STROOMLIJN-TREIN.
OPWINDEND INCIDENT
AAN DE SAAR.
ROOD MOORDCOMPLOT
IN BULGARIJE.
ZEETIJDINGEN.
rgBé*&£Sfr£82t "o"™*
MAANDAG 17 DECEMBER 1934
Concurrentie met de snelste
vervoermiddelen.
(Van onzen correspondent.)
TWEEDE VICARIS-GENERAAL
VAN HET BISDOM
HAARLEM.
PAARD OP HOL.
INBRAAK IN EEN PASTORIE.
NEDERLANDSCH-DUITSCH
HANDELSVERDRAG.
EEN DOODE BIJ TREINONTSPORING
IN BIRMA.
De onderhandelingen worden deze
week in Berlijn voortgezet.
FELLE BRAND TE HAARLEM.
Sigarenmagazijn een prooi
der vlammen.
DE WINKELIER OVER HET DAK i
NAAR DE BUREN GEVLUCHT.
Reeds 500 arrestaties.
COCAINE-SMOKKEL TE ANTWERPEN.
MARKTBERICHTEN.
Engelsch politie-off icier veroorzaakt
aanrijding en wordt door voorbij
gangers aangevallen.
BETROKKEN OFFICIER GESCHORST.
Bloeddorstige omwentelingsplannen
der communistische samen
zweerders.
TREINBOTSING IN DE OEKRAÏNE.
KORPORAAL ZAMORA KOMT ER
GOED AF.
AUTO TE WATER.
ZILVERSMOKKEL UIT AFGHANISTAN
NAAR INDIE.
INDISCHE ROODHEMDEN-LEIDER
IN DE GEVANGENIS
BINNENLAND®C.HE HAVENS.
BUITENLANDSCHE HAVENS.
STOOMVAARTLIJNEN.
GEMENGDE BERICHTEN.
NAGEKOMEN ZEETIJDINGEN.
SCHIPPERSBEURS.
RIJNVAART.
r -n*pjv
B e r 1 ij n, 12 December 1934.
I
Toen de spoorwegen eenmaal een zekeren
jgraad van ontwikkeling bereikt hadden, kon
den zij zich aan de zoete zekerheid overgeven,
•welke in het bezit van een monopolie schuilt.
Zij hadden de diligence voor immer overwon
nen en wie kon hen daarna nog weerstaan?
Wie of wat dorst de koenheid opbrengen, de
spoorbaan haar transport-monopolie te betwis
ten? Tijdens den oorlog werd het ecuter in
Amerika, en na den oorlog ook in Europa,
klaar, dat dit monopolie door nieuwere ver
voermiddelen op den duur toch nog in gevaar
kon raken. De auto's werden aan den loopenden
band met duizenden stuks per dag afgeleverd;
de landwegen werden uit hun slaap gewekt en
geperfectionneerd en terwijl men daar nog aan
bezig was, begonnen de vliegmachines reeds
door de lucht te brommen en om postvervoer te
vragen.
Verschrikt door deze onheilspellende ver
schijnselen begonnen de spoorwegen eerst met
hun ietwat versuft geraakte hoofden te schud';
den en toen ze daarmede klaar waren, gingen
ze tot handtastelijkheden over, welke in
Duitschland b.v. den vorm aannamen van ver
zet tegen het graven van nieuwe kanalen, in
het algemeen en van het op steenkoolstransport
berekende Mittellandkanal in het bijzonder.
Eerlang bleek echter, dat de situatie met het
terugzetten van de klok niet te redden viel en
toen men zich tot die overtuiging doorgewor
steld had, was men meteen ook klaar wakker
geworden.
Niets nu is in deze wereld ondernemender
dan een wakker geworden spoorwegmagnaat,
zooals de ontwikkeling van de Vereenigde Sta
ten zulks o.a. op sensationeele wijze aantoont. In
Europa geldt deze stelregel echter ook en aldus
Zien we, hoe de spoorwegen in de laatste paar
jaar groote hoeveelheden vernuft en energie
opbrengen om hun plaats op de transpor-markt
te handhaven. De tegenwerking van de nieuwe
Concurrenten werd in vruchtbaarder samen-
y/erking omgezet en voor de rest wierp men
zich op de techniek om uit deze te slaan, wat
er maar eenigszins uit geslagen worden kon. In
Duitschland raasde de „Vliegende Hamburger"
door Widukinds land heen, maar dit instrument
beteekende toch een zekere breuk met de tra
ditie, welke wil, dat een trein door een echte
locomotief met stoom over de rails voortge
sleept wordt. De massa had echter haar geloof
in de locomotieven verloren en was reeds be
gonnen ze als interessante museumvoorwerpen
te beschouwen.
Hierin verschilde de massa echter aanzienlijk
van de spoorwegdirecties, welke zich sterk
maakten de concurrentie het hoofd te kunnen
bieden door op hun meest eigen terrein, op dat
van de locomotief te blijven. Het was echter
noodzakelijk deze machines aanzienlijk te ver
beteren en na eenig zoeken werd bevonden, dat
het nog veel te weinig doorvorschte gebied van
den weerstand der lucht zich bijzonder voor
het uitvieren van verbeteringen leende.
Meer dan zeventien jaar geleden bepleitte de
Nederlandsche ingenieur John Roosendahl
reeds het toepassen van de wetten de aerody-
namiek op het bouwen van locomotieven en
treinen. Met de vliegtuigen had men in die
richting reeds een begin gemaakt en hij had
een goed argument in de hand deze proefne
mingen ook over de spoorwegen uit te brei
den. Immers, de overwinning van den lucht-
weerstand beteekende eene aanzienlijke be
sparing van steenkool en we herinneren ons
allen nog wel, hoe ons land zeventien jaar ge
leden aan steenkoolgebrek te lijden had en
hoe zeer onze onafhankelijkheid ten opzichte
van het buitenland er door ingeperkt werd.
