L-
NEDERLAND'S VERKEERSSIGNALEN
SPORT EN SPEL.
WOENSDAG 22 MAART 1933
RADIO-PROGRAMMA
RADIO-BERICHTEN
NATIONALE UNIE EN KONINKLIJK
KABINET.
C-9-'- o VS i> - Mt 1» eek
^SenMsahlïuIgaatre
HOCKEY-WEDSTRIJ D BELGIE-
NEDERLAND.
UITLOTINGEN.
VERWOESTE GEWESTEN 5 PCT. 1923-
Trekking van 21 Maart 1933.
MARKTBERICHTEN.
RIVIERTIJDINGEN.
8
DONDERDAG 23 MAART.
HUIZEN (296 M., 1013 K.H.) 8.— K.R.O., 10.—
N.C.R.V., 11— K.R.O., 2—11.30 N.C.R.V.: 8—9.15
10—10.15 en 10.4511.30 gramofoonplaten; 11,30
godsd. halfuurtje; 12.politieber.; 12.152
K.R.O.-orkest en gramofoonpl., o.a Hongaarsche
blijspel-ouverture, Keler Bela; 23 handwerk-
cursus; 5.zang door W. Snoeks (tenor) m. m.
v. F. Boshart (piano), o.a. Ik ben eenzaam doch
niet meer alleen, Diepenbrock; 5.45 cursus han
denarbeid; 6.15 causerie over Meindert Minne
v. d. Thijnen; 6.45 knipcursus; 7.weekoverzicht
door C. A. Crayé; 7.45 Ned. Chr. Persbureau;
8.— gramofoonpl.: 8.30 causerie over Tolstoi's
„De macht der duisternis"; 9.— gramofoonpl.;
9.15 vervolg causerie; 9.45—11 concert door
orkestvereeniging „Joseph Haydn'. Amsterdam,
o.a. Kroningsmarsch, Meijerbeer; 10.20 Vaz Dias;
1111.30 gramofoonplaten.
HILVERSUM (1875 M„ 160 K.H.) A.V.R.O-
uitzending: 8—10 en 10.15—10.30 gramofoonpl:
10.30 P. de Geus Jrè (piano). Dini Mielart—
Brouwer (zang) en Egb. Veen (begeleidingl, o.a.
fragm. L'enfant prodigue. Debussy; 11.— knip
cursus; 11.30 vervolg concert, o.a. nocturne op
72 no. 1, Chopin; 122.15 omroeporkest m- m- v-
Gino Balma (tenor), o.a. fragm. Samson en Da-
lila. St. Saëns; 2.15 pauze; 2.30 gramofoonm-i
3— naaicursus; 3.45 gramofoonpl.: 4 voor zie
ken en ouden van dagen door mevr. A. van D«k
4.30 concert, V. v. d. Werff (zang) en D.
doorn (piano), Russische muziek en
5— verhalen voor grootere kinderen, nw^-
v. Dijk; 5.30—6.30 omroeporkest, o.a.
ballet. Luigini; 6.30 sportpraatje H. H°': rf0
7— vervolg omroeporkest, o.a. Médu8«° Vaz
ThaïS, Massenet; 7.30 Engelsche les: w-
Dias; 8.05 gramofoonpl.; 8.15 Concertg_
orkest, o. 1. v. P. Monteux. m. rn. Y' t op
J te Am-
Jeannette
Panzera (bariton), o.a. Symphonie In c ■- Am_
16 no. 3, Boccherini; 9.30 uit Tuschinsi"^^^
sterdam:
Vit- Kovacs
MacDonald; 10.uit Tivoli te Utreen -
optreden van de filrnster^
^Hanvway Kings'
I'S .tos en zijn orkest en de „Her mof00npl.
(zang.; 11.- Va:, Dias;
DAVENTRY (1554 M.. 19» K'jUjn Westmin-
berichten: 11.05—11.20 „Th® wfL Midland Stu-
ster"; 12.20 orgelspel R. Fo°Y Kjng tenor), o.a.
dio-orkest m. m. v. Norma" g 2() pn 4 10_
Danse joyeuse, Simonetü; Co]orabo en ,yn
4,25 voor de scholen; 4.25 E Grjeg. 535 kinder-
orkest. o.a. Ich "ebe d'cn. pianosonaten
uur: 6.20 berichten, 6.50 L. Eng
van- Chopin: T10 bpa het schrijven van een
c.eele berichten; 7.50 o gol(Jiers„ hool.spel van
tooneelstuk: 8.20 „rni berichten; 9.40 week-
L' dU S'IbbC -orkest, o.a. potp. „The dear
olTsTngs" Russell; 11.05-12.20 dansmuziek.
(1724 M.. 174 K.H.): 8.05 gram.pl.;
RIf'nz Histoires, Ibert; 1.20 berichten;
1 ós wurecital D. Levi; 1.55 vervolg orkestcon-
V fant Phi-Phi, Christiné; 7.20 radio-
mTtoné' 7 40—8.05 orkest; 8.05 berichten; 8.20
Manon opera van Massenet (gramofoonplaten.)
KALUNDBORG (1153 M„ 260 K.H.): 11.20-
1 20 concert uit hotel Angleterre; 2.20 pianoreci
tal. E. Vagnonj2.40—4.20 concert uit. rest. Wi
ves; 7.30—9.30 radio-symphonie-orkest, 0. 1. v.
Erich Kleiber, m. m. v. Marguérite Perras (zang),
0.a. symphonie „Aus der neuen Welt", Dvorak'
10.10—11.50 moderne dansmuziek.
LANGENBERG (473 M., 634 K.H.): 6.25 gra
mofoonpl.; 9.20 berichten; 9.35-10.35 uitzending
voor werkloozen11. voor scholen, 11.20 gra
mofoonpl.; 1.20 concert o. 1. v. Wolf. o.a. Kleine
concert-suite. Coleridge,Taylor; 1.50—2.50 gra
mofoonpl.; 4.20—5.35 concert o. 1. v. Klosz, o.a.
iiv. Die Matrosen, v. Flotow; 6.406.50 over het
erk van den Kath. Duitschen Vrouwenbond'
1.öO7.15 Die Rheinschiffahrt in, 1932; 7.20 gra
mofoonpl.; 7.50 „Friedrich Liszt". spel van W.
