LAATSTE BERICHTEN
ZEETIJDINGEN
ïir1 Wer™ïïbibu°'i«»«
^rs,lLr*25?Cre«1
I ^De zware f°]ianten vaa '>dS;fe'
„zs.d. tïiSX~
HET OORLOGSGEVAAR
IN HET OOSTEN.
HOOVER'S PLANNEN.
De helpende hand
mm»tTPBsSP
MAANDAG 12 OCTOBER 193Ï
MALAISE.TIJD.
LAGER ONDERWIJS IN 1929.
werd uitlr 06 Statlstiek te 's'Gravenhage
van wJt wijkt in memg opzicht af
MOND EN KLAUWZEER.
VLIEGONGELUK TE
AERDENHOUT.
Vliegtuig bij een demonstratie
neergestort.
DE PILOOT ONGEDEERD.
TRAMONGELUK TE NIEUWE
PEKELA.
eTfelg/ gSusDoS SS
wooren JiJeJeslokalea I6 Hebruikto
Ln° a"
AUTO IN VLAMMEN.
ME TEEN MES ZICHZELFI N DE MAAG
GESTOKEN.
De bemiddelingspogingen van
W ashington en Genève.
NIEUWE NOTA'S VAN CHINA.
OOK GRANDI NAAR WASHINGTON.
WISSELKOERSEN.
VISSCHERXJ.
MARKTBERICHTEN.
SCHIPPERSBEURS.
GRANAAT ONDER SPOORWEG
VIADUCT:
doelm atige
advertentiën
RIJNVAART.
BINNENLANDSCHE HAVENS
STOOMVAARTLIJNEN
BUITENLANDSCHE HAVENS
GEMENGDE BERICHTEN
NAGEKOMEN ZEETIJDINGEN
457° STAATSLOTERIJ.
Vijfde Klasse. Dertiende Lijst.
Trekking van 12 October,
Bezuiniging en burgerzin.
We lezen in de „Am.Vi ct."
u' met (vult u miaar in: het be-
vprv, met Ö6n komen 's menschen meest
karakter-eiseuscliappen aan het licht,
nnor!^ erea morSe'n> dat wij het ochtendblad
en wT' kra,t al te,ratond een gezapige
kauwe-n/fnn glimlac,h onzen brood-met-kaas
onzer^ e,1i mon^' aIs WÖ lezen, hoe weer een
van u omensehen een heerlijk voorbeeld
óóit Pp„ZU!'!lgillS heeft gegeven. Gaf iemand
te °°nT VOOrbe'eld van hoe men dient
te bezumigen, dan de 81-jarige oom van den
koning van Engeland, die aangekondigd heeft,
tot hij, om een goed voorbeeld te geven, dezen
wiTi ni?v T Rlvlèra zal doorbrengen
Wel zulks al 18 winters zijn gewoonte was'
Wu waren zoó diep getroffen door deze daad
van zelfopoffering van dezen ouden heer rit t
WD, met de krant nog in onze bevende'n
den, besloten dezen winter óók niet naar 'de
Rivièra te gaan! Zoo hoort het ook'
Naar wij vernemen, zullen onze loodgieter
en de tuinman den winter eveneens in Arnhem
doorbrengen, zoodat wij gevoegelijk de gevol
gen van het voorbeeld van den oom des Brit
schen konings vér-strekkend kunnen noemen'"
En u, lezer, neem van ons een goeden raad
aan; gaat u nu óók niet naar de Cóte d'Azur;
dan is er weer idem zooveel méér bespaard!
Dat kunt u dan voor opcenten reserveeren
Het bezuinigingsrecord is echter met glans
geslagen door een Britsch bataillon, dat weiger,
de, na afloop van de manoeuvres per trein naar
huis te gaan. De soldaten wilden pertinent
naar huis marcheeren, om den Staat de reis.
kosten te besparen!
U zult moeten toegeven: de®e burgerzin
dient voor goed aan de vergetelheid ontrukt
e worden. Stel u eens voor, dat onze soldaten
gebeden en gesmeekt hadden, om van den
c r oek naar Amsterdam terug te mogen
loopen, teneinde den Staat 'n serie enkele
"de klasse te besparen! Zouden zij
<w i 1!eCt naar beroemde psy oh opa then-
1 ucltlnS:s-oOsticht te Leiden gebracht zijn,
desnoods achterop een stel affuiten?
Een interessante statistiek.
laimr S'aritlStl6k van Ilet gewoon en uitgebreid
i Bureau Welke vanwege het Centraal
I tot rii 6r betreffende dez0n tak Ta-n onderwiiq
genuhHVer Va" R«kswe§e aan statistiek wmt
v ceerd. Reeds het uiterlijk aanzie i
I P iicatie heeft een radicale verandering i
t den Staat van het Onderwijs in het f
I der kamerstukken zijn vervangen ri 0rmaat
j handzaam deeltje. De indeeling Van w een
I is overzichtelijk. Wie gegevens J Werk
I vindt deze gemakkelijk door het mnri i*S tee£t»
i ëedetailleerde inhoudsopgave. sen der
De statistiek bevat een uitvr^,.)
iet verscheidene grafische m,wielding
erkt door den chef der afdeeling rwT"'
statistiek dr. Philip j. Idenbwg w« SS"
daarin vooreerst een i,; i vinden
overzicht betreffende het vJw!S°h Statistisch
tal scholen, leerlingen e„ lil ?P het aan'
het midden der S» 1 ^achten *>dert
he teekenis is het aan k bijzondere
gaan, welke invloed" er van de T hierVau na te
W0t 1920 en hare onfil u LaSer-onderwij3-
**ten op de ontwikkeS' ^zigings-
Onderwijs is uitgegaan n! n het LaSer
spreking van de gegevens V°Igt een he-
w-i11 h,et tabellenwerk veS Mho"
treffendVS altaHcfof^f geg— b0'
woiu611- Scb0lén met Sn en g™gde
en afzonderliik vw bijzonder karakter
*°°r ons land Stet v^eIa" Vau groot ««wicht
ei scholen. is er ppn togstuk van de grootte
de 'nleiding wordt Ju aan scholen? In
9 statistiek dienaar, Leeugezet welke inzichten
Vervolgens wordt gaande vermag te openen,
onderwijs behandeld inrichting van het
jaren, de cursusduur JJ °Iae'n bet aantal leer-
schooljaar en do 'iP Taa aam vang van
Belangwekkend zijnJ™^ in behandeling.
in VeT-te vladen ziin Slls' Welke in deze
0 Bransche, Duit- ,omtrent de cursussen
welke buiten het offS® ,en Enselsche taal,
den IT** lager ondert-*-eerPlan der scllolen
Ook omtrent het v -i T °m ge^even wo-r-
volgens art. 26 der L.„l16nst';mderwijs, dat
c?®^re scholen »„J''"onderwi.lswet 1920 in
Afsluiting van de vier Noord, provinciën?
