aATSTE
HET NOODLOTTIG AUTOBUS
ONGELUK TE LAREN.
ZEETIJDINGEN
IR S a ia K H §8?4
DINSDAG 27 SEPTEMBER 1932
NOG ACHT ERNSTIG GEWONDEN
IN HET ZIEKENHUIS.
De niet-gewonden naar huis
vertrokken.
GEEN DER GEWONDEN MAAKT DEN
CHAUFFEUR EEN VERWIJT.
,r-
m
BENOEMINGEN
VUURGEVECHT TUSSCHEN
SMOKKELAARS EN KOMMIEZEN.
EEN PANTSERAUTO MET SUIKER
AANGEHOUDEN.
GANDHI NOG ZEER ZWAK.
Binnen 8 dagen zal hij hersteld
zijn.
UIT ROTTERDAM
ETAGE UITGEBRAND.
Nachtelijke consternatie op den
Groene Hilledijk.
PANDER-VLIEGTUIG
NEERGESTORT
Met vier stralen gebluscht.
DE AANVAL OP EEN WERKWILLIGEN
RIJNSCHIPPER.
,,HONGERMARSCH" VAN SCHOTTEN
NAAR LONDEN.
de VERMISTE LANDBOUWER.
PUBLIEKE VERKOOPINGEN.
fclNNENLANDSCHE HAVENS
MARKTBERICHTEN.
STOOMVAARTLIJNEN
DE ONTPLOFFING OP DE „PERSEE".
VISSCHERIJ.
SCHIPPERSBEURS.
BUITENLANDSCHE HAVENS
460' STAATSLOTERIJ.
3548 Nikten. I
RIJNVAART.
GEMENGDE BERICHTEN
NAGEKOMEN ZEETIJDINGEN
Bij ons bezoek hedenmorgen aan. het St.
Jansziekenhuis in Laren, vernamen wij, dat
de toestand der gewonden niet verergerd is.
De doktoren hopen hen allen in het leven te
behouden.
Gisteravond zijn aan Frau Nickel uit Ham.
born de laatste H. Sacramenten toegediend.
Hedenmorgen was haar toestand wel ernstig,
maar niet hopeloos.
De 19-jarige A. Belnlich uit Bottrop is er
ook ernstig aan toe. Hij heeft een zware
schedelfractuur. Er liggen momenteel nog acht
ernstige gewonden in het ziekenhuis, waarvan
drie met een schedelfractuur een met een
Vaakfractuur en 4 met een beenbreuk.
De autodlenst van de firma Esser uit Bot
trop heeft vannacht om half één, in overleg
met den Duitschen consul uit Amsterdam, dr.
Schaper, een luxe-auto en een autobus gezon
den om de dertien niet gewonden af te halen.
Deze zijn kwart voor één naar hun huis terug
gekeerd.
.Enkele lichtgewonden wilden ook met alle
geweld gisteravond nog naar huis, doch in
overleg met burgemeester Jhr. van Nispen van
Sevenaer werd besloten, dat zij vandaag nog
in het ziekenhuis zullen blijven. Heden mid
dag vertrokken Frau Rademacker uit Ober-
hausen met haar 9-jarig dochtertje en de negen
jarige Splendensky uit Bottrop per auto van
uit het ziekenhuis naar Duitsehland. De ge
wonden zijn allen nog min of meer versuft
en niet in staat om behoorlijke inlichtingen te
verstrekken. De juiste inlichtingen over het
gebeurde in de auto verkreeg de politie van
een inzittend Duitsch politieagent, die met
Duitsche nauwkeurigheid het uur van vertrek
uit Den Haag en Amsterdam en het oogenblik
van het ongeval op de minuut af wist aan te
geven.
Geen der inzittenden heeft een oogenblik
vermoeden van het gebeurde gehad, voor de
bus verpletterd tegen den grond lag. Doordat
het in de auto nog al rumoerig was heeft
niemand eenig signaal van tram of auto ge
hoord.
De 29-jarige chauffeur M. Eisenheet uit
Bottrop is in hechtenis genomen en wordt
morgen voor den Officier van Justitie te Am
sterdam geleid. Bij onderzoek is gebleken dat
hij op 10 M. afstand de tram kon zien aan
komen.
Hij verklaart met een snelheid van 30 K.M.
te hebben gereden, doch de politie is over
tuigd, dat deze snelheid veel gnooter was, an-
had hij sneller kunnen remmen.
Het chassis van den verongelukten wagen
is hedenmorgen op last der Justitie naar Am
sterdam overgebracht om daar te worden on
derzocht door den inspecteur Schotting die
door den Justitie als deskundige is aange
wezen.
Intusschen is ook het onderzoek tegen den
trambestuurder H. uit Amsterdam geopend, om
dat het ernstig vermoeden bestaat, dat de tram
met veel te groote snelheid heeft gereden. De
motorwagen toch reed na de aanrijding nog
S M. door het mulle zand, daarbij den zwaren
vrachtauto met zich slepend. Volgens deskun
digen zou dit niet kunnen geschieden met tram-
snelheid van 30 K.M.
De Amsterdamsche Justitie heeft den tram
wagen in beslag genomen en heden morgen
heeft een ingeneur van de Amsterdamsche tram
op last der Justitie den wagen onderzocht.
De gearresteerde chauffeur, die diep onder
den indruk is van het gebeurde, is op zijn ver
zoek onder politiegeleide naar het ziekenhuis
gebracht en heeft daar met verschillende ern
stig gewonden gesproken.
Verwijten deed hem niemand. Alle waren nog
te zeer onder den indruk van het gebéurde en
zelfs de gewonden hadden medelijden met den
chauffeur, die, doordat hij buitenlander is, in
het huis van Bewaring zal worden ingesloten,
ofschoon op dit misdrijf geen in hechtenisne
ming staat.
De herkenning der doode
vrouw.
De herkenning van de doodo vrouw heeft zeer
veel moeilijkheden opgeleverd. De betrokken
auto-ondernemer Esser onderhield zijn dienst
op Nederland met vijf wagens. De verongelukte
wagen was een reserve-auto, die ojt het laatste
oogenblik was ingelegd en daarom had de
chauffeur geen lijst van passagiers.
