ANTSTE DEPICHTEM
ZEETIJDINGEN
f f
Alleen maar om de lol...
DE HELPENDE HAND
barendrecht.
„HET GEBOD
verwacht te Rotterdam.
AGILITY, 11 (n.nri.v. Hamburg n. Vlaardingen,
STURE 10 v. Gothenburg.
VRIJDAG 12 AUGUSTUS 1932
RECHTBANK TE ROTTERDAM.
DOELMATIGE ADVERTENTtÊN
DE HEFBRUG TE
Op Zondag 28 Augustus zal de
200 ton zware toog worden
geheschen.
BEGIN VOLGEND JAAR IN GEBRUIK,
KOFFIE-BELASTING.
In September een voorstel van de
regeering te wachten
Bate van 18^ millioen voor
de schatkist.
MOTORBOOT UIT ELKAAR
GESPRONGEN.
BLIKSEM ingeslagen.
BIJ HET BINNENHALEN VAN
DEN OOGST.
HET CENTRUM OVER DE
REGEERINGSFORMATIE.
De nazis moeten nu de ver-
antwoordelijLheid dragen.
NA SANJURJO'S ECHEC.
De generaal deed een poging
tot zelfmoord.
DE ORDE HERSTELD.
PICCARD MORGEN NAAR DE
STRATOSFEER.
FAILLISSEMENTEN".
MARKTBERICHTEN.
yiSSCHERIJ.
SCHiPPERSBEtIRS.
RIJNVAART.
binnenlandsche havens
WISSELKOERSEN.
nagekomen zeetijdingen
STOOMVAARTLIJNEN
BUITENLANDSCHE HAVENS
GEMENGDE BERICHTEN
(Zitting van 11 Augustus!.
Autodiefstallen.
Op de rol van de rechtbank kwamen een
aantal zaken voor tegen den 41-jarigen koop
man N. S. uit Eindhoven, den 33-jarigen koop
man W. J. P. uit Capelle a/d IJssel en den
27-jarigen chauffeur P. L. de C. uit Amster
dam, allen gedetineerd, die zich in het begin
van dit- jaa.r zouden hebben schuldig gemaakt
aan diefstal en heling van een aantal auto's.
Behandeld werd een zaak betreffende den
diefstal en heling van twee Chevrolet-auto's.
De eerste was een splinternieuwe Sedan-wagen
die gestolen' was ten nadeele van de N.V.
Held's autohandel, toen deze een oogenblik on
beheerd stond voor de garage aan den Nieuwen
Binnenweg. De andere auto was reeds eenige
maanden oud en werd weggenomen op een
oogenblik dat hij 's nachts voor de Econoom-
garage in de Reguliersbreestraat te Amster
dam stond. Beide wagens waren door de politie
opgespoord. Be nieuwe Chevrolet bleek te zijn
verkocht aan een autohandelaar mr Echt, de
andere auto werd reeds den volgenden dag ge
vonden in een pakhuis te Capelle a/d IJssel,
dat door P. was gehuurd. Van de nieuwe Che
vrolet bleek het motornommer te zijn gewij
zigd met behulp van slagletters, die In het
pakhuis gevonden waren.
Een eenigszins geheimzinnige rol in deze
affaire had P. gespeeld, die zich verschool
achter den naam W 'Uters, die zijn opdracht
gever was geweest. Het bleek echter dat zijn
mede verdachten hem onder dien naam ken
den. en dat ook de autohandelaar in Echt
hem onder den naam Wouters kende.
De verdachten ontkenden alle.
P. gaf toe een pakhuis te Capelle a/d IJssel
te hebben gehuurd. Hij zou die noodig hebben
gehad voor zijn kippenhandel, doch hij moest
toegeven dat op zijn verzoek de deuren zoo
danig waren veranderd, dat ze naar buiten
opensloegen. Hij had dat gedaan omdat hij
van plan #as zich voor zijn handel een auto
aan te schaffen. Van de auto die 's morgens
in zijn pakhuis gevonden werd wist hij niets
af. Wel gaf hij toe een auto naar Echt te
hebben gebracht, doch hij deed dat in opdracht
van Wouters.
De beide andere verdachten gaven toe mee
geweest te zijn naar Echt, doöh ontkenden
aandeel gehad te hebben in den verkoop.
De autohandelaar in Écht, wién de pre
sident verweet, dat hij zich aan zeer laakbare
handelingen had schuldig gemaakt gaf toe de
auto te hebben gekocht, waarmee P. s avonds
omstreeks 11 uur bij hem was gekomen. Hij
had er 1250 voor betaald. De waarde van
deze nieuwen wagenwas 2195.
Nadat nog een groot aantal getuigen waren
gehoord, heeft het O.M. waargenomen door mr.
C. F. J. Gomboult requisitoir genomen.
Het eischt tegen ieder der verdachten drie
jaren gevangenisstraf.
De verdediger, mr. J. L. Frankenhuis uit
Amsterdam concludeert tot vrijspraak.
Uitspraak 25 Augustus.
Na de schorsing heeft terechtgestaan de 27-
jarige chauffeur P. L. de G. gedetineerd uit an
deren hoofde, wien thans ten laste was gelegd,
dat hij op den 2len November te Amsterdam
heeft weggenomen een Citroën-auto, die toebe
hoorde aan den chauffeur A. J. G. Polder en op
den 2en Januari een Citroën-auto, die de: chauf
feur A. H. L. Otto een oogenblik onbeheerd had
laten staan aan de Gedempte Botersloot. Sub
sidiair was verdachte heling van deze twee
wagens ten laste gelegd.
Ook in deze zaken ontkende verdachte den
diefstal evenals de heling.
Er werd een groot aantal getuigen gehoord.
Het O.M. waargenomen door mr. C. F. J.
Gombault meende, dat ook in deze zaken het
bewijs van verdachte's schuld geleverd was.