De Minister van Binnenlandsche Zaken en
Landbouw heeft aan de Groninger Maatschap
pij van Landbouw gevraagd haar oordeel te
geven over het afsluiten van het overige ge
deelte van Nederland voor vee, afkomstig uit
de 4 Noordelijke provinciën, in verband met
bet heerschen van mond- en klauwzeer.
Naar we vernemen heeft het Dagelijksch Be
stuur aan den Minister medegedeeld, dat het
een dergelijke maatregel ongewenscht acht, ge
zien de bezwaren voor den afzet van vee, en
de geringe resultaten, die een dergelijke ge
sloten verklaring in omgekeerde richting het
vorige jaar heeft opgeleverd.
In de afgeloopen week werden alleen in de
Provincie Groningen 58 nieuwe stapels vee
door de gevreesde ziekte, het mond- en klauw
zeer, aangetast.
HAARLEM, li October. Zaterdagmiddag en
°ndag hebben te Aerdenhout, gemeente Bloe-
strn1, eeni&'e Beiersche piloten vliegdemon-
traties gegeven, waarbij veie géwaagde staal-
van vliegkunst en ook parachutesprongen
eerden vertoond,
toen Zondagmiddag de demonstraties bijna
aien afgeloopen, gebeurde er een ongelu.li.
0 vliegen Erwin Aishele zou nog eenige toe-
tortoonen. Zijn toestel was juist los van
en grond, toen de vlieger een omheining van
zJ aad wilde ontwijken. Hij maakte een
zwenking, doch hierbij raakte de rechtervleu
g een boom en brak af. Het vliegtuig stortte
,eer' waarbij de motor ongeveer 10 meter ver-
er in den grond sloeg. Voor dat hulp aanwe
es was zag men den vlieger uit de overblijf,
elen van zijn toestel stappen. Het bleek, da,
niJ slechts eenige onbeteekenende schrammen
ia het gezicht gekregen had.
Het ongeluk veroorzaakte groote opschud-
d]ag bij de duizenden toeschouwers.
-zv uuurent W v. segeven wor-
J°'g®ns art. 26 der god3dl0nsto.nderwijs, dat
penbare scholen wordf 'wi:,SWet 1920 in
0toneeana1Ol^Se^ en «cfibÏÏc faiaakt
schillende rlSnaid lager J'"01' ge"
efficiency van r, e" Wo'ke een kijk p-„ an ver"
ttont de outillage8 van'T Van
tref?d Spe6lten'einen tl SCh°len met^ vaklo
gewoon tasschcn jongens DUmerieko ver
staten ®ltgehreid lager „JJ6 bi;i bet
leeftüd Z ln vei'band enkele
stld Jn T T kl^Mer ®pfgd tUs«chen den
Het laa£l Well c en tusschen
toordoen.
°mtrent he, ®ker nog ni0t
mannelijke en erieke verhJ JCn en oader"
burgerlijken staJ.roaWelijke onderw® tusschen
lage, hun naH^f bet 8enrJ WIJZers. hun
nemend beianp- t- ea hun kinder toe-
segrootte welke?11 06 ^7^ Van uit"
uomen. Ook omtrent aM«lingïrt 06 k,as'
wijzers vindt m&n m JV0ekeBngeil vJn °Pg€"
Een inzicht in'de^f
en de ouders verkriw tusschen riP -u
■fleering der cijfers omtreJtAe bestu-
eu de ouderavonden nA, ouderc-mn™-
betreffende verbreidingbij hl^ cïirs
schooltoezicht. Van het geneeskundig
De volgende afdeelinge^
g0wijd aan het huisondenvijseZ!r uitSave zijn
treff J Wet' Men vindt er fÖe naleving
effende het absoluut en P cnfers 0.m be-
tuiJbou6 verIoven ten behoeve9.®1 schooiver-
onder dl,611 veehoutier«. het !andbouw,
ftowS'."9 °*M">Z 4a
I— 5nd® behandeling van al deze n„n
Werd el6 °Psomming is nog niet a<'rwerpen
^g0vegn6s meJ d® ITf*
gaan i„ cijfers van ouderen dit logste
Locomotief gederailleerd.
Zaterdagavond omstreeks zes -
we Pekela, even voorbij sluis I L f tfl Ni&U"
ton de stoomtram komende uit n °comotief
Winschoten, gerailleerd, doordof nchtinS
Plotseling de rails opliepen nfl ee kOl0ien
vermorzeld. De locomotief \-P sten wer,den
baan a.f en bleef aan da u Van de sP°°v
fl® sluis handen De t PI)elinSen boven
conducteur Roem r ^chinist Mennema en de
van rie J Boemeling kond-en zich door tijdig
■ÏÏT teKsprl"g0u in veiligheid stel
jl c ,tlam bevonden zich slecht» twee
passagiers, die geen leteel bekwamen. Het ver
keer is gestremd.
De vijf inzittenden levend verbrand.
LONDEN, 12 October, (y. D.) Gisterenimid
dag kwam op den w-eg van Londen naar Fol
kestone op eenige mijlen afstand van Maid
stone een auto in botsing met een motorfiets
De motor sl-oeg over den kop, en van den auto
geraakte waarschijnlijk tengevolge van de bot
sing, het benzine-reservoir in brand, zoodat
weldra de auto in lichte laaie stond.
Alles ging zoo snel in zijn werk, dat voor
bijgangers machteloos tegenover de vlammen
stonden.
Toen het vu-ur was uitgebrand vond men in
het karkas van den auto de geheel verkoolde
lijkea va-n vier personen, terwijl naast den
auto nog een vijfde verkoold lijk weid gevon
den.
EEN GOEDE VANGST.
Toen de politie te Lei-den gisterenmiddag op
zoek was naar een zekeren A. J. v. d. M. uit
Haarlem, die zich aan poging totoplichting
had schuldig gemaakt trof zij in he-t loge
ment, waar de gezochte vertoefde ook aan een
ou-den bekende, n.l. d-e uit het ge-sticht te
Heiloo ontvluchte psychopaath J. P. v. d K
die door de politie te Wassenaar, Bergen-,
Haarlem, Oegstgeest, Voorhout, Alkmaar, Hil-
legom -en Bloemen-daal gezocht werd wegen-s
rijwieldiefstallen en verschilen-de inbraken.