Maar nu zijn we toch zóó ver, dat in Januari
a.s. de Duitsche spoorwegen met hun eerste
„stroomlijnlocomotief" uit zullen komen. Het
park van de spoorwegen telt 22.000 stoom- en
2200 motorlocomotieven. De ouderwetsche lo
comotief heeft dus nog ver en breed de over
hand en onlangs heeft een gezaghebbende stem
duidelijk te verstaan gegeven, dat deze ver
houding wel ongeveer bestendigd zal blijven, zij
het dan, dat de ouderwetsche locomotief een
nieuw kleedje gaat krijgen. Een kleedje, dat
geknipt wordt naar een snit, dat in de aërody
namische proefstations uitgedacht wefd.
En passant zij gezegd, dat de onderzoekingen,
welke in deze lucht-laboratoria bewerkstel
ligd werden, de stoutste verwachtingen verre
overtroffen. Wanneer een locomotief eenmaal
meer dan 100 K.M. begint te rijden, begint de
lucht energiek weerstand te plegen en om de
zen weerstand te overwinnen is enorm veel
extra brandstof noodig. Maar deze kan weer
uitgespaard worden door het machien volgens
de mode der stroomlijnen aan te kleeden Doet
men zulks, dan neemt de weerstand van de
lucht met 60 af. Weliswaar wordt dit succes
door andere factoren weer voor een deel opge
heven, maar bij het opmaken van de balans
blijkt ten slotte toch, dat een moderne locomo
tief van 20 tot 25 meer presteeren kan dan
een even sterke oude, die niet volgens de
eischen der aerodynamiek gebouwd werd.
Alzoo heeft Borsig dan van de spoorwegen
order voor het bouwen van twee nieuwe loco
motieven gekregen, waarvan de eene spoedig
proef zal gaat rijden. Het gevaarte ziet er uit
als een kever maar dan als een van voorwe
reldlijke tijdsgewrochten want het is niet min
der dan 26 M. lang en loopt op raderen van
2,30 M. doorsnee. Van deze raderen ziet men
echter niets. Men ziet eigenlijk heelemaal niets
van de locomotief en men moet maar gejooven,
dat het er een is. Zelfs de schoorsteen ont
breekt. Men ziet niets dan een pantser met
een paar oogen aan de voorkant en deurtje
opzij. Maar het ondier kan de 175 K.M. halen
en, zoo weg en werken het rijden met een zoo
danige snelheid misschien niet overal toelaten
is het cijfer toch wel voldoende om zelfs vlieg
machines aan hun eindoverwinning op de
spoorwegen te doen twijfelen. Behalve deze
twee Borsig locomotieven heeft de spcor er
nog een paar bij Henschel Zoon en bij Krupp
op stapel gezet maar deze zijn van ietwat
kleinere afmetingen en van geringer capaciteit.
Secretaris Th. W. Pichot benoemd.
Naar aanleiding van het verzoek van den
hoogeerwaarden vicaris-generaal mgr. Möll-
mann om met het oog op de voortdurende
uitbreiding der werkzaamheden gedeeltelijk
te worden ontheven van zijn taak, heeft
Z. H. Exc. de bisschop van Haarlem een
tweeden vicaris-generaal benoemd, n.l. den
hoogeenvaarden heer Th. W. Pichot, tot nu
toe secretaris van het bisdom. Mgr. Möll-
mann zal evenals voorheen blijven behan
delen geestelijke zaken, terwijl mgr. Pichot
van af 1 Januari a.s. de behandeling van
tijdelijke zaken op zich nemen zal. Alle
stukken «evenwel, betrekking hebbende op
zaken van geestelijken als van tijdelijken
aard moeten evenals tot nu toe worden toe
gezonden rechtstreeks aan Z. H. Exc. den
bisschop van Haarlem.
Z. H. Exc. de bisschop van Haarlem heeft
benoemd tot kanunnik van het hoogwaardig
kathedraal kapittel den hoogeerwaarden en
doorluchtigen heer Th. W. Pichot, benoemd
vicaris-generaal tot heden secretaris van het
bisdom,
Deze vereerende benoeming van mgr. Pichot
kan voor sommigen misschien nog onverwacht
zijn gekomen, verrassend is ze niet.
Van den eenen kant waren de werkzaam
heden voor den vicaris-generaal dermate in
last en omvang toegenomen, dat de afwikkeling
ervan ver de energie en werkkracht van een
enkelen persoon te boven ging, terwijl van den
anderen kant mgr. Pichot als toegevoegd se
cretaris aan de commissie tot regeling van het
kerkelijk crediet in het bisdom Haarlem een
zorgelijk deel van die werkzaamheden reeds
behandelde.
De verheffing van mgr. Pichot tot tweeden
vicaris-generaal is dan ook te beschouwen als
een kroon op het voortvarende en omvangrijke
werk door den energieken priester tot dusver
tot stand gebracht.
Mgr. Theodoras Wijnandus Pichot werd ge
boren te Amsterdam, 9 Mei 1894. Hij studeerde
aan het Sint Canisius-College te Nijmegen, be
haalde aldaar het einddiploma gymnasium met
het grootste succes. Bekwaame zich daarna ge
durende een jaar in de grondbeginselen der
philosophie en in de gewijde welsprekendheid
op het seminarie „Hageveld" en verrichtte de
theologische studie op het Groot-seminarie te
Warmond. Priester gewijd in de kathedrale
kerk „St. Bavo" te Haarlem op 15 Augustus
1918, werd hij op 31 Augustus d.a.v. benoemd
tot kapelaan te Voorschoten, waar hij met voor-
beeldigen ijver, onder pastoor van Buchem z.g.
en onder pastoor Meijer heeft gearbeid.
