2i
Jk
I
GROOTE PRIJS VAN NEDERLAND.
MAANDAG 27 JUNI 1932
DE T.T,-RACES OP HET CIRCUIT
VAN DRENTHE, m
f
OM HET FEDERATIE.
KAMPIOENSCHAP.
SUPERIORITEIT, DER ENGELSCHEN.
*AL
Het ronde-record door Hunt
jveer verbeterd.
EEN UURGEMIDDELDE VAN 137 K.M.
t BEREIKT,
De start.
DE 175 C.C.M. KLASSE.
"Gemakkelijke zege van Ferni
hough op Excelsior.
VAN EGMOND TWEEDE.
De uitslag.
DE 250 C.C M.-KLASSE.
Drievoudige zege van de
New Imperial.
TIMMER NEDERLANDSCH
KAMPIOEN.
De uitslag.
DE 350 C.C.M. KLASSE.
Successen van Woods en Hunt
op Norton.
P. v. WIJNGAARDEN NATIONAAL
KAMPIOEN.
De uitslag.
de 500 C.C.M. KLASSE.
Nieuwe zege der Norton-rijders.
VAN DER PLUIJM WINT DEN
KAMPIOENSTITEL.
NABESCHOUWING.
Woods wordt van alle kanten hartelijk
gefeliciteerd 1
Stanley Woods' opinie.
De organisatie.
Engeland for ever.
Stijgende Nederlandsche
prestaties.
wS!etvan'teVazynerVrnUr
zware klasse.
MULO SLAAT T.Y.B.B.
Een extra-wedstrijd moet de
beslissing brengen.
SANTPOORT WINT VAN S.D.O.U.C.
*3
s
Mulo
DE WEDSTRIJDEN.
T. Y. B. B.—M. U. L. O. o_3
R. K, ROTTERDAMSCHE
VOETBALBOND
BISSCHOPSBEKER
Activitas plaatst zich in de demi-finale j
ROTTERDAMSCHE VOETBALBOND.
'Wv -njn
5< I r
Voor de ochtendraces beloofde de regen, waar-
Onder de onafzienbare file van auto's en motoren
hedenochtend naar het Drentsch circuit optrok.
Weinig goeds. Tegen het aanvangsuur werd het
[weer gelukkig beter.
De Haar bood het bekende aanzien van over
volle tribunes en stampvolle talluds ln de rich
ting Assen en Laaghalen, drukte aan de pits
waar de knallende motoren voor het laatst wer
den nagezien, en een bonte wemeling van vlag
gen en reclame.
Steeds bleef de toeloop van het publiek door-
Taan doch aangezien Ingrijpende veranderingen
n het verkeer waren aangebracht, kon men de
luizenden vlotter en gemakkelijker verwerken
lan voorgaande jaren het geval was geweest.
Ta elfder ure blaken nog eenlge wijzigingen
de deelname te zijn ontstaan. Zoo is o.m. de
75 c.c.M. klasse tot 9 rijders uitgebreid, is Ty-
ell Smith in de 250 c.c.M,-afdeeling door Nott
- wangen, terwijl eerstgenoemde in plaats van
traham Walker in de Junior T, T. zal starten.
In totaal staan tegen tienen, nadat de „Stem
van den Reus" de laatste aankondigingen heeft
rondgebazuind over de stellig tienduizenden kop
pen tellende! menigte, 41 coureurs gereSi om
den strijd in de drie light weight-klassen te doen
ipntbranden.
Samenvallend met het moment waarop de ge-
Iblokte startvlag daalt en de opengedraaide gas-
kranen# een monsterlyk gehuil doen ontstaan,
dringt even de zon door de wolken. Een paar
Seconden en, nagestaard door de opgerezen toe
schouwers, gaan de renners voor hun 12, 14 of
16 rondjes onderweg.
De Belg Renier is het eerst onder de wegbrug
verdwenen, terwijl de colonne wordt gesloten
door den Nederlander, die onder den schuilnaam
„Replica" zyn kansen verdedigt.
j
In Hooghalen heeft Fernihough op Excelsior
ff.A.P. de leiding en hy ligt na de eerste ronde
reeds onbereikbaar voor zyn concurrenten. Aan
den kop van de rest volgt op grooten afstand
de Belg Pondant op Barbé, die enkele meters
van onzen landgenoot van, Egmond op James
ligt. Verder passeeren de Belg D. Well op Barbé
en van der Ploeg (Nederland) op D.K.W. De
Nederlanders Burgers op Francl3-Barnett heeft
ppgegeven.
In de tweede ronde behoudt Fernihough ge-
makkelyk zyn voorsprong, terwyl van Egmond
de tweede plaats heeft veroverd, v. d. Ploeg
passeert als derde, Well als vierde en Pondant
ta ver teruggevallen. De leider loopt steeds meer
uit en heeft na drie ronden een voorsprong van
ruim vier minuten. Van Egmond ligt dan nog
tweede en v. d. Ploeg derdemet grooten achter
stand volgen Well en Pondant. Na de vierde
ronde staakt Kuiper (D.W.K.) den stryd. V. d.
Ploeg heeft van Egmond van de tweede plaats
verdrongen.
De stryd voor de eerste plaats Is reeds beslist.
Om de tweede plaats wordt hevig gevochten.
