PRINCE CHARMING IN ONS LAND.
ZEETIJDINGEN
"f'fc
DONDERDAG 13 OCT DER 1932
ONCURRENTIE MET STEUN VAN
DE REGEERING.
HET PARTICULIER INITIATIEF IN
GEDRANG.
LAATSTE BERICHTEN.
COMMUNISTISCHE RELLETJES.
KOEIEN OP DEN WEG.
VERWELKOMING VAN DE
ENGELSCHE PRINSEN
OP SCHIPHOL.
OP WEG NAAR NEDERLAND.
DE AANKOMST OP SCHIPHOL.
Voorloopig programma.
DE MENSCHEN-ROOVERS IN
MANDSJOERIJE.
DE STRIJD IN MANDSJOERIJE.
MARKTBERICHTEN.
BINNENLANDSCHE HAVENS
STOOMVAARTLIJNEN
BOEREN-OPMARSCH NAAR
WASHINGTON.
DE ONLUSTEN TE BELFAST.
NAAR EEN ALGEMEENE
STAKING?
de man met de bruine fiets.
VISSCHERIJ.
SCHIPPERSBEURS.
BUITENLANDSCHE HAVENS
GEMENGDE BERICHTE14
RIJNVAART.
NAGEKOf^1 ZEETIJDINGEN
-
460° STAATSLOTERIJ.
Vijfde Klasse. Vijftiende Lijst.
Trekking van 13 October.
f 1000 No. 7162, 17596, 17752, 18019.
400 No. 20S14.
PRIJZEN VAN ƒ70.
NIETEN.
Is een millioen gulden voor een
overbodig bedrijf niet te veel?
Ingevolge de bepalingen van de Vleeschkeu-
gswet (art. 61 K. B. van 5 .Tuni 1920) laatste-
- igewijzigd bij K. B. van 28 Mei 1925, zijn
ingang van 1 Juni 1932 de gemeenten ver-
pi: ht tot het opruimen en onbruikbaar maken
v.i-i voedsel voor mensch en-dier van alle cada-
s of afvaldeelen van slachtdieren, voorzoover
cadavers of afvaldeelen door den Gemeente-
"..en Keuringsdienst zijn afgekeurd en voorts
het onschadelijk maken van ziek en verdacht
Hieruit vloeide voor de gemeenten de ver-
r hting voort, tot het gebruik maken van des-
ctors.
'it genoemd K. B. bleek voorts, dat de Minis-
ontheffing kon verlee n van deze verplich-
t r.g „gedurende ten hoogste tien jaren na het
i - werkingtreden van het K. B.". Aangezien dit
K. B. op 1 Juni 1922 in werking was getreden, is
de overgangsperiode op Juni 1932, dus ver
streken. Intusschen is de overgangstermijn,
welke per 1 Juni 1932 ophield te bestaan, bij
het verlengings-K. B. van 18 Augustus 1932 met
nog één jaar verlengd, d. i. tot 1 Juni 1933.
Particulier initiatief der N. T. F.
Na het tot stand komen van bovenbedoelde
wet is opgericht de N. V. Nederlandsche Thermo-
Chemische Fabrieken te Amsterdam, zuiver par
ticulier initiatief, met de bedoeling om voor ge
heel ons land hierop diene bijzonder te wor
den gelet voor de destructie zorg te dragen.
Het bestuur van de N. T. F. heeft toen met di
verse gemeenten contracten afgesloten. In deze
contracten stond o.m. dat de gemeenten jaarlijks
zouden deelen in de bruto-opbrengst van het
bedrijf. De gemeenten waren door deze contrac
ten langen tijd, tien vijftien jaren, gebonden,
terwijl het practisch verder van de N. T. F. af
hing, of zij tot de stichting van den destructor
zou overgaan.
Tenslotte heeft de N. T. F. in Bergum (Fries
land) een destructor gebouwd voor het Noorden
en Oosten des lands. De opzet van het bedrijf
was uitstekend, de ophaaldienst tot in de kleinste
onderdeelen perfect in orde, doch door de lage
grondstof-prijzen werd het onmogelijk zonder
hulp van buiten, het bedrijf te blijven exploitee-
ren. Daarbij kwam, dat in den loop der jaren
enkele groepen van gemeenten en ook particu
lieren een rendeerend bedrijf van destructie zijn
gaan vestigen, 't Monopolie-karakter had de N.
T. F. dus feitelijk reeds verloren, al was dit in
eerste instantie toch de opzet. Opgericht werden
de navolgende destructoren te Winterswijk voor
den Achterhoek, Varsingerhorn, Midwoud en
Purmerend voor Noord-Holland, terwijl voor
Noord-Brabant en Limburg destructors zullen
worden gebouwd door den N. C. B. en voor
Zuid-Limburg door de gemeenten zelf.
Zooals gezegd, ging het de Ned. Thermo-Che-
mische Fabrieken niet naar den vleeze en men
was de meening toegedaan door den bouw van
een tweede destructor voor het Westen des lands
't bedrijf te Bergum weer rendabel te kunnen
maken. Een bouwkapitaal ontbrak echter en men
wendde zich tot de Regeering.
Einde 1930 hebben verschillende Kamerleden
op de Regeering drang uitgeoefend, om aan de
N. T. F. kapitaal te verschaffen voor de stichting
van een tweeden destructor voor het Westen des
lands, t. w. te Woerden. Minister Verschuur ech
ter, onder wiens departement de onderhavige
kwestie ressorteerde, voelde in eerste instantie
niets voor Regeeringssteun. „Gaat men hierop
in" zoo vroeg hij, „zou er dan een argument te
vinder^ gijn, om aan de andere fabrieken, die be
staan of in oprichting zijn, een subsidie of ga
rantie, of welken steun dan ook. te onthouden?"
Minister Verschuur zegde tenslotte men zie
de Handelingen der Kamer het gevraagde
overleg toe, maar was geenszins de overtuiging
toegedaan, dat hij bij dit overleg met zijn beide
ambtgenooten de moeilijkheden zou kunnen
overwinnen.
Nieuwe destructie bedrijven.
Na deze uitlatingen van den Minister is eerst
in Dordrecht een particuliere destructor opge
richt, welke 30 omliggende gemeenten bedient,
irwijl later een destructiebedrijf in het leven
/erd geroepen te Overschie, onder leiding van
ie gebroeders De Kroes. De stichting van den
destructor te Overschie had de bedoeling, om
daarmede dat gedeelte van ons land te bedienen,
dat nog niet voorzien was. Door den destructor
e Overschie werd dus 't ontbrekende aangevuld.
Dezer dagen hebben wij ons door den heer
)e Kroes laten inlichten, bij welke conferentie
fj onze aandacht heeft gevraagd voor enkele
eiten.
