A.
Veiling van 15 Jund 1930. Aardbeien 16—33
ct, per kilo; aam-voed 22.000 kilo aardbeien;
postelein 10—14% dt„ peulen 3239 ct., prin-
cesseboonen 86 ot., spinazie 1314% ct., tuin-
boonen 14 ct„ eerstelingen 13%14 ct., poters
1113 ct, alles per kilo; radijs iy2 ct., rabar
ber 1% öt., peen 613 Ct., alles per bos; sla
2ot. per krop; komkommers 810%
ct, Woamtoool U.& et, gei; atuk, /,^L"
De aankomst te Chevreuse.
Nader wordt nog geseind:
De Koninklijke familie is te Chevreuse aan
gekomen, na een korten tocht te hebben ge
maakt door de omgeving. Bij de villa waren
ter verwelkoming aanwezig de burgemeester
dr. RIgal en de prefect van de Seine, de heer
Bonnefoy Sibour.
Te kwart over tien is de Koninklijke Fa
milie uitgereden tot het maken van een auto
tocht in de omgeving.
Ned. onderscheiding voor den President
der Fransche republiek.
H. M. de Koningin heeft het Groot-Kruis
van de orde van den Nederlandischen Leeuw
verleend aan den heer Paul Downer, president
van de Fransche republiek.
Ook het lijk van den kapitein geborgen.
Hedenmorgen vroeg is het lijk van kapitein
Bakker van de sleepboot „Veergat" door de
bemanning van den zuiger „Sliedrecht" van
de maatschappij tot uitvoering van Zuiderzee
werken op 5% K.M. van de plaats waar de
boot was verongelukt, drijvende in zee gevon
den en opgepikt. Het is per sleepboot naar het
verbandlokaalvan de M.U.Z. op Wieringen
vervoerd.
Het transport van de derde
overspanning.
In aansluiting op hetgeen wij gisteravond
reeds publiceerden over het vervoeren van de
laatste overspanning van de brug hij Keizers-
veer maar de plaats van bestemming nog hot
volgende.
Maandagmiddag is -het convooi te kwart over
5 van de Moendijkbrug, waar het na den ge
vaarvollen doortocht, voor anker was gegaan,
naar Keizeraveer gevaren, waar men te kwart
voor 8 gearriveerd is. Het weer was toen veel
beter geworden.
De overspanning, op de eJevatonbukken ge
legen, is daar weer gemeerd en vanochtend in
alle "vroegte, te kwart over 5, hebben de sleep-
booten het gevaarte dwars voor den stroom
getrokken tussahen het Noordelijk landings-
hoofd en den strooimpijlar
Het wachten was toen op hoog water, dat
volgens de verwachting tegen 7 uur een stand
van 1,25 meter zou 'bereiken. Het was een klein
tegeavallertje, dat heit water niet zoo hoog
kwam. Toen het tij op zijn hoogst was, bleek
de stand slechts 1,15 meter te zijn en was het
onmogelijk de overspanning zonder meer op de
tijdelijke oplegging boven den meest Noordelijk
gelegen pijler te varen.
Door de brug aan de ©ene zijde te dom pen
hetgeen men heeft 'bereikt door water In
te pompen en een paar menschen op het om
laag te brengen uiteinde te zetten slaagde
men echter al spoedig erin, om de overspan
ning op de gewensChitie plaats te brengen.
Toen was het wachten op het ebtij dat te on
geveer half twee zou intreden. De elevator-
bakken zouden dan onder de overspanning
wegvaren en daarmee hebben de mannen van
De Wit hun aandeel in het werk volbracht.
Vele van de aanwezige ingenieurs kwamen
vanochtend vroeg den heer Nico De Wit, den
leider van het convooi ai gelukwenschen met
dep geslaagden tocht.
Vanmiddag zou men beginnen de overspan
nimg in den gewensdhten stand te brengen. De
helling waarin zij door de elevatorbakken op
de seumpumten is gelegd bedroeg 1 op 100.
Deze moet worden 1 op 70.
