{tóïru '■.gs.s*1- -
HEVIGE GEVECHTEN.
DE OPPOSITIE IN DE
RIJKSKERK.
HEFTIGE ORKAAN.
ZEETiJ DINGEN.
amaetlitas aHubTobI": stKt8n J. 27 Hiath-
DINSDAG 30 OCTöBEk Mi
DE ERRESRADIOFABRIEK.
PHILIPS IN DE HUISKAMER.
VRIJZINNIG-DEMOCRATEN EN DE
DEFENSIE-POLITIEK.
VERHUISWAGEN OP ONBEWAAKTEN
OVERWEG.
ORKAAN OP JAVA.
Tusschen regeeringstroepen en Com
munisten in Zuid-China.
JUWEELENDIEFSTAL IN DE
KINKERSTRAAT.
Het onderhoud tusschen Hitier en de
tegenstrevende bisschoppen.
Politie doet een goede greep.
DRIE MANNEN AANGEHOUDEN.
VISSCHERIJ.
WIELRIJDER OP AUTO INGEREDEN
DE RAMP DER CHAHRLES JOSE.
IJSLAND ZWAAR GETEISTERD.
VEEKOOPERS CONTRA VETWEIDERS.
VERDUISTERING DOOR BRIEVEN
BESTELLER.
HET MYSTERIEUZE STERFGEVAL
TE HALSTEREN.
'RÏNNFNJ ANDSGHE HAVENS.
ITALIAANSCHE KRUISER OP
STAPEL.
LONDEN—MELBOURNE-RACE.
MAN OVER BOORD.
DE RECORDVLUCHT VAN JOHNES
en waller.
MARKTBERICHTEN.
STOOMVAARTLIJNEN.
BUITENLANDSCHE HAVENS.
Fn* so m! rteen jr Francisco 26 (7,35
GEMENGDE BERICHTEN
NAGEKOMEN ZEETIJDINGEN.
SCHIPPERSBEURS.
RIJNVAART.
En de producten, die zij dit
seizoen brengt.
Dat de bekende Erres-radio toestellen in den
handel worden gebracht door de N.V. Handel
maatschappij R. S. Stokvis en Zonen te Rotter
dam, Amsterdam en Groningen, weet iedereen,
maar dat zij vervaardigd worden te Den Haag
aan de Stortenbekerstraat 177 door de NV
Radiofabriek en Ingenieursbureau voorheen
Van der Heem en Bloemsma, waarmede de
firma Stokvis een belangengemeenschap heeft,
is minder algemeen bekend.
En toch is dit een aangelegenheid, waarop
wel eens de aandacht mag worden gevestigd,
omdat het hier een prachtig georganiseerd en
zeer modern ingericht bedrijf geldt, waarin
niet minder dan 350 personen werkzaam zijn.
Zulk 'n omvangrijk en uitstekend geoutilleerd
bedrijf zou men in een woonstad als den Haag
niet zoeken.
Slechts op enkele onderdeelen na wordt het
geheele Erresapparaat in deze fabriek vervaar
digd. Men werkt volgens de Amerikaansche
methode „aan den loopenden band" maar tege
lijk met een Hollandsche degelijkheid en na#.v-
kéurigheid.
In het laboratorium worden de nieuwe toe
stellen ontworpen, het technisch bureau regelt
het fabricage-proces tot in alle onderdeelen, de
afdeeling metaal-bewerking met haar inge-
nieuse machines vervaardigt de onderdeelen
van het toestel uit ruw materiaal, terwijl de
onberispelijk glanzende kasten uit groote platen
triplex geheel op de afdeeling houtbewerking
worden gemaakt.
Interessant is de afdeeling, waar de spoelen
worden gewonden precies met het voorgeschre
ven aantal windingen, waarbij mechanische
toerentellers onmisbare diensten bewijzen. De
mechanisatie is in deze fabriek zoover mogelijk
doorgevoerd. Bijna al het werk wordt door de
machine verricht, behalve op de montage-af-
deeling, waar de menschelijke hand niet door
de machine kan worden vervangen. Maar toch
treft men door den loopenden band, waaraan
gewerkt wordt ook hier 't machinale tempo aan.
Ieder der werkers en werksters in deze afdee
ling monteert één of meer onderdeelen aan het
toestel, dat aan het begin van den band in een
paar honderd stukjes uiteen ligt en aan het
einde kant en klaar voor beproeving en meting
wordt afgeleverd. Aan een eigen fabrieks-
zender, waarmee tegelijkertijd 12 golflengten
tusschen 15 en 2000 M. worden uitgezonden,
wordt ieder toestel geijkt en gemeten, waarna
het naar de expeditie gaat om te worden inge
pakt. en verzonden.
Met de kwaliteit van deze producten hebben
wij tijdens het persbezoek, dat wij aan de fa
briek brachten volop kunnen kennis maken en
tot onze vreugde konden we constateeren, dat
ook hier de Nederlandsche radio-industrie iets
presteert, dat voor buitenlandsche producten
zeker niet uit den weg behoeft te gaan.
De buitenlandsche radio-fabrieken geven
hoog op over haar superheterodynes, maar nu
we de Erres-superheterodyne gehoord hebben,
moeten we eerlijk verklaren, dat het Erres-
toestel voor geen ander onderdoet: de achter
grond is volkomen rustig en geen hinderlijk
fluittoontje is te ontdekken.
Voorts heeft Erres Radio dit jaar voor het
eerst den bekrachtigden electrodynamischen
luidspreker, die superieur is gebleken aan het
onbekrachtigde type, in al haar ontvangers in
gevoerd.
In haar duurdere apparaten brengt Erres
&a<ïio als eerste der Nederlandsche fabrikan
ten zichtbare afstemming door middel van een
neonlamp en tevens een ultra-korte-golfbereik
van 20 tot 60 meter.
De K.V. 136 is de vervangster van de suc-
cest^llen tweekringer K.Y. 126 van het vorige
seizoen. Bij dit toestel zijn op het gebied van
selectiviteit en gevoeligheid de grenzen be
reikt, die gesteld worden door de natuur en
de practijk.