Molo. regie Kandner: 9.25 berichten; 9.40 zang
en declamatie; 10.10-^-11.20 pop. concert o. 1. v
Wolf.
ROME (441 M., 680 K.H.): 4.50—5.35 omroep-
orkets. o.a. Ricordo, Orla; 7.35—7.50 gram.pl
8.05 Symphonieconcert o. 1. v. Santarelli, o.a. 3e
Leonore-ouverture, Beethoven; 10.15 berichten
BRUSSEL (338 M., 887 K.H.): 12.20 omroep-
kleinorkest, o.a. potp. „Zoo zingt Holland", Sluy-
ter; 1.302.20 gramofoonpl.; 5.20 omroeporkest,
o.a. Heinzelmannchens Wachtparade, Noack;
6.05 kinderuurtje; 6.50 vo:r de Kath. jeugd; 7.35
causerie pater v. Gestel O.P.; 8.20 feestavond in
het gesticht „O. L. Vrouw-ten-Doorn", te Eec-
loo, orkest en koor, o.a. Nieuwe lente, Meule-
mans; 9.35 omroeporkest, o.a. Suite enfantine,
Pierné; 10.30 gramofoonplaten.
(508 M., 590 K.H.): 12.20 gramofoonpl.; 1.30
2.20 omroepkleinorkest, o.a. Japansehe suite,
Yoshitomo; 5.20 radio-symphonie-orkest, o.a.
symphonie in es, Mozart; 5.50 voor de kinderen'
6.35 gramofoonpl.; 6.507.35 omroepkleinorkest,
o.a. ouv. Meinacht, Rimsky Korsakow; 8.20—
9.05 omroepkleinorkest, o.a. Suite voor viool
Pergolese-Stravinsky; 9.05 juridische causerie;
9.20 radio-symphonie-orkest, o.a. Carnaval ro-
main, Berlioz; 10.3011.20 gramofoonplaten.
KÖNIGSWUSTERHAUSEN (1635 M., 183 5
K.H.): 5.507.20 concert; 9.30 voor scholen; 11.20
en 1.20 gramofoonpl.; 2.203.05 muzikale uitzen-
3.504.30 orgelconcert, W
ding voor de kinderen. Reger; 4.505.20 So-
Drawenski, werken ya pian0i op 121, Schu-
nate d kl. t., voor vio artet van R. Peterka
mann; 5.506.15 strljLitende Berlin bei Nacht.',
7.20 hoorspel .Das a.r lejding tot Pfitzner's Sym-
van M. Naval; 8.-- n. Symphonie in cis kl.
phonie; 8.20 uit„ pfjtzner door de Münchener
t. op. 36a van H- den COmponist: 9.— Hans
Philharmopiker 0. berichten; 10.2011.20
Vosz draagt voor,
dansmuziek.
,nem. fradiodistr.) Programma
ROTTERDAM (O®1
1: Hilversum. jjuiZen.
Programma z. g3g Langenberg; 12.20 Parijs
Programma orkest, o.a. Miniatuur-suite,
Radio; 2 20 ""^„imid'borg; 4.20 Langenberg; 5.35
Coates; 3.20 K 720 par;js Radio.
Brussel (508 'g Qg parijs Radio; 9.30 Königg-
Programma ig35 Daventry; 11.20 Königs-
wusterhausen, g Daventry; 5.35 Brussel (338
wusterhausen. 1Q Ronden R„ orgelconcert;
M.): 6.50 D. oa. ie symphonie c kl. t.,
7.50 HaI]gY3 Daventry.
Brahms; 9-5J u
DONDERDAG.
j, tg 6.30 n.m. door Radio Suisse Rotmui.de
r°Parsival van R. Wagner uitgezonden. De so
listische bezetting is vrijwel hetzelfde als bij
i Wagner-herdenking in Amsterdam, welke
Hoor de'1 K.R.O. werd uitgezonden.
Weenen geeft om 7.25 n.m. een Brttckner-ron-
rt waarop diens 9de Symphonie en Te Drum
zullen worden uitgevoerd.
Ferdinand Löwe gaf eenige jaren na Bruck
ner's dood diens nagelaten „negende" uit met de
volgende aanteekeningen:
De oorspronkelijke bedoeling van den
meester was om de symphonie door een zuiver
instrumentale finale te beëindigen. Door ziekte
werd hij echter gedwongen het werk dikwijls
te onderbreken, zoodat de angst, zijn laatste
werk niet meer te kunnen voltooien, hem er
toe bracht zijn Te Deum als laatste deel aan de
symphonie toe te voegen. Schetsen voor een
inleidend deel zijn wel gevonden, doch we kun
nen daarin de bedoelingen van den meester
slechts heel vaag vermoeden.
De première ging te Weenen in 1903, dus
zeven jaar na Bruckner's dood. De deelen zijn:
I Feierlich; II Scherzo; III Adagio; terwijl als
slotdeel het Te Deum zal worden uitgevoerd
door het koor van de „Wiener Musikfreunde'?',
het Weensch Philharmonisch orkest, de solisten
Berta Kiurina, sopraan; Isolde Riehl, alt; Erich
Zimmermann, tenor; Josef Manowarda, bas en
den organist Franz Schütz. Het geheel staat
onder leiding van Robert Heger.
„Stemt Colijn
De raad van bestuur der Nationale Unie geeft
in het jongste orgaan-nummer het advies:
stemt Colijn. Het blad schrijft o.ro.:
„Wat vroeger of wat later zal men toch moe
ten komen tot een homogeen Koninklijk Kabi
net, dat zonder van het parlement geheel los
te staan, toch desnoods over het hoofd van het
parlement heen, zal durven steunen op alle
positieve elementen in het volk, ten einde die
elementen onder zijn autoriteit tot een homo
gene nationale meerderheid te herscheppen.
Met het oog op dit einddoel is het. zaak het
stemrecht reeds thans te bezigen tot aandui
ding van den Staatsman, die onder de leidende
politieke persoonlijkheden het meest het ideaal
van den Leider van een Koninklijk Kabinet,
zooals wij dat begeeren, nabijkomt; dien wij dus
het meest geschikt achten als formateur van
een Koninklijk kabinet.