Intusschen heeft de politie bij de 8 gemeen
ten, waaruit de passagiers afkomstig waren
telefonisch inlichtingen ingewonnen, doch nie
mand kon inlichtingen omtrent de doode vrouw
geven.
Hedenmiddag half één vond de politie tus-
schen den stapel bagage der passagiers een
groene tasch, waarin een portret van een jonge
vrouw, dat leek op de verongelukte vrouw. In
deze tasch zat een enveloppe, waarop het adres
van R. Leweck uit Buer Scholven (Westfalen).
En der gewonden, welke nog in het ziekenhuis
verblijft, herkende deze tasch als die, welke de
gedoode vrouw op den schoot had. In de tasch
vond men bij verder onderzoek bet adres van
mej. Leweck in de* Scbeldestraat te Amster
dam en bij telefonische informatie bleek dit
de dochter te zijn van de gedoode vrouw. De
politie zal nu verder in Buer informeeren.
Het gevaarlijke wegpunt.
De hoofdingenieur van den Rijkswaterstaat
uit Haarlem ir. Pette, heeft hedenmorgen een
langdurig onderhoud gehad met burgemeester
van Nispen van Sevenaer en de directeur van
gemeentewerken te Laren over den toestand
van de rijksweg te plaatse, waar reeds her
haaldelijk ongelukken hebben plaats gevon-
den.
Burgemeester van Nispen deelde ons ln een
onderhoud mee, dat hij reeds bij het bekend
worden van de plannen van dezen weg, gewe
zen heeft op het gevaarlijke van dit punt,
waar twee hoofdwegen in een dal bijeenkomen,
zoodat hij van de aanvang af heeft aangedron
gen op het leggen van een viaduct in den
Rijksweg.
De burgemeester verwachtte, dat Water
staat na dit zoo ernstig ongeluk thans maat
regelen zou nemen om het gevaar te beperken.
'sj'.y.
in het Bisdom Haarlem.
Z. H. Exc. de Bisschop van Haarlem heeft
benoemd tot kapelaan te Amsterdam (H. Vine,
a Paulo)-den Weleerw. heer H. P. J. Figelet;
tot kapelaan te Haarlem (H. LIduina) den
Weleerw. heer J. D. Sistermans; tot kapelaan
te Rotterdam (H. Ant. Abt) den Weleerw. heer
W. G. van der Burg; tot kapelaan te Haarlem-
Oud Schoten (H. Bavo) den Weleerw. heer
C. de Koster; tot kapelaan te Delft (H. Hipp.)
den Weleerw. heer N. Bijl; tot kapelaan te
Roelofarendsveen den Weleerw. heer B. Ver-
beem (neom.) -
Ruim veertig schoten gelost.
POONA, 26 September (R.O.) Hoewel Gandhi
uiterst zwak is, verklaren zijn geneesheeren,
dat hij weldra weer op krachten zal komen
en zijn gewone leven binnen een dag of acht
weer zal kunnen hervatten.
POONA, 27 September. (R.O.) Gandhi nam
hedenmorgen weer vruchtensap mot suiker
tot zich, ontving daarna de Indische leiders
en verklaarde hun, dat hij zijn volkomen in
stemming betuigde met de nieuwe overeen
komst en dat de onaanraakbaren hem als gij
zelaar kunnen vasthouden voor de goede uit
voering ervan, tenzij zij samen tot een betere
overeenkomst geraken.
De vliegenier ongedeerd
Een surveilleerende agent van politie ont
dekte in den afgeloopen nacht te 3.25 uur dat
er brand was uitgebroken In den sigarenwin
kel van J, P- Hel aan den Groene Hilledijk 161.
Hij waarschuwde onmiddellijk de bewoners,
'die in volkomen onwetendheid wat er boven
hen gebeurde, in het sousterrein lagen te sla-
pén. Dezen verlieten ijlings het pand en zoch
ten bij buren een onderdak.
Vervolgens alarmeerde de agent de brand-
weer. Slangenwagen 58 arriveerde het eerst,
met spuitmeester de Jong, die last gaf het
vuur met twee stralen aan te tasten.
'Al spoedig barstte de winkelruit en sloegen
de vlammen fel naar huiten.
Op het gemaakte middelalarm waren inmid
dels ook de slangenwagens 39 en 59 versche
nen, die elk één slang uitlegden. Met vier
«tralen werd het vuur, dat een weg naar twee
«chter den winkel gelegen kamers en de. keu
ken gezocht had, bestreden.
Tot half 5 heeft het echter nog geduurd
voordat men de zaak onder de knie had. De
winkel en de twee achterkamers bleken toen
volkomen uitgebrand te zijn terwijl ook de
keuken ernstig van het vuur te lijden had ge
had. Het sousterrain was door het bluschwater
voor een flink deel onder water gezet. Ook de
le étage waarvan door de hitte de voorruit
gesprongen was had ernstige waterschade ge
kregen. Van naburige winkels hadden enkele
zonneschermen vlam gevat.
De oorzaak van den brand is gelegen.ia ft®*-
feit dat men in den winkel wasehgoed hij een
brandenden kachel tè drogen had gezet. Dit
wasehgoed Is in brand gevlogen en de vlam
men hebben zich medegedeeld aan het hout-
werk ln den winkel.
De heer Hel was verzekerd.
De brand heeft op den Groene Hilledijk
heel wat consternatie verwekt. De bewoners
van de belendende perceelen zijn uit hun
slaap opgeschrikt doordat men de paneelen
van hun deuren heeft ingeslagen om een af
tocht bijmogelijke uitbreiding van den brand
mogelijk te maken.
Toen de spiegelruit van den winkel barstte
is de hoofdagent H. A. R. op zij gesprongen
om niet door de scherven getroffen te wor
den. Hij heeft daarbij zijn rechtervoet gewond.
Door den G. G. D., die op het bericht dat er
menschenlevens in gevaar waren, was uitge
rukt, is hij verbonden.
