r
ZEETIJDINGEN
MASSA-COMPLOT IN
ARGENTINIË.
DE treinramp bij perpignan.
ZATERDAG 17 DECEMBER 1932
de tweede.
SMOK
IANDSAUTO IN HET
fcELBEDRIJF.
HET OPCEftTENWETJE.
Loonsverlaging gaat niet door
de moeilijkheden bij de „ned.
CONTINGENTEERING van
schoenen.
H. H. WIJDINGEN.
In het bisdom Haarlem.
DE KATHOLIEKEN EN HET
SOCIALISME.
NOG TIJDIG ONTDEKT.
PATER VICTORLANUS KRUITWAGEN
EEN VROUW IN HET SPEL.
EUROPEESCH BILJART-
KAMPIOENSCHAP.
a
Hedenavond had de revolutie
moeten uitbreken.
LIJFSVISITATIE IN DEN TREIN.
Het aanhouden van auto's in
de grensstreken.
ZESDAAGSCHE TE PHILADELPHIA.
ZESDAAGSCHE TE MILWAUKEE.
Zeven dooden en dertig gewonden.
Uitbreiding van de ambtelijke
bevoegdheid.
WISSELKOERSEN.
UITENLANDS-
WENS
HET CONFLICT BIJ PALTHE.
FAILLISSEMENTEN.
SCHIPPERSBEURS.
BÏNNENLANDSCHE HAVENS
GEMENGDE BERICHTEN
NAGEKOMEN ZEETIJDINGE;
Welke eisch er aan gesteld wordt
en hoe men hem koopt.
Na de publicaties in de bladen over de ge
weldige autodiefstallen in Duitschland en de
vermelding, dat een groot deel der aldaar
gestolen auto's Nederland is binnengevoei
en daar is verkocht, zijn er vele
die angst hebben gekregen v°°r inl.
van 'n tweedehandsch auto. 0nwil een
mers redeneert men: ..Het E e
gestolen wagen zijn en men huivert bij de
gedachte welk een soesa men eventueel zou
kunnen krfgen, wanneer de gemaakte ver-
Onderstelling "inderdaad juist bleek te zijn.
Het blijft echter opvallend, dat, ondanks
dezen argwaan van de zijde der keepers voor
tweedehandsch wagens, er vooral in de grens
streken nog zooveel van deze auto s verhan
deld worden. Wanneer men echter uit de offi
cieels gegevens van de Duitsche douane-
districtsbureaux eens nagaat hoeveel honder
den automobielen er binnen een tijdsverloop
van slechts een half jaar bij het smokkelen in
beslag werden genomen, zal men begrijpen,
dat er ten gebruike van smokkelhandel een
groote hoeveelheid wagentjes" noodig Is. Daar
de eigenaar van de auto, waarmede de smok
kelgoederen vervoerd worden, Steeds het risico
loopt, dat zijn voertuig mede in beslag geno
men wordt, zou hij wel dwaas zijn tot dat
doel een dure auto te gebruiken. Als het
„ding" maar behoorlijk hard kan rijden, vol
doet het aan den voornaamste der gestelde
elschen. Of de carrosserie er ook al minder
mooi uitziet en of het vehikel een beetje ram
melt, is van ondergeschikte beteekenis
als de „kist" maar niet duur is, zoodat hij een
„total loss" niet meer dan een paar honderd
gulden naar de maan gaan.
Hoe de handel gedreven
wordt.
Zoo heeft het smokkelbedrijf aanmerkelijken
'nvloed op den handel in tweedehandsch auto
mobielen en deze handel schijnt voldoende
perspectieven te bieden, te oordeelen naar het
feit, dat zoowel aan deze als aan gene zijde
der Nederlandsch-Duitsche grens, meer gara
ges gevonden worden, die zich uitsluitend op
dezen verkoop van wagens uit de zooveelste
hand, toeleggen.
Deze handel heeft zijn specifieke eigenaar
digheden, waarvan het z.g. „kapot-handelen"
wel het meest bekende „bussiness-geheim" is
geworden.
Weet de handelaar een „wagentje" te staan,
dat de eigenaar gaarne van de hand deed, dan
wordt er een strooman of af gestuurd, die
een bedrag biedt, veel hooger dan de
werkelijke waarde van de auto, onder
voorwaarde, dat hij op dat bod vaste offerte
krijgt voor veertien dagen b.v. Binnen dit
tijdsverloop worden alle andere serieuze koo-
l'crs, die jjgt gebodene hooge bedrag niet be
talen willen, door den eigenaar afgescheept.
Als de gestelde termijn van twee weken voor
at) is, komt een tweede strooman, die eens
eerst goed zijn ooren openzet, om te vernemen
Welke bedragen door andere koopers geboden
zijn. Dan doet hij een bod, een beetje over den
gangbaren prijs, en zal binnen een week be-
Blissen, als de eigenaar de auto tenminste
Voor hem vast wil houdenZoo houden ze
den verkooper een beetje aan het lijntje, doch
de stroomannen laten zich niet meer zien. Dan
op een goeien dag verschijnt de handelaar
(l9i Zelf, de contanten in zijn zak, doet een ont
vettend laag bodlacht eens over
de stommiteit van de lieden die zoo'n booge
prijzen hebben kunnen bieden en constateert
ten bewijze van het feit. dat de aangebodene
auto niet veel waard is, dat de vorige ge
gadigden, na hun gedaan bod, niet eens meer
zijn teruggekomen enals hij dan een paar
honderd gulden, die hij betalen wil, contant
op de tafel telt, voor de Duitschers die
Verleidelijke1 „Hollandischen Gulden" dan
herinnert de eigenaar zich weer al het gezeur
en al de ellende over den verkoop van die
ouwe kast van een auto en om maar ineens
Van al het gezanik af te komen, geeft bij den
Wagen tegen den contant neergetelden prijs.
