TEM
DE MAN VAN DE MELBOURNE-RACE.
HITLER TOT PACTEN
BEREID.
ZEETIJDINGEN.
stoomvaartlijnen.
buitenlandsche havens.
DONDERDAG 9 MEI 1935
SIR MACPHERSON ROBERTSON
IN ONS LAND.
De Nederlanders leverden de beste
prestatie.
VLAARDINGEN.
DE VERBETERING DER HOOGSTRAAT.
BERGSCHENHOEK.
SCHOONHOVEN.
MAASSLUIS.
DE H. VADER NAAR POMPEI?
DE IN AMSTERDAM AAN
GEHOUDEN DUITSCHERS.
UIT HILLEGERSBERG.
GR ATIS VISSCHEN VOOR WERK-
LOOZEN. A
ROTTERDAM.
STROOMLEVERING TE HOEK VAN
HOLLAND.
Nog geen beslissing over tijdstip van
vrijlating.
INBRAAK IN KATHOLIEKE KERK.
HET WERKVERSCHAFFINGSPLAN
VAN ROOSEVELT.
Doch geen pact, dat Duitschers ooit
zou hunnen nopen, voor de
sovjet' te strijden.
NOG LIEVER ZOU HIJ ZICH
HET STEUNVERLEENINGSFONDS IN
AMERIKA.
FEODORE CHALIAPIN.
MARKTBERICHTEN.
BINNENLANDSCHE HAVENS.
WISSELKOERSEN.
aai—
GEMENGDE BERICHTEN.
NAGEKOMEN ZEETIJDINGEN.
K^rrMantyiuoto.
SCHIPPERSBEURS.
RIJNVAART.
Sir Macpherson Robertson, de Australische
grootfabrikant van „sweets", de man, die
reclame maakt voor zijn firma en voor zijn
stad door het uitschrijven van een luchtrace
over de halve wereld. Sir Macpherson Robert
son, uitschrljver van de Melbourne-race, be
zoekt ons land. Gistermiddag kwam hij met
lady Robertson in de „Adelaar", bestuurd door
Viruly uit Londen op Schiphol aan. Een kleine,
spierwitte heer met een wollig snorretje dat
al even wit is, een gewillig slachtoffer voor de
fotografen en filmoperateurs, die hem bestorm
den.
De eerste, die sir Macpherson begroette, toen
hij van het trapje uit de cabine was afgedaald,
was Parmentier en het was een zeer hartelijke
ontmoeting tusschen den geestelijken vader van
de Melbourne-race en den piloot, die met dit
sportevenement een wereldfaam heeft verdiend
Onder de talrijken, die een kijkje kwamen
nemen bij de aankomst van sir Macpherson
bevond zich ook Fokker.
Nadat de douane-formaliteiten vervuld
waren en de Nederlandsche douane maakt het
beroemden mannen niet lastig, werd in het
restaurant de thee gebruikt, maar voor de
journalisten had sir Macpherson nog geen aan
dacht. De luchtreis was hem wel goed bevallen,
maar hij verklaarde stokdoof te zijn, zoodat hij
eerst wel eens graag wat bij wilde komen.
De gasten dronken dus thee met den heer
Thomson, stationschef van Schiphol en Parmen
tier en in dien tijd kwam ook Mol hen even
begroeten voor hij in de „Duif stapte, die op
bet punt van vèrtrek naar Liverpool stond. Na
de'thee bezichtigde sir Macpherson de hoofd
stedelijke luchthaven. Er startte net een esca
drille militaire vliegtuigen, dat boven Schiphol
ging caroussel vliegen, een zweefvliegtuig werd
door een jager de lucht in gesleept, Verschei
dene verkeersvliegtuigen vertrokken of arri
veerden en zoo konden de gasten een goeden
indruk krijgen van de levendigheid, die er op
Schiphol heerscht.
Later op den middag hebben wij sir Macpher
son gesproken in het Amstel-Hotel te Amster
dam, waar hij logeert. Op den weg van Schip
hol naar het hotel had hij aandachtig rond
gekeken en hij vond dan ook, dat Amsterdam
enorm in zijn voordeel was veranderd. In 1927
waren sir Macpherson en zijn echtgenoote
eenige dagen in Amsterdam.
Spoedig kwam het gesprek op de Melbourne-
race.
Het was aanvankelijk heelemaal niet mijn
plan, vertelt sir Macpherson een dergelijke race
uit te schrijven. Ik gaf alleen aan de stad Mel
bourne een gift van 100.000, die bestemd was
voor een tehuis en een school voor meisjes, de
stichting van een herbarium en de illuminatie
van fonteinen. Waar we er dus eenmaal op uit
waren om het aanzien van Melbourne te ver-
grooten, kwamen we op de gedachte om nog
meer te doen en zoo besloot ik tenslotte de
Melbourne-race uit te schrijven. Dat heeft alles
bij elkaar nog eei. 24.000 gekost aan prijzen".
„En bent u tevreden over het resultaat?"
Bijzonder. Voor mij persoonlijk zijn de ge
volgen echter minder aangenaam geweest. Ik
ben letterlijk opgejaagd door journalisten, zoo
dat ik tenslotte om hun te ontloopen maar op
reis ben gegaan.
Hulde aan de Nederlanders.
Sir Macpherson geeft dan als zijn meening te
kennen, een meening, zegt hij, die uiteraard
van een amateur is, want hij is volstrekt niet
onderlegd in vliegtechniek dat de prestatie
van de Nederlanders de beste is geweest van
de geheele race. Natuurlijk is Scott de eerste
geweest en er valt op zijn vliegen zeker niets
af te dingen, maar de Nederlanders vlogen zoo
veel meer in overeenstemming met de bedoe
ling van de race en zij hadden daarbij veel
meer oponthoud te overwinnen. Zij moesten
op tal van plaatsen landen en vervoerden van
al die plaatsen de post. Het was een enorme
prestatie. De „Cornet", waarmee Scott vloog,
was ook speciaal voor een dergelijke race ge
bouwd en dat was de Douglas ook al niet.
