DE MAASTUNNEL
VRIJDAG 26 FEBRUARI 1937
Scheepsmodel- en schroef
proeven.
WEER EEN RARE PROFEET
EN EEN VREEMDE
APOSTEL.
NIEUWE VERHOUDINGEN
IN DEN PACIFIC.
OM HET ZILVEREN NIEUWSBLAD
BILJART.
Toch nog de groote
Ir. J. P. van Bruggen over de
betontechnische vraag
stukken.
Hoe moeten de resultaten van
W ageningsche proefstation
worden beoordeeld.
Voordracht van den heer
J. Th. Moll.
VAN VEEN—VAN VRIESLAND-
AVOND.
HET PROGRAMMA VOOR HEDEN.
ROTTERDAMSCHE RECHTBANK,
DE GEHEIMEN DER WICHELROEDE.
BRANDWEERHULP IN ANDERE
GEMEENTEN.
VOORWEDSTRIJD KAMPIOENSCHAP
VAN ROTTERDAM.
RIJWIELDIEFSTAL,
DIEFSTAL.
NEDERLANDSCHE HANDELS-
hoogeschool.
Verdachte in een logement
aangehouden.
FINALE KAMPIOENSCHAP VAN
ROTTERDAM.
BESPELING CIRCUS SCHOUWBURG,
meer waarde aan het onderzoek van dr. Hes-
sellnk. Door diens verklaring staat nu wel
vast, dat verdachte niet de man is, die in
dit geval de schuld maar op zich "genomen
heeft om revisie van het vooroordeelend von
nis van zijn broer G. mogelijk te maken.
In aanmerking nemend het zeer onbehoor
lijke gedrag van verdachte T. T. eischt het
O. M. diens veroordeeling tot 1 jaar gevan
genisstraf.
De verdediger, mr. W. Noordijk, wees in
zijn pleidooi op den gunstigen invloed, dien
verdachte heeft ondervonden van eep voor
waardelijke straf die hem is opgelegd voor
een delict, dat hij gepleegd heeft na deze
valschheid in geschrifte en pleiter verzoekt
ook voor dit feit oplegging van een voor
waardelijke straf
Uitspraken 11 Maart.
De wedstrijden om het Zilveren Nieuwsblad
biljart zijn gisteren in het clublokaal van Ca-
land voortgezet.
De uitslagen zijn:
Tegen de verwachting in zal het einde der
historie dan toch nog worden: de groote tun
nel met twee zesmeter-breede banen voor het
autoverkeer een ruimte van vijf meter, inge
richt voor wielrijders en voetgangers.
Want blijkens het gisteren uit den Haag
ontvangen schrijven, is de regeering bereid uit
het Werkfonds eèn voorschot te verstrekken
tot het geheele bedrag, waarmede de bouw
kosten van de groote tunnel, met bijkomende
kosten, het voorschot uit het Verkeersfonds
van 8 millioen zullen overschrijden.
Dit schrijven, dat een antwoord van de
regeering is op een vraag van het Gemeente
bestuur van Rotterdam,- stelt de gemeente
Rotterdam in de gelegenheid om niet het tus-
schenproject van plan 8/6, maar eenvoudig
het groote project te gaan uitvoeren.
B. en W. zullen zich over deze aangelegen
heid nader beraden, deelde de burgemeester
na deze informatie aan den Raad mede.
Dit nader beraad kan evenwel toch niet
anders beteekenen, dan dat zij in de overeen
komst met de N.V. Maastunnelbouw het 8/6
project ter zijde schuiven en aan de aannemers
mededeelen, dat tot uitvoering van het aanbe
stede bestek 840 wordt overgegaan.
In het belang van een spoedig begin van den
Maastunnelbouw, is dit zeker. Want het pro
ject 8/6 bracht uiteraard de noodzakelijkheid
mede, om allerlei berekeningen te gaan maken
welke bij bestek 840 reeds waren uitgewerkt.
In financieel'opzicht zou 8/6 waarschijnlijk
toch geen verschil hebben gegeven, althans
niet in verhouding tot de kosten, welke met
het werk zijn gemoeid.
Naar wij vernemen, zullen de kosten van
bestek 840, dit is dus de groote tunnel, op on
geveer 11.9 millioen komen, berekend naar de
inschrijvingsbedragen en de sindsdien door de
directie aangebrachte wijzigingen.