Niet in strijd met het volksbelang.
De technische herziening van het
tarief.
Aan de Memorie van Antwoord der Eerste
Kamer over het wetsontwerp tot tijdelijke hef
fing van opcenten op sommige invoerrechten
ea op de accijnzen op hier en suiker, alsmede
herziening van het tarief, wordt het volgende
°DUeend
Wat batreft de mededeellngen van den heer
ortenhorst moet worden opgemerkt, dat het
geen is gerelateerd op een misverstand moet
berusten. Immers, op 23 Maart j.l. was het slui
ten van een conventie als die van Ouchy nog
niet aan de orde. Verder is der Regeering ook
niets bekend omtrent het voornemen van Bel
gië om op het bestaande tarief nogmaals 15
opcenten te leggen. Van een overeenkomst om
wederzijds de rechten voor het in werking
treden van het verdrag met 30 te verhoogen
is nimmer sprake geweest. Aangezien voor
zooveel der Regeering bekend Is, de plannen
Vaa de Belgische Regeering niet vast staan,
l'st het niet op den weg van de regeering op
deze aangelegenheid thans verder in te gaan.
Hat dit ontwerp tegen het volksbelang in
gaat, moet worden ontkend. Vóór alles is het
noodig, dat het evenwicht van 's Rijks inkom
sten en uitgaven wordt bewaard.
Dat het wetsontwerp in het bijzonder het
minder draagkrachtig deel der bevolking treft
kan in het algemeen niet worden toegegeven.
Het minst ontbeeriyk van de getroffen goede-
ren zijn wellicht suiker en thee, doch ook hier-
Va,Tegenover den toofv^e'leïen il'
fel aan de
fing, stelt de regeering de in het ontwerp vast
gelegde bedoeling, die heffing slechts voor het
komende jaar te doen gelden. Dat die bedoe
ling zal worden verwezenlijkt, is naar h T
door de tijdens de behandeling in de Tweede
Kamer aangebrachte wijziging hoe men
daarover overigens ook moge denken fe
bi eer waarschijnlijk geworden. Het ligt in het
Voornemen van de Regeering, de Commissie
tot technische herziening van het tarief van
de invoerrechten zoo spoedig mogelijk na de
beslissing over dit wetsontwerp in het leven
te roepen. De vraag, welke wijziging in de
heffing der invoerrechten is te verwachten,
Zal eerst voor beantwoording vatbaar zijn. na
dat de Commissie haar rapport heeft uitge
bracht.
MEDAN, 16 December (ANETA)
be „Deli-Courant" verneemt, dat de oorspron-
slijk voorgenomen loonsverlaging bij de Deli
Jk>or van 5 pCt. per 1 Januari 1933 niet door
gaat.
UIT DE TEXTIEL-INDUSTRIE.
5 pCt. loonsverlaging bij van
Heek te Enschedé.
Men meldt ons uit Enschedé:
Gisterenmiddag vergaderden de drie organi
saties met de arbeiders der firma van Heek
Co. te Enschedé over het op de conferentie van
j.l. Donderdag gedane voorstel der firma, waar
bij de tweede verlaging van 5 pet., welke op 1
Februari zou ingfaan, wordt ingetrokken, ter
wijl de eerste 6 pet. ingaande 19 December
wordt gehandhaafd.
De arbeiders spraken er hun teleurstelling
over uit dat de firma van Heek niet bereid
is geweest de loonsverlaging op te schorten
om in verband met de regeeringsmaatregelen
over eenige maanden opnieuw onder het oog
te zien of het niet mogelijk is aan verdere
loonsverlaging te ontkomen.
Na uitvoerige bespreking werd op de ver
gadering zoowel van De Eendracht als die
van St. Lambertus en Unitas op advies der
hoofdbesturen besloten zich tegen de eerste
5 pet. loonsverlaging niet daadwerkelijk te
verzetten.
Ultimatum tegen v. Heek
te Losser ingetrokken.
Gisterenavond werd onder leiding der hoofd
besturen der drie arbeidersorganisaties verga
derd met de arbeiders werkzaam bij de N. V.
Textielmij. L. van Heek Zn. te Losser.
In deze vergaderingen werd besproken het
voorstel, dat deze week Woensdag in de confe
rentie te Hengelo door den rijksbemiddelaar
werd gedaan n.i. het instellen .van een boeken
onderzoek, en arbitrage over de vraag of ge
zien den financieelen toestand der onderne
ming en de hoogte van de loonen in soortgelijke
bedrijven, aan den wenscht der arbeiders om de
laatste 2e maal 5 pet. loonsverlaging terug te
nemen, kan voldaan worden, alsmede erken
ning van de organisaties.
In beide vergaderingen werd nog al bezwaar
gemaakUtegen het advies der hoofdbesturen
om het Voorstel van den rijksbemiddelaar te
aanvaarden. In de vergadering van de „Een
dracht", waar schriftelijke stemming plaats
had, werd het verworpen.
In verband met de ontstane situatie is he
denmorgen namens de drie organisaties het
volgende telegram aan den rijksbemiddelaar
gezonden:
„Organisaties St. Lambertus, Unitas en Een
dracht aanvaarden uw voorstel boekenonder
zoek, arbitrage etc. bij textielmij. Losser. Bij
arbeiders tegenstand. Een deel tegen gestemd.
Ultimatum ingetrokken."
PADVINDERS".
Een schrijven van Lord Baden Powell.