Uit deze ontboezeming blijkt duidelijk, dat
sir Macpherson groote bewondering heeft voor
de K. L. M. en het was dus het oogenblik om
eens te polsen naar de kansen, die de K. L. M.
maakt om toestemming te krijgen haar Amster
damEatavialijn naar Australië uit te breiden
en of sir Macpherson de K. L. M. daar ook bij
steunde.
Sir Macpherson kon daarop niet veel zeggen
want hij heeft geen bepaalde bevoegdheden.
Wel meende hij, dat de K. L. M. even goeds
kansen heeft als een ander en het is ook niet
uitgesloten, dat hij, wanneer hij weer in Aus
tralië terug is, nog wel eens in de een of" andere
richting een suggestie zal loslaten. Maar hij had
zichzelf thans nog geen bepaalde opinie ge
vormd.
In alle gevallen, zoo vertelde sir Macpherson.
kan het nog wel even duren voor hij weer in
Australië terug is, want hij heeft nog een lange
trip door Europa voor den boeg. Hij is hier
thans met zijn echtgenoote te Amsterdam op
invitatie van de K. L. M., een gastvrijheid,
welke hij op hoogen prijs stelt. Het verblijf in
ons land zal een week duren en sir Macpherson
zal daarvan om. profiteeren om zijn zaken
relaties te bezoeken. Daarna vertrekt hij naar
Hamburg en Berlijn, vervolgens gaat het naar
Frankrijk en dan nog naar Italië.
„Bent u van plan", vroegen wij tenslotte,
„om de Melboume-race nog te herhalen?"
Geen sprake van, luidde het antwoord. Ik
ben tevreden, wij hebben propaganda gemaakt
en de race heeft de Australiërs geholpen om
meer „air-minded" te worden, maar wat mij
betreft, is het nu ook genoeg geweest.
ficv VEERDIENST VONDELINGENPLAAT
Na overleg met de commissie vöór gèmeen-
fewer ken en bezittingen, stellen B. en W. den
'¥Èad het volgende voor betreffende den in te
stellen veerdienst naar de Vondelingenplaat:
I. Met de N.V. Ned. Stoomsleepdienst v.h.
van P. Smit Jr. te Rotterdam („Spido") een
overeenkomst aan te gaan tot ingebruik geven
voor ten hoogste 10 jaren, van de volgende
aanlegplaatsen:
le. aan het Westhavenhoofd te Vlaardingen;
2e. aan den steiger aan den overkant, ten
einde daarvan gebruik te maken voor het on
derhouden van een veerdienst tusschen die
aanlegplaatsen vice-versa, een en ander tegen
een jaarlijksche vergoeding aan de gemeente
van 1500 en onder nader door B. en W. in
overleg met de N.V. vast te stellen voorwaar
den;
II. aan deze N.V. restitutie te verleenen
van de verschuldigde havengelden:
III. een crediet van ƒ4000 te verleenen voor
het maken van een aanlegplaats aan het
Westhavenhoofd:
IV. in beginsel te besluiten tot het huren
van den aanlegsteiger, te maken door de ge
meente Rotterdam.
B. en W. hebben de beide voorstellen n.l.
van de Spido en van Van der Schuyt naast
elkaar gelegd en dus voor de Spido gekozen
Deze maatschappij heeft aangeboden te va
ren met de motorboot „Vrijheidsplaat", ge-
Schikt voor vervoer van 140 personen, hand
wagens en carriers; gevaren zal worden van
7 tot 19 uur; en wel van 7 tot 9, van 12 tot 14
en van 17 tot 19 uur om het half uur en de
overige tijd om de drie kwartier; Zondags
dienst Mel-September van 7 tot 19 uur om
het kwartier. Overige maanden van 8 tot 17
uur. De Mij. is bereid óok 's nachts arbeiders
te voeren op bepaalde uren.
Deze voorstellen worden hedenavond in den
Raad behandeld.
DE HARINGVISSCHERIJ.
Vanuit Vlaardingen vertrekken Maandag de
volgende schepen ter haringvangst: VL. 50 en
VL. 40 van de Vlaard. StoomvisscheriJ. dir.
de heer H. P. v. d. Drift; VL. 114, VL. 190 en
VL. 195 van de Doggermaatschappij, VL. 197
van de Maatschappij „Nommer Eén" en VL.
121, van de Zeevisscherij Mij. „Nederland",
dir. de heer I. J. Hoogendljk; de VL. 172, 204
216 en 217 van de Visscherij Mij. „Vlaardin
gen", dir. de heer Jo.s Katan; VL. 73, van de
Stoomv. levo III", dir. finna P. H. van
Abshoven; VL. 79 van de Vtsch. Mij. „Mercu-
rus", dir. de heeren J. en F. Pot; VL. 47 van
Van Toor's Stoomv. Mij. en de VL. 71 en 166
van Van Toor's Visscherij Mij.; de VL. 14 van
den heer A. Verboon en VL. 89 van G. Kor-
naat Handel Mij. N.V,
In de Raadsvergadering van 26 April j.l.
vroeg de heer Buters (R. K.) bij de rond
vraag, wanneer begonnen kon worden met het
in orde maken van het gedeelte Hoogstraat
Afrol-Sluizen. De Burgemeester antwoordde
toen. dat er nog steeds enkele bewoners wa
ren, die hun stoep niet af wilden staan. De
heer Buters heeft toen verzocht, hem de na
men der bewoners te verschaffen. Thans ver
nemen wij, dat de pogingen succes hebben
gehad, en dat op één na alle personen hun
«toep hebben afgestaan. Er kan dU3 verwacht
worden, dat binnenkort met de verbetering
van dit gedeelte Hoogstraat zal worden begon
nen, hetgeen vooral voor de R. K. Kerkbe
zoekers een groote verbetering zal beteekenen.