Als 't alleen kenbaar was aan de algemeene
verwarring der geesten, welke een opvallend
merkteeken is van onze dagen, dan zou men
werkelijk gaan meenen, dat het einde der tij
den gekomen is.
Er is een zeldzame hausse en was in profe
ten, die zich geroepen voelen getuigenis af
te leggen; en dat met een overmoed en stel
ligheid, die de mogelijkheid uitsluiten, dat ze
bij de valsche profeten zouden kunnen wor
den ingedeeld.
Zij komen tot ons in woord en geschrift,
Zij spreken tot ons in vergaderzaal en op de
publieke straat. Eiken dag weer wordt ons de
een of andere zendbrief onder de deur of in
onze brievenbus geschoven.
Zij dringen tot ons door onder elk masker
en elke vermomming.
Een ongemeen staaltje is ons dezer dagen
weer overkomen.
Tegen de steeds brutaler optredende God-
loozenbeweging, welke zich ook ten onzent
doet gelden, is 't noodig en wenschelijk ge
bleken ook een positieve actie in te zetten
,,voor God". Een actie ter erkenning van God
en den door Hem geopenbaarden godsdienst.
Beide bewegingen wisselen nu haar propa-
ganda-geschriften uit.
„Wacht", dacht nu zeker een derde, „nu is
het oogenblik gekomen om nog een nieuwe
actie daar tusschen te schuiven".
Een derde beweging, welke 't althans uiter
lijk wel voor God schijnt op te nemen, maar
den godsdienst en het Christendom met man
en macht wil uitbannen en bestrijden.
Wij kunnen niet nagaan, of deze allerlaatste
beweging uitgaat van een vereeniging, een
bepaalde groep, of alleen van een iet of wat
geëenalteerden enkeling. Maar de toch keurig
gestencilde vellen worden u bij een half do
zijn tegelijk in de brievenbus gestopt. Ze wil
len het karakter aannemen van een algemee-
nen zendbrief. „Geef het door!" luidt het
vriendelijk verzoek.
Boven aan den kop staat „Pro Deo", dat
de onbekende samensteller, na zijn woorden
boek geraadpleegd te hebben, vertaalt als
„Om niet voor den Heer".
En dan volgt een wat wij als we hier de
schoonheid van de bloem niet te kort zouden
doen een bloemlezing zouden kunnen noe
men van allerlei samenraapsels, die zoo over
genomen kunnen zijn uit bekende straatpam
fletten als „Pastoor, Dominé en Rabbi".
Gij wordt door de samenstellers, of door den
schrijver want 't is bijna te zot om meer
dan één denkend men mensch voor dezen
nonsens aansprakelijk te stellen uitge-
noodigd om onverwijld het Joden-, Christen-,
en Heidendom „te verlaten", 't Verwondert
ons nog, dat de Christenen 't niet alleen moe
ten ontgelden, maar ze worden nog broeder
lijk in één adem genoemd met de Joden en de
Heidenen.
„Of ge U nu Protestant noemt", leert ons
het libel, „of Katholiek, Luthersch of Calvi
nistisch, maakt niet zoo'n groot verschil. Al
les bij elkander genomen is het nog niets".
„Beter is zonder „godsdienst" het Konink
rijk Gods binnen te gaan, dan met godsdienst
en al in 't eeuwige vuur geworpen te worden".
„Waarom zou Jezus Christus U straks ver
delgen met den adem Zijns monde?"
„Roep den naam des Heeren aan"
„Red U om Uws levens wil".
Jezus Christus is volgens den singulieren
samensteller van dezen omzendbrief aan al
zijn medemenschen, „niet de stichter van het
Christendom, zooals sommige tjjdgenooten
beweren, maar de stichter van het Koning
rijk Gods".
Christus heeft volgens dezen wonderlijken
theoloog evenmin wat met het Christendom
uit te staan als Abraham wat met het hui
dige Jodendom heeft te maken.
V^at meer gebeurt bij dit soort profeten,
die brood eten, hun woorden zijn vaak niet
alleen onbegrijpelijk maar ook totaal met el
kaar in tegenspraak.
Zoo wordt o.a. hier de waarheid gelanceerd
„Zoolang wij niet invuurenvlam staan
voor Jezus Christus en het Koninkrijk der
Hemelen zijn wij m e n s c h e n-v a n-n i k s".
Waarop dan dadelijk weer volgt „zoodra de
vlammen er van alle kanten uitslaan,
zijn wjjonnutte-dienstknechte n".