De man is aangehouden.
VERDRONKEN.
Onze correpsonde-nt te Nijmegen meldt on-s:
Gisterenmiddag is de 32-jarige K. te Nij
megen, die ouder invloed was van sterken
drank en met zijn vrouw een woordentwist
had, gekleed i-n dwe Waal ge-sprongen onder
den uitroep: „ik zwem de Waal over". Toe-n
d-e man halverwege was zou-k -hij in de diep.
te en verdronk.
Onder Beunigen hij Nijmegen is heden op-
gevis-ebt h-et lijkje van den 7-jarigen T-h„ die
-bij het spelen aan den rivier-kant te water
was geraakt.
KINDJE DOODGEREDEN.
Zekere K. stond Zaterdagavond met zijn
auto, beladen met groenten voor de woning
van v. d. V. te Heerlerheide. De vrouw van v.
d. V. kocht groenten en ging daarna haar wo
ning binnen. Hierop reed K. met zijn auto ver
der, om andere klanten te bedienen. Toen de
vrouw van v. d. V. in haar woning kwam
vroeg haar man, waar het ly2 jarig zoontje
was. De vrouw, ging buiten zoeken en vond
haar kindje met verbrijzelden schedel dood op
den weg, juist op de plaats, waar de auto voor
haar woning had gestaan. K. had met zijn auto
het kind doodgereden, doch hij heeft hiervan
niets gemerkt. Het kind heeft vermoedelijk
tusschen de voor- en achterwielen van den
auto gestaan, terwijl K. aan de andere zijde
van den auto was ingestapt en weggereden.
OPLICHTER GEARRESTEERD.
De marechau&nee te Zuidhorn heeft naar
Groningen gebracht zekeren H. J. die t-e Gro
ningen oplichting moet hebbe-n gepleegd ten
nadeele van zijn kostbaas. Vermoedelijk heeft
hij te Noordb-roek een dergelenk feit gepleegd
waar hij zich als rijksambtenaar uitgaf.,
Toen Zondagavond het meisje van den 22-
Jarigen p. J. G. in een café te Maastricht met
een an-de-r een glas hier dronk, ontstond tus-
sc en de geliefden een woordenwisseling; deze
wer-d in de keuken voortgezet, waarbij G. zich
Z'Oocamg opwond, dat hij een broodmes greep
en zich daarmede een steek in de maag gaf. In
het ziekenhuis moest operatief ingegrepen
woiden. De toestand van den patient is ernstig.
BRANDEN.
Te Oude Pekela is een blok woningen,
staande aan de Staatswijk, en bewoond door
drie gezinnen, afgebrand. De oorzaak is onbe
kend. Verzekering dekt de schade.
Door het inslaan van den bliksem is te
Gasselternijveen de groote veeschuur van R.
Wichers een prooi -der vlammen geworden. 90
varkens konden worden gered, vier kwamen in
de vlammen om.
Te Petten is tot den grond toe afgebrand
de woning van den heer J. Vriendjes, in den
Hazepolder. Met moeite konden de bewoners
man, vrouw en drie kinderen, zich redden.
Verzekering dekt de schade.
DOODELIJK MOTORONGELUK.
Op den weg Nijmegen—Den Bosch, op den
viersprong OssGraveNistelrode botste gis
terenmiddag de Italiaansehe terrazzowerker
Martini met zijn motorfiets tegen een auto. De
motorfiets werd geheel vernield en M. werd
op slag gedood. Hij laat een vrouw en vier kin
deren achter. De auto werd eveneens zwaar
beschadigd.
Naar uit Genève word-t gemeld heeft del
Amerikaan-sche staatssecretaris, Stimson, een
telegram aan den s-ecretaris-gen-eiaal van den
volkenbond ge-zonden, waarin hij den wensoh
uitspreekt, dat de volkenbond alle middelen
zal aanwenden tot bijlegging van het Japansch-
C-hineesche conflict in Mandsjoerije.
De volkenbond kan van de medewerking der
Vereenigde Staten verzekerd zijn, hoewel -deze
zich het recht voor-behouden, onafhankelijk
van den volkenbond, o-p grond van het Kel-
logig-paot te han-d-elen.
Zoowel Duitschla-nd als E-nigeland he-bben
den secretarisgeneraal rapporten omtrent de-n
toestand i-n Mantsjo-eirij© toegezonden. Het
Duits-clle rapport s-tamt van den Duitschen ge
zant te Peking en bevat inlichtingen van den
Dui-tschen consul-generaal te Moek-de-n, waar
in verklaard w-ordt, dat den laatsten tijd de
sterkte der Jap-ansche troe-pen geen wijziging
heeft ondergaan, doch dat wel dagelijke troe
penbewegingen plaats hebben. De tr-oepeu wor
den in kampen geconcentreerd en op vele
plaatsen door Japan-sche gendarmerie en Chi-
neesche politie vervangen.
Ter bestrijding van de bon-dieten worden
dagelijks expedities op Ch-ineesch gebied on
der-nomen, terwijl dagelijks ook verkeunings-
vluchten worden uitgevoerd door Japa-nsehe
vliegtuigen, die volgens een verklaring van
Japansc-he zij-de bommen hebben uitgeworpen,
uls zij aangevallen werden.
De En-gelsche consul-generaal te Tientsin
deelt med-e, dat op het ge-bouw der universi-,
teit van Tsjangtjoe-n, waar de provinciale re-
geerin-g haar hoofdkwartier heeft, 30 a 40
bommen zijn geworpen. Volgens het rapport
van een buitenlandsch ingenieur werd d-e
loop-motief va-n een trei-n vernie-l-d en zijn 5
porsoauen gedood en 15 gewond.
Volgens berichten uit Rome en Washington
zal, in November a.s. ook Grandi, de Italiaan
sche minister van buitenlandsche zaken, een
bezoek aan de Amerikaansche regeering bren
gen.
President Hoover bad den wensch te ken
nen gegeven, dat ook Musssolini een bezoek
aan Washington zau brengen, doch Museolini
heeft geantwoord, dat hij tot zijn spijt geen
gevolg aan deze uitnoodiging kan geven, aan
gezien hij Italië niet kan verlaten.
Grandi zal 7 November scheep gaan naar
New-Yark en 27 November zijn terugreis aan
vaarden.