BINNENGEKOMEN.
Ih de Vulcaanhaven zijn binnengekomen de
stoomschepen „Stad Haarlem" met 7975 ton
erts en „Stad Vlaardingen" met 11800 ton erts.
GEMEENTERAADSVERKIEZING.
Tn de vergadering van de afd. Vlaardingen
en Vlaardinger-Ambacht van de Chr. Dem.
Unie -(C. D. U.) is voor Vlaardingen dé vol
gende candidatenlijot vastgesteld: 1. L. G.
Borsboom; 2. K. van der Vlies; 3. G. van Zan
ten; 4. D. Pronk: 5. J. Weerheim; 6. A. H. Kor-
ver.
Voor Vlaardinger-Ambacht luidt de C. D.
U.-lijst als volgt: 1. L. Brouwer; 2. W. v. d.
Vaart; 3. J. Verboon.
De fljst van de Chr. Hist. KieSvereenlging
is eenigszins gewijzigd en luidt thans als volgt:
1. W. M. W. Don; 2. J. van der Velden; 3. H.
K. van Minnen; 4. J. W. Visser; 5. J. Bot; 6.
J. Kornaat; 7. J. Bagchus; 8. J. van der Vlls;
9. N, Verkade; 10. A. van der Vlis; 11. P. van
Halewijn; 12. B. van Heeren.
RIJWIELDIEFSTAL.
Tegen den 40-jarigen P. A. den H., wonende
te Rotterdam, die op 10 November 1934 aan
den Spoorsingel alhier een rijwiel had ont
vreemd, en daarvoor een oud rijwiel had
achtergelaten, welk feit hij eveneens op de
zelfde wijze te Zwijndrecht had gepleegd, en
waarvoor hij door de Rotterdamsche Recht
bank tot 5 maanden gevangenisstraf was
veroordeeld, heeft in hooger beroep, het Ge
rechtshof te Den Haag dit vonnis bevestigd.
BESTRIJDING DER TUBERCULOSE.
Door den heer P. van Halewijn is als pen
ningmeester van de vereeniging tot bestrij
ding der L b. c. ontvangen door tusschenkomst
van Dr. A. A. de Koning te Vlaard. Ambacht
aan giften 12,25, terwijl door hem levens
nog is opgegeven tot een bedrag van14 aan
jaarlijksche bijdragen, waarvoor geteekend
was door verschillende ingezetenen van Vlaar
dinger-Ambacht.
GEVONDEN VOORWERPEN.
Te bevragen bij: Hoekstra, de Ruyterstraat
23, rijwiel; Hlllenaar, Twee Vriendenstraat 20.
bruin taschje; Jansen, Spoorsingel 44, rijwiel
plaatje; Kethelweg 18, Vlaard. Ambacht, huis-
sluetel; Schadee, Emmastraat 5, Lipssleutel:
Poot, De Wetstraat 9, rijwielplaatje; Vroegh,
van Kinsbergenplaats 12, portemonnaie met
inhoud; Broek, Spoorsingel 15, rijwielplaatje;
Van Dommelen, Jac. van Lennepstraat 17a,
Schiedam, 3 sleutels; Politiebureau, rijwiel
plaatje, muts en kousje; Neelemaat, Prins
Hendrikstraat 79, gouden armband; Donker
sloot, Steynstraat 25, rijwielplaatje; De Bmyn,
Markt 8, werkborstel; Roodenburg, v. d. Drift
straat 70, rijwielplaatje; Van Borstelen, West-
nieuwland 2, damesrijwiel; Van Bree, Kom.
Speelmanstraat 4, rijwielplaatje; Van Wijk, Da
Cost astraal 37. portemonnaie.
BURGERLIJKE STAND.
Aangiften van 22 April—7 Mei.
GEBOREN: Lecnardus C., z. van C. J. Ruijg-
rok en M. M. C. van der Voort. Karei, z.
van G. van der Kaaden en T. P. Hordijk.
Jannigje, d. en Johannes, z. van M. Jongeneel
en T. Hailing. Janna W., d. van J. de Wit en
J. Verweij. Jacobus, z. van G. Kraaijenbos
en J. Stolk.
ONDERTROUWD: J. van Opstal 28 j. wo
nende te Rotterdam en A. Middelveld 25 j..
wonende te Bsrgschenhoek. L. A. van der
Voort 31 j„ wonende te 's-Gravenhage en B.
M. A. Lexmond 25 j. wonende te Bergschen-
hoek.
GEHUWD: A. de Haan 31 j. wonende te
Strijen en S. Houweling 25 j. wonende te Berg-
schenhoek.
OVERLEDEN: A. Sterrenburg 68 j„ echtge
noot van J. C. Cornelisse. J. dé Graaf 84
j., wëdutve van J. Neeleman. C- Breugem,
63 j., echtgenoot van A. S, Paul,
BOTERMARKT.
Woensdagmorgen bedroeg de aanvoer 80 kg.
Prijs goeboter 70 ct., welboter 65 ct,, per pond.
Handel vlug.
EIEREVEILINGEN.
Waaggebouw: Kipeieren 1.952,30; Eend
eieren ƒ2, ganzeneieren ƒ8. Alles per 100 sL
Havenstraat. Kipeieren ƒ1,952,45; Eendeie
ren ƒ1,70—1,90. Alles per 100 stuks.
GEVONDEN VOORWERPEN.
Op het politiebureau zijn inlichtingen te be
komen omtrent de navolgende gevonden voor
werpen: Blauwe enveloppe met Inhoud; een
huissleutel, een belastingmerk en een gym
nastiekschoen.