Na zevem ronden heeft Van Egmond zich weer
achter den leider geplaatst, terwyl v. d. Ploeg
ver terug is gevallen. De snelste ronde is ge-
maakt door Femihough met 11 ml,n. 10 sec. (Is
92.95 km. per uur.) Pondant blykt ln de negende
ronde v. d. Ploeg van de derde plaats verdrongen
te hebben. In de tiende ronde is Fernihough er
In geslaagd ook Van Egmond te lappen. De En-
gelschman loopt steeds verder uit en wint ten
slotte met ruim een haanronde voorsprong. Van
Egmond werd in deze klasse kampioen van Ne
derland. Op de derde plaats eindigt de Belg
Pondant op Barbé.
I. E. Fernihough (Excelsior) 2 uur 18 min. 30
Sec gem. 89.6 km.); 2. Chr. C. van Egmond
(James) 2 uur 32 min. (gem. 81.0 km.); 3. F.
Pondant (Barbé) 2 uur 37 min. 1 sec. (gem.
79.8 km.); 4. G. v. d. Ploeg (D.K.W.) 2 uur 38
pec. (gem. 78.5 km.)
Snelste ronde F. Fernihough in 11 min. 10 sec.
j(is 92.95 km. per uur).
Ned. kampioen Chr, C, van Egmond.
Spoedig na de start ontstaat in deze afdeeling
leen duel tusschen den Duitscher Gelss op D.K.W.
en Mellors, een der leden van het sterke New
Imperial Team dat in deze klasse met niet min
der dan drie Britsche cracks uitkomt en dat
weldra door Mellors en Davenport aan den kop
gaat. Wanneer Nott en Gleave in de derde ronde
het Engelsche peleton completeeren, schijnt een
nieuwe Albion-zege hier al weinig twijfelachtig
meer te worden, aangezien Geiss aardig in de
achterhoede is geraakt.
Aan den kop gaan Davenport, Gleave en Mel
lors stuivertje wisselen, maar evenals in
de Junior T.T., waarin Woods en Hunt dit spel
letje spelen, neemt men dezen stryd tusschen
teamgenooten aanvankelijk volkomen ernstig.
[Door tanken van Davenport, die een rondje
maakte van ruim 117 km., kan Mellors de lei
ding hernemen doch hoe de onderlinge stand der
leiders ook mag zijn, zeker is dat de New Im
perial onbedreigd kan heeten. Nott en Gelss lig
gen constant vier en vyf zonder de eenheid aan
de spits te kunnen verstoren.
De eerste Nederlander ls de Assenaar Timmer,
idle ia verband met het New Imperial-team, waar
van hy mede deel uitmaakt, derhalve niet kan
meekomen. Hy raakt geleidelyk meer, zelfs meer
dan een ronde achter. Ondanks het feit dat de
leiders hetzelfde merk ryden, leveren zy ln de
iMUta rondga toch meer stryd dan ja de 850
c.c.M. klasse. Het gevolg is snellere tyden en
een reeks van recordverbeterdngen van Mellors,
den winnaar die in de twaalfde ronde een tyd
noteert van 120 km. per uur, hetgeen voor zyn
lichte machine op de rechte einden toch zeker
een snelheid beteekent van ca. 150 km. per uur.
Wyzigingen doen zich verder niet voor. Gleave
en Davenport vervolmaken de New Imperial
zege terwyl Nott zich definitief van de vierde
plaats verzekert. Achter Gelss volgt dan Timmer
die zich door deze prestatie van het nationale
kampioenschap in deze afdeeling meester maakt.
X. E. A. Mellors (New Imperial) 2 uur 4 min.
17 sec. (gem. 116.75 km.); 2. S. Gleave (idem)
2 uur 4 min. 31 sec. (gem. 118.50 km.); 3. L.
H. Davenport (idem) 2 uur 5 min. 05 sec. (gem.
116.20 km.); 4. G. E. Nott (Rudge Whitwortht)
2 uur 6 min. 30 sec. (gem. 115 km.); 5. A. Geiss
(D.K.W.) 2 uur 13 min. 31 sec. (gem. 108.75 km.);
6. G. G. W. Timmer (New Imperial) 2 uur 14
min. 57 sec. (gem. 107.8 km.); 7. B. E. M.
Quaglieni (Ned.) (Guzzi) 2 uur 18 min. 48 sec.;
8. J. Wenzel (Imperia) 2 uur 19 min. 45 sec.;
9. G. A. de Ridder (Cotton) 2 uur 22 min. 53
sec.
Snelste ronde; E. A. Mellors 8 min. 38 4/5 sec.
(is 119.8 km. per uur).
Ned. kampioen G. G. w. Timmer.
De winnaar van het vorig jaar Tyrell Smith
legde toen de 242.2 km. af in 2 uur 7 min. 57
sec. (gem. 114 km. per uur.)
De Nederlander W. van Gent zorgt ln deze
klasse voor de sensatie door, hoewel uit de
achterhoede vertrekkend, aanvankelyk den kop
te nemen, doch de Ier Stanley Woods heeft hem,
wanneer hy de eerste ronde beëindigt, reeds
achter zich gelaten en in zyn rug azen Percy
Hunt en TyreU Smith op de leidende plaats.