De tijdelijke oplegging bestaat uit houten
planken en door de overspanning op te vijzelen
en telkens een plank weg te nemen zal men
het gevaarte langzaam en geleidelijk aan de
eene zijde laten zakken tot het op het defini
tieve steunpunt ligt. Reeds morgen hoopt men
met dit werk klaar te zijn.
De verbinding over de Bergsehe Maas is
thans een feit geworden.
Do brug, hoog boven het water gelegen,
maakt een imposanten indruk. De Zuidelijke
oprit is op een paar onderdeden na geheel
klaar en ook het betonnen brugdek is op de
beide eerste overspanningen nagenoeg gereed.
Men is druk 'bezig den Noordelijken oprit met
zand op te hoogen. Zooals wij reeds meldden
rekent men erop dat de brug in October in
gebruik zal worden genomen. In iets meer
dan twee jaar is het groote werk tot stand
gebracht.
De veerpont, zoo langzamerhand gedegra
deerd tot een overblijfsel uit vroegere tijden
maakt zijn laatste tochten en over een paar
maanden raast het snelverkeer zonder hinder
lijke onderbreking van oever tot oever. Het
land van de bruggen is weer een brug rijker.
Bijna vijf duizend gulden en 25 gulden
per maand.
Mej. C. O., te Leiden, was op 30 April 1928,
toen zij op het trottoir van het Korte Rapen
burg liep, aangereden door een aan den archi
tect W. Fontein toebehoorenden en door dr. Ca.
C. J. Fontein bestuurden auto, tengevolge van
welke aanrijding zij zich onder medische be
handeling moest stellen.
Deswege stelde zij bij de rechtbank verschil
lende vorderingen in tegen den eigenaar en den
bestuurder van den auto.
De Haagsche rechtbank wees hiervan toe
2004,90 wegens kosten van genezing, verple
ging en schade aan kleeding; ƒ1000 wegens
onstoffelijke schade (geleden pijn en gedefde
levensvreugde)1300 wegens gederfde en nog
te derven inkomsten tot 3 October 1929 en
voorts wegens verminderde validiteit na 3 Oc
tober 1929 en kosten van verdere behandeling
bedragen van 296,34 en 747 benevens van
1 April 1930 af een maandelijksche uitkeering
van 25.
Het Haagsch Gerechtshof heeft thans- de be
treffende vonnissen van de rechtbank bevestigd,
behoudens ten aanzien van het bedrag wegens
onstoffelijke schade, welk bedrag door het Hof
werd teruggebracht op 500.
PARIJS, 16 Juni. (H.N.) De lijst der slacht
offers van óe scheepsramp bij St. Nazaire ver
meldt in het geiheel 368 namen. Met de zuigelin
gen en kinderen mede, wier juiste aantal men
ong niet heeft kunnen vaststellen vreest men,
dat het totale aantal der verongelukten onge
veer 500 zal bedragen.
In geheel Frankrijk zal een collecte voor de
nagelaten betrekking der schachtoffers worden
gehouden.
PARIJS, 16 Jun'i. H.N.) De schiepen, die gis
teren naar de lijken der slachtoffers van de
scheepsramp bij St. Nazaire hebben gezocht
zijn d-es avonds aldaar teruggekeerd, waar een
groote menigte aan de kade stond, te wachten.
Een groote loods is tot doods-kapel Ingericht.
Van de 69 geborgen lijken zijn er nog slechts
4 geïdentificeerd.
Van-daag zal het bergingswerk wordien
voortgezet waaraan ook marinevliegtuigen zul
len -deelnemen.
Aan boord moeten zich ongeveer 50 zuigelin
gen en kinderen onder de 10 jaar hebben be
vonden voor wie geen plaats bewijzen nood'ig
zijn geweest.
Onder de slachtoffers bevinden zich ook 32
Oostenrijksohe arbeiders, die op een fabriek
in d© buurt van Nantes werkten.
Bij de opening van het centrale bureau der
arbeiderscoöperatie bleken er van de 35 man,
-die daar dienst moesten doen, slechts 2 aanwezig
te -zijn. De overige zijn alle verdronken.
