AaRTT: Dl
ZATERDAG 20 MEI 1933
ALTENBERG.
NAZI-CONGRES.
ZEETIJDINGEN.
DE RADIO-CONFERENTIE VAN
LUZERN.
Voor de betere verdeeling der
golflengten in Europa.
ABDIJ EN DOM HERSTELD.
DE KABINETSFORMATIE.
HET VERDRAG VAN OUCHY.
DE TOESTAND IN DE STEEN-
INDUSTRIE.
BANKIER VERDACHT VAN
VERDUISTERING.
VUURGEVECHT TUSSCHEN SMOKKE
LAARS EN AMBTENAREN.
COCAÏNE-SMOKKELAARS
AANGEHOUDEN
ROOSEVELT'S BOODSCHAP.
Antwoord van Rusland.
Hierl over arbeidsdienstplicht.
GOEBBELS OVER DE NAZI-PARTIJ.
TURKSCHE STRAFFEN TE
JERUZALEM.
ZWALUWEN—BOCKSKAI.
NIEUWE WERELDRECORDS VAN
HENNE.
FAILLISSEMENTEN.
VISSCHERIJ.
BINNENLANDSCHE HAVENS.
WISSELKOERSEN.
STOOMVAARTLIJNEN.
BUITENLANDSCHE HAVENS.
GEMENGDE BERICHTEN.
NAGEKOMEN ZEETIJDINGEN
SCHIPPERSSEURS.
Onze Geneefsche correspondent schrijft ons
d.d. 15 Mei:
Vandaag heeft de Zwitsersche minister voor
het verkeerswezen Pilet een Europeesche re-
geeringsconferentie te Luzem geopend, wier
beslissingen zeker door millioenen radio-luiste
raars met groote belangstelling worden tege
moet gezien. De conferentie heeft toch ten doel
tot een betere verdeeling der Europeesche golf
lengten te komen, waardoor storingen van het
ééne omroepstation door de uitzendingen van
een ander station op een nabijliggende golf
lengte minder veelvuldig zullen plaats vinden
De eerste poging, om tot een behoorlijke ver
deeling der golflengten te komen, geschiedde
op de conferentie van Washington van 1927,
die niet een slechts Europeesch, doch een uni
verseel karakter had. De daar tot stand gekomen
regeling voor de verdeeling der golfbanden tus-
schen de verschillende radio-electrische dien
sten (radio-omroep, draadlooze telegrafie, vaste
en beweeglijke draadlooze telegraaf- en tele
foonstations, enz.) is voor de radio-luisteraars
zeer onvoordeelig uitgevallen, omdat de om
roepdiensten toen eigenlijk nog slechts in een
beginstadium waren en dus een minder groote
golfstrook voor zich kregen dan bij de gewel
dige vlucht van het aantal omroepliefhebbers
in de volgende jaren wel gewenscht zou zijn
geweest.
Laatstelijk op de conferentie van Madrid in
1932 was een der groote vraagstukken dan ook
de mogelijkheid van een uitbreiding van de
golfstrook, die aan de verschillende nationale
omroepdiensten te zamen was toegekend. Men
erkende, dat de radio-omroep een enorme be-
teekenis had gekregen en thans vrijwel alle
zijden van het maatschappelijk leven bestrijkt.
De radio dient op het oogenblik niet slechts
voor het overbrengen van kunstuitingen en
politieke nieuwsberichten, doch ook voor on-
derwijs-doeleinden, voor adviezen op financieel,
economisch en landbouwkundig gebied, voor
cursussen in lichamelijke opvoeding, voor waar
schuwingen aan de oeverbevolking, enz. enz.
Met het oog op dit toenemende belang van den
omroepdienst besprak de conferentie van Ma
drid de mogelijkheid de golfstrook voor den
omroep zoo uit te breiden, dat alle landen in
de gelegenheid zouden gesteld worden een
doeltreffenden nationalen omroepdienst te or-
ganiseeren. Vooral de „Union Internationale
de Radiodiffusion", die ongeveer 30 nationale
omroeporganisaties in zich vereenigt, heeft te
Madrid op een betere behartiging van de belan
gen der radio-luisteraars aangedrongen.
De Madridsche conferentie kon aan deze wen-
schen echter slechts gedeeltelijk tegemoet ko
men. Hoe belangrijk ook de nationale omroep
is, er zijn nu eenmaal andere belangen, die nog
zwaarder moeten wegen, omdat de veiligheid
van den mensch ervan afhangt en geen ander
middel bestaat, om de verbinding tot stand te
brengen, dan door den aether. Daarom moest
voor de scheepvaart en het luchtverkeer een
golfstrook beschikbaar blijven, die grooter is
dan den omroepdiensten wel lief is. Bovendien
eischen ook in de meeste landen leger en vloot
nog steeds een groot aantal golflengten voor
zich op. Het bleek niet mogelijk de militairen
ervan te overtuigen, dat zij, in vredestijd al
thans, wel wat bescheidener in hun eischen
zouden kunnen zijn, ten gerieve van de mil
lioenen luisteraars.
Intusschen, al moesten dus de resultaten van
Madrid beneden de verwachtingen blijven van
het lichaam, dat vooral voor de belangen der
radio-hoorders opkomt, iets werd er toch wel
bereikt. Terwijl te Washington de Europeesche
omroepdiensten een uitsluitend recht kregen
op de golven van 230 tot 545 meter en van
1340 tot 1875 meter, werden hun te Madrid de
golven van 200 tot 545 meter en van 1150 tot
1875 meter, onder uitsluiting van iedere con
currentie met andere diensten toebedeeld, met
uitzondering slechts van de 220 meter golf, die
voor de scheepvaart moest blijven dienen.
De Union Internationale de Radiodiffusion
heeft nu in een bijeenkomst te Brussel een plan
van verdeelng van deze ietwat uitgebreidere
golfstrook onder de Europeesche zenders uit
gewerkt. Dit plan zal thans te Luzern door
de regeeringsvertegenwoordigers worden be
sproken. Een ideaal plan kan het natuurlijk
niet genoemd worden, daarvoor zijn de beslui
ten van Madrid te onbevredigend geweest van
het standpunt der nationale omroepdiensten.