Spoedig is de Nederlandsche coureur door de
formidabele Engelschen geëlimineerd en ziet men
Woods en zyn teamgenoot Hunt alsmede Tyrell
Smith voor den Italiaan Selfo het eerst door
komen. Vooral Woods, die een steeds g'rooter
wordenden voorsprong neemt, draait zyn rondjes
snel. Zyn tyden zyn thans eenige K.M. beter
dan het gemiddelde van 1931.
De beste Nederlander ls verder de Rotterdam
mer Piet van Wyngaarden, die de vyfde plaats
inneemt, doch behalve door Davids tevens door
den Zweed Sunqvist bedreigd wordt. In de vyfde
ronde is Percy Hunt tot aan het achterwiel van
Stanley Woods opgeloopen, waardoor de positie
van de Norton al buitengewoon sterk geworden
is. Het ls echter de vraag of dit duel Woods-Hunt
serieus te nemen valt, te meer daar de tyd der
leiders ln de verdere ronden terugzakt tot 122%
K.M. per uur. Zy kunnen zich dit echter gemak-
kelyk veroorloven, aangezien nummer drie, Tyrell
Smith, rond 52 seconden achterstand heeft, wan
neer de zevende ronde aanvangt. Dit verschil
wordt weliswaar genivelleerd wanneer Woods en
Hunt na de volgende ronde gaan tanken, doch
zy zitten Smith direct weer op de hielen en als
de laatste voor de elfde ronde de pits aandoet,
wyst het Nortonduo weer fraai den weg. Overi
gens doen zich weinig wijzigingen voor. Van
Wyngaarden handhaaft zich sinds de tweede
baanronde keurig op de vyfde plaats, doch hy
slaagt er niet in op den even vast rydenden Velo-
cetteman Selfo in te loopen, evenmin als trouwens
de Zweed Sunqvist achter hem en Davids kan
opdringen.
De tyden der leiders blyven iets hy die van
het vorige jaar ten achter, hetgeen by het gebrek
aan stryd en den steviger wind, die op het traject
AssenHooghalen staat, zeer begrypelyk is. Toch
rydt Stanley Woods nog met een average van
122% K.M. per uur.
Tot het einde van de race gaan de Norton-
coureurs zy aan zij, doch Woods, de dubbele over
winnaar van de Britsche T. T., gaat ook op het
Nederlandsche circuit tenslotte het eerst over de
eindstreep, doch zyn tyd is iets minder fraai
dan het vorige jaar. Na TyreU Smith en Selfo
beëindigt de Nederlander Piet van Wyngaarden
den wedstryd op de vyfde plaats, die hem tevens
den nationalen titel oplevert.
Woods (Norton) 2 uur 14 min. 53 sec. (gem. 123
K.M.)2. P. Hunt (Norton) 2 uur 14 min. 56 sec.
(gem. 122.9 K.M.); 3. H. G. TyreU Smith (Rudge)
2 uur 16 min. 48 sec. (gem. 121.8 K.M.); 4. E.
Selfo (Velocette) 2 uur 18 min. 35 sec. (gem. 120
K.M.)5. P. van Wyngaarden (Norton) 2 uur
23 min. 20 sec. (gem. 115.8 K.M.)6. R, Sunqvist
(Husqvama) 2 uur 25 min.; 7. H. Davids (Velo
cette) 2 uur 30 min. 54 sec.; 8. F. J. Binder
(Rudge) 2 uur 36 min. 14 sec.9. K. Reinbergen
(Norton) 2 uur 36 min. 28 sec.
Snelste rondeS. Woods in 8 min. 8 4/5 sec.
(is 127.2 K.M. per uur).
Nederiandsch kampioen I P. van Wyngaarden.
De winnaar van het vorig jaar, Stanley Woods,
legde toen de 276.8 K.M. af in 2 uur 14 min. 50 sec.
(gem. 123.5 K.M. per uur),
By de uitnemende bezetting van de Seniores
T. T. (500 c.c.M.-klasse) waarvoor de heer Vlnt-
ges om 2.30 uur de startvlag zwaaide, werd met
byzonidere belangstelling afgewacht of ook in
dit milieu de Norton, opnieuw door Woods en
Hunt gereden, zijn superioriteit zou aantoonen.
Een paar minuten ging weer een Nederlander,
thans van Hamersveld op „Eysdnk" aan den kop,
doch eer De Haar weer werd bereikt, had de
New Imperial, waarvan groote prestaties wer
den verwacht en bereden door Nott, hem naar
de tweede plaats verdrongen. Gezien ook den tyd,
een gemiddelde van ruim 129 km. voor de eer
ste ronde, lag een formidabele kamp in de lyn
der verwachtingen. De Rudge-ryder ging met
een aardigen voorsprong op Hunt de derde ronde
ln. De teamgenoot van den laatste Woods lag
aan diens achterwiel, terwyl van Hamersveld
naar de vierde plaats was afgezakt. Graham
Walker was de volgende Engelachman die den
Nederlander zyn rug liet zien.
De snelheid ging sprongsgewijs omhoog; in de
tweede pand* reed (Nott past sea gang yaa 136
km. terwyl reeds spoedig daarna Hunt zyn eigen
record in deze klasse verbeterde door een rondje
te draaien van 136.8 km. per uur.
Geen wonder dat Nott, aldus opgejaagd, in de
hairpin by Assen byna het beheer over zyn
machine had verloren.