Gelijk wij reeds eerder meldden, zijn bij ,,De
Ned. Padvinders" moeilijkheden ontstaan in
verband met den drang om niet de juiste en
oorspronkelijke belofte (waarin „trouw aan
God" werd beloofd) te accepteeren, doch de
woorden „aan God enz. facultatief te stel
len. Aangezien de padvindersbeweging op
godsdienstigen grondslag werd gesteld, hebben
wij ons sterk over dit streven verwonderd.
Staatsraad Ramhonnet, de Nederlandsche
Hoofdverkenner, heeft zich gewend tot Lord
Baden Powell, stichter der beweging en Chief
Scout van de wereld. En deze heeft een schrij
ven gezonden, waarin afdoende met alle kort
zichtigheid, benepenheid en z.g. gewetensvrij
heid (in verkeerden zin opgevat) wordt af
gerekend.
„Met groote voldoening", aldus B. P. wiens
brief in het laatste nummer van „Weest Pa
raat" is afgedrukt, „heb ik vernomen, dat „De
Nederlandsche Padvinders" de wenschelijkheid
van het aannemen van de volledige padvin
dersbelofte in gunstige overweging nemen, ten
einde aldus in overeenstemming te komen met
de groote meerderheid der vereenigingen, die
bij het Internationaal Bureau zijn ingeschre
ven.
Ik mag er hier aan herinneren, dat ons In
ternationaal Comité reeds in 1922 deze kwes
tie zorgvuldig heeft overwogen en besloten
heeft, dat bij het behandelen van aanvragen
om erkenning als leden van de Wereld broe
derschap van Padvinders, het aanvaarden van
de volledige Padvinders belofte en wet als een
sine qua non moest worden beschouwd. Van af
dat oogenblik ls geen nieuwe vereeniging er
kend, welke de volledige belofte en wet niet
aanvaardde.
Ik heb den oorspronkelijken brief van de
Amsterdamsche leiders d.d. 23 November ge
lezen, welken ge mij toegezonden hebt en zend
hem hierbij terug.
Naar aanleiding van dezen brief wil ik er op
wijzen, dat het, bij het formuleeren van de
Padvinders- (en welpen-) belofte, nooit mijn
bedoeling is geweest in de Padvindersbewe
ging discussies uit te lokken over religieuze
aangelegenheden; door middel van de belofte
wilde ik onderstrepen, dat gevoel van devotie
en eerbied voor een Hooge Macht, hetwelk mij
onmisbaar lijkt voor de ontwikkeling van ka
rakter en leiderschap.
Zonder de volledige formule acht ik het voor
onze leden onmogelijk de werkelijke idealen
van onze beweging te voelen en dus ook on-
•oogelijk de beste resultaten te bereiken. Ik
ben ervan overtuigd, dat uw leiders, als ZÜ
dezen stap eenmaal hebben gedaan, de training
van de jongens gemakkelijker zullen vinden
en dat de resultaten, als de jongen man wordt,
meer doeltreffend zullen zijn.
Mijn gelukwenschen aan degenen, die vol
doende ruim van opvatting waren om vroeger
gevormde meeningen op te geven voor de er
kenning van hetgeen ik hier naar voren heb
gebracht als onze grondbeginselen. Als resul
taat van deze onzelfzuchtige samenwerking
van hun kant, voorzie ik een voller ontwikke
ling van de padvindersbeweging in Nederland
in de naaste toekomst.
Maatregelen tot voorkoming van
misbruik.
Importeurs van schoeisel worden er op 8e"
wezen, dat in de uitvoering van de schoenen-
contingenteering de volgende wijziging is aan
gebracht.
Waar voor de speciale soorten schoeisel, in
liet aanvraagformulier met name genoemd
onder de groepen A2, B2 en C2, in beginsel tot
onbeperkte bedragen bijzondere vergunningen
werden verstrekt, zal het verleenen dezer ver
gunningen voortaan wederom aan bepaalde
voorwaarden gebonden zijn tengevolge van ge-
e ven misbruik. Bedoelde vergunningen zul-
en voortaan slechts worden verleend aan
degenen, die zich ook in de basisjaren reeds
met den import dezer goederen hebben bezig
gehouden en tot hoeveelheden, welke tot die
vroegere importen in een redelijke verhouding
staan.
Z. H. Exc. de Bisschop van Haarlem heeft
heden in de kapel van „St. Joannes de
Deo" te Haarlem de yolgende H.H. Wijdin
gen toegediend aan de volgende Theologanten
van Warmond
het H. Priesterschap aan, de Weleerw. Hee-
ren J. L. J. M. Langemeyer en II. J. A. Schou-
ten
het H. Diaconaat aan den Eerw. Heer A. A.
J. Buys en
de vier mindere Orden aan den Eerw. Heer
P. J. Krom.
MIJNONGEVAL.
In de Oranje-Nassau-mijn I geraakte de mijn
werker S. onder afvallend gesteente. Met zwa
re verwondingen aan den rug werd hij naar het
ziekenhuis gebracht.
Nieuw mandement der Bisschoppen.
Naar Z. H. Exc. Mgr. J. D. J. Aengenent,
bisschop van Haarlem, in „St. Bavo" mededeelt,
zal binnenkort een nieuw mandement der bis
schoppen over het socialisme verschijnen. Dien
tengevolge zal het oude morgen in de kerken
niet worden voorgelezen.
In het Minderbroedersklooster te Weert werd
gisteren van de laatste H.H. Sacramenten
voorzien Pater Victorianus Kruitwagen, alge
meen Procurator van de Nederlandsche Fran-
ciscaansche Missiën. Twee maanden geleden
heeft Pater Victorianus in het Sint Francis-
cus-asthuis alhier een ernstige operatie onder
gaan welke hij goed doorstaan heeft, doch die
weinig hoop gaf voor de toekomst.