Waarom wij dan nog aandacht wijden aan
deze onsamenhangende praat?
Om even de menschen in te lichten, die even
als wij dit symptoom van geestesverwarring
ook in hun bus krijgen gestopt.
Was deze zendbrief, welke ons verzocht
wordt verder door te geven, ons in oorspron
kelijk handschrift toegezonden geworden,
dan was 't misschien de moeite waard geweest
dit even over te leggen aan een deskundig
grapholoog; door zijn anonimiteit ontgaat de
schrijver en samensteller ook aan de ge-
wenschte controle van een psychiater. Moge
lijk anders dat dan de man nog eens op zijn
verhaal kon komen in een christelijk rust
huis, om van geen andere inrichting van ze-
nuwoverspannenen te spreken.
HILLEGERSBERG—HET ZUIDEN,
v. d. Hoek 150 42 19
Machielsen 108 42 14
Fransman 125 45 14
Vogel 109 45 14
v. Aken 175 36 18
Veentjes 122 36 17
Dumoulin 175 36 26
Hofstede 106 36 18
Hillegersberg scoorde 625 en Het Zuiden
de daar 445 punten tegenover.
Voor het Departement Rotterdam van de
Ned. Mij. voor Nijverheid en Handel heeft de
heer J. Th. Moll, lid van den Nationalen Raad
voor Nederland en Ned. Indië van het In
stitute of Pacific Relations, gisteravond in
„Amicitia" een lezing gehouden over Nieuwe
Verhoudingen in den Pacific.
Spr. begon met op te merken, dat de Euro-
peesche belangstelling voor de Stille Zuidzee
dateert uit de dagen van Columbus. Balbao
nam den Pacific in bezit voor de Spaansche
kroon. Echter eerst in de tweede helft van de
19e eeuw kwamen van alle zijden stuwingen,
die belangstelling meebrachten voor de stille
Zuidzee, vooral van Amerikaansche zijde, toen
in Califomië goud ontdekt was.
Een Europeesch beschavingsleven zien we
overgeplant naar Australië in Nieuw Zeeland
Aan den Noordkant stoot Rusland door voor
het verkrijgen van een ijsvrije haven, wat
Japan, China en Indo-China zich moesten
laten welgevallen. Ook daar, evenals in Ca
nada, ontwikkelde zich echter een belangrijk
economisch leven, wat mede tot koloniale
verhoudingen leidde.
De Europeesche oorlog accentueerde de ont
wikkeling van den Pacific in sterke mate,
waarbjj vooral Japan zich deed gelden en
Duitschland uitgeschakeld werd. Japan kreeg
echter slechts een gedeelte van zijn eischen
ten aanzien van de Duitsche koloniën inge
willigd. Spr. behandelde dan verder de' uitwer
king van den vrede van Versailles en stond
een oogenblik stil bij de z.g. invloedssferen-
politiek, hét complex van verschijnselen,
waartoe het pachtgebied van Duitschland
in China aanleiding gaf.
Verschillenden andere landen hebben na
den oorlog in China dien invloed overgeno
men en uitgebreid.
De doorvoering van die invloedssferenpoli-
tiek is echter niet mogelijk gebleken door de
tegenkanting van Amerika, welk land de
open-deur-politiek voorstond. Dat is voor Ja
pan een nieuwe teleurstelling geweest, na de
oorlogen met China en Rusland en de an
nexatie van Formosa en Korea. De volgende
stap van Japan in het Verre Oosten hield
verband met Mandsjoerije, het stamland van
de laatste dynastie, welke in China geheerscht
heeft. De illusie, dat Mandsjoerije voor Ja
panners een bevolkingsuitlaat zou vormen,
is niet voor verwezenlijking vatbaar geble
ken, deels om klimatologische redenen, deels
omdat de levensstandaard er heel anders was.
De rol, welke de oude hoofdstad Peking nu is
toebedeeld, is die van een centrum, van waar
uit het Chineesche gebied gepacificeerd dient
te worden. Groote verschuivingen van
machtsverhoudingen hebben plaats gehad.
Ook Siberië won aan belangrijkheid door de
groote energie, welke Rusland aan den dag
legde. Volgens het oordeel van velen moet
Siberië vatbaar zijn voor nog grooter ont
wikkeling, die in autarkische richting en in
een politiek van isolatie zal worden geleid.
