DE MUITERIJ OP „DE ZEVEN
PROVINCIËN".
LAATSTE BERICHTEN.
ZEETIJDINGEN.
DINSDAG 7 FEBRUARI 1933
DE KANSEN DER MUITERS.
Rrit-f I 1S' J1 WaS °'m' het gevaI °P alle
Bntsche schepen in de Nore, toen daar
INDRUK IN INHEEMSCHE EN
CHINEESCHE KRINGEN.
TWEE RAADSELEN.
EEN STEM VIT DEN HAAG
CONCENTRATIE LEGERTROEPEN.
ZESDAAGSCHE TE FRANKFORT.
DE „ATLANTIQUE"-RAMP.
MARKTBERICHTEN.
VISSCHERIJ.
BINNENLANDSCHE HAVENS.
STOOMVAARTLIJNEN
SCHIPPERSBEURS.
RIJNVAART.
BUITENLANDSCHE HAVENS.
GEMENGDE BERICHTEN.
NAGEKOMEN ZEETIJDINGEN
461" STAATSLOTERIJ.
Een Engelsche beschouwing.
LONDEN, 7 Februari. (Van onzen
correspondent).
Evenals gisteren ruimen de Engelsche
ochtendbladen een voorname plaats in aan
de muiterij op de „Zeven Provinciën". Zij
drukken uitvoerige telegrammen af, zoo
wel uit Ned.-Indië als uit Den Haag en Am
sterdam, maar onthouden zich van eiken
redactioneelen commentaar.
Alleen de „News Chronicle" komt uit
met een bijdrage van Commandant Ken-
worth.
De beschouwingen van dezen zee-officier
zijn van zuiver technischen aard. Allereerst
vindt hij het onbegrijpelijk, hoe het schip,
terwijl de commandant zich aan den wal
bevond, de haven kon verlaten zonder dat
kustbatterijen zulks beletten. De „Zeven
Provinciën" is een verouderd schip voor
kustverdediging. Daar het echter zwaar be
wapend is en goed gepantserd, zou het
krachtig weerstand kunnen bieden zelfs aan
de moderne, doch ongepantserde kruisers van
de Westelijke staten.
Ofschoon oud, verkeert het schip in goede
conditie. Het is vol kolen en zou tusschen
de tallooze eilanden en in de weinig be
zochte havens van de Westkust van Sumatra
heel gemakkelijk langen tijd uit handen van
zijn vervolgers kunnen blijven. Krijgt het
evenwel gebrek aan steenkolen, dan heeft
de bemanning slechts twee keuzen over: zij
■Ran een afgelegen inham aan de kust van
Sumatra of Java binnenvaren en dan aan
land gaan en in de bosschen verdwijnen.
Ofwel zij kan als piraat optreden, handels
schepen aanhouden en beslag leggen op de
steenkolenvoorraden van deze schepen,
maar indien zulks gebeurt, dan bestaat dé
kans, dat ieder oorlogsschip, ook van
vreemde nationaliteit, de „Zeven Provin
ciën kan aanvallen en vernietigen
De schrijver in de „News Chronicle"'meent
dat de commandant van de „Zeven Pro
vinciën" juist heeft gehandeld, door zijn
schip m de „Aldebaran" te volgen. Ofschoon
dit laatste vaartuig onmogelijk den strijd
met het slagschip zou kunnen aanbinden
kan het er toch mede in contact blijven
en aldus de kruisers inlichten omtrent de
bewegingen van het schip.
Behalve eventueel gebrek aan steenkolen
is er nog een gevaar voor de muiters. De
geschiedenis heeft immers bewezen, dat het
zwakke punt in een muiterij steeds de
muiterij uitbrak.
FAKKELOPTOCHT NAAR HET -
PALEIS.
BATAVIA, 7 Februari. (ANETA
Hedenavond heeft de groote betooging
plaats, die door de loyale ingezetenen van
Batavia is opgezet om te getuigen van het
teit, dat de massa van het publiek in deze
dagen van spanning achter de Regeering
staat. Hoe breed deze betooging is opgezet
moge blijken uit het feit, dat daar o.a. de
volgende vereenigingen aan deelnemen: Het
Indo-Europeesch Verbond, Het Moluksch
Politiek Verbond, de Politiek-Economische
Bond, de Christelijk Staatkundige Partij, de
Indische Katholieke Partij, Ons Aller Belang
en de Vaderlandsche Club.
De optocht zal zich om 8.15 hedenavond
verzamelen op het Waterlooplein en hier
zal het woord worden gevoerd door mr. R.
A. A. Fruin, van de Vaderlandsche Club,
den heer de Hoog, van het Indo-Europeesch
Verbond, den heer Knaape, van de Indische
Katholieke Partij, mr. van Helsdingen, van
de Christelijk Staatkundige Partij, den heer
Mandagie, van den P. E. B., den heer Api-
tuley, van het Moluksch Politiek Verbond, en
voorts door den heer Van Baaien en nog
verschillende anderen.
Iedere redenaar heeft twee minuten speek-
tijd en daarna begeeft men zich met fak
kels in optocht naar het Paleis, alwaar Z. E,
de Gouverneur-Generaal de deputatie
zal ontvangen. Alsdan zal de deputatie
eene verklaring afleggen van permanente
loyauteit. Twee muziekkorpsen gaan vooraf
aan den stoet.
Zoo mogelijk zullen de redevoeringen
worden uitgezonden door de radio-zenders.
Loudspeakers zijn opgesteld om de toespra
ken over het geheel? terrein hoorbaar te
maken.
BATAVIA, 7 Februari. (ANETA).
De Inheemsche en Chineesche bladen,
voor zoover deze ter beschikking staan, vol
staan met de vermelding der feiten om
trent de muiterij.
De „Keng Po" daarentegen beschouwt de
korting van 17 procent, welke op de In
heemsche Marine-schepelingen worden toe
gepast, gering tegenover de korting van 60
procent, welke wel in den handel plaats
had. Het blad meent, dat het publiek dit
buitengewoon geval met gevoelens van
leedwezen zal vernemen. Het blad ziet de
oorzaak geheel in de korting van 17 pro
cent, waartoe de Regeering door de econo
mische omstandigheden gedwongen was en
wijst er op, dat de hoogste ambtenaren
dezelfde korting ondergingen. De „Keng Po"
ziet voor deze actie geen aanleiding. Het
blad acht overigens geen reden tot vrees
aanwezig.
levensonderhoud en in dat van zijn gezin
kan voorzien. De eisch van gelijkstelling
tusschen Europeesche en inlandsche schepe
lingen is dan ook absoluut ongerijmd.