Geweldig wordt thans om de leiding gestre
den, het tempo is moordend, het rondenrecord
gaat geregeld omlaag en op de rechte einden
wordt zeker met een snelheid van 170 km. ge
reden.
Na 4% ronden moet Nott de vlag stryken voor
den Nortoncrack, die te fontuinlyker is aangezien
zyn ernstige concurrent spoedig na dit monster
duel by Laaghalerveen moet uitvallen. Het ge
volg is dat Hunt en Woods de eerste plaatsen
innemen, gevolgd door den kranig rydenden van
Hamersveld, Graham Walker, den Belg, Demeu-
ter en den Zweed Kalen.
Een andere consequentie is de daling van de
snelheid, al blyven de rondjes van den leider
ruim 135 km. per uur nog zeer respectabel.
Van Hamersveld blijft dapper meedoen doch
Graham Walker laat hem geen oogenblik los
en vooral wanneer de Nederlander na het tanken
zyn machine slechts moellyk weer op gang kan
krygen, neemt de Engelschman- een aamzienly-
ken voorsprong. Minder fortuinlyk wordt het
nog voor den Eysinkrenner, die tot nu toe altyd
met pech te kampen had in de Nederlandsche
T. T., wanneer hy in de elfde ronde moet op
geven en zyn kansen op het nationale kampioen
schap afstaan aan van der Pluym die achter
de Belgische équipe de zevende plaats bezet.
Ronde na ronde gaat het Nortontweetal Hunt'
—Woods weer aan den kop van het veld, gelei
delyk loopen zy uit en na veertien ronden ligt
nummer drie Graham Walker zeker een halve
baanronde achter. De Zweed Kalen neemt de
vierde plaats in, nadat de Belg Demeuter ook
al door machinepech tot afstappen gedwongen is.
De snelheid van de Norton-coureurs is ondanks
het gemis aan rivalen vrywel even groot als het
vorige jaar n.l. ruim 131 km. per uur. Hun on
derlinge volgorde wordt niet meer gewy-zigd zoo
dat Hunt als winnaar de Senior T.T. beëindigt
met Woods op zyn hielen.
De volledige uitslag luidt als volgt: 1. P. Hunt
(Norton) tyd 2 uur 21 min. 40 3/5 sec. (gem. 132
km.); 2. Stanley Woods (Norton) tyd 2 uur 21
min. 41 4/5 sec.3. Graham Walker (Rudge Whit-
worth) tyd 2 uur 24 min. 31 3/5 sec.4. G. Ka
len (Husqvarna) tyd 2 uur 29 min. 14/5 sec.
3. A. R. K. van der Pluym (Norton) Neder-
landsch kampioen, 2 uur 31 min. 33 3/5 sec.6.
J. Tacheny (F.N.) tijd 2 uur 31 min. 39 sec.; 7.
J. W. van Gent (Norton) 2 uur 32 min. 361/5
sec.; 8. Noir (Sarolea)9. Houtop (Eysink),
Snelste ronde: Hunt 137 km. per uur.
Hunt die ook het vorig jaar het 500 c.c.M.-
nummer won legde toen het 311.4 km. lange tra
ject af in 2 uur 21 min. 58 4/5 (gem. 132.1 km.
per uur.)
Zyn snelste ronde was toen 136.75 km. per
uur.
Het zou ons niet verwonderen, als er onder
de ongeveer-50.000 toeschouwers, die Zaterdag de
achtste internationale motorwegwedstryden op
het Circuit van Drente hebben bygewoond
achteraf een lichte teleurstelling is ontstaan over
het uitblyven van iets, waarop men stellig ge
rekend had niet alleen, doch waaraan men de
laatste jaren reeds vrywel gewoon was geraakt.
Wy hebben het oog op het tot stand komen
van nieuwe records, op het maken van rondjes
met nieuwe, nog nie-dagewesen, duivelsche snel
heden.
Zeker, Percy Hunt reed in de Senior T. T.
tydens zyn moorddadig duel met den Rudgeman
Nott even met een gemiddelde van 137 K.M. per
uur, daardoor zyn eigen record gemaakt in
1931 weer iets verbeterend, en ook Mellors en
Fernihough noteerden des ochtends in hun afd.
een hooger gemiddelde dan voorgaande malen,
doch al met al bleven de daverende verrichtingen
In dit opzicht toch goeddeels uit. De snelheden
zyn niet, als in de vroegere T. T.-races geregeld
het geval was, hy Kilometers tegelyk opgevoerd.
Is dan het maximum bereikt
Hetgeen wy Zaterdag op het Circuit van Drente
hebben gezien, heeft ons eer van het tegendeel
overtuigd. De omstandigheden hebben echter ge
wild, dat de prestaties, waartoe sommige machi
nes en verschillende ryders ongetwyfeld in staat
zouden zyn geweest, meerendeels zyn uitgeble
ven. De stevige wind, die de renners juist op
de lange, rechte einden naar Laaghalen waar
op immers de top-snelheden moesten worden ge
haald hinderde, droeg hiervan ten deele de
Bchuld, doch wy wyten het geringe aantal nieuwe
records grootendeels aan het gebrek aan stryd,
hetwelk in vrywel alle klassen althans over
den langen afstand viel op te merken.