De heer De Kroes, ongetwijfeld een man met
eel ondernemingsgeest, exploiteert reeds ge
urende een vijftal jaren te Overschie een z.g.n
loeadrogerij, waarin het bloed, dat men betrekt
an de abattoirs van Alkmaar, Haarlem, Leiden,
ien Haag, Overschie, Rotterdam, Uithoorn, Bo
egraven, Nieuwerkerk, Dordrecht, Wolvega.
(ardenburg en Bergen op Zoom, met een weke-
iksch kwantum van 70.000 K.G., door dro
ng geschikt gemaakt wordt voor den handel.
Volgens hem nu zou een combinatie van dit
t drijf met het destructiebedrijf uitermate eco-
r >misch zijn, omdat dit destructiebedrijf de ver-
r :chtingen van de gemeenten zooals bovenom-
'ireven, zou overnemen en dientengevolge ge-
mbineerd met den ophaaldienst van het bloed,
voor destructie bestemde cadavers en afval-
elen in de verschillende gemeenten zou kun-
i n afhalen.
Deze combinatie-gedachte was voor den heer
Kroes aanleiding tijdig plannen uit te wer-
r tot het stichten van een grooten provincialen
tructor voor gedeeltelijk de provincies Noord-
Zuid-Holland, Utrecht en Gelderland. Met het
iog op het van kracht worden van de bepalingen
Vleeschkeuringswet, inzake de verwerking
cadavers etc., op 1 Juni 1932, is aan de op-
1 hting der fabriek te Overschie met koorts-
- 'ïtige haast gewerkt, teneinde de gemeenten,
die van de diensten van het bedrijf zouden wil
len gebruik maken, tijdig in staat te stellen,
i ir verplichtingen, voortspruitend uit genoemde
i t, naar behooren na te komen.
Op 6 Mei, een maand dus voor den wettelijk
paalden datum, is het Destructie-Bedrijf te
erschie officieel in gebruik gesteld en sinds-
cien verwerkt het bedrijf den dierlijken afval
- dit werd ons althans medegedeeld van on-
veer 80 gemeenten in Zuid-Holland, Noord-
>lland, Utrecht en Gelderland. In totaal heeft
m van 4 Mei tot 27 Augustus 502175 K.G. ver-
:rkt materiaal gehad.
Bouwkapitaal der Regeering
aan de N. T. F.
Inmiddels is echter op de suppletoire-begroo-
ing een bedrag ad 1 millioen gulden uitgetrok-
n als bouwkosten voor een nieuwe fabriek
r Ned. Thermo-Chemische Fabrieken in het
Westen des lands echter zonder risico voor het
Rijk daar de gemeenten voor een maximum be
drag ad 500 gulden (naar gelang oppervlakte en
•iet aantal inwoners) garant zullen moeten
blijven.
Door deze geste van het Rijk vermoedelijk
resultaat van het overleg door minister Ver
huur destijds toegezegd ziet de heer de
J .roes het bedrijf te Overschie dat door zijn
ons wordt beheerd in de grootste moeilijkhe-
n komen. De heer de Kroes is van meening en
lit liet hij op de hier'bovenbedoelde conferentie
duidelijk uitkomen dat dit een onnoodige ka-
i taaiverspilling is eenerzijds en anderzijds een
ipitaal-vernietiging doordat de reeds bestaan-
tic destructors daardoor zouden worden bedreigd
Wij kunnen den heer de Kroes in dezen ge-
dnchtengang volgen en staan daarin niet alleen,
want ook de Rotterdamsche Kamer van Koop
handel is in zeker opzicht dienaangaande een
zelfde meening toegedaan, hetgeen wel bleek uit
een schrijven gericht aan den minister van-Bin-
nenlandsche Zaken, waarin werd gewezen op
deze concurrentie met regeeringssteun, welke
toch allerminst in een tijd, waarin de uiterste
zuinigheid is geboden, past
Het is eer *eit en dat valt niet te ontkennen,
de N. V. Ned. 'Thermo-Chemische' Fabrieken is
in gebreke gebleven, waarom dan ook, om ge
volg te geven aan haar voornemen tot het bou
wen van een destructor in het Westen des lands,
waartoe zij reeds in 1929 met een aantal gemeen
ten contracten moet hebben afgesloten.
Deze nalatigheid is voor den ondernemenden
heer de Kroes aanleiding geworden om zoo spoe
dig mogelijk een destructie-bedrijf te Overschie
te stichten en het particulier initiatief heeft hier
dus zonder overheidssteun voorzien in het gemis
van een inrichting, zonder dat andere vergoeding
wordt gevraagd dan een betaling van 1.50 per
cadaver voor vervoer en gratis geschiedt dit,
wanneer de cadavers in oen abbatoir, nood-
slachtplaats of cadaver-huisje gecentraliseerd
zfjn, terwijl de gemeenten aangesloten bij de
N. T. F. een maximum bedrag ad 500 zullen
hebben te betalen per jaar. in verband met de
voorwaarden, die aan den Regeeringssteun
(bouwkapitaal ad 1 millioen gulden) zijn ver
bonden.
Het zal echter de vraag zijn. of de 450 gemeen
ten in Zuid-Holland, Noord-Holland, Utrecht en
Gelderland, welke gemeenten op het laatst van
September een circulaire hebben ontvangen van
het Ministerie van Binnenlandsche Zaken, waar
in stond te lezen, dat onder voorbehoud van
goedkeuring vijn de Staten-Generaal de Regee
ring met het bestuur van de N. T. F. een over
eenkomst met geldleening heeft gesloten, strek
kende cm haar het benoodigde bouwkapitaal te
verschaffen, waarmede gepaard zal gaan toe
zicht van Regeeringswege op de uitoefening van
het bedrijf en geregelde controle van het af te
leveren product, wat de steriliteit betreft
met de veel duurdere N. T. F. in zee zullen gaan.
Aan de contracten destijds met de Ned. Thermo-
Chemische Fabrieken afgesloten behoeft men
zich o.i. niet te houden, want deze zijn intus
schen gewijzigd.
't Zoogenaamde toezicht van de Regeering be
hoeft voor de gemeenten geen stimulans te zijn,
om zich te verbinden aan de N. T. F. want een
dergelijk geregeld toezicht en een dergelijke ge
regelde controle bestaat reeds krachtens art. 4
al 6 van de beschikking van den minister van
Arbeid, Handel en Nijverheid en van Binnen
landsche Zaken en Landbouw van 10 April 1926,
en welk toezicht ook wat den destructor te
Overschie betreft aan het Rijk toekomt.
De heer de Kroes wat te
vlug?