De sterke getalvermeerdering van het. Ja-
pansche volk, dat sterk naar expansie zoekt,
heeft eigenlijk pas haar aanvang genomen hij
'herh^gjn'.van de^anrajcing "met hét WéSten,
Japan, dat in 'de afsluitingsperiode zich bijna
was gaan gedragen als een continentaal land,
is vooral door die expansiepolitiek een sterke
maritieme macht geworden.
Spr. wees voorts op het Philippgnsche ge-
meènebest, dat tot taak heeft gekregen zich
binnen tien jaar een zelfstandig bestaan te
scheppen.
Na de pauze wijdde spr. zijn aandacht aan
den invloed, welken al die veranderingen heb
ben uitgeoefend op Ned. Indië, den „drempel
tusschen de twee wereldzeeën", dat totnutoe
wel zeer geïsoleerd heeft gelegen. Een van de
belangrijkste verschijnselen in Indië is, dat
import en export een groote verlegging gaan
vertoonen. De export concentreert zich hoe
langer hoe meer op het Westen, de import
op het Oosten, hetgeen de handelsbelans in
sterke mate beïnvloedt. Opgericht is daarom
het Institute of Pacific Relations, dat tot taak
heeft de diepere oorzaken van de spanningen
en moeilijkheden in en rondom de Stille Zuid
zee te onderzoeken. Het wetenschappelijk on
derzoek en de publicatie daarvan heeft
plaats in eigen periodieken van die particu
liere instelling en in afzonderlijke boekwer
ken. Ook worden periodieke congressen ge
houden door de elf betrokken landen. De Ne-
derlandsche afdeeling beijvert zich meer pu
blicaties over den Indischen archipel ook in
de Engelsche taal te verspreiden, om zoo
onze kolonie meer bekendheid te verschaffen.
Japan en Ned. Indië.
Bij de gelegenheid tot vragen stellen kwam
na deze met aandacht gevolgde rede aan de
orde de kwestie van oorlog of vrede, de mo
gelijke Japansche verlangens ten aanzien van
Ned. Indië.
De heer Moll achtte oorlog niet uitgesloten,
doch de noodzakelijkheid daarvoor niet aan
wezig. De beste weg, die ons open staat, is,
ons in zooverre er iets van aan te trekken,
dat wij blijven voortgaan in cultureel en eco
nomisch opzicht gastvrij te zijn. Expansie op
welken voet en in welken vorm ook op een
aansluitend gebied als het vasteland van
Azië, moet voor Japan grooter aantrekkings
kracht hebben dan expansie naar een land
over zee. De andere landen, waarmee Japan
zich totnutoe heeft Ingelaten, heeft dat land
belangrijke lessen opgeleverd.
De voorzitter, de heer C. van Stolk, heeft
den spreker ingeleid en dank gezegd.
Onder het presidium van lr- G. de Vries,
hoofdingenieur bij Wilton-Fijenoord, hield de
afdeeling „Rotterdam" van de Vereeniging van
Technici op Scheepvaartgebied, Woensdag in
haar clubgebouw een zeer druk bezochte al
gemeene vergadering, waarin ir. L. Troost,
directeur van het Nederlandsch Scheepsbouw
kundig Proefstation te Wageningen een voor
dracht hield over „Scheepsmodel- schroef-
proeven".
Het proefstation te Wageningen verheugt
zich in grooten bloei, mede omdat ook buiten-
landsche reederjjen en werven in steeds toe
nemende mate van zijn diensten gebruik ma
ken, zoodat tegenwoordig aldaar evenveel
werk voor buitenlandsche als voor binnenland-
sche rekening wordt uitgevoerd. Men kan
vaststellen, dat tegenwoordig weinig schepen
van eenige beteekenis worden gebouwd, waar
van de onderwatervorm en de voortstuwers
niet in de sleeptank zjjn onderzocht.