Nu is het m.i. de vraag of dit den men-
schen tevoren voldoende aan hun verstand
is gebracht en ook of hun met redenen is
ontvouwd, dat ook van hün tractement moest
worden geschrapt.
Nu de officieren, voor wie het leven bij
zondere eischen stelt, vooral in Indië, zoo
veel in tractement zijn gekort, moeten ook
de minderen, zij het ook in mindere mate,
z^cf1 offers getroosten. Of hun dat goed
duidelijk is gemaakt, dat allen offers moeten
brengen, weet ik niet, maar ik hoop van
wel.
Wat is uw oordeel over het feit zelf,
vroegen wij.
Wat dat betreft, is mijn meening, dat
het in alle opzichten uit den booze is. Het
is ongehoord, tenzij in Rusland, dat de
schepelingen gewoonweg de officieren ge
vangen nemen en misschien hebben ze
ook de Nederlandsche vlag nog wel neer
gehaald zelfstandig het schip zee doen
kiezen en voor hun eigen doeleinden ge
bruiken.
In oorlogstijd staat de doodstraf daarop,
in vredestijd niet, voorzoo ver ik weet.
In alle katholieke bladen wordt te kennen
gegeven, dat de roode of rose pers in dit
opzicht niet vrij uitgaat, maar, zooals altijd,
blijven de raddraaiers buiten schot.
„Hier moet zoo ernstig mogelijk
worden ingegrepen."
Wij hebben vanmorgen een onderhoud ge
had met een gezaghebbende katholieke
persoonlijkheid, die veel in marinekringen
heeft verkeerd en ook Indië van nabij kent.
Wij hebben hem naar zijn oordeel ge
vraagd over het geval met de „Zeven Pro
vinciën".
De eerste oorzaak, zeide hij, is de salaris
korting. Nu moet men wel in 't oog houden,
dat de Europeaan meer geld behoeft dan
dt inlander, die met veel minder in zijn
Raadselen.
Voor mij bestaan er twee raadsels: Voor
eerst hoe het mogelijk was, dat de muiters
zestien officieren gevangen konden nemen.
Als, gelijk wordt verondersteld, de water
dichte schotten zijn gesloten van het ver
trek, waarin de officieren zich bevonden,
dan was er niets aan te doen.
De officieren hadden pas twee dagen ge
leden gezien, hoe het gegaan is in Soerabaja,
waar ook inlanders verzet hebben gepleegd'
Nu is het voor mij een raadsel, dat zij met
het oog op hetgeen in Soerabaja is voor
gevallen, geen browning bij zich hadden en
daarvan niet direct gebruik hebben ge
maakt. Dan hadden zij de kans gehad de
muiterij te bedwingen.
Natuurlijk moet men veronderstellen, dat
in dezen tijd tot iedereen en zeker tot
lederen officier is doorgedrongen welk een
onrustige geest bij de marine heerscht.
Het tweede raadsel is, hoe de inlandsche
schepelingen het alleen hebben kunnen
klaarspelen. Ik geloof nooit, dat zij dat al
leen hebben kunnen doen, maar anderzijds
ben ik toch ook van meening, dat de onder
officieren zich achter de officieren zullen
hebben geschaard. De onderofficieren heb-
ben veel invloed aap boord.
De „Zeven Provinciën" is een oud en ge
compliceerd schip, zoodat er veel navigatie-
kunst voor noodig is om het te doen varen
en te doen blijven varen.
Wat denkt u van de gevolgen
Die vind ik buitengewoon ernstig, èn
ten opzichte van ons zelf èn ten opzichte
van het buitenland.
Het gaat allerminst aan om te zeggen:
och, het zal zoo'n vaart wel niet loopen,
het zal wel weer terechtkomen. Hier moet
zoo ernstig mogelijk worden ingegrepen, zei
onze zegsman met grooten nadruk.
Als de inlanders zien, dat straffeloos de
regeering kan worden getart en op zij gezet,
is het te vreezen, dat de communistische
beweging in alle mogelijke opzichten zich
verder zal uitbreiden en het gezag zal
weerstaan. Zelfs is de gedachte bij rnjj op
gekomen, of het beste middel in geval van
noodzakelijkheid niet zou zijn: de onder
zeeër, bemand met absoluut betrouwbaar
personeel.
Tegen de onderzeeërs is de „Zeven Pro
vinciën" machteloos, wat zij tegen vlieg
tuigen niet is.
Maar dan denk ik ook weer aan die zes
tien officieren en degenen, die niet aan de
muiterij hebben deelgenomen.
Als te slap en niet straf genoeg wordt
opgetreden, zullen de muiters niet alleen
zelf de schouders ophalen over het geval,
maar ook anderen.
Ten opzichte van het buitenland moeten
wij niet vergeten, dat Indië van aile kan
ten bespied wordt door Japan, Rusland en
andere landen. En nu moge het waar zijn,
dat eenigen tijd geleden gevallen van
insubordinatie zijn voorgekomen op de En
gelsche vloot, die gevallen kunnen niet in
vergelijking gebracht worden met dit
ernstig feit, dat inlanders hun officieren
gevangen nemen en eigenmachtig tegen de
regeering met bruut geweld optreden.
GEEN OVERGAVE.
BATAVIA, 7 Februari. (ANETA).
Het momenteel in het buitenland circu-
leerende bericht betreffende overgave van
de muiters aan boord van de „Zeven Pro
vinciën" is volkomen ongegrond.
TELEFONISCH OVERLEG MET DEN
MINISTER.
BATAVIA, 7 Februari. (ANETA).
De commandant van de zeemacht in Ned.-
Indië heeft gisterenavond een telefoon
gesprek gevoerd met den minister van
Defensie in Den Haag, tijdens welk gesprek
de situatie, geschapen door de muiterij aan
boord van „De Zeven Provinciën", werd
besproken.
BEWAPENING DER „ZEVEN
PROVINCIËN".
BATAVIA, 7 Februari. (ANETA).
De „Zeven Provinciën", welke, naar be
kend is, twee kanonnen van het 28 c.M.
kaliber, vier kanonnen van het 15 c.M.
kaliber en enkele stukken van IVi c.M. voert,
heeft geen luchtafweergeschut aan boord.
VERBOD PUBLICATIES SCHEEPS-
BEWEGING
BATAVIA, 7 Februari. (ANETA).
Overwogen wordt een ordonnantie in te
stellen, welke de publicatie van scheeps-
bewegingen verbiedt.
BATAVIA, 7 Februari. (ANETA).
Eenige concentratie van legertroepen heeft
te Serang plaats.
REGEERINGSVERKLARING.