Moordaanslag op een luitenant
der Chineezen,
Te Klaten ls om een vrouw een moordaan
slag gepleegd op den luitenant der Chineezen
aldaar, Ko Bik Soen, die levensgevaarlijk werd
gewond. De dader, een landgenoot, werd gear
resteerd.
De zahk zit, naar wij in Mataram lezen,
als' volgt in elkaar. De zoon van den luitenant
der Chineezen zou in het huwelijk treden met
een Chineesch meisje zijner gading. Maar er
kwam een kink in den kabel, doordat de
Javaansche moeder van dit meisje anders be
sliste.
Deze vrouw was nog geld schuldig aan een
Chineeschen geldschieter en onder dwang van
dezen, die ook een oogje had op de jonge
dame, werd besloten het meisje met den
geldschieter in het huwelijk te doen treden.
De luitenant der Chineezen kwam achter
deze intrigue en heeft voor deze handelingen,
welke veel hadden van het verkwanselen van
een dochter, een stokje gestoken. Hij is gaan
praten met den vader en zoo werd ten slotte
toch beslist, dat het huwelijk tusschen den
zoon van den luitenant en het meisje zou
doorgaan.
Een dag daarna, werd vroeg aan de voor
deur geklopt van de woning van den luitenant.
Er werd opengedaan, en voordat iemand
eigenlijk begreep wat er gebeurde, stormde de
geldschieter het huis binnen, gewapend met
een vlijmscherp hakmes van het type, dat
varkensslagers gebruiken.
Met dit wapen werd de heer Ko Bik Soen,
die zich nog te bed bevond, aangevallen. Hij
kreeg houwen over het gelaat, den schedel,
de handen, enz.
De aanvaller vluchtte daarna en wierp onder
weg zijn wapen weg. De vlucht was evenwel
opgemerkt door een posthuis-commandant der
politie, die hem aanhield en vroeg, waarom hij
zoo hard uit het huis was geloopen.
Aldus werd de dader gearresteerd; hij bleek
in het bezit te zijn van nog een tweede mes.
DOOR EEN AUTO GEGREPEN.
Mr. P. J. Idenburg te Leiden
gewond.
Mr. P. J. Idenburg, secretaris van curatoren
der Leidsche universiteit, is gisterenavond
toen hij uit de tram van Oegstgeest naar Lei
den stapte en den Rijnsburgerweg wilde over
steken door een passeerenden auto gegrepen.
Met ernstige hoofdwonden is de heer I. naar
bet diaconessenziekenbuis te Leiden overge
bracht. Zijn toestand is bevredigend.
BELEG VAN ANTWERPEN
herdacht.
Koninklijke belangstelling voor de
plechtigheid te Ginneken.
z- K. H. de Prins is voornemens op 20 dezer
de plechtige herdenking bij te wonen, in de
Ned. Hervormde Kerk te Ginneken, van de
heldhaftige verdediging, in de maanden No
vember en December 1832, van de Citadel van
Antwerpen door Nederlandsche troepen.
II- M. de Koningin zal zich hierbij doen ver
tegenwoordigen door Haren adjudant i. b. d.
den gep. generaal-majoor ter Beek.
De commandant van het Veldleger, luitenant-
generaal jhr. W. Röell zal een herdenkingsrede
uitspreken.
Na afloop van de plechtigheid in de kerk zul
len bij het Citadelmonument nabij de kerk
kransen worden nedergelegd, o.a, door den
vertegenwoordiger van H. M. de Koningin,
terwijl H. M. de Koningin-Moeder voornemens
is bij die plechtigheid een krans te laten leg
gen door Haren particulier-secretaris baron
Sixma van Heemstra.
Eenstoots cadre te Parijs.
de wedstrijden te
Verdere uitslagen van
Parijs zijn:
Dedoncker
Dedoncker
Faroux
Sweering
Soussa
Dommerin
Sorge
Albert
David
pnt.
brt.
h.s.
gem.
300
30
73
10.—
200
30
31
6.66
300
33
50
9.03
251
32
74
7.84
300
25
72
12.—
142
24
29
5.91
300
18
84
16.66
280
17
58
16.47
300
21
45
14.27
295
20
71
14.75
205
25
40
8.20
300
25
41
12
300
28
52
10.71
167
28
21
5.96
300
13
71
23.07
40
12
3.33
BUENOS AYRES, 17 Decembër. (R.O.) Ten
gevolge van een ontploffing ten huize van een
Partijgenoot van den vroegeren president
Irigoyen heeft de politie een opslagplaats van
1000 bommen en tevens een uitgebreid wapen
depot ontdekt.
Er hadden huiszoekingen plaats en uit in
beslag genomen papieren bleek, dat men een
uitgebreide samenzwering ontdekt had. Ver
scheiden leiders, waaronder kolonel Cattana
werden gearresteerd.
De regeering heeft een proclamatie tot de
bevolking gericht, waarin wordt medegedeeld,
dat men een uitgebreid
complot ontdekt heelt,
dat ten doel hacl, de
leden der regeering en
eenige hooggeplaatste
persoonlijkheden te ver
moorden de openbare
gebouwen te verwoes
ten en onrust te zaaien
onder de bevolking.
Ten huize van eenige
radicale leiders zijn
huiszoekingen gedaan,
waarbij wapens en
compromitteenende do
cumenten tn beslag ge
nomen werden.
De radicale bladen
zijn verboden. De ar
restatie van een aantal
radicale leiders is ge
last.