Hoewel er onder de modern georiënteerde
technici weinigen meer gevonden worden, die
de waarde van het modelonderzoek ontkennen,
waarschuwde anderzijds de spreker nadruk
kelijk tegen een critieklooze toepassing van
de resultaten der onder geïdealiseerde omstan
digheden op volkomen vlak water plaats vin
dende scheepsmodelproeven. Deze moeten op
de juiste wijze worden geïnterpreteerd en in
het bijzonder moet gelet worden op een gunstig
verloop der weerstandskrommen boven de
dienstsnelheid van het schip, daar anders de
(in het bijzonder relatief langzaam varende
en dus tamelijk volle) schepen in bewogen zee
veel van 'hun snelheid inboeten en ongunstige
vaartresultaten hebben. Een gunstige onder
watervorm is nutteloos, indien niet ook de
bovenwatervorm met kennis van zaken is ont
worpen. Op dit gebied moet een nauwe en
harmonische samenwerking bestaan tiisschen
reeder, scheepsbouwer en experimentator en
dienen de ervaringen dezer technici te wor
den uitgewisseld. Er moet te allen tijde voor
worden gewaakt, dat het zwaartepunt
uitsluitend op de tankproefresultaten wordt
gelegd en dat het begrip „common sense" bij
het ontwerp niet verloren gaat. Het is voor
gekomen, dat wedstrijden tusschen ontwer
pers werden beslecht in de sleeptank en dat
de aldaar verkregen resultaten uitsluitend be
slissend waren voor het gekozen ontwerp. Dit
is in sommige gevallen niet in het voordeel
van den reeder gebleken en spreker gaf op
grond zijner ervaringen een aantal punten,
waarop moet worden gelet, indien voor een
zeker object meerdere ontwerpers worden toe
gelaten, de merites van hun scheepsvormen
in de sleeptank te bewijzen. Het uiteindelijk
resultaat dient, behalve een voor de klasse
van het schip rustige weerstand en voort
stuwing, in de eerste plaats te belichamen
hooge eischen van behouden vaart, stabiliteit
en bestuurbaarheid, zoowel beladen als in bal
last en het is op dit gebied, dat nimmer de
practische ervaring uit het oog mag worden
verloren en dat alleen een goede samenwer
king van alle betrokken technici tot het ge
stelde doei voert.
Vervólgens werd besproken aan welke ei
schen van afmetingen de modellen van schepen
ën schroeven moeten voldoen om het zoozeer
gevreesde „schaaleffect" te ontgaan. Relatief
groote modellen zijn daarvoor noodig en ae
lengte daarvan beweegt zich in het algemeen
tusschen 6 en 7% m.
Waar de huidwrijving een belangrijk aan
deel heeft in scheepsweerstand, worden de
moderne inzichten op dit gebied behandeld. In
het bijzonder werd stilgestaan bij de onder
zoekingen van dr. Kempf te Hamburg en van
prof. Prandtl te Göttingeu.
Daarna werden behandeld de moderne ge
zichtspunten bij de constructie van scheeps
schroeven. De voor- en nadeelen van de toepas
sing van draadvleugelvormige bladdoorsneden,
in het bijzonder de invloed daarvan op de ca-
vitatie en op het verschijnsel van „zingende"
schroeven, werden besproken en grafieken ge
geven voor de constructie van laagbelaste en
hooger belaste schroeven. Hierbij werden cor-
rectiekrommen voor de bekende cavitatiefor-
mule van Eggert gegeven.
Tenslotte werd behandeld de wijze, waarop
in Wageningen de gegevens der modelproeven
statistisch worden verzameld en verwerkt.
Hierbij werd gewezen op principieele fouten,
welke dikwijls op het gebied van het grafisch
uitzetten van weerstandsconstanten worden
gemaakt. Een grafiek van de onder de gun
stigste omstandigheden te verwachten weer
standconstanten. afgeleid uit de beste in Wa
geningen beproefde modellen, werd gegeven.
Onder deze modellen bevinden zich moderne
patent-scheepsvormen, zooals Maierform, Arc-
form en Yourkevitchvorm- pe interessantste
verbeteringen van de schroefvoortstuwing is
de Kort-Straalbuis, welke, oorspronkelijk ont
worpen voor verhooging van het rendement
van hoogbelaste sleepbootschroeven, thans
zoover ontwikkeld is, dat ernstig gedacht kan
worden aan toepassing op vrijvarende schepen
met relatief lager belaste schroeven.
ZUID.
DU NORD—'T
De zangeres mevrouw van Veenvan Vries
land gaf Donderdagavond met haar leerlin
gen en een dameskoor een solisten- en koor
uitvoering in het gebouw „Palace". Een groo
te schare van belangstellenden was opgeko
men om van de muzikale voordrachten te ge
nieten. Het was hier als bij elke uitvoe
ring, waar leerlingen optreden, die hun best
doen om op de kunstladder meerdere of min
dere treden omhoog te klimmen. De een toont
meer aanleg te hebben dan de ander; deze be
schikt. over 'n betere ste mdan gene. De wijze,
waarop de verschillende mlmmers worden
voorgedragen is een maatstaf voor de muzi
kaliteit der optredenden. En op dit gebied
was nog al verschil op te merken.