Tusschen de antenne en de eerste lamp be
vindt zich een bandfilter, waarvan de juiste
dimensionneering het optreden van fluittonen
voorkomt. Er zijn in dit toestel totaal twee
hoogfrequent- en vier middelfrequentkringen
waaraan het apparaat zijn fenomenale selec
tiviteit ontleent. Dit toestel is voorts voorzien
van een aansluiting voor gramofoonweergave,
waarvan het volume met den gewonen volu
meregelaar kan geregeld worden en van een
bekrachtigden electrodynamischen luidspreker.
De K.Y. 137 is eveneens een superheterodyne,
maar in veel luxueuser uitvoering dan de
KA. 136. Dit apparaat is voorzien van een
zichtbare afstemming met neonlamp, welke
oplicht, zoodra de afstemming van een stati
on genaderd wordt. Is het streepje neonlicht
op zijn langst, dan is het station reeds zuiver
afgestemd, zonder dat men nog eenig veluid
heeft gehoord. Wanneer men vervolgen! den
volumeregelaar open draait, hoort men ter
stond t gezochte station prachtig doorkomen
De K.Y. 137 heeft voorts het ultra-korte-
golfbereik van 20 tot 60 meter. Hier ligsen
vrijwel alle belangrijke ultra-korte-golf!en-
ders, zoodat buitengewoon interessante uit
zendingen op dit gebied hoorbaar zijn, niet
alleen van de Europeesche statons, zooals Ro
me, Vaticaan, Zeesen enz., doch ook van de
Amerikaansche en andere overzeesche zen
ders.
De K.Y. 138 is gelijk aan de K.Y. 136, maar
dan zonder ingebouwden luidspreker.
De K.Y. 140 is de Erres Volksontvanger,
een populaire tweekrings-drielamps-ontvanger
met ingebouwden selectivator. Deze ontvanger
geeft een zeer goede ontvangst van alle Ne
derlandsche en de meeste Europeesche stati
ons.
De K;Y. 141 is de K.Y.137 in staande kast,
terwijl de K.Y. 142 overeenkomt met de K.Y.
136, doch voorzien is van zichtbare afstem
ming, stationsschaal, grooten electrodynami
schen luidspreker en 9 Watt eindvermogen.
De nieuwe radio-ontvangtoestellen.
In het verslag, dat we onlangs gaven van een
persbezoek, dat we bij Philips brachten om
kennis te maken met de nieuwste producten,
welke dit nationale grootbedrijf dit seizoen aan
het publiek zou voorzetten, hebben we reeds
melding gemaakt van hetgeen aan radiotoe
stellen wordt gebracht.
Een tweetal van deze apparaten hebben we
nu enkele weken kunnen beproeven. Nu is het
bij een beoordeeling daarvan eigenlijk een
moeilijkheid om de juiste adjectieven te vin
den. Immers al een paar jaar meen je. dat nu
het hoogste is bereikt en telkens bliikt dit maar
weer betrekkelijk te zijn geweest. Zoo ook nu
Men zou met een groot hart willen beweren,
dat tenzij er op een of ander punt een totale
ommekeer in de ontvangsttechniek komt
verbetering niet meer mogelijk is. En toch dur
ven we wedden, dat 't volgend jaar nog weer
iets beters Is bedacht.
Wat ïntusschen niet wegneemt, dat we over
de toestellen van dit jaar niets maar dan ook
niets dan lof hebben.
Daar is op de eerste plaats de Nederlandsche
„volksontvanger, het type 836 A. Dit'is evenals
de dure ontvangers een superinductie-apparaat
Ctwee-krings), en wat dit beteekent, is onder
hand wel bekend. Als eindlamp is gekozen de
9 Watt-penthode E 443 H. terwijl de inge
bouwde, permanent dynamische luidspreker ook
verbeterd is. Het resultaat, dat op deze wijze
bereikt is, zou enkele jaren geleden den meest-
eiscbenden luisteraar onmogelijk hebben gele
ken. Ondanks de hooge opvoering van de selec
tiviteit werd een weergave verkregen, die om
haar fraaiheid te roemen valt om van de
sterkte maar te zwijgen. Het aantal stations, dat
men met 'dit toestel „haalt" over heel Europa
is van dien omvang, dat men 's avonds practisch
altijd muziek naar zijn keuze zal kunnen hoo-
ren, terwijl de kwaliteit van de ontvangst niet
te wenschen laat.
Ook uiterlijk heeft dit toestel veel gewonnen
doordat het thans een fraaie notenhoutenkast
kreeg, waarbij de drie knoppen aan den voor
kant een handige bediening mogelijk maken.
De afstemmingsschaal is zoo mogelijk nog zui
verder dan verleden jaar, zoodat ook het zoeken
geen moeilijkheden meer oplevert. En bij dit
alles last not least verdient zeker vermel
ding, dat de prijs zeer aanzienlijk is geredu
ceerd.
Van ditzelfde apparaat is als no. 826 A een
editie in den handel gebracht zonder ingebouw
den luidspreker.
Het „betere" ontvangtoestel luistert dit jaar
naar het nummer 638 A. Dit is een vierkrings
superinductie-apparaat, dat al de goede eigen
schappen van den „volksontvanger" in geraffi
neerden vorm bevat.
Het meest vinden we hier wel te loven de
ontvangst-kwaliteit. De weergave van gesproken
woord en van alle soorten muziek is buitenge
woon. Het natuurlijke geluid is hier heel dicht
benaderd, zoo niet somtijds bereikt. Het is
werkelijk een genot, uit den volkomen stillen
achtergrond de muziek te hooren opklinken,
terwijl alle instrumenten in hun velerlei nuances
volledig tot hun recht komen.
Een antistoringsfilter geeft een sterke reme
die tegen bijgeluiden, al heeft deze natuurlijk
het nadeel van vervorming.