KOGELGATEN?
De heer B. A. Hoon heeft eenigen tijd gele
den geconstateerd, dat in zijn etlageruit aan de
zijde van de Lopikerstraat een bijna volkomen
rond gaatje was gekomen, hetgeen deed ver
moeden, dat er een kogeltje door geschoten
was. Woensdagmorgen werd in dezelfde ruit
wederom een dergelijk gat geschoten. Na onder,
zoek bleek, dat een jongen van de Rijksvak
school dit gedaan had. doch deze verklaarde,
dat het niet was geschied door een vuurwapen
maar met een steentje, terwijl hij van het
eerste gaatje z.g. niets afweet. De zaak is in
onderzoek.
T. A. V. E. N. U.
De muziekvereeniging T. A. V. E. N. U.
geeft Zaterdagavond van 810 uur haar eerste
zomerconcert in de muziektent. Het volgende
programma zal worden uitgevoerd:
1. K. L. M.-marsch; 2. La cour d'Amour; 3.
L'or et l'Argent; 4. Unter dem Siegesbanner;
5. L'Enfant du Regiment; 6. Le Barbier de
Seville; 7. Caecilia; 8. Deathar Glory.
E. H. B. O.
In het vereenigingsgebouw beeft een wed
strijd plaats gehad tusschen diverse afdeelingen
van E. H. B. O.
Het geheel heeft een schitterend verloop mo
gen hebben en getoond, dat de instellingen van
E. H. B. O. goede diensten kunnen bewijzen.
Onder de aanwezigen was o.m. de Burgemees.
ter, die zeer veel belang stelde in het goede
werk dat verricht is geworden.
De prijzen zijn als volgt toegewezen;
Afdeelingswedstrijd om den wisaelbeker,
welke reeds twee kee,r achter elkaar is ge
wonnen, nu door de Afd. Schiedam met 140
p. le prijs; 2e pr. afd. Vlaardingen 125 p.; 3e
pr. Maassluis 122 p.: afd. Delft 118 p. en
Overschie 108 p.
Seniorafd. 1. Delft 3, 100 p.; 2. Schiedam 2
91 p.; 3. Vlaardingen 3 84 p., 4. Delft 2 80 p.;
5. Overschie 77 p.; 6. Vlaardingen 2 63 p.;
Maasdijk 50 p.; Maassluis 2 59 p.; De Lier 56
p.; Overschie 3 55 p.; Schiedam 3 62 p.
Junior afd.: 1. Delft 6 137 p.; 2. Delft 4 130
p.; 3. Maassluis 3 125 p.; 4. Schiedam 4 122
p.; 5. Delft 6 120 p.; Monster 81 p.; De Lier 2
110 p.; Maasdijk 2 103 p.; Kethel 97 p. en
Overschie 4 100 p.
7.O.
De H. Vader zou, naar Havas meldt, aan
mgr. Anastasio Rossi, patriarch van Constan-
tinopel en pauselijk gedelegeerde voor bet
heiligdom van Pompei, zijn voornemen te ken
nen hebben gegeven, zich persoonlijk naar
Pompei te begeven voor de inauguratie van
de werkzaamheden tot vergrooting van het
heiligdom.
Deze inauguratie zal over anderhalf Jaar
plaats vinden.
De H. Vader zou eveneens het voornemen
koesteren, zich naar het heiligdom van Lorette
te begeven.
Binnenkort zal weder worden overgegaan tot
het verstrekken van vischvergunningen aan
werkloozen, die daartoe in aanmerking komen.
De vergunning is geldig voor den tijd van een
maand. Slechts mag worden gevtscht in den
Bergschen Plas met den hengel.
De distributie dezer vischkaarten geschiedt
vanwege de afdeeling Sociale Zaken ter se
cretarie.
Op 13 Juli 1934 hebben B. en W. den direc
teur van. het Electriciteitsbedrijf machtiging
verleend tot het leggen van een 23.000-volt-
kabel van Vlaardingen naar Hoek van Holland,
zulks in verband met de electrificatie van de
spoorlijn RotterdamHoek van Holland en
tevens om de electriciteitsvoorziening van Hoek
van Holland in het vervolg van de Rotterdam
sche centrales uit te doen geschieden.
Blijkens een rapport van genoemden direc
teur d.d. 6 April LL zijn de werkzaamheden,
welke met de voorzieningen verband houden,
thans nagenoeg geheel voltooid, zoodat de
directe stroomlevering door Rotterdam aan de
verbruikers te Hoek van Holland binnenkort
zal kunnen aanvangen. Met de gemeente Delft,
die momenteel de benoodigde electriciteit aan
Hoek van Holland levert, is bereids overeen
stemming bereikt omtrent de tusschentijdsche
beëindiging van het ter zake op 17 Mei/10 Juni
1915 met haar gesloten contract. Volgens de
letter van dit contract zou opzegging eerst
tegen 1 Januari 1937 mogelijk zijn. Intusschen
is overeengekomen, dat beëindiging van be
doelde overeenkomst reeds per 31 December
1935 kan geschieden, zulks tegen betaling van
een afkoopsom van ƒ6000, welke som in het
eerste geval 4500 zou hebben bedragen.
Voorts is Rotterdam ingevolge artikel 4 van
hei betreffende contract aan Delft een bedrag
van ƒ12.199 25 verschuldigd. Deze vordering
spruit voort uit het feit, dat Delft voor de
stroomvoorziening van Hoek van Holland een
7-tal hoogspanningsinrichtingen tot stand heeft
gebracht, waarvoor door Rotterdam gedurende
25 achtereenvolgende jaren na de inbedrijfstel-
llng een annuïteit van 7 pet. van de aanleg-
kosten moet worden betaald. Bij het beëindigen
van de overeenkomst moeten de nog niet be
taalde jaarlijksche termijnen „ln een som Ineens
worden voldaan, welke som berekend zal wor
den met inachtneming van een rente van 4%
procent". Daarna zijn de hoogspanningsinrich
tingen eigendom van Rotterdam.