Toen de inschryvingen voor de races niet in
die mate binnenkwamen als de Asser organisa
toren dat gaarne wenschten, besloten zy tot het
verleenen van een tegemoetkoming aan alle
renners, en bovendien van een extra-vergoeding
voor de buitenlanders. Waarvan het gevolg is
geweest, dat deze T. T. is geworden, tot een der
best-bezette, zoo niet de best-bezette wegwed-
stryd, die ooit op een Europeesch Circuit ls ver
reden. Wy vrezen echter, dat juist het starten
van al die craks de combine WoodsHunt
voor- en namiddags, de New Imperiai-groep in
de 250 cm.klasse, en daarenboven een Nott,
een Smith, een Graham Walker, om van anderen
nog maar niet te spreken veel stryd heeft
voorkomen, en hellen over naar de opinie, dat
door een overdaad van sterrenrydend voor één
merk, de coureurs niet In die mate als anders
zyn aangezet om alles te geven waartoe zyzelf
en hun machines in staat waren.
Het is aannemelyk, dat Woods en Hunt, gedeci
deerd winnaar als zy in de Junior zoowel als ln
de Senior T. T. weldra waren, zich als goede
team-genooten met een safe positie en een
eerste plaats van ieder van hen tevreden
stelden, maar dit neemt niet weg, dat de onaan
tastbaarheid van hun Norton-motoren nu wel
haast leidde tot Spielerei, zonder sentationeelen
kamp, zonder aanmerkelyke tyden-verbeteringen.
Desalniettemin verdienen de verrichtingen van
Wood3 en Hunt den hoogsten lof. Zy reden dezen
dag leder by de 600 K. M. dat ls een afstand
van AssenMaastricht v.v. in een tempo van
gemiddeld 127,50 K.M. gei: jiur 1
Het deed ons daarom genoegen, in de middag
pauze even gelegenheid te hebben, aan de Norton-
pits eenige oogenblikken met den in Assen onge
meen populairen Woods te kunnen spreken.
Gevraagd naar zyn meening over de organisa
tie en den weg in Drente, bleek de Ier uitermate
voldaan.
Werd eenige jaren geleden nog over „bumping"
van het wegdek geklaagd, thans heeft men een
geheel effen parcours verkregen, dat de grootst
mogelyke snelheden toelaat.
Deelt U de opvatting vroegen wy dat het
Drentsch Circuit het snelste ter wereld is
„Er is nog één traject, dat m.i. sneller is, oor
deelde „Sonny Boy" (Hunt's betiteling van zyn
teamgenoot). Het is het Circuit in Ierland, dat
weliswaar ruim 21 myl lang is, dus beduidend
langer dan het Nederlandsche, doch een paar
rechte einden heeft van resp. 7 én 5.3.5 myl,
kaarsrechte, lange gedeelten derhalve, die den
renner in staat stellen, het uiterste uit zyn
machine te halen en top-prestaties te leveren".
„Ik reed er dit voorjaar- in een paar nationale
wedstryden, doch had geen succes."
„Dat zat zóó: Wy benutten deze minder belang
rijke races om onze machines op haar nieuwste
verbeteringen te „testen". Inderdaad kregen wy
daardoor gelegenheid, een paar fouten te ontdek
ken, welke wy later hebben kunnen herstellen,
en sindsdien zyn onze overwinningen niet uitge
bleven. U weet, dat de Norton in de Britsche
T. T. zoowel in de Junior- als in de Seniór-klas-
se op de eerste plaats eindigde."
Deze dubbele zege is thans herhaald op het
Drentsch Circuit, en het ligt voor de hand, dat
Woods en Hunt, die thans naar België zyn ver
trokken, ook daar favoriet zyn voor de eerste
plaatsen.
Woods is feitelyk toffee-fabrikant, en woont
in Dublin. Evenals zyn team-genoot Hunt, die
een touwfabriek in Manchester bezit, wydt hy
zich in de zomermaanden aan de motorsport en
wel als professional.
Dat hy op één dag twee zware races voor zyn
rekening neemt, duidt op het jeugdige enthou
siasme, waarmee deze nu 29-jarige Ier die
reeds op 18-jarigen leeftyd in wedstryden uit
kwam en in de laatste 11 jaar onnoemelyk veel
overwinningen heeft behaald zich met zyn
sport bezighoudt.
Vindt u dergelyke races niet gevaariyk 7
Maar voorloopig vind ik het alleen nog maar
prettig op onze „fine machines" aan wedstry
den deel te nemen.
„Als het zóóver komt, schei ik er direct mee
uit",, antwoordde de Norton-crack ons laconiek.
De organisatie bleek inderdaad weer op alle
onderdeelen van dit massale sport-evenement
punctueel geregeld. Door het aantal toegangs
wegen uit te breiden en te verbeteren konden de
duizenden automobielen in versneld tempo op
rukken en kostte het des morgens niet meer dan
een half uur om uit het centrum van Assen
de tribunes te de Haar te bereiken. Te vlotter
kon er gereden worden, omdat het aantal par
keerterreinen weer was vergroot en deze vlak
ten nu met gras waren bezaaid, waardoor op
stoppingen tengevolge van den oneffen bodem
minder voorkwamen.
Een inrichting, die de radio-uitzending via den
K. R. O. zeer te stade kwam, was de telefoon
centrale boven de groote, overdekte tribune,
waarop een half dozyn posten langs de baan
zich concentreerden. Men behield daardoor by-
kans van minuut tot minuut een overzicht over
den stand van de races en vond door middel
van een speclalen kortegolfzender gelegenheid,
de mededeelingen via de „Stem van den Reus"
te de Haar gedaan, ook voor de tribunes te
Hoog- en Laaghalen verstaanbaar te maken.