Naar het inzicht van het O.M. zal verdachte
wegens heling moeten worden veroordeeld. Voor
het geval, dat de rechtbank het bewijs in de
eerste zaak tegen deze verdachte niet geleverd
zou achten, eischte het O.M. 3 jaren gevangenis
straf. Mocht de rechtbank reeds in de eerste
zaak tot een veroordeeling komen, dan eischte
het O.M. 1 dag gevangenisstraf.
De verdediger, mr. J. L. Frankenhuis heeft
in een uitvoerig pleidooi uiteengezet, dat het
wel degelijk aannemelijk is, dat de door ver
dachte ten tooneele gevoerde Joop van Leeuwen
bestaat, zoodat het bewijs niet geleverd is te
achten en verdachte zich hoogstens roekeloos
kan hebben gedragen door niet naar de her
komst te informeeren van de wagens, die hem-
door van Leeuwen in consignatie waren gege
ven. Pleiter concludeerde tot een lichte straf.
Vervolgens hebben terechtgestaan W. J. P.
uit Capelle a.d. IJssel en N. S. uit Eindhoven,
wlen nu ten laste was gelegd, dat zij een Ford
auto hadden gestolen, die even onbeheerd ge
staan had in de Spuistraat te Amsterdam. Ook
in dit geval was heling subsidiair ten laste ge
legd. Verdachte P. gaf toe de auto te hebben
vervperd naar Echt, waar ze aan den handelaar
De Vogel was verkocht. Hij beweerde ook nu
in opdracht te hebben gehandeld van Wouters,
doch evenmin als in de eerste zaak sloeg de
rechtbank veel geloof aan zijn woorden. S. ver
klaarde door zijn mede verdachte te zijn afge
haald en samen met hem naar Echt te zijn ge
gaan, waar de wagen is verkocht aan De Vogel.
Hoe de wagen In het bezit is gekomen van P.
wist hij niet. Hij heeft daarnaar ook niet ge
vraagd.
Uit het getuigenverhoor bleek, dat de bena
deelde, de assuradeur T. van Rees op een dag
in Februari aan zijn garage was gekomen, om
zijn auto weg te brengen. Het bleek, dat de in
gang wa3 versperd doordat er een andere wa
gen door moest. Op verlangen van den garage
houder heeft van Rees toen zijn auto in de
Spuistraat neergezet, opdat deze, zoodra de weg
weer vrij zou zijn door den garagehouder op zijn
plaats zou worden gebracht. Van die gelegen
heid is gebruik gemaakt om den wagen te ste
len. Van Rees heeft later zijn zoo goed als
nieuwe Ford in Roermond teruggezien. Er was
toen een andere motor ingezet. Ook ontbrak de
radiateurhoes Everwarm, die later In het pak
huis van P. te Capelle a.d. IJssel is teruggevon
den.
De autohandelaar De Vogel erkende de Ford
te hebben gekocht. De onderhandelingen wer
den in hoofdzaak gevoerd door S. Tenslotte is
overeengekomen, dat getuige de Ford zou in
ruilen voor een Citroën-auto, een vrachtwagen
en een klein bedrag aan geld. Van het verande
ren van de motor wist deze getuige niets.
Het O.M. achtte ook in deze zaak het bewijs
geleverd en het eischte tegen ieder der ver
dachte 3 jaren gevangenisstraf, voor het geval,
dat In de eerste zaak geen veroordeeling zou
volgen en voor het andere geval tegen ieder 1
dag gevangenisstraf.
De verdediger, mr. Frankenhuis meende, dat
ook thans de feiten niet bewezen waren.
Het O.M. deelde nog mede, dat de overige za
ken tegen deze verdachten werden ingetrokken.
De rechtbank bepaalde de uitspraak in' alle
zaken op 25 Augustus.
Uitspraken.
De rechtbank heeft veroordeeld:
J. H. v. W. 31 jaar tuinder zonder vaste woon
plaats, recidivist en gedetineerd, wegens po
ging tot diefstal door middel van verbreking in
een tijdelijk onbewoond pand aan den Kreek-
weg 61, tot 8 maanden gevangenisstraf met af
trek der preventieve hechtenis.
M. H. B. 26 jaar koopman, recidivist, wegens
verduistering van een bedrag van ongeveer
200, ten nadeele van een naamlooze vennoot
schap, in wier dienst hij was en welk geld bij
had ontvangen van klanten dier vennootschap,
met de verplichting tot afdracht, tot 4 maanden
gevangenisstraf.
B. Z. 38 jaar te Schiedam, gedetineerd, die
terechtgestaan had terzake van het als ouder
plegen van ontucht met -een aan zijn zorgen toe
vertrouwde minderjarige, werd vrijgesproken.
L. S. 23 jaar varensgezel, gedetineerd wegens
heling van een fièts die gestolen was ten na
deele van H. J. dê Vries tot 3 maanden gevan
genisstraf voorwaardelijk met een proeftijd van
3 jaar.
't Vrouwelijk luchtwonder
OF DAT NU ZOO'N SCHANDE IS!
Amelia Earhart is alleen over den Oceaan
gevlogen. Just for the fun of it. Alleen maar
voor de lol, zou 'n Nederlandsohe jongen zeggen.
Just foor the fun of it heeft ze haai' leven ge
waagd en just for the fun of it heeft ze ziöh
laten bewlerooiken, toen haar waaghalzerij was
gelukt.
just for the fun of it. Alleen maar voor de
lol. Het zijn haar eigen woorden en deize woor
den hebben kans, eens historisch te worden,
althans meer kans dan het schoone proza,
waarin President Hoover haar ter wille van de
verkiezingssmeer verheerlijkte.
Just for the fun of it. Vandaag is Amelia nog
de heldin en koestert haar man zich- in de
warmte van haar gloriezonnetje. Morgen zal er
weer een ander zijn. Onze o, zoo verdrukte en
in armoede levende wereld heeft weer iets an
ders noodig, om zich op te winden, just for the
fun of it
Ze zal niet lang hoeven te wachten, want er
staan lieden genoeg klaar, om voor wat sensa
tie te zorgen. En de vrouwen hebben hier blijk
baar de leiding. Zeker in het vliegwezen. In
de Vereemgde Staten wedstrijden ze al tegen
de mannen en ze gelooven daarmede bewezen
te hebben, dat ze in niets voor het sterke ge
slacht onderdoen. Nu moet er nog een vrouw
komen, die iets doet, dat nog uooit door een man
is gedaan en alle® wat moderoe vrouw heet is
niet meer te houden.