Vervolgens ligt het ln de bedoeling gebruik
te maken van het aanbod van de gemeente Delft
om tegen een vergoeding van ƒ8000 een ten
behoeve van genoemde inrichtingen gelegden
voedingskabel over te nemen. Dit bedrag, als
mede de gemelde som van 12.19925 kunnen te
zijner tijd worden bestreden uit het bij de be
grooting voor het jaar 1938 te voteeren crediet
voor „uitbreiding van het electrisch kabelnet"
De afkoopsom van ƒ6000 zal ten laste van de
exploitatie-rekening van het Electriciteitsbedrijf
moeten worden gebracht.
Ten einde te voorkomen, dat, ter verkrijging
van een voldoende bedrijfszekere stroom
levering, de gemeenten Delft en Rotterdam over
een groote lengte een 10.000-volt-kabel zouden
moeten leggen, is tusschen de directies van de
Delftsche en Rotterdamsche Electriciteitsbe-
drijven in beginsel overeenstemming verkregen
over'een overgelegde regeling, waarbij in geval
van nood' genoemde bedrijven elkander tveder-
s-ids hulp zullen verleenen.
Het Tweede Kamerlid Wijnkoop heeft den
Minister van Justitie vragen gesteld betreffen
de verstrekking van legitimatiepapieren aan
de sinds begin Februari te Amsterdam vastge
houden Duitschers en betreffende den duur
der inverzekeringstelling vam die vreemdelin
gen.
Minister van Schaik antwoordt thans dat,
naar hem gebleken is, tot de afgifte van het
nieuwe reispapier wordt overgegaan, indien:
a. de belanghebbende geen ander geldig reis
document bezit of kan verkrijgen;
b. hij aantoont zich voor een geoorloofd doel
buitenslands te moeten begeven;
c. geen algemeen Nederlandsch belang zich
tegen de verstrekking van het papier blijkt te
verzetten.
Op grond van het bovenstaande zal het dui
delijk zijn, dat bedoelde revolutionnaire vreem
delingen allicht niet voor de verstrekking van
het nieuwe identiteitsbewijs in aanmerking zul
len komen.
Omtrent den duur der Inverzekeringstelling
van die vreemdelingen valt bezwaarlijk een
algemeene regel te geven. Al naar mate ieder
geval ligt wordt een beslissing omtrent het
tijdstip der beëindiging genomen.
DE ONTSNAPTE DUITSCHE
GEVANGENEN.
In het huis van bewaring te Groningen
ingesloten.
De vier misdadigers, die zooals we gisteren
meldden, uit een Duitsch concentratiekamp
waren ontvlucht en in Ter Apel door de Neder
landsche marechaussee waren aangehouden,
zijn gisteren naar Groningen overgebracht. Zij
zijn ln het huis van bewarinng aldaar ingesloten
in afwachting dat hun uitlevering naar Duilsch-
land zal zijn geregeld.
De politie heeft bijzondere maatregelen ge
troffen tegenover de vier mannen, aangezien
zij als zeer gevaarlijke inbrekers moeten wor
den beschouwd, die nog lange gevangenisstraf
fen op hun rekening hebben.
RUZIE TUSSCHEN TWEE
HALFBROERS.
Een aan bekomen verwondingen
overleden.
Gistermiddag kregen 2 halfbroers te Zeven
bergen in het veld werkzaam, ruzie, welke zoo
hoog liep, dat de 33-jarige Th. v. d. V. zijn
21-jarigen halfbroer F. de D. met een schrepel
op het hoofd sloeg, welke slag zoo hevig aan
kwam, dat het slachtoffer onmiddellijk naar
het St. Ignatiusziekenhuis te Breda moest wor
den vervoerd, alwaar hij bij aankomst spoedig
overleed. De dader meldde zich zelf bij de
politie aan.
Slechts weinig vermist-
Te Linne is ingebroken in de parochiekerk.
Alle offerblokken werden opgebroken, hst ta
bernakel werd geforceerd. In de sacristie wer
den alle kasten grondig doorzocht. De kelk.
welke uit het tabernakel was genomen, werd
midden op het altaar geplaatst.
Aangezien de offerblokken Maandag door den
pastoor waren geledigd, wordt weinig of niets
vermist.
NEW YORK, 9 Mei. (UN. PRESS.') Het
weekblad „Literary Digest" publiceert een in
terview met den Duitschen Fuehrer en rijks
kanselier, Adolf Hitler. „Duitschland", aldus
Hitier, wil geen oorlog ter bereiking van zijn
doel.
De kwestie van wraak op de overwinnaars
van den wereldoorlog behoort tot het verleden.
Een oorlog in Europa is momenteel zeer on
waarschijnlijk. Zou er echter, aldus Hitier, ooit
een oorlog uitbreken, dan zou dat de vernie
tiging van alle groote steden beteekenen. Maar
niemand wil oorlog.
Op de vraag, of Duitschland bereid zou zijn
mede te werken aan een Europeesch pacten
systeem, zeide Hitler: We zijn en waren steeds
bereid onze handteekening te plaatsen onder
elk document, welks draagwijdte in vollen om
vang va'' te overzien en welks doel duidelijk
op den vrede is gericht.
Elk ander pact is voor ons onaannemelijk.
We zijn bereid, om met de geheele wereld een
niet-aanvalspact te sluiten, onder voorwaarde,
dat men ons fair zat behandelen. We zullen
geen algemeen bijstandspact in het Oosten af
sluiten, omdat onder geen beding Duitsche
soldaten voor de sovjet zullen strijden.