Behalve het materiaal dat gewerkt heeft
waren nog aanwezig de slw.'g 40 en 60 en de
reserve-auto 1 met opzichter de Keijzer. De
leiding van het blusschingswerk heeft ach
tereenvolgens bij spuitmeester de Jong, brand
meester Jeronimus en hoofdman Keeman.
WILDE HONDEN.
Op de Kootschekade te Hillegersberg is gis
teren de 17-jarige P. T. aangevallen door een
hond, die hem de jas van het lijf scheurde. De
hond is later door de politie opgevangen, om
dat hij «onder ei»»- W
Het toestel totaal vernield
Hedenmiddag is een Pander-vliegtuig dat
gevlogen werd door den 21-jarigen J. H. Mum-
tenga, een leerling van de Nationale Lucht-
vaartschool, bij het maken van een noodlanding
van geringe hoogte even buiten het vliegveld
Waalhaven neergestort.
Het vliegtuig werd totaal vernield. De piloot
bleef gelukkig ongedeerd.
De heer Munfcenga was opgestegen voor een
vlucht, om zijn brevet als sportvlieger te halen.
Even na het starten bemerkte hij, dat de motor
afsloeg. Hij was dns genoodzaakt een nood
landing te maken. Daarbij raakte een der vleu
gels even buiten het vliegveld een boom, met
het gevolg dat het vliegtuig tegen den grond
sloeg.
Naar de oorzaak van het defect wordit een
onderzoek ingesteld.
De daders blijven in arrest.
De politie van het bureau aan de Nassau-
kade zet het onderzoek tegen de twee stakers
G. V. en S. V., die Zaterdagavond een werkwil
ligen Rijnschipper in de Roentgenstraat heb
hen aangevallen nog voort. Er zijn verschillen
de getuigen gehoord bewoners van panden
aan de Roentgenstraat die bevestigen dat
de werkwillige door de twee stakers is aan
gevallen en uit zelfverdediging zijn revolver
heeft getrokken.
De arrestanten ontkennen dit.
Veel zal hun dit niet helpen en vermoedelijk
zullen zij dezer dagen ter beschikking van de
justitie gesteld worden.
W ATERDIE VEN.
Uit de zeilboot -van den heer G. S. uit Rot
terdam, die ligplaats had bij Schildkamp aan
de Touwbaan te Hillegersberg zijn uit een ge
sloten kist verschillende gereedschappen, een
kooktoestel en vischhengels ontvreemd.
DIEFSTAL UIT EEN VOETBALKEET.
Bij de politie is aangifte gedaan, dat tij
dens een Zondag ge-speelden voetbalwedstrijd
op een terrein achter V. aan den Kleiweg, uit
de kleeren der spelers geldsbedragen, variee
rende tusschen 35 en 2 een zilveren pols
horloge, gouden ketting, en andere voorwerpen
zijn ontvreemd.
De politie heeft een nauwkeurig signalement
van den vermoe-delijken dader gekregen.
ONGELUKKEN.
De 34-jarige C. V. van de Spangenschekade
is aan boord van het bij de Droogdok Maat
schappij liggende stoomschip „Sarita" van een
trap gevallen. Met een bekkenfractuur is bij
in het ziekenhuis aan den Coolsingel opge
nomen.
De 36-jarige J. E. uit de Paul Krüger-
straat is op de Boompjes door een auto aange
reden en gevallen. Hij brak een paar ribben
en is iji het ziekenhuis aan den Coolsingel op
genomen.
Zondagavond 11 uur heeft, naar de „N. Tilb.
Crt" meldt, langs den nieuwen Goirlescheweg
een hevige schietpartij plaats gehad tusschen
een hende smokkelaars en een groep kommie
zen enveldwachters.
Tot tweemaal toe ontstond een hevig vuur
gevecht, waarbij in totaal zeker nie.t minder
dan 40 schoten zijn gelost, doch gelukkig geen
slachtoffers zijn gevallen.
Aan de grens bij Poppel was Zondagavond
de beruchte met pantserplaten uitgeruste smok
kelauto van de bekende smokkelaars de gebrs
van H. gesignaleerd.
Bij het douanekantoor op den weg va.n Goirle
naar de grens hadden zich daarom eenige kom
miezen geposteerd, die niet lang op den wagen
behoeftjen te wachten, doch aan het bevel tot
stoppen werd geen gehoor gegeven en met ra
zende snelheid stoof de auto over den weg ter
wijl de kommiezen zich achter de hoome-n in
veiligheid moesten stellen om niet morsdood te
worden gereden. De smokkelauto verdween in
de richting Goirle aan wier gemeente-politie
onmiddelijk werd doorgegeven, dat de auto van
H. m€t smokkelwaar op weg was naar Tilburg,
waarheen de tocht vanaf de grens gewoonlijk
gaat.
Politie en kommiezen kwamen in Goirle bij
elkaar en achtervolgden van daaruit over den
Nieuwen Goirlescheweg den auto, die zijn wilde
tocht in de richting van Tilburg had voortge
zet.
De gemeenteveldwachter v. Dam uit Goirle,
de rijksveldwachter Aarts en enkele kommie-
zen reden den auto per rijwiel achterop, maar
intusschen waren ook reeds kommiezen gepos
teerd op de grens der gemeenten Tilburg en
Goirle, die dwars over diem weg een til-rud-cmis
hadden uitgelegd. Óok 'op 't teelten dezer'kom
miezen werd niet gestopt, en de auto reed met
dezelfde vaart over de hindernis waardoor
echter de beide voorbanden sprongen! Een kom
mies zag nog kans zijn rijwiel onder den auto
te werpen, waardoor een der pantserplaten naar
beneden zakte (den grond raakte en als rem
werkte. De wagen gleed van den weg af en
kwam op een boerenerf langs den weg terecht.
De smokkelaars sprongen uit den wagen en
begonnen onmiddelijk met het uitladen der
smokkelwaar, bestaande uit een groot aantal
balen suiker.
De uit de richting Goirle komende politie
mannen en kommiezen voegden zich intusschen
bij hun collega's die voorloopig met succes
gehandeld hadden en gezamenlijk trok men af
op de smokkelaars, die een eand verdér in
koortsachtige haast hun waar in veiligheid
trachtten te brengen.