Van een gezin van 10 leden is niemand ge
spaard gebleven.
Een arrestatie.
Onze Brusselsche correspondent meldt ons:
De politie van Luik heeft een zekeren O'Con-
nell aangehouden, van Poolsche afkomst, waar
van zij veronderstelt, dat hij betrokken is ge
weest bij den bekenden diefstal van militaire
documenten in het fort Pontisse.
Onze Brusselsche correspondent meldt ons:
Naar verluidt, zou een belangrijk deel der
militaire credieten over 1931 besteed worden
voor den aankoop van zwaar en vêr-dragend
geschut.
Momenteel worden proeven genomen met
een kanon van het kaliber 120; beantwoorden
de proeven aan de verwachtingen, dan zouden
zes groepen hiervan worden aangekocht, of
één groep per actieve divisie.
Jongen door auto overreden
en gedood.
Te Wateringen is de 16-jarige bode-knecht G.
v. A. uit Monster, bij het overspringen van een
wagen op den bode-auto onder den reeds rij
denden auto geraakt. De jongen bekwam zeer
ernstige verwondingen aan hoofd en borst
kas en is in het Ziekenhuis te den Haag,
waar hij werd opgenomen, aan de gevolgen
overleden.
ONSCHULDIG VEROORDEELD?
De Hooge Raad heeft gisteren arrest gewezen
in de revisiezaak van v. A., welke verband
houdt met de staking aan de Ghamottefabrie-
ken te Geldermalsem. Het betreft het verwon
den van den expeditieciief Cohen, die bij onge
regeldheden in September van het vorige jaar
een slag op het achterhoofd kreeg. In hooger
beroep had v. A., die verdacht werd van deze
msi.handeling, terecht gestaan voor het Ge
rechtshof te Arnhem, dat hem tot 3 maanden
gevangenisstraf veroordeelde. Het beroep in
cassatie, van dit arrest ingesteld, werd door
den Hoogen Raad verworpen.
Na deze uitspraak heeft zekere v. U. zich per
brief als den dader bakend gemaakt aan den
verdediger, mr. Mendels, welke bekentenis ge
staafd werd door drie schriftelijke verklarin
gen van getuigen, die hadden gezien, dat niet
v. A. maar v. U. geslagen had.
Mr. Mendels heeft als gevolg hiervan een
revlsieverzoek ingediend bij den Hoogen Raad,
die heden, conform de conclusie van den Pro
cureur-Generaal, mr. Tak, dit verzoek heeft
toegewezen.
De Hooge Raad beval opschorting, zoo noo-
dig schorsing van de tenuitvoerlegging van heit
gewijsde en verwees de zaak naar het Ge
rechtshof te 's -Hartogetoftogich,
NEW YORK 16 Juni (V.D.) De Amerikaan-
ache kruiser „Wyoming" is er, ondanks de
zware zee, in geslaagd, de duikboot van Hubert
Wilkins, do „Nautilus'' op sleeptouw te nemen.
De commandant van de „Wyoming" is voor
nemens een Iersche haven binnen te loopen.
De „News Chronicle" te Londen heeft een
telegram ontvangen van sir Hubert Wilkin3,
waaruit blijkt dat -de averij is veroorzaakt door
een breuk in den cylinder van de vierde stuur
boordmotor, die volkomen onbruikbaar is ge
worden.
Te Bergen in Noorwegen hoopt Wilkins üe
machine te doen vervangen door een nieuwen
motor. Met behulp van de bakboordmotoren en
een hulpmotor aan stuurboord kon de „Nau
tilus" nog eenigen t-d met eeu vaart van onge
veer 8 mijl -blijven loopen, maar toen raakten
de accumulatoren van de resorvemotor op. Dien
tengevolge kon er ook niet uitvoerig geseind
worden en bleven alle telegrammen ook zeer
kort. Het was stil weer en Zondagavond te 13
uur was de positie van de „Nautilus" 45 gr. 26
N.B. en 24 gr. 06 W.L. Aan boord is alles wel.