De regeering zal aan
het congres voorstel
en, den staat van be-
3g af te kondigen. On-
ler de gearresteerden
bevinden zich de vroe
gere presidenten Iri
goyen en El Al var, die
uit het land gezet zul
len worden.
GenJusto, presi.
dent v. Argentinië
BUENOS AYRES, 17 December. (R.O.) Om
trent de hier ontdekte samenzwering wordt
nog nader gemeld, dat de revolutie heden
avond had moeten uitbreken met de bezetting
van het ministerie van oorlog en het hoofd
bureau van politie.
Be plannen van de samenzweerders waren
goed uitgewerkt. Uit de inbeslaggenomen de-
cunienten blijkt, dat de bedoeling der revolu
tionairen was, president Justo gevangen te
nemen, de openbare gebouwen te bezetten en
de bevolking schrik aan te jagen door het tot
ontploffing brengen van hommen.
De opstand is in de kiem gesmoord en ner
gens hadden wanordelijkheden plaats, behalve
te Tranquillo waar de bevolking een dreigende
houding aannam, toen de politie het bureau
der radicale partij sloot.
De Politie heeft alle 60 leiders der beweging
gearresteerd, aangezien zij een lijst met na
men heeft gevonden.
De minister van oorlog is van meening, dat
het leger niet bij de beweging is - betrokken.
Bereden politie heeft een groot aantal radi
calen uiteengedreven, die in de stad betoogin
gen wilden houden.
Het congres zal morgen bijeenkomen, om te
beraadslagen over het voorstel van den pre
sident, om den staat van beleg af te kondigen.
De jachten van den vierden dag hebben
weer een beduidende wijziging in het klasse
ment gebracht. Winter—Croley konden zich
niet handhaven in de leiding en werden door
vijf andere koppels ingehaald, waarvan Spen
cerHoran door grooter puntenaantal den kop
namen. Verschillende andere koppels kregen
gelegenheid een aanmerkelijk deel van hun
achterstand, die voor sommige tot 10 ronden
was opgeloopen in te halen.
Na 102 uur waren afgelegd 2880 K.M. 915 M.,
wat een uurgemiddelde beteekent van 28.244.
De stand was toen:
1. F. SpencerHoran 261 pnt.; 22. Grimm
Severgnini 214 pnt., 3. Croley—Winter 175 pnt.,
4. DebaetsLatourneur 168 pnt., 5. Rodak-B.
Wathour 157 pnt., 6. Mac Namara-Dempsey
156 pnt., op 1 ronde: 7. Lands-Bechman 247 pnt.;
8. Ritter-J. Walthour 173 pnt., op 2 ronden: 9.
Audy-Hill 187 pnt., 10. Dülberg-Wissel 11
op 5 ronden: 12. Delille-Amoroso 160 pnt., 13.
ManeraPetri 103 pnt.
Na 51 uur was hier de stand:
1. CrossleyStubeke 345 pnt., op 1 ronde: 2.
Peden-Rye 226 pnt., 3. Thomas-Fielding 138
pnt.; 4. Zach-Shaller 113 pnt., op 2 ronden: 5.
Smessaert-Ottevaire 134 pnt.; op 3 ronden: 6.
Reboli-Saetta 173 pnt., op 4 ronden 1. Elder-
Parrott 144 pnt., 8. Bartell-Black 127 pnt., op
7 ronden: 9. BollaertPreet 108 pnt.
PARIJS, 17 December. (V.D.) Omtrent het
spoorwegongeluk bij Perpignan wordt nader
gemeld, dat de verongelukte trein een hulp-
trein was, die de reizigers van den bij Carcas
sonne door de overstroomingen opgehouden
D-trein had overgenomen.
De ontsporing van den hulptrein werd ver
oorzaakt doordat een vrachtauto door de ge
sloten afsluitboomen heenreed, zoodat de rails
yol hout en ijzer-materiaal lag. De baan
wachter kon den overgang niet tijdig vrij
maken en trachtte tevergeefs den naderenden
trein door signalen tot stilstand te brengen.
Bij den spoorwegovergang ontspoorde de
trein, die door twee locomotieven getrokken
werd. De twee locomotieven stortten om en
een derde-klas wagon werd in elkaar gedrukt.
PARIJS, 17 December. (H.N.) Het spoor
wegongeluk bij Perpignan heeft volgens de
laat6te berichten 7 dooden en 30 gewonden
gevorderd. Onder de gewonden bevinden zich
oqk enkele Duitschers, o.a. het echtpaar Ger-
ber, dat aanvankelijk bij de dooden was opge
geven.
Volgens tot dusver ontvangen berichten zijn
er geen Nederlanders onder de slachtoffers.
Ingediend is een wetsontwerp tot wijziging
van de artt. 190 en 195 der Algemeene Wet be
treffende de heffing der invoerrechten en
accijnzen.
Reeds gedurende verscheidene jaren zijn
in dienstregeling der Ned. Spoorwegen
enkele van Parijs komende personentreinen
opgenomen, die na overschrijding van de Ne
derlandsche grens het grensstation Roosen
daal voorbijrijden en voor het eerst te Rot
terdam stilstonden. Ten ahnzien van deze trei
nen worden de passencontröle en de visitatie
uitgeoefend gedurende den rit van de grens
tot Rotterdam, waartoe Nederlandsche douane
ambtenaren te Essclien (België) in de treinen
plaats nemen.
In de eerstvolgende zomerdienstregeling wil
men de hierbedoelde treinen een kort opont
houd te Roosendaal geven, om reizigers, die
hun reis niet tot of over Rotterdam voort
zetten, in de gelegenheid te stellen aan eerst
genoemd station Uit te stappen en daar door
aansluitende treinen eerder hun bestemming
in het Zuiden en Noorden van het land te be
reiken. Voor de overige reizigers wenscht men
dan toch bij voortduring de ambtelijke behan
deling in den trein gedurende den rit naar
Rotterdam te behouden.