Een andere kwestie is deze en wil men ten
aanzien van deze materie zoo obbjectief moge
lijk zijn, dan mag dit niet aan de aandacht ont
gaan, is de heer de Kroes niet te vlug geweest
met de vestiging van zijn destructie-bedrijf te
Overschie? De heer de Kroes laat het wel voor
komen, alsof de omstandigheden destijds van
dien aard waren, dat hij zich niet behoefde te
onthouden van de uitvoering zijner plannen om
een destructor te Overschie te bouwen, maar wij
hebben daaromtrent toch een andere meening
gekregen, nadat wij ons licht hebben opgesto
ken bij den directeur-generaal van de Volksge
zondheid den heer Lietaert Peerbolte. Deze im
mers heeft den heer de Kroes, toen hij bij hem
kwam om nader over zijn plannen te spreken,
te kennen gegeven, dat onderhandelingen met
de N. T. F. en de Regeering gaande waren en hij
heeft hem bij die gelegenheid wel terdege ge
waarschuwd, goed te begrijpen, wat hij gaat be
ginnen.
Nu kan de heer de Kroes wel aanvoeren, dat
de tijd drong en de datum van 1 Juni 1932 zeer
nabij was, doch o.i. ware het toch voorzichti
ger geweest, wanneer de heer de Kroes had
gewacht, totdat hij volkomen op de hoogte zou
zijn geweest van de Regeeringsplannen, die in
het stadium, waarin zij waren tijdens het onder
houd van den heer de Kroes met den directeur-
generaal voor de Volksgezondheid, niet zoomaar
konden worden medegedeeld.
Over deze materie zal intusschen nog wel
niet het laatste woord gesproken en geschreven
zijn. Het betreft hier immers een uitgave uit de
Staatskas van rond één millioen gulden aan een
particuliere onderneming, die een destructor
wil gaan bouwen in Woerden, doch welke ver-
nietigingsfabriek geheel overbodig is geworden,
nu het destructiebedrijf te Overschie reeds is
gevestigd en bewezen heeft over een voldoende
capaciteit te beschikken voor de bediening van
de westelijke provincies.
Tenslotte moet het als een fout aangerekend
worden, dat momenteel door de traineerende
houding van de Regeering ten aanzien van deze
kwestie, een aanslag wordt gepleegd op het be
staansrecht van een ander particulier bedrijf,
temeer waar de Regeering destijds zelf heeft
toegestaan, dat particuliere destructiebedrijven
zouden worden opgericht.
Oproerkraaiers door politie uit elkaar
geslagen.
Eenige dagen geleden werd een inwoner der
gemeente Nieuwer-Amstel uit zijn woning ge
zet als gevolg van huurschuld. Daar de bewuste
persoon tot de werkloozen behoorde, was dit
voor de communisten aanleiding zich minzaam
over „het slachtoffer van een hardvochtigen
huisbaas" te ontfermen en schreeuwende recla
me te maken. Men trok met een handwagen,
waarop een bord was bevestigd vermeldende
het snoode feit, door de gemeente. Maandag j.l.
werd de huisboel achter het gemeentehuis ge
deponeerd. Voorafgegaan door het karretje met
het bord, volgde een platte wagen waarop de
schamele meubelen. Onderwijl probeerde een
communistische strijd-combinatie verbinding
met den burgemeester te krijgen, welke echter
niet aanwezig was. Het was echter zeer rumoe
rig voor het gemeentehuis en relletjes zaten in
de lucht, doch alles liep ten slotte met een sis
ser af. Woensdagmiddag echter kwamen de hee-
ren, versterkt met Amsterdamsche collega s, te
rug en thans zou alles niet zoo vredig gaan.
Circa 1 uur verzamelde men zich onder leiding
van enkele raddraaiers voor het gemeentehuis
en enkele afgevaardigden wisten ten slotte bin
nen te dringen om den burgemeester, die thans
wel aanwezig was, te spreken, doch de politie
was gewaarschuwd en op het juiste oogenblik
arriveerden eenige agenten, onder leiding van 'n
inspecteur, welke na sommatie de oproerige ele
menten uit het Raadhuis verwijderden en met
sabel en gummistok de menigte, die een drei
gende houding aannam, uit elkaar sloeg. Hierbij
werden rake klappen uitgedeeld. Van een der
agenten vloog de schede van zijn klewang in
de lucht en werd tot heden nog niet terugge
vonden. Wijd en zijd vlogen de communisten
uit elkaar, achterna gezeten door de politie, die
ze niet op verhaal deed komen. Een der leiders
vloog in angst een winkel binnen, waar hij uit
werd verwijderd. Een ander vluchtte op het dak
van een kolenloods en zakte hier doorheen,
waarna hij minder zachtzinnig werd verwijderd.
Eenige personen zijn gewond en werden me
disch behandeld.
Het noodlottig gevolg van een auto en
een koe.
Op den weg MaasheezeLeende wandelden
rechts twee koeien aan een touwtje onder gelei
de en links een losloopende koe zonder geleide.
De auto - den heer v. F. uit Leende, trachtte
tusschen de beesten door te passeeren, maar de
losloopende koe draaide zich plotseling om en
viel tegen den auto. Het arme dier verloor een
hoorn en bekwam een ernstige wond in de zijde.
Tijdens dit evenement, passeerde een tweede
auto, die handig door het gevalletje heen la
veerde, en plotseling nog een van de andere zij
de, die vlugger tegen een boom zat, dan de
chauffeur zelf wel dacht. Deze auto werd zwaar
gekraakt, Beide automobilisten kwamen er per
soonlijk goed af.
Men seint ons uit Hamburg d.d. 13 October
De Prins van Wales en zijn broer, Prins Ge
orge, arriveerden gisterenavond op de terugreis
uit Scandinavië te Hamburg, alwaar zij op het
vliegveld door vertegenwoordigers van de
Hamburg—Amerika-Lijn, de leiding van het
vliegveld en de directie van de Lufthansa wer
den ontvangen.
Per auto begaven de prinsen en hun begelei
ders zich naar hotel „Atlantic", waar zij ver
welkomd werden door burgemeester Petersen en
Geheimrat Cüno van de HamburgAmerika-
Lijn.
De Engelsche gasten maakten vervolgens een
rondvaart over de Alstar en een rondrit door
de stad.
In een winkel aan de Neue Wall deed de prins
van Wales inkoopen.
Daarna begaven zij zich naar de villa van den
directeur van de HamburgAmerika-Lijn, den
heer Kiep, waar zij dineerden, aan welk diner
o.a. ook Dr. Cüno en de Eigelsche consul-ge
neraal te Hamburg aanzaten.
Van 9 tot 11 uur woonden zij de voorstelling
bij in het Hansa-theater, waarna zij zich naar
Sankt Pauli begaven en eenige restaurants aan
de Reeperbahn bezochten.
Na een kort verblijf in een hyppodrome en in
de uitspanning „Zillerthal" keerden zij naar hun
hotel terug.
Schiphol, 13 October 1932.
De Prins van Wales en zijn broer Prins
George zijn hedenmiddag omstreeks drie
uur met een Handley-page-vliegtuig van
de Imperial Airways van Hamburg op Schip
hol aangekomen.
De Prins van Wales zal naar men weet een
officieus bezoek van eenige dagen aan ons
land brengen.