NEW-YORK, 12 October (V. D.). In politieke
kringen in Washington bestaat hij een groot
aantal vooraanstaande personen de indruk, dat
het aanstaande bezoek van Laval en Grandi
slechts het voorspel is van een groote interna
tionale conferentie tot herstel van de welvaart
en tot regeling van de schuldenkwestie en het
ontwapenings-vraagstuk.
AMSTERDAM
12 Oct.
10 Oct.
9 Oct.
pariteit
Londen., per
9.60
9.53
9.59
12.1071
Beriyn p. lOOMk.
57
57.75
58.30
59.26
Parys p. 100 frs
9.72
9.73%
9.77
9.74
Brusselp.lOObelg
34.65
34.65
34.70
34.69
Zwitserl.p.l OOfrs.
48.50
48.65
48.65
48.—
Weenenp. lOOsch
35.-
30.50
31.-
35.—
Kopenh.p. lOOkr
58.75
64.50
55.—
66.67
Stockh. p. lOOkr.
65.-
57.50
68.—
66.67
Oslo p. 100 kr.
55.-
54.50
55.—
66.67
New-York per
2.46%
-2.46%
•2.47,%
2.4871
ROTTERDAM. 12 October. Heden werden aan
de Rotterda.msche vischmarkt aangevoerd van
IJmuiden 260 manden en kisten versche visch.
De prijzen warenKleine schol 512, tarbot
2028, kleine schelvisch 5—12, makreel 610
gullen 59. knorhaantjes 37 per mand.
VLAARDINGEN, 12 October. Binnen van de
haringvisschert) VL. 84 met 38 last; VL. 156 met
36; VD. 103 met 37; VL. 207 met 35; VL. 194
met 37VL. 130 met 32VL. 217 met 38MA.
15 met 29 en Gdy. 66 met 23 last. Betaald werd
voor volle haring S.6010.80, ijle haring 8.30
-S.50, steurharing (vaste) 7.30—7.60—8.40,
makreel 10-80 per kantje. Stemming prijshou
dend.
AMSTERDAM, 12 October. Aardappelenpry-
zen onveranderd. Aanvoer 3 ladingen (1780 HL.)
GORINCHEM, 12 October. Op de veemarkt
waren heden aangevoerd 273 runderen, 945 big
gen, 330 overloopers, handel matig. De prijzen
waren als volgt: zware kalfkoeien 300350.
melkkoeien 200300, kalfvaarzen 175275,
guste vaarzen f 150210, varekoeien 180230,
pinken 100140, stieren 125225. graskalveren
4o70, nuchtere fokkalveren 1822, nuchtere
exportkalveren 812, drachtige varkens 80—
90, natte zeugen 4060, overloopers 1423,
biggen "610- z
Eiermarkt: kipeieren 55.50 per 100 stuks.
Botermarkt: roomboter 1.60—1.70, margarine
1.20—1-40 per kg.
OUDEWATER, 12 October. Heden aangevoerd
80 wagens kaas, 3600 stuks, wegendel8.000 kg.
Met rijksmerk le soort 35—37, 2e soort 32—34,
zwaardere tot per 50 -kg. Handel matig.
ROTTERDAM, 12 October. Brielsche eigenhei
mers 2.603.10, Zeeuwsche eigenheimers 2.30
2.50, blauwe eigenheimers 2.502.80, drielin
gen f' 1.752.10, eerstelingen 2.803, Zeeuwsche
blauwe en bonte 33.40 per H.L., Westland-
sche ronde 68 ct. per kg. Aanvoer redelyk,
vraag kalm.
ROTTERDAM, 12 October. Aangevoerd 397
vette runderen, 250 vette kalveren, 791 schapen
of lammeren, 1352 varkens. De prijzen waren als
volgt- vette koeien le kwal 80—90 ct., 2e kwal.
66—78 ct.. 3e kwal.50—65 ct., kalveren le kwal.
1.18i.25, 2e kwal. 85—95 ct., 3e kwal. 7080
ct., schapen le kwal. 5563 ct., 2e kwal. 4054
ct., 3e kwal. 3840 ct., lammeren 6880 ct., var
kens le kwal. 4041 ct., 2e kwal. 3336 ct., 3e
kwal. 30—33 ct., export 36—38 ct., alle prijzen
per kg. Runderen aanvoer tamelyk, handel Iets
beter, waardoor iets meer werd besteed dan
vorige week; kalveren aanvoer gewoon, handel
niet vlug, prijzen bleven stationnair; schapen
aanvoer iets ruimer, handel echter nog stroef,
prijzen bleven ongeveer gelijk aan die van de
vorige week, varkens waren ruimer aange
voerd, handel niet zoo vlug met iets lagere prij
zen, een enkel prima varken ging 1 ct. pe rkg.
boven noteering. Zouter aanvoer niet zoo groot,
handel vrij vlug met lagere prijzen.
RODENRIJS, 12 October. (Bloemenveiling).
Rozenrosalandia 1.453.20, briar-cliff 1.45
2.95, Columbia 0.751.20, august noach 0.90
1-35, hadley 1.353.10 per 100 stuks; chrysan
ten: rayon'anten rose 36 ct., idem geel 4—8 ct.,
idem wit 89 ct., mont blanc 48 ct., puiling
818 ct., grandfardia 8 ct., blanche du poitou
48 ct. per stuk, troschrysanten 317 ct., gladio
len 15 ct., asperage sprengerie 712 ct., idem
plumosa 1727 ct. per bos, dahlia's 0.501.60,
per 100 stuks, cyclamen 2454 ct., hortensia
28—45 ct. per pot.
UTRECHT, 12 October. Vet veemarkt: Aanvoer
7 runderen en 27 varkens. Slachtkoeien le kwal.
23r—39 ct., 2e kwal. 28—32 ct., vette varkens 20
ctL zouters 17% ct. per pond. Handel in varkens
gedrukt.
ROTTERDAM, 12 October 1931.
Vlet- en lichter werk350 ton f 7, 320 ton 7.50,
alles per dag. 100 ton a 7 per dag Roterdam
terug leveren.
Vaarwerk, voor zwaar goed, 110 ton n. Roer
mond 2, 110 ton n. Maastricht 2.20, 100 ton
n. Roermond 1-95, 100 ton n. Nederweert f 2.20,
75 ton divo n. Nijmegen ƒ2.50 per last.. Er wordt
zeer weinig bevracht. Naar 't Noorden wordt
niets aangeboden.
Kempenaar n. Rees Wezel 100, Kempenaar
n. Ruhrort-Keulen 758595. Hout naar Kosa-
heim 80—85 ct. met 200 ton en 150 eon per dag
te lossen.