Nauwelijks hadden zij echter de gewapende
macht ontwaard, of zij openden het vuur en
schoten in de richting der beambten. Deze aar
zelden geen oogenblik en beantwoordden het
vuur. Het was echter pikdonker, wat tot gevolg
had, dat maar in het wildeweg over en weer
werd raakgeschotert. De beambten zochten dek
king achter de boomen, terwijl de smokkelaars
zich achter hun gepantserden auto gelegerd
hadden. Nadat aan beide zijden tezamen onge
veer 20 schoten gelost waren, trokken de smok
kelaars zich eindelijk weer terug en ruimden
veld. Politie- en douanebeambten kwamen daar
op naderbij en legden beslag op den auto en
zón Inhoud, die bleek te bestaan uit 42 balen
suiker, waarvan er reeds 13 waren uitgeladen.
Terwijl de beambten zich rondom den auto
bevonden, weerklonk plotseling opnieuw een
schot. Het bleek, dat de smokkelaars waren
teruggekeerd en een laatste poging met
nieuw aangevoerde ammunitie wilden wagen om
hun buit alsnog te verdedigen. Van politiezijde
werd het vuur direct weer beantwoord en het
ging er weer van los, gelukkig zonder dat
iemand werd getroffen.
De smokkelaars gingen op de vlucht, en de
balen werden daarna in een anderen auto gela
den en opgeborgen, terwijl de smokkelauto naar
een garage daar ter stede werd weggesleept.
LONDEN, 26 September. (V.B.) Drie hon
derd vijftig Sobotsche werkloozen zijn Maan
dag uit Glasgow vertrokken voor een honger-
marseh naar Londen waar zij den 27 October
willen aankomen.
Zij hebben het voornemen in het parlement
een request aan te bieden, waarin o.m. de in
trekking van de kortingen op de werkloozen-
en sociale verzekeringen -wordt geëischt. Dui
zenden werkloozen begeleiden de demonstran
ten die met zware rugzakken waren uitgerust
tot'de grens van die stad.
Maandagmiddag is uit de Maas opgehaald
het lijk van den sinds Maandag der vorige
week vermisten landbouwer H. te Hemen. Het
slachtoffer is zeer waarschijnlijk in de rivier
gevallen en verdronken.
TE ROTTERDAM.
In het Notarishuis aan de Geldersche kade.
Op Dinsdag 27 September 11 uur v.m.
VOORLOOPIGE AFSLAG.
Bouwmanswoning met diverse perceelen weiland
en erf aan den Kralingscbeweg 360, zeven perc.,
trekgeld 36.319,
ROTTERDAM aangekomen
26 September namiddag:
3.ARIADNE (Nept.), Wambersie Zn., Go
thenburg, Schiehaven, ledig; 5— ALDABI, van
Nievelt, Goudriaan Co., B.-Ayres, Lekhaven,
stulcg. en graan; 7.30 PHILA, Fumess, Hamburg,
Maashaven, stukg.BLACKHEATH, Furness,
Montreal, Maashaven, graan; SAMBRE, N. V.
Wm Müller Co., Parijs, Parkhaven, stukg.
NIEUWE WATERWEG aangekomen
26 September namiddag
11.- MARIETTA, Londen; 11.45 ASK, Amster
dam;
27 September voormiddag
12.05 SEINE, King's Lynn;
vertrokken
26 September namiddag:
3.FORT.UNA, Koningsbergen; GLENCUL-
LEN, Dublin; AXEL, Gdynia; THOMAS M., Ro
chester; 4.35 PALOS, Hamburg; 4.45 GLENDTJN
Goole4.45 NEITHEA, Limhamn5.20 COLWITH
FORCE, BlythMONICA, Antwerpen; 5.50 ER-
RIA, Bangkok; 6.10 ST. AID AN, Dublin; 6 25
CONDOR. Antwerpen; 7.10 APOLLINARIS VI
Bergen; USSUKUMA, Z.-Afrika; MAASDAM*
New-Orleans; CERES (Nept.), Rostock; 7.35
HXLD, .Reval; BAGé, Hamburg; WOLSUM, B.-
Ayres; 7.50 NURNBERG, Hamburg; OPTIMA,
Wasa; 8.15 CONGO, Lissabon; BATAVIER II,
Londen; 8.30 HARELDA, Southampton.
9.15 FELIXSTOWE, Harwich; WESER. Bre
men; ANTWERPEN, m.b., Cork; 10.05 OSTRE-
VENT, Rouaan; PALMA, Parys;
27 September voormiddag
12.05 VIENNA, Harwich.
Wind Z.W., flauwe koelte, kalme zee, bewolkte
lucEt.
IJMUIDEN aangekomen 26 Sept.: RHEIN,
Hamburg, stukg.; PATRIA (Noor), Tuinis, bun
kert; PRINSES JULIANA, (opleidingsschip),
Noordzee;
vertrokken 26 Sept.KaTHE HAMM, Vejle;
CATERINA GEROLIMICH, Newcastle; STAD
ZAANDAM Methil; ASK, Rotterdam; LüNE-
BURG, Hamburg; HEBE, m.b.. Hamburg; ST.
BRANDAN Rotterdam; VELOCITAS, Barn
staple; MOBeA, Hamburg;
27 Sept.SEROOSKERK, Rotterdam.
VLISSINGEN 26 September aang.ORANJE
NASSAU, Harwich;
vertr.- MECKLENBURG, Harwich; TELE
GRAAF 21, Brugge; MARIETTA, Botterdam;
TARTARY, Antwerpen;
gep. naar Antwerwpen: ROUBAISIEN, Bona;
HELENA LENSEN, Leningrad: ESTE, Ham
burg; OLDENBURG, idem; VELA, Stavanger;
BURGUNDIA, Gothenburg; ERRIA, Schiedam;
ORNEBORG, Nant.es;
gep. naar Brussel: KRUCKAU, Hamburg;
DELFZIJL aangekomen 24 September: THE
VICEROY. Amsterdam, ledig, N.V. Wynne en Ba-
rends; ESPERANCE, Dost, Amsterdam, ledige
vaten
vertrokken 24 September: THE MARCHIO
NESS, Aberdeen; BROMSGROVE, Newcastle;
GRUNO, Hamburg.