De keuze van dezen staatsman kan, onder de
gegeven omstandigheden, voor wie de groote
iijnen der politieke tegenstellingen in het oog
houdt, nauwelijks twijfelachtig zijn."
DE ZOMERTIJD.
Op do vraag van den heer Braat betreffende
den langeren duur van den zomertijd in 1933
vergeleken met dien in het voorgaande jaar
heeft minister Ruys de Beerenbrouck, geant
woord. dat bij het bepalen van ingang en einde
van den zomertijd voor het jaar 1933 gelijk ge
bruikelijk, rekening is gehouden eenerzijds met
den datum van invoering van de nieuwe jaar-
dienstregeling der spoorwegen en anderzijds
met het tijdstip, waarop naburige landen we
der overgaan tot den normalen tijd.
Dit bracht mede, dat in 1933 de duur van
den zomertijd langer is dan in het vorig jaar,
toen deze duur, in verband met vallen van
Pinksteren op 15 Mei, bijzonder kort was.
GEHEIME DISTILLEERDERIJ ONTDEKT.
Te Hoogkerk nabij Groningen is in de wo
ning van B. H. een volledig distilleertoestel,
benevens 90 L. gedistilleerd in beslag genomen
en naar Groningen overgebracht.
Het vermoeden bestaat, dat in deze omgeving
zich nog meer geheime distilleerderijen be
vinden.
Naar het Engelsch van
J. C. LENEHAN.
23
Maar ik kan niet inzien, zei zij, nadat hij
«,»H was met zijn verhaal, hoe dit ons ook
R reenigszins dichter bij de oplossing van
nl oadsel betreffende den inhoud van die
lieLmzmmge boodschap kan brengen Het
ge nderen van de hoofdletters O en L van
hriefie in acht shilling en zes pence kan
he veliik oogpunt heel logisch zijn, maar
Uit worden er niet veel wijzer van. Berden
wij W01U hpetie pijnlijk, alvorens zij ver-
UC!T Werkelijk^ Kredi ik zie niet in, hoe je
volgde. Wer j j kunnen helpen. De bood-
ontdekking on Acht shiuing, zes pence
schap luidt d onbegrijpelijker dan
tevoren. O.
van te worden. fieduldig te zijn en zich
Fred smeekte ha,aS h-. zelf op dat mQ_
niet op te winden, hmeer gevoelde.
ment niet veel vertro zitten en de
Laten wij nu een g Het is even heJ_
kalm bekken. adviseerd*Jde wj ten
der als - koffiedik. g minstens vijf mi-
somber, na een stilte plotseling sprong hij
nuten geduurd had- eisje bij de handen en
overeind, greep he haar stoel-
trok haar eveneens un hy opgewonden, ik
Edith, lieveling, e Dc fjrma Coote
heb de oplossing eeV0..k zeif een eigen code,
en Dennison zal natuui ujtvjnden, welke die
gebruiken. Wij moe ei1 eenvoudig genoeg
is en dan zal alleS
zijn. minstens even opgewon-
Het meisje was nu
den als hij zelf. dat ik daar niet eerder
Wat stom van mij. uit Natuurlijk ge-
aan gedacht heb! riep J En gelukkig weet
bruikte de firma een w0ord. Het is BAL-
ik toevallig ook het co
DERNOCK! terstond op. Zoo kalm
Fred schreef het WO°r® het raadsel uit te
mogelijk begonnen 21J
werken. - van het code-woord,
O is de achtste le"e ,cr(le. Dat geeft dus
zei Fred, en de L 1* -ei
acht shilling en drie Pcgezicht.
Edith trok een verba3
Maar, merkte zij op, acht shilling, drie
pence is geen haartje duidelijker dan acht
shilling, zes pence!
Fred stak zijn hand op.
oogenblikje, zei hij. Wij zijn nog niet
klaar. Het komt mxj voor dat, wanneer de let
ters veranderd moeten worden in ciifers de
Cijfers op hun beurt in de plaa s van letters
staan. Indien ik gelijk heb rl.nT/
2-6 1 dus - laat eens 4ken - ja'SI
?an A~R-B' ach verdraaid! DafBÏki
absoluut nergens op! Acht shilling
A-R-B. Edith, Uevettnt het \s idm!',?ence
absoluut raadsel! bhjft een
Van optimisme vervielen zü
Ste moedeloosheid. Zij hadden igr°0t"
wachtingen gehad van 'het corie OV®el ver*
het had slechts gediend om He't maar
dien het althans"een b„oZhapin"
begrijpelijker dan tevoren te makZ "°g °n"
- Fred, riep Edith plotseling 'ie zei me
daarnet, dat die bediende je verteld rÓh i
dergelijke code-woorden herhaaldelijk géwii
zigd worden. Zonder twijfel doet onze firma
dat eveneens. Zes maanden geleden hoorde ik
heel toevallig, dat ons code-woord BALDER-
NOCK was. Maar het is heel goed mogelijk dat
het sindsdien is gewijzigd. Oh, als het eens
Maar Fred, mi". Goote zal het natuurlijk we
ten. Ik zal hem direct even opbellen.
Vergezeld van Fred snelde zij naar de hall,
waar zij mr. Coote's privé nummer opbelde.
Twee minuten later waren zij, trillend van op
winding terug bij de tafel. BALDERNOCK
werd doorgehaald en inplaats daarvan kwam
SLADE MINOR- e
- Negen/twee, L. M. S. las Ed.th na een
haastige uitwerking 3311 de hand van het meu"
We code-woord.
L M S. herhaalde Fred opgewonden.
Daarmee wordt zonder twijfel de London, Mid
land and Scottish Railway bedoeid.Lievehng,
ik geloof dat wil' ten slotte het goede spoor
Pakken hebben. Londor1 Midland and Scot-
tlsh! En dan hier. Zijn gelaat betroK. verdraaid
Edith, we zijn er nog niet. Negen shillmg twee
Pence Hjkf hierbTj het geheel met te
passen.
Toen had een helder oogenbhk.^
natng0ed twee en negentig gn.
^tuurlijk, Fred, dat is het.