Een nieuwe aanslag?
OLMüTZLL, 11 October. (V. D.) Onder een
spoorwegviaduct op de baan Prerau-Mack-
ritsch-Ostrau heeft een 11-jarige schoolknaap
een ndet-o-ntplofte granaat gevonden. De jon
gen heeft de politie hiervan in kennis gesteld,
die onmiddellijk de militaire overheid waar
schuwde. Men gelooft, dat het hier opnieuw
een spoorwegaanslag betreft.'
Wanneer de fabricatie, of de
roorraad uwer artikelen,den
omzet, den verkoop over*
treffen, geeft aan een serie
dan een» de kans U te
helpen, den aftrek nwer
producten te vergrooten.
ROTTERDAM, 12 October 1931.
B o v e m-R y n.
Waterstand vallend. Er was tarn olijke vraag.
Ruimte was voldoende. Stemming vast.
Voor ruwe producten betaalde men ca. 85. 95
105 ct. per last, resp. naar Mannheim, Karls
ruhe en Straatsburg.
Beneden-Ryn.
Waterstand vallend. Er was weinig vraag.
Ruimte voldoende. Stemming onveranderd.
Ertsvracht 20 en 30 ct.. resp. 4 en 8 losdagen.
Sleeploon volgens het 27% ct .tarief.
Ertsvracht naar Horl 25 en 35 ct.
RUHRORT, 12 October 1931.
VRACHTEN. Van de Ryn-Ruhrhavens naar
Rotterdam 0.550.60 Mk., Antwerpen en Gent
1.10 Mk., Brussel 1.50 Mk., Luik 2.— Mk.
Van de Ryn-Ruhrhavens naar Mainz en Mann
heim 0.60 Mk.
Van de havens van het Ryn-Hemekanaal naar
Rotterdam 0.75 Mk., Antwerpen en Gent 1.25 Mk.
Brussel 1.65 Mk., Luik 2.25 Mk.
SLEEPLOON van de Ryn-Ruhrhavens naar
St. Goar 0.540.60 Mk., Mainz 0.80—0.90 Mk
Mannheim 0.90—1.— Mk.
ROTTERDAM aangekomen.
10 October namiddag:
2.10 TILLY L. M. RUSS, Derutra, Leith, Waal
haven 13, ledig; 2.45 CORLAND, Montan Transp.
Ges., Immingham, 2e Kat.dr.h. W.z., kolen3.—
PTARMIGAN, Ver. Agent. My., Londen 2e
Kat.dr.h. C, stukg.4.30 EDUARD, Ned. Bevr.
Kant., Hamburg, Rynhaven Oz., stukg.6.30
LYNNTOWN, Vinke Co., Archangel, Rynhaven
13r hout6.35 ROALD JARL, Derutra, Londen,
Waalhaven 10, stukg.9.30 MARIE MAERSK.'
Phs. v. Ommeren, Curasao, Petroleumterrein,
steiger 10, olie.
NIEUWE WATERWEG aangekomen.
10 October namiddag:
9.55 AISNE, W.-Afrika; 11.10 LANDSEE, Kiel
11.15 BORDSEE, Wismar.
Vertrokken:
10 October namiddag:
2.45 NIEUWLAND, Grangemouth; KING LUD
Falmouth; 3— BRUNSWIJK, Cardiff; 3.10 TAU-
BE, Memel; LANRICK, Leith; LEOVILLE
Havre; 3.30 ALNWICK, Newcastle; 3.50 STAD
AMSTERDAM, BagnoliEDUARD GEISS, Bag-
noli; GUDUR, Malmo; CAPIT. BONELLI, Rou-
aan; BEGONIA, Halmstad; ALYNBANK, Bel
fast; 4.15 LOCHGOIL, Vancouver; 6 EXPRESS
Lynn; YARMOUTH TRADER, Yarmouth; OL
DENBURG, La Coruna; BERENICE, Faro;
ARIEL, Helsingfors; 5.55 .ARY SCHEFFER,
Havre; GANTER, Abö; ROSTOCK, Leningrad;
ACHILLES, Vigo; 6.15 EXPORT, Londen; ROEK
Londen; SIGRID MATTHIESSEN, Stockholm;
6.35 OOTMARSUM, AntwerpenEGERIA, Stet
tin; 7.10 UGO BASSI) Fiume; 7.35 ESCAUT,
Middlesbro; ALSTER, Hamburg; POELDIEP,
Lynn; 9.45 BATAVIER VII, Lynn; BATAVIER
V, Londen.
10.10 DEARNE, Goole; SHERINGHAM, Har
wich; JUNO, -Danzig; MELROSE ABBEY, Hull;
SLEMDAL, Curasao; 10.35 TYNEHOME, Sun-
derlaad; U.10 LUTTERWORTH, Grimsby
STRASSBURG, Hamburg; 11.45 OIER, Newha-
ven; ASPERITY, Londen; PRAGUE. Harwich.
Wind Z„ flauwe koelte, kalme zee, heiig.
MAASSLUIS aangekomen. 10 October. ARC-
LIGHT, Londen.
POORTERSHAVEN aangekomen. 10 October.
FRANCES MASSEY, Poti.
VLAARDINGEN aangekomen. 10 October. VUL
KAN, PillauSKAUTS, Zaandam.
IJMUIDEN aangekomen. 10 October. TELA-
MON, Napels, stukg.EMIL R. BOMAN, Skel-
leftea, hout; HEIDELBERG, Macassar, stukg.;
NIKOS MARCOU, Tuapse, graan; GUSTAFS-
BERG, Hernosand, naar Zaandam, hout.
Vertrokken. 10 October. SKAUTS, Vlaardingen
ASTARTE, Bremen; STANISLAS, Leith; SIMON
BOLIVAR, Hamburg; GATESHEAD, Newcastle;
POELAU BRAS, Hamburg; GOL, Cagliari
BERNHARD BLUMENFELD, Shields; HEBE,
Hamburg; NORMA (It.), W.-HartlepoolPATRIA
(Zw.), Gothenburg; HONTESTROOM, Londen.
PEISANDER, Birkenhead; RIVER RIBBLE.
Goole; ZEELAND, Mistley; VECHTSTROOM.
Hull.
Wind Z.W., frissche koelte, helder.
VLISSINGEN aangekomen. 10 October. PRIN
SES JULIANA, Harwich; NOVATIE, Londen
voor Dordrecht; VESLA, Sundsvall, bunkert;
LOVOY, Antwerpen, bunkert.