Doch men mag toch wel hopen, dat de Luzerner
conferentie, door tot een verdeeling der golf
lengten op den grondslag van het Brusselsche
plan te besluiten, deze verdeeling in iets ra-
tioneeler en voor de luisteraars wat meer be
vredigende banen zal leiden.
Een der grootste moeilijkheden bij de toewij
zing der golflengten aan de verschillende landen
is het ontbreken van vaste criteria voor de vast
stelling der rechtmatige behoeften der ver
schillende landen. Dit blijkt reeds uit een ver
gelijking tusschen Denemarken en Zwitserland.
Denemarken heeft percentsgewijze het grootste
aantal luisteraars in Europa, n.l. 497.235 ont
vangtoestellen op een bevolking van 3% mil-
lioen, dus op iedere 100 inwoners zijn er 14
radio-concessionarissen. Dank zij de afwezig
heid van bergen en de eenheid van taal kan
dit land echter met een nationalen zender van
7)2 kilowatt en een plaatselijken zender van
kilowatt ruimschoots in de behoeften zijner
luisteraars voorzien. Zwitserland daarentegen
heeft bij een bevolking van 4 millioen nog
slechts 231.400 ontvangtoestellen, zoodat het
percentage der concessionarissen niet veel meer
dan 5.6 pet. bedraagt. Desniettemin heeft Zwit
serland door zijn bergachtige gesteldheid en zijn
drie verschillende landstalen drie krachtige na
tionale zenders met een totale zendenergie van
100 kilowatt noodig, zonder dat men zal kun
nen zeggen, dat het boven andere landen be
voorrecht is geworden.
Bij het toekennen van golflengten wordt uit
sluitend rekening gehouden met het belang
van een land, om in de nationale omroepbehoef-
ten te kunnen voorzien. Dat een land zijn
zender ook gaarne over de grenzen wil laten
hooren en dat ook millioenen hoorders wel
licht grooten prijs erop stellen een bepaalden
buitenlandschen zender goed te kunnen hooren,
speelt bij de kwestie van de toewijzing der golf
lengten aan een bijzonder land geenerlei rol.
Eerder zal moeten overwogen worden, of het
niet noodig zal zijn internationale maatregelen
te treffert, ten doel hebbend te verzekeren, dat
een land niet door een buitengewoon krachtigen
zender de goede ontvangst van den nationalen
zender van een naburig land verhindert. Vooral
tegen gevallen, waarin de buitengewone kracht
van dien zender niet volstrekt noodzakelijk is,
om in het eigen land voldoende verstaan te
worden, zoodat het vermoeden rijst, dat men
door die overdreven sterkte just de luisteraars
over de landsgrenzen uit politiek-propagan-
distische overwegingen wil bereiken, zou een
internationale voorziening nuttig kunnen zijn.
In dit verband denkt men thans in de eerste
plaats aan Sovjet-Rusland, dat het voornemen
te kennen heeft gegeven een compleet net van
nationale zenders met enorme zend-energie op
te richten, dat verre de behoeften der luiste
raars in het eigen land zelf zou overtreffen en
vermoedelijk ernstige storingen van naburige
golflengten van andere landen zou veroorza
ken. Men hoopt nog, dat de Russen te Luzern
bereid zullen blijken te zijn hun wenschen aan
golflengten en zendenergie aan de behoeften
der overige Europeesche landen aan te passen.
Doch vol vertrouwen, dat deze hoop ook ver
vuld zal worden, kan men helaas niet zijn!
In radio-technische kringen waarschuwt men
trouwens in het algemeen tegen het koesteren
van te groote verwachtingen van de resultaten
der Luzerner conferentie. Men vreest, dat de
betrekkelijk geringe uitbreiding der voor de
omroepdiensten beschikbaar gestelde golfstrook
op den duur geen duurzame verbeterngen zal
kunnen brengen, daar het aantal zendstations
voortdurend in sterke mate blijft toenemen en
de bouw van zeer krachtige zenders een toe
nemend gevaar voor storingen der uitzendingen
op nabijgelegen golflengten veroorzaakt. In
deskundige kringen oppert men dan ook de ge
dachte, of het op den duur niet noodzakelijk
zal zijn, dat de radiotechniek zich in een ge
heel andere richting zal gaan oriënteeren. Reeds
thans worden in Duitschland en in Engeland
proeven genomen met collectieve ontvangsta
tions, die een vrijwel volkomen storingsvrije
ontvangst waarborgen en de opgevangen pro
gramma's op een ultrakorte-golf-zender op
nieuw zouden moeten uitzenden ten behoeve
van de luisteraars, die deze met een eenvoudig
ontvangtoestel zouden kunnen hooren. Doch dit
is in den letterlijken zin des woord nog slechts
„toekomstmuziek", zoodat voor het oogenblik de
radio-luisteraars hun hoop op Luzern moeten
gevestigd houden, al zal men ook van deze in
ternationale conferentie geen wonderen mogen
verwachten.
Het mausoleum der heerschers van
Berg een tehuis voor de Duitsche
Katholieke jeugd.
Omringd door een krans van beukenbos-
schen en de groene bergruggen van het nauwe
Dhünndal, ligt Altenberg met zijn „Bergische
Dom", een meesterwerk van vroege Rijnsche
gothiek.
De spoorlijn OpladenLennep, een zijlijn
van den hoofdverkeersader KeulenDüsseldorf,
brengt den reiziger nog het dichtst er bij. Men
stapt aan een der kleine stations, b.v. Bur-
scheid of Hiigen, uit, en moet niet opzien tegen
een kleine wandeling te voet.
Van welke zijde men Altenberg en zijn Dom
ook nadert, het is steeds een aangrijpend
oogenblik, wanneer uit de donkere diepte der
Dhünnwouden de blanke architectuur van het
oude bouwwerk te voorschijn treedt.
En betreedt men door het kleine portaal
onder het geweldig groote kerkraam in den
westgevel het inwendige van de abdijkerk, dan
vindt men een andere sfeer dan in den hoogen
Dom te Keulen. Hier is bijna niets gedempt,
hier zijn geen diepe kleuren, hier is geen vuur
en geen gloed, zooals uit de geschilderde ra
men van den Keulschen Dom stralen. Wel
glinstert en fonkelt het in het groote weste
lijke raam. zacht en rustig overgaand in de
grisaille-techniek nobele, grijze schildering
op lichtgroen antiek glas der zijramen, die
het zilverig getinte daglicht van den westgevel
tot het koor laten binnenvallen. In verschil
lende tijden aangebracht, vertoonen deze waar
devolle kerkramen, die gedeeltelijk getrouwe
copieën der oorspronkelijke vensters zijn, een
beeld van de ornamentale glasschilderkunst en
haar ontwikkeling gedurende meer dan een
eeuw, n.l. van ongeveer 1255 tot 1388.