WISSELKOERSEN.
AMSTERDAM
27 Sept.
26 Sept.
24 Sept.
pariteit
Londen., per
r.60 H
8.604
8.62%
12.10
Berlijn p. lOOMk.
59.20
59.25
59.2.5
69*26
Parijs p. 100 frs
9.75
9.76
9.76
9.74
Brussel p.l OObelg
M.5ÜH
34.55
34.54
34.59
Zwltserl p.lOOfrs
48.01
48.02
48.02
48.—
Weenen p.lOOsch
35.—
Kopenh.p. lOOkr
44 7.5
44.75
44.80
66.67
Stoekh. p. lOOkr
44.25
44.25
44.30
06.671
Oslo p. 100 kr.
43.35
43.35
43.40
66.677
New-York per
2.49A
2.4914
2.49
2.48
MAASSLUIS aangekomen, 27 September. HEN-
DERIKA, Londen.
STOOMVAARTLIJNEN.
KOTA NOPAN Rotterdam n. Batavia 27 (12
midd.) van Port Said.
BRION Bordeaux n. Amsterdam p. 27 (11.40 vm.)
Dungeness.
AMAZONE 27 van Patras naar Calamata.
buitenlandsche havens:
CARNARVON CASTLE 25 'vaii "Southampton tè
Port Natal.
DUNDRUM CASTLE Durban n. Glasgow 24 te
Kaapstad. X
DUNLUCE CASTLE Rotterdam n. Beira 24 van
GLOUCESTER CASTLE Kaapstad n. Londen 25
van Las Palmas.
GUILDFORD CASTLE 24 v. Beira n. Londen.
KENILWORTH CASTLE 26 v. Z.-Afrika te
Southampton.
LLANDAFF CASTLE Durban n. Londen -4 van
Algoabaai.
LLANGIBBY CASTLE Londen n. Durban -4 v.
Port Sudan.
LLANSTEPHAN CASTLE Beira n. Londen 24 v.
Port Sudan. -
SANDGATE CASTLE 24 v. Z.-Afrlka te Montreal
NIDD 26 van Amsterdam te Goole.
VECHTSTROOM 26 v. Amsterdam te Hull.
KULMERLAND Rott. n. aJpan 26 v. Colombo.
ALCANTARA 26 v. La Plata te Scruthpt. verw.
ARLANZA La Plata n. Southampton 25 van
Rio Janeiro.
ASTURIAS Southampton n. La Plata 25 te
Rio Janeiro.
CULEBRA W.-Indië n. Londen 27 te Havre verw.
HIGHLAND PRINCESS Londen n. La Plata 24
van Teneriffe.
VERWACHT TE ROTTERDAM.
DAGFRED v. Vancouver 22 v. Aberdeen ("Wash).:
HINDANGER v. Vancouver 17 v. Los Angeles
ARANTZA MENDI v. Concepcion 24 v. Mon-
tevideo.
BODEGRAVEN, 27 September. Aangevoerd 389
partyen kaas, 17.268 stuks, wegende 155.412 kg.
Goudsche kaas met ryksmerk le soort 27—30.
"2e soort 22—26, zwaardere 33 per SO^kg, Handel
matig.
BOTTERDAM, 27 September. (Veemarkt!. Aan
gevoerd 196 paarden, 19 veulens, 1067 magere en
890 vette runderen, 210 vette kalveren, 779 gras
kalveren, 545 nuchtere kalveren, 239 schapen of
lammeren, 5 varkens. De pry zen waren ais volgt;
Vette koeien le kw. 5868 ct., 2e kw. 4753 ct.,
3e kw. 3343 ct., stieren le kw. 4252 ct., 2e kw.
37—42 Ct., 3e kw. 33—37 ct., kalveren le kw. 105—
120 ct., 2e kw. 65—85 ct., 3e kw. 45—60 ct. per kg.
Magere vee: melkkoeien 140210, kalfkoeien
140—215, stieren 95—295, pinken 60—95, gras
kalveren 2542, vaarzen 120155, werkpaarden
130—235, slachtpaarden 7517Ó, hitten 60
100, nuchtere kalveren 37.50, fokkalveren 4—9
Runderen aanvoer ruim, handel eenigszins
stroef met lagere pryzen dan gisteren. Stieren
aanvoer kort, handel willig, terwyl er meer werd
besteed dan verleden week. Kalveren aanvoer
niet groot, handel vlug, prima exemplaren gingen
tot 5 ct. boven noteering. Melk- en kalfkoeien
handel door ruimen aanvoer en minder vraag
stroef, pryzen met moeite te handhaven. Pinken,
vaarzen en graskalveren handel en pryzen iets
beter dan gewooniyk. Paarden aanvoer ruim,
handel stroef, voor slachtpaarden werd minder
betaald. Nuchtere en fokkalveren handel iets
vlugger dan verleden week. Biggen geen aanvoer.
ROTTERDAM, 27 September. De federatiemelk-
prys van 27 Sept.3 Oct. is door de melkfederatie
Zuid-Holland vastgesteld op 6 ct.
ROTTERDAM, 27 Sptember. (Bericht van de
Rotterdamsche Eierveiling, Warmoezierstraat).
Kipeieren 2.354.75, eendeieren 2.60—3.75 per
100 stuks. Aangevoerd 130.000 stuks.
ROTTERDAM, 27 September. (Coöp. Tuinbouw
veiling „Rotterdam en Omstreken") Tomaten A
f2.30, id. B 1—2.10, id. C 1—1.30, per 100 pond.
Aanvoer 203.000 pond.