Als nieuwigheden verdienen in het bijzonder
vermelding de afstemschaal en de ingebouwde
antenne. De eerste, die in twee soorten, een
..nationale" en een „internationale" bij het toe
stel wordt geleverd, vermeldt de stationsnamen
met stand van hun afstemming en het is wer
kelijk verwonderlijk zoo goed als deze over het
geheel genomen- kloppen. Een kind, dat lezen
kan, is zoodoende al in staat het toestel te be
dienen. Daar de schaal zonder eenige moeite te
verwisselen is, an een eventueele golflengte
wijziging ook geen moeilijkheden opleveren.
De ingebouwde antenne geeft niet veel min
der ontvangstmogelijkheden dan de buiten
antenne. Zij heeft bovendien nog een heel bij
zonder voordeel. Doordat hierbij geen aarde
gebruikt wordt, kan men het toestel overal
gebruiken waar slechts een stopcontact is!
De automatische sluiering-compensatie van
verleden jaar is wederom verbeterd, terwijl bij
gebruik van een tweeden luidspreker de inge
bouwde permanent-dynamische desgewenscht
kan worden uitgeschakeld.
Wat de selectiviteit van het apparaat aangaat,
behoeven we slechts dit te zeggen: Wat In
Europa vrij te krijgen is, krijgt men ook vrij!
Beide toestellen zijn ingericht voor gebruik
van pick up, terwijl zij beide ook een net-
schakelaar hebben.
De 638 A werd ook ditmaal in een gepolitoerd
notenhouten kast gebouwd, waardoor het ap
paraat een sieraad werd voor de kamer. Ook
van dit apparaat werd de prijs vergeleken bij
zijn voorganger van verleden paar zeer belang-
rijk gereduceerd.
Al bij al is zoo de Philipsproductie dit jaar
weer een prachtige reclame op zich voor het
Nederlandsch fabrikaat.
.TT*
'.Cr* P*:{ r'-yTV
Door trein in stukken gereden.
Een tapissière van de fa. Beunk uit Enschede,
welke op weg was om een inboedel op te halen
is hedenmorgen op den onbewaakten overweg
aan den Zwarten weg te Glanerbrug door den
trein, welke om zeven uur van Glanerbrug naar
Enschede was vertrokken, in de flank gegrepen.
De wagen werd eenige meters medegesleurd
en finaal door midden gebroken. De chauffeur
kwam er wonder boven wonder zonder letsel af.
Groote schade aangericht.
DJEMBER, 29 Oct. (ANETA).
Door een orkaan is de rijstpellerij te Kali-
wates verwoest. Verder zijn 128 Inlandsche
■woningen in drie kampongs en zes tabakïschu-
ren vernield. Eenige telefoonaansluitingen
raakten onklaar.
Ontstemming zal op algeineene ver
gadering ter sprake komen.
Door de Zaterdag j.l. gehouden algemeene
vergadering van de federatie Zuid-Holland
van den Vrijzinnig-Democratischen Bond is
t i uen in Plaats van het hoofdbestuursvoor-
betreffende de defensie aan de algemeene
vergadering van den V.D. bond voor te stellen
de volgende motie aan te nemen:
„De Algemeene Vergadering van den Vrij
zinnig-Democratischen Bond, in herinnering
lengend, dat een in het vooruitzicht gestelde
bezuiniging ad tenminste 25.000.000, op de de
fensie-uitgaven des Rijks een der essentieele
grondslagen is geweest, waarop in 1933 de sa
menstelling van het thans zitting hebbende
„nationale kabinet mogelijk is gebleken.
constateerende, dat, door het uitblijven van
bedoelt» bezuiniging die belangrijke pijler,
waarop de samenwerking in bedoeld kabinet
gefundeerd was. dreigt weg te vallen, en dat
de houding van dit kabinet ten aanzien van de
defensie volkomen identiek zal zijn met die
van de kabinetten, welke in de laatste jaren
voor medio 1933 zitting hadden,
is van meening, dat thans de houding der
Vrijzinnig-Democraten ten aanzien van de
door dit kabinet ingediende begrooting van de
defensie-uitgaven des Rijks eveneens geen an
dere behoort te zijn dan die, welke zij vóór
medio 1933 aannamen.
HONGKONG, 30 October. (UN. PRESS).
De gevechten tusschen regeeringstroepen en
communisten in de Zuid-Chineesche provin
cies duren nog steeds met onverminderde
heftigheid voort.
Zwaar bewapende, gemotoriseerde afdee-
lingen der vereenigde Kanton- en Nanking-
legers rukken met pantserauto's en met door
staalplaten beschermde vrachtauto's tegen het
centrum der communistische revolutionnaire
troepen in het Zuiden van Kiangsi op.
Voor de linietroepen der centrale regeering,
die op oorlogssterkte zijn gebracht, wijken de
communisten terug naar het Noord-Westen.
Na de zware verliezen, welke zij geleden
hebben, vermijden zij iederen strijd en trek
ken zich naar de provincie Sjetsjoean terug,
waar zich blijkbaar de beruchte bendeleider
Holoeng met een leger van 100.000 man bevindt.
In de kringen van het militaire oppercom
mando vreest men, dat de communisten, na
concentratie van alle hun ter beschikking
staande krachten, den oprukkenden regeerings
troepen in de moeilijk toegankelijke geberg
ten der provincie Sjetsjoean een beslissenden
slag willen leveren.
In verband hiermede werd aan alle troepen-
afdeelingen bevel gegeven, de achtervolging
van de vluchtende communisten te bespoedi
gen, om hun slag te kunnen leveren voordat
zij versterkingen kunnen krijgen.
BERLIJN, 30 October. (UN. PRESS). Naar
de „Uhited Press" verneemt, is het onderhoud,
dat de landsbisschoppen Meiser, Wurm en Ma-
rahrens met Adolf Hitler zouden hebben, vast
gesteld op heden Dinsdagmiddag om half vijf,
Meiser is eergisteren uit München in Berlijn
aangekomen, terwijl Wurm eerst gisteren in de
rijkshoofdstad aankwam. Het politietoezicht op
bisschop Wurms is Zondag j.l. opgeheven.
Deze ontvangst der voorstrijders voor de
„Bekennntniskirche" en de heftigste opponen
ten tegen de rijkskerkregeering ziet men met
groote spanning tegemoet.