Lady Wilkins is aan -boord van de „Maure-
■tanla" on weg naar Engeland.
LONDEN, 16 Juni. (H.N.) In Burma is het
opnieuw tot gevechten met opstandelingen ge
komen. Eeu bende van 70 opstandeling-en viel
eeu politiepost aan, doch werd na een lang
durig geveciht, waarbij 11 opstandelingen ge
dood werden teruggeslagen, 24 opstandelingen
gaven zich over.
De overheid is met de spoorwegmaatschap
pijen overeengekomen, voortaan alle reizigers
treinen te laten begeleiden door gepantserde
treinen.
Verder zullen de politietroepen door soldaten
vervangen worden, daar de politietroepen we
gens de langdurige geve-Ohtsperiod-e dringend
behoefte aan ruist hebben.
Opgegeven door Van der Graaf Co.
(afd. Handelsinformaties.
UITGESPROKEN
GASTEL, 9 Juni. Antonius Aarssen Gz., land
bouwer. R.c. mr. G. J. Kronenberg. Cur. mr. P.
Spronck, Roosendaal.
DIDAM, 11 Juni. W. M. Willemsen. R.c. mr.
J. H. Smits. Cur. jhr. mr. H. C. M. van Nispen
tot Pannerden, Arnhem.
VALBURG, 11 Juni B. Westra, landbouwer.
R.c. mr. J. H. Smits. Cur. mr. H. V. Hogerzeil,
Arnhem.
ARNHEM, 11 Juni. A. W. Brans, koopman.
Ridderstraat 15. R.c. mr. J. H. Smits. Cur. mr.
A. W. L. Bondam.
DIEVER, 12 Juni. Jan Gerding, landbouwer.
R.c. mr. J. C. H. Kaempff Prikken. Cur. mr. J.
W. Bast, Meppel.
MEPPEL, 12 Juni. J. Ross, electricien, 2e
Hoofdstraat 39. R.c. mr. J. C. H. Kaempff Prik
ken. Cur. mr. J. E. v. d. Rhoer.
AMSTERDAM, 15 Juni. H. Jansen, Tuinstraat
16-18. R.c. mr. H. D. Feenstra. Cur. mr. M. van
Voolen, Keizersgracht 330.
ROTTERDAM, 16 Juni 1931.
Vlet- en lichterwerk110 ton a 5.50, 150 ton
ƒ6, 140 ton ƒ6, 320 en 350 ton ƒ7.50 en 460 ton
8 per dag.
Vaarwerk voor zwaar goed100 ton n. Girecnc
a 1.50, 100 ton n. Leden a 1.60 per last, 200 ton
n. Leuven a 2.25, 250 ton 1. g. n. Leuven 2.35
per last. In alle afdeelngen heerscht een iuste-
looze stemming.
ROTTERDAM, 16 Juni 1931.
Boven-Rjjn.
Waterstand iets wassend. Er was weinig vraag.
Waterstand vallend. Er was weinig vraag.
Ruimte voldoende. Stemming flauwer.
Voor ruwe producten naar Mannheim betaalde
men ca. 60 ets. per last.
Beneden-Ryn.
Waterstand vallend. Er was weinig vraag.
Ruimte was voldoende. Stemming onveranderd.
Ertsvracht met lostijd 30 cents, met
lostjjd 40 cents.
Sleeploon volgens het 27% cents tarief.
KRALINGSCHEVESR. 16 Juni. Aangevoerd 2
kleine zomerzalmen, prys 2—2.25 en 3 groote
dito, prys 2.252.50 per pond.
ROTTERDAM, 16 Juni. Heden kwamen aan de
vischmarkt alhier 2 motorkustvaartuigen en wer
den van IJmulden, Nieuwediep en elders 780 man
den en kisten versche visch en 50 kistjes gerookte
paling en bokking aangevoerd. De prijzen waren
als volgt: middel tong 5070, kleine tong 32
40, tarbot 1532, griet 1024, haantjes
614, pieterman 16—22, middel schol 1424,
kleine schol 38, geep 8—12, makreel 47,
kabeljauw 35, schelvisch 58, gul 24,
lomp 3—4, alles per mandlevende paling 45,
gerookte poling 5—8, harde bokking 5075 ct.,
alles per kistje.