In de hedenmiddag gehouden vergadering
van de Tweede Kamer heeft de minister van
Defensie namens de regeering de volgende
verklaring afglegd over de gebeurtenissen
in Indië.
Mijnheer de Voirzitter
De regeering stelt het op prijs de gelegen
heid te hebben te dezer plaats een verkla
ring af te leggen naar aanleiding van de
muiterij aan boord van Harer Majesteit De
Zeven Provinciën, een misdrijf waarvan de
regeering en het Ned. Volk met leedwezen
en verklaarbare ergernis hebben kennis ge
nomen.
Aan boord van het muitende schip bevon
den zich: 16 officieren, 9 Europeesche onder
officieren en ongeveer 140 inheemsche sche
pelingen.
De Zeven Provinciën volgt thans, sedert
den nacht van Zaterdag op Zondag, de West
kust van Sumatra en wordt op korten af
stand gevolgd door een gouvernemensvaar-
tuig aan boord waarvan zich bevinden de
commandant van de „Zeven Provinciën", 7
officieren, 10 Europeesche onderofficieren en
20 Europeesche korporaals en manschappen.
De overige bemanning van de Zeven Provin
ciën, bestaande uit 4 officieren, 7 Eur. on
derofficieren, 17 Eur. korporaals en man
schappen en 106 inheemsche schepelingen,
bleef achter aan den wal.
Het achtervolgde Gouvernements vaartuig
is in staat omtrent plaats en koers van de
Zeven Provinciën de juiste inlichtingen te
geven. Volgens de laatste berichten bevond
het schip zich ter hoogte van Simoek, be
zuiden Nias.
De noodige strijdkrachten, de kruiser
„Java", torpedoboot jagers, onderzeebooten
bewapend met oorlogs-torpedo's, en vliegtui
gen bewapend met bommen worden samen
getrokken om de muiters tot overgave te
dwingen.
Van onderhandelen mag en kan geen
sprake zijn.
Geschiedt de overgave niet onmiddellijk
en onvaorwaardelijk na sommatie dan zal
met geweld worden opgetreden.
Ingrijpende maatregelen zullen worden
genomen tegen verderfelijke invloeden die
de geesten hebben rijp gemaakt tot aanran
ding van het gezag door landsdienaren, die
vrijwillig den plicht op zich hebben genomen
dat gezag te dienen.
De regeering zal het op prijs stellen als de
Kamer zou kunnen besluiten de op haar
dagorder voorkomende interpellatie onmid
dellijk te doen plaats hebben.
Gedurende de voorlezing van deze ver
klaring werd de Minister van Defensie her
haaldelijk in de rede gevallen door Kamer
leden. Er ontsond eenig rumoer.
De voorzitter moest eenige malen hame
ren en verzocht ten slotte de Kamer den
Minister in staat te stellen met zijn verkla
ring door te gaan.
Discussie.
De VOORZITTER stelde, nadat de Minis
ter geëindigd had, voor, de interpellatie-
Drop over de dienstweigering in Soerabaja
aan de orde te stellen vóór het wetsontwerp
nopens de rechtbanken en kantongerechten.
De heer ALBARDA (S.D.A.P.) was het
daarmee eens, maar achtte meer inlichtingen
gewenscht.
De heer DE VISSER (Comm.) zeide, dat
de Minister ongepast is opgetreden met zijn
verklaring, die invloed wil oefenen op den
volkswil. Spr. wil terugroeping der troepen
uit Indië.
De heer OLIJN (A.R.) achtte het ge
beurde een ernstige ondermijning van de
grondslagen van den staat. De Kamer moet
het voorstel van den voorzitter volgen.
De heer WIJNKOOP (Comm.) verklaar
de, dat de voornemens van den Minister,
torpedeering en dergelijke, behooren tot de
meest schandelijke middelen.
De VOORZITTER hamerde bij de woorden
van den communist.
D e heer WIJNKOOP: De toestanden in
Indië zijn door de uitbuiters geschapen,
De voorzitter handhaafde zijn voorstel,
ter bevordering van een rustigen gang van
zaken is het gewenscht, de sprekers na den
heer Drop, aan het antwoord van de regee
ring te doen voorafgaan.
De heer VISSER vroeg een spoed-interpel-
latie aan over de gebeurtenissen op de „Ze
ven Provinciën".
De voorzitter zeide niet alles door elkaar
te kunnen halen.
De heer MARCHANT (V.D.) achtte geen
reden aanwezig om af te wijken van het
reglement van orde ten aanzien van de
volgorde der sprekers.
De heer ALBARDA (S.D.A.P.) achtte de
zaak zoo belangrijk, dat de Kamer eerst het
antwoord van de regeering op de interpella
tie-Drop behoort te vernemen.
De heer SNOUCK-HENKEMANS (C.H.)
wenschte ook de gewone volgorde.
De heer WIJNKOOP meende, dat niet
sprekers fractie, doch de voorzitter alles
dooreen haalt.
De heer AALBERSE (R.K.), merkte op,
dat het hier geldt daden van bestuur, waar
op de Kamer recht van controle heeft, ze
heeft echter niet mede te besturen. Wat er
nu te doen is, is de zaak van de regeering.
Deze zal antwoorden op de vragen van den
heer Drop. We krijgen dan tegelijk een
debat over de interpellatie en over de re-
geeringsverklaring. Spr.acht dit niet ge
wenscht..
De heer DROP (S.D.A.P.) verklaarde in
eersten aanleg niet op de regeeringsverkla-
ring te zullen ingaan.
De VOORZITTER was bereid zijn voor
stel zoo te wijzigen, dat eerst de interpel
latie-Drop wordt behandeld op de gebrui
kelijke wijze.
Overeenkomstig dit voorstel van den voor
zitter werd besloten met 87 tegen 2 stem
men. (Communisten).
De heer de VISSER (C.P.) vroeg verlof de
regeering vragen te stellen over de genomen
regeeringsmaatregelen in Indië c.a., en deze
interpellatie direct te doen houden.
De VOORZITTER gaf den heer de Visser
in overweging deze aanvraag te splitsen en
stelde voor morgen bij den aanvang der ver
gadering over het verzoek van den heer de
Visser te beslissen.
Hiertoe werd besloten met 85 tegen 2 stem
men. (Communisten).
Vervolgens werd een aanvang gemaakt met
de interpellatie-Drop.
SCHEPELINGEN.
KOETARADJA, 7 Februari. (ANETA).
De 67 Inlandsche schepelingen, thuisbe-
hoorende aan boord van de „Zeven Provin
ciën", die alhier zijn achtergebleven, wer
den ondergebracht op de posten Tjalang,
Geumpang en Tangse. De 29 Europeesche
schepelingen blijven te Koetaradja.