Vertrokken 10 October. MECKLENBURG, Har
wich; CORMORAN, Londen.
Gep. naar Antwerpen: TORFINN JARL, Salo
nika GUNLOG, LondenMURL-A, Brisbane
KLIO, Bilbao: VIKING II. Duinkerken; SVAVA,
Odense; HA WARDEN CASTLE, Teignmouth;
FRANS, Holmsund; HENFORD, Londen.
Gep. naar BrusselHAIG ROSE, Teignmouth.
Gep. naar Gent: SPEN, Goole; SCHOKLAND,
Goole; RAMAVA, Leningrad; ARTIBA MENDI,
Huelva.
Gep. naar Sluiskil: GWENTGATE, Cardiff.
Gep. van Antwerpen: CUYABA, Santos; DU-
NAV, Sunderland; KHYBER, Middlesbro; WIL
HELM, Danzig; HOLYWOOD. Newcastle; CA-
RELIA. RotterdamHARELDA, Rotterdam
EMERAUDE, Tilbury; CITY OF BRADFORD,
Grimsby; OAKOVER, Newcastle; HEBBLE,
Goole; AMASSIA, San Juan P.R.
Gep. van Brussel: ZUID-HOLLAND, Newcastle.
Gep. van Gent: CRICHTOUN, Leith; EMILIE
MAERSK, Leningrad; KIEL, Londen; VADDER
GERRIT, Shoreham.
ZAANDAM aang. 8 Oct. ZEELAND, Mistley,
ledig, Salomons Shipping; 9 Oct. ELEONORA
MAERSK, Leningrad, hout, Svdzes Co.;
LARENBERG, Archangel, hout, Vinke Co.
ZAANDAM aangekomen. 10 October. GUS-
TAFSBERG, Hernosand, hout, Vinke Co.
ZIERIKZEE vertrokken. 9 October. TARTARY,
Zeebrugge.
VLIELAND vertrokken. 10 October. ROMEA,
Cremer, KopenhagenCORNELISKE YKES, Mul
der, Kopenhagen; LISELOTTE, Lanenburg, Ko
penhagen; ZWAANTIENA, Pot, Cuxhaven.
HOLLAND—AMERIKA LIJN.
STATENDAM 10 (v.m.) v. N.-York n. Rotterdam
BOSCHDIJK Rotterdam naar N.-Orleans 9 te
Vera Cruz.
VOLENDAM N.-York n. Rotterdam 10 (1 n.m.)
van Boulogne.
MAASDAM N.-Orleans n. Rott. 10 van Gyon.
LOCHGOIL 10 van Rotterdam naar Vancouver.
HALCY ONLIJN
STAD AMSTERDAM 10 v. Rott. n. Bagnoli.
HOLLAND-WEST-AFRIKA LIJN.
AMSTELKERK (thuisr.) 8 van Accra.
KON. NED. STOOMBOOT MIJ.
TELAMON 10 van Napels te Amsterdam.
SIMON BOLIVAR 10 v. Amst. naar Hamburg.
HEBE 10 van Amsterdam naar Hamburg.
BERENICE 10 van Rotterdam naar Faro.
ACPIILLES 10 van Rotterdam naar Vigo.
KON. HOLLANDSCHE LLOYD.
DELFLAND 11 (n.m.) v. B.-Ayres te Amst. verw.
ZAANLAND (uitr.) p. 9 Ouessant.
STOOMVAART MIJ. NEDERLAND.
POELAU BRAS 10 v. Amsterdam naar Hamburg.
STOOMVAART MIJ. OCEAAN.
PEISANDER 10 v. Amsterdam n. L'pool en Java.
CITY OF KHIOS Japan n. Rott. 9 v. Taku Bar.
AMSTERDAM 8 van Malmo te N.-Orleans.
ANDES MARU, Rott. n. Japan 8 te Singapore
BIZKAYA Rott. n. Marseille p. 9 Dungeness.
BADENIA 9 te Londen uitgekl. n. Keulen.
CITY OF LAHORE, Rott. n. Z.-Afrika 9 v.
Kaapstad.
CANTON, Rotterdam n. Japan 9 te Shanghai.
DUISBURG Rott. n. Japan 8 v. Nakoya.
DORIS 9 v. Rott. te Bremen.
DORTMUND, 9 v. Rott. te Newcastle (N.Z.W.)
DUNBAR CASTLE, 8 v. Rotterdam te Beira.
GRONINGEN 10 van Londen naar Groningen.
GATWICK 9 te Londen uitgekl. n. Sluiskil.
GERA, Rotterdam n. Java 10 v. Port Said.
GOOTE Rott. n. Cardiff p. 9 Wight.
HELENE Bottema 8 v. Kopenhagen n. Holland.
HELENA m., Pronk. 9 v. Hamburg n. Holtenau.
HELUAN Rott. n. Japan p. 9 Gibraltar.
HUNZE VI 9 v. Groningen te Bremen.
HAVELLAND, Rott. n. Takao 8 v. Hongkong.
IBIS Rott. n. Kopenhagen p. 8 Holtenau.
JUPITER 9 v. Rott. te Koningsbergen.
KHIVA, Rotterdam n. Japan 9 v. Port Said.
LANGSSEE Rott. n. Haderslev 9 v. Cuxhaven
LEVERKUSEN Rott. n. Japan 7 v. Genua.
MEEUW p. 9 Dover om de West.
NEERLANDIA m., 8 v. Duinkerken n. Nieuwp.
NEPTUNUS m., 9 van Rotterdam te Umea.
OINOUSSIOS 9 v. Rotterdam te B.-Ayres.
PORTA Amsterdam n. Santos 10 vari Teneriffe.
PASCOLI 7 v. Rott. te Triest.
PRINSES JULIANA m., Pepping, Aabenraa n.
Hamburg 9 van Holtenau.
RUY BARBOSA Rotterdam naar Santos 8 te
Pernambuco.
SLIEDRECHT Sunderl. n. Constantza p. 9 Dover
STRAUSS Rott. n. Helsingfors p. 9 Brunsbuttel
USSUKUMA, Rott. n. Beira 9 v. Lor. Marques.
WACHTEL 8 v. Rott. te Reval.
IJSSEL Rott. n. Gefle p. 9 Elseneur.
YEWDALE 9 te Londen uitgekl. n. Vlissingen.
SLEEPBEDRIJF. Rotterdam, 10 Octo
ber. De Nederl. zeesleepboot Indus vertrok heden
van Aden.