De herinnering aan zijn verblijf te Voor
schoten leeft nog voort bij de dankbare paro
chianen. Slechts drie en een half jaar werkte
hij in de practische zielzorg. In Januari 1922
werd hij door Monseigneur A. J. Callier z.g.
geroepen om als opvolger van den Hoogeer
waarden heer L. A. A. M. Westerwoudt, die
benoemd was tot Plebaan, Bisschoppelijk Secre
taris te worden. Secretaris Pichot werd in den
loop der jaren benoemd tot lid van de commissie
voor het Bisschoppelijk Museum en ongeveer
een jaar geleden werd hij om zijn bekwaamheid
op het gebied der financiën door den Bisschop
aangewezen om zitting te nemen in de com
missie tot regeling van het Kerkelijk crediet in
het bisdom Haarlem.
ONZE MARINIERS NAAR DE SAAR.
Het contingent wordt tot 250 man
gereduceerd.
Bij het overleg te Saarbrücken tusscben den
president der regeeringscommissie en de mili
taire vertegenwoordigers der aan de vorming
van de gemeenschappelijke internationale troe
penmacht deelnemende staten is besloten met
het oog op de beschikbare fondsen de sterkte
van elk der contingenten in zooverre eenige
vermindering doen ondergaan, dat het aan die
contingenten toegevoegd administratiief verple
gend en hulppersoneel niet zal komen boven de
sterkte, maar daarin zal zijn begrepen. De in
gevolge daarvan vrijkomende manschappen zul
len als reserve-troepen worden beschouwd. Op
grond hiervan zal ook het Nederlandsche con
tingent zoodanig worden gereduceerd, dat de
250 hoofden niet zal overschrijden.
Voerman zwaar gewond en overleden
Zaterdagmiddag heeft te Lent bij Nijmegen
een zeer ernstig ongeluk plaats gehad. Terwijl
de voerman Th. aan het mestrijden was, sloeg
bij het viaduct het paard plotseling' op hol,
waardoor de voerman onder den wagen ge
raakte en de wielen hem over de borst gin
gen. Bij dr. Van der Werf binnengedragen,
bleek de toestand zoo ernstig, dat de laatste
H. H. Sacramenten moesten worden toegediend.
Later naar het ziekenhuis te Nijmegen over
gebracht is de ongelukkige aan de bekomen
wonden overleden.
De dieven op de vlucht gejaagd.
Zaterdagnacht hebben inbrekers getracht in
de R. K. pastorie te Zevenbergsche Hoek hun
slag te slaan. Het was ongeveer 3 uur toen
de kapelaan gestommel in huis hoorde. Hij
waarschuwde den pastoor en beiden begaven
zich naar beneden. Op hun komst gingen de
inbrekers, op wien nog eenige schoten wer
den gericht, op de vlucht.
Politie en marechaussee, stelden na waar
schuwing dadelij k een onderzoek in. Met be
hulp van een speurhond werden langs den
spoorlijn verschillende voorwérpen gevonden
van diefstal afkomstig.
Waarschijnlijk waren de inbrekers met een
auto gekomen. Het onderzoek naar de daders
wordt voortgezet.
RANGOON, 15 December. (R.O.) De locomo
tief en verscheidene rijtuigen van den post
trein Rangoon-Mandalay zijn hedenmorgen op
een afstand van 117 mijlen van Rangoon uit de
rails geloopen. Een der begeleiders van den
trein, een Birmaan, werd gedood. Verscheidene
anderen werden gewond. Men vermoedt, dat
er boos opzet in het spel is.
Naar wjj vernemen zullen de onderhandelin
gen over een nieuw NederlandschDuitsch
Handelsverdrag deze week te Berlijn worden
voortgezet.
Omtrent het verloop der onderhandelingen
is nog weinig met zekerheid te zeggen, daar nog
eenige zeer belangrijke punten besproken moe
ten worden.
In den nacht van Zaterdag op Zondag heeft
te Haarlem een zware brand gewoed in perceel
Koningstraat 49, waarin gevestigd is, het siga
renmagazijn van den heer G. Polak, die boven
den winkel woont. Het geheele perceel, dat
twee verdiepingen hoog is, brandde uit.
De winkelier, die alleen thuis was, werd om
streeks 2 uur wakker door een dichten rook
en vluchtte in nachtgewaad over het dak naar
de buren. Eenige voorbijgangers hadden inmid
dels de brandweer gewaarschuwd, doch toen
deze ter plaatse kwam, bleek, dat het pand niet
meer te behouden was, daar het vuur zich
reeds door het geheele huis had verspreid.
De vlammen sloegen hoog boven het dak
uit en door de geweldige hitte sprongen eenige
spiegelruiten van de winkels aan de overzijde
van de smalle straat.
Met zes stralen op de waterleiding werd het
vuur bestreden- Het duurde enkele uren voor
het gevaar voor uitbreiding geweken was. Het
geheele perceel, dat twee verdiepingen telde,
is geheel uitgebrand. Omstreeks vier uur kon
de brandweer inrukken, doch Zondagmorgen
werd zij opnieuw gewaarschuwd, dat het dak
van het naast het uitgebrande huis gelegen per
ceel, waarin een winkel in uurwerken van
den heer Bouman is gevestigd, in brand stond.
Dit brandje was spoedig gebluscht, doch het
dak verbrandde grootendeels en de winkel
kreeg groote waterschade.
Bij het onderzoek naar de oorzaak van den
brand is gebleken, dat het vuur ontstaan is in
de kamer achter den sigarenwinkel, waar niet
gestookt werd. Wel brandde er in den winkel
een kacheltje. Huis en inventaris waren ver
zekerd.
Laatste voorbereidselen voor het vertrek
naar de Saar. De mannen van het Essex-
regiment inspectecren de machinegeweren
die ivorden meegenomen.