De manier van zingen en de technische
vaardigheid waren wel te loven, maar per
soonlijkheid, juist begrip van tekst en mu
zikale beteekenis der verschillende liederen
en aria's liet over het algemeen nog te wen-
schen.
Het dameskoor zong zeer verdienstelijk.
Zuiverheid, klankschoon, schakeering waren
zeer te loven. Het zingen van dit koortje ge
tuigt van beschaving en verzorgdheid en de
directrice en haar zangeressen hadden veel
applaus.
De begeleiding van de solisten en het koor
was in handen van mej. A. Nederbragt, die
Annie Meijs, wegens ziekte verhinderd, ver
ving. Zij trad ook al soliste op. Met de drie
nummers, die zij ten gehoore bracht, toonde
zij over mooie pianistische kwaliteiten te be
schikken.
Haar spel is technisch goed verzorgd, haar
toon warm en uit haar voordracht spreekt
muzikaliteit.
Mevrouw van Veen zong ook een drietal
liederen waarmede zij veel succes oogstte.
Na de pauze werd opgevoerd hét zangspel
in een bedrijf van Schubert „Die Verschwore-
nen" oder der Hausliche Krieg, waarbij leden
van het Italiaansch operaorkest voor de bege
leiding zorgden. Het fleurig decor, de kleu
rige costumes, de vlotte zang van solisten
en dameskoor en het alleraardigste en losse
spel der optredenden, maakten deze opvoe
ring tot een voor dilettanten zeer te
prijzen geheel. Mevrouw van Veen had de lei
ding en het ging haar uitstekend af. Er waren
veel applaus en veel bloemen.
Kollaart
Smeekes
v. d. Neut
v. d. Broek
Ruysbroek
Friezer
Mentink
S. van Lier
't Zuid hiuft 625 en Du Nord
gemaakt.
ROTTERDAM—CALAND.
534 punten
Opdenbrauw
Bobbe
de Bie Jr.
v. Woensel
Van Santen
Kryns
Caland 531 punten
Rotterdam heeft 614
behaald.
1. Hillegersberg 4729 94.01
2. Rotterdam 4177 92.92
3. Caland 4227 91.89
4. Zuid 4570 86.22
5. Het Noorden 5104 86.14
6. Maasstad 3786 82.30
7. Du Nord 3963 78.63
8 uur: MaasstadCaland, het Zuidendu
Nord, 10 uur: HillegersbergRotterdam,
Op de met aandacht gevolgde uiteenzetting
over Betontechnische vraagstukken in ver
band met de tunnelplannen, welke ir. J. P. van
Bruggen, ingenieur bij Gemeentewerken, gis
termiddag in Tivoli voor de Betonvereeniging
heeft gegeven en waarvan door ons reeds
een uitvoerig verslag werd opgenomen is
nog een interessante gedachtenwisseling ge
volgd.
De heer Tirion meende, dat een helling van
1 meter, op een lengte van 28 meter, zooals
deze geprojecteerd is in de voorloopig voor
voetgangers en wielrijders bestemde tunnel,
welke later voor autoverkeer dienstbaar zou
kunnen worden gemaakt, te steil is voor het
rijwielverkeer. Spr. vroeg voorts inlichtingen
betreffende de overgangsstukken tusschen de
wel en de niet onderhelde gedeelten.
Ir. van Bruggen antwoordde, dat de buis,
welke ingericht is voor fietsers en voetgan
gers, zoo hoog is, dat het mogelijk is het ge
deelte, hetwelk later voor autoweg bestemd is,
zoo in te richten, dat de helling voor het rij
wielverkeer oorspronkelijk veel minder wordt.
Een helling van 1.38 M. op de 173 M. is voor
fietsers volkomen toelaatbaar. - -
Wat-de-steunpunten betreft, de gedachte
gang bg het bestek is geweest een betonplaat
van geëigende grootte aan den oever te maken
en de stukken dan met behulp van bokken op
hun plaats te brengen. De overgang tusschen
het onderhelde en het niet-onderhéidé gedeelte
zou inderdaad wellicht met behulp van een
overgangsstuk kunnen worden gelegd, maar
men meende dat het constructief op bezwaren
zou stuiten, reden waarom er bij de detaillee
ring van heit plan niet nader op is ingegaan.