De Prinsen werden verwelkomd op het per
ron van het vliegveld door den Britschen gezant
Sir Odo Russell en lady Russell, door het per
soneel van de Britsche legatie, den Britschen
consul-generaal en den consul, de heeren Ro
binson en Lemming, voorts door den burge
meester van Amsterdam, dr. W. de Vlugt, den
directeur van de K.L.M., den heer A. Plesman
en leden van den Raad van Beheer van deze
instelling.
Prins George zou in gezelschap van zijn ad
judant-majoor Humphrey Butler kort na de
aankomst op Schiphol de reis naar Croydon
voortzetten. Hij bleef intusschen nog eenigen
tijd op Schiphol toeven.
De Prins van Wales vertrok spoedig met sir
Odo en lady Russell, zijn particulieren secretaris
Sir Godfrey Thomas en zijn adjudant luitenant
kolonel de honourable, P. W. Legh per auto
naar Den Haag, waar de Prins in het gebouw
van het gezantschap logeert.
Omtrent het voorloopig program van het be
zoek van den Prins van Wales aan den Haag
het definitieve programma kan pas na aan
komst van den prins worden vastgesteld
kunnen we het volgende mededeelen.
Na aankomst te den Haag, waar Z. K. H.
hedenmiddag te ongeveer 3 uur op de Engelsche
Legatie werd verwacht zou de Prins van Waies
te 5 uur een bezoek brengen aan Z. K. H Prins
Hendrik in het Koninklijk Paleis aan het Noord
einde.
Om half dineert Z. K. H. in de Engelsche
Legatie, waar o.a. eveneens gasten van den
Engelschen gezant Sir Odo Russell en Lady
Russell zullen zijn; onze minister van Buiten-
landsche Zaken jhr. mr. F. Beelaerts van Blok
land en mevrouw; de vice-president van de
Raad van State, mr. dr. F. A. C. Graaf van
Lynden van Sandenburg en gravin Ini van Lyn-
den; de secretaris-generaal van het departe
ment van Buitenlandsche Zaken Jhr. mr. A M.
Snouck Hurgronje en mevrouw; freule Anna
Snouck Hurgronje, baronnesse van Brienen,
jhr. mr. E. F. M. Michiels van Verduynen en
mevrouw, graaf Willem van Limburg Stirum
Noordwijk en mevrouw, baronnesse Sweerts de
Landas Wyborgh, baronesse van Breugel Don-
glas en baronesse Marie van Pallandt.
Aan de soireé, welke na het diner op de En
gelsche Legatie zal plaats vinden, zal ook Z. K.
H. Prins Hendrik deelnemen.
Voor Vrijdag staan op het program; een be
zoek aan het Mauritshuis, het Huis ten Bosch,
het Prinsenhof en de Oude en Nieuwe kerk te
Delft en in den namiddag een golfwedstrijd op
het terrein der Haagsche Golfclub te Waalsdorp.
Na een intiem dinee op de Engelsche Legatie
wordt tegen half 10 des avonds per auto naar
Hoek van Holland gereden, vanwaar de Engel
sche kroonprins te 11 uur naar Engeland ver
trekt.
Overval op Engelsche en haar kinderen.
MOEKDEN, 12 October (V.D.) De Engelsche,
mevrouw Ct. Woodruff, de echtgenoot© van den
eersten accountant van een Britsch-Amerikaan-
sohe Tabak-Maatschappij, Is heden in een der
hoofdstraten van Charbin doodgeschoten.
Mevrouw Woodruff reed met haar auto door
de stad, toen de wagen werd aangehouden door
een aantal Chineezen, die uniformen droegen,
welke geleken op die der plaatselijke politie.
De Chineezen trachtten in den wagen te klim
men en toen mevrouw Woodruff zich hiertegen
verzette, schoten zij haar neer, waarna zij,
onder meeneming der kinderen, vluchtten.
Zij werden door twee burgers achtervolgd,
achtervolgd, die echter door de vurende ban
dieten werden gewond. Inmiddels was de Ohi-
neesche politie gearriveerd, die het tout op
de bandieten opende en twéé hunner doodde.
De anderen lieten daarop de kinderen los en
zochten een goed heenkcqaen.
Gebruikte Japan gifgassen.
SHANGHAI, 13 October (V.D.) De China-
Post" bevestigt een bericht, dat bij de laatste
aanvallen der Japansche troepen tegen de op
standelingen door de Japansche troepen gif
gassen zijn gebruikt.
De gifgassen hebben vele slachtoffers ge-
eischt.
Het blad verklaart, dat Japan hierdoor de
overeenkomst van Den Haag heeft geschonden
en dat deze zaak derhalve door een bijzondere
volkenbondscommissie moet worden onderzocht.
Uit Tokio wordt gemeld, dat het bericht van
de „China-Post" onjuist is.
ROTTERDAM aangekomen s
12 October namiddag
2.45 GLENLUCE, Kuyper, v. Dam Smeer,
Dairen, IJselhaven, stukg.4.- LAVINXA, N.V.
Stand. Transp.-My., Hamburg, Lekhaven Wz.,
stukg.7.- TYNEHOME, Sir Ramon de la Sota,'
Sunderland, boei 10, stukg.; 8.30 ART SCHEF-
FER, Kuyper, v. Dam Smeer, Havre, Binnen
haven, stukg.; 8.45 SCHIELAND, Scheepv.-
ateenk.-Mü-, Newcastle, Waalhaven, stukg.
NIEUWE WATERWEG aangekomen i
12 October namiddag
10.25 HORDA, Novorossisk; 11.10 THEANO,
Belfast
vertrokken
12 October namiddag
4.- PH a DRA, Koningsbergen; 4.30 SOUTHERN
KING, Birkenhead; 5.40 SUNRAY, Marseille; 6.50
IMPORT Londen; 7.- OISE, King's Lynn; NE-
LEUS, Yokohama; 7.30 HENDERIKA., Londen;
EMBLA, Stockholm; 7.40 ORANJEPOLDER, Lon
den; BRECHSEE, Brake; 7.50 DINTELDIJK,
San Francisco; 8.10 ARIADNE (Noor), Bergen;
BATAVIER IV, Londen; 8.45 EDD1, Stettin; 9.05
OREST, Danzig; MELROSE ABBEY Hull'
MANNHEIM, Hamburg.
9.40 FELIXSTOWE, Harwich; AMIRal L'HER-
MITE, Duinkerken; DALEWOOD, Rouaan- 10-
SEIRSTAD, Narvik; KINGS COUNTY, Montreal-
11.- MENIN RIDGE, Leningrad; 11.20 AMSTER
DAM, Harwich 11.40 RAVNEDAL, Londen11.55
SCHOHARIE, Charleston.
Wind Z.Z.W., flauwe koelte, kalme zee, bewolk
te lucht.
VONDELINGENPLAAT aang. 12 Oct.: BOL-
TENHAGEN, van Calais, bunkert.