In een dergelijken strijd kan Duitschland
onmogelijk optrekken. Ik zou me nog liever
verhangen, dan ooit een dergelijk pact te tee
kenen.
Hoe sir Stafford Cripps erover denkt.
LONDEN. 9 Mei. (V.D.) De bekende socialis
tische leid~r sir Stafford Cripps, oud solicitor-
general in de vroegere iabour-regering, die
verleden jaar zelf een plan voor economisch
herstel in de labour partij aan de orde stelde,
verklaarde bij aankomst te Southampton bij
zijn terugkeer uit de Vereenigde Staten, dat
hij met zekerheid geloofde, dat het steunver
leningsfonds, dat het Amerikaansche congres
had goedgekeurd, slechts tijdelijk verlichting
zou kunnen brengen aan de industrie en dat
het land er na afloop van deze periode erger
aan toe zou zijn dan tevoren.
Twee milliard dollar voor openbare
werken beschikbaai gesteld.
WASHINGTON, 9 Mei. (UN. PRESS.) B°0"
sevelt is zijn werkverschaffingscampagne be"
gonnen met de beschikbaarstelling van twee
milliard dollar uit het 4.88 milliarden n o -
hulpfonds voor de uitvoering van vers i
Jende soorten van openbare wei en, waar
onder dj aanleg van straten de op ie 0 van
gevaarlijke spoorwegovergang6"' ce vooizie-
ning met eieetrUhen stroom van de platte
landsdistricten en het bouwen van goedkoope
W Verder zijn twee milliard beschikbaar ge
steld voor onvoorziene uitgaven, welke bij de
uitvoering van het weikverschaffingspian nood
zakelijk mochten worden.
De overige, in reserve gehouden 880 millioen
zijn reeds van begin af aan voor directe werk-
loozenindersteuning bestemd.
De toestand minder gunstig.
Uit Parijs wordt gemeld, dat de toestand van
den Russisehen zanger Feodore. Chaliapin we
derom minder gunstig is,. De temperatuur is
opnieuw gestegen; hij lijdt aanInfluenza ,en
rheumatiek, zijn stem is zwak geworden, en zelf
is hij uiterst gauw" vermoeid na-.'de-, minstp in
spanning.
's-GRAVENHAGE, 9 Mei. Door de Crislszulvel-
centrale ts de Leeuwarder Commissienotering
voor de le soort Nederlandsche boter heden vast
gesteld op 32 ct. per kg.
GOUDA, 9 Mei. Aangevoerd ln totaal 2371
stuks, waarvan 41 slachtvarkens: vette 17 li
18% ct.; Londensche 13—14 ct. per pond, levend
met 2 pet. korting; 384 magere varkens 22-30.
1486 biggen 10—15. Geldersche 15—17. 10
runderen 125—175; 222 nuchtere kalveren f 3
—4.50; 8 schapen, 214 lammeren 4—7. Han
del stug.
Algemeene markt: 398 partijen kaas, le kw
met 'rijksmerk 13-15; 2e kw. idem 10—12
Handel matig. 794 ponden boter, goeboter 65
-75 ct.. welboter 60—65 ct. per pond. Handel
vlug. 137.000 stuks eieren; kipeieren 1,80—2;
eendeieren 1,70—2 per 100 stuks. Handel
willig.
Coop Z. H. Eierveiling. Aanvoer 162.400 kip
eieren Prijzen 56/58 kg. t 1.90; 58/60 kg. 1 2-
60/62 kg. t 2,10—2,20; 62/66 kg. 2,20- 2.4U
Bruine 58/68 kg. f 2—2,70; kleine eieren f 1.80
—1.90 alles per 100 stuks 4000 Eendeieren I 1.30
1,80; kalkeieren 45. ganzeneieren 4 6
per 100 stuks.
tOTTERDAM aangekomen
8 Mei namiddag:
3— NANTAISE. Erhardt ^^SCHEIK*
«°£rrM Maa',hav?r ledTlUmahavn, Waal
£5S* 39,°eris; aSf!
ledig, GA ROKT, atukg.; 8.45 bat»
H. Müllér af?".®'WADAI a
<»raan en stukg.wawai, F. A. Volgt
Co Hamburg. St. Jobshaven, stukg.
NIEUWE WATERWEG aangekomen
8 Ii/Ici
10.50 BEIJERLAND, Danzig; WITTEKIND.
Leningrad
vertrokken
8 Mei namiddag:
3;r WINHA, Hartlepool; 3.45 ERIKA FRIT-
ZEN, Erhdên4.10 ACCUNTA DE GREGORl,
2«nua; 88.30 DESDEMONa, Hamburg: T.15 MA
VIS, Londen; DRUMLOUGH, Londen; MOREA.
Hamburg: BATAVIER X, Hamburg; CITY OF
AUCKLAND. Kaapstad: 8.- SAPPHO. Bristol
via Antwerpen: JOHN A. BSSBERGER, t„
Hamburg; 845 HILDE, Hamburg; BATAVIER
I'll, Londen: 8.40 IRIS (Noor), Bergen; 8.50
RIJN, linden.
9.40 MELROSE ABBEY, Hull; 10.23 RHENA-
NIA, Bremerhaven: 10.35 STAD DORDRECHT,
Bagnoli11.— COöPERATZIA, Londen; 11.15
BERESINA, Leningrad; VULKAN. Konings
bergen; 11.35 AMSTERDAM, Harwich.
Wind N.O., matige bries, kalme zee, beider.
MAASSLUIS aang. 8 Mel nam.: COöPERAT
ZIA, Hamburg.