In tegenstelling echter met de radio-luisteraars
en de zee van toeschouwers, die b.v. aan start
en finish op de tribunes, de taluds, op stoelen
ep staantribunes over een afstand van eenige
K.M. in dichte ryen langs het parcours geschaard
stond ongetwyfeld ls het record-kykerstal ten
minste weer met stukken geslagen bleef
het contingent persmenschen, die overigens uit
stekend waren gehuisvest, al te veel van be
richten aangaande den stand en de gemaakte
tyden verstoken. Hierin zal echter, te eerder
nu al het andere tot op alle onderdeelen klopte
en men vroeger ook voor een uitnemenden pers
dienst heeft weten te zorgen, stellig in komende
jaren weer verbetering gebracht kunnen worden.
De motorclub „Assen en Omstreken" en haar
organisatie-commissie, die voor de regeling der
Nederlandsche T.T.-races zooveel tyd en moeite
over hebben, niettemin onze felicitatie by deze
ook nu weer buitengewoon geslaagde wed
stryden!
De deelname van tal van sterke Belgen, Duit-
schers de sterkste Zweden waarvan men na
de training groote verwachtingen koesterde
en Nederlanders ten spyt, hebben de al evenzeer
in versterkte formatie verschynende Britten zich
weer van alle leidende plaatsen verzekerd.
De eenige Engelschman in de lichtste klasse
won; ln de 250 ccM.-klasse waren de eerste vier,
ln de 350 ccM. de eerste drie en in de hoofd
klasse de eerste drie plaatsen voor de vertegen
woordigers der Engelsche fabrieken.
Markant is in dit verband het volgende:
Zweden, het land dat nu voor het eerst op de
Nederlandsche T.T. was vertegenwoordigd, houdt
op drie verschillende trajecten dergelyke motor
races. Voor twee jaar verscheen er voor het
eerst een Britsche ryder: hy won. Het vorige
seizoen was hy weer van de party: hy won op
nieuw. Het was Simpson, de bekende Engelsch
man, die onlangs op Man weer een der leiden
de plaatsen innam.
Tydens de wedstryden van Zaterdag is de
vraag opgeworpen, of Graham Walker, die zich
thans met meer bescheiden resultaten dan voor
gaande jaren tevréden moest stellen, wellicht
te oud gaat worden. De zeker tegen de 40 loopen-
de Rudge-renner met z'n onafscheldelyke phP
had de ondankbare taak op zich genomen, Wal
ter Handley die in de laatste Engelsche T.T.
een armbreuk heeft opgeloopen te vervangen,
doch zyn achterstand by Hunt en Woods schry-
ven wy voorshands toch nog voornamelyk toe
aan de mindere snelheid, waartoe zyn machine
in vergelyking met de formidabele Nortons in
staat was.
De ryders, die geplaatst werden een half
uur nadat de winnaar tn iedere klasse den eind
paal had bereikt kunnen als volgt worden in
gedeeld: Nederland 15 plaatsen, Engeland 9,
België 8, Duitsohland 2, Zweden 2, Oostenrijk
1,. Italië 1,
"Uiteraard ls dit staatje voor onze ryders ge
flatteerd, aangezien zy numeriek ver in de meer
derheid waren, maar niettemin valt er duideiyk
uit af te leiden, dat althans een flink deel onzer
vertegenwoordigers de snelheden' der Engelsche
leiders snelheden, die althans niet geringer
waren dan het vorige jaar heeft weten te
volgen en tot het einde by te houden.
Prachtig werk heeft vooral Bertus van Ha
mersveld geleverd, eenerzyds doordat ny zich
meer dan de helft van de Senior T.T. temidden
der beste Britten wist te handhaven, doch vooral
ook, doordat hy dit jaar reed op Eysink, een
wedstrydproduct van eigen bodem, dat eerst
eenige weken geleden gefr©®! f?ere©d gekomen was.
Dubbel jammer was het daarom, dat de Bug-
sumer mecanicien, die alle tot nu toe gehouden
Nederlandsche T.T.-races heeft meegemaakt, en
constant door den pechdulvel achtervolgd werd,
ook nu niet voor tegenslagen werd gevrywaard.
Nadat hy gedurende ruim 9 ronden, achter Woods
en Hunt, pittige en met wisselend succes geslo
ten duels met Graham Walker had uitgevochten,
en zyn machine na het tanken tenauwernood
weer op gang had kunnen brengen, kwam het
noodlottige bericht van Hooghalen, dat hy tot
opgeyen was gedwongen,
scha rn J^f- J',6" h,ermede de beste Nederland-
Britsche sui^e 21011 vr«wel tot de b°0*te der
neel perklasse had opgewerkt, van het too-
tot de vyfde plaats op te klimmen ln eenTtrijd
met renners van wereld-reputatie t» S
een normale standaard-machine met een „li?
delden gang van 123 km. per uur - 'n ^nXld"
die voor twee jaar terug Graham Walker ln dé
zware klasse nog de zege bracht bochtenwerk
te leveren dat de prestaties der Engelschen on
dit zoo belangryke onderdeel evenaarde, het zyn
verrichtingen, waarop deze Nederlander, thans
voor het eerst en verdiend nationaal kampioen,
met voldoening kan terugzien.