Gelukkig voor de mannen valt er aan, de
gelijkbéreohtigdheid of de superioriteit van de
vrouwen in het vliegwezen te tornen. Het iu-c-ht-
meisje, dat symptoom vam vrouwelijke onaf-han
kelijkheid en vrouwelijk kur-nen, is eigenlijk
heelemaal niet zoo iets bijzonders, als de meeste
mensöhen wel tneenen, tenminste volgen-s kapi
tein Kohl, die het weten kan.
Kapitein Kohl onderschrijft ten volle ,de stel
ling, dat vliegen eigenlijk niets bewonderens
waardig is en dat er volstrekt geen bijzondere
bekwaamheid of bijzondere durf voor noodig is,
net zoomiiin als bij fietsen of ibij autorijden. „De
vrouwen", aldus Hauiptmann Kohl „hebben in
een ommezien aangetoond, dat vliegen heelemaaj
niet zoo'tn groote kunst en heelemaal niet ge
vaarlijk is".
Dus inpiaats dat de vrouwen met hun vlieg
prestaties hun aanzien verhoogen, hebben ze
alleen maar kunnen vaststellen, dat het gebied
waarop ze zoo opeens gingen uitblinken en
zóó, dat men af en toe bijna niets dan van
vrouwelijke vliegers en haar prestaties la-s, vol
strekt niets buitengewoons is. Trouwens, dat
ziet een nuchter mjenscih ook in. in dé Ver-
eenigde Staten vliegen, zelfs jongens van veer
tien jaar. Het vliegen is er alleen een kwestie,
of vader en moeder geld hebben, ja of neen
Zoo heeft de hyper moderne vrouw weer eens
nviegestast en dat kan niet anders, omidat ze
van heel verkeerde veronderstellingen Uitgaat.
Eerst i-s ze gaan geloovem, dat het zitten achter
een schrijfmachine iets heel bijzonders was.
Eu na enkele andere of liever een reeks
andere proefnemingen belandde z» tenslotte
bij het vliegen en dit blijkt ook al niets. Het
is niet noodig, dat men zich bij de uitspraak
van Hauiptmann Kohl bepaalt, om zich dit dui
delijk te maken. Een opmerking is genoeg.
En deze opmerking komt hierop neer, dat
de vrouwen in het vliegwezen gewoonweg
achteraan komen en heel rustig over platge-
vlogen wegen gaan. Zelfs Amelia deed niets
bijzonders. Toen Lindbergh vloog, was er het
gevaar voor het onbekende, al was bij lang
niet de eerste, die den Oceaan overstak. Amelia
daarentegen profiteerde van de ervaringen
van tientallen voorgangers. Ze volgde eenvou
dig den bekenden weg en heeft dat ook- ruiter
lijk erkend.
Zoo is het met Amelia en met alle vrouwe
lijke luchtwon deren. En men kan niet beweren,
dat in het vliegwezen de vrouweti zijn achter
gesteld en in de keuken gehouden. Immers in
1911 haalde Molly Bee.se al een hoogterecord
niet passagier. Niemand heeft de vrouw ooit
den weg naar de vliegmachine versperd en
nog minder naar de comstructiewérkiplaatsen,
evenmin naar totaal onbekende streken, waar
het vliegen werkelijk gevaarlijk en heel moei
lijk is.
Maar juiist in de constmctiewerkipl-aatsem,
juist in totaal onbekende streken hebben de
mannen in stilte en zonder ophef het zware
werk -gedaan. En de huidige vrouwelijke lucht-
wonderen profiteeren er van. Ze doen niets
anders dan wat men noemt zieh aan een ge
dekt tafeltje zetten.
Of dat nu zoo'n schande is misschien
een lezeres vragen. Natuurlijk niet. Het is
heelemaal geen schande. Schande ls het alleen,
dat sommige vrouwen zich met alle maclit naar
voren willen dringen op een terrein, waarop
ze niet behooren. Niet omdat Ze minderwaardig
maar omdat ze er te good voor zijn, omdat ze
elders heel wat meer tot hun recht kunnen
komen. 4
Maar juist in Amelia's „just for the fun or
It" zit de fcneep. Het -is alleen maar voor de
lol en daarvoor wagen ze hun leven. Het zijn
dikwijls dezelfde vróuwen, die onder geen be
ding in het moederschap hun leven willen
wagen.
Voor een vliegmachine wordt elke vrouw
Interessant, hebben we eens gelezen. Ook bier
zit natuurlijk de fcneep en hier zit tenminste
iets natuurlijks In.
Maar als we in het vervolg vod ontzag de
foto's bekijken van vrouwelijke vliegwonderen,
zullen we toch goed doen, even aan dat „jüst
for the fun of it" te denken en aan toet gedekte
tafeltje. En dan zal zoo'n wonder veel van
haar charme verliezen.
Wanneer de fabricatie, of
de voorraad uwer artikelen,
den omzet,- den verkoop
overtreffen, geeft aan 'n serie
dan eens de kans U te
helpen, den aftrek uwer
producten te vergro'oten.
De heftorens, van Barendrecht's gereorgani
seerde brug, die wijd over het vlakke polder
land imponeeren, zijn gereed. De dwarsverbin
ding ofwel „toog" ligt met haar 20P ton
zwaarte ook afgewerkt.
Thans is Werkspoor bezig de voorbereidende
maatregelen te nemen voor het naar boven
brengen van den toog. Dit dwarsstuk moet 60
M. omboog worden gevoerd.
Werkspoor zal zulks zelf uitvoeren. Vier 10-
tous l'-ren staan reeds gereed om door mid
del van kabels, die elk over een 7- en een. 6-
schijf loopen, het gevaarte te hijschen. Hei
karwei bezit uiteraard risico, zoodat het ver
keer over de brug gedurende het hijschen zal
worden gestremd. Om, het drukke verkeer nu
zoo weinig mogelijk te heiemmeren zal de toog
op Zondag en wel op 28 Augustus in de morgen
uren omhoog worden gebracht.