Scheveningsche markt. Aangevoerd30 kisten
bokking, 35 ct.20 kisten spekbokking, 57 ct.,
alles per stuk; 1 mand scharren, prys per bos
groote 7080 ct., handgroot 5565 ct., middel
40—50 ct., krit 20—30 ct.
VLAARDINGEN, 15 Juni. Binnen van de
haringvisschery VL. 86 met 15 last kolmaatjes
VL. 197 met 12 last; VL. 217 met 6 last; VL. 85
met 9 last: VL. 172 met 13 last; VL. 185 met 20
last maatjesharing en 9 last steurharing; VL.
70 met resp. 7 en 14 last; VL. 16 met resp. 16
en 11 last; VL. 211 met resp. 7 en 25 last; VL.
160 met 8 last maatjesharing; VL. 3 met 18 last;
VL. 193 met 14VL. 142 met 20 lastVL. 196
met 19 last; VL. 147 met 18 last maatjesharing-
Heden werd betaald voorvolle haring 21-20,
kolmaatjes 9—22, maatjesharing 7.4013.80
en steurharing ƒ5.70 per kantje.
ROTTERDAM, 16 Juni. (Bericht van de Rotter-
damsche Eierenveiling, Warmoeziersstraat). Kip
eieren 3.154.65, eendeieren 2.753.75 per 100
stuks. Aangevoerd 215.000 stuks.
ROTTERDAM, 16 Juni. (Bericht van de Tuin
bouwveiling de Zuid-Hollandsche Eilanden) To
maten A 16.90—21.50, B 15.70—18.50, C ƒ19.10
—20.90, CC 16.20—18, bonken 9.40—12.50 per 100
pond. Aanvoer 55.000 pond. Krusbessen 5.105.60
per 100 kg.
ROTTERDAM, 16 Juni. Aangevoerd211 paar
den, 840 magere runderen, 795 vette runderen, 529
vette kalveren, 815 nuchtere kalveren, 119 schapen
of lammeren, 36 biggen. De prijzen waren als
volgt
Vette koeien le kw. 0.93—1.03. 2e ltw. 77—90 ct,
3e kw. 6777 ct, stieren le kw. 7080 ct, 2e kw.
55—65 ct, 3e kw. 47—54 ct, kalveren le kw. 1.35
—1.45, 2e kw. 65—90 ct, 3e kw. 50—64 ct per kg.
Mager vee: melkkoeien ƒ280400. kalfkoeien
275—400, stieren 100—190 en f 200—400, pinken
140—200. vaarzen 205—280, werkpaarden f 175
—290, slachtpaarden 145—270, hitten 80—175.
nuchtere kalveren 712, fokkalveren 1729.
biggen 6—9, overloopers 10—15.
Handel. Runderen waren duurder dan gisteren
de kooplust echter niet groot, en handel daardófi'
lui. Stieren aanvoer veel te groot, de handel
wel in fok- als slachtstieren slechts cn lager
prys. Vette kalveren absoluut geen kooplust, pi y
zen bleven daardoor laag. Jong vee door honibnuw
weinig koopers. Melk- en kalfkoeien: zoowel door
den hooityd als de lage melkprijzen was er weinig
kooplust ter markt, terwijl de prjjzen daardoor
ook minder waren. Paarden waren duurder dan
verleden week, aanvoer niet groot en handel
tiaag. Nuchtere kalveren prijshoudend, in het
begin handel iets beter dan bij afloop. Fokkalve
ren gingen redelyk weg. Biggen kalm.