Vijfhonderd jaren historie van het landje
Berg spreken tot ons, als wij staan in het
Hertogenkoor van den noordelijken dwars
beuk; het is de ruimte, die de graven der
vorsten van Berg bevat. In het begin van de
twaalfde eeuw zijn twee broeders uit dit ge
slacht, Adolf en Everl^ard, in de Orde der
Cisterciënsers getreden en naar het voorbeeld
van de in Oost-Frankrijk gelegen Abdij Mori-
mund „sterf voor de wereld" trachtten
zij in de Bergische wouden een dergelijk
klooster, ver verwijderd van alle wereldlijke
drukte en verleiding, te stichten. In 1133, nadat
het nieuwe kasteel der graven van Berg, Slot
Burg aan de Wupper, voltooid was, werd de
oude burcht, de „alte Burg", ook wel „alten
Berge" genaamd, die in het Dhünndal lag, in
een Cisterciënser-klooster veranderd. In 1255
begon men met den bouw van de abdijkerk,
nadat reeds het klooster van den ouden burcht
naar het dal verplaatst was. Meister Walter
van de Keulsche Dombouwhut ontwierp het
plan, dat als een verkleinde editie van den
Keulschen Dom te beschouwen is. In 1287 werd
de Dom gewijd; hij leed echter in 1348 door een
aardbeving groote schade. Opnieuw werd hij
opgebouwd. Verschillende oorlogen, vooral de
beruchte Dertigjarige Oorlog, brachten nieuwe
verwoestingen; de vrome monniken moesten
vluchten; plundering en brandschatting waren
aan de orde van den dag.
In 1803 werd de abdij opgeheven; de waarde
volle bibliotheek kwam voor een deel in Düs
seldorf terecht, de kerkelijke schatten werden
over musea en archieven verspreid of kwamen
in particulier bezit. De gebouwen werden door
den staat aan een Keulschen koopman ver
kocht, die in de abdij een fabriek liet inrich
ten. In 1815 verwoestte een brand abdij en
domkerk. Een redder verscheen in de persoon
van den kunstbeschermer, Kroonprins Wilhelm
van Pruisen, die in 1833 de bouwvallen be
zocht en staatsmiddelen voor den wederop
bouw ter beschikking stelde. Maar eerst de
arbeid van de door de edele Frau Maria Zan
ders gestichte Altenberger Dombouwvereeni-
ging voltooide het werk. De altaren kregen,
het een na het ander, hun ouden tooi weder
terug, de krans der koorkapellen werd afge
bouwd en de kerkramen werden naar de oor
spronkelijke voorbeelden vernieuwd.
In de laatste jaren heeft het Duitsche R.K.
Jongemannenverbond veel voor den opbouw
en de uitbreiding van abdij en domkerk ge
daan. Het kloostergedeelte werd vernieuwd
en door Kardinaal-aartsbisschop Dr. Schulte
van Keulen als rust- en retraitehuis voor de
R.K. jeugd van Duitschland ter beschikking
gesteld. De voorzitter van het Verbond, Gene-
ralprases Carl Mosterts (Düsseldorf) had het
gebouw aanvaard en doelbewust naar uitbrei
ding gestreefd. Zijn opvolger, Generalprases
Wolker, zette dezen arbeid voort en liet den
aangrenzenden priorshof als jeugdherberg voor
het jonge geslacht bouwen.
Dezer dagen vond de inwijding van „Haus
Altenberg" plaats. Daarmede is Duitschland
een scholings- en rusthuis voor de R.K. jeugd
en een algemeene jeugdherberg rijker gewor
den. Het was de bekroning van een jarenlangen
opbouw, van moeitevol herstel en een met
liefde tot stand gebrachte uitbreiding. Maar
tevens werd het 800-jarig bestaan der abdij
Altenberg gevierd. Wandelingen van jonge-
mannenvereenigingen en bedevaarten, een pon
tificale H. Mis, waaraan Kardinaal Schulte,
aartsbisschop van Keulen, zijn medewerking
verleende, een bijzonder jubelfeest, uitvoe
ringen van kerkmuziek onder auspiciën van
de Dombouwvereeniging, rondleidingen door
den Dom met zijn prachtig orgel, dat de be
kende professor Holzmeister uit Düsseldorf
van een schitterend geslaagd front voorzien
heeft, plechtigheden in den Dom en feestspe
len, tentoonstellingen der rijke kerkschatten,
van oude paramenten en liturgische voorwer
pen uit Altenberg, die in musea en archieven
verstrooid liggendit alles heeft de plechtig-
feestelijke omlijsting gevormd voor de jubi
leumviering en de voltooiing van het in de
oude abdij gevestigde tehuis.
HISTORISCHE CONCERTEN.
De historische concerten in het Slot van
Bruchsal, welke in de oorspronkelijke costumes
uit het Rococo-tijdperk worden gegeven, vin
den dit jaar plaats op 20, 21 en 22 Mei. Zij staan
onder leiding van Musikdirektor Fr. Hunkler.
De drie concerten zullen voornamelijk gewijd
zijn aan onbekende werken van meesters uit
het Barok- en het Rococo-tijdperk, als Mozart
Agostino Steffani, den leeraar van Handel
Johann Rosenmüller, Georg Philipp Telemann
Sebastian Bodinus en Friedrich Schwindl.
Ook „Het Volk" noemt verschillende namen
in verband met de vermoedelijke bezetting van
de ministerposten. Daaronder komt ir. Ringers,
directeur-generaal van den rijkswaterstaat,
voor als opvolger aan Waterstaat.
Bespoediging van de ratificatie
verzocht.
Onze Brusselsche correspondent meldt:
Wij hebben reeds melding gemaakt van de
activiteit van de studie-commissie tot verla
ging der tolmuren en opheffing der belemme
ringen in het handelsverkeer, welke commissie
opgericht is door de Nederlandsche Kamer van
Koophandel in België, de Brusselsche Kamer
van Koophandel en de Nationale Federatie van
Belgische Kamers van Koophandel en Fabrie
ken.