In de vroegte, rond zes uur, zal met de werk
zaamheden worden aangevangen, Is de toog
op voldoende hoogte, dan wordt hij hevestigd
aan de heftorens, zoodat dan de definitieve
verbinding tot stand zal zijn gekomen. Later
geschiedt het uiteindelijke afklinken.
Onmiddellijk na den hijsch zal een aanvang
worden gemaakt met de montage van het raam
voor de contra-gewiehten en het volstorten
daarvan. Het gereed maken van deze 50 ton
zware gewichten, werk van de firma van Don
gen en van Hove uit Dordrecht, zal boven in de
torens gebeuren.
Werkspoor begint met het stellen en montee-
ren van de geieidingen en tevens van het ma
chinehuis, dat aan een der Noordelijke por
taalstijlen wordt gebouwd.
Zijn al deze werkzaamheden achter den rug,
dan wordt een begin gemaakt met de montage
van het mechanisch gedeelte, hetwelk door de
firma Duyvis te Koog a. d. Zaan wordt uitge
voerd, terwijl haar onderaanneemster „Eleeto-
stoom" van Hillegersberg het electrisch ge
deelte verzorgt.
De grootste hefbrug van Europa's vasteland
begint haar voltooiing te naderen, al begrijpt
men, dat het wel even 1933 zal worden, voordat
deze brug, een machtig en nobel paroduct van
Werkspoor, haar arbeid aanvangt.
Tenslotte zal met voldoening worden verno-
men, dat men momenteel bezig is, om het ram
melend rijdek der oude bruggedeelten, hetwelk
internationale befaamdheid bezit, te vernieu-
Eenige jaren geleden is de regeering geko
men met plannen om een kofflebelasting in te
voeren. In handels- en ook in scheepvaart
kringen ontmoetten die plannen toen echter een
dusdanig verzet, dat zij werden teruggenomen.
Thans verluidt echter, dat zij opnieuw vasten
vorm hebben aangenomen en de „Wekelijksche
Uitlotings-courant" weet zelfs te melden, dat
bij de ^ndiening van de Rijksbegrooting in Sep
tember a.s. zal worden voorgesteld tot de hef
fing ervan over te gaan. Is het blad wel inge
licht, dan zal deze belasting dertig cent per
pond bedragen.
Aannemende, dat tengevolge van deze be
lastingheffing het verbruik met 100.000 balen
vermindert, dan zal toch, zoo berekent het
blad, bruto nog ongeveer 18}^ millioen gulden
uit deze belasting worden verkregen.
Een der inzittende dames zwaar gewond.
Woensdagmiddag is op de Loosdrechtsche
plassen een motorboot, waarin twee dames uit
Hilversum, door nog onbekende oorzaak uit
elkaar gesprongen, meldt het „Hbld." Mevr.
Ardennen werd overboord geslingerd. Zeilers
in de onmiddellijke omgeving haalden haar uit
het water. Zij werd in de R.K. ziekenverpleging
te Hilversum opgenomen. Mevr. Ardennen heeft
beide beeneu gebroken.
De andere inzittende, mevr. van Gestel, die
in het water sprong, kwam met den schrik
vrij. De boot, eigendom van den heer Knoymans,
te Hilveirsna, is geheel uitgebrand.
Honderdduizend pond hooi verbrand.
Hedenmorgen is tijdens een hevig onweer,
de ibliksem ingeslagen in een schuur achter de
-hofstede van den heer H. Beuzekom, te Giessen-
Oudkerk. Do geheele schuur die ruim honderd
duizend pond hooi 'bevatte, stond weldra in
lichte laaie.
De brandweer kon het woo-nihuis gedeeltelijk
behouden.
Villa afgebrand.
Vanmorgen is tijdens een onweer dat om
streeks ze-s uur boven het Gooi woedde, de
bliksem geslagen in de S™ote houten vUia
bij den Rijksstraatweg te Naarden, achter het
bosoh van Bredius, welke vroeger bewoond is
door -den heer Floris os.
Een voorbijganger zag Vlammen uit het dak
slaan en waarschuwde deu bosohwachter, die
den heer Floris Vos alarmeerde, die sinds een
paar jaar e»en huis in de nabijheid heeft betrok-
ken. Toen de brandspuit van de modelboerderij
„Oud fiussum" en dë motorspuit van de
Naardensctoe brandweer ter plaatse verschenen,
was het huis al een vuurzee. Tegen half acht
stonden nog slechts enkele resten overeind.
Het huls was op -faeuirsipolis verzekerd. De
resteerende inboedel die nog In de villa aan
wezig was, was niet verzekerd.
Voerman onder de kar.
De voerman L. R., was bezig met het bin
nenhalen van den oogst van den landbouwer
N. op Cabe-rg, in de omgeving run Maastricht.
Plotseling zette het paard aan, tengevolge waar
van L. R. onder de -zwaar beladen oogstkar
terecht kwam en deze over het been kreeg.
Dit brak. Door den G. G. D. werd de zwaar
gewonde landhouwe-rslkneioht overgebracht naar
het ziekenhuis Calvariënbe-rg.
KEULEN, 11 Augustus. (V.D.) Onder het
opschrift „Het gebod" schrijft de „Koelnisctoe
Volkszeitung" o.a.:
De nationaal-sociallsten moeten aan de ver
antwoordelijkheid, zij mogen zich niet onttrek
ken. Alle handelingen der eerstvolgende dagen
moeten worden voltrokken vanuit het gezichts
punt, dat de nationaal-socialistem mede de ver
antwoordelijkheid zullen moeten dragen en -het
is slechts billijk, dat zij in een grondwettige
regeering volgens de mate van hun mandaten-
sterkte zullen zijn vertegenwoordigd.