ROTTERDAM, 15 Juni. (Corip. Tuinbouwveiling
,,De Zuid-Hollandsche F.ilanden"). Dutch evern
2455, mad .lefebre 2645, rooseveld 2542
lacton noble 2542, beverwijk export 2541
roem van chariots f 2"-5. schoolmeesters 14
—16. eerstelingen f 11—15, spinazie f 7.10—8.60.
dubb. stam f 66-68. peulen f 33—36, postelein,
8.40—11.40, tuinboonen 2021, snyboonen 70
73, alles per 100 kg.meloenen 95103, sla
1-20240. bloemkool le soort 8.7011.80, 2e
soort f 2.10—8, snitskool 8—9, komkommers
811, alles per 100 stuks: selderij 1.50—1 80
peen 915. a merges f 2536. radii» f 2.80—441-
peterselie 0.790.80, alles per 100 bos.
UTRECHT, 15 Juni. (Veilingbericht van de
Vereen. Groenten- en Vruchtenveiling
en Omstreken"). .Asperges wit 14—34, blauw
11-17, rabarber 1-5. wortelen H-23 per 100
bos, kronsla 1.10—3.70 per 100 krop. anduvte
0.80—3.60 per 100 struik, gele komkommers 4
—11. groene 3—9, bloemkool 5—17. spitskool
46 per 100 stuVst, zomerspmsizie j 11 2o, pos-
telein ƒ1127, snijboonen 5381, suilterboonen
49—85 tuinboonen 3851, peulen 2946, dop
erwten 28—38, aardappelen 9—17 per 100 kg.,
aardbeien 12—42, tomaten 9—24, pruimen 49
—62 kersen 49—56, blauwe druiven 48—100.
frambozen 130—175, roode bessen 50—75 per
100 pond, perziken ƒ1035,, meloenen 80—130
per 100 stuks.
(Tomaten-exportveiling). Tomaten A 117 80
18.50, B ƒ16—17.50, C 18—18.70, CC f 13.89—15.50
oer 100 2°nd. Aanvoer 43450 goud.
ROTTERDAM aangekomen.
15 Juni namiddag:
3.FRANKFURT, Stand. Transp. Mi1 Ham
burg, naar Keulen stukg.3.15 SEN SAL Tver»
von Staa, Koningsbergen, naar Keulen 'stnke-
5.— TILSIT, Transp. My. Waldhof, Koningsber
gen, Maashaven 16, hout; 7.45 FRIELINGHAUS
Friedr. Krupp, Narvik, Waalhaven Nz. erts 8 30
S. N. A. 8, N.V. Seam, Bona, Waalhaven' (C
Swarttouw) erts; 8.45 GUSTAF SCHINDLEr'
Afric. Eastern Trad Cy., Dakar, Pakhuismees-
teren, palmolie.
NIEUWE WATERWEG vertrokken.
15 Juni namiddag:
3.30 ELLIND, Tallinn5.25 ARGUS, Londen
6.40 ARIADNE, Gothenburg; BLALAND, Ham
burg; CAVALLA, Londen; 7.20 BERNISSE.
Hamburg; 8.20 NYROCA, Southampton; 8.30
r'-RTr^y, CondonEDDI, Antwerpen;
GRUNO, Londen; 8.45 JAMAICA PIONEER,
Londen.
CTOwrrvILLE DANNEELS, Goole; FELIX-
sroWE, Harwich; 10.20 BOLETTE, Oslo.
16 Juni voormiddag:
12.10 OSTROBOTNIA. Abö; PRAGUE, Har
wich.
vlREGTGott^bu?gN ert8.angek0men <15
IJMUIDEN aangekomen. 15 Juni. VIZMA
Leningrad naar Velsen, hout; GUNGNEr!
Lovisa, hout; PAKRI, Trangsund hont- t tttqtt
SCHUPP, slbt., Emden; VENERSBORG H^mo
sand voor Zaandam, hout; ORPHEUS,' KoDen-
hagen, stukg.TRINGA, Liverpool, stukg.
Vertrokken. 15 Juni. UCKERMARK, Londen-
KLAIPEDA, Koningsbergen; WILLY, Goole:
KURZESEE, KoningsbergenMIDSLAND, New
castle; ANITA L. M. RUSS, Kotka; BRITANICA.
Londen; WANGONI, Antwerpen.