VLAARDINGEN aang. 12 Oct.: ARA, Rouaan,
bunkert.
SCHIEDAM aang. 12 Oct.: SOLAAS, Londen.
IJMUIDEN aang. 12 Oct.: ALLEGRO, Sornas,
hout; MIDSLAND, Immingham, kolen; ASTAR
TE, Bremen, stukg-SEINE, Middlesbro, kolen
vertr. 12 Oct.: CHR. HUYUENS, Batavia; MA-
Nö, Newcastle; RHE1N, Hamburg; THE EM
PEROR, BlythTITUS, Hamburg; EDMUND
HALM, Eraden; GANYMEDES, Hamburg; RHEA
Kopenhagen.
VLISSINGEN aang. 12 Oct.MECKLENBURG,
Harwich; TELEGRAAF 21, Zeebrugge, voor
Rotterdam
vertr. 12 Oct. PRINSES JULIANA, Harwich;
gep. naar Antwerpen: YORK, Hull; CABOURG,
Brest; CERONS, Ha.vre; TOSCA, Londen; AL-
FIERI, Hamburg; POLGLEN, idem; PALLAS
(Fin), Rouaan; ORANIA, Petchora; LIMBURG,
Shoreham
gep. naar Gent: EVERLINE, Riga; DUIVEN-
DRECHT, Batoum; GWENTLAND, Cardiff;
gep. van AntwerpenCHESHIRE, Liverpool
FLYING NORSEMAN, Struer; MIMI HORN, W.-
Indië; IONIA, Port of Spain; CITY OF ANT
WERP, Londonderry; DIAMANT, Ostende;
OUSE, Goole; TUNGSHA, Melbourne; FAUVET-
TE, Londen; QUERCUS, id.; SPERBER, Ko
ningsberger
gep. van Gent: RYE, Goole.
WISSELKOERSEN.
HOLLAND—AMERIKA LIJN.
DINTELDIJK 12 v. Rotterdam n. San Francisco.
KON. NED. STOOMBOOT-MIJ.
NERO 12 October van Pasajes naar Bilbao.
TITUS 12 Oct. van Amsterdam naar Hamburg.
GANYMEDES 12 van Amsterdam naar Hamburg.
RHEA 12 October van Amsterdam n. Kopenhagen.
STOOMVAART-MIJ. NEDERLAND.
BENGKALIS II van Batavia naar Amsterdam
(niet naar Calcutta als gemeld).
STOOMVAART-MIJ. OCEAAN.
ANTENOR, Japan n. Rotterdam 12 van Colombo.
WASHINGTON, 12 October (V.D.) De leider
van de nationale boerenhulp, Leim Harris,
heeft bekend gemaakt, dat tot dusverre 5000
farmers zich hebben aangemeld voor een „op-
marsch van boeren naar Washington". De
meesten van deze 5000 boeren zijn afkomstig
uit de staten Iowa, Dakota, Nebraska, Wiscon
sin en Utaih.
De farmers willen met dezen opmarsch tegen
het talmen der regeering om den boeren hulp
te verleenen, protesteeren. De farmers zouden
op 7 December in Washington aanikomen en
daar 4 dagen blijven.
BELFAST, 13 October (V.D.) De vakvereeni-
gingsleidera te Belfast heibben Woensdagavond
besloten, de algemeene staking af te kondigen
wanneer de elschen der werkloozen tot ver-
hóoging van steungelden niet werden aange
nomen.
Ofschoon de regeering alle pogingen In het
werk stelt, om aan de wenschen van de werk
loozen tegemoet te komen, is tot dusver geen
overeenstemming bereikt.
LONDEN, 13 October (H.N.) De toestand te
Belfast is gisteren in den loop van den avond
rustiger geworden en de nacht is kalm verloo-
pen, daar de bevolking het bevel, om zich niet
op straat te veertoonen, opvplgde. Gisteren zijn
In den loop von den dag verscheidene agenten
gewond, zóó ernstig, dat zij naar een zieken
huis moesten worden vervoerd. In sommige
Straten is het verkeer wegens de opgeworpen
barricaden onmogelijk.
Den werkloozen Is thans toegezegd, dat een
verhooging van de ultkeeringen .voor hen over
wogen zal worden, evenals de mogelijkheid van
werkverschaffing.
Hij heeft nog heel wat bezoeken af te
leggen.
Te Nederweert werd een man met een bruine
fiets gezocht, die in de woning der familie T.
was binnengedrongen en daar 120 had gesto
len. De politie te Roermond vond inderdaad een
man met een bruine fiets. Thans blijkt, dat ook
in Blerick, Echt, Tegelen, Kessel en Vlodorp een
man met een bruine fiets gezocht wordt, zoodat
de arrestant nu achtereenvolgens een bezoek
aan al deze plaatsen Zal hebben af te leggen.
BRUTALE DIEFSTAL.
In Waubach is ingebroken ir de woning van
de alleen wonende vrouw R. Urenlang zijn do
dieven in de woning geweest. Gestolen werden
een spaarbankboekje met een tegoed van 1500
gulden, gouden en zilveren voorwerpen, 20 fles-
schen wijn, cognac en de heele garderobe.
'AMSTERDAM, 13 October. Aardappelenpijzen
heden onveranderd. Geen aanveor.
BARNEVELD. 13 October. De pryzen waren
voor: Geld. hamels 8—11, lammeren ƒ710, id.
ooien 79, Engelsche hamels 1215, ld. lam
meren 10—14, id. ooien 10—12, biggen 6—9,
zeugen 3055, eierenaanvoer 9.100.000 stuks,
witte kipeieren55.40, bruine 5.105.55 per
100 stuks.
DELFT, 13 October. Aangevoerd 46/8 en 9/16
vaten boter, wegende tezamen 1010 kg. Prijs 1.60
—1.70 per kg. Handel gewoon.
GOUDA, 13 October, Veemarkt. Aangevoerd
2260 stuks, waarvan 222 slachtvarkens, Vette
12%—13% ct., Londensche 1112 ct., alles per
pond levend met 2 pet. korting, 751 magere var
kens 8—16, 1222 biggen 3—5.50, 5 runderen
150200, 24 nuchtere kalveren 3—5.50. Handel
matig.
Algemeene markt: 2S0 partyen kaas. Pryzen
le kw. met ryksmerk 29—33, zware 35. 2e kw.
2528 alles per 50 kg. Handel matig. 48800 eieren
kipeieren 5—5.75 kleine 3.25—3.75, eendeieren
33.50 per 100 stuks, Handel vlug. 600 ponden
boter, goeboter 8090 ct., welbeter 75—80 ct. per
pond. Handel vlug.
GOUDA, 13 October. Coöp. Zuid-Hollandsche
eierenveildng. Aanvoer 45600 kipeieren. Pryzen
56/58 kg. 5—5.10, 58/60 kg. 5.10—5.20, 60,62
kg 5.20—5.40 62/64 kg. 5.40—5.60, bruine 56/58
5.20—5.70, kleine 3.00—4.80 per 100 stuks.