DE TEGEMOETVARENDE SCHEPEN
BATAVIA, 7 Februari. (ANETA)
De „Aldebaran", welke door de „Eridanus"
werd afgelost, is thans op weg naar Padang,
Het eskader, dat van den oefentocht in
de wateren ten Zuiden van elebes naar de
Atjehsche wateren werd gedirigeerd, be
staande uit den kruiser „Java" en de
torpedobootjagers „Evertsen" en „Piet
Hein", neemt te Soerabaja brandstof in.
De nacht van Maandag op Dinsdag.
Maandagavond is er fel gestreden, de jachten
werden om kwart voor elf ingezet en duurden
tot na middernacht onafgebroken voort. Hoewel
Pijnenburg niet zoo sterk reed als vqrige dagen
en nachten, wisten hij en Rausch zich toch vrij
gemakkelijk aan den kop te handhaven met zeer
groot punten-aantal. Merkwaardig is overigens,
dat Rausch en Pijnenburg reeds van den eersten
dag af volkomen op elkaar zijn „ingesteld". Bei
den zijn zeer sterk in de jachten, hoelang die ook
duren. Het aflossen geschiedt op een wijze, of ze
al jaren een koppel vormen, terwijl wij den in
druk krijgen, dat zij ook in de sprints verreweg
de sterksten zijn. In de klassementen behalen zij
dan ook verreweg de meeste punten. Nu ook het
koppel Schön—Buschenhagen sedert eergisteren
van de baan is en Broccardo den strijd staakte,
is er geen koppel practisch gesproken in staat,
het Nederlandsch-Duitsche duo de zege te ont
nemen. Er moeten al heel bijzondere dingen ge
beuren als Donderdagavond Pijnenburg-Rausch
niet als overwinnaars uit dezen strijd komen.
In de Maandagavond- en -nachtjachten ver
loren Schön-Tietz een ronde, terwijl de vechters
bazen Kilian-Pützfeld zich tot aan den kop kon
den opwerken.
De nachtsprinten werden gewonnen door Ki-
lian, Wals, Bresciani, Riéger, Pijnenburg, Rieger,
Pijnenburg, Scvergini, Siehl en Zims.
Om 6 uur Dinsdagmorgen bij de neutralisatie
waren 1883 K.M. afgelegd en was de stand als
volgt:
1. Pijnenburg-Rausch 500 pnt. 2. Kilian-Pütz
feld 307 pnt.
Op één ronde: 3. Vopel-Korsmeijer 339 pnt. 4.
Tietz-Schön 263 pnt. 5. Rieger-Ehmer 225 pnt.
6. Wals-Dinale 115 pnt.
Op twee ronden: 7. Severgnini-Bresciani 155
pnt. 8. Zims-Oestreich 144 pnt.
Op drie ronden: 9. Schafer-Aldenburger 63 pnt
10. Lehman-Maczynski 54 pnt.
Op negen ronden: 11 Siehl-Reinlander 96 pnt
Brandstichter gearresteerd
PARIJS, 7 Februari (R.O.) Volgens de „Petit
Parisien" zou de „Sureté Génerale" een spoor
volgen in de zaak van de „Atlantique". Het
spoor zou gaan naar een lid der bemanning en
de rechter van instructie zou reeds een bevel
tot voorgeleiding tegen hem uitgevaardigd heb
ben.
CHERBOURG, 6 Februari (R.O.) De recht
bank heeft het stoomschip „Atlantique" onge
schikt verklaard voor verdere navigatie.
De advocaat der maatschappij, waaraan de
„Atlantique" behoort, zal deze beslissing aan
de assuradeurs meedeelen en hun berichten,
dat de maatschappij te harren gunste het schip
prijs geeft.
AMSTERDAM, 7 Februari. Aardappelprijzen
onveranderd. Heden geen aanvoer.
BODEGRAVEN, 7 Februari. Aangevoerd 73
partijen kaas 3145 stuks, wegende 28.305 kg.
Goudsche kaas me ryksmerk le soort 2830
2e soort 20—27, zwaardere per 50 kg. Han
del flauw.
ROTTERDAM, 7 Februari. Door de Melkfede-
ratie Zuid-Holland is de federatie-melkprijs van
7 tot en met 13 Februari met inbegrip van den
regeeringstoeslag vastgesteld op 6.70 per 100 L#.
af boerderij voor le klasse melk.
ROTTERDAM, 7 Februari. (Veemarkt). Aange
voerd 197 paarden, 1414 magere runderen,, 894
vette runderen, 386 vette kalveren en graskalve
ren, 1394 nuchtere kalveren, 179 schapen of lam
meren, 6 varkens en 23 biggen. De pryzen waren
als volgt: koeien le kw. 52—61 ct., 2e kw. 32—43
ct., 3e kw. 253 let., stieren le kw. 38—48 ct. 2e
kw. 3235 ct. 3e kw. 2932 ct., kalveren le kw.
103—1.17 2e kw. 50—74 ct., 3e kw. 38—46 ct.
alles per kg.
ve®me]kkoeien f 145—210, kalfkoeien
140215, stieren 90245, graskalveren 2036
pinken 60100, vaarzen 115150 werkpaarden
115—185, slachtpaarden 65—145 hitten 55—80
nuchtere kalveren 2—5.50 fokkalveren, ƒ5—16*
biggen 4—6.50.
Runderen handel slecht en aanvoer groot, ter-
wyl er minder werd besteed dan gisteren; stieren
handel redelyk met goede pryzen, enkele exem
plaren gingen boven noteering weg; kalveren
(versch) aanvoer niet groot, ondanks dat toch
een slechte handel. Er werd minder besteed;
melk en kalfkoeien handel zeer .stroef en. pryzen
lager dan verleden week; paarden, in alle soor
ten bleef de handel kalmnuchtere kalveren wa-
ren bijna onverkoopbaar en brachten weinig op-
fokkalveren handel kalm; biggen weinig handel'.
UTRECHT, 6 Februari. (Vereen. Groenten- en
Vruchtenvelling Utrecht en Omstreken) Rabarber
ƒ9—18, raapstelen 2.10—3.30 per 100 bos, krop
sla ƒ4.50—13.10, andijvie 1.40—3.80, knolselderij
~T ,Pre* 0.401.20, bloemkool 922, roode
kool 3—10, savoye kool 3—8, groene kool 2
6, boerekool 1.205.50 per 100 stuks, zomer-
spinazie 3661, witlof 8—21, spruiten 618,
breekpeen 7—13, knolrapen 1.502.40, winter
wortels ƒ1.60—2.30, uien 1.80—5 per 100 kg.,
dunsel 50—67 ct per bak, sinaasappels (300 stuks).