De heer Zwolsman voerde bezwaren aan
tegen de contractormethode en meende de
pompmethode bij de bediehting te moeten aan
prijzen. Spr. vreest bovendien, dat wanneer de
buitenste betónlaag niet bijzonder waterdicht
behoeft te zijn, de stalen band toch zal gaan
roesten. Voorts kan de ongelijke krimp, bij een
natten buitenbetonlaag en een drogen binnen-
betonlaag, eigenaardige spanningen aan het
staal geven.
Ir. van Bruggen achtte een oplossing: mot
de slappe buis niet ideaal. Een rechte buis kan
men op den bodem neerzetten, een slappe
buis gaat liggen, waardoor het gevaar groot
wordt, dat de vulling niet zoo ideaal wordt. In-
tusschen ligt het in de bedoeling den aan
nemer voor te schrijven van tevoren proeven
te nemen, zoodat spr. niet twijfelt of de juiste
oplossing zal worden gevonden.
Wat de buitenbetonlaag betreft; op den
langen duur kan men bij het beste beton van
een zekere poreusheid 3preken. Weinig waar
borgen zou men hebben, wanneer in het water
moest worden gestort; vandaar dat het tot
bevrediging stemt, dat de gedachte is opge
komen om de stukken om de lengte-as te
draaien en het beton te. storten op het. telkens
droogkomende gedeelte.
Mocht ondanks alle voorzorgen de buiten
betonlaag van den stalen mantel loslaten, ooi:
dan hoeft men niet bevreesd te zijn, dat de
buitenmantel zal afvallen. Daar zorgt de con
structie met de verstijvingsribben voor. In
ieder geval is de kans, dat de 8 m.m. dikke
stalen plaat zal oproesten, niet zoo groot en
mocht dat toch na verloop van jaren het ge
val dreigen te worden, dan is er voor de vol
gende generaties gelegenheid interessant werk
te doen, door een middel te vinden om dit
weer te herstellen.
Ten slotte heeft de voorzitter, de heer A. A.
Boon, den spreker dank gezegd en erop ge
wezen, hoe het voor hem een voldoening moet
zijn aan de verwezenlijking van de groote
plannen te mogen meewerken. Spr. hoopt,
dat de aannemers geluk mogen hebben en het
werk tot een goed einde zal worden gebracht.
Wellicht is er later voor de leden der Bouw-
vereeniging nog gelegenheid voor excursies
tijdens de uitvoering van het werk.
Strafzitting van 25 Februari.
In het Instituut St. Lucia sprak gisteravond
vöör leden en. belangstellenden v$tn deaffeaK.
rVolkauniversiteit de Heer povens over
.do geheimen van de. wichelroede.
Spreker vond voor., zijn interessant^ cause
rie een zeer aandachtig auditorium.
Allereerst schetste de heer Dovens de g*
schiedenis van het gebruik der wichelroede,
die al duizenden jaren oud is.
De wichelroede raakte echter in het ge
drang, toen de werkzaamheden daarvan als
een soort zwarte kunst werden beschouwd.
Tijdens den oorlog en na den oorlog is echter
en. met succes het wichelroede 'loöpen
weer in eere hersteld. Als roeden worden voor
werpen van hout of metaal gebruikt.
Wat het wichelroede loopen betreft, men
kent het of men kent het niet. De meBseh-
heid is te dien aanzien te verdeelen in-,'drie
genera: de absoluut ongevoeligen, de geypeli-
gen en de óvergevoellgen.-De kracht,- die pp da
roede wordt uitgeoefend is een merkwaardi
ge', Waarin zij bestaat is evenwel moeilijk te
definieeren en de. verklaringen zijn dan ook
uiteenloopend. Men kan spreken van stralen
en een soort magnetisch veld. De straalsoor-
ten duiden aanwezigheid van water, petro
leum, tin, anthraciet en andere delfstoffen
aan.
Met een geweldige reeks voorbeelden uit
eigen ervaringen heeft vervolgens dé heer
Dovens het nut en de activiteit der wichel-'
roede verduidelijkt.
Tot slot volgden demonstraties in de zaal,
waarbij al spoedig een 40 a 50 M. onder den
grond gelegen waterader sterke reactie op
de roede pleegde.
Zelfs geraamten, waarvan men de plaats
van begraven niet meer wist, vertelde spr. dan
nog, zijn met behulp van de wichelroede ge
vonden kunnen worden. Zelfs rheumatische
P'jnen kunnen worden geconstateerd. Zulks
werd proefondervindelijk in de zaai bewezen.