UTRECHTt 26 September. Vereen, groenten- en
vruchtenveildngwortelen 27 per 100 bos,
kropsla 1.10—4.70 andyvie 0.40—2.20, bleek-
seldery 38, gele komkommers 211, prei 040
1.30, bloemkool 522, roode kool 3—8, savoye
kool ƒ4groene kool ƒ38 per 100 stuks,
zomersplnazie f 513, wlnterspinazde f 411
postelein 611, snyboonen 1745, suikerboo-
nen 625 pronkboonen 28, knolrapen 3—
3.20, "winterwortelen 2.403, auen 2 lilt),
augurken 11—30 per 100 kg., tomaten
blauw druiven O—20, id. witte 1623 per 100
pond, perziken 212, meloenen 624 per 100
stuks.
HOLLAND—AMERIKA LIJN.
LEERDAM, 25 v. N.-Orleans n. Rotterdam.
MAASDAM, 26 v. Rotterdam n. N.-Orleans.
HALCYON LIJN.
STAD ZWOLLE, Newport n. PMlippeville 23
(4.32 n.m.) 25 myl W. v. Land's End.
STAD DORDRECHT, 26 v. Velsen te Vlaardingen.
STAD ZAANDAM, 26 v. Velsen n. Methil.
HOLLAND—AFRIKA LIJN.
KLIPFONTEIN, Beira n. Rott. p. 26 Dungeness.
HOLLAND—OOST-AZIë LIJN.
SEROOSKERK, 26 v. Amsterdam n. Rotterdam.
JAVA—NEW-YORK LIJN.
MENESTHEU9, Java n. N.-York p. 25 Gibraltar
KON. rTEÏD. STOOMBOOT MIJ.
"VENUS 26 v. Valencia te TorrevJeja.
TELAM'ON, Rott. n. Lagos (Port) p. 23" Ouessant
EUTERPE, Rott. ri. Pasajes p. 25 Ouessant.
BOSKOOP, Amst. n. Chili p. 25 Ouessant.
VENEZUELA, 23 V. Barbados n. Port Limon.
ROTTERDAMSCHE LLOYD.
KOTA BAROE (thuisreis), 26 (1 n.m.) v. Llef-
tenshoek via Londen.
ROTTERDAM—ZUID-AMERIKA LIJN,
ALDABI, 26 v. B.-Ayres te Rotterdam.
ALPHACCA (uitreis), p. 25 Dungeness.
STOOMVAART MIJ. OCEAAN.
CITY OF MELBOURNE, Dairen tl. Rott. 24 v.
Manilla.
CITY OF CAMBRIDGE, Rott. n. Japan 23 v.
Hongkong.
Drie dooden, verscheiden
gewonden.
PARIJS, 27 September (H.N.) Bij de ontplof
fing, wojke gisteren aan boord van de Fran-
sche duikboot „Pereée" plaats had, zijn een in
genieur van een. werf en een monteur op Slag
gedood, terwijl een aantal personen door de in
bet rond' vliegende stukken ijzer gewond wer
den. Twee hunner kregen een schedelbreuk,
zoodat aan hun herstel getwijfeld wordt.
In de machinekamer ontstond brand, waar
door nog ongeveer 20 man min of meeir ernstig
gewond werden.
Op het draadloos- bericht van het ongeluk
vertrokken uit Cherbourg watervliegtuigen,
twee duikbooten en bergingsvaartuigen om as
sistentie te verleenen. Een der watervliegtui
gen waarschuwde een visschersvaartuigdat
zich in de buurt bevond. Het visscihersvaar-
tuig stoomde naar de Persée en nam deze op
sleeptouw om de duikboot naar Cherbourg te
brengen. Onderweg ontmoette men een te hulp
komende duikboot die doktoren en verpleegers
afzette zoodat reeds aan boord de eerste hulp
kon worden verleend.
Bij de aankomst te Cherbourg werden de ge
wonden naar het ziekenhuis gebracht, waar een
hunner kort daarop is overleden. Acht ernstig
gewonden zijn in het ziekenhuis gebleven, ter
wijl de overige naar huis konden gaan.
De oorsaak van het acüXXXx is sog onbekend.
ROTTERDAM, 27 September. Heden kwam
aan de vischmark't alhier 1 motorkotter en wer
den van IJ-muiden, Nieuwediep en elders 450
manden, en kisten versche visch aangevoerd. De
pry-z-en waren voor: gr. tong 5062, midd. ld.
4448, kleine id. 10—18, tarbot 14—32, griet
1018, middel schol 1830, id. 410, haantjes
8-18, makreel 610, middel sohelvisch 15
18, kleine id. 48, gul 36, hakevisch 46,
riviervisch 3-5, garnalen 3—4, alles per mand,
levende paling 47 per kist.
Scheveningsche markt: Bokkingaanvoer:
Spekbokking 10 kist, 57 ct., 110 kistjes bokking,
35 ct., makreel 20 kistjes, 8—20 et., alles per
stuk; 2 manden schar 20100 ct. per -bos.
VLAARDINGEN, 27 September. Binnen van de
haringvisschery KW 26 met 27 last.
ROTTERDAM, 27 September 1932
Vlet- en llchterwerk400 ton 7, 350 ton 5-®®'
beide per dag. u
Vaarwerk, voor zwaar goed: 70 ton naar L-ee
wen 2.25, 100 ton n. Purmerend 1.70, 10® 7S
n. Sommelsdyk L70, 90 ton n. Wageningen
65 ton m. Maasbraoht 1,70, 100 ton n. utot
1.90, alles per last. 230 ton naar Rynhav tuk_
Dusseldorf 165, motor. 900 ton schip Keu.
goed naar Bonn 135, Kempenaar, Runr'
len 8090100 en -bloc.
AALSUM A'dam n. St. Vincent p. 23 Madeira.
ALCHYMIST 23 Sept. van Zwyndrecht te Londen
ALNWICK 25 Sept. van Rotterdam te Shields,
ARIEL 22 Sept. van Rotterdam te Helsingfors
ATHE'LTEMPLAR Rott. n. Soerabaja 23 v,
Tln.kfi.r.
BALATON Rotterdam n. Cagliara p. 24 Gibraltar,
BORéE 24 van Rotterdam te Caen.