PRAAIRAPPORT KR. MS. „NAUTILUS".
11 October. Verkend op 55 gr. 6 min. N.b. en
3 gr. 45 min. O.I. 1JM. 55 en IJM. 15; gepraaid
op 54 gr. 30 min. N.b. en 3 gr. 25 min. O.I. KW.
50, 300 kantjes; SCH. 198, nog niet gevlscht.
ROTTERDAM, 13 October. Heden kwamen aan
de vischmarkt alhier 3 motorkustvaartuigen en
werden van IJmuiden en elders -240 manden en
kisten versche visch aangevoerd. De pryzen
waren voor: middel tong 5866, kleine 15—22,
groote tarbot 22—32, kleine 1016, griet 12
—16 haantjen 6—10, makreel 5—7, middel
schol 16—26, kleine 5—10, schar ƒ4—6, rog
57, kabeljauw 1218, middel schelvisch 15
24, kleine 35. groote gul 810, kleine 3—5,
garnalen 23, zeebaars 32 per mand, levende
paling ƒ4—6 per kistje
VLAARDINGEN, 13 October. Pinnen van de
haringvisschery VL. 59 met 23 last. Betaald werd
voor volle haring" 11, ijl© haxing 9.44>—9.50 p©r
kantj-e.
ROTTERDAM, 13 October 1932.
Vlet- en lichterwerk: 100 ton ƒ5, 160 ton ƒ5.50,
220 ton 6. alles per dag
Vaarwerk naar het binnenland: 100 tons zw. g.
Cuyk a 2.25 80 ton zw. g. n. Amsterdam 2.10,
65 ton zw. g.' n. Gorinchem 1.75, 50 ton zw. g.
n. Nymegen 2.25, 40 ton zw. g. n. Arnhem 1.80,
50 ton zw. g. n. Ewyk by Nymegen 220, 100 ton
zw g n Leeuwarden a 250, 130 ton natte pulp
v Beyerlamd n. Delft 1.30 alles per last.
Naar den Beneden- en Middenryn wend geen
ruimte gevraagd.
ADOLPH WOERMANN 12 v. Rott. te Pt Natal.
BELGIA ÏO Oct. van A.mst.ercLn,m te Gothenburg.
BODEN, Rott. n. Stockholm p. 9 Skagen.
BuiSflSRi Rotterdam uur uu';hai i. Lizard.
DAHOMEY, Rott. n. Matadl 6 v. Duala.
DUIVENDRECHT, Batoum n. Ertvelde p. 11
Ouessant.
DARU, Rott. n. W.-Afrika 8 te Port Harcourt.
DUNBAR CASTLE, Rott. n. Z.-Afrika 11 van
Ascension.
ERRIA, Rotterdam n. Bangkok 11 v. Suez.
ELSIE 8 October van Rotterdam te Keadoy.
EGERIA 11 October van Rotterdam te Stettin
ERIK FRISELL S van Rotterdam te Botwood.
FIONIA, Rotterdam n. Bangkok 11 te Penang.
GONDUL, Rotterdam naar Malmö p. 11 Oresund.
ONZENHEIM, Galveston n. Bremerhaven 11
(8.52 v.m.) op 13 myl Z.O. van Niton.
GARD, Rotte-dam n. New-ork p. 10 Oct. Lizard.
GOOTE 11 C ber van Rotterdam te Cardiff.
HEBBLE 10 ober van Amsterdam te Goole.
JUPITER. H '1, Konir"'sborgen 11 v. Kopenh.
MOUNT TAURUS, Vlissingen n. B.-Ayres p. 4
Fern. Nor.
MA.' 1 I 9 October van Rotterdam to R*d«tow.
NJE3GOS, Rott. n. Alexandrië P- 12 Gibraltar.
■H O.-t or t
OILTRADER, Rott. n. Batoum p. 11 Gibraltar.
OTTO H„ Rott. n. Tornea p- 9 S?fg®n-
P L. M. 26 Rott. n. Caronte p. 11 Ouessant.
RADIX, Rott. n. Falmouth p. 11 Beachy Head.
ST. BARCHAN 9 van Rotterdam te Dungarvan.
ST. PHILIPS1 ANP 11 v!in TVn° to Kopenhagen.
TRITON. Rott n. Bagnoli p. 12 Gibraltar.
UNBE MENDx 10 v. Rotterdam te Genua,
YAYOI MARU'll Oct. ui Rotterdam te Barry-
ZEEMEEUW, m., Kuipers, 10 v. Faxö te Goth®"
ZUID-HOLLAND 11 v- Grangemouth te R°u
PAX I. Carnarvon, 11 October, weer
gemelde Nederl. m.s. Pax I is hede"1001^11 van
hier naar Londen vertrokken.
VERKOCHTE SCHEP®N'
Het Nederl. s. Carol, ex Helmie. 3173 bruto
en 2000 netto tons groot, ln l^L !*sS°w ge
bouwd, eigenaar w. S. v. d. fe®. Alexandrië,
is verkocht aan de Euxine ShJPP hg Co. Ltd. te
Londen en herdoopt in Carol o» a".
s, Bourgneuf (ex Heere"v®e") groot 707 bruto
en 347 netto tons, ln 1920 t® ^uKkerveer gebouwd,
ls door de Cie. Nantais® d®, 5. Va.peur (Ser
vice des Messageries d® „"®s^ et Cotiers) te
Nantes verkocht. KooP®r 6° biet genoemd.
BLOEDVERGIFTIGING.
Te Moergestel krabde de 16-jarige Mina v. d.
Boogaart dezer dagen een puistje in het gelaat
stuk. Er ontstond bloedvergiftiging, waaraan zij
thans is overleden.
ROTTERDAM, 13 October l®32'
Bovenryn.
Waterstand iets wassend. Er was weinig^
Ruimte was voldoende. Stemming onver
Voor ruwe producten geen noteering.
Benedenryn.
Waterstand iets wassend. Er was weinig "Aafe
Ruimte was voldoende. Stemming on ra
.Ertsvracht naar Ruhrhavens 25 ct. .0 ct
met en lostyd. t„rlef
Sleeploon volgens het 25 cents ta
RUHRORT, 13 October 1932.
VRACHTEN. Van de Ryn-Ruhrhavens naai
Rotterdam 0.55-0.60 Mk., ,A"'W,eS0° en f}em
0.90 Mk Brussel 1 30 M., Luik 1.80 Mk.
Van de Ryn-Ruhrhavens naar Mainz en Mann
heim 0.60 Mk., Frankfurt a/Mam 0.75 Mk., Aschaf
fijburg 0.85 Mk. T,
Van de havens van het Kijn-±iernekanaai naai
Antwerpen en Gent 1.05 Mk., Brussel 1.45 Mk.