Naar de „United Press" verneemt, is het aan
de voorspraak van den rijksminister van bin-
nenlandsche zaken, Frick, en minister-president
Goering te danken, dat het onderhoud met Hit-
Ier zal plaats vinden.
De positie van rijksbisschop Mueller is naar
alle waarschijnlijkheid ernstig geschokt.
Sedert eenige dagen wordt de landsbisschop
van Hannover, Marahrens, als candidaat voor
de functie van rijksbisschop genoemd.
Marahrens behoort niet tot de belijdenis
synode. doch heeft herhaaldelijk tegen rijksbis
schop Mueller stelling genomen. Hij zou ook
bij de aanhangers der belijdenissynode gelden
als „aanvaardbaar" candidaat voor de waar
digheid vair rijksbisschop.
Men meldt ons uit Amsterdam:
In de zaak van den diefstal in een juwe
lierswinkel aan de Kinkerstraat gepleegd in
den nacht van Vrijdag op Zaterdag van de vo
rige week en waarbij o.m. 500 gouden ringen
zijn gestolen, is al spoedig licht gekomen.
De centrale recherche had er de lucht van
gekregen, dat twee personen, wonend in de
buurt van de J. P. Heyestraat iets met den
diefstal uitstaande moesten hebben en gisteren
middag was het onderzoek reeds zoover ge
vorderd, dat de recherche kon overgaan - tot
arrestatie van het tweetal, bekenden van de
politie.
De arrestaties werden zoolang geheim ge
houden, omdat nog een derde persoon bij den
diefstal betrokken moest zijn. Hedenmorgen
begaf de recherche zich naar een bouwwerk,,
waar deze derde man aan het werk was. Daar
werd de hand op hem gelegd, waarna hij, even
als met de twee andere arrestanten was gebeurd,
werd overgebracht naar het bureau Overtoom.
Hedenmorgen was het onderzoek in deze
zaak nog in yollen gang, zoodat de politie geen
verdere mededeelingen kon doen.
Vast staat echter, dat deze mannen niet be
trokken zijn geweest bij den diefstal' in de
manufacturenzaak in de Kinkerstraat.
ROTTERDAM, 30 October. Heden werden
aan de vischmarkt alhier van IJmuiden, Nieuwe-
diep en elders 540 manden en kisten versche en
250 kistjes gerookte visch aangevoerd. De prij
zen warenmiddel tong 32—44, kleine tong
1522, middel tarbot 1220, kleine tarbot
610, griet 812, middel schol 10—14,
kleine schol 38, bot 610, middel schelvisch
8—14, kleine schelvisch 3 -5, wijting 24,
makreel 46, groote gul 810, kleine gul
3—5, kleine heilbot 16, versche haring 1—2,
alles per mandlevende paling 34, spiering
23, harde bokking 5075 ctf versche bokking
60—80 ct., alles per kistje.
Scheveningsche markt. Aangevoerd: 110 kisten
bokking 2—6 ct., 20 kisten makreel 5—26 ct.;
alles per stuk; 2 manden schar 15—75 ct. per
bos.
S^-HEVENINGEN, 29 October. Binnen van de
haringvisscherijSCH-4 met 29, SCH 89 met 23,
SCH 103 met 27, SCH 123 met 36, SCH 399 mei
27, SCH 324 met 23, SCH 242 met 33, SCH 116
met 25, SCH 23G met 31, SCH 310 met 28, SCH
120 met 39, SCH 239 met 27, SCH 140 met 25,
SCH 37 met 27, SCH 210 met 30, SCH 20 met
26, SCH 305 met 30, SCH' 159 met 28, SCH 275
met 8, SCH 5 met 27, SCH 302 met 28, SCH 1SU
met 25, SCH 73 met 26, SCH 135 mÈt 32, SCH
46 met 1, SCH 28-1 met 29, SCH 79 met 36, SCH
105 met 25, GDY 233 met 30, GDY 32 met 30 en
UDY 126 met 26 last.
VLAARDINGEN, 30 October. Binnen van de
haringvisscherijVL. 39 met 38, KW. 127 met 28
en VL. 204 met 3 last en vleetschade.
Hedèn werd betaald 'voor: volle haring (Engel-
sche wal) f 8.50, voile haring (hom- en kuitziek)
6.90—7.40, ijle haring 5.80, steurharing (Engei-
30 Oct.
29 Oct. 27 Oct.
pariteit
7.36>g
1.31
ï.32%
12.107
6!)..44
59.43
59.42
59.262
9.74K
9.73%
9.73%
9.743
MA'JX
34.47%
34.48
34.593
48.16%
48.15
48.16
48.007
35.007
32.00
32.65
32.75
66.671
37.07%
37.70
37.80
66.671
37.—
36.75
36 85
66.671
1.47%
1.47J-
1.47%
31.469
Zijn leven in gevaar.
Op den Meerssenerweg té Maastricht "heeft
Maartdagmiddag een ernstig ongeluk, plaats "ge
had.
Aldaar reed de 22-jaxige H. v. d. W. achter
een auto aan en wilde deze op eén gegeven
moment passeeren. Hij zag evénwel niet, dat óok
van de tegenovergestelde richting een auto
kwam aanrijden, met het noodlottig gevolg, dat
een hevige botsing plaats vond.
In bewusteloozen toestand werd W. naar het
ziekenhuis Calvariënberg overgebracht. Zijn
toestand is zeer ernstig.
Lijken van tie bemanning
aangespoeld.
Men zal zieh herinneren, dat ongeveer twee
weken geleden.op Norderney en Juist een aan
tal lijken van verdronken zeelieden is aange
spoeld. Het politieonderzoek heeft thans uit
gewezen, dat het hier de lijken betreft van
leden der bemanning van het Belgische vaar>-
tuig „Charles José", dat op 4 October j.l. aan
de Nederlandsche kust in een zwaren storm is
vergaan. De kapitein, die destijds als eenige
overlevende door het Duitsche stoomschip „Hil-
denfels" werd gered, bevindt zich in Norder
ney en bevestigt het resultaat van het politie
onderzoek. Van de bemanning der Charles
José worden nu alleen nog de eerste machinist
en een matroos vermist.