IJ MUIDEN aang. 8 Mel: E. RUSS, Makslahti,
nout; _t,q ttn
vertr.GROENLO, Newcastle: NEREU», ko
penhagen; AMAZONE. Hamburg; TR1TO. «ot
terdam; RHEIN, Hamburg; WATERLAND,
Ayres.
VLtSSINGEN aang. 8 Mei: PRINSES JULIA
NA, Harwich; IMA, t„ Hamburg, om olie te
bunkeren;
vertr. 8 Mei: ORANJE NASSAU, Harwich;
IMA. t„ Port Arthur; PENELOPE, B.-Ayres;
gep. naar Antwerpon: ANTWERPEN, m., Lon
den; AXEL, Great-YarmouthALKOL, Bilbao
ANDR MOYRAND, Rotterdam; U AKAilA,
gep. van Antwerpen: IR WELL, Goole; ER1-
DAN, Duinkerk..: BAHIA, 'Pernambuco; TWEED,
Savon aSTAGHOUND, Devonport; SOM.ME.
Lénden; MEUSE. m-, Londen; DIAMANT, Til
bury: RHEINFELS, Rotterdam; MALlNEö.
Harwich;
1 MKTEKDA
Londen per
Berl P 10" Mk
Parijs p 100 frs.
Zwits p 100 frs
Weenen p lOOsch
Kopenh p lOOkr
S'ockh p 10(1 kr
Oslo per 100 kr
New-York per
Tevens clearing-koers
9 Mei
8 Mei
7 Mei
nsrlteit
7.17%-
i.t4»f
i. 17
12.107
59.42 59.45
59.5')
59.203
9.75
9.74
9.75Js
9.747
'25.1 3%
'25.011
25.03%
•24.905
47.1-3
47.79
47.84%'
49.003
35.007
39.05
31 92%
06.671
37.-
30.95
30.95
66.671
36.05
35.90
66.671
1.4*
1.47K
1.48
1.4691
gep. van Gent: ORIOLE. Londen; BROOM-
LANDS, Huil.
HOLLAND—WEST-AFRIKA LIJN.
MAASKËRK (uitreis) 8 te Las Palmas teruggek.
HOLLAND—BRITSCH-INDIÖ LIJN.
GAROET 8 van Hamburg te Rotterdam.
KON. HOLLANDSCHE LLOYD.
WATERLAND 8 van Amsterdam n. B.-Ayres.
KON. NED. STOOMBOOT-MIJ.
NEREUS 8 van Amsterdam naar Kopenhagen.
AMAZONE 8 van Amsterdam naar Hamburg.
STOOMVAART MIJ. OCEAAN.
CITY OF BRISTOL Japan naar Rotterdam 8 te
Hongkong.
CITY OF EASTBOURNE Rotterdam naar Japan
8 van Hongkong.
DEUCALION Japan n. R'dam 8 v. Colombo.
BENMACDHUI Kohsichang n. R'dam 7 v. Oran.
DlÓMED Japan naar Rotterdam p. 8 Perlm.
THESEUS Batavia naar Amsterdam p. 8 Fenm.
ADRAR Rott. n. Duala 4 v. Tabou.
ALSTER Rott. n. Japan 8 te Penang.
ACCLIWITY 4 v. Zaandam te Huil.
ADOLPH WOERMANN 8 V Rott. te Kaapstad.
CORMORAN m.. 7 te Ldn uitgekl. n. Vltsoingen.
CITY OF WATERFORD 7 v. Terneuzen te Cork.
0ONAU Rotterdam naar Japan pass. 8 Penm.
DOLLARD 6 v. Amsterdam te ElbIfJS-
FORT DE SOUVILLE Rott. n. W.-Afrika 6 v.
Bordeatix;
FINL4NDIA Rott. n. Mantyluöto 6 v. Wasklot
FRITZ SCHOOP 4 v. Rott. te Stettin.
FRAUENFELS 7 van Rotterdam te Calcutta.
GEIER Rott. n. Reval p. 6 Holtenau.
nRA7rpi.r,A 3 v. Rott. te Krlstinestad.
HEINRICH GRAMMERSTORF 5 v. Delfzijl te
Benodet.
HECHT 6 V. Rott. te Koningsbergen.
HUNZE VI 7 van Hamburg naar Groningen.
HENNIE 7 te Londen uitgekl. n. Vlissingen.
JONGE ELISABETH Rott. n. Valencia p. 6
Finlsterre.
JULIUS H. STINNES 27 4 v. Rott. te Pillau.
JUNIOR 4 v. Delfzijl te Elblng.
LUNA (Noor.) 3 v. Rott. te Haugesund.
MEONIA Rotterdam n. Bangkok 7 te Marseille.
MAN VANT |RA t,. Rott. n. St. Kltta 2 in dr.
verb, met Fayal.
MERKLAND 5 v. Londen te Genua.
MARTHA HALM 5 v. Rott. te Danz)g.
MARK Rott. n. Wyborg p. 6 Elseneur.
NURGÏS 7 v. Roti. te Southampton.
NEERLANDIA, t., 7 van Hamburg naar
NOORD Rott. n. Leningrad p. 6 Elseneur.
ROTULA t., Rott. n. St. Kitts 7 (9.48 v.m.) 120
mijl WZW. v. Land's End.
RABAT Rott. n. Oporto 7 (12.36 n.m.) 40 mijl
ZO. v. Nlton.
RHEINHAUSEN 8 v. Rott. te Narvik.
ST. PHILIPSLAND 7 v. Antw. te Immingham.
STORMARN 3 v. Rott. te Ptllau.
SUWA MARU 7 van Rotterdam te Yokohama.
TOULOUSE Rotterdam n. Japan 7 te Marseille.
TULSA Rotterdam n. Savannah 7 v. Hamburg.
TERESA SCHIAFFINO Rott. n. Genua p. 7 Glbr.