In het belang van het reizend publiek en
van den spoorwegdienst zou in dit geval aan
de geuite verlangens zonder veel bezwaar van
douanezijde tegemoet gekomen kunnen wor
den, ware het niet, dat door het korte opont
houd te Roozendaai het recht van lijfvisitatie
ten aanzien van de reizigers, die met den
zelfden trein doorreizen, verloren ging. Vol
gens art. 190 der Algemeene Wet hebben de
ambtenaren thans ten aanzien van personen,
die het Rijk met spoortreinen binnenkomen,
het recht van lijfsvisitatie slechts ter plaatse
waar de trein voor het eerst op Nederlandsch
grondgebied stilhoudt of volgens de bekend
gemaakte dienstregeling moet stilhouden.
Het is noodzakelijk, dat na het korte opont
houd te Roosendaal van de bovenvermelde
treinen het recht van lijfsvisitatie ten aanzien
van de daarmede doorreizende personen be
houden blijft. Dit wordt bereikt door de voor
gestelde wijziging van art. 190.
Het toenemend gebruik van automobielen
voor smokkeldoeleinden heeft de vraag doen
rijzen, of de bestaande bepalingen omtrent het
door dwangmiddelen doen stilhouden van deze
voertuigen, voor den tegfcnwoordigen tijd. wel
voldoende zijn. Krachtens art. 195 van de
bovengenoemde wet hebben de ambtenaren de
bevoegdheid de bestuurders van voertuigen
door gebruik van dwangmiddelen te doen
stilhouden, alleen op het terrein aan de land
zijde omschreven in art. 177 van die wet, zijnde
een strook grond van ongeveer 5500 meter
breedte. Deze breedte moge voldoende zijn om
behoorlijke contröle uit te oefenen op binnen
komende gewone rij- of voertuigen, ten aan
zien van motorrijtuigen, is zij voor het gestel
de doel onvoldoende, daar die strook met
laatstgenoemde voertuigen in enkele minuten
kan worden gepasseerd/ Het is daarom naar
het oordeel van den Minister van Financiën
zeer wenschelijk de ambtelijke bevoegdheid
tot het doen stilhouden van motorrijtuigen,
zoo noodig met gebruikmaking van dwang
middelen. uit te breiden tot het terrein om
schreven in art. 162 waarvan de breedte on
geveer 22000 meter bedraagt.
AMSTERDAM
Londen per
Berlijn p.100 Mk.
Parijs p 100 frs
Brusseip.lOObelg
Zwitserl.p lOOfrs
Weenen p.lOOsch
Kopenh p lOOkr
Stookh p lOOkr
Oslo p 100 kr
New-York per
17 Dec.
16 Dec
15 Dec.
pariteit
8.23K
8.21K
8.21
12.10
59.25
59.24
59.22
59.26
9.71
9.71 K
9.71
9.74
?AMVt
34.46
34.46
342)9
47.90
47.87H
47.85
48.—
55.—
42 75
4260
42.55
66.67
13.90
4480
44.80
66.67
42.60
42 40
42 30
66.67
■4.,9ïV
2.4874
2.4874
2.48
CAUT. Parijs: 8.— CRUX, Oslo; 8.10 BALZAC,
id.- 8.20 TRITO, Dublin.
11.20 AMSTERDAM, Harwich.
Wind Z.W., matige bries, dikke mist, kalme
zee.
VLISSINGEN aang. 16 Dec. ORANJE NASSAU
Harwich
vertr. 16 Dec. PRINSES JULIANA, Harwich;
INES CORRADO. B.-Avres;
gep. naar Antwerpen: VADDER GERRIT, Lon
den- ASUOO, id.: NEPJAN, Ostende HARELDA
Smithamnton'; RING. Rouaan-, YSER Hamburg;
MARGARET JOHNSON, Gothenburg;
gep. naar Brussel: OSWIN, Hernosand;
gep. naar Gent: RAMON A, Huelva:
gen. van Antwerpen: CID, Malago-, ELISA-
BETHVILLE. Congo: VANELLUS, Liverpool;
BEESTON, Middelharnis;
gep. van Gen:t HYBERT N-Orleans.
VONDELINGENPLAAT aang. 16 Dec. GRA-
ZIELLA, Pasajes, bunkert.
TJMUIDEN aangekomen 16 December. HER
MES, Hamburg, stukg.THERESIAL. M RUSS,
Leningrad naar Zaandam, hout: MONITOR. Sfax,
fosfaat.
Vertrokken 16 Decerober GIER mb.. Mistley,
INGO.' Hamburg: SIMON BOLIVAR, Colon;
WILTON, Stockholm: FORSVIK. Stockholm,
THE FMPEROR, Antwerpen; CLARE GRAM-
MERSTORF. Plymouth: KIM, Houston; NORR-
TEL.TE, Brume: FLANPRIA (Ned.). B.-Ayres;
PEDER MORT. Cardiff: BARMBEK. Hoek van
Holland: IRIS (Ned.), Stettin; BRUNLA. Oslo.
Wind Z.Z.W., frissche koelte, heiig, kalme zee.
ZAANDAM aangekomen. 15 December. BER-
GENDAL, Husum, om te laden, A. B. E. C. A.;
RIJN, Sundsvall.g ez. hout. Vinke Co.
16 December. THERESE L. M. RUSS, Lenin
grad, gez. hout, Amons Co.
ZIERIKZEE vertrokken. 15 December. PRO
WESS mb., Yarmouth.