Deze commissie heeft onlangs in het Palais
des Académies te Brussel een belangrijke ver
gadering belegd voor de in België gevestigde
buitenlandsche Kamers van Koophandel, de
Belgische Kamers van Koophandel en de Bel
gische Syndicale Kamers.
De studiecommissie heeft zich thans gewend
tot de regeeringen der drie landen, België, het
groot hertogdom Luxemburg en Nederland,
met het verzoek de ratificatie van het Verdrag
van Ouchy te willen bespoedigen. In België is
namelijk tegelijk met het nieuwe Nederland-
Belgische handelsverdrag, het Verdrag van
Ouchy bij de Kamers ingediend en, hoewel de
Kamers 3 maanden met vacantie zijn, zijn deze
twee verdragen door de commissies in studie
genomen.
Geen voorjaarscampagne in Oostelijk
Groningen,
In de dezer dagen gehouden vergadering van
de vereenigde steenfabrikanten in Oostelijk
Groningen is besloten vooralsnog niet over te
gaan tot opheffing van de verkoopcentrale te
Winschoten, nu besloten is tot opheffing van
het verkoopkantoor te Groningen.
Daar de toestand in de steenindustrie zonder
eenig vooruitzicht is, achten vele fabrikanten
het, mede met het oog op den lagen prijs, on
raadzaam de campagne, die anders in het voor
jaar begint, te openen. Enkele fabrieken wer
ken met beperkt personeel.
De staking aan de steenfabriek van de firma
W. Everts en Co te Veendam duurt nog, van
November af, onafgebroken voort.
IV2 jaar gevangenisstraf geëischt.
De Officier van Justitie bij de Haagsche
rechtbank eischte heden een gevangenisstraf
van iy3 jaar tegen den 41-jarigen bankier I. L.,
die terecht stond als verdacht van verduiste
ring, meermalen gepleegd, met betrekking tot
kerkelijke leeningen.
Aan weerszijden een persoon door
revolverschoten getroffen.
In den laatsten tijd is er in het smokkelen
aan de Limburgsche grens weer eenige ople
ving gekomen. Na eenigen tijd van stilstand
schijnt het den smokkelars toch te machtig te
worden en worden geen pogingen onbeproefd
gelaten om smokkelwaar over de grens de
Duitsche dorpen en steden binnen te voeren.
Den douanebeambten van Dülken (D.) is het
Donderdagnacht gelukt een viertal smokke
laars te arresteeren. De beambten, die waar
schijnlijk er mede op de hoogte waren gebracht
dat dien nacht een groote hoeveelheid tabak en
koffie naar Dülken gebracht zou worden, wa
ren in grooten getale rondom de stad opgesteld.
Tegen drie uur in den morgen ontdekte een
groep douaniers vlak in hun nabijheid een
twintigtal mannen, allen met kleine zakken
beladen.
Op het haltgeroep van de beambten sloegen
de smokkelaars op de vlucht. De douanebe
ambten losten toen eenige waarschuwingsscho
ten, die onmiddellijk door de smokkelaars met
revolverschoten beantwoord werden. Een kort
maar hevig vuurgevecht ontbrandde. Tijdens
dit gevecht trok een deel der smokkelbende
zich terug en vluchtte, gedekt door het vuur
van vier hunner kameraden.
De douaniers omsingelden, met hulp van in
middels toegeschoten collega's, het viertal, dat,
geen uitweg meer ziende, zich overgaf. Een
der smokkelaars had een kogel in zijn enkel.
Hij werd onmiddellijk naar het ziekenhuis ter
plaatse overgebracht en geopereerd.
Slechts een zak met 45 K.G. koffie en 10 K.G.
tabak werd in beslag genomen. De gevluchte
smokkelaars hadden de rest weten mede te
nemen.
Van de douanebeambten had slechts een en
kele een schaafwonde aan het hoofd. De smok
kelaars waren in het bezit van zware leger
pistolen.
Wapens en smokkelwaar werden in beslag
genomen, de smokkelaars in arrest gesteld.
Onder de gemeente Groenlo gelukte het den
hoofd-kommies uit Winterswijk en den dienst-
geleider uit Groenlo een tweetal cocaïne-smok-
kelaars, komende van de richting Enschede en
wonende te Winterswijk, aan te houden. Een
5-tal fleschjes cocaïne ter waarde van circa
500.werd in beslag genomen.
KOMEDIE IN DE WERKVERSCHAFFING
Bij de werkverschaffing in „Berg en Bosch"
te Apeldoorn had gisteren een der werkloozen
de aardigheid een alarmpistool op een zijner
medearbeiders te richten, die deed alsof hij ge
troffen was en neerzonk. Een ander, niet an
ders denkend dan dat de man was doodgescho
ten, belde gauw de politie. De grap kwam hun
duur te staan. De drie betrokken werkloozen
werden voor een dag geschorst.
STAKING IN HET VEENBEDRIJF
De arbeiders in het veenrayon Nieuwe Krim,
Steenwijksmoer en Dalerpeel hebben het voor
stel van den burgemeester van Coevorden aan
vaard. Dit beteekent dat de loonen met 5 pet.
verlaagd worden en dat de staking is afgeloo-
pen, aangezien de verveners dat voorstel reeds
hebben aanvaard.
•X
MOSKOU, 20 Mei. (V.D.) De voorzitter van
het Centraal executief comité der Unie van
socialistische Sovjet-republieken, Kalinin, heeft
het volgende antwoord gezonden op de bood
schap van den president der Vereenigde Sta
ten. Rosevelt:
„Ik bevestig de ontvangst van Uw boodschap
aan de mogendheden voor de vestiging van
vden politieken en economischen vrede.
Ik ben ervan overtuigd, dat deze warme
instemming vindt bij de volken der sovjet
unie.
Uitdrukking gevend aan den wil dezer vol
ken, neemt de sovjet-regeering reeds langer
dan tien jaren deel aan alle internationale con
ferenties, waarbij zij nooit ophoudt de aan
dacht te vestigen op de noodzakelijkheid van
algemeene ontwapening als eerste voorwaarde
om den vrede tusschen de mogendheden te
verzekeren.