REYKJAVIK (IJsland), 30 October. (UN.
PRESS). De hevige orkaan, die Zaterdag en
ook den geheelen Zondag boven IJsland
woedde, heeft volgens hier ontvangen berich
ten vooral in het Noorden van het eiland
groote verwoestingen aangericht.
Reusachtige vloedgolven sloegen hoog over
de kust en zetten verscheidene aan de kust
gelegen plaatsjes onder water.
In eenige plaatsen werden de bruggen dooi
de watermassa's vernield.
Men maakt zich ernstig ongerust om ver
scheidene vaartuigen, die zich op zee bevin
den.
Vooral vreest men, dat de geheele beman
ning van het in nood geraakte visschersvaar-
tuig „Earl of Kitchener" om het leven geko
men is.
REYKJAVIK, 30 October. (V.D.). Te Hol-
marik aan de Westkust van IJsland zijn giste
ren eenige reddingsboeien en trawlertonnen
met den naam „Earl Kitchener" en „Huil"
aangespoeld.
Tevens heeft men draadlooze berichten op
gevangen, welke grootendeels waren ver
minkt, doch waaruit men heeft kunnen op
maken, dat de „McLeay" uit Grimsby nabij
Seydisfjord aan de Oostkust van IJsland is
gestrand en om assistentie heeft gevraagd.
De politie te Middelburg heeft op het post
kantoor aangehouden den brievenbesteller R.
uit Grijpskerke, die bekende zich aan verduis
tering van gelden ten nadeele van de post
administratie te hebben schuldig gemaakt. De
man is aan de justitie voorgeleid.
Telegvammcnwisseling met den minister
houdt aan.
Naar aanleiding van het telegram van de
Nederlandsche Vereeniging van Veeweiders en
Mesters te Den Haag aan den Minister van
Economische Zaken heeft de Ned. Bond van
Veehandelaren te Utrecht eveneens een tele
gram aan dezen minister gezonden waarin ten
krachtigste wordt geprotesteerd tegen de in
het antwoord van genoemde vereeniging geuite
beschuldigingen van eenige vooraanstaande
leden van den Bond, waardoor tevens de goede
naam van deze organisatie wordt aangerand.
De bond heeft zich ter beschikking van den
minister gesteld om deze beschuldigingen te
weerleggen.
Wij hebben gemeld, dat te Halsteren een 17-
jarige jongeman onder geheimzinnige omstan
digheden is overleden. Na zijn dood constateer
de men een klein wondje bij den slaap, waar
van de oorzaak aanvankelijk niet kon worden
vastgesteld.
Bij nader onderzoek Is nu wel gebleken', dat
een aanrijding den dood moet hebben tenge
volge gehad. Immers sectie op het lijk wees uit,
dat de jongeman een schedelbreuk had en
ernstige inwendige kneuzingen. De politie tracht
thans de auto op te sporen, welke den jongen
heeft aangereden.
ROTTERDAM aangekomen.
29 October namiddag:
5.— ARENDSKERK, Holland-Oost-Azië- lijn.
Hamburg, Rijnhaven 22, stukg.8.15 BATAVIER
I, Wm H. Miillsr Co., Hamburg, Parkhaven,
stukg.
NIEUWE WATERWEG aangekomen:
29 October namiddag:
9.50 BRAMWELL, Casablanca; 10.15 FRIES
LAND, Levant; 11.25 SCHELDE, slbt., Cher-
mrg met een baggermolen en een balt," naar
Dordrecht.
GENUA, 28 October, (R.O.) In tegenwoor
digheid van talrijke autoriteiten is heden de
nieuwe kruiser „Littorio", die 35.000 ton groot
zal worden, op stapel gezet.
De Stodart's aangekomen.
MELBOURNE, 30 October. (R.O.) De twee
neven D. E. en K. G. Stodart (Engeland) zijn
met de Airspeed Courier (no. 14) vannacht om
12.55 uur (Greenwichtijd) te Melbourne geland-.
Zij hebben de vlucht MildenhallMelbourne
in nog niet ten volle negen dagen volbracht.
Thans hebben zes machines het einddoel be
reikt.
Wright en Polando geven op.
CALCUTTA, 30 October. (R.O.) De Ameri
kaansche vliegers Joh. H. Wright en H. P°~
lando met de Lambert Monocoupe (no. 33)
hebben den wedstrijd moeten opgaven wegéns
een gebarsten cylinder. Zij zullen binnen'or
zich inschepen naar de Ver. Staten, waai een
zij ook hun toestel zullen laten vervoeren.
Van het motorschip „Op Hoop van Zegen",
schipper P. v. d. Noord, op weg van Amsterdam
naar Leeuwarden, is tijdens de vaart door het
Krabbersgat door onbekende oorzaak de zoon
overboord geslagen en verdronken. Het slacht
offer, de 28-jarige A. v. d. Noord, was ongehuwd
en als knecht bij zijn vader werkzaam.
ALLAHABAD, 30 October. (R-O.) Johnes en
Waller, op den terugweg naar Londen, zijn om
1.45 uur (plaatselijke tijd) gestart naar Karachi.
LOOSDUINEN. 29 October. (Coöp Groenten-
veiling) Bloemkool le srt 2 50, witte komkom
mers le srt ƒ6.60, 2e srt ƒ4.50. peen 7—8, groene
kool 1.50 2 per 100 stuks, meloenen le srt 7 ct
per stuk, appels 9, peren 89, stokprinsesse-
boonen 41—44, stamprinsesseboonen 22. snij-
boonen 3235, boonenstek 11—15, spruitkool
vaste 5.70, witlof 16, schorseneren dikke 5.20
—6.10, dunne 2—210 per 100 kg., tomaten A
3.40—7.70. B 6.50-9.50, C 2.40—7.50. CC 1.40
—3.60, bonken 2.80— 6.90 per 50 kg., spinazie 34—
65 ct per 4 kgdruiven le srt blauwe 24—27 ct,
witte 29 -30 ct' per kg„ salade le srt 0.80--1.40
per 100 krop, peen le srt 4.10—4.70, prei 1,30
—2.10, kervel 3090 ct, selderij 0.50—1, pieter
selie ƒ0.80—1.50, knolselderij 10-13 per 100 bos,
andijvie 0.8Ó—1.60 per 100 struik, andijvie 18—19
ct, stoofsla 1416 ct, boerekool 1124 ct per kist.