„Tt l.iNF.N
JAVA—CHINA—JAPAN LIJN.
TJIKEMBANG 15 te Manilla.
TJ1NEGARA 15 v. Shanghai te Manilla.
KON. NED. STOOMBOOT MIJ.
COTTICA 16 v. Amst. te Paramaribo.
SIMON BOLTVA -t 16 v. Amst n. W.-Indië.
HERMES 10 van Hamburg te Amsterdam.
VENUS 16 v. Rotterdam n. Vigo.
IRIS 16 van Amsterdam naar Stettin.
KON. HOLLANDSCHE lloyd.
FLANDRIA 16 v. Amst n. B.-Ayres.
ROTTERDAMSCHE LLOYD.
INDRAPOERA (thuisreis) 16 (1 n.m.) v. Port
1 Said.
KOTA PINANG (uitr.) 16 (7 n.m.) te Genua.
STOOMVAART MIJ. NEDERLAND.
TAWALI (uitr.) p. 16 Dakar.
STOOMVAART MIJ. OCEAAN.
CITY OF SINGAPORE Dairen n. Rott. 15 te
Hongkong.
CLYTONEUS 15 v. Batavia en Amst. te Londen,
TEUCER 15 v. Batavia te Liverpool.
Ultimatum opgeschort.
In de gisterenavond In „St. Joseph" te
Almelo gehouden vergaderingen van de drie
organisaties en de arbeiders van de firma
Palthe, is besloten, het laatste voorstel van den
Rijksbemiddelaar om het Ultimatum voor 8
dagen op te schorten, aan te nemen.
Tevens is besloten aan de uitnoodiging tot
bijwoning van een nieuwe conferentie op Dins
dag 20 dezer, op het Departement van Econo
mische Zaken en Arbeid gevolg te geven.
Opgegeven door v. d. Graaf Co. N.V.
('Afd. Handelsinformaties).
UITGESPROKEN:
VLAARDINGEN, 17 December: Willem de
Bois, electricien, Hoogstraat 116. Rechtercomm.
Mr. Th. R. J. Wijers. Cur. Mr. W. A. Schippers.
ROTTERDAM, 17 December: Johannes Texer,
broodbakkersbediende Bellevoysstraat 13b. Rech
tercomm. Mr. Th. R. J. Wijers. Cur. mej. Mr. C.
A. de Zeeuw.
N.V. Mij. tot Exploitatie van Vleeschwaren
en andere producten, voorheen P. van Berkel,
Bloemkweekersstraat 53—5557 Rechtercomm.
Mr. Th. R. J. Wijers. Cur. Mr. H. M. B. ter
Haar Romeny.
GEëINDIGD:
ROTTERDAM, 17 December: Handelsvennoot
schap onder de firma v. d. Berg's Banketfabriek
fa. Imfeld Hollaar en Co.; J. Hollaar; D. J. van
den Berg; Jac. Imfeld.
ROTTERDAM, 17 December 1932.
Vlet- en llchterwerk: 100130 tons ƒ5; 120 ton
ƒ6; 260 ton ƒ6.50; 1460 ton liggen en/of varen
6.50, alles per dag.
Vaarwerk: 85 ton n. Rhenen ƒ1.90; 100 ton n.
Nederweert ƒ2.30; 200 ton n. Maastricht ƒ2.60;
vracht n. Groningen 4 alles per last650 ton
cokes n. Mannheim ƒ300; vracht naar Mann
heim pl.m. 80 ct. per last met 150 ton per dag
te lossen.
Ertsvrachten bleven onveranderd, evenals de
sleeploonen naar den Beneden-Rijn en voor de
Benedei>vaart.
ROTTERDAM aangekomen:
16 December namiddag:
2.15 BATAVIER VII, Wm H. Muller Co.,
Middlesbro, St. Jobshaven, stukg.2.45 BOUR-
GES, Worms Cie., Nantes, Waalhaven 32, ledig;
4.30 MéDéE, N. V. Anker Kolen My., Imming-
ham, Maashaven Nz., kolen; 4.50 ING-ER J. F.
F. Schellen, Barcelona, Waalhaven (F. 'Swart-
touw), kalizout; 5.30 SVET1 DUJE, Johs. Otten
Zn Sebenico, Waalhaven (C. Swarttouw),
erts.
NIEUWE WATERWEG vertrokken
16 December namiddag:
3.25 HEBE, Caen; 4.— CAROLINE MAERSK,
Curagao; 5.10 SANTI Salerno6.— VERGE
DELS DESAMPARAT'S. Bilbao; 6.15 KUBAN,
Odessa; 6.25 STAR, Antwerpen; CORINA, Blyth;
6.35 INO, Antwerpen; FRITZ SCHOOP, Stettin;
7.10 VENUS, Vigo; 7.30 TRENTWOOD, Middles
bro; GALA Dundee; FLANDRIA (Zw.), Gothen
burg; 7.40'MOUNT TAURUSt Newcastle; ES-
AYRESOME 14 v. Rott. te Shields.
AUSTVARD Rott. n. Alexandria 15 (9.9 v.m.) op
50 mijl Z. v. Land's End.
ANNIE 14 van Middelharnis te Londen.
ARCTURUS 14 van Rotterdam te Bordeaux
ANDROMEDA 15 v. Rotterdam te Harburg
BORéE 14 van Rotterdam te Caen.
BORTHWXCK 15 v Amst. te Leith.
BOEKELO Amst. n. Newport 14 (7.27 n.m.) t.h.v.
Niton.
CAMOGLI R'dam n. Nicolaieff 10 v. StambouL
DEA 11 van Vlisslnsren te Leningrad.