BATAVIER I, Rott. n. Bordeaux p. 25 Dungeness
BITTERN, Rotterdam n. Liverpool p. 25 Lizard
BRECHSEE 22 Sept. van Rotterdam te Esbjer?-
CLANWOOD 24 Sept. van Terneuzen te Shle'
CITY OF YOKOHAMA, Rott. n. Beira
Mauritius.
DALILA 24 van Rotterdam te Bordeaux- den
EXPORT 25 September van Rotterdam te -1
ESCAUT, Rotterdam naar Parys p. 2'
GREAT CITY 24 van Amsterdam t®hv Head
GOOTE, Rotterdam n. Cardiff p. 25 Be^ 24 (12
HYBERT Rotterdam naar NewOrlea" valentia
•s middags) op 130 miil O.N.O. v. 23 te Fai„"
Vijfde Klasse. Zesde I,ijst.
Trekking van 27 September,
5000 No. 13361.
1000 No. 1041, 10197, 20160.
400 No. 44, 403, 6934, 6933.
200 No. 4143, 13153, 16107, 16394, 16975,
13648.
100 No. 645, 4462, 4523 5543, 789S,
10900, 14796, 16471, 20200, 20646,
23814.
PRIJZEN VAN 70.
84 3631 6295 9113 12485 15031 18206 20871
86 3837 6314 9194 12490 15190 18207 20902
104 3887 6336 9476 12639 15233 18245 21082
227 4090 6604 9608 12961 15262 18339 21176
336 4102 6609 9616 13123 15309 18369 21309
595 4314 6678 9817 13147 15360 18415 21348
673 4324 6753 9821 13155 15874 18551 21364
1159 4362 6772 9866 13313 15887 18631 21468
1173 4380 6781 9884 13532 15925 18657 21473
1189 4446 6847 9955 13711 15998 18731 21653
1212 4540 6857 9963 13779 16170 18803 21806
1342 4579 6913 10003 13796 16283 18893 21926
1417 4589 7023 10572 13852 16378 18915 22008
1465 48O0 7065 1101)9 13873 16507 19194 22027
1539 4825 7154 11077 1S395 1 «0O4 19248 aSGal
1649 4835 7372 11082 14030 16628 19251 22160
-1875 4844 7488 11174 14066:16652 19310 2£2|94
2061 4894 7600 11379 14079 16877 19337 22335
2072 4954 7640 11485 14091 16948 19353 22642
2108 5102 7645 11545 14213 17013 19480 22789
2174 5257 7683 11604 14505 17026 19489 22841
2550 5324 7721 11747 14536 17089 19744 22884
2582 5450 7733 11800 14572 17158 19766 22952
2699 5471 7973 1198-1 14SS3 17418 19864 229:76
2726 5610 8118 12038 1460° 1748o 20130 23025
2731 5708 8151 12070 17(7.5 20294"23474
2804 5722 8445 1210» 14J0O 17802 20346 23496
3184 5786 8465 12133 14772 17935 20366 23555
3211 5836 8749 l2l46 14846 18010 20512 23702.
middags) op 130 myl
HAM 301 (hopper), Rott. n. L"P"t^m te Pni,",*,"'
HELENE 21 September van R°tte<£ham,
HOOGLAND 25 v. Harlingen te Rjosario
HILVERSUM 25 v. B.-Ayres tterdam te W„n
JERVAULX ABBEY 25 van JKgen te I Jï""'
LEEUWARDEN 25 van Bar'n p 2i Ques n"'
LAHN, Rotterdam naar JaT te Kaarmfo^
LINA L. D., 26 v. Rotterdg« terdam P3tad.
MEREL 25 September van £otterdam te Shields'
MARI DOLORES 24 van ,gsabon «Shields.
MALANGE Rotterdam zee n'
MIJDRECHT Hamburg"" Beira P" !5°"e®sant
NJASSA Rotterdam na" B A P" 43 Perim.
PRINC ANDREJ R'^bang naar Tan^' Oeban
PE LAMS27 ?2nva" *°"erTam tePtde°Bc.»u"*.
RAMSES Rotterdam "aar 24 te_ Genua.
„PHPOT Rotterda'"„aa;fr^'lverpool p. 25 Lizard.
ST. FTOLIPSLA^tevidêo ïf ^Gtor
Ro«erdamW-naear Japan 24
-Singlrm0^rdam Liverpool p. 23 St.
van
TRINGA
P*~
25 Lizard.
TARONGA" ScHrRaounaar Brisbane P"
THF moN^ Limerick p. Zo una™.
™ENGA. Liverpool p 25 Lizard.
ÏRITO 5™ Unm P" 26 (v.m.) Lizard.
WILLE*4SPl 114 Rotterdam naar Wabana 24
(8.55 Z"W' van Valentia.
WEST 24 van Rotterdam te Londen.
WESTIt^r',,m:b'' 24 v. Duinlf. n. Nieuwpoort.
te Londen uitgekl. n. Vlissingen.
ZWALUW, m.. passeerde 25 September Dover.
•ZEEMEEUW 24 te Londen uitgeklaard n. Faxe.
201^ HOLLAND 25 v. Grangemcxuth te Antw.
ROTTERDAM, 27 September 1932.
Waterstand Iets waUend. Er wasi weinigwraag.
Ruimte was voldoende. Stem g
Ruimte was voldoende. Stemming iets flau
Voor ruwe producten was geen noteering.
Benedenryn.
Waterstand wassend. Er was matige vraag.
Waterstand iets wassend. Er was weinig vraag.
Ruimte was voldoende. Stemming onveranderd.
Ertsvracht naar Ruhrhavens 25 ct. en 35 ct.
met en lostyd, idem naar Horl-Grimberg
resp. 30 en 40 ct. pér last.
(Sleeploon volgens het X c^flta tarief,
BELLUCIA. Amsterdam, 26 September.
Het Engelsche s. Bellucia, dat in begin Juli op de
Plata-rivier aan den grond heeft gezeten, is he
den in ballast van Antwerpen hier aangekomen,
tenende by de Amsterdamsche Droogdok My. de
geleden bodemschade te doen herstellen
VERKOCHTE SCHEPEN.