ANTWERPEN, 14 December. (V.D.) De po
litie is er heden in geslaagd, drie man te ar-
resteeren en de hand te leggen op 3.700 gram
cocaïne, welke dit drietal voor den prijs van
54.000 francs te koop aanbood.
Het bleken twee Antwerpenaren te zijn en
de Duitsche steward van het s.s. „Arion".
SAARBRUECKEN, 16 December. (D.N.B.)
In den afgeloopen nacht heeft zich een be
treurenswaardig incident voorgedaan.
Tegen drie uur reed een auto, waarin drie
personen waren gezeten op den hoek van de
Hohenzollern- en Goebenstrasse op eenige
personen in, die zich op het trottoir bevonden
De bestuurder van de auto, een politie-of-
ficier van Engelsche nationaliteit, die eenige
weken geleden bij de Saarlandsche politie in
dienst getreden was, had, aldus meldt D.N.B.,
de macht over het stuur verloren, daar hij
zich in bedronken toestand bevond.
Vier personen onder wie een vrouw, die in
gezegende omstandigheden verkeerde, werden
bij de botsing min of meer ernstig gewond.
Op het hulpgeroep snelden terstond ver
scheidene voorbijgangers toe, die de politie
alarmeerden en van den Engelschen politie
officier eischten, niet weg te rijden, voordat
de agenten waren gearriveerd. Toen hij des
ondanks aanstalten maakte, den wagen weer
op den rijweg te brengen, plaatsten zich
verscheidene personen voor de auto. Daarop
trok de Engelschman, die zich blijkbaar be
dreigd gevoelde, zijn pistool en loste twee
schoten op de menigte, waardoor een persoon
gewond werd.
Toen hij voor de derde mal wilde schieten,
werd hem het pistool ontnomen. De man
verzette zich heftig, zoodat het publiek groote
moeite had hem in bedwang te houden.
Het gebeurde heeft onder de bevolking groe
ten indruk gemaakt. Men verwacht, dat de
verantwoordelijke autoriteiten een ernstig on
derzoek zullen instellen.
De correspondent van Reuter te Saarbrüc
ken geeft van dit incident een eenigszins an
dere lezing. Volgens hem is de auto van den
Engelschen politieofficier tengevolge van het
springen van een band het trottoir opgereden,
waardoor slechts één voorbijgangster werd
gewond. De menigte, die een vijandige hou
ding aannam, omringde de auto en molesteer
de den officier, wiens identiteit men niet ken
de, daar hij in burger was.
De officier meende, dat hij zich in gevaar
bevond en trok zijn revolver, waardoor een
persoon werd gewond en naar het ziekenhuis
moest worden gebracht. Zijn toestand is even
wel niet ernstig.
De omstanders wierpen zich vervolgens op
den officier en bewerkten hem zoodanig, dat
hij in ernstigen toestand naar het ziekenhuis
moest worden overgebracht.
SOFIA, 16 December. (V.D.) In de Zuid-
Bulgaarsche tabakstad, Chaskovo, die als een
berucht communistennest bekend staat, heeft
de politie een geweldige samenzwering ont
dekt; een complot van een omvang, zooals men
in vele jaren in Bulgarije niet heeft gecon
stateerd.
De laatste dagen zijn meer dan 500 personen
in hechtenis genomen. Onder de gearresteer
den zouden zich ook 175 soldaten van het
plaatselijk garnizoen bevinden.
In het archief der samenzweerders dat in
beslag kon worden genomen, werd een vol
ledig omwentelingsplan gevonden, waaruit zou
blijken, dat de communisten een gewapenden
opstand in Bulgarije voorbereiden.
In het plan heet het o.m., dat de opstandelin
gen, zoodra het sein tot den aanval gegeven
wordt, alle wapendepots van het leger moes
ten bezetten. Alle officieren en onder-officie
ren moesten worden vermoord. Verdere bizon-
derheden omtrent de revolutionnaire plannen
zijn nog niet medegedeeld.
Bij verrichte huiszoekingen heeft de politie
groote hoeveelheden illegale geschriften en
wapens in beslag genomen. De organisator en
ledder der samenzwering zou de beruchte
Georgi Stoeff zijn, die eenige weken geleden
met zes andere communisten een brutalen
overval heeft gepleegd op de Zuid-Bulgaar-
sche gemeente Ostretz, waarbij hij zich meester
maakte van de gemeentekas en eenige huizen
van welgestelde boeren plunderde. Urenlang
heeft bij die gelegenheid de bende het dorp
geterroriseerd.
Eenige dagen later konden de communisti
sche roovers, met Stoeff aan het hoofd, in
hun hut in het Rhodope-gebergte, ondanks
hun hevigen tegenstand, worden gearresteerd.
Vermoedelijk heeft deze arrestie tot de ont
dekking van de communistische samenzwering
geleid.
MOSKOU, 15 December. (R. O.) Tengevolge
van verkeerden wisselstand zijn bij Konotop
(Oekraïne) twee goederentreinen op elkaar ge
loopen en zwaar beschadigd, zoodat uit Kono
top een hulptrein voor het opruimingswerk
moest worden gerequireerd.
Twee beambten werden volgens de tot nu
toe ontvangen berichten gedood en verschei
dene gewond. De Ogpoe stelt een onderzoek in
AMSTERDAM, 17 December. Zeeuwsche blau
wen 3.303.60; Zeeuwsche bonten 3.303.G0;
zeeuwsche eigenheimers 2.80—3.10; zeeuwsche
poters 2.50—2.70 per H.L. IJpolder Bevelan
ders 2.702.80; Drentsche zandaardappelèn
2.80—3,50 per H.L. Aanvoer 341.400 kg.
GORINCHEM, 17 Dec. Op de vemarkt waren
heden aangevoerd 400 runderen, 4 nuchtere kal
veren; 3 varkens, 207 biggen en 103 overloopers.