De sterkste partij behoeft daarbij niet den
kanselier te leveren, gelijk bij Brünimg nog
het geval is geweest. In de eerste plaats is
het echter noodzakelijk, dat men de nationaal-
soeialisten in die miniei-eri-es opneemt, waarin
zij het vlugst kunnen toewijzen, bekwaamheden,
te bezitten in de dingen, die zij zoo uitdruk
kelijk -hebben beloofd te zullen verbeteren,
o.a. het ministerie van financiën, van econo
mische zaken en dat van artoeid.
Blijkens een "Wolff-telegram, is ook de „Ger-
mania" van meening, dat de nationaal-socia-
listen in een nieuwe regeering mode de volle
verantwoordelijkheid moeten dragen.
Het spreekt echter vanzelf, zoo schrijft het
blad, dat daarbij de strikt© handhaving van
oon-stiitutioneele methodes gewaarborgd moet
worden en dat de nieuwe rijksregeering met
de volksvertegenwoordiging op loyale wijze
moet en wil samenwerken.
Alle andere oplossingen voeren noodzake
lijkerwijze op dwaalwegen. In dezen zin be-
oordeelt de centrumspartij ook de tegen de
Pruisische regeering genomen maatregelen der
rijksreigeering en zij moet toet afwijzen de ver
antwoordelijkheid ook voor vorige rageertags-
maatregelen te aanvaarden.
Alleen hieruit blijkt wel de onmogeUjkihei-oi
van een voortbestaan van de tegenwoordige
regeering, -daar haar de grondslag voor een
vertrouwvollen en succesvollen arbeid ont
breekt.
MADRID, 11 Augustus. (V.D.) Naar gemeld
wordt, heeft de arrestatie van Sanjurjo plaats
gehad aan de Portugeesche grens.
Te Ayamomte (prov. Huelva) werd de auto
van den generaal door een gendarm, die hem
herkende, aangehouden en Sanjurjo met zijn
geheele gevolg zonder verzet gearresteerd.
PARIJS, 11 Augustus. (R.O.) Naar Havas
uit Huelva meldt, zou generaal Sanjurjo op
het oogenblik dat hij gearresteerd werd, een
poging tot zelfmoord gedaain hebben. Dit we-rd
hem evenwel verhinderd.
PARIJS, 11 Augustus. (V.D.) Naar in offi-
cieele kringen te Madrid verluidt, is de opstand
als gedempt te beschouwen.
De Spaansche ambassadeur te Parijs ver
klaart In een officieel communiqué, dat de
insurgenten geen steun uit Frankrijk hebben
ontvangen.
De republikeinsche regeering is steeds over
tuigd geweest van de betrouwbaarheid van het
leger. Dit vertrouwen heeft het leger niet be
schaamd.
SEViLLA, 12 Augustus. (R.O.) Verschillen
de gemeente-ambtenaren, die Sanjurjo hebben
gesteund, zijn afgezet.
Nicanor Tioho, bet hoofd van de Sevillaam-
sche afdeeling deT Spaansche fascistische par
tij, waarvan ALbinans de leider is, pleegde zelf
moord.
In de toeschuldigingsaete eischt de -regeer ings
commissaris, die deel uitmaakt van de
bank welke de opstandelingen zal vonn ssen,
tegen verschillende personen de do-ods ia
De stad heeft haar gewone aspect herkregen,
hoewel de winkels nog steeds ges-loten lijven.
MADRID, 12 Augustus (R.O.) De kamer heeft
een regeerin-gsvoorstel aangenomen, volgens
het welk burgerlijke ambtenaren en militairen,
die zich hebben sohul-dig gemaakt aan vijande
lijkheden of beleedtgingen tegen de republiek,
van hun functie worden ontheven.
MADRID, 12 Augustus, (R.O.) Honderden mo
narchisten, zijn In 't geheele land gearresteerd,
o.a. José Antonio Primo de Rive-ra, de zoon van
den vroegeren dictator.
Hij werd aangehouden op het oogenblik dat
hij de Fransehe grens wilde passeer en, welke
vandaag gedurende verscheld-enen urefl geslo
ten was.
In totaal zijn in het geheele land dertig
'bladen van reactionnaire richting verboden.
MADRID, 12 Augustus. (R.O.) 'Generaal
Sanjurjo is te Madrid aangekomen, waar hij ter
stond werd verhoord c*p het bureau vdn de al-
gemeene directie van den veiligheidsdienst.
ZURICH, 12 Augustus. (R.O.) Prof. Piccard
rekent er op, morgen vroeg zijn vlucht naar de
stratosfeer te kunnen ondernemen.
VRACHTAUTO TE WATER
Tengevolge van het afloopen van een voor
band is Donderdagmiddag een vrachtauto in
de Ringvaart van den Haa-rlemmermeerpolder
gereden. De chauffeur zag geen kans tijdig uit
de cabine te springen. Door personen die het
ongeval zagen gebeuren, werd hij met groote
moeite weer op het droge gebracht waarhij een
der redders zdoh ernstig aan de polis ver
wondde tengevolge van het breken van een
der cabineruiten. De vrachtauto welke zwaar
beschadigd was. werd later met behulp van
-een kraaijiwagen weer op den kant getrokken.
Opgegeven door v. d. Graaf Co N.V.
(Afd. Handelsinformaties).
UITGESPROKEN.
DORDRECHT, 10 Augustus: B. Kramer, han
delende onder de firma H. P. Kramer B.zoon,
banketbakker. R.c. mr. J. Bentf-ort van Valkenl
burg. Cur. m-r. B. J. V-erhey.
SLIEDRECHT, 10 Augustus: J. Theesing,
handelaar in steenkolen. R.o. mr. J. Ben-tfort,
van Valkenburg. Cur. mr. P. L. v. d. Polder,
Dordrecht.
AMSTERDAM, 12 Augustus. Aardappelprijzen
onveranderd. Aanvoer 279 H.L.
ROTTERDAM, 12 Augustus. (Coöp. Tuinbouw
veiling Rotterdam en Omstreken), Tomaten X
3.90—4.60, B 3 60^.10, C 3.90^1 CC 1
2.20 per 100 pond. Aanvoer 71.000 pond.