-Drom 9 2 "Ur Vanmh1elijW'rfep Vred uit
tcrwijl hj'na'a^detel snelde waar hij als
ra2eild °P drukte Simson, terstond een spoor-
VOOR AUTOMOBILISTEN EN
WIELRIJDERS, DIE GAAN
TOEREN.
Gemis aan eenheid werkt strem
mend en bevordert de
ON-veiligheid
Nu er in een groot aantal steden van ons
land „vele en velerlei" signalen ingevoerd zijn
voor de verkeersregeling, komt het ons ge-
wenscht voor, de verschillende systemen de
revue te laten passeeren, aldus schrijft ons de
A. N. W. B.-Toeristenbond voor Nederland.
Binnenkort breekt het reisseizoen weer aan en
vele automobilisten bezoeken dan de diverse
steden van ons land. Op zichzelf beschouwd is
het feitelijk even vreemd als betreurenswaardig,
dat het mogelijk en noodzakelijk blijkt te zijn,
om een overzicht van verschillende systemen
voor een land als Nederland samen te stellen.
Want aangezien de afstanden ten onzent in
vergelijking met die b.v. in Duitschland zeer
klein zijn, klemt hier te lande de noodzakelijk
heid des te meer, om eenheid in de verkeers
regeling te hebben. Wat. in Nederland tot nu
toe niet mogelijk is gebleken, hebben onze
oostelijke buren al jaren geleden tot stand ge
bracht of men den verkeersagent zet in Bres-
lau of in Bremen, in Koningsbergen of in Keu
len, in Berlijn of Baden-Baden overal dezelfde
bewegingen. En ook overal waar lichtsignalen
gebruikt wordendezelfde lantaarns, dezelfde
kleuren (waarbij overigens in het midden ge
laten wordt, of het toegepaste sein-systeem wel
het beste is).
Terwijl wij ons dus voor heden maar zullen
vleien met de hoop, dat „eerlang" gestreefd zal
worden naar een „mogelijk te bereiken grootere
eenheid", accepteeren we den toestand, zooals
die „vooralsnog" bestaat en gaan we nu over
tot. de bespreking van de in Nederland gebruikte
verkeerssignalen.
Amsterdam.
Sedert eenige maanden zijn op het Leidsche.-
plein lichtsignalen in gebruik (fig- 2). In deze
lichtbakken kunnen (boven elkander) resp. ge
toond worden rood, geel of groen licht. De
signalen zijn zóó opgesteld, dat men steeds twee
maal het desbetreffende lic]ht kan waarnemen,
d. w. z. vlak voor de stoplijn en nog eens b.v.
aan de overzijde van de straat (Two-way-sys-
tem). Rood licht beteekent stoppen, groen licht
doorrijden. Wanneer een bepaald signaal eenigen
tijd op groen gestaan heeft, verschijnt de gele
kleur, d. w. z. dat hij, die de stoplijn gepasseerd
is, door mag rijden, doch wie die lijn nog niet
bereikt heeft, ervoor moet stoppen. Daarna ver
schijnt de roode kleur, terwijl het kruisende
verkeer dan groen licht voor zich zietdoor
rijden. Linksaf zwenken moet in twee fasen
geschieden (zie onder: stopbord); bij het
rechtsaf gaan moet men rekening houden met
de voetgangers, die dan oversteken (tusschen
twee rijen z.g. wegpunaises).
Voor velen in den lande is het niet duidelijk,
hoe men bij het Amsterdamsche stopbord han
delen moet. Wanneer dit bord zóó staat, dat
het woordje „STOP" leesbaar is, dan moet men
vóór de stoplijn stilhouden, óók, wanneer men
rechtsaf wil. Dat is zonder meer begrijpelijk.
Maar wie linksaf wil moet zijn weg nog een
tweede maal onderbreken. In fig. 3 ziet men
een auto P staan voor de stoplijn. Deze auto
wil van A naar D rijden, dus linksaf gaan. In
fig. 3 is juist het verkeer van C naar D en
dat van D naar C vrijgegeven. Auto P wacht
nu, tot het bord gedraaid is en (zooals uit fig, 4
blijkt) het verkeer van A naar B en dat van
B naar A vrijgegeven wordt. Dan rijdt P met
den stroom van A naar B mede, doch gaat
zooveel mogelijk rechts in de file en stopt bij
de stoplijn, waarvoor het verkeer van C naar
D moet wachten. Pas wanneer dan tenslotte
de toestand van fig. 3 weer is ingetreden en
het verkeer van C naar D oprijdt, mag p zijn
beweging volvoeren. Op een dergelijke manier
moet men ook bij de lichtseinen op het Leid-
scheplein handelenechter moet op andere
punten in Amsterdam het linksafgaande ver
keer zich niet rechts, maar juist ter linkerzijde
op de rechterweghelft opstellen
's-Gravenhage.
bezit twee verschillende lichtsignalen. Bij het
kruispunt Laan van Meerdervoort Waldeck
Pyrmontkade Koningin Emmakade wordt
eenzelfde sein als in Eindhoven gebruikt even
wel zonder het gele licht. Wanneer het'woord
STOP (in rood licht) verschijnt, moet men
voor de stoplijn stilhouden, bij het woord VRIJ
(in groen licht) mag men rechtuit en rechtsaf
doorrijden en tevens linksaf gaan, waarbij men
echter met de te kruisen verkeersstroom reke
ning moet houden. Hier is de ruimte aanwezig,
om midden op het kruispunt even te wachten.
Bij de kruising Laan van Meerdervoort
Fig 1
Fig. 7
A j £5? B
Fig. 4
Fig. 6
ROOD
GROEN
GEEL-
Anna Poulownastraat is het bekende Heemaf-
sinaai geplaatst. In een ronde lichtbak zijn
ij "in elkaar liggende ronde lichtbuizen aange
bracht. Om de andere kunnen deze rood of
groen licht geven. In fig. 5 is een en ander
afgebeeld. Wanneer op een bepaald oogenblik
de vier roode ringen ingeschakeld zijn, ziet
men een cirkelvormig rood vlak, dat STOP be
teekent. (De zwarte horizontale balk is ter
wille van kleurenblinden aangebracht', aange
zien deze alleen over het rood verschijnt, kan
er ook voor hen geen verwarring mogelijk zijn.
