ADRESSEN"
DE nationale luchtvaartschool
WAT IS
ST. WILLIBRORDUS
Stuyvenberg's Triplex
DAGBLAD VOOR SCHIEDAM EN OMSTREKEN
JAN WALTMAN
STADSNIEUWS.
61ste JAARGANG No. 17951
DONDERDAG 26 AUGUSTUS 1937
DRIE BLADEN.
BUREAU: KOEMARKT 4, SCHIEDAM:
TELEFOON INTERCOMM. No. 68085
N.V. NEDERL. VERZEKERING
MAATSCHAPPIJ
CATHARIJNESINGEL 48
UTRECHT - TEL. 12870
SLUIT VERZEKERINGEN
TOT ELK BEDRAG
DE GEHEIMEN DER H MIS-
BEDEVAART NAAR HEILOO-
DE RADIO-CENTRALE-
DE hanze NO EEN
5*
DAM 41
Dagelijksche Motorbootdienst op
AMSTERDAM
BIJ HET 10-JARIG BESTAAN
Hoe Schmidt Crans de eerste