ROTTERDAM, 11 Augustus. De prijzen heden
besteed aan de Coöp. Tuinbouwveiling Rotterdam
en omstreken G. A, waren als volgtHoll platg.
komkommers 0.501.50 per 100 stuks spinazie
2.203.20, per 100 kg., bloemkool ƒ1.80— 6.30 per
100 stuks peen 3.508.90 per 100 bos tomaten
A 3.20—4.20, B 3.50—4.50, C 2.70—3.60, CC 1—
1.50, per 100 pond, postelein f. 1.502.5Ó per 100
kg., snyboonen 912 ct. per kg., prnkboo-nen
4.305.20, Duitsche prinsesseboonen 5.706.10,
stamprinsesseboonen 4.30—8.40 per 100 kg., stok
prinsesseboonen 1013 ct. per kg. Aanvoer toma
ten 79000 pond.
RODENRIJS, 12 Augustus. (Coöp. Groentenrvei-
ling Vereen. „Berkel en Rodenrijs" G.A.) Kom
kommers le soort ƒ0.60—2.40. 2e soort 50—90 ct.,
witte komkommers le soort 1—2 2e soort 50—90
ct,, bloemkool le soort 1.20—3.50, 2e soort 1, sla
le soort 1.702.30, roode kool le soort 2, me
loenen 732 per 100 stuks, rentegevers 8, stok-
princesseboonen 6.70—10.90, stam- 2.80—7.30,
Duitsche boonen 3.i05.10, pronkboonen 2
3.10 snyboonen 5.908.40, spinazie 3. postelein
1, 'tomaten A 2.80—8.20, B 3.40—6, C 2—6.40
per 100 kg., peen le soort 2.50, seldery 50 ct.
per 100 bos.
UTRECHT, 12 Augustus. (Kaas) Aangevoerd
100 wagens, wegende 33.696 kg. Pry's met ryks-
merlc le srt 1921, 2e srt 1618, zwaardere
tot 23, zonder ryksmerk tot 17 per 50 kg.
Handel matig.
PRAA1RAPPORT HR. MS NAUTILUS.
10 Augustus. Tusscben 55 gr. 30 min. en 55 gr.
10 min. Nbr. en 0 gr. 11 min. Ol. en 0 gr. 35 min.
SCH. 3, 290 kantjes; SOH. 250 kantjes- SCH.
16, 38 kantjesSCH. 19, 200 kantjesSCH. 51, 270
kantjes; SCH. 56, 153 kantjes; SCH. 68 30
kantjes; SCH. 72, 270 kantjes; SCH. 84, 19
kantjes; SCH. 106, 181 kantjes; SCH. 181.' 21
kantjes; SCH. 223, 204 kantjes; SCH. 233, 112
kantjes; SCH. 274, 80 kantjes; SCH. 275, 209
kantjesSC. 297, 146 kantjesSCH. 325 6
kantjes; SCH. 353. 240 kantjes; KW. 8 170
kantjes; KW. 16, 12 kantjes; KW. 32, 10 kantjes
KW. 234, 65 kantlesKW. 135, 220 kantjes: KW.
141, 130 kantjes; KW. 149. 30 karitjes: KW. 172. 17
kantjes; IJM. 490 85 kantjes; ZK. 52, 61 kantjes;
VL. 124, 309 kantjesVL. 199, 300 kantjes.
KRALÏNGSCHEVEER, 12 Augustus. Aange
voerd 3 kleine zomerzalmen, prys 1.151.35 en
1 groote dito, prys 1.35 per pond.
ROTTERDAM, 12 Augustus. Heden kwamen
ter markt alhier 7 motorkustvaartuigen en wer
den van IJmulden, Nieuwediep en elders 430 man
den en kisten versche en 50 kistjes gerookte visch
aangevoerd. De pry zen waren: mid. tong 4852,
kl. id. ƒ6—12, tarbot 8—18, griet 6—15, haan
tjes ƒ8—16, mid. schol 12—22, kl. id. 2—6,
makreel ƒ35, kabeljauw ƒ610, schelvisch 4
—12, gul 3—5, wijting 2-4 per mand, schot
zalm 36 per stuk, levende paling 3 b, ge
rookte paling 510, harde bokking 25 oU ct.
per kistje.
VDAARDINGEN, 11 Augustus. Statistiek tot
en met 10 Augustus 1932. Ao. 1929 aangebracht
door 304 vaartuigen 143.612 kantjes haring, 1930
door 366 vaartuigen 167.325 karitjes, 1931 door 383
vaartuigen 168.199 kantjes, 1932 door 262 vaartui
gen 57.559 kantjes.
Pryzen: Ao. 1929 10 Aug VH 24.70—26.10,
MH 16.40—17.60, Ao. 19o0 11 Aug. VH 25.60—
29.10. MH 15.8022.20, Ao. 1931 JJ Aug. VH
11.20—25.40, MH 11.2016.90 per kantje.
VLAARDINGEN, 12 Augustus. Binnen van de
hai'ingvisschery VL. 49 met 15 last. f 1s
Heden werd betaald voor volle haring
21.90 maatjesharing 16.80—26, beide per Ka"^f.
zouteviseh styve koon 15.10—24.10. 2o W
teit en grootte dito filet 8—10.10—O, bot
10 per ton.
ROTTERDAM, 12 Augustus 1932.
Vlet- en-llchterwerk: '200 tot 240 ton 6 per
Vaarwerk voor ^^oed^naal^011 nafr
ƒ1.30; 100 ton licht g°ea n&ar Coevorden ƒ3.40
'^Naar'den Mid-den- en Boven-Ryn ging heden
ter beurze niets om.
ROTTERDAM, 12 Augustus 1932.
Bovenryn.
Waterstand vallend Er was weinig vraag.
Ruimte was voldoende. Stemming iets vaster.
Voor ruwe producten geen noteering.
Beneoenryn.
Waterstand vallend. Er was weinig vraag.
Ruimte was voldoende. Stemming onveranderd
Ertsvracht naar Runrhavens met. 4 losdagen
25 ets., met 8 losdagen 35 ets. per last.