Wanneer het Heemafsein nu van kleur veran
deren gaat, dus b.v. van rood op groen moet
komen, wordt eerst de buitenste roode ring
uitgeschakeld, wat in fig. 5 B aangegeven is
door stippelen. Reeds vanuit de verte kan men
zien dat het, seinvlak „ingekrompen" wordt
Daara dooft ring No. 2 (zie fig. 5/C). vervol
gens ring No. 3 (fig. 5/D) zoodat tenslotte nog
maar een zéér klein cirkelvormig vlak rood
licht, uitstraalt. Daarna licht het geheele vlak
ineens in groen op DOORRIJDEN (fig- 5/E).
Men kan dus de kleurwisseling „zien aan
komen". Wanneer het roode vlak „inkrimpt",
zooals boven beschreven werd, zullen de wach
tende bestuurders zich gereed maken om on
middellijk weg te rijden, wanneer de fase van
fig. 5/D achter den rug is. Wie zich op groo
teren afstand van het sein bevindt, zal zijn
vaart zoodanig kunnen verminderen, dat hij
niet behoeft te stoppen. Omgekeerd, bij de
kleurwisseling van groen of rood, zal het ver
keer, dat dichtbij het signaal is, even wat snel
ler rijden, en nog voor de roode fase het kruis
punt passeeren. Wie op grooteren afstand is,
kan tijdig stoppen. Het inkrimpen van het
seinvlak, ook wel „afpellen" genoemd, duurt
6 seconden. Wanneer het sein voor het verkeer
in een bepaalde richting van groen op rood
komt, staat gedurende enkele seconden óók het
kruisende verkeer nog stil \„overlapping"),
waardoor bereikt wordt, dat ook de laatste
doorrijder het kruispunt nog veilig kan pas
seeren. Linksafgaan is op dit kruispunt altijd
verboden; het sein werkt van 7 uur v.m. tot
12 uur 's nachts.
Rotterdam
In R'dam heeft men op de kruispunten Coolsin-
gel-v. Oldenbarneveltstr.-St. Laurensstr. en v.d.
Takstraat—Koninginnebrug/Prins Hendrikkade
lichtseinen volgens fig. 6 in gebruik. Drie bak
ken zijn naast elkaar opgesteld voor elke ver-
keersrichting- (In totaal dus 4x3 bakken.)
Het verkeer wordt door punaises op straat
zooveel mogelijk in drieën gescheiden: recht
uit, rechtsaf en linksaf. Daar geen ruimte is
voor drie banen, zijn rechtuit en rechtsaf ge
combineerd. Wanneer voor de bestuurders,
wachtende in de v. Oldenbarneveltstraat de drie
bakken gekleurd licht volgens fig. 6 uitstralen,
(de pijl is groengekieurd) beteekent zulks, dat
men alléén rechtsaf mag (naar Calandplein)
en niet rechtuit (naar St. Laurensstraat) of
linkaf (naar Hofplein). Het roode vlak betee
kent dus: STOP, de groene pijlen geven telkens
de richting aan, welke vrijgegeven is. De kleur-
wisselingen worden door een belsignaai inge
luid. Bij het Hofplein in Rotterdam heeft men
een soortgelijk signaal. (De witte „T" bij deze
signalen is alléén voor trambestuurders.)
Bij de Koninginnebrug heeft men voorts nog
roode en groene cirkelvormige lichtseinen,
waarbij rood beteekent STOP en groen VRIJ.
(linksafgaand verkeer bestaat daar niet, om
dat alles om het Stieltjesplein moet rijden;
circulatie- of rolatieverkeer.)
ONTEIGENING.
Ten behoeve van aanleg van de weggedeelten
van de Gouwe tot den Middelweg, nabij net
station Moordrecht, met inbegrip van de over
brugging van de Gouwe, en van Voorburg tot
eerstgenoemd weggedeelte nabij de Gouwe, be-
hoorende tot de Rijkswegen AmsterdamBode
gravenRotterdam en 's-Gravenhage—-Utrecht
Driebergen(Arnhem), zullen, ten algemee-
nen nutte, ten name van het Rijk, ter uitvoering
van de wet van 9 Juli 1931 (Staatsblad no. 293)
worden onteigend perceelen. erfdienstbaarhe
den en zakelijke rechten, in de gemeenten
Voorburg, Stompwijk, Nootdorp, Zoetermeer,
Zegwaard, Bleiswijk, Zevenhuizen, Waddinx-
veen en Moordrecht.
MANDEN VOOR FRUIT EN GROENTEN-
De F. I. M.-commissie, ingesteld door de
vereeniging Het Grondbezit, vergaderde 18
dezer te Utrecht ter bespreking van het rap
port der jury, die op de F. M.-tentoonstelling.
einde Januari te Utrecht gehouden, - belange
loos een keuring hield betreffende de doelma
tigheid van de onderscheidene uitgestalde
mandensoorten.
Zij besloot, als gevolg van het verkregen eer
ste succes, pogingen te doen tot oprichting van
een centrale instelling, die tot taak heeft om
manden, van Hollandsche teen vervaardigd, be
schikbaar te stellen voor de verpakking en den
verkoop van fruit, groenten enz.
„DE SURINAMER" WEER VEROORDEELD
De beruchte Surinamer J. J. J. V. is gisteren
te Amsterdam veroordeeld tot anderhalf
jaar gevangenisstraf met aftrek van vier maan
den voorarrest wegens diefstal en flesschen-
trekkerij.
Dit is nu reeds de twaalfde maal, dat hij voor
dergelijke feiten is veroordeeld. Dezen keer
had hij zich meester gemaakt van een paar
handschoenen en een fiets. Met het vonnis be
vestigde het Hof den eisch van de rechtbank,
doch het bracht het voorarrest in mindering,
omdat verd. wegens het gelaste onderzoek naar
zijn geestvermogens, langen tijd in preventief
heeft doorgebracht.
in beide elftallen een wijziging.
In het Nederlandsch elftal wordt Dupon van
H.L.C. in verband met zijn roei training vervan
gen door Kist van T.O.G.O.
Als rechtsback van België zal niet S-rauwens
van Leopold doch Baudoux van Rasante fun-
geeren. Het Belgische elftal bestaat nu uit 8
spelers van de Racing Club, twee van Rasante
en één van Beerschot.