ƒ4.28—5.30, citroenen (360 at.) ƒ4.15—4.35, jaffa-'
sinaasappels (100 st.) 4.04—4.37, ld (120 st.)
ƒ4.01—4.07, id. (112 st.) ƒ4.09—4.10, id. (80 st.)
44.01 per kist, mandarijnen 0.601.20 per
100 stuks.
ROTTERDAM, 7 Februari. Heden werden aan
de vischmarkt alhier van IJmuiden Spaken
burg, Noorwegen en elders 320 manden en kisten
versche visch en 75 kistjes bokking aangevoerd
De prijzen w-arenmiddel tong 4048 kleine
tong 1216, middel etarbot 15—22 kleine tar
bot 8—12, griet 10—14, groote schol 14—18
kleine schol 4—7, bot 12—16, kabeljauw ƒ10
—19, schelvisch 4—14, groote gul 6—8, kleine
gul 35, zeehaan 1822, versche bokking
ƒ1—1.50, harde bokking ƒ1.20—1,25 alles per
mand
(Sche-veningsche markt). Aanvoer 25 kistjes
spekbokking 5—7 ct. 75 kistjes bokking 3—5 ct.
15 kistjes makreel 8—20 ct., alles per stuk, 15
kistjes sprot 56 ct. per bosje.
ROTTERDAM aangekomen.
6 Februari namiddag:
2.15 THE DUKE, v. Muyden Co., Swansea,
Maashaven Nz., kolen; 3.30 WABAN, Rott.-
Oceaan Scheepv. Mij., New-Orleans, Lekhaven
Oz., stukg.4.30 MAAS, P. A. v. Es Co., Ham
burg, Parkhaven, stukg.; 4.30 JULIUS RUT
GERS, Lehnkering Co., Kiel, boei 8, ledig;
6.30 CALLIOPE, A. P. c., Batoum, St. Jobsha-
ven, olie! 7.30 HERO (Nept.), Wambersie Zn.,
Bremen, Schiehaven, stukg.
NIEUWE WATERWEG aangekomen.
6 Februari namiddag:
7.RACE FISHER, Calais voor Capelle a/d
IJssel.
Vertrokken.
6 Februari namiddag:
4.20 STRASSBURG, Hamburg; 5.WOOLER,
Londen; 5.40 SPIDOLA, Libau; 6.20 FRISIA i.,
per slbt. Lauwerzee, Hamburg; 6.35 VISURGIS,
Antwerpen; 6.45 ANNI AHRENS, Gent; 7.—
HARELDA, Southampton; 8.05 KINGS COUNTY
W. St. John.
9.15 APOLLINARIS II, Hull; 10.20 STAVAN-
GEREN, Gothenburg; 11.5 VOGESEN, Newark;
11.20 AMSTERDAM, Harwich; 11.50 WADAI
Hamburg.
Wind Z., matige koelte kalme zee, heiig.
VLISSINGEN aang. 6 Febr.PRINSES JU
LIANA, HarwichVELOCITAS, Gravelines voor
Dordrecht; ORION, terug uit zee met defecten
motor
vertr. 6 Febr.: MECKLENBURG, Harwich:
LINK LIGHT, Dordrecht; DIMITRIS, Emden;
gep. naar AntwerpenMUNSTER, Bahia
FAIR HEAD, Dublin; VANELLUS, Glasgow;
KORAN A, B.-Ayres; APOLLONIA, Bremen-
CANTON, Hamburg; ALMIRANTE ALEXAN-
DRINO, id.; SYRA, id.; BRONTE, Rosario;
CHR. KNUDSEN, Vancouver; BONDICAR
Amble
gep. van Antwerpen: WEGA, Denemarken;
MAROC, Beyrouth; A. P. BERNSTORFF, Duin
kerken.
IJMUIDEN aang. 6 FebruariRöDSKAR, Bil
bao, erts, naar Velsen; FLANDRIA, Buenos-
Ayres, stukg.; AGAMEMNON, Hamburg, id.;
WASABORG, Havre, stukg.BRUNLA, Oslo. id.
RHEIN, Hamburg, id.
vertrokken 6 Februari: RIGEL, B.-Ayres-
APOLLINARIS V, Rotterdam; TRAVE, idem;
MIDSLAND, Newcastle; TELAMON, Hamburg.
HOLLAND-AMERIKA LIJN.
DAMSTERDIJK Vancouver n. Southampton en
Rotterdam p. 5 Start Pt.
HALCYONLIJN.
STAD ZAANDAM Bilbao n. Rott. p, 6 Dungeness
HOLLAND-BRITSCH-INDIE LIJN.
HOOGKERK (uitr.) p. 5 Dover.
KON. NED. STOOMBOOT MIJ.
TITUS 4 v. Pt. au Prince n. Kaap Haitien.
EUTERPE 5 v. Amsterdam te Gothenburg.
ROTTERDAMSCHE LLOYD.
KOTA BAROE vertr. 6 (8 n.m.) v. Londen n
Rotterdam.
PALEMBANG (uitr.) p. 6 Gibraltar.
STOOMVAART MIJ. OCEAAN.
ALCINOUS Batavia n. Amsterdam 4 v. Genua,
CITY OF RANGOON Dairen n. Rotterdam 4 v,
Port Swettenbam.
CITY OF ATHENS Dairen n. Rotterdam 5 van
Port Said.
4 te Londen uitgekl.
ROTTERDAM, 7 Februari 1933.
1000 liggen 8.50, 100 ton vletten 5, 100 ton
liggen en/of varen 5.50—5.75, 200 ton vletten 6,
260 ton 6.50, alles per dag.
Vaarwerk naar het binnenland: 155 ton naar
Leeuwarden 2.75, 100 ton naar Meppel 2.50,
80 ton naar Doornenburg 2, 125 ton naar Nijme
gen 2.15, 100 ton naar Helmond 1.90 en 100 ton
naar Doesburg 2.30, alles per last. Heden wer
den vele kleine partijen afgegeven.
ROTTERDAM, 7 Februari 1933.
Bovenrjn.
Waterstand vallend, weinig vraag.
Ruimte voldoende, stemming onveranderd.
Voor ruwe producten geen noteering.
Benedenrijn.
Waterstand wassend, weinig vraag.
Ruimte voldoende, stemming onveranderd.
Ertsvrachten geen noteering.
Sleeploon volgens het 27%—410 cents tarief.
RUHRORT, 7 Februari 1933.