Sleeploon volgens het 25 cents tarief.
Ertsvraeht naar Grimberg 30 en 40 ets.
ptOT ADAM aangekomen.
11 Augustus namiddag
3.45 TYNEHOME, Sota Aznar. Sunderland
2e Kat-flr.h. D, aolenBATAVIER VII, Wm H
Miiller Co., Middlesbro. St. Jobshaven, stukg.
7.45 KEILEHAVEN, Oebr. van Uden, Pt. Gentil,
Waalhaven (C. Swarttouw), hout.
NIEUWE WA' jang-komen.
11 Aügus f "middag:
30 1 GA m., Gent voor Cap. a/d IJssel.
10.20 JANTJE. mb., Londen;
vertrokken
11 Augustus namiddag:
6.10 M. J. CRAIG, Dublin; KULMERLAND,
Hamburg; 6.35 SUMATRA, Hamburg; TINOS,
Hamburg; 7.— DUNAFF HEAD, Montreal; MA
NISTEE, Swansea; 7.30 ESCAUT, Parys; ORIO
LE, Londen; 7.45 ANGORA, Hamburg; MAAS,
Hamburg-; 8.15 BATAVIER III, Londen; 8.40
BITTERN, Liverpool.
9./30 VOLLRATH THAM, Narvik; 9.55 CO-
BLENZ, Tsingtao; AHERAT, B.-Ayres; 10.25
GOSLAR. Hamburg;
12 Augustus voormiddag:
12.5 VIENNA, Harwich.
Wind ZO.j flauwe koelte, kalme zee. bewolkt.
A'iSTKRDAM 12 Aug. 'li Aug. 10 Aug. pariteit
Londen., per
Berlyn p. lOOMk.
Parys p. 100 frs
Brusselp.100belg
Zwitseri.p.lOOfrs
Weenen p.lOOsch
Kopenh.p. lOOkr
Stockh. p. lOOkr
Oslo p. 100 kr.
New-York per
e.63
59.10
v.tsü
31.16
48.36
46 10
44 50
43.35
2.48%
8.67"
59,12%
9.73%
34 47
48.39%
46 30
44.50
43.45
2.4b-&
8.65%
59.10
9 73%
34.46%
48.38
46 25
44 6"
4340
2 4o%
12.10
'!U6
:'.74
34.59
48.—
35.—
06.6 7
06.67
06.611
'4.4rl
NOm^Hul'laan^eltc oa' 11 Augustus. GRU-
AARpINGEN aangekomen 11 Augustus. S
N. A. 6, Rouaan.
IJMUIDEN aang 11 Aug. FISHPOOL. Conces
sion gtaanLINGESTROOM, Lón-den stukv
MYRMIDON, Bremen, i<j.GATESHb/d Newl
castle, stukg.; BERGANGER, terug v^n'proefl
toch; HAD LEIGH, B.-Ayres graan; VECHT
STROOM, Huil. stukg.;
vertr. 11 Aug. RAVNEDAL, Middlesbro; AJAX
Rett.; AURORA, Rott.: RIETFONTEIN, Beira:
OUSEL, IAverpooi; ORION, Duitsch), Skuru.
HAKLINGEN aang. 10 Aug. ASSEL, Walkom.
SAlV1SLrINGEN aan£- rt Aug. ORANJE NAS-
Rott.'- Ch: TELEGRAAF 21, Brugge naar
TRACTORJULIANA, Harwich;
®ep. naar Antwarpeó: PERELLE, Londen;
m.emSitimbsri LIMBURG, Shorel
MINSK, Ko
penhagen, L-TTE HALM, Papenburg; NIDD,
Goole;
gep. naar Gent: MARCEL, Rouaan- BORDSDE
Dieppe;
gep. maar BrusselCITY OF BRUSSELS,
Londen
gep. naar Sas van Gent: MOYANNON, Cowes;
gep. naar Sluiskil: APOLLO, Bremen-
Sep van Antwerpen: BULLAREN, Londen-:
ARCHANGEL Harwich; GRONLAND, Alexan-
drie. 4
gep. van Gent: OUD BEIJERLAND, Le Legue.
VLIELAND aang. 11 Aug/ GRADA, Westers.
Memel n. Rott.
HOLLAND—AFRIKA LIJN.
RIETFONTEIN (uitreis) 11 (n.m.) v IJmuiden.-
KLIPFONTEIN (uitreis) 11 te Lorenzo Marques
HOLLAND—OOST-AZIë LIJN
OUDERKERK (uitreis) 11 te Port Said.,
JAVA—NEW-YORK LIJN.
TOSARI Batavia n. N.-York 10 te Boston.
CLYTONEUS 11 v. N.-York n. Java.
KON. NED. STOOMBOOT MIJ,
A J A X 11 v. Amst. n. Rott.
AURORA 11 v. Amst. n. Rott.
COLOMBIA 11 v. Amst. te Hamburg,
NEREUS 11 v. Danzig te Stettin.
KON. HOLLANDSCHE LLOYD.
ORANIA 13 (5 n.m.) v. B.-Ayres te Amst. verwï
ROTTERDAM—ZUIDAMERIKA LIJN
ALWAKI (thuisreis) p. 11 Ouessant.
STOOMVAART MIJ. OCEAAN.
MARON Batavia n. Rott. 9 te Marseille.,
MYRMIDON 11 v. Bremen te Amst,
ALIDA V. d. Molen, 9 v. Zwijndrecht te Flems-i
burg.
APOLLINARIS V. 7 v Wormerveer te Bayonne,
CITY OF1 DIEPPE; Rott. n. Beira 10 v. B.-London
DURHAM CASTLE, Rott. n. Beira 10. v. Lor.
Marques.
FORELLE Rott. n. Gdingen 9 v. Kopenhagen.
FRANKFURT 10 v. Rott. te Hamburg.
XSAR Rott. n. Japan 11 v. Suez.
KARACHI MARÏÏ, Rott. n. Japan 9 op 100 mijl
v. Land's End.
3VTA ASII A.VKJNT Ro'tt. n t. Gerttil p 7 Monrovia
NTCOYA, Rott. n. Swansea 9 óp" 85 Mfo r
Land's End.