Vertrokken
29 October namiddag:
3.40 THE DUCHESS. Blyth; 740 DIVONA,
Duinkerken; 7.40 CABOURG, N.-Shields; PASS
OF BALMAHA, Rouaan: 7.50 HARELDA,
Southampton; 8.15 KURZESEE, Yarmouth;
DELFSHAVEN, Norfolk 9.10 TARNAN, Gdynia;-
KIEV, Hamburg; TRITON (Nept.) Antwerpen
9.30 uur FORMOSA, Hamburg; 1015 NÏKOK-
LIS, iel.10.40 FLORft (Nept), -Stettin; 11.00
Westplein, Luièa; .u.30 Amsterdam, Har
wich.
Wind W., styvë' briès, deining, licht bewolkt..
IJMUIDEN aangekomen 29 October. CERES,
Boïrrgas, stukg:; "ARIADNE, Danzig, stukg.;
DALEWOOD, Newcastle, kolen.
Vertrokken 29 October. ULLSTAD, Christian-
sand; LUNEBURG, Hamburg.
Uitgaand vastgemaakt: RHENANIA, ALWI-
NE RUSS, BORGILA en MALACHITE.
DELFZIJL, aang. 26 Oct. THRXANTHA, van
der Veen, Londen, ledig; 27 Oct. BATAVIER.
Muthert, Harlingen, ledig; GRUNO, de Boer,
Kings Lynn, ledig; PASCHOLL, Eeftingh; ME
MEL, gez. hout; ANTILOPE, Westers, Olden
burg, ledig.
Vertrokken27 Oct. ALIDA, Huizinga, Mun
ster; GRUNO, Scholten, Hamburg.
VLISSINGEN aangekomen 29 October. PRIN
SES JULIANA, Harwich.
Ter reede aangekomen; SOLHEIM t., Larvik,
bunkert.
Vertrokken 29 October. ORANJE NASSAU,
Harwich, j
Gep. naar Antwerpen: IMMANUEL m., Lon
den; LIGA MAERSK, Dublin: FREYA, South
ampton; ADELLBN, Bordeaux.
Gep. van Antwerpen: TOWNHmrx", Newcastle;
PORT ADELAIDE, LondenA. P. BERNS-
TORFF, Duinkerken; SIGRID MATTHIESSEN,
Rotterdam; NAG ARA, Rotterdam; ROBUR V,
GdyniaFLORENCE COOKE, Newcastle; MAG-
DAPTJR, Avonmouth.
Gep. van. Gent; LUCIFERO, Amsterdam; HIN-
RICH PETERS. Hainburg.'
Gep. van Selzaete: MARIA, Gothenburg.
HOLLAND—AERIKALIJN.
NIJKERK (uitr.) 28 te Lor. Marques.
HOLLAND-OOST-AZ1E LIJN.
ARENDSKERK 29 v. Hamburg te Rotterdam.
KON NED. STOOMBOOT MIJ.
TELAMON 29 van Algiers te Alexandria.
VESTA Messina n. Amst. p. 28 Gibraltar.
RHEA Bilbao n. Malaga p. 29 Gibraltar.
NEREUS 29 van Gijon naar Oporto.
ROTTERDAMSCHE LLOYD.
INDRAFOERA -(thuisr.) 29 van Southampton.
MODJOKERTO (thuisr.) vertr. 30 van Havre.
TAPANOELI (uitr,) p. 29 Ferim.
RQTTERDAM-ZUID-AMERIKA LIJN.
ALCHIBA (uitr.) 28 te Montevideo.
SILVER-JAVA-PACIFIC LIJN.
SAPAROEA Vancouver n- Calc. 28 te Panaróekan
STOOMVAART MIJ. NEDERLAND.
ENGGANO 28 van Eatavia n. Amsterdam.
POEL AU ROEBIAH 28 v. Amst. te-Batavia.
STOOMVAART MIJ. OCEAAN.
MENESTHEUS Japan n. Rotterdam 29 v-
POLYPHEMUS, Batavia n. Amstm p'. 28Perim
■PEISANDER, Amstm. n. Java p. '29 perim.
WISSELKOERSEN.
AMSTERDAM
1 imden per
Berl.* p. 100 Mk
Pm ijs p 100 frs
Bruss p.100 belg
Zwits p 100 frs
Weenen p.lOOsch
Kopenh p lüOkr
Stockh p100 kr
Oslo per 100 kr
New-York per
Tevens clearing-koers.
OLDENBURG Rottm. n. Japan p. 28 Ouessant.
OLDENBURG Rotterdam n. Japan 28 (9.6 v.m.)
80 mijl O. van Land's End.
P- L. M. 22 Rott. n. Caronte p. 27 Ouessant.
PROBITAB Rotterdam n. Genua p. 27 Gibraltar.
PILTRO CAMPANLLLA, 'Rottm. n. Napels p.
28 Bcachy Head.
PORTRIEÜX 25 v. Rott. te La Rochelle.
ROTTERDAM t., Rotterdam n. N.-York 27 (12.12
n.m.) 275 myi w.Z.W. van Valentia.
ROLAND 28 van Roti. rdam te Hamburg
S1GYN Rotterdam n. Bilbao 27 (6.59 v.m.) 20
mijl mijl Z.O. van Nlton.
SPARTIVENTO Rotterdam n. Catania 27 (8.19
v.m.) 45 mijl Z.W. van Niton.
SURSUM CORDA 27 v. Aftast, te B. Banca.
SI-IILKSilINNY 27' v Rottm. te Savannah.