Wind W., frissche koelte, kalme zee, helder.
T fivrt?r?GSN' 15 Juni' Aangekomen. MECK
LENBURG, Harwich; ERNST BROCKELMANN,
Gdynia, bunkert.
Vertrokken PRINSES JULIANA, Harwich;
AGGA, SevillaTELEGRAAF XXI, Brugge
Gep. naar Antwerpen: MIJDRECHT, Con-
stantzaBEANDER, BremenJEAN JADOT
êuDRUN,' IorrdmeeaukWESTERNLAND' N"Y°^
DAFILA/8itonchester^EMAC}IlAJJBNi^eKBrrHi
Leningrad; BALZAC, Christiansand.
Gep. van Terneuzen; KRUSAU, Hamburg.
ZwcdénLII,:GEK vertrokken 13 Juni. RAGUNDA,
ZAANDAM aangekomen. 15 Juni. ELDON-
PARK, Rangoon, ryst, Ruys Co.
HALCYONLÏJN.
STAD VLAARDINGEN Wabana n. Rotterdam 13
op 300 myl W. v. Land's End.
HOLLAND-AFRIKA LIJN.
MEUWKERK (thuisr.) 1 4op 120 mijl Z. van
Land's End.
RANDFONTEIN (thuisr.) p. 13 Dakar.
JAGERSFONTEIN (thuisr.) 16 v. E.-London.
HOLLAND-OOST-AZIE LIJN.
AAGTEKERK (uitr.) 13 op 75 myl Z.Z.O. van
Land's End.
HOLLAND-AUSTRALIE LIJN.
MEERKERK (thuisr.) p. 16 Gibraltar.
JAVA-NEW-YORK LIJN.
BURGERDIJK 13 van Boston n. N.-York en Java
KON. NED. STOOMBOOT MIJ.
ULYSSES 13 van Patra te Piraeus.
FAUNA 14 van Limnt te Piraeus.
PLUTO 15 v. Amsterdam te Kopenhagen.
ZEUS 15 van Palermo naar Messina.
ORPHEUS 15 v. Kopenhagen te Amsterdam.
ORION Rott. n. Barcelona p. 13 Dungeness.
BERENICE Amiyln. W.-Indië p. 13 Dungeness.
BODEGRAVEN 13 v. Duinkerken n. Hamburg.
KON. PAKETVAART MIJ.
NIEUW ZEELAND 13 v. Singapore n. Batavia.
STOOMVAART MIJ. NEDERLAND
JOHAN VAN OLDENBARNEVELT (uitr.) p 13
Ouessant. -r.
POELAU LAUT (uitr.) 14 op 30 mijl Z.O. van
Niton.
AENEAS Dalren n. Rotterdam 14 van Marseille.
RHESUS Batavia n. Amsterdam 14 v. Colombo.
ACHILLES 15 van Tsingtao naar Rotterdam.
ALBATROS, 14 v. Andernach te Dagenham.
ALDEBARAN, 14 v. Rotterdam te Fulham.
AMAZON MARU, Rott. n. Japan 13 te Pt. Said.
ALKMAAR, 12 v. Amsterdam te Ramallo.
ASTREE 13 v. Rotterdam te Havre.
ALCHYMIST 12 van Schiedam te Huil.
ALMIR. AEXANDRINO Rott. n. Santos 13 v.
Bahia.
ALFRED NOBEL Rott. n. Servola p 13 Glbr
AUSTRALIC 5 v. Rott. te Calabar
jlN.Ai ff v- Duinkerken naar Londen.
££CAS, Beek, 13 v. Duinkerken naar Londen.
®™AR 13 van Rotterda mte Duinkerken.
BATAVIER vttViT Rotf,erdam te Shields,
A DO i7T» tiYiV.Ï5,van Rotterdam te Middlesbro
MARIE, 14 V. Rotterdam te Erith.
Ti i?' Rott- n- Ontaro p. 13 Dungeness.
CLARA Rott. n. Walkom 13 van Cuxhaven.