Nog een ander bewys voor de styging in de
capaciteiten onzer wegrenners valt er aan te
voeren. Dezen keer kan de K.N.M.V. n.l. voor het
eerst in alle afdeelingen een nationalen titelhou
der aanwyzen, een omstandigheid, welke duidt
op een vermindering van den afstand tusschen
de Britsche overwinnaars en de Nederlandsche
ryders, waarvan byv. In 1929 slechts in één klasse
een kampioen kon worden geproclameerd. In
Hunt rechtsen van der Pluijm (links
resp. winnaar en Ned. kampioen in de
de andere afdeelingen kwamen toen onze ren
ners nog te laat na den winnaar binnen om voor
den titel in aanmerking te komen.
Ook al behoeft het niet te komen tot bravour-
stukjes als van Mellors, die te midden van de
mêlée van startende ryders even met beide han
den, in volle vaart, zyn bril voor de oogen schoof,
toch hoopt Motor-Holland na deze achtste,
grootsciie T.T. dat de Nederlanders ook dezen
keer weer meer routine zullen hebben opgedaan,
en mettertyd nog eens in staat zullen blyken,
de Engelsche motorduivels stryd te geven in die
mate, dat de meerendeels tamme races van dezen
dag zullen worden gevolgd door de ouderwetsche,
boeiende en spannende kampen, waarin machines
en ryders bgide het uiterste moeten geven om
het eerst den finishpaal te passeeren.
T
Mulo heeft, nu puntje by ™°6st komen,
een keurige beurt gegeven en gisteren voor een
pracht-revanche zorg gedragen. r. n. B. stond
twee punten voor, behoefde slechts gelyk te
spelen om de eindzege van nei viertal concurren
ten te behalen; genoot bovendien het voorrecht
eigen grond onder de voeten te krijgen en werd
voorts geruggesteund door het feit dat ze de
Brabanters op eigen terrem te Helmond met 2—1
had geklopt. Een overwinning van de Haarlem
mers lag dus volkomen in de lyn der verwach-
41 Mulo evenwel wenschte dit lyntje niet te volgen,
kwam gisteren naar Haarlem, wierp zich vol vuur
in den strijd, zette alles op den aanval —-hetgeen
zeer tactisch was daar alleen een zege baat kon
brengen en won gedecideerd met 3—0.
Onze hulde
De Helmonders gaan nu, met gelyk aantal
winstpunten als T. Y. B. B„ aan dcn kop en een
extra ontmoeting tusschen deze twee matadoren
op neutraal terrein moet de beslissing brengen,
wie van beide het pleit tegen Caesar op zal nemen.
De kampioenscompetitie werd beëindigd door
dat de wedstryd Santpoort S. D. O. U. C. nog
was ingevoegd. De Santpoorters zegevierden met
3—2 over de Ulftenaren.
De stand is nu s
doelp.
gesp- gew. gel. verl. pnt. voor-teg. gem.
.64
Mulo
T. Y. B. B.
Santpoort
S.D.O.U.C.
Caesar
4
2 1
1 1
8 15—8 1.33
8 9—13 1.33
5 14—13 0.83
3 10—14 0.50
O
Santpoort
S.D.O.U.C.
T.Y.B.B.
Caesar
5 2
2-0
1-2
Santpoort
2-3
3-2
5-0
S.D.O.U.C,
2-1
2-2
2-3
T.Y;B.B.
0-3
1-0
3-2
Caesar
De Helmonders pakken onmiddellyk flink aan
en concentreerden alles op den aanval. Dat deze
tactiek de juiste bleek, werd spoedig bewezen
want niet alleen kon de Helmondsche verdedi
ging met van Laarhoven aan het hoofd de
Haarlemsche voorhoede gemakltelyk baas bly
ven, maar bovendien speelden Drayer c.s. met
weinig vertrouwen, omdat de reserve-doelman
geen al te zekeren indruk maakte. Reeds na 10
minuten werd een blunder van doelman Cramer
T.Y.B.B. noodlottig. Bertens schoot n.l. zacht
°P doel en het leder sprong over de beenen van
den weifelenden keeper in doel (01). Dit for
tuintje was van moreelen invloed op het verder®
erioop T.Y.B.B. verdedigde angstvallig, terwyl
i m®t groot zelfvertrouwen haar aanval
len opbouwde, waarbij haar goed combineerenda
Fekeren Hern?en StaUn 0ntVing Van SpU VaI*
Eekeren. Het tweede doelpunt liet dan ook niet
lang op zich wachten. Een der vele goede voor
zetten van v. d. Heuvel wist F. van Eekeren
fraai te benutten (0—2). Wie had gedacht dat
T.Y.B.B. zich nu eenigszina zou herstellen,
kwam bedrogen uit. Speciaal haar halfllnie liep
naar haar vorm te zoeken, waarvan het gevolg
was, dat de M.U.L.O.-voorhoede rustig maar
dikwyls zeer gevaariyk ten aanval trok en slechts
met behulp van lat en palen kon keeper Cramer,
naast enkele goede safes, zyn gebied voor een
doorboring bewaren. Kort voor het verstryken
van de eerste helft wist T.Y.B.B. zich eenigszina
uit de omklemming los te werken, maar succes
bleef uit, doordat Put een prachtige kans voorby
liet gaan. Rust 0—2. Het T.Y.B.B.-offenslef van
de laatste periode voor de rust werd na de
pauze nog eenigen tyd vervolgd, maar de Hel
monder defensie wist dezen stoot keurig op te
vangen en doelman Colen, hoewel met moeite,
bleef in enkele gevaarlyke situaties meester van
het veld. Hy keerde o.m. een prachtig schot
van v. Honschoten op niet minder fraaie wyze.