De sovjet-regeering heeft te Genève zelf
voorgesteld en herhaaldelijk gesteund alle
concrete voorstellen voor algemeene ontwape
ning en vooral de voorstellen, die een vermin
dering der maximale bewapening beoogden,
daarbij tegelijkertijd ontmaskerende de pogin
gen om de ontwapeningsidee te gebruiken voor
nationale politieke belangen door sommige
staten.
De sovjet-regeering heeft ook maatregelen
voorgesteld en gesteund om aanvallen in de
toekomst onmogelijk te maken en te voor
komen, dat sommige staten hun grondgebied
ten koste van anderen uitbreiden.
De sovjet-regeering heeft non-agressie
verdragen gesloten met de meeste landen,
waarmede zij in officieele relatie staat en
daarom kan zij Uw voorstel om non-agressie
verdragen met alle landen te sluiten niet
ander3 dan toejuichen.
Hetzelfde geldt voor de sovjet-politiek ten
aanzien van den economischen vrede.
Zooals men weet, heeft de sovjet-regeering
te Genève een economisch non-agressiepact
voorgesteld en heeft zij ook economische over
eenkomsten op dien grondslag gesloten, die zij
gaarne bereid is uit te breiden tot alle andere
landen.
De sovjet-regeering is voornemens ook in de
toekomst deze politiek voort te zetten in den
zelfden geest.
Zij zal gaarne samenwerken met alle regee
ringen, welke er eveneens bij geïnteresseerd
zijn, dat deze politiek, zoowel ter ontwape
ningsconferentie als ter economische conferen
tie te Londen wordt toegepast".
BERLIJN, 20 Mei. (W.B.) Te Berlijn is
gisteren een congres gehouden van de gouw
Berlijn der N.S.D.A.P. Daarbij voerde o.a. de
rijkscommissaris bij de werkverschaffing,
Hierl het woord, die o.a. zeide:
Het zou een dwaling zijn, van den arbeids
dienstplicht alleen de volkomen opheffing van
de werkloosheid te verwachten. Het zou even
verkeerd zijn, in den arbeidsdienstplicht niets
anders te zien dan een middel in den strijd
tegen de werkloosheid.
De arbeidsdienstplicht moet meer zijn. Het is
mogelijk, den Duitschen voedseltoestand essen
tieel te verbeteren door betere arbeidsver-
deeling en betere uitbuiting' van den Duitschen
grond met behulp van een groot, inzetten van
braak liggende Duitsche arbeidskrachten.
Dit zal echter geen dwangarbeid voor de
bezitlooze werkloozen zijn, maar moet het werk
zijn van de Duitsche jeugd, voor volk en rijk.
De algemeene arbeidsdienstplicht moet het
arbeidsleger leveren, waarmede Duitschland
zijn broodvrijheid wint. Het winnen van deze
broodvrijheid is de groote taak, waartoe de
arbeidsdienstplichtigen geroepen zijn.
Verder zijn ingrijpende veranderingen on
voorwaardelijk noodzakelijk in de wijze van
koloniseeren van het Duitsche volk. De ge
deeltelijk noodzakelijke hergroepeering der
industrie, het aanleggen van kleine en grootere
steden in het dunbevolkte Oosten, de uitvoering
van een grootsche hervorming in het koloni
satiewezen voor de industriearbeiders, dat al
les eischt staatshulp, welke de staat het beste
kan opbrengen door middel van den arbeids
dienst.
Daarna sprak Goebbels over de nationaal-
socialistische partij. Deze partij, aldus de rijks
minister voor volksvoorlichting en propaganda,
is de draagster voor ons ook in de staatsleiding.
Ik meen, dat de nationaal-socialistische bewe
ging voor zich de staat is. Deze beweging is
bezig zelf de staat te worden. Nooit mag er
aan getwijfeld worden, dat die nieuwe staat
gekomen is uit den strijd van een minderheid.
De meerderheid is die minderheid bijgevallen,
maar zij heeft niet gestreden, dat hebben wij
gedaan.
Dat brengt voorrecht voor die minderheid
met zich mede. Zij heeft het recht dien staat
te bezitten.
Wij willen niemand wegstooten in dien staat,
maar wij bepalen, welke wetten er in dien
staat zullen gelden en hoe hij er van binnen
en van buiten heeft uit te zien.
Aan het einde der revolutie staat de Duit
sche nationale staat, die alle standen, klas
sen beroepen en confessies omvat. Het nat. so
cialisme en Duitschland zijn slechts twee woor
den voor één begrip.
Spreker herinnerde voorts aan verschillende
gebeurtenissen in Duitschland gedurende de
laatste weken: 1 Mei de actie tegen de vak-
vereenigingen enz. en vooral Hitler's jongste
rede.
"Dij genoemde actie is geconstateerd, hoe de
bonzen in luxueuse bureaux het vertrouwen
der eenvoudige arbeiders hebben misbruikt",
zeide Goebbels. Wij hebben het vermogen der
S. P .D. slechts in beslag genomen om het
voor de arbeiders te redden.
Sprekende over de rede van Hitler, zeide
Goebbels o.m. de wereld weet nu, dat Duitsch
land zijn eer nimmer zal verloochenen.
Tegen het oplaten van vliegers.
Naar Reuter uit Jeruzalem meldt, heeft de
Mohammedaansche burgemeester van Jeruza
lem het oplaten van vliegers in de kom der
gemeente verboden, waarbij hij zich beriep op
een oude Turksche gemeente-verordening,
welke in Palestina nog van kracht is.
Ofschoon de Turken 15 jaar geleden het land
verlaten hebben, zullen tegen overtreders,
welke natuurlijk alleen jongens van 10 a 12
jaar kunnen zijn, straffen worden toegepast,
waarin het Ottomaansche wetboek van straf
recht voorziet.
Nederlandsch B-elftal voor Luxemburg.
Zondag 28 Mei zal op het A.D.O.-terrein te
's-Gravenhage de navolgende Zwaluwennloeg
spelen tegen het Hongaarsche prof-elftal
Bockskai uit Boedapest.
Doel: De Korver (D.F.C.); achter: Pettinga
(H.D.V.S.) en Lelyveld (V.U.C.); midden: F-elli-
kaan (Longa), van Maren (A.D.O.) en Breitner
(A.D.O.): voor: Wels (Unitas), Vente (Neptu-
nus), van Reenen (Ajax), Schoemaker (Quick
H.) en Mulders (Ajax).