Veel menschen en ook de dieren reageeren
op de aanwezigheid van wateraders. Gevol
gen als bijv. slapeloosheid konden nadat per
wichelroede de ondergrondsche aders waren
vastgesteld en bedden waren verplaatst, ver
dwijnen!
Door den heer de Beer is den heer Dovens
namens de R. K. Universiteit hartelijk dank
gebracht voor zijn interessanten en leerzamen
avond.
Onder leiding van den opperbrandmeester,
den heer A. F. D. Hueck, is gisteravond in
het Plaswijckpaviljoen te Hillegersberg de
algemeene vergadering gehouden van de
brand- en brandspuitmeesters van de plaat
selijke brandweer.
Er is een regeling vastgesteld voor hulp
verleening bij brand in andere gemeenten, om
te voorkomen dat bijv. een spuit van den Om-
noordscheweg naar Overschie rjjdt, of een
spuit van den Kleiweg naar Bergschenhoek.
Spuit 1, in de Dorpsstraat gestationneerd,
verleent zoo noodig assistentie te Bergschen
hoek, of verder in dezelfde richting. Spuit 2,
te Terbregge, kan ook in Bergschenhoek as-
sisteeren, doch voor het gedeelte dat aan de
Rotte ligt, en tevens in Zevenhuizen. Spuit 3,
in het Kleiwegkwartier, kan hulp verleenen
bij branden in Schiebroek of Overschie, even
als spuit 6, die haar standplaats heeft aan den
Electroweg. Spuit 4 (Hoofdweg) assisteert
zoo noodig te Capelle aan den IJssel, de spuit
5, van den Ommoordscheweg, te Zevenhuizen,
en verder.
Na behandeling van enkele kleine aange
legenheden en bespreking van het optreden
der brandweer bij branden in het vorige jaar.
is de vergadering gesloten.
De laatste ronde bracht nog geen beslissing
voor de derde plaats in den eindstrijd. J"eTu
slagen luiden: PionJ. v. d. Bergh 0J- v-
d. Bergh—D. v. d. Veer 20.
In de finale komen uit D. v. d. Veer en J.
Blom. Een beslissing moet nog vallen tusschen
de heeren J. v. d. Bergh en Jac. Buller, waar
voor de partij BullerPion nog resteert.
Een kist met 10 kilogram margarine i3 ge_
stolen van een wagen staande in de Gerrit Jan
Mulderstraat ten nadeele van de firma G. G,
en Zn. aan de Hoofdsteeg.
ROTTERDAM. 26 /Februari, ©eslaagfl voor het
candidaats-examen m_ de handelswetenschap de
heeren jhr. A, 3. van Eysinga en J. w. Koelt
In Januari werd een rijwiel gestolen ten
nadeele van d-en 11-jarigen H., wonende in
Kralingen. Het rijwiel was zoo goed als
nieuw In verband met dezen diefstal is in een
logement hier ter stede aangehouden, de 30-
jarige koopman C. T. H., zonder vaste woon
plaats. Deze had bedoeld rijwiel In een stal
ling te Delft neergezet. De eigenaar van de
stalling, die de zaak niet vertrouwde stélde
de politie van een en ander op de hoogte en
dit leidde tot de aanhouding van C. T. H..
die in het hoofdbureau van politie is inge
sloten. -
De eerste ronde van dezen jaarlij-kschen
wedstrijd ving gisteren aan. De bezetting is
grooter dan ooit tevoren, terwijl deze ook
gelijkertijd sterk te noemen als, al missen wij
o.m. Möllenkamp Sr.
De eerste uitslagen luiden: A. M. Olsen—J.
Coster 1 1; F. v. d. WaalsJ. v. d. Doe 20;
N. de Haas—E. la Rondeile 1—1; Ph. J. Ham—
K. J. Boosten 11; C. JannemanA. Hage
naars 2—0; J. de Brijn—H. M. Levi afgebr.;
J. de KorteD. v. d. Veer uitgest.; H. Kinne-
gin—H. Regouw 1—1. J. Blom was vrij^
Het gezelschap „De Rotterdammers" o.l.v.
Louis Vervoorn, hetwelke optreedt in den cir
cus Schouwburg, Goudschesingel 33, zal van
af 4 Maart iederen avond, behalve Dinsdag
en Woensdag, voorstellingen geven,