SAC CITY. Maassluis, 10 October. Het
uitgaande Amerik. s. Sac City, is tydens mist
beneden Maassluis by dukdalf wit 10 aan den
Zuidwal aan den grond gevaren en blyven zitten.
SAC CITY. Maassluis, 10 October. Het
meergemelde Amerik. s. Sac City is met hoog
water met behulp van 2 sleepbootén vlotgekomen.
SAMSö. Amsterdam, 10 October. Het
Deensche s. Samsö, met hout van Leningrad ko
mende, dat in het Kielerkanaal in aanvaring is
geweest met het s. Beira (zie A. B. 9 dezer) arri
veerde heden in deze haven en blylct geen schade
te hebben bekomen.
BERICHT AAN ZEEVARENDEN.
NEDERLAND.
Diepte in eenige vaarwaters.
midden- spitse-stompe- Blz.
Naam van het vaarw. tonsk. tonsk. Diepte-
het vaarwater in dm. in dm. in dm. staat.
Schaar van Val-
kenisse 32 23 24 4
Brabantsche vaarw.
(Z. uitloop) 36 17 10 9
Hol!. Diep (Overval) 46 38 44 16
Noord Holl. Diep
(O. drempel) 32 30 28 15
Stortemelk 51 51 48 23
Zuid Stortemelk
(O. drempel) 50 33 42 23
Noordgat 41 40 32 23
Schaar van Renesse 38 39 30 11
Doove Balg
(O. drempel) 32 24
Overslag (Friesche
Gat) 32 32 31 25
Zeegat van Terschelling. Zuid Stortemelk.
Betonning gewyzigd.
Ligging pl.m. 53 gr. 18 min. 9 sec. Nb. en 5
gr. 6 min. 5 sec. Ol.
Het roode dryfbaken No. 2a Zuid Stortemelk
is verwisseld voor een spitse ton No. 2a.
Ooster Schelde. Brabantsche Vaarwater.
Tonnen verlegd.
Naar 51 gr. 33 min. 13 sec. Nb. en 3 gr. 59 min.
2 sec. Ol. ie verlegd spitse ton No. 7 Brabant
sche vaarwater, en
naar 51 gr. 32 min. 57 sec. Nb. en 3 gr. 59 min.
21 sec. Ol. de spitse ton No. 8.
Noordzeekanaal. Stremming scheepvaart.
Ten behoeve van den bouw van een ophaal
brug over Zykanaal C op 120 M. Bezuiden de as
van de draaibrug over de monding, zullen kabels
over dat zykanaal worden gespannen. In ver
band hiermede zal: lo. op Maandag 12 October
1931 van 7 tot 17 uur de scheepvaart met tus-
schenpoozen van ten hoogste 4 uren gestremd
zyn;
2o. van 12 October 1931 tot 1 April 1932, ot
zoovMi korter als mogelyk mocht biyken, da
doorvaarthoogte by een kanaalwaterstand va*
0.50—N.A.P. dag en nacht beperkt zyn tot 13 M.
behalve op Zaterdagen na 14 uur, op Zondagen
en op Maandagen vóór 7 uur;
3o. aan schepen met vaste en hooger dan 13
M. reikende masten, alsmede aan vaartuigen
met meer dan 13 M. hooge niet strykbare opbou
wen overigens uitsluitend tusschen 7 en 17 uur
gelegenheid tot doorvaart kunnen worden gege
ven, mits daartoe tydig te voren het verzoek
wordt gericht tot den Havenmeester van het
Noordzeekanaal te IJmuiden.
NIEUWE WATERWEG, aangekomen:
12 October, namiddag:
2.55 ARIADNE, Gothenburg.
Vertrokken:
12 October namiddag:
2.35 LAVEROCK, Gent: RUDNIK, Dunston;
2.55 ANNA MARQUARDT PETERSEN, Sa-
vona.
HARLINGEN, vertrokken
10 Oct.: GAASTERLAND, Tyne.
STOOMVAARTLIJNEN.
VOLENDAM, N.-York, n. Rott. 12 (1.30 n.m.) v.
Boulogne, hedennacht (12 uur) te Rott. verw.
DRECHTDIJK, Vancr. n. Rott. 12 (v.m.) van
Southampton.
SALABANGKA, 10 v. Batavia n. Amsterdam.
VERWACHT TE ROTTERDAM.
CHELDALE v. W.-Afrika 10 te Hamb. 16 verw
AUTHORITY 12 v. Londen.
ENGLAND MARU v. Japan 13 (12 midd.) verw.
PAX vertrekt 14 v. Bremen.
CASAMANCE v. Pt. Gentil 1 lte Hamburg.
BERNISSE vertr. 13 v. Hamburg.
VOLENDAM v. N.-York 12 (1.30 n.m.) v. Bou
logne.
DRECHTDIJK v. Vancouver 12 v. Southampton
WEST MAXIMUS v. Galveston vertr 16 v. Hamb
POCSONE v .Santos 16 te Lissabon verwacht.
GEMENGDE BERICHTEN.
BEURSPLEIN. Rotterdam, 12 October.
Het Nederl. s. Beursplein, van Rotterdam naar
B.-Ayres, is hedenmorgen te Rio Janeiro binnen-
geloopen, omdat een der schroefbladen is gebro
ken. Er zal een waarlooze schroef worden aan
gebracht.
100.000 No. 10130.
f 25.000 No. 11313.
1000 No. 14, 4486.
f 400 No. 9058, 11146, 19444.
200 No. 7037, 20471.
100 No. 411, 1461, 2832, 3814, 4524,
4656, 5173, 11840, 12190,
12996, 13629, 14916, 17551,
18864.
PRIJZEN TAN 70.
28S 2306 5399 7821 11160 14316 16421 18895
306 2324 5602 7913 11208 14449 16479 19066
379 2762 5617 7974 11477 14519 16543 1907g
495 2818 5784 7992 11578 14523 16595 19093
500 288.5 5817 8131 11638 14620 16913 19102
650 2981 5842 8196 11734 14758 16928 19104
663 3044 5862 8201 11844 14777 17201 19123
803 3146 5906 8592 11908 14.840 17257 19374
856 3490 6119 8593 12004 15000 17:158 19496
838 3552 6123 8651 12085 15189 174S5 iaö4?