De prijzen waren als volgt: zware kalfkoeien
160200; melkkoeien 100180: kalfvaarzen
90—160; guiste vaarzen 4080; vare koeien
3090; pinken 2545; ossen 50100; stieren
40120; graskalveren 1622; nuchtere fok-
kalveren 2—4; nuchtere exportkalveren 1—2;
drachtige varkens 5560natte zeugen 22
30; overloopers 1518; biggen 712;
Eiermarkt: Kipeieren 3.50—4.50 per 100 s.t.
Botermarkt: Roomboter 1.601.70 per kg.
Margarine 0.800.90 per kg.
Vanweg'e de Crisis Rundvee Centrale werden
ongeveer 300 stuks uit de markt genomen. De
prijzen waren voor A plus 30 ct.A 25 ct.B 22
ct. en O 19 ct. per kg.
OUDEWATER, 17 December. Aangevoerd 58
wagens kaas, 2610 stuks, wegende 13.050 kg. Met
rijksmerlt le s. 19—20; 2e s. 17—18; zwaar
dere per 50 kg. Handel traag.
ROTTERDAM, 17 December. Aanvoer 560 vette
runderen, 414 vette kalveren, 4 nuchtere kalve
ren, 1150 varkens, 1095 schapen of lammeren.
Vette koeien le kwal. 5860 ct„ 2o kwal. 48—52 ct,
3e kwal 3238 ct., vette ossen resp. 4852, 4446
en 3840 Ct., vette kalveren resp. 7585. 6070
en 50—65 ctvarkens (lev. gewicht) resp. 31, 30
en 29 ct. schapen resp. 38, 34 en 30 ct., lammeren
resp. 39 35 en 30 ct. per kg. Schapen 17—13—8.
lammeren 11—9—7 per stuk.
Vette koeien en ossen aanvoer iets ruimer,
handel vlot, prijzen stijver, prima koeien tot 62
ct. en prima ossen van 5558 ct. Vette kalveren
aanvoer groot, handel willig, prijzen onveran
derd, prima's tot C6 ct. Varkens aanvoer zeer
ruim. handel traag, prijzen iets lager. Schapen
en lammeren aanvoer als vorige week, handel
flauw, prijzen onveranderd, enkele partijen wer
den voo rexport verkocht
ROTTERDAM, 17 December. Zand 6—7 ct. per
kg.: Zeeuwsche eigenheimers 2.702.90, Briel-
sche eigenheimers 33.40; blauwe eigenheimers
2.702.90; Zeeuwsche bonte en blauwe 3.10
35; drielingen eigenheimers 1.80—2.25; bra-
vo's 2.90—3.30; red star 2,702.90 per H.L.
Aanvoer redelijk, handel kalm.
Drie personen verdronken.
BERLIJN, 15 December. (D.N.B.) Op den
straatweg Mittenwalde-Zossen is een auto,
waarin drie personen uit Berlijn waren geze
ten, tengevolge van den dichten mist in het
Galluner-kanaal gereden. Bij den val in het
water sloeg de wagen over den kop. De drie
inzittenden konden zich, ondanks hun wanho
pige pogingen, niet bevrijden en vanden den
dood..
De aanklacht is ingetrokken.
MADRID, 15 December. (R.O.) De aanklacht
wegens insubordinatie, ingebracht tegen kor
poraal Zamora, zoon van den president der
Spaansche republiek, welke voor den krijgs
raad te Jaca behandeld wordt, is door den re-
geeringscommissaris ingetrokken, wijl het de.
liet van weinig beteekenis was. De krijgsraad
behoefde dus terzake van dit delict geen uit
spraak te doen.
BOMBAY, 14 December (V.D.) Op de zilver'
markt te Bombay werden dezer dagen vijftig
duizend zilveren munten aangeboden, naar
welker herkomst de politie, in verband met het
verbod van invoer van zilver, uit Perzië en A
ghanistan in Indië, een onderzoek instelde.
Dit had tengevolge, dat te Ahmedabad cva"
eens een groote hoeveelheid zilveren mun
in beslag werd genomen.
Het zilver is in Indië gesmokkeld door Af-
ghaansche Nomadenstammen, die me sa
ravanen over de Noord-Westelijke grens Ind.e
binnentrekken en te Peshawar, Calcutta Bom
bay en zelfs Ceylon afzet voor het gesmokkelde
zilver vinden. Waarschijnlijk ijn de munten be.
stemd om versmolten te worden.
In Afghanistan bestaat een uitvoerverbod op
zilver.
NEW-DELHI, 15 December (V.D.) De stlch
ter van de Indische roodhemdenbeweging, Ad'
doel Chaffar Khan, die ook wel de „Gandhi der
grensprovincies" wordt genoemd, is tot twee
jaar gevangenisstraf veroordeeld.
De veroordceling is geschied wegens een in
Bombay gehouden toespraak, waarin hij uiterst
scherpe, aanvallen op de Britsch-Indische re
geering richtte.
ROTTERDAM aangekomen:
15 December namiddag:
8.— MICHAEL L. EMBIRIOOS. Theophilatos,
Rosario, Maashaven 17, graan; 8.11 SHANTUNG
Wambersie Zn., Yokohama, Maashaven 3,
stukg.
NIEUWE WATERWEG aangekomen.
15 December namiddag
10.— FRANZ KLASEN t., Aruba; 10.15 AM
STERDAM t., Aruba.