VRACHTEN. Van de Rijn—Ruhrhavens naar
Rotterdam 0.750.80 Mk, Antwerpen en Gent
1.30 Mk., Brussel 1.70 Mk., Luik 2— Mk.
Van de havens van het RijnHernekanaal naar
■Antwerpen en Gent 1.45 Mk, Brussel 1.85 Mk,
^hik 2.20 Mk.
Sleeploon van de RijnRuhrhavens naar Mainz
p.90 Mk„ Mannheim 1.Mk.
ASTARTE 5 van Amsterdam te Bremen.
ARIADNE (Nept.) 6 van Rotterdam te Bremen.
ARCTURUS (Noor) 3 v. Rotterdam te Bergen,
ARAMIS 4 Febr. v. Rottm. te S. Francisco.
ALSTERN 2 Febr. v. Rottm. te Danzig.
ARABISTAN Amst. n. Busreh p. 5 Dover.
ANVERSOISE, Amst. n. Newport 4 op 50 mijl
O. v. Land's End.
ADOLPH WOERMANN Rotterdam naar Beira 5
te Port Natal.
BERGENDAL 4 van Nantehs naar Fowey.
BRUNO 4 van Rotterdam te Oslo.
C-A-PL BONELLï Rott. n. Sete p. 3 Gibraltar.
CORUNA 3 van IJmuiden te Oslo.
CARLA 2 van Rotterdam te Venetië.
CAROLINE Rott. n. Nantes p. 3 Dungeness.
COBLENZ, Rotterdam n. Japan 5 v. Penang
EVGENIA MILONA Rotterdam n. Livorno p
4 Nlton.
ERRIA, Rott n. Bangkok p 5 Gibraltar.
ELAND, m.b., Aalborg n. Delfzijl p. 5 Holtenau
FLLIX HEUMANN, Rottm. n. Koningsbergen
FARMSUM 5 v. Rotterdam te Fremantle
GEIERFELS Rott. n. Calcutta 4 v. Mormugao.
GIER, v. Amstm. te Kopenhagen.
GOOLE 5 Februari v. Rottm. te Goole.
GOUWE Rott. n. Bata p. 5 Beachy Head.
HONTESTROOM, 5 v. Amsterdam te Londen.
IRIS (Noor) Rott. n. Drontheim 5 van Bergen.
JANE MAERSK R'dam n. Gibraltar p. 4 Ouess.
KOUANG-SI, Rottm. n. Haiphong 3 te Duinker
ken.
KATRIENA mb., Beek,
voor Beverwijk.
LEEUWARDEN, 5 v. Harlingen te Londen.
LINDISFARNE, 5 Febr. v. Rottm. te Shields.
LOWLAND, 5 Febr. v. Harlingen te Goole.
LONDON MARU Rott. n. Japan 5 te Pt. Said.
LABELLE COUNTY 6 v. Rott. te Fremantle.
MALANGE Rott. n. Lissabon 2 te Leixoes.
MARIA N. ROUSSOU, Rottm. n. Kolberg n 2
Brunsbuttel.
MACCLESFIELD, 5 Febr. v. Rottm. te Grimsby.
MERWEDE 4 Februari v. Rottm. te Lynn.
MAX HOELZ Rotterdam n. Zwarte Zee 5 op 100
mijl Z.O. van Land's End.
MAASSTROOM 5 v. Amsterdam te Bristol
MEREL, 5 v. Rotterdam te Londen.
MARABOE 4 van Rotterdam te Loctudy.
NAGARA, 3 v. Rotterdam te Cherbourg.
NIKOLA PASIC, Rottm. n. B. Ayres, p 29 Jan.
té L. Palmas.
OAKOVER 3 Febr. v. Rottm. te Yarmouth.
OCEAAN, m.b., 6 van Vlaardingen te St. Malo.
P L M 27, 5 Febr. v. IJmuiden te Shields.
PAUL EMILE JAVARY 3 Jan. Rottm. te Duin-
k6rl{6n
PROF. BUYS 5 Febr. v. Harlingen te Huil.
RAVNANGER 31 Jan. v. Rottm. te Bergen.
RHENANIA 29 Jan. v. Rottm. te Stolpmunde.
ROSE 1 Febr. v. Rottm. te Stettin.
RECINA, Rottm. n. B. Ayres, 31 Jan. v. Rio Jan.
RAMSES Rotterdam n. Japan 5 op 50 mijl Z. v.
Land's End.
ROEK, 5 v. Amsterdam te Londen.
SAPPHO Rott. n. Bristol 5 v. Plymouth.
SCHIELAND, 5 Febr. v. Blyth te Boulogne.
ST. ANN ALAND, 4 Febr. v. Hamburg op Tyne.
SARPEDON, Rottm. n, Glasgow p 4 Staat Point,
p 3 Brunsbuttel.
TERNEU'ZEN, 4 Febr. v. Capelle te Hartlepool.
TEMPLAR, 4 v. Rotterdam te Hobart.
THALATTA, Rott. n. Japan 4 v. Manilla.
TUCURINCA 4 v. Rotterdam te Avonmouth.
VLEDDERVEEN mb., Hylkema, 4 te Londen
uitgekl. voor Duinkerken.
WYOMING 4 v. Rotterdam te Havre.
WEST TACOOK, Rottd. n. N. Zeeland, 5 (12.59
n.m.) op 50 mijl Z. v. Lizard.
WHITBY ABBEY, 5 Febr. v. Rottm. te Huil.
WESTLAAN 4 Febr. v. Yarmouth n. Blyth.
WATERLAND 4 Febr. v. Terneuzen te Blyth.
ZUID BEYERLAND 31 v. Truro n. Porthoustock
ZEEMEEUW 3 Febr. v. Middlesbro n. Grenaa.
SPES. Kopenhagen, 2 Februari. Het Ne-
derl. motorschjp ,,Spes" dat indertijd, na stran
ding hier is 'binnengebracht, heeft de schade
herstel en ligt hier te laden 'voor Danzig.
CALDY LIGHT. Kopenhagen, 4 Febr.
Het meergemelde Engelsche s. Caldy Light heeft
de geloste lading weer ingenomen en heden de
reis naar Rotterdam voortgezet.
BUITENLANDSCHE HAVENS.
GAUSS, Bilbao n. Bremen p. 6 Febr. Ouessant.
HINRY 4 Februari van Newport te Fowey.
HARDENBERG, Rott. n. Angra dos Reis 6 v.
St. Vincent.
HASSELBURG 1 Febr. van Rotterdam te Fenit.
HENRY HORN, Rott. n. Philadelphia 5 v. Fowey.
HARMONIDES 5 van Chittagong te Dundee.
HALIZONES 4 Februari van Londen te Beira.