946 3554 6297 8681 12159 15306 17534 19573
&55 36.34 6354 8765 12165 15356 17634 19721
1073 4139 6393 8935 12184 15364 17649 19812
1175 4252 6441 9145 12203 16386 17711 19900
1201 4306 6508 9218 12404 15410 17764 1990S
1226 4404 6662 9368 12755 15420 17943 19979
1507 4424 6751 9378 12777 15460 17997 19999
1515 -4466 6800 9390 1 2812 1.5518 18091 20117
1524 4546 6974 9485 12-861 15723 18312 20160
1544 4623 7030 9578 13116 15816 18319 20181
.1546 46-13 7045 9593 13442 15819 1S403 20396
1561 4701 7083 9624 13651 15831 18451 20409
1573 4737 7120 9822 13782 15943 18546 20415
1664 4752 7122 9892 13818 15956 18637 20447
1786 4801 7210 1 0019 14018 16134 18685 20529
1886 5040 7.335 10133 14023 16146 18751 20703
1994 5143 748,5 1 0221 14186 16259 187-56 208.34
2079 .5264 7707 10615 142.56 16276 18811 20S58
2229 5395 7749 11118 14287 16291 18327
13 1967 4982
27 1991 4998
49 2014 502.5
56 2044 5097
65 2186 5104
81 2193 5114
83 2284 5174
88 2339 5198
113 2346 5229
136- 2867 5232
194 2405 5244
197 2416 5305
217 2427 5309
2(55 4278 5323
275 2484 5334
371 2542 5396
389 2555 5431
431 2579 5432
439 2601 5471
442 2643 5481
458 2-684 5501
510 2793 5520
524 2S09 5527
53i 2837 5528
533 2896 5592
534 2918 5595
535 2980 5629
536 2984 5691
545 2992 5729
.565 3052 5734
584 3090 5749
594 3097 5774
603 3142 5790
630 .3191 5791
633 3236 5890
685 3243 6928
717 3363 5953
719^370 5983
731 3383 6051
835 3427 6154
844 3-432 0173
854 3458 6193
857 3477 6246
866 3479 6273
878 3509 312.
887 3519 6361
905 3534 6388
925 3558 6400
92S 3632 6108
939 3676 6432
953 376S 6437
975 3806 6447
97!) 3824 6448
989 3829 6493
1085 3831 6310
1038 3886 6578
1113 3887 ('012
1131 3894 6316
1178 3910 6620
1190 3919 6634
1215 3059 6655
1221 3076 6802
124.1 3082 Cs 10
1201 4017 6820
1276 4059 6825
1333 4149 6856
1335 4158 6371
1303 4202 C-392
1365 4206 6933
1367 4247 6963
1369 4289 6992
1380 4330 7026
1337 4351 7011
1450 4-436 7042
1440 4420 7077
1474 4421 7183
1478 4427 7203
14S7 4.509 7220
1525 4519 7237
1611 4.531 7239
1623 4564 7261
16a3 4569 7472
1668 4611 7523
1670 4636 7061
16S1 4658 7719
1729 4682 7727
1746 4721 7703
1752 4777 7785
1763 4785 7S37
1783 4853 7844
1803 4896 784-5
1829 4949 7848
1946 4956 7885
1959 4975
NIETEN.
7956 10663 13155 15765 18509
7978 10704 13249 15833 18545
8015 10734 13387 15848 18613
8097 10818 134,11 15888 1861.7
8105 10856 13412 15954 18630
8109 10894 13461 15874 18686
8192 109-24 13467 159S8 18691
8260 10980 13514 16016 18740
8218 10958 13537 16022 18763
8226 10972 135.53 16040 18765
8271 10976 13595 16046 18770
8089 11043 13609 16050 1883-5
8302 11053 13633 16124 18844
8371 11054 13640 16160 19035
8399 11055 13692 16246 19005
8118 11100 13696 16253 19211
8428 111-27 13720 16333 192241
8491 11141 13720 16362 19230
8492 111.55 13766 16384 19247,
8532-11172 13777 16393 19261!
8576 11185 13823 16404 192721
8589 11192 13900 16441 19288
8612 11244 13Q31 16503 19291
8630 11253 13993 16507 19206
8662 11289 14060 16-535 19430
8684 11300 14061 16555 19471
8767 11320 14075 16568 19474
8806 11323 14113 16563 19513
8810 11361 14120 16565 19550
8895 11371 14127 16576 19588
8950 11436 14156 16640 1960S
8960 11442 14166 16651 19611
8968 11444 14207 166C0 19624
9009 11499 14209 16670 19632
9024 11504 142-51 16712 19640
9027 11539 14266 16763 19667
9050 11556 14269 16795 19752
6064 11576 14294 16816 19765
9080 11632 14304 16831 19787
9083 11683 14332 16847 19820
9096 11761 14372 16861 19832
9097 11768 14396 16S67 19840
9113 11809 14407 1CS77 19867
91-26 11829 14460 1C936 19892
9151 11886 14478 1C933 19963
9155 11925 14513 17026 19910
9167 11947 14546 17032 19928
9188 11913 14588 17056 19972
9200 11969 14590 17071 19975
9233 11996 14648 17102 20022
9302 12001 14664 17110 20031
9347 12008 14675 17118 20053
9359 12018 14685 17166 20126
9.370 12081 14700 17303 20172
9387 12099 14702 17331 20216
9397.12160 14715 17341 20225
9400 12171 14727 17373 20240
9131 12176 14.743 17379 2026S
9132 12257 11752 17334 20272
9441 12278 14803 17437 20299
9466 12338 14809 174S2 20309
9488 12384 14831 17500 20327
9:9-1 12393 14847 17564 20347
0523 12396 148-51 17612 2635.5
95:0 12143 14864 17637 20361
9581 12477 14873 17657 20380
9625 12486 14036 17C9S 20401
9643 12513 15001 1770*2 20411
9045 12528 15008 17721 20448
9647 12541 15058 17740 20485
9657 12573 15067 17829 20508
9606 12633 15078 17S36 20523
9718 12683 15114 17842 20544
9782 12696 15163 17852 20549
9966 12699 1.5184 17857 20601
9976 12749 15246 17872 20609
10067 127S4 15280 17906 20613
10992 12795 15300 17958 20676
10094 12819 15308 17980 20684
10120 .12820 15351 179&5 20692
10158 12821 15372 1S0CO 20768
10164 128/3 15413 18069 20798
10199 12915 15429 18133 20825
10244 12918 1 5434 18157 20881
10266 12952 15515 18182 20920
10268 12955 15525 18183 20921
102/2 12963 15537 18223 20944
1O403 13066 15594 18230 20947
10434 13067 15630 18286 20961 1
10443 13126 15659 18294 20953
10466 13137 15720 18372 20996
10584 13143 15756 18433 21000
10662 13150 15762 18441