Vertrokken
12 December namiddag:
140 IMATRA, Cagliarl2.10 THESEE, Im-
mingham; SPECHT, Antwerpen; NOTTINGHAM,
m. Goole2.40 BOLTENHAGEN, Ancona;
BACCHUS (Nept.), Stettin; CITY OF KHAR
TOUM Hamburg; SUPERGA, Kopenhagen;
SIRIUS (Fin), Helsingfors; ALCHIBA, Ham
burg; 3.15 HERANGER m., Vancouver; DIN-
TELDIJK, Vancouver via Londen; MAVIS, Lon
den; ALWAKI, B.-AyresCER.ONS, Havre;
GOLDFINCH, Yarmouth RONAN, Leith3.40
BALZAC m., Oslo; LINDISFARNE, Newcastle;
3.55 SAYN Stockholm; EMSLAND, Stettin; 4.2o
EDITH HOWALDT, Stetin; NIEUWLAND,
Grangemouth; MEDEE, Caen; SECUNDA m.,
King's Lynn; ARY SCHEFFER, Havre; 5.-
POELDISJP. King's Lynn; APOLLINARIS VII,
m., West Hartlepool; 5.50 MUNIN, Stockholm;
ADOLPH WOERMANN, Z.-Afrilta; GONDUL,
Malmö; 6.10 PEGAWAY, Roslare; MARNE m.,
MiddlesbroP03EID0N, Bilbao; 6.30 MAIN,
Stettin; DIOMED, Hamburg; 6.45 VULCAN,
Stettin; KöLN, Hamburg; TRAJANUS, Lissabon;
KAI, Danzig; 7.20 NOTTINGHAM, Grimsby;
TELA, Antw.THEEMS, Londen; SIQUEIRA,
CAMPOS, Santos; 7.30 ORANJEPOLDER, Lon
den; EIDER, Hamburg; 7.55 CONDOR, Danzig;
JERVAULX ABBEY, Hull; 8.10 TYNEHOMl,
Sunderland; 8.30 LATONA, Koningstergen; BA
TAVIER V Londen; 9.5 OCKENFELS, Hamburg;
M\A_S Hamburg; 9.25 NIOBE, Elbing.
9.40 HANSBURG, Hamburg; 10.— CHORZOW,
Gdynia; 10.30 SHERINGHAM, Harwich; SAN
MATTEO, Porto Empedocle; 10.55 bUKUfcK-
DIJK, Philadelphia; 11.10 VIENNA, Harwich.
Wind Z.Z.O., matige koelte, kalme zee, helder.
IJMUIDEN aangekomen 15 December. MARY
mb, Glasson Dock naar Zaandam, ledig (verb.);
EQUATOR, B.-Ayres, graan; BORGSTEN,
Londen, ledig; PALMA, Londen naar Zaandam,
ledig; APOLLINARIS VI, Londen naar Zwolle,
cement; WEA, oLnden, cement; ELLIND, Le
ningrad naar Zaandam, hout; JUNO, Setubal,
stukg.; IRTYSCH, Leningrad, hout.
Vertrokken: EURBYBATES, Londen; PER
SEUS, Kopenhagen; PATRIA, Gothenburg; GA
TESHEAD, Newcastle; VENEZUELA,
LAERTES, Hamburg; ASTARTB, »"-*
RIJNSTROOM,
WISSELKOERSEN.
AMSTERDAM 17 Dec. 15 Deo. 14 Dec.
Londen per 7.SIK 7.31Ü 7.31
Berl.* p. 100 Mk, 59.40 59.40 59.3(5
Parijs p. 100 frs. 9.755* 9.75Jf 9.75,'$
Brass p.100 belg. 34.57,1* 34.56 34.56'-
Zwits. p. 100 frs. 47.9) 47.90 47.bT'o
Weenen p.lüOscb
Kopenh p.lOQkr 32.65 32.70 32.05
Stockh. p iOl' kr 37.70 37.75 37.70
Oslo per 100 kr. 30. «5 36.80 88,7214
New-York per 1.47.'» 147-1J 1.47JÏ
Tevens clearing-koers.
pnrlteit
12.107
59.26-2
9.743
34.593
48.007
35.007
(56.(571
66.671
66.671
2.487-
ALEKS ANDER I, Rottm. n. B.-Ayresv p. 9
Fern. Noronha-
ANTONIOS MICHALOS, Rottm. n. Ancona 13
Gibraltar
AFRIKA Rott. n. Japan 14 te Hongkong.
BIRKENAU 11 v. Rott. te Stettin.
BLAIRGOWRIE, 13 v. Vlissingen te Philadelphia
BAINSIZZA, Rottm. n. Venetië 13 (8,24 n.m.)
120 mijl O. van Land's End,
BLINK 12 van Amsterdam te Narvik.
BIKTLEY 14 van Rotterdam te Rouaan.
CORTE REAL 12 van Rotterdam te Leixoes.
CITY OF YOKOHAMA Rott. n. Beira 13 v. Pt.
Natal.
DAG NY I, 14 van Rotterdam te Shields.
DINO Rott. n. Messina p. 14 Dungeness.
D1VONA 14 van Rotterdam te Havre.
ERIN, Rottm. n. Jamaica, 14 (8.q v.m.) 15 mijl
Z.W. van Niton.
EDMUND HALM Rott. n. Stettm p. 12 Holtenau.
FORTÜNA (Nept.) 14 v. Rott. te Koningsbergen
FULDA Rottm. n Japan 14 van Suez.
GUECHO 11 v. Rotterdam te Bilbao.
GRANGESBERG 12 van Oxelosund te Emden.
GUMBINNEN 12 v. Rot. te Pillau.
GEORGIOS MANTACAS Rott. n. Volo 10 v. Oran.
HERMOD lumuiden n. Vesteras 11 v. Gunneb.
HALLE, 13 van Rottm. te Port Pirie.
HONFLEURAJ.SE 11 v. Rotterdam te Nantes.
ILSE L. M. RUSS 8 v. Zaandam te Kotka.
IDA JOERK 11 v. Rott. te Pillau.
JONGE ANTHONY Rotterdam n. Algiers 14
(3.19 V.m.) 30 m(jl Z.O. van Niton.