Wanhopig vocht - T.Y.B.B. voor een tegenpunt,
doch haar spel was te doorzichtig om tegen
de schitterend spelende van Laarhoven en van
Dyk succes te boeken en langzaam maar zeker
verslapte de energie by de Haarlemmers. En
hiervan profiteerden de bezoekers om met snelle
open aanvallen het Haarlemsche offensief te
breken, waarin zy weliswaar niet geheel slaag
den, maar de Haarlemsche defensie toch tot
groote waakzaamheid noopte. Want hoewel min
der talryk, waren de M.U.L.O.-aanvallen veel
gevaarlyker dan die van T.Y.B.B. en Cramer
kreeg veel meer te doen dan zyn collega aan
den overkant. 10 minuten voor het eind-signaal
werd de sportieve stryd beslist, toen F. van
Eekeren in duel met van Es het ledèr fraai vry
maakte, waardoor Geene geen moeite had den
stand op 03 te brengen, waarmee het einde
kwam.
ActivitasDonk 61
D. 0. N. K. verschijnt met 5 invallers. Ac
tivitas is volledig. Hetgeen evenwel niet weg
neemt dat het een eclatante aege is gewor
den voor de Rotterdammers. De Gouwenaren
zijn het eerst in het offensief, Activitas boekt
het eerst euoces, wanneer na een snellen aan
val de idmkslbinnen keurig doelpunt. D. O. N. K.
blijft aanvallen, uit een voorzet van de rechts
buiten maakt de linksbinnen gelijk. Nu gaat
de strijd gelijk op. Andermaal benut de links
binnen van de thuisclub een through pass en
de stand is 21.
In de tweede helft vergroot de rood-grijz©
rechtsbinnen dem voorsprong (3i). Steeds
blijft Activitas gevaarlijk aanvallen. Met re
gelmatige tusscnenpo0®®11 bremgen midvoor
(2) en rechtsbinnen den eindstand op 61.
De uitslagen van gisteren zyn:
Promotie- en degradatie-wedstrijd 2de en 3da
klas: Delfshaven—Rozenburg n. d.
9de verliezersrondeCharloisOlivio 12.
Hummers X spelende in de groepen van de
res. 4e klas: S.V.V. 8—Feyenoord 9 (Feyenoord
gewonnen gegeven).
r. V. B.-ELFTALEILANDENELFTAL a-2
Gistermiddag heeft het R. V. B.-elftal haar
laatsben oefenwedstrijd voor de s-tedenwedstrij-
den gehouden en weil op het terrein van O.V.V.
te Oostvoome.
De R. v. B.'ers begonnen een goed sluitend
samenspel te geven, zoadat de ploeg van de
eilandbewoners het lang niet makkelijk kreeg
In do beginperiode. De achterhoede van deze
heeren bleek echter voor haar taak berekend
en vooral de rechtsachter Borst van Hellovoet-
sluiis deed uitstekend werk. Daarna noteer011
wij enkele goede aanvadlen van de tegenstan
ders van de R. V. B.'ers en na een missen van
Van Tilburg geeft Moerman met een keurig
schot van der Toorn het nakyken. Bij de Rot
terdammers ls vooral de linkervleugel zeer
actief. Een afgemeten voorzet van aanvoerder
Fontein kopt Molenaar onlberispelijk in. Er
ls dan nog slechts een kwartier gespeelA Da
eilandbewoners scoren voor de rust nog een
maal, doch de scheidsrechter moet het wegena
buitenspel annuleeren.
Na de hervatting volgt er een serie goede
aanvadlen van de R. V. B.'era- Fontein smaakt
het genoegen zijn elftal een voorsprong te be
zorgen uit een hoekschop- De eilandbewoners
beantwoorden dit doelPun'" xnet eenige goede
aanvallen en wederorn door een fout van Van
Tilburg ontstaat er d<x>r van der Blink een
tweede doelpunt, zoodat de stand 22 wordt.
Het blijft een aantrekkelijke strijd. Technisch
is het elftal van den R. V. B. beter, doch
door fanatiek verdedigen blyven doelpunten
uit totdat Sink© uif een hoekschop het leder
onhoudbaar in het doel van Fun plaatst en
zoodoende den R. v, B.'ers de overwinning be,
zorgt-
Vermelding verdient nog, dat Huyser vooi
de rust en Paauwe na de rust de rechtsbinnen-
plaats van het R. V. B-edftal bezette. Ads ge
nerale repetitie voor het R. V. B.-elftal mag
deze wedstrijd welgeslaagd genoemd worden.
De aanvoerder van het eilandenelftal heeft het
bondsbeistuur een ets voor zijn bestuurskamer
overhandigd!
WIJ verwachten, dat de kerm van het R. V,
B.-elftal wel gehandhiaJafd zal blijven, i
V