Luik 1.70 'Mk.
Sleeploon van de Rh'n-Ruhrhavens naar St
Goar 0.54 Mk., Ma.lnz 0.80 Mk., Mannheim 0.90 Mk.
BINNENLANDSCHE HAVENS.
NIEUWE WAT®rWEG aangekomen:
13 October "^pi<J^g:
2.55 POELDILF, K:ng'g Lynn.
Vertrokken:
STOOMVAARTLIJNEN.
HEB® n. Melilla p. 12 Gibraltar.
joHAN VAN OLDENBARNEVELT Batavia n.
Amst- I3 v. Algiers.
STATENDAM New-York n. Rott. 14 (7.30 n.m.
G- T.) te Plymouth verw.
K°TA TJand'I Batavia n. Rott. p. 13 Kaap Bon.
N®R° 13 v. Bilbao n. Santander.
I3 v. Livomo te Napels.
N®REUS 13 v Danzig te Stettin.
ARIADNE 13 v. Susa te Triest.
BUITENLANDSCHE HAVENS.
FLYING NORSEMAN 12 v. Antwerpen n. Cork
FRITZ SCHOOP 11 v. Emden n. Koningsbergen
FIONIA Rott. n. Bangkok 11 van Penang.
FLYING IRISHMAN 10 v. Marseille n. Corfu.
GEIBR 11 van Bremen te Reval.
Gouverneur de lantsheere 7 te Santa
Fé, voor Antw.
GAUSS 12 van Bremen te Vlgo.
GUNST, mb., Aarhuus n. Hbg. p. 12 Holtenau.
GLENAPP Ldn. n. Japan, 11 van Singapore.
GONDUL 11 van Rotterdam te Malmö.
GRUTTO 12 van Rotterdam te Londen.
GEES 11 van Queensborough n. Lowestoft.
GEERTRUIDA 12 v. Roermond te Londen.
HEIMEL MARU 11 v. Vladivosto.ck te Suez.
HEIMVARD Madras n. Marseille 11 te Suez.
HUNTINGDON 12 v. Falmouth n. Curaqao.
HARTLEPOOL Rott. n. B.-Ayres P- 10 ^er"
nambuoo. T
HOLBEIN B.-Ayres n. L'pool 11 v- R1° Jan-
HOFUKU MARU 11 van Mobile n. Bremen.
HAIMON 12 v. Baltimore n. Bremen.
HOOGLAND 12 v. Newcastle te Bremen.
HIGHLAND MONARCH 13 v. La Plate te Ldn.
verwacht.
HANNOVER 12 v. Philad. te Bremen,
AMSTERDAM
Londen per
Berlyn p lOOMk
Parits p 100 frs
Brussel p lOObelg
Zwlteerl p.lOOfrs
Weenen p.lOOsch
Kopenh p. lOOkr
Stockh. p lOOkr
Oslo p 100 kr.
New York per
13 Oct.
12 Oct
11 Oct
pariteJt
x.5614
s.5734
12.10
■>!U
.9.07
59.06
39*26
;i.I6
9. ibs4
y.7594
9.74
■t ,nfi
14.53
34.52%
14.59
18.02H
48.02^
48.02%
48.—
35.—
14 50
44.40
-14.6')
44.05
43.95
44.15
f,>6.67l
43.15
43.15
43.25
06.677
2ASH
1.48-ïV
2.48%
2.48
HESTIA Barcelona n. Bremen p. 12 Ouessant.
HERAKLEA Hbg. n. Levant 10 van Filios.
HESIONE Ldn. n. O.-Afrika p. 11 Dakar.
HUNZE 9, 11 van Hamburg n. Groningen.
IRISBANK 12 v. Yawata te Belawan.
IOANNIS Rott. n. Alexandrië p. 11 Ouessant.
IRIS 11 v. Plymouth n.
JAMAICA PROGRESS Rott. n. Kingston (J.)
p. 12 Wight.
JONGE ANTHONY 12 v. Valencia te Londen.
JONGE ELISABETH Rott. n. Malaga p. 11
Ouessant.
JANTJE 12 van Antwerpen te Londen.
JUSTIN 11 van Bremen te New-York.
JUNO (Nept.) 12 v. Bremen te Koningsbergen.
KEPLER 11 van Bremen te Bordeaux.
KRONOS 11 van Bremen n. Barcelona.
KIFUKU MARU 11 v. Hamburg n. New-York.
KABOLO Antw. n. Congo p. il Ouessant.
KATIE 5 van Rotterdam te Stettin.
SARPEDON Liverpool n. Dairen p. 12 Gibr.
ORDUNA Liverpool n. Chili 11 v. Vigo.
MAURITA 16 v. Almeria n. Londen.
SIR KARL KNUDSEN Constantza n. Land's End
p. 12 Zea.
GOTALAND Bradla n. Hull p. 12 Zea.
CHRISTINE 7 v. Marseille te Stamboul.
VILLE DE MAJUNGA Duinkerken n. Reunion
11 te Pt. Said.
CLAN MURRAY Liverpool n. Chittagong 12 te
Pt. Said.
BENCRUACHAN Londen n. Japan 12 te Pt. Said
COMORIN Londen n. Japan 12 te Pt. Said.
Rott. n. Japan 12 te Pt. Said.
^WADPrnD! Londen n. Bombay 12 te Pt. Said.
RUHR Rott. n. Java 12 te Pt Said
HEIMEI MARU Dairen n. Hamb 11 v. Pt. Said
ALFRED NOBEL Cuba n. Land's End. v.o. 12
(12,'smidd.) op 1640 myl ZW. v. Valentia.
BOLTON CASTLE Galveston n. Havre 12 (1.26
v.m.) op 900 myl WZW. v. Valentia.
BONIFACE Londen n. Para p. 11 Madeira.
VERWACHT TE ROTTERDAM.
WILLEMSPLÈIN van. Wabana p. 13 Wight.
200 No. 2743, 21340.
1UÜ No. 307, 1819, 1857, 3315, 5235,
6SS9, 8559, 9294, 9592, 15847,
17769, 1S698, 21165, 21718, 23328.