De ex Nederlandsche motorvrachtlogger Ge-
vaerts van Simonshaven (103 bruto reg. tons),
in 1903 te Krimpen a. d. IJssel gebouwd, is
thans eigendom van kapitein J. Dreier te Ueter-
sen (Duitsehland), die het schip met den naam
Zukunft zal bevaren.
BINNENLANDSCHE HAVENS.
NIEUWE WATERWEG aangekomen.
27 September namiddag: t
2.35 GUDRUN, Londen: 2.40 CORNELIA
MAERSK, Kopenhagen; 2.55 SVANHILD, Gal
veston.
Vertrokken.
27 September namiddag;
150 CREEK FISHER. Dublin-.
133 2912 5776 84183 11679 14373 17430 20693
179 20"2 ö8(lo 8623 11606 14424 17442 20098
184 294? 8659 11608 14435 17491 20706
207 £51 S66 8763 11677 14441 17497 20806
262 £5^ 5s88 8790 11687 14499 17537 20823
265 3064 5S9J 8852 n688 f453,5 17559 20841
270 3074 5984 8862 11793- 14665 17592 -2G890
Sf 6016 8881-11872 14067 17595 209i8
27b 3079 6017 8902 11976 14719 17598 20952
S 3083 6029 8909 12045 14743 176CO 20657
«5 3140 6048 8913 12094 14755 Ï7614 21027
X? 3175 6070 9056 12199 14801 17675 21046
471 3204 6083 906;! 12206 14867 17687 2-1074
476 3277 6128. 9200 12246 14871 17728 21H5
523 3282 6145 9202 12271 14909 1 7748 .21170
542 3304 6166 9215 12316 14951 17780 21193
546 3308 6211 9252 12397 14984 17787-21202
594 3316 6217 9271 12405 15004 17795 21284
695 3320 6259 9275 12436 15029 17849 21293
752 3334 6299 9296 124-37 15036.17959 21316
757 3343 6376 9430 12499 15052 18039 21368
865 3-370 6395 9-186 12525 15071 18099 21384
8S6 3406 6.398 9504 12572 .15098 18107 21413
89.3 3409 641.3 9656 12661 15128 18178 21577
941 .3411 64.26 9561 12717 15277 18252 21588
964 3426 6480 9568 1 2756 1 5.319 18295 21610
1053 3497 G489 9577 12772 15333 18300 21660
1064 3526 6491 9047 12834 15356 18301 21687.
1-067 3616 63.32 9664 12830 158(8 1831: 21824'
1076 ,3634 0540 9607 12877 153(9 18355 21826-
1144 3638 6548 967.3 12923 15413 18403 21863
1156 3648 6552 9739 12974" 15449 18419 21898
1162 3652 6555 97^7 12951 154S0 18499 21955
1211 3655 6582 9823 12979 15481 18509 22000
1323 3713 6647 9835 12995 15561 18521 22009
1.337 3779 0698 9862 1.3006 15646 18523 2203S
1340 3790 6776 9896 13256 15647 18540 22077
1302 3831 6790 9899 13291 15658 18573 22125
1383 3849 0796 9945 13344 15706.18617 22129
1337 3903 6S52 9961 13354 15727 18635 22209
1415 3991 69-58 9964 13413 15735 18639 22233
1420 3992 7017 10096 13414 15747 18653 22283
1460 3997 7021 10104 13428 15932 18700 22324'
1471 4053 7044 10118 13464 15970 18768 22331;
1487 4057 7061 10178 13471 16032 18917 22357
1635 4068 7064 10182 13479 16081 18947 22408
1636 4089 7098 10267 13487 16087 1896«J24?0
1637 4156 7123 10318 13491 16090 19ö89 fr4o0
1640 4218 7148 10357 13505 16134 19127 2j6o4
164 6 4227 7339 10384 13-528 1 6194 ^160.22714
1743 4282 7357 10400 13537 1619® 19173 22-62
1832 4312 7360 10440 135® W90 22/63
1904 4317 7452 10454 13606 lb.ou 192o6 22783
1994 4319 7474 10520 13660 I6.00.19285 22i96
bón 4331 7481 10523 13691 16379 19361,22837
2038 4400 7568 10540 197.U 16427 19383 22660
2041 '4445 7608 10597 13/67 I60IO 1951.1 22869
2081 4463 7623 105/9 13768 16530 19574 22885
9095 4476 7682 10u84 13791 16582 -19613 23003
2107 4535 771-0 1Q598 13807 16646 19622 23006
2160 4573 7734 10652 133o6 16708 19624 23012
2203 4576 7751 10726 13899 16717 19663 23050
2218 4617 1/83 10736 13916 16722 19667 23066
2306 4634 7394 10737 13919 16821"19096 23093
2321 4765 7909 10808 13920 16869 19734 23105
2423 4892 7980 10818 13922 16930 19743 23140
2432 4938 7981 10831 13927 16939 19814 23196
2-518 4971 (991 10863 13943 16959 19824 23215
2535 4992 8202 IILI5 13979 17011 19933 23221
2549 5019 8219 11153 13080 17033 19976 23235
2583 o034 '8244 11155 13997 17108 19992 23285
2592 5038 8302 11177 14013 17115 19997 23311
"2642 50-55 8339 11232 14016 17127 19998 23374
'2650 5110 8355 11296 14031 17134 20052 23391
2656 5142 8361 11336 140-53 17135 20058 23604
2660 5148 8370 11391 14086 17140 20077 23628
2762 5378 8377 11396 14117 17226 20086 23638
2788 5414 '3384 11441 14131 17243 20114 23663
2791 5418 8401 11493 14145 1729.5 20203 237(S|
2835 5-521 8412 11508 14158 17298 202,56 23744
2848 .5522 8429 11521 14181 17310 203-54 2379»
2861 5529 8442 11523 14191 17374 20484 2384»
2872 5532 8446 11528 14200 17409 20530 2387#
2884 5671 8471 11534 14352 17419 20664 2394#
2908 5762 8-479 115:56 14365
In de vórige lijst stond: 10728.m. z. 10729|(
16380 m. x. 16383; 22701 ijl 22788-. 1