NED. BOND VAN KANOVEREENIGINGEN,
Het bestuur van den dezer dagen opgerichten
Ned. Bond van Kanovereenigingen de N. B. K.
heeft reeds dadelijk een aantal plannen ontwor
pen om hel streven van den bond bekend te
maken.
Er worden pogingen in het werk gesteld om
In Nederland kanostations te stichten voor de
leden der aangesloten vereenigingen.
Voorts zal de N. B. K. met een stand verte
genwoordigd zijn op de Hiswa, een tentoonstel
ling op watersportgebied, die van 31 Maart tot
9 April in het R. A. I.-gebouw te Amsterdam
gehouden zal worden.
Onder de leden zal een prijsvraag uitgeschre
ven worden voor een ontwerp-bondsvlag, ter
wijl voor de rondvaart 1933 een prijs beschik
baar is gesteld.
Het bestuur is bezig om aan de hand van bin
nenkomende aanvragen voor wedstrijden en
tochten, een zomerprogramma samen te stellen.
WATERPOLO-COMPETITIE Z. R. O.
R. Z. C.Merwede 120.
LEENING VAN BRUSSEL 1905.
Trekking van 15 Maart 1933.
Betaalbaar met:
Frs. 10.000: serie 143.419, no. 7; frs. 2500: serie
58.212 no. 21; frs. 1000: s. 26.352 no. 9: frs. 500:
s. 50.592 no. 2; frs. 500; s. 53.777 no. 22.
Elk met frs. 150:
Serie 165024 no. 16: s. 82375 no. 8: s. 108795
no. 20; s. 111662 no. 11;-s. 101597 no. 17; s. 151984
no. 8; s. 140556 no. 1: s. 142713 no. 22; s. 95813
no. 18; s. 149722 no. 11; s. 50592 no. 3; s. 162305
110. 11; s. 78427 110. 3; s. 76199 no. 21; s. 156621
no. 25; s. 29154 no. 10: s. 41553 no. 7; s. 12589
no. 25: s. 28755 no. 11; s. 28755 no. 21.
Met frs. 110 elk, de nummers van de volgende
series, behalve de voornoemde:
28755 13715 72431 7484 25554 162.505 28756
141541 69672 37072 54761 74.661 13117 45227
48035 161181 148622 52099 127821 56292 97450
166348 85458 107412 113U1 8646 66564 94152
92392 165586 98.917 18310 73819 104086 108795
66608 99501 101597 51765 4088 55053 12589
69327 74588 159970 166115 155740 134749 78964
66864 45487 40404 51671 40287 47990 161226
67398 36477 58560 60573 72360 70250 47972
227 53777 46853 105812 46014 97373 156621
31281 77418 58212 140678 87726 142487 42645
30808 84837 27571 110551 114427 8038 132635
140556 152248 57391 153110 4452 6330 76056
122938 138285 53537 55884 40771 163789 71041
65040 3853 64945 137770 131946 166.311 86248
78427 144770 137631 30 108502 90877 144221
142983 43397 87566 149637 143419 12123 26352
90163 111662 126985 114384 100943 27982 86592
105822 47020 12580 76193 142033 136581 26337
165024 142879 31564 29451 67854 76199 127693
65758 38573 66339 95471 78882 160997 78800
150166 84936 142713 74856 46037 36256 50092
104309 123976 43482 130678 28151 131753 95813
98881 83800 102328 114563 18494 95514 141681
157281 79334 41553 13157 162562 151981 117634
141264 137612 152124 162626 101246 53554 27966
10988 162067 115597 154711 54021 149722 36681
49241 106379 109644 35846 87890 133713 127835
116982 117737 55147 21053 53753 82375 119340
Serie 91.298 no. 2, werd uitgeloot met 500.000
frs.; serie 357.730 no. 2, met 100.000 frs.; series
166.934 no. 3, 184.566 no. 3 en 232.816 no. 5, elk
met 50.000 frs. Al de andere nummers van deze
series zijn aflosbaar met 550 frs.
LOOSDUINEN, 21 Maart. (Coop. Groentenvei-
ling). Kaskomkomm. Ie soort 15.50—15.70. id.
2e soort 12.90—13.50, komkomm. 3e soort 8.60,
witte komkomm. Ie soort 18, alles per 100 st.
komkonnnerstek, grof, 23 per 100 kg., schorse-
neeren, dikke, 1.50 per 50 kg., spinazie 2247 ct.
per 4 kg., salade le soort 511, idem. 2e soort
3.20—6 10 per 100 krop, prei 11.10, raap
stelen 1.30, selderij 1.30, peterselie 1.90, alles
per 100 bos; stoofsla. 0.951.75 per 6 kg.
HANSWEERT, 21 Maart.
Gepasseerd voor 4 uur en bestemd voor:
ROTTERDAM Trio, Hooglander; Kanaalvaart
XI Hiring; Frederik, Haayes; Schumann. Knoy-
ma,n; AMSTERDAM: Leonidas, Huizen; st. Stad
Amsterdam: Venatio, Ramaker: WORMER-
VEER: Coratie. Touw; TILBURG: Broeder
trouw 10, de .TonghSTEENBERGEN: Christina.,
Slager: MAASTRICHT: Neeltje, Cornet; DE
VENTER: Janneke Pieternella, de Waal;
's-HAGE: Meibol. Meyer; SCHEVENINGEN
Jannetje, v. d. Klooster: KERKDRIEL: Johanna,
de Haas; 55WIJNDRECHT: Unilever 7, Groene-
W6g; BREDA: Adja, Theunisse.
DUITSCHLAND: Baden 53. Sander; Comptoir
23, Bier: An ja, Heyboer; Willemina, Lief broer;
Martha Dangez, Baay; Madeleine, Kriesels; Ga-
dang, Keyzer; Sahara. Landa; Pinang, Fuchs;
Dranaco XI, StormesandCitema, Edixhoven;
Malochapa, Wittouck; Henri, de Ridder; Fer-
nada, Wd-llaert; Marie Willaert; Mataugerma,
Boshuizen; Hortense. Jorens: Alvig. de Konipek;
Maria, Miohiels; Jeanne, Albrechte; Sudat, Cob-
baut; 4 Gebroeders, de Souter; Elisabeth, van
Schaick; Clamarant, Poppelier; Alma, v. Dort;
Poolster, Borms; Paula Louis, Brys; Festina
Lente, Peer; Ursula, Francois: Boehum, Mons-
heimer; Emma, Hehrig; Nautilus 17. Blokland;
Dobo. van Kuyk.