TALLEYRAND 8 v. Rott. te Newcastle (N.Z.W.)
TOWNELEY Rott. n. Danzig p. 5 Elseneur.
USAMBARA Rotterdam n. Belra 8 v. Mombassa
VLEDDERVEEN m., 7 te Londen uitgekl. n.
Antwerpen.
WILHELMINA. Wildeman. 7 v Hamburg n.
SPERWER. IJ m u i d e n, 8 Mei. De plaat
selijke stoomtrawler Sperwer (zie ons nummer
van 2 dezer) Is inmiddels van de visscherij alhier
teruggekeerd. Thans zal een onderzoek plaats
hebben naar de eventueel geleden schade, ten
gevolge van de stranding nab|) a«n»
MAASKERK. Londen. 8 Mei. Het Neder!, s.
Maaikerk, van Amsterdam naar West-Afrika
bestemd, ls naar Las Palmas teruggekeerd met
machineschade. Men is bezig de hooge-druk-tur-
blne voor onderzoek open te maken.
BINJ7ENLANDSCHE HAVENS.
VLISSINGEN 9 Mei (1 uur n.m.) aang. SUC
CES mb., Brugge n. Rot.t;
gep. naar Antwerpen. GR&NGESBERG, Narvik;
HOLME FORCE. Londen; SVEIN JARL. Valen
cia: CALCARIA, Londen; ARDGRYFB, idem
CASTLEGREEN, idem; 8 VINT A. Valencia;
TRACTOR, Londen; TUDA. Kopenh^en, MER.
CATOR, opleldingsschipL ^narische Enanden.
CITY OK BRADFOR^i OrimsbyAFRIKA» GO
thgêpUnaar Gent: REDCAR, Methtl;
van AntwerpenGEERTRUIDA, mb.. Lon-
den oCKENFELS, Perzisch Golf.
DÉLFZIJL vertr. 8 Mei PRIMA, Goole.
STOOMVAARTLIJNEN.
BODEGRAVEN Amts. n. Chili 8 te Curacac.
BËNNEKOM 8 (6 n.m.) v. Hamburg n- Antwerpen
ARIADNE Amst. n. Malaga p. 9 Gibraltar
CERES 9 v. Patras n. Piraeus.
ORPHEUS 9 y. Pasajea te Bilbao- J
VERWACHT TE ROTTERDAM.
hamla vertr. io v. Middlesbro.
VERWACHT TB AMSTERDAM.
astarte 8 v. Bremen.
ROTTERDAM, 9 Mel 1935.
Vlet- en llchterwerk: Heden geen noteering. 500
ton grondnoten naar Delft, liggen en/of varen
volgens tarief.
Vaarwerk: 80 ton graan naar Neer 3.30. U5
ton diversen naar den Hulst 3.32%, beide per
last. 190 a 200 ton zonnepltten naar Amsterdam,
SO ton salpeter naar 's Bosch—Ravensteln. 150
ton rogge naar Leeuw-arden, 80 ton salpeter, mo
tor, naar Deventer, 450 ton super naar Gronin
gen, 300 ton mais naar Deventer, 150 ton rogge
of tarwe naar Leeuwarden, alles volgens tarief.
Kempenaars naar Ruhrort— Keulen 22%27%
—32% cent per seheepston.
ROTTERDAM, 9 Mei 1935.
i Bericht van de Neuerl itu"v,lil"''';'<-'cni8")S')
B o e o-R 0 n* -
Waterstand vallend, tamelijke WTag.
VolOuenile ruimte. »1®" k.®lm
Voor ruwe producten naar Mannheim geen
"oteer,n«' eeneden-RUn.
Waterstand vallend, matige vraag.
Voldoende ruimte, stemming kalm.
Ertsvr,'ifh'en naar de Kuhrhavei» met los-
tUd 30 met ,oatt)d 40 ct., naar het RUn-
Hernekeoaal 10 ct meer.
Sleeploon volgens het 20 ets. tarief.
ROTTERDAM, 9 Mei 1935.
VRACHTEN. (Bericht van het Particuuei öe-
vrachtingskantoor.Vracht van den Boven.Kyn
voor schepen tot 85o ion naar Mannheim 45 ct.f
Karlsruhe 57% straatsburg 70 ctFranklurt
52% ct.. Hunau 55 ct.. Aschaltenburg 10 m.. aiiea
per ton. met loo ton pe' dag te lossen.
Voor schepen boven «50 ton. naar dunnbeim
42% en 45 t:t Karlsrube 55 en 37% ct.. altaaia-
ourg 87% fcn pj Lt., Frankfurt >0 en 52% ct.,
Hanau 52% en 55 ct.. Aschallenniirg 57% er oü
ct.. alles per ton. reap met 150 en 100 tor per
dag te lossen
Ertsvrachien i.aur de Ruhrhuvens IS- 2t ct.,
naur het Rijn Hernekanaai 20 -25 ct. pet loi met
resp 4 en 8 loadagen.
RUHRORT, 9 Mei 1935.
VRACHTEN van de uyi, u,4m"""*oe »mu
Rotterdam 0.85--0.90 Mk.. Antwerpen en Gent 1.20
Mk., Brussel 1-40 Mk.. Luik 2.- Mk.
Van de RiJn-Ruhrhavens naar den Boven-Kyn
niet genoteerd.
Van de navens van net Kyn-HerneKanaui naar
Kotteidam HO Mk., Antwerpen en Gent 1.40
Mk., Brussel 1.60 Mk.. Luik 2 20 MK.'
.Van de. havens van. bet Ryn-Hernekanaal naar
den Boveu-RiJn niet genoteerd.
Sleeploon van de Rtjn-Kuorhaveue naar St.
Goar 0.M Mk., Mslnz 0.80—0.90 Mk Mannheim
0.90—1 Mark,