23
102
183
228
347
563
624
702
735
846
980
1174
1243
1324
1590
1746
1812
1938
2009
2420
2639
2747
2799
2844
2964
5»R2
2975
3218
.31 «7
352-8
a-8fl
3755
3762
3841
3853
4640
4170
4332
4421
4442
465S
4777
4813
4970
5060
5193
5082
5667
5668
5698
5752
5772
5803
5826
6197
6213
6409
64 36
6498
6546
667j
6709
6767
6890
7002
7074
7189
7226
7332
7376
7377
73S0
7637
7646
7667
7674
7681
7775
7796
7828
8061'
8086
8125
8.328
&360
8494
8557
8666
8010
8986
9O40
9155
9326
9391
9,393
9692
974 R
9803
9901
9926
10088
10265
10414
10442
10522
10660
10712
10725
11130
11201
11247
11389
11424
11595
11642
11672
11799
11810
11822
11851
11860
11984
1221U
12233
12897
12492
12494
12543
12593
12674
12699
12817
12932
12977
13007
13047
134)87
13096
13119
13209
13230
13246
13422
13600
13700
13746
13835
13863
14051
14052
14156
14347
14374
1445-2
H/S7Q
14324
14735
14891
15044
1.5068
15173
15479
15607
15615
15869
15991
16072
16073
16079
16136
16504
16513
16661
16683
16735
16861
16889
17046
17120
17125
17147
17332
17378
17386
17441
17503
17sas
17348
17730
17788
17861
17896
17899
17941
17978
18014
18223
18229
18266
18285
18379
18538
18676
18688
18767
18871
19196
19209
19243
19294
19324
19330
19347
19485
19490
19500
19-547
19593
19704
19712
19935
20010
20037
20040
20050
20188
20195
20475
20744
20799
21066
21083
21181
'21185
21291
21306
21373
21530
21616
21620
21787
22120
22327
22545
2*2613
22615
22939
23069
23263
23361
2.140!
2349.
23516
23585
23712
23735
23736
23815
iO "A
*r»rt
48 2859 6148 9186 lf?J6 15003 17983 20891
60 2706 6180 9191 1206*2 15034 18027 20904
81 2746 6192 9203 12080 16035 18043 20034
107 2773 6204 9®? 12085 15059 18058"20930
111 2815 6216 9*263 12115 15034 18086 20996
118 2824 6227 9314 12157 15150 18100 21031
163 2830 6258 3318 12480 15161 18226 21034
178 2882 §460 9368 12*204 15211 18244 21065
1(30 2928 6*37 S009 12229 15288 18249 21071
193 2993 6495 9413 me4 15306 m55 2ln4
232 nfnï &1'9 1229'5 15307 18318 211il0
283 'S C7.2 94311 L2322 15327 18336 21122
339 3096 6740 9487 fe;.14 15377 18367 21135
361 3144 6745 9495 12374 15431 18398 21161
373 3214 6751 9505 12379 15136 18428 21215
jll 3223 6771 9544 12479 15455 18482 21263
3243 6800 9563 12491 15468 18610 21314
tok 3293 6851 9669 124(13 15469 18614 21876
589 329f! 6861 9843 12536 15524 18656 21472
615 3314 6897 9853 12547 15568 18693 21511
fi- 3357 6944 9929 12561 15577 18792 21542
649 3392 6970 9900 12571 15586 18802 21641'
664 3395 6992 9971 12582*15720 18886 21661
666 3398 7046 99S8 12643 15734 18.912 21676
668 3424 7056 10008 12053 15872 18920 21699
678 3433 7092 10015 12693 15885 1S943 21726
686 3531 7093 10030 12770 15921 18963 21737
703 3540 7121 10141 12771 1-5996 1SPS4 21745
807 35.58 7140 10180 12806 16060 19056 21783
844 3598 7182 10184 12815 16069 19066 21830
864 3618 7248 10307 12S21 16143 19071 21859
933 3741 7267 10360 1282616164 19120 219.33
975 3771 7289 10413 12833 16221 19213 21961
1012 3774 7330 10415 12857 16245 19255 '21995
1060 3807 7352 10431 12864 16285 19336 21999
1230 3817 7374 10474 12879 1629(5 19382 22024
1255 3857 7391 10529 13028 1635.3 19409 22025
1258 3882 7392 10574 13039 16354 19430 22^ 4
1261 4027 7399 10594 13049 16404 19529 22037
1272 4042 7414 10595 13090 16425 19535 22103
1274 4082 7448 10t»8 13093 16432 19562 22112
1284 4083 7535 10612 1.3107 16442 19573 '22139
1334 4095 7536 10623 13135 16522 19575 22149
1353 4189 7575 10642 13175 16581 19588 22161
1376 4204 7586 10689 13245 16684 19614 22190
1416 4229 7613 10760 13266 1&592 19619 22209
1469 4364 7707 10784 13275 16647 19633 22219
1488 439S 77,56 10796 13330 16667 iSfc65 22*2o9
1535 4415 7771 10810 13337 16675 19691 22303
1537 443-9 7841 10377 13368 16704 19753 22337
1541 4449 7877 108-86 13438 16733 19761 22318
1556 4.542 7905 10909 1-3445 16829 19781 22375
1650 4585 7926 10925 13450 16911 19802 *22415
1657 4022 7964 10043 13517 16919 19S06 22479
1677 4629 7985 10957 13571 1706*2 19905 22553
1727 4664 7994 10938 13537 17032 19909 22661
1733 4639 8004 10291 13603 17129 199-58 22671
1739 4812 SOCIO 11015 13640 17153 19983 22698
1750 4863 8019 11049 13824 17171 20030 22/01
1753 4901 8040 11071 13891 17280 20035 22724
1771 4924 8054 11151 13909 17294 20044 22731
18.34 4984 8070 11185 13934 17322 2O090 227(4
1836 4988 8136 11266 13981 17342 20118.22819
1845 6089 8254 11268 14018 1J356 20159 92836
1911 5090 8279 11280 140*26 1/357 20168 2*z839
1974 5146 8281 11310 14046 J736o 201:8 '2898
1989 5170 8205 11346 1417® 17381 20191 2*2925
1W> 59A1 8352 11354 1413' 17399 20201 22947
2058 5299 8388 11356 14149 17421 20213 23034
2076 5366 8410 11363 14186 17438 20221 23043
2157 5370 8415 113®5 14209 17440 20223 23072
2162 5375 8419 11440 14264 17525 20247 23226
2999 5303 8*180 11487 142S7 17530 20363 23229
2248 5425 8509 11504 14379 17531 20380 23297
2%5 5427 85.53 11539 14381 17578 20474 23375
2980 5403 8588 11,549 14393 17612 20486 23387
3309 6528 8589 11611 146,r 17615 20491 23395
2322 5548 8592 11620 libit 17618 20494 23428
2323 5564 862," 11638 14098 17672 00519 23432
2368 5582 86Sj 11664 14696 17706 20545 23501
2396 5609 8737 11670 14707 17711 20560 '23523
2434 5758 '8772 11694 14717 17738 20610 23687
2437 5795 8824 11716 14759 17739 20622 23794
2461 5907 8872 11779 14829 17743 20601 23818
2493 5910 8942 11782 14830 17840 20769 23a40
2-503 0002 8960 11785 14930 17858 20785 23893
2511 6010 9030 11836 14946 17868 20802 23919
2.562 60-50 9070 11841 14968 17885 20805 '23920
258-5 6135 9131 11946 14972 17905 20816 23963
2645 6144 9167 12003 14977 17928 20813 23995
2657
In de vorige lijst stond: 13632 f 70 m. B.
niet; 16282 m. z. 16281,