BULGIë: st. Aanstel 9; Antoinette, v. d. Ouden,
Sophie, van Steenbergen: Lena Adnana, Krista-
levm- Sari, v, d. Breevaart; Hoop op Zegen, van
WaardenburgJonge_ Pieter, van w£?f3.a^e.n0:
Pema, Palinxko; Anme, v. d. Enden, Fluviale lO,
Verschure: 3 Gebroeders, van Dljke: Nooit Be
dacht, v. d. Wijgerd; Naphta 2, Wet"1: Jacoba,
Pecher- In Dao Confido, Brouwer; Mana Fre-
derika, Stoter; Hudi, Bruminck, Spera Rooy,
Morgenster 7, Rycquart; Rehoboth, Joosten.
boekje van de L. 'M. S„ riep hij, zoodra de
butler zijn hoofd om het hoekje van de deur
stak in antwoord op zijn bellen.
De butler kwam weldra met het verlangde
terug en Fred begon haastig verschilende
blaadjes om te slaan. Toen sloot hij met een ge
baar van teleurstelling het boekje.
Weer mis, lieveling, zei hij spijtig. Om
9.2 uur vertrekt er geen trein van het L. M.
S. station en er komt er dan ook geen aan. Ik
ben bang, dat wij een vaisch spoor gevolgd
hebben, Edith, vervolgde hij na een pijnlijke
stilte. Het schiet me net te binnen, dat je oom
toch minstens evenveel moeite gehad zou heb
ben om dat raadsel op te lossen als wij. Wij
moeten daarom concludeeren, dat Dennison
hem geen boodschap in code zou hebben toege
zonden.
Ik geloof niet dat dat juist is, Fred. Tot
op het oogenblik dat oom ontdekte, wat voor
soort man Mr. Dennison in werkelijkheid was,
hielp hij hem dikwijls heele dagen op het kan
toor. Hij deed het om den tijd te dooden en het
is zeker, dat hij daarbij het code-woord, dat op
a oogenblik in gebruik was, ook kende. Maar
net tegenwoordige? Wel, hij is altijd erg be
vriend geweest met Mr. Coóte, en Fred., laten
w °nS, e,erst z®kerheid verschaffen, of oom
het werkelijk wist of niet.
kinnk l K anderniaal Mr. Coote op en spoedig
1 e Levende stem van den ouden firmant
langs den draad in Edith's oor.
00U wist het tegenwoordige code-
wüt telen1 W'uer' Zei hi-'- Typist dat je dat
weten. Wijlen je stiefvader stelde mij een
P E ilhU'vV0?r,i,J'VdO0Cl P'Tcies dezelfde vraag.
Edith vertelde Fred wat Mr. Coote gezegd
haU wVWee S®liefden stond®" elkaar in de
hall lang en ernstig aan te staren.
,;r Dlt alles schijnt toch zeer zeker een veel
diepere beteekenis te hebben, merkte Fred
ernstig op Het is duidelijk, dat Dennison geen
risico wilde loopen. Anders zou hij zich niet
de moeite gegeven hebben nog eens te infor-
kende"1' °°m WEl het nieuwe code-woord
Edith zuchtte.
§a* ziJ gelaten toe. Oom is op de een
of andere manier in de val gelokt. Hoe anders
dan een jaar ge eden. Toen heeft oom hier een
heeie week de leiding van de zaak gehad om
mijn stiefvader gelegenheid te geven het fili
aal in Dublin te reorganiseeren
Wat ben ik een idioot geweest! riep Fred
met een verrassende onverwachtheid. Ik had
dat heele .filiaal in Dublin vergeten. Laat het
spoorboekje nog eens even zien.
Zij snelden terug naar de kamer waar ze
dit hadden achtergelaten.
Eindelijk zijn wij achter dé waarheid, riep
Fred een minuut later uit terwijl hij het spoor
boekje in den versten hoek van de kamer
slingerde. lederen avond vertrekt er om twee
minuten over negen' een trein van Barford
Junction. En deze trein geeft in Crewe aanslui
ting op den Ierschen Mailtrein. Edith, ik wil er
mijn laatsten stuiver onder verwedden dat je
oom Dinsdagavond, of liever Woensdagochtend
vroeg naar Dublin is overgestoken.
HOOFDSTUK XVIII
FRED ONTMOET EEN VREEMDELING
De emoties, welke Edith Rivers bestormden,
hielden het midden tusschen blijdschap en
bange zorg. Zij verheugde zich er over, dat zij
eindelijk de verblijfplaats van haar oom had
ontdekt want zij twijfelde er geen oogen
blik aan, dat Fred hem in Dublin zou vinden
en tegelijk vreesde zij, dat de detective van
Scotland Yard den afwezige op het spoor zou
komen, voordat Fred hem zou kunnen waar
schuwen.
Fred, smeekte zij, direct nadat de ander
als zijn vaste overtuiging had uitgesproken, dat
de kolonel naar Dublin was gevlucht, wij mo
gen geen tijd verloren laten gaan om Oom te
vinden. Jij moet vannacht nog oversteken naar
Dublin.
Alvorens te antwoorden dacht dokter Beeston
ernstig na.
Ik ben bang dat zulks niet veel zal helpen,
Edith, zei hij ernstig. Het nazoeken van de
straten van Dublin lijkt mij nu niet bepaald
een aangename of een vruchtbare taak.
Maar je behoeft de straten niet af te zoe
ken, protesteerde Edith. Je kunt er natuurlijk
zeker van zijn hem op het bijkantoor van de
firma te vinden. Ik meende dat je zulks be
grepen had, toen je tot de conclusie kwam dat
hij naar Dublin moest zijn overgestoken.
Dat deed ik niet, bekende Fred. Het noe
men van Dublin herinnerde mij enkel maar
aan Barford Junction en ik wist dat vandaar
omstreeks negen uur een trein naar Crewe ver
trok. Je denkt dus, dat hij naar het Dublinsche
bijkantoor van Coote en Dennison is gegaan?