JUTLAKDIA Rott n Bangkok 14 te Marseille.
KER-EGAN Rott.'n.'St. Nazaire p. 13 Ouessant
KOLN Rotterdam' n. Kobe, 14 van Sabang.
KATE 11 van Rotterdam te Stettin,
LJUSNEALF 11 v. Rotterdam te Stettin.
LUNA (Nept.) 14 v. Rott. te Danzig.
LOKE 12 V. Amst te Stockholm.
LAPPONIA Rott. n. Wasa 13 v. Abo.
LALANDIA Rott. n. Bangkok 13 v. Penang.
MARY KINGSLEY Rotterdam n. W.-Afrika 14
12.25 n.m.) 50 mijl Z.O. van Niton.
MONGOLIA Vlissingen n. Pasajes p. 14 Dun
geness.
MARGRETE Rot-t. n. Sete p. 14 Beachy Head.
NAUTILUS 13 V. Groningen te Wisbech.
NIJVERDAL 12 v. Danzig n. Plymouth.
NEW ZEALAND t., Amst. n. Pt. Arthur 14 (8.48
v.m.) 27 mijl v. Niton.
OUSEL Amst. n. Manchester p. 14 Beachy Head.
POSSEHL li v. Rott. te Pillau.
PASS OF BALMAHA 14 v Rott. te Rouaan.
KOLLON Rott. n Marseille 12 te St. Nazaire.
SVERRE NERGAARD 11 v. Rott. te Stockholm.
SILVERFIELD Rotterdam n. Courtmacsherry 14
TEUNA m., 13 v. Dordrecht te Whitstable.
TAGILA Rott. n. Sulina 9 van Stamboul.
TOULOUSE Rottm. n Brisbane 14 te Kaapstad
THEMIS (Nept.) Rott. n. Setttin 14 v. Korsor
TENERIFFA Rott. n. Dalren 14 v.Singapore.
TRONDANGER 14 V. Rot. te Londen.
VIGOR t., Rott. n. Baytown p. 14 Lizard,
VISURGIS 13 van Rotterdam te Memel.
VENERSBORG 12 v. Amst. te Stockholm.
VEERHAVEN Rott. n. Baltimore 14 (8.23 v.m.)'
40 mijl ZO. v. Lann's End.
WAAL 8 v. Rott. te Geile.
WOENSDRECHT t., 14 te Londen uitgekl. n.
Constant.
WATUSSI Amst. n. Pt. Natal 15 te Lor Marues.
WERNER KUNSTMANN 11 v. Rotterdam te
Lubeck.
WESTLAAN m., Shoreham n. Antwerpen p. 14
Prawle Point.
YALOU Rott. n. Shanghai 12 v. Singapore.
YEWFOREST 14 te Londen uitgekl. n. Vlissimgen
YEWBAUK 14 te Londen uitgekl. n. Vlissingen
YURI MA RU Rott. n. N.-York 14 (8.57 v.m.) 50
miil v. Land's End.
ZEEMEEUW m„ 14 v. Gothenburg te Londen.
burg
men;
Leith'gonZENHEIM
Hamburg; OTTERHOUND, Avonmouth 5
Goole; HONTESTROOM, Londen; ^,7.57
STROOM, Huil; SCHOKLAND, Grange"101"'
VLISSINGEN, 15 December (1 ""F^nALENA'
gekomen: AGIRA, Tampico;
Gent, beide om te bunkeren; wowey-
gep. naar Antwerpen: LESKI>L ERT,
gep. van Antwerpen: ROl AF Vancouver.
PAGE, Santos; LOS ANGELff' Vancouver,
gep. van Gent: VIL JA, t, Batoum.
VLISSINGEN aangekomen lu December.
PRINSES JULIANA, Harwich-
Vertrokken 15 December. KLENBTJRG,
Harwich; AGIRA, Ba"det' Aruba Ve"
netië; JANE MAERSK 7™™^-
Gep. naar Antwerpeni. ACtUM GRIESE, Lar-
vik; UMLAZI, Middlesbio^ ARIA m. Londen;
Oep van Antwerpen 1 LEOPOLD II, Alexan
dre- 'DOMBY, Newcastle; CORNELIA B. m„
Londen; MARY m., onden; HINRY m„ Londen;
YEWDALE, GFanffmouth; CARELIA, Abö;
city OF LEEDS, Grimsby; OUSE, Goole; HA-
RELDA, Rotterdam.
Gep. van Gent: CHARLES, Goole; OTTO,
Hult; CKICHTOUN, Leith.
HALCYONLIJN.
MAASBURG Rotterdam naar Pto Ferraja p. 14
Dungeness.
r HOLLAND—AMERIKA LIJN.
LOCHMONAR Vancouver n. Rott. 14 te Port
land (Ore.)
NEBRASKA 13 v Rotterdam to Vancouver.
DINTELdijk 15 V. Rott. n. Vancouver vla Ldn
HOLLAND—AFRIKA I«(JN.
KLIPFONTEIN (uitreis) p. 15 Perim.
JAVA-CHINA-JAFAN LIJN.
TJISALAK 13 van Batavia te Hongkong.
TJI BA DAK 13 van Batavia te Hongkong.
TJISONDARI 14 te Shanghai.
TJINEGARA 13 van Manilla naar Macassar.
JAVA-NEW-YORK LIJN.
SALAWATI N.-York n. Macassar 15 te Pt. Said.
DJAMBI Batavia n. N.-York 14 te Penang.
KON. NED. STOOMBOOT MIJ.
JUNO 15 van Patras te Amsterdam.
PERSEUS 15 v. Amsterdam n Kopenhagen.
VENEZUELA 15 v. Amsterdam naar Hamburg.
POSEIDON lo v. Rott. n. Bilbao.