PETRARCA Rotterdam n. Bari 6 v. Taranto,
RAMONA. Amst. n. Napels' p. 10 Gibraltar.
SERGEI KIROFF, Rott. n. Odessa p. 9 Gibraltar
THERMOPYLAE, Rott. n. Australië 10 te Kaapst,
UBENA, Rott. n. Beira 9 v. l>ar-es-Saiaam.
VINSTRA Rott. n. Calcutta 11 te Pt. Said.
WILLEMSPLEIN Rott. n. Narvik p. 11 Utsire.
WATUSSI, Rott. n. Z.-Afrika 9 v. Kaapstad.
SUMATRA. Antwerpen, 9 Augustus. Het
Zweedsche s. Sumatra hier van Calcutta aange
komen met stukgoed heeft op de reis, speciaal op
8 Juli zwaai* weer doorstaan. De bakboordred
dingsboot is gedeeltelijk gebroken, terwjjl het
schip ook dekscliade bekwam. Tydens" het lossen
in Marseille bleek,, dat er water in ruim 2 was
gedrongen en eetnige balen nat Zijn.
(Het schij) lost ook in Rotterdam.)
STOOMVAARTLIJNEN.
Jan Gothenburg naar Amsterdam.
Van Bordeaux naar Amsterdam^
12 van Stamboul te Bourgas.
a t-> t 11 van Palermo naar Algiers.
ARIADNE 12 van "Venetië te Triest.
BEUCALION 11 van Amsterdam te Hamburg.,
BKION 12 van Kopenhagen te Aarhuus,
HERMES 11 van Yerakini te Piraeus.
KEDOE Calcutta n. Vancrouver 11 v! Gorontalo.-
MODJOKERTO Batavia n. R'dam 12 te Liverpool
BUITENLANDSCHE HAVENS)
MEN Dl AN, W.-Afrika n. Ldn. 11 (8.13 v.m.) 130
mjji Z. v. Land's End.
NIGERIAN, L'pool n. W.-Afrika p.- 11 Madeira^
RAIMUND, Hbg. n. Havana 11 (12.50 n.m.) 40
mijl O. v Niton.
SlERRA SALVADA, Amst. n. B.-Ayres 11 (7.3
v.m.) 80 mijl Z.O. v. Land's End.
STURMFELS, Hbg. n. Calcutta 10 (7.34 n.m.) 75
mijl Z.O. v. Niton.
SURREY, Australië n. Ldn 11 (5.25 v.m.) 460
m(ii Z. Land's End.
UMLAZI, Z.-Afrika n. Ldn. 11 (8.59 v.m/) 98 mijl
Z.W. v. Niton.
SCHIELAND, 11 t. *yne te Bayonne
LYNN REGIS 10 van Rotterdam te Lynn.
LONDON EXCHANGE 10 v Ldn. te Philadelphia,
LAFIAN, 8 v. Liverpool te Burutu.
LLANGIBBY CASTLE, Z.-Afrika n. Ldn. 10 v,
Ascension.
LAHORE, Rotterdam n. Calcutta p. 11 Perim.
LEUN A, Brisbane n Londen 11 v. Port-Said,
LONDON MAIiU, Hbg. n. Japan 11 te Pt. Said,
LARACHE, 10 v.' Hamburg n. Marokko.
LETO, 11 v. Grangemouth n. Montreal.
LEKHAVEN 11 v. Norfolk te Nuevita®.
LAS PALMAS Rott. n. Santander 10 v. Pasajes
L. A. CHP.ISTENSEN, Rott. n. Montreal p. U
Belle Isle.
LEaNDER, 10 v. Antwerpen te Santander.
MUNSTERLAND. Rott. n. Japan 11 te Hongkong
MALANGE, Rott. n. Lissabon p. 10 Ouessant.
MONTE PASCOAL, B.-Ayres n Hbg. 11 v. St,
Vincent.
MEDpE 10 v. Rotterdam te Caen.
MALAYA. Rott. n. Japan 11 te Port Said-
MEONIA, Rott. n. Bangkok 11 te Port-Sand.
MASIRAH, Londen n. Calcutta 11 v. Suez.
MASHOBRA, Beira n. Londen 11 te Suez.
MIJDRECHT, 11 v. Hamburg n. btamboul v.o,
MOOLTAN 12 v. Brisbane te Londen.
MAL WA, Londen n. Japan 11 v. Hongkong,
Moldavia, 12 v. Londen n. Brisbane
MELILLA Hamburg n. Marokko p- 10 Boanova,
MC KEES'PORT 10 van New-York naar Havre,
MIRRABÓoKA 11 van Hamburg te Brisbane.
MOORDRECHT, Ldn. n. Batou-m p, u Gibr.
MAGDALENA 9 van Leningrad te Drammen.
liONTE SANTO 11 van La Plata naar Londen,
MAHRATTA, Londen n. Calcutta 1) te Colombo.
MALAYAN PRINCE, China n. N.-York p. 11
Perim.
NEW BRITAIN 10 van New-York n. Antwerpen
NIJVERDAL 12 v Stettin te Stolpmunde.
ZUID-BEIJÉRLAND, Rett. n. Stettin p. 12
(v.in.) Holtenau.
NESTOR, 11 v. Livei-p00' n. Brisbane.
NEDEfRLAND. m.s., H v. Bremen n. Langeoog.
NIENBURG Hbg. n. W.-Afrika 9 v. Duala.
NEMAHA, 11 v. Rotterdam te New-Orleans, j
JULIUS RUTGERS. 8 v. Kc-tka.
NIEUW LAND, 11 v- Tyne.
THEANO v. Belfast via Amst. 12 te Fowey,
TRAJAN,' 11 v. Leith.
ASTRA, 12 v. Gent.
STRIJPE vertrekt 13 Aug. (v.m.) van Swan^*
AZTEC van Puerto Castilla, 14 Aug. verwa^p
VERWACHT TÉ AMSTERDAM.
THEANOt v, Belfast 12 te Fow€*«