HESPERIDES L'pool n. Malabar 5 v. Bhavnagar.
HESPERIA 5 Febr. van Kaapstad naar Liverpool.
HANSEAT, t., 6 va,n New-York te Hamburg.
HUNZE IX 5 Febr. van Groningen te Hamburg.
H. C. HORN 4 van Hamburg naar West-Indië.
IBIS 5 Februari van Rotterdam te Gdingen.
INDIA 5 Februari van Rotterdam te Hamburg.
KLIO 4 Februari van Bremen te Lissabon.
KOKI MARU 5 Febr. van Dairen te Hamburg.
KURT H. SIEMERS 6 van Rotterdam te Altona.
KUBAN 6 Februari van Odessa te Hamburg.
KAMERUN, Hbg n. W.-Afrika 5 v. L. Palmas.
KETI CHANDRI, Rott. n. Napels p. 6 Gibraltar.
LISBOA 5 Febr. van Larache naar Tanger.
LA CORUNA, Hamburg n. B.-Ayres p. 5 Dover,
7 Febr.
6 Febr.
4 Febr
pariteit
8.53
8.54%
8.46
12.10
59.14
59.1235
59.11
59.28
9.71
9.72
9.71%
9.71
34.63
34.64
34.61
3459
48.02
48.01
48.02
48.—
35.—
38.10
38.15
36.85
66.67
45.90
45.95
45.80
66.67
43.30
43.75
43.30
66.67
2.4 8 jT
2.48%
2.48%
2.48
WISSELKOERSEN.
AMSTERDAM
Londen., per
Berlijn p.100 Mk.
Parijs p. 100 frs.
P-
New-York per
LAHORE, Calcutta n. Londen 5 v. Port Said.
LEOPOLDVILLE, Congo n. Antw. p 2 K. Palm.
LUMME, Kotka naar Bremen p. 6 Holtenau.
LALANDAI 6 Febr. van Bangkok te Hamburg.
LLANSTEPHAN CASTLE 5 v. Rott. te Hamburg
LAGOSIAN 6 van West-Afrika te Hamburg.
LERCHE, Amsterdam n. Memel p. 6 Holtenau,
LATONA 5 Februari van Bremen te Sevilla.
LLANDOVERY CASTLE, Ldn n .Pt Natal 4 v,
Lorenzo Marques.
MAYUMBE 2 Febr. van Matadi naar Antwerpen.
MALO JA, Londen n. Brisbane 5 van Colombo.
MONGOLIA, Ldn n. Brisbane 6 te Melbourne.
MARGHA, Calcutta n. Londen 4 v. Colombo.
MARABOE 6 Febr. van Loctudy naar Nantes.
MONTE PASCOAL, bg n. B.-Ayres 5 te Montev.
MONTE SARMIENTO, B.-Ayres n. Hbg 5 te
Bahia.
MELILLA, Marokko n. Hamburg p. 4 Finisterre.
MINCIO, Rotterdam naar Oran p. 6 Gibraltar.
MATSUYE MARU, Rott. n. Japan 4 v. Iloilo.
NOWSHERA, Londen n. Calcutta 5 van Suez.
NARKUNDA, Brisbane n. Londen 4 v. Bombay.
NIEUWENDAM 6 van Amsterdam te Hamburg.
ORLA 5 Februari van Rafsö te Bremen.
OPTIMA 4 Februari van Ga.ndia naar Londen.
ORONTES, Londen naai- Brisbane 5 van Aden.
PAN GOTHIA, t„ 5 Febr. van Aruba te Stettin.
PALOS 5 Febr. van Port Lyautey naar Valencia.
PARAGUAY, Hbg n. B.-Ayres p. 4 Fern. Nor.
PALERMO 4 van Hamburg naar Middell. Zee.
PELIKAAN 5 Febr. van Plymouth naar Londen.
RUN A 5 Februari van Londen te Marseille.
ROTTERDAM, t., Amst. n. Fawley p. 6 Beachy
Head.
RHEA (Nept.), Rott. n. Kopenh. p. 6 Brunsbuttel,
RIO PANUCO, Bremen n. Havana p. 4 Abaco.
RAUENFELS, Bremen n. Rangoon 6 van Suez.
RAJPUTANA 6 Febr. van Londen te Yokohama.
RANCHI, Japan naar Londen 6 van Port Said.
REGISTAN 4 Febr. van Bombay naar Londen.
RAMSES, Rotterdam n. Japan p. 5 Ouessant.
RABAT 5 Febr. van Las Palmas naar Hamburg,
SMYRNA 4 Februari van Alexandrië naar Jaffa.
STEIGERWALD Hbg n. B.-Ayres p. 4 Fern. Nor!
STRATHAIRD, Brisbane n. Ldn 4 v. Marseille.
STRATHNAVER, Ldn n. Brisbane 4 v. Marseille.
SKARABORG 2 van Rotterdam te Norrkoping.
SCHONFELS 4 Febr. van Bremen te Bombay.!
SAFFI 4 Februari van Hamburg naar Marokko.
STUTTGART 7 van New-York te Bremen verw.
.Vijfde Klasse. Veertiende Lijst.
Trekking van 7 Februari.
'f 1000 No. 8109, 12614, 15187, 15970.
f 400 No. 6009, 17052, 17144.
f 200 No. 7948, 13368.
100 No. 1526, 7370, 12288, 15490, 20624,
PRIJZEN VAN 70.
7
181
195
302
412
413
419
551
397
688
738
784
835
901
940
1030
1082
1207
1233
1330
13:35
1479
1529
1579
1697
1724
17.36
1822
1845
19.36
1946
2157
2161
2179
2197
2275
2347
2371
2375
2438
2511
25:36
2.590
2656
2657
2903
2907
3107
3166
3191
32512
3309
3323
3361
3714
,3806
.386.3
3876
3904
420-5
4312
4.327
4.334
4357
4516
4535
4-539
4540
4567 7134
4689 716-5
48,50 7189
4568 7256
5061 7307
5138 7386
5168 7471
5178 7643
5052 7704
5319 7770
5327 7787
5398 7809
5404 7973
5447 8095
5479 8108
5516 8182
5528 8193
5616 8209
5746 8404
5856 8439
5857 8704
5959 8882
6078 9180
6406 9199
6558 9337
6614 9,397
6687 9494
6795 9516
68-36 9565
6855 966.3
6859 9668
687.3 9706
6874 9715
6952 9726
9797
9862
9960
10122
10189
10304
10318
10353
10408
10415
10433
10476
10498
10692
10783
10910
10947
10988
11357
11399
11479
11485
11678
11720
11945
11996
12035
12065
12216
18239
12,319
12-325
12371
12378
12399
12434
12786
12819
12866
12902
12996
13018
1.3028
13249
13292
13405
13492
1.3615
13628
13707
1.3748
13784
14125
14129
14131
14163
14187
14313
149.55
14971
15147
15376
1,5420
15469
15530
1553.3
1-5568
1-5626
15655 18211
15833 18474
15903 1S534
15996 18540
16013 187.53
16248 18756
16268 18783
16322 18860
16382 18927
16554 18943
16586 19240
16612 19254
16656 19272
16691 19367
16928 19503
17094 19513
17195 19539
17197 19775
17200 19877
17205 19973
17259 20056
17344 20162
17399 20260
17400 20262
17412 20388
17432 20406
17490 20416
17773 2047.5
17SS5 20548
1789-5 20670
17905 20689
1802-7 20743
18108 20985
18145
10 2084
14 2086
32 2127
42 21.54
43 2186
47 2196
67 2245
7.5 2260
99 2289
108 2-348
134 2411
14,5 2420
158 2447
167 26->2
228 2634
24-9 2650
365 2680
266 2810
279 2812
296 2825
297 2846
.328 28-51.