TRAJANUS 15 v. Rott. n. Lissabon.
ROTTERDAM—ZUID-AMERIKA LIJN.
ALCHIBA 15 v. Rott. n. Hamburg.
ALWAKI 15 v. Rott. te B.-Ayres.
STOOMVAART MIJ. OCEAAN.
ACHILLES Japan n. Rotterdam 13 v. Colombo.
EURYBATES Batavia n. Londen 15 v. Amst.
LAERTES Batavia n. Hamburg 15 v. Amst.
CITY OF EASTBOURNE 13 v. Dalren n Rott.
PATROCLUS Dairen n. Rotterdam 14 te Shanghai
STOOMVAART MIJ. NEDERLAND.
SALEIEU Batavia n. Amst. 15 v. Liverpool.
SILVER-JAVA-PACIFIC LIJN.
SILVERBEECH Vancouver n. Calc. 13 v, Cebu.
AFRIKA. X» o n d e ii, 14 December. Het
Deensche motorschip Afrika, van Rotterdam
naar Dairen. Is in de haven van Hongkong 1n
aanvaring geweest met het Amerik. s. President
Jefferson. Beide schepen bekwamen schade^
QUO VADIS. II m u l i D, 15 December.
De door de hier binnengeloopen Ned. motorboot
Quo Vadls (zie ochtendblad 12 dezer) geleden
motorschade zal vermoedelijk heden hersteld
z(jn, waarna het schip de onderbroken reis naar
Exeter zal voortzetten.
IJS- EN WEERBERICHTEN.
Christinestad, 10 December. De
scheepvaart is voor dit seizoen gesloten.
VERWACHT TE ROTTERDAM.
LILY v Valencia p. 16 Gibraltar,
KNYAC.UINYA MARIA LOUISA v. Varna, 10
van stamboul.
HELGA FERDINAND vertr. 18 van Londen,
VERWACHT TE AMSTERDAM.
NICOLAS PATERAS v. Sfax 12 te Bona.
GEMENGDE BERICHTEN.
CAPE ORTEGAL, San Francisco, 17
Dec. Het Engelsche s „Cape Ortegal", dat zich
op ongeveer 600 mijl van Vancouver bevindt,
vraagt om hulp. De lading hout is overgegaan,
waardoor het schip ernstige slagzij maakt. Vier
schepen, waaronder de „Empress of Asia" snel
len ter hulpe.
ROTTERDAM, 17 December 1934.
Vlet- en lichterwerk. Heden geen noteering.
400 en 500 ton liggen en/of varen Nederland. 300
en 450 ton plampitten, id. id. volgens tarief.
Vaarwerk: 140 ton droge cellulose n. Nijmegen,
32V. ton mals n. Rhenen, 31 ton div. motor n.
Zwolle, 154 ton cellulose en 120 ton oud papter
Eerbeek, 500 ton tarwe n. De Zaan, $8/a st. hout
n Warmond, 72y. st. hout n. Grouw, 120 ton hjn-
zad n Deventer, 150 ton ld. n. Oudewater, 40 ton
(jzer n Maastrioht. Alles volgens tarief. Weinig
yTo!orna2lS Ion m Keutn en terug a ƒ105 week.
Kempenaars n. Ruhrort-Keulen onveranderd 50,
55, 60 ct. per scheepston.
ROTTERDAM, 17 December 1934.
(Bericht van de Nederl Rijnvaartvereenlglng)
Bovenrjjn.
Waterstand vallend, matige vraag.
V( 'doende ruimte. Stemming iets flauwer.
Voor ruwe producten naar Mannheim betaalde
men 3 ct. per ton daghuur, basis 2 Meter afladen.
Benedenrij"*
Waterstand vallend, matig®
Voldoende ruimte, stemm'"» *aim.
Ertsvracbten naar de «°h!^.ve"ar 4 loS'
dagen 50 ct., 8 '^da£!?7y, ct tar^f
Sleeploon volgens 25-2' A ct. tarief.
kotTERDAM, 17 December 1931.
(Bericht van hot Particulier Bevrachtingskan-
'vracht naar den Boven-Itljn voor schepen tot
506 ton 3% ct. per toil per dag, 2 meter diepgang
afleveren Ru.h™rt' garantie 25 dagen. Voor
schenen van 500—650 ton 3>4 ct. zelfde condities,
schepen boven 650 ton 3 ct., zelfde condities.
jj.rtsvrachten naar de Ruiirhavens 3035 cent.
naar het Rjin-Hernekanaal 3540 ct. per ton,
met resp. 4 en 8 losdagen.
RUHRORT, 17 December 1934.
VRACHTEN Van de RUn-Ruhrhavens naar
Rotterdam 1.25 1 30 Mk.. Antwerpen en Gent
1.80 Mk., Brussel 2.10 Mk. Luik 2.45 Mk
Van de RUn-Ruhrhavens naar Mains en Mann
heim 2 - Mk Frankfurt 2.15 Ml:., Karlsruhe en
Hanau 2.20 Mk., Aschaffenburg en Lanterburjf
2.25 Mk. Straatsburg 2.50 Mk.
Van de havens van het Rijn-Hernekanaal naar
Rotterdam 1.50 Mk, Antwerpen en Gent. 2.- Mk,
Brussel 2.30 Mk, Luik 2.65 Mk.
Van de havens van het Ryn-Hernekanaal naar
Frankfurt 2 33 Mk. Mainz en Mannheim 2.20 Mk.
Karlsruhe en Hanau 2.40 Mk, Aschaffenburg en
Lauterburg 2.15 .Mk, Straatsburg 2.70 Mk.
Sleepluon van KSjn-Fiubrhavcns n.i<LT St.
Goer OM Mk, Mtiinz 0.80 -0.90 Mk, MannheU#
U.9Ü 1.- Mk.