SEAPOOL. Rottm. n. Barry p. 28 Beachy Head.
SITONA 24 Oct. van Rotterdam te Sarpsborg.
STEIGERWALD Rottm. n. Manilla 27 v Sabang
TRITON (Noor.) 27 van Rottin te Melbourne.
THESEE 25 van Rotterdam te Caen.
TIRALENTES, Rottm. n. Aleppey, 25 v Bomb.
TORRIDAL, Rottm. n. Palermo p. 26 Beachy Hd
TEXELSTROOM Amst. n. Bristol p. 28 Lizard
THERMOPYLAE Rott. n. Australië p. Ouessant
USSUKUMA 28 van Rotterdam te Hamburg.
VOLUNTAS 22 van Rotterdam te Ancona.
WILO, 27 v. Vlissingen te Philadelphia.
WINFRIED, Amstm. n W.-Afr. p. 27 Dungeness.
WASABORG Rott. n. Kramfors p. 27 Skagen.
WYOMING Rott. n. Vancouver 25 v. L. Angeles.
WATUS. T 29 van Rotterdam te Hamburg.
WABAN Rotterdam n. Galveston 28 (1.10 n.m.)
zo myi z. v. Portland Bill.
WIGBERfr 28 v. Rottm. te Hamburg.
ABANA 27 van Rottterdam te ^mburg-
ADOLPH WOERMANN Rotterdam n. Beira 28
AMBULANT, Vellinga. Kopenhagen naar
BURDWAlf Rott n JaPan 28 van Malta-
DEN Ja1NG t -dam n. Baton^ouge, 28
BEyIrlaND 28^an Bl7th te Hamburg.
CONSUL POPFE 23 van Vlissingen tc Lovisa.
CORUNA 26 0?'0rbevanainjmumeód,etn te Sea-ham.
CIRCE 26 October van "gulden te Middlesbro.
CHR. matt®1® Rotterdam n. Husum 24
CITY OfJlNDSOR Rotterdam h. Beira 28 te
Ci^A^oF ^"ORWICH 29 van Rottm. te Hambg.
1 ;'UIwffN^RECHT I Japan 29 te Shanghai.
DS^rO Rob! l' 26 v N.-Orleans n, Engeland
minnrtP-S 1 Empedoclc p 26 Dungen.
t S Rott' O- Stettin p. 27 Skagen
FULTON-\\ÜUU^ rRoNUt0nn: Savona p. 27 Gibr
FRANv'órrU. ssinSen n- Earcelona p. 28 Dover.
GUNn?vR.UD0LF. Rott. n. Stettin p. 27 Elseneur.
nj 27 v. Rottm. te Blyth.
PrViÏÏ0N 27 van Amsterdam te Blyth
MawV. URN 28 October van Delfzijl te Londen.
EAVELLAND Chili n. Londen 28 (10.18 v.m.)
100 myi z.W. van Niton.
HENRIK IBSEN Rotterdam n. Oran 27 (8.18
n.m.) 55 myi O. van Niton.
HENRI STANLEY, Rotterdam n. W.-Afrika 28
(9.48 v.m.) 40 myi O. van Niton.
HOOGLAND 29 van Tyne te Hamburg.
ILSU. Rottm. n. Swansea p.. 28 Dungeness.
IJSSEL Rott. n. Uleaborg p. 26 Skagen.
IDA (Noor) Rott. n. Ravenna p. 28 Frawle Pt.
JAMAICA PROGRESS Rotterdam n. Jamaica 26
(8.43 n.m.) 70 myi Z.O. van Landis End.
JARVAMAA, Rott. n Tallinn p. 28 Elsieneur.
JUPITER (Sp.) 23 v. Rott. te Oran.
KERGEVAN Rott. n. St. Nazaire p. 27 Ouessant
KELKHEIM Rotterdam n. N.-York, 28 (2.36
n.m.) 140 mijl Z.O. van Valentia.
LNGESTROOM Amst. n. Bristol p. 28 Barry-eil-
LLANSTEPHA.N CASTLE, Rottm. n Beira. 27
van Port Natal.
LILLIE MATTHIESSEN, Rotterdam n. Stock
holm 25 October van Llmhamn.
L ti BECK, Vlissingen naar Gent 25 te Lulea.
LINGESTROOM Amst. n. Bristol 27 v. Plymouth
LLANISHEN 28 v. Rottm te Hamburg.
MAPLEWOOD. Amsterdam n. Z.-Afrika p. 27
Beachy Head.
MAARTJE Amst. n. Kilross p- 26 Lizard.
MAAS 29 van Rotterdam te Hamburg.
MANNHEIM 28 van Rotterdam te Hamburg.
MUNSTERLAND 28 van Rotterdam te Hambg.
NECKAR, 27 van Rotterdam te Belbourne.
NIBUWLAND 29 van Rott. te Grangemouth.
NEREUS (Gr.) 27 v. Rott. te B. Blanca,.
ODER Rott. n. Japan 27 te Iloilo,
SLEEPBEDRIJF. Rotterda m, 29 October.
De zeesleepboot Donau met een baggermolen
op sleeptouw van Port Mahon naar La Pallice
passeerde 27 October Gibraltar.
SLEEPBEDRIJF, Rotterdam, 29 October,
De sleepboot „OOSTZEE" vertrok heden van
Port Mahon naar Algiers met een baggerrriolen
óp sleeptouw.
De sleepboot „SCHELDE" met een bagger
molen en een bak van Cherbourg naar Rotter
dam .passeerde heden v.m. de Noord Hinder.
De sleepboot „LAUWERZEE" met een drij
vende elevator van hier naar Danzig, passeerde
27 dezer Kiel-Holtenau.
De sleepboot DONAU" met een baggermolen
va.n Port Mahon naar La Pallice, passeerde
heden v. m. Sagres. (L. Smit Co's Intern.
Sleepdienst).
HOLLANDïA. IJ m u 1 d e n, 29 October.
Het door brand vernielde motorjacht Hollandla
(zie ons nummer van 22 dezer) is van hier naar
een werf vertrokken om de schade te repareeren.