.336 2879
438 2902
465 2912
472 294.2
520 2970
553 3078
573 3089
602 3101
616 3176
623 3185
649 3195
658 3275
707 .3322
74.5 3375
756 3414
799 3465
81-3 3603
825 3-563
879 3-569
891 a588
937 35915
971 3641
1005 3777
1047 3799
1049 ,3816
1064 3837
1091 30^9
1133 3907
1189 4001
121.3 4002
1226 4008
1227 4015
12-55 4032
1257 4037
1273 4061
1278 4105
1325 4114
1-327 4119
13,39 .4160
1354 4206
1406 4211.
1416 4285
1430 4.315
1434 4338
147.5 4396
1492 4411
1500 4434
1-518 4440
1600 4457
1612 4461
1622 4462
1626 4477
1645 4496
1685 4576
1713 4731
17151 4769
1787 4802
1794 4820
1812 4859
1887 4927
1897 4967
19-27 5006
1980 5064
1987 5086
20-24 ,5097
2026 .5169
2037 5208
2064 5266
2071 5268
NIETEN,
7826 10311
5321 78.35 10343
5839 7846 10,356
7847 10361
78,54 10S67
7857 10373
7884 10436
7892 10439
7913 1O440
7920 10447
7924 1048fl
8001 10557
8043 10623
8123 10631
8137 10661
8374 10682
8986 1068?!
8402 10848
8416 10904
8429 10938
8449 10943
8463 11043
8471 11047
8489 11061
8510 11069
8527 11076
8606 11126
86.30 11128
8637 11.146
8721 11190
8736 11108
8819 11229
8848 11238
8876 11431
8945 11497
8968 11505
8975 11586
8977 11596
9008 1-1618
9013 11728
90-35 117.54
9068 11790
9094 11839
9119 11895
9145 12017
9160 12073
9162 12076
9243 121,53
12180
9292 12181
9316 12195
9318 12295
9336 12302
9375 12317
9423 12366
9464 12379
9-485 12387
9986 12401
9-532 12403
9539 12510
9568 12529
9.588 12561
9672 12562
9681 12567
9703 12588
9704 12596
9739 12646
9784 12689
9805 12731
9833 12795
98.36 1 2844
9841 128-47
9869 12890
9893 12004
9895 12929
9930 12042
7204 10012 12958
7266 10020 13017
7329 10079 1:3043
7362 10111 13144
7445 10116 13215
7510 10154 13217
7526 10187 13250
7582 10196 13251
7592 10203 13264
7647 10213 13318
7715 1021.4 13370
773S 10264 13383
7743 10278 13.387
7786 10308 13404
7800
5315
5324
1,39
5356
.537.5
5387
5305
5402
5409
5460
5461
5499
5501
5:56.3
5589
5608
f612
6683
5798
5814
5816
5321
5862
.5975
5079
5988
6047
6054
6006
6058
6004
6119
6122
6123
6158
6193
6206
6222
6254
6295
6,298
6.312
6342
6356
6,303
6423
6473
648-5
6489
6-552
6-559
6563
6513
6602
6683
6690
6095
6721
6752
6753
6787
679.3
6800
68.56
6871
6880
6956
6973
7019
7051
7085
7100
7Ï94
7108
7201
13409 15768
13430 13834
1.3458 15836
13500 15877
13697 15010
1.3i560 15911
13589 15913
1.3698 15037
13-602 15982
13692 160O2
1,3653 16059
1.376.3 16060
13818 16109
33840 16116
13876 16133
13908 16162
'1.3919 16196
1.3929 16200
13943 16216
13971 16220
14001 16235
14002 16241
1-101.2 16277
14022 16287
14037 16306
14041 16307
14075 16.324
14124 16438
14133 16444
14232 16479
14246 10528
14322 16-531
14342 16563
14348 16584
14362 16603
14370 16623
14375 16655
14396 16690
14472 16697
14483 16717
14495 16748
145.3.3 16752
14582 167.54
14598 16758
14612 16803
14616 16805
14619 16818
14645 16840
1JPS8
14669 17092
14696 17097
14717 17118
14768 17135
14776 17162
14784 17175
14789 17221
14816 17246
14842 17247
14847 17260
14854 17263
14889 17266
14904 17283
14911 17347
14942 17367
15033 17389
15073 17396
1-5077 17449
15097 17462
151.34 17480
15154 17481
15161 17509
15164 17529
15183 17586
15245 17,587
15286 17630
15,342 17719
15,360 17763
15367 17808
15396 17810
15415 17002
15423 1 7933
1-5465 18052
15556 13055
16000 18136
15567 18148
15645 18155
15666 18168
1571.3 18171
1-5728 18243
15730 13246
18304
18314:
18341 -
18342
1837» i
18-397 i
18146 j
18452 I
18468
18011
1.8589
18598 i
18602 I
18603
18642
18668
18674
13683
18717
18778
18785
18809
18840
18847i
18886
18S94
18933
1S966
19029
19066
19067
19154
19195
19215
19225
19339
19399
19460
19463
19-3.29
19556
10642
19647
19672
19676
19707 -
19719
19782
19007
19836
19844
19993
19997
20010
20022 I
20101
20107
20159
20195
20224
20246
2u259 I
20286
20338
20.378
20413
20419
20430
20449
20481
20493
20543
20578
20797
20814
20819,
20821]
20823
20832
20848
20867
20876
2Os90
20901
20912
200.3(1
20933
20945
20^87
20994
ST.S