Edith twijfelde in het geheel niet.
Natuurlijk is hij daarheen gegaan, ver
klaarde zij vol overtuiging. Waar zou hij anders
heen zijn?
Fred nam een sigaret en stak die aan. Die
handelwijze gaf zijn geprikkelde zenuwen de
gelegenheid om tot rust te komen.
Daarvan ben ik niet zoo zeker, Edith, zei
hij, want een vreeselijke twijfel had zich plot
seling van zijn geest meester gemaakt. Laat
Ik duidelijk zeggen wat ik bedoel. Op Dinsdag
werd je stiefvader, de eenige werkende vennoot
van de firma, vermoord. Spoedig na de mis
daad gaat je oom op de vlucht.... Neen, lie
veling, ik beschuldig niemand maar constateer
alleen feiten, welke ons bekend zijn. Wij ge-
looven dat je oom naar Dublin ging, ofschoon
wij daarvan natuurlijk nog geen bewijs hebben.
Wel, lijkt het je niet waarschijnlijk dat het
bijkantoor van de firma in deze omstandighe
den de laatste plaats van de wereld zou zijn,
welke hij waarschijnlijk zou bezoeken?
Edith weigerde echter de zaken in dit licht
te beschouwen.
- Maar ik ben er zeker van dat mijn stief
vader hem op valsche voorwendsels daarheen
stuurde, riep zij uit. Wat zijn motief is weet
ik niet, maar iets in mij,zegt dat hij het zoo
wilde doen voorkomen, alsof mijn oom op de
vlucht was.
Fred voelde dat hij verplicht was wreed te
zijn.
Edith, wij moeten de feiten dapper onder
het oog zien, zei hij. Laten wij eens een oogen
blik aannemen, dat je oom werkelijk op val
sche voorspiegelingen Dinsdag naar Dublin is
gelokt. Wel, het is vandaag Vrijdag. Indien hij
werkelijk het slachtoffer van een dergelijk
wreed complot geweest was, zou hij dat nu
toch zeker wel ontdekt hebben? En toch is hij
niet teruggekomen.
Het meisje bedekte haar gelaat met haar
handen als om het gezicht van het lijk van haar
vermoorden stiefvader buiten haar gezichts
kring te bannen, als om de vasthoudende ge
dachte, dat haar oom mogelijk de moordenaar
zou kunnen zijn, uit haar brein te weren.
O, Fred! riep zij plotseling vurig uit. Ik
weet niet wat ik er van moet denken of wat
ik moet zeggen. Maar ik reken op jou. Jij
moet naar Dublin gaan en wanneer je oom
gevonden hebt.... wel, jij zult beter weten
dan ik, welke stappen dan genomen moeten
worden om hem te beletten terug te komen.
Fred maakte geen verdere moeilijkheden.
Het meisje dat hij beminde smeekte hem een
bepaald ding te doen en, ofschoon hij vreesde
dat zijn reis vergeefsche moeite zou beteeke-
nen, besloot hij te gaan in de hoop Edith daar
door gerust te stellen.
Ik zal doen wat ik kan, lieveling, zei hij,
het spoorboekje van den vloer oprapend en er
in bladerend. Ik zie, dat de eenige trein uit
Middleham, die aansluiting geeft op dié van
negen uur twee uit Barford, om 7.58 vertrekt.
Dat beteekent, dat ik bijna een uur daar moet
wachten. Zooals je weet, is Barford maar een
mijl of zes hier vandaan, zoodat ik den trein
beter ineens 1 ar kan nemen. Ik zal een taxi
nemen en in idels maatregelen treffen, dat
er tijdens mijn afwezigheid voor mijn patiënten
gezorgd wordt. Dan zal ik een paar hoogst
noodzakelijke kleinigheden inpakken en hier
terug komen, als je het goed vindt. Je hebt er
toch geen bezwaar tegen, dat ik de taxi hier
bestel om mij af te halen, wel lieveling?
Edith was maar al te blij dat Fred de paar
uur, die hem overbleven alvorens hij er op uit
zou gaan om den vermisten oom te zoeken, bij
haar wilde doorbrengen, en dat bekende zij
hem openlijk.
Hij maakte zoo veel haast als mogelijk was
met zijn toebereidselen en kwam toen terug
naar The Chestnuts. Maar ofschoon hij zijn ver
trek zoo lang mogelijk verschoof, ging de tijd
naar hun beider meening al te snel voorbij en
in de oogen van het meisjes schitterden tranen,
toen zij hem goede reis toewenschte en hem
ernstig op het hart drukte, niemand het doel
van zijn reis te doen vermoeden.
Toen de taxi ongeveer drie mijl gereden had,
werden zij door de gesloten hoornen van een
spooroverweg gedwongen te stoppen. Fred trap
pelde van ongeduld, terwijl een zware goede
rentrein tergend langzaam voorbij rolde, ter
wijl hij zich er tegelijk van bewust werd, dat
er een tweede taxi achter de zijne stond te
wachten.
De lange reeks van kolenwagens scheen zon
der einde, maar eindelijk en ten laatste kwam
de laatste wagen in het zicht en gingen de
boomen langzaam omhoog. Fred wierp een
blik op zijn horloge. Ondanks zijn laat vertrek
en het onverwachte oponthoud was er nog juist
tijd om den trein van 9.2 te halen .indien de
bestuurder tenminste niet van plan was zich
aan de maximum-snelheid te houden, die was
voorgeschreven.
De belofte van een extra fooi bleek een vol
doende aansporing. Of de klant achter hem een
zelfde belofte te maken had, wist Fred natuur
lijk niet, maar hij bemerkte dat de afstand
tusschen de twee taxi's niet grooter werd.
In Barford Junction haastte Fred zich, na
zijn chauffeur betaald en ontslagen te hebben,
naar het loket. De trein was al binnen en ge
haast namen reizigers hun plaatsen in. zoodat
er nog maar weinig menschen vóór de loket
ten stonden. Fred was dan ook weldra aan de
beurt en toen hij voor het traliehekje stond,
vroeg hij zachtjes om een kaartje naar King
stown, (Wordt vervolgd)