MANCHE. IJ m u 1 d e li, 29 October. Do
Fransche stoomtrawler Mahche uit Dieppe, is
als byiegger hier binnengeloopen, omdat de mar
conist tengevolge van den storm een been ge
broken had. Bij aankomst in de haven, werd do
marconist van boord gehaald en naar een zieken
huis overgebracht.
PIRIFREJA, D e 1 f z y 1, 27 October. Het mo
torschip Pirifreja, kapt. Koopman, dat heden
van hier naar Kopenhagen vertrok, geladen met
rogge, keerde later met lichte motorschade terug.
De herstellingen zullen alhier worden uitge
voerd.
WESTFALEN, D e 1 f z ij 1, 27 October Het
motorschip Westfalen, kapt. Krone, dat met mo
torschade naar hier terugkeerde, heeft de schade
hersteld -en zette heden de reis naar Emden
voort.
SCHEEPSBOUW.
Van de werf der N.V. Verschure en Co's
scheepswerf en machinefabriek, Amsterdam, i*
Zaterdag j.l, met goed gevolg te water gelate*
een drijvende kolenbunkerlnrlchtlng, in aan-
bouw voor do Russische regeerin^
Do o-fmetingen zljalengte 50,oo' ivi.. i«-
12.OT M., holte 5.10 M.
Het laadvermogen bedraagt 1000 ton en dï
bunkerinrichting zal een capaciteit hebben va»
ICO ton per uur.
BINNENLANDSCHE HAVENS.
NIEUWE WATERWEG aangekoipen:
30 October namiddag;
2,45 SHINSEI MARU No. 1, Dairen;
vertrokken
30 October namiddag:
2.45 EMMAPLEIN, Narvik.
GRONINGEN vertr. 29 Oct. BERGENDAL,
Bremen.
BUITENLANDSCHE HAVENS.
ANNA, Rosario n. Antwerpen 28 v. Teneriffe.
BARONESA. Rosario n. Londen 29 v. Teneriffe.
BRAZZA, Bordeaux n. Pte. Noire 29 v. Tlencriffe
BOEKEUO 29 October van Barl te Sfax.
BEIjERDAND 30 Oct. van Hamburg naar Tyne.
CHARDBURY, Rosario n. Londen p. 25 Madeira.
HAMdaLE' Hoeario n. Antwerpen 27 v Madeira'.
ICATENDRECHT 29 van Leixoes te Philadelphia
jjjvTWIJK, Archangel n. Delfzijl p 29 Hon-
pingsvaag.
^a"° n- Liverpool 29 v. Madeira.
PRES. FRANCQUI, t., Ainst n. Bato'um 23 v.
Stamboul.
HG 25 Oct, van IJmuiden te Lübeck.
hen, 'Para naar Liverpool 29 v, Madeira.
VERWACHT TE ROTTERDAM.
ARY LENSEN van Philadelphia 28 to N.-York
BRETLAND vertr. 2 van Bordeaux.
GALGEWATER van Rosario p. 30 Madeira,
JONGE JACOBUS 26 te Valencia.
MASUMOTO MARU 2» te Antw, via Duinkerk.
ROTTERDAM, 30 October 1934.
Vlet. en lichterwerk: 120 ton a 6, 260 ton
f 7-50, 350 ton f 9 en 700 ton 12, 1100 ton 15,
alles per dag.
Vakrwerk: 100 ton mais naar Breda, 80 tons
div. naar Deventer, 450 ton idem naar idem. 76
ton div. motor naar Hardenberg, 150 ton mais
naai- Leeuwarden, 400 ton trottoirbanden naar
Maastricht, 400 ton idem naar Veghel, 250 ton
div. naar Zutphen. Alles volgens tarief. Er ging
zeer weinig om.
Kempenaars naar Ruhrort—Keulen onveran
derd.
ROTTERDAM, 30 October 1934.
Boventyn.
Waterstand vallend, matige vraag.
Voldoende ruimte. Stemming onveranderd.
Voor ruwe producten naar Marnheim oetaal-
de men 140—150 ets. per last, met 150 ions per dag
te lossen.
Benedenrijn.
Waterstand vallend, matige vraag.
Voldoende ruimte, stemming onveranderd.
Ertsvrachten naar de P.uhrhavens met 4 los.
dagen 55-60 ct.. 8 la®en 6ü 7<> ct.
Sleeploon volgens het a) ets tarief.
ROTTERDAM, 30 October 1934,
(Bericht van het t-articunej Bevracnungs-
kantoor).
Vracht voor graan en kolen naai Mannheim
«2U.—85 ot. Karlsruhe 97 Vb --1U0 ct„ Straatsburg
112%ct" Erankfurt 90—9216 ct.. Hanau 92%
95 ct. en Aschaftenburg 97% -100 ct. per 1000 kg.
met reap. 150 en 1500 tons per dag te lossen, by
gewonen 'aadtyd. 1.
Ertsvrachten naar de Rubrhavens 30—35 ct.,
naar het Rijn-Hernekanaal 3540 ct. per ton
resp. met 4 en 8 losdagen.
RUHRORT, 30 October 1934.
VRACHTEN. Van de Ryn-Ruhrhavens naar
Rotterdam 0.951 Mk., Antwerpen en Gent
i.50 Mk, Brussel 1-80 Mk. Luik 2.20 Mk.
Van de Rijn-Ruhrhavens naar den Boven-Kyn
met genoteerd.
Van de havens van het Ryn-Hernelcanaai naar
Amsterdam 1.20 Mk, Antwerpen en Gent 1.70 Mk,
Brussel 2.- Mk, Luik 2.40 Mk,
Van de havens van het Ityn-Hernekanaal naar
Mainz en Mannheim 1.60 Mk., rankfurt 1.75 Mk.,
Karlsruhe en Hanau 1.80 Mk., Aschaffenburg en
Lauterburg 1.85 Mk., Straatsburg 2.10 Mk.
Sleeploon van de Ryn-Ruhrhavens naar St.
Goar 0.54 Mk, Malnz 0.800.90 Mk, Mannheim
U.30—E" Mk.