Reserves: Veenendaal (Naaldwijk), Graaf
land, van Vliet en Ophorst (H.B.S.) en v. d.
Hoven (Longa).
Met uitzondering van Pellikaan en Wels, voor
wie zullen worden^ aangewezen J. Paauwe en
Nagels, is dat tevens het Nederlandsche B-eJftal,
dat nu de gelegenheid krijgt een oefenwedstrijd
te spelen vóór het tornooi, waaraan het met de
Pinksterdagen gaat deelnemen in Luxemburg
Een uurgemiddelde van boven
de 230 K.M.
Wolff seint uit Berlijn:
De bekende B.M.W. motorrenner Ernst Henne
uit München, die Zondag de wedstrijden der
A.D.A.C. zal openen met een recordpoging,
heeft heden reeds twee nieuwe wereldrecords
gevestigd.
Onder officieele controle legde hij een afge
meten afstand van 5 K.M. in beide richtingen
af. Met een 750 ccM. Solo-machine bracht hij
zijn eigen in het voorjaar gemaakte record
van 218,710 K.M. uurgemiddelde op 230.282 K.M.
Ook maakte hij een nieuw record met een
motor met zijspan. Zijn vorige prestatie was
een gemiddelde uursnelheid van 167.910 K.M.,
hij bracht het record nu op 199.216 K.M.
Opgegeven door Van der Graaf Co.
UITGESPROKEN:
ROTTERDAM, 19 Mei. Herman Meinen, schip
per van het schip „Luctor et Emergo", liggende
aan de Oude Plantage. R.c. mr. S. N. B. Hal-
bertsma. Cur. mr. D. B. W. Postma.
A. Spincich, koopman, Breede Hilledijk 185
R.c. alsvoren. Cur. mr. H. van Troa.
GEëINDIGD:
OVERSCHIE, 19 Mei. P. van der Hoek, brood
bakker.
J. Hydra, tuinder.
KRALING-SCHEVEER, 20 Mei. Aangevoerd 1
groote zomerzalm, prijs 1.35 per pond.
ROTTERDAM, 20 Mei. Soheveningsohe markt.
Spekbokking 20 kistjes, prijs per stuk 57 ct.,
bokking 42 kistjes, prijs per stuk 35 et., ma
kreel 10 kistjes, prijs per stuk 818 ct., sohar
4 manden, prijs per bos 1575 ct.
ROTTERDAM, 20 Mei. Heden kwamen aan de
visebmarkt 5 motorkustvaartuigen en werden van
IJmuiden, Nieuwediep en elders 230 manden en
kisten versche visch en 150 kistjes harde bok
king aangevoerd. De prijzen warenmiddel teng
28—40, tarbot 815, middel schol 1016, fint
612, kleine tong 614, griet 5—10, kleine
schol 25, geep 58, alles per mand; versche
paling 3—5, harde bokking 2060 ct., gerookte
paling 47 per kistje.
Dit wekelijksch overzicht wordt geheel be-
heerscht door de verplaatsing van het afslagge-
oouw van de binnenstad naar de Middenkous in
het verre Westen. Deze verplaatsing is eerst na
veel vijven en zessen tot stand gekomen en het
is nu nog niet de tijd om over de al of niet juiste
plaats een oordeel te vellen, maar het is een
verheugend feit, dat alle kooplieden op den dag
der opening aanwezig waren en dagelijks in het
vroege morgenuur zich of te voet of met alle
mogelijke vervoermiddelen derwaarts begeven. De
opening op Dinsdagmorgen is niet gebeurd al
vorens op Maandagmiddag, nadat het laatste
vischje op de aloude plaats geveild was, de nog
aanwezige kooplieden eenparig het indrukwek
kende lied: Adieu wij moeten elkander groeten,
adieu vaarwel tot wederziens, aanhieven, welk
lied door den keurmeester en den afslager met
ontbloot hoofd werd aangehoord.
Zoowel over gebrek aan belangstelling als aan
aanvoer is in de eerste week niet te klagen ge
weest. Vooral op den openingsdag was er een
drukte van belang en met de kooplieden waren
vele nieuwsgierigen.
Over het uitwendige maar vooral over het in
wendige van het gebouw was alle lof en slechts
een enkeling gaf smalenderwijze te kennen, dat
de afslag nog op zijn oud-Aarlanderveensch ge
schiedt, waarmede hij wilde aanduiden, dat van
een electrisch afmijntoestel nog geen gebruik ge
maakt wordt. Hij vergat, dat alle groote visc'h-
veilingen in binnen en buitenland de afslag ge
schiedt zooals de Engelschman duidelijk zegt: by
words of mouth en eerst wanneer de noodzake
lijkheid blijkt, is een groote uitgave van duizen
den guldens voo-r een klok met minstens 300 nom-
mers verdedigbaar.
Het beginuur der veiling is om de koopheden,
die met hun handel vroeg de stad willen ingaan
ter wille te zijn, bepaald om kwart over zeven
maar eenige hunner verlangen en volgens den
gee3t des tijds eischen. dat ongeacht de grootte
van den aanvoer de afslag om 11 u^.r eindigt.
Dit is te eenen male onmogelijk en hieruit zyn
reeds conflicten ontstaan. Het is opmerkelijk,
dat zij, die bij den afslag het kleinste belang
hebben, deti grootsten mond op zetten maar het
gezonde verstand zal in deze ook wel weder over
winnen. Het veilin.gscijfer 16.400 werd verkre
gen door den verkoop der vangsten van 0 vaar~
tuigen en 2850 manden en kisten versche en ge
rookte visch van binnen- en buitenland. Bij deze
vangsten en zendingen was opmerkelijk veel tong,
die tegen een lagen prijs geveild werd. Voor de
veiling van Maandag a.s. is de eerste zending
versche zalm van Scandinavië onderweg. Deze
zending is ongeveer even belangrijk als de ge-
heele jaarvangst in onze stroomen. Er bestaat
onder de kooplieden groote belangstelling voor,
zoodat de volgende week met frisschen moed be
gonnen kan worden.