DAVID LIVINGSTONE Rott. n. W.-Afrika p.
13 Ftnisterre.
DORTMUND 15 v. Rotterdam te Fremantle.
EMBLA 14 v. Rott. te Norrkoping.
GELLIVARE 15 v. Rott te Blyth.
GOSFORTH 14 v. Rott. te Dublin.
GUDUR 12 v. Amst. te Malmo.
HELENE Rott. n. Koningsbergen p. 12 Brunsb,
HELGA L. M. RUSS 8 v. Rott. te Trangsund.
HAKOZAKI MARU 14 v. Rott. te Middlesbro.
IMPORT 15 van Rotterdam te L mden.
KITTIWAKE 15 van Rotterdam te Manchester,
KRAKOW 11 v. Amst. te Gdynia.
LOKE Rott. n. Oxelosund 12 v. Stockholm.
LJUSNEALF Rott. n. Bordeaux p. 15 Dungeness
LABELLE COUNTY Rott. n. Australië p. 15
Ouess&nt.
LEEUWARDEN 15 te Londen uitg. n. Harlingen.
LEEUWARDEN 15 van Harlingen te Londen.
MOYLE Rotterdam naar La Rochelle 14 (8.57
n.m.) 100 myl Z.O. van Land's End.
MITRA Rotterdam naar Cork p. 15 Dover.
MEEUW 15 van Plymouth te Lonaen.
MARIA STATHATOU 14 v. Amst. te Immingham.
MELROSE ABBEY 15 v. Rott. te Hull.
MdLOTOV Rott. n. Novorossisk p. 16 Gibraltar,
NEREO 15 van Rotterdam te Havre.
NIEUWENDAM 15 van Caen te Londen.
NAILSEA COURT Rott. n. Oran p. 14 Gibraltar,
ORANJEPOLDER 15 van Rotterdam te Londen,
OLDENBURG 16 v. Rott. te Dairen.
VLIESTROOM 14 v. Amst. te Hull.
VENERSBORG 13 v. Rotterdam te Sundsvall,
WASABORG 14 v. Rotterdam te Bordeaux.
WAALHAVEN Rotterdam n. Tabou 14 (8.1 n.m.)'
140 myl Z. van Land's End.
EXPORT. W a p p i n g, 15 December. Het
Nederl. s. Export, van Londen naar Rotterdam
bestemd, is op de rivier de Theems in aanvaring
geweest met enkele barges, welke te Deptford
gemeerd lagen. Eén der barges, de Mary, ls in
de midscheeps beschadigd aan den grond gezet,,
terwyl de barge Wales met schade aan het voor
schip aan den grond is gezet Of de Export
schade heeft, is niet bekend.
(s. Export is 15 dezer te Rotterdam aangeko
men. Red.)
TAJIMA MARU. Londen, 15 December.
Vanmiddag is opnieuw brand uitgebroken aan
boord van het meergemelde Japansche s. Taji-
ma Maru in het benedenruim van No. 6. waarin
meel is geladen. Men is nu bezig met alle macht
de lading eikenhout uit No. 7 te lossen, teneinde
beter by den haard van het vuur te kunnen ko
men. Zooals men weet, is dit stoomschip ook
voor Rotterdam bestemd.
VERKOCHTE SCHEPEN.
Het tankstoomschip Creole Jefe groot 3127
bruto en 1646 netto tons, in 1928 te Newcastle
gebouwd, is door de Standard Oil Company of
Venezuela, Caracas, verkocht aan de N V,
Nederl. Koloniale Petroleum My., den Haag,,
en zal worden herdoopt in Djirak.
ROTTERDAM aangekomen t
17 December namiddag:
I.30 SINT VINCENT, Les Cons. Réunis. Pte
Noire, Waalhaven N.H.B. hout.
NIEUWE WATERWEG vertrokkken:
17 December voormiddag:
II.10 HAIG ROSE, Cork;
17 December namiddag:
12.15 STADT EMDEN. Emden; P. L M. 27,
Marseille; 12.25 ACHURI, Newcastle; FRANK
FURT, Hamburg; 12.55 INGER, Kopenhagen;
1.30 AGHIOS VLASSIOS (ex Budapest), An-
cona.
Wind Z. flauwe koelte, kalme zee, helder.
SCHIEDAM aangekomen 17 Dec.: TRITON,
Hamburg, Cornelder's Scheepv. My.
VERWACHT TE ROTTERDAM.
LOCHGOIL, y. Vancouver p. 16 Start Point.
MEND1AN, v. W.-Afrika 16 (2.8 n.m.) 100 myl
N. v. Land's End.
MICHAEL FRUNZE, v. L'pool 15 (12.8 n.m.) 70
myl N.W. v. Fishguard.
PATIA, v. Santa Marta 16 (1.43 n.m.) 300 myl
Z.W. v. Land's End.
PENDEEN, v. Montreal 16 (8.1 v.m.) 50 myl W,
v. Land's End.
FENMORVAH, v. Montreal 16 (1.43 v.m.) 1000
myl Z.W. v. Valentia.
PERRAKIS L. CAMBANIS v. Bona 15 (10.14
n.m.) 170 myl Z.W. v. Niton.
PHOENICIA, v. N.-Orleans 16 (2.40 n.m.) 250
myl W. v. Land's End.
FORMIGNY, v. Marseille 14 te Rouaan.
SUMATRA (Zw.), 25 laadklaar Rangoon.
BANGALORE, v. Otaru via Ldn. p. 16 OuessanL
GRANSHA, 15 v. Sables d'Olonne.
VITTORXO VENETO, v. Novorossisk 16 Gibr«
PASCOLI, va Genua 13 te Savooa»