/■Af, '4C PRIPE 14 v. Rotterdam te Shields.
CORVUS 5 van Rotterdam te Stavanger.
CITY OF BARODA 13 v. Rott. te Duinkerken.
DIRK JOB 13 van IJmuiden te Lerwick..
DOT. PIERRE BENOIT Rott. n. Japan 11 v.
Algiers.
EXPORT, 14 v. Rotterdam te Londen.
FRIESLAND, 14 v. Rouaan op Tyne.
OEERTRUIDA, 13 te Ldn. uitgekl. n. Gravelines
GOUWESTROOM 13 v. Amserdam te Plymouth.
HINDENBURG, Rott. n. Japan p. 13 Dungeness.
HEDDERNHEIM Rott. n. Danzig p. 13 Holtenau
HARMINA, Bakker, 12 v. Duink. n. Ostende.
HELMSTRATH 13 v. Rotterdam te Barry.
HILVERSUM, Rosalo n. Hbg. p. 12 Dungeness.
HOOGLAND, 13 v. Tyne n. Hamburg.
IRIS (It.) Rott. n. Messina 14 op 50 myl O. v.
Niton.
JOHANN WESSEBS IJmuiden n. Archangel p.
12 Honnigsvaag.
JONGE ANTHONY 13 v. Palermo naar Algiers.
JONGE ELISABETH Rott. n. Valencia p. 14
Wight.
JOLLY GUY, 14 v. Dordrecht te Londen.
JEYPORE, 13 v. Rotterdam to Calcutta.
KASHGAR, 14 v. Rotterdam te Kobe.
KATENDRECHT, 15 v. Havre Rds n Rouaan
KERKPLEIN 14 v. Rotterdam te Narvik.
LANRICK 14 van Rotterdam te Leith.
LEVERKUSEN Rott. n. Kobe 14 v. Singapore.
LERCHE 12 van Rotterdam te Libau.
LUNA 15 van Rotterdam te Bremerhaven.
LEEUWARDEN, 14 v. Harlingen te Londen.
LAVEROCK, 14 v. Amsterdam te Londen.
SVETI VLAHO Rott. n. La Plata p. 6 Fern Nor
SAARLAND Rott. n. Japan p. 15 Perim.
STRAUSS 13 van Rotterdam te Wyborg.
SFINE Amsterdam n. Parys 14 van Rouaan.
ST. PHILIPSLAND, 15 v. Danzig te Kopenh.
SAYN 15 v. Rotterdam te Stockholm.
TEUNA. 14 v. Boom te Isleworth
THE EMPEROR, 13 v. Delfzijl te Londen.
TEXELSTROOM, Amst. n. Bristol p. 12 Dungen.
THEMIS 14 van Amsterdam te Bremerhaven.
TRAUTENFELS Rott. n. Gale, p, 13 Ouessant.
THE VICEROY van Delfzyl te Shields.
TWEE GEBROEDERS 13 v. Groningen te Ply-
mouth.
WACHTEL te RaumcS.
WILH. t<HNSTMANN 13 v. Rott. te Hamburg.
WESTPOLDER, 14 v. Rotterdam te L-inden.
ZE-F.LAND. 15 v. Sluiskil op Tvne
ZEEMEEUW, Kuipers, 12 v. Faxe te
Gothenburg
BINNENLANDSCHE HAVENS.
NIEUWE WATERWEG aangekomen
16 Juni namiddag
STOOMVAARTLIJNEN.
ILOS 15 van Napels naar Torreyieja (verb.).
blMALOER, New-York naar Java 15 van SUflO.
VERWACHT TE ROTTERDAM.
P. L. M. 22, 13 v. Caronte.
HERAKLES, 13 v. B.-Ayre».
MONTE OLIVIA, v. B.-Ayres 14 V. MontevMeo.
GREY COUNTY, vóór 14 v. Montreal.
JANINE, 15 (n.m.) v. Rouaan.
SNOFRID, vertrekt 17 v. Poole.
VERWACHT TE AMSTERDAM.
MINNEWATER, IA te CooceEcion.