SCHEVENINGEN, 19 Mei. Aan de markt wa
ren de loggersSCH 210 met 315, SCH 297 met
784, SCH 201 met f 528, de kottersSCH 12 met
149, SCH 96 met 170, SCH 74 met 168, en 34
schokkers met 1277 besomming aan versche
visch. Prijzentarbot 0.601. griet 3o80 ct,
tong 0.651 per kg., gr. schol 8.7010.50, mid.
id. 5.30—9.70, kl. id. 2.60—7.30, schar ƒ1.90
2.40 per mand van 33 kg. Gisteren deden de
maatjes 26.9040.30 per kantje. Binnen van de
haringvisscheren SCH 194 met 9 last.
VLAARDiNGEN, 20 Mei. Binnen van de ha-
ringvisscherij SCH 280 met 157 kantjes maatjes
haring, KW 26 met 170 kantjes van 2 schepen,
KW 159 met 73. KW 121 met 112 en KW 141 met
250 kantjes maatjesharing van 5 schepen. Betaald
werd voor maatjesharing 6.2013.40 per kantje.
ROTTERDAM aangekomen
19 Mei namiddag:
6.15 GELDERLAND, Scheepv. en Steenkolen
Mij., Newcastle, Merwehaven, kolen; VELOCI-
TAS. Kuyper, v. Dam Smeer, Boston (L.), Rijn
haven N.Z., ledig; 7.— CONDOR, v. Nievelt
Goudriaan, Danzig, Schiehaven, stukg.; 915
VOLLRATH THAM1 S.E.A.M., Oxelosund, Waal
haven 23, erts.
NIEUWE WATERWEG aangekomen:
19 Mei namiddag:
9.40 JUPITER (Nept.). Amsterdam; 10.45 FOI-
NA, Abö; 11.50 BERNISSE. Hamburg.
Vertrokken:
19 Mei namiddag:
3.55 FLORA, Bremen GULHAUG, Bergen 5.15
ARIEL (Zw.), Cardiff; 6.— BILLE, Bremerha
ven; 6.10 AUDACITY, Sonderborg; 6.35 GOTT
FRIED POPPE, Hamburg; 6.45 THISBE, Caen
TSUSHIMO MARU, Hamburg; INGO, id.; KUR
DISTAN, Newcastle; 7— ARETE, Cardiff; 7.20
FLANDRIA (Zw,), Gothenburg; BATAVIER
VIII, Bordeaux; GODFREY B. HOLT, Ham-
AMSTERDAM
20 Mei
19 Mei
18 Mei
pariteit
Londen per
8.43
-.42
8.43
12.107
Berlijn p.100 Mk
58 45
8.45
i8 30
59.28
Parijs p. 100 frs.
9 7 M
9.784
9.7.»
9.74
Brusseip.lOObelg
4.i o
:-'4.62
34.65
34-59
Zwitserl p.lOOfrs
48.03
i8.05
48.024
48.—
Weenen p.lOOsch
35.—
Kopenh p.lOOkr.
37 65
37 60
37.60
66.67
Stockh. p. lOOkr.
43.45
43.30
43130
66.67
Oslo p. 100 kr.
42.75
42.80
42.80
66.67
New-York per
2.18
2.17
2.16
2.48
burg; BORTWICK, Dundee; 8.— BANGALORE,
YOKOHAMA; 9.05 BALZAC, Oslo.
10.10 JOMA, mb., St. MaloALCHIBA, Buenos-
Ayres11.55 AMSTERDAM. Harwich.
Wind N., matige koelte, kalme zee, helder.
PERNIS aangekomen 19 Mei: CONCH, t., Cu
rasao.
IJMUIDEN aangekomen 19 Meo: GANYME-
DES, Hamburg, stukg.HAREBEL, poli'tiekrui-
ser, Noordzee:
Vertrokken 19 Mei: ULYSSES, Guatemala; SA-
TURN, Antwerpen: CRIJNSSEN, W.-Indië: JU
PITER (Nept.), Rotterdam; BRUNLA, Oslo;
PROMETHEUS, Liverpool; OBERON, Rotter
dam; RAPID, Parijs; ORPHEUS, Kopenhagen.
VLISSINGEN aangek. 19 Mei: MECKLEN
BURG, Harwich.
Vertr. 19 Mei: PRINSES JULIANA, Harwich;
VEERHAVEN, Wilmington.
Gep. naar Antwerpen: GRIETJE, Shoreham;
HARELDA, Southampton; DALGOMA, Hiddies-
bro; JANTINA, Londen; TARANGER, Seattle;
BIRI, Delfzijl; NARDANA. TownsvilieBEA-
VERBRAE, MontrealSATURN, Amsterdam.
Gep naar Gent: GRATIA, Leningrad; YORK-
BROOK, Zeebrugge.
Gep. van Antwerpen: SANDSEND, Swansea;
CONCH, Rotterdam; PETROIL Hamburg; WES-
TERNLAND, N.-York; ALA, id.ANVERSVIL-
LE, Congo; MAKALA, MatadiTHEORANO,
Cardiff; BRIIM, Koningsbergen; BELGIA, Go
thenburg; VELA, Stavanger; ANTWERP, Har
wich; BEftA, Newcastle; MEEUW, Londen;
ZUIDLAND, id.WESTLAND, Shoreham.
Gep. van Gent: KATIE, Riga.
Gep. van Sas van Gent: AXINITE, Manches
ter.
KON. NED. STOOMBOOT MIJ.
KANYMEDES 19 v. Hamburg te Amsterdam.
ULYSSES 19 v. Amsterdam n. Guatemala.
CRIJNSSEN 19 v. Amsterdam n. W.-Ind,ië.
OBERON 19 van Amsterdam n. Rotterdam.
ORPHEUS 19 van Amsterdam n. Kopenhagen.
KON. HOLLANDSCHE LLOYD.
ORANIA (uitreis), 19 van Bahia.
ROTTERDAMSCHE LLOYD.
SLAMAT (uitr.) 19 (1 n.m.) van Suez.
KOTA TJANDI (thuisr.) p. 19 Sagres.
SIBAJAK (uitr.) 19 (6 n.m.) v. Southampton.
STOOMVAART MIJ. OCEAAN.
PROMETHEUS 19 v. Amst. n. L'pool en Java.
CITY OF KHIOS Dairen n. Rott. p. 19 Perim
CITY OF LILLE Dairen n. Rotterdam 19 te Cebu
CLYTONEUS Batavia n. Amst. 18 v. Colombo.
LAOMEDON Batavia n. Amst. 19 van Pt. Said
ASTREE 17 V. Rott. te Caen.
AMIRAL L'HERMITE 18 v. Rott. te Duinkerken.
BORBECK Rott. n. Narvik p, 18 Utsire.
CITY OF ATHENS Rott. n. Beira 18 te Algoa-
baai.
CAVALLA 17 van Rotterdam te Hamburg.
CHR. MATTHIESSEN 18 v. Rott. te Gothenburg.
EGBERDINA. Alberts, 18 v. Hamburg n.
FRIELINGHAUS 18 v. Rotterdam te Kirkenes.
GUNBORG Rott. n. Monrovia 18 van Dakar.
JANTJE, Schothorst, 18 v. Ldn. te Terhaegen.
PORTLAND MARU 18 v. Rott. te Shimonoseki.
SPIDOLA, Rott. n. Leningrad p. 18 Elseneur.
SEVILLA, Rotterdam naar Oran p. 17 Dover.
TAMARA Rotterdam n. Japan 16 van Miri.
TASMANIC Rott. n. Duala. 9 v. Opobo.
TENERIFFA (Fr.) Rott. n. Marseille 18 te Eor-
deaux
THISBE 17 v. Rott. te Caen.
TEUNA, de Vries, 18 v. Londen te Brussel.
VLEDDERVEEN 18 v. Gravelines te Willebroeck
ZWALUW, Salomons 19 v. Londen te Rumpst.
VERKOCHTE SCHEPEN.
De stoomschepen Insulinde, 9496 bruto en 5868
netto tons, in 1914 gebouwd, en TJERIMAI, 7690
bruto en 4708 netto tons, in 1916 gebouwd, beide
van den Rotterdamsohen Lloyd, zijn naar het
buitenland verkocht.
BERICHT AAN ZEEVARENDEN.
NEDERLAND.
IJsselmeer. Tonnen vervangen door drijfbakens.
1. Op pirn. 52 gr. 34.5Ó min. Nb. en 0 gr. 53.5
EI A Zijn de spitse tonnen nos. 2 en 3 Zuidwest
vaarwater naar den Ketel vervangen door roode
drijfbakens nos. 2 en 3.
2. Op plm. 52 gr. 38 min. Nb. en 0 gr. 56
min. El A. zijn de spitse tonnen no. 1 met bol
en no. 2 Toegang Zwolsche Diep eveneens ver
vangen door doode drijfbakens nos. 1 en 2.
3. Op plm. 52 gr. 39.5 min. «b. en 0 gr. 45 min.
El A. zijn de spitse tonnen nos. 2 en 3 beE Urk
vervangen door roode drijfbakens nos. 2 en 3.
4. Op plm. 52 gr. 37.5 min. Nb. en 0 gr. 38.4
El A is de spitse eon no. 4 Efoutrib vervangen
door een rood drijfbaken no. 4.
Wester Schelde. Ton ✓ervelgd.
Naar 51 gr. 22 min. 31 sec. Nb. en 4 gr. 6 min.-
35 sec. El is verlegd zwarte sparboei no. 34.
Zeegat van Texel. Molengat. Diepte.
In het Molengat wordt thans als minste diepte
aangetroffenmiddenvaarw. 58 dm., spitse tons-
kant 45 dm., stompe tonskant. 48 dm. Men blijve
echter op zijn hoede, de diepten zijn zeer ver
anderlijk.
Zeegat van Texel. Wraktonnen.
Op 52 gr. 55 min. 6 sec. Nb. en 4 gr. 36 min.
38 sec. El. en op 52 gr. 56 min. 24 sec. Nb. en
4 gr. 39 min. 39 sec. El. is gelegd een groene
spitse wrakton, ter anaduiding van aldaar ver
ankerde meetinstrumenten. Men wordt verzocht
op niet minder dan 100 m. afstand dezer tonnen
te komen.
BUITENLANDSCHE HAVENS.
CLAN MACBRIDE, Liverpooln. E.-London 18
van Kaapstad.
CLAN STUART, Liverpool n. Malabar 17 van
Navalakhi.
GIRONDE 18 van Alexandrië naar Antwerpen.
GIMLE 17 Mei van Quebec naar Gent.
HOHENSTEIN 18 v. Amsterdam te Pernambuco.
HALESIUS, Londen naar Beira 18 v. E.-London.
HESPERIA N.-York n. Madagascar 18 v. Algoab.
HERAKLEA, Hamburg n. Levant 19 te Bremen.
V1LLK UE MAJUNGA 19 v. Tamatave n. Mars.
WASHINGTON, 19 v. N.-York te Hamburg.
WOLFSBURG, Bremen n. Busreh 20 v. Suez.
WOLFRAM, Rott. n. W.-Atnka 18 v. Öpaailsch
Guinea.
WATUSSI, Amsterdam n. Beira 18 van Ceuta.
WASHINGTON 19 van New-York te Hamburg.
VERWACHT TE ROTTERDAM.
LORCA v. Benisaf p. 18 Ouessant.
TASSO v. Fiume 14 te Susak.
GEMENGDE BERICHTEN.
EURASIA. Port of Spain, 18 Mei. Het
meer gemelde motorzeilschip Eurasia is ais totaal
verlies te beschouwen. Alle verzekerde lading1,
alsmede een gedeelte van de uitrusting, heeft men
kunnen bergen.
FELCE. Bu enos-Ayres, 18 Mei. Het Itai.
a. Felce (meer gemeld) is vlotgekomen en naar
zee vertrokken.
OREST. Kiel, 17 Mei. Het Duitsche s. Orest,
van Neustadt naar Rotterdam met een lading
graan, is hier binnengeloopen met machineschade.
Nadat een en ander aan een werf te Holtenau
was hersteld, heeft het stoomschip de reis voort
gezet.
(s. Orest is 19 Mei te Rotterdam aangekomen
Red.).
ROTTERDAM, 20 Mei 1933.
In de afdeelingen vlet- en lichterwerk en vaar-
werk naar het binnenland, ging heden ter beurze
niets om.
1000 ton kolen van Maasbracht naar Mannheim
325, id. naar Frankfurt .1' 350, id. n. Aschaffen-
burg 375, alles en bloc. 1200 ton naar Straats
burg 500 en bloc.
Ertsvrachten naar de Ruhrhavens 25/35 cent
per last.
Sleeploon naar den Beneden-Rijn vraag 25 cent»
tarief voor geladen schepen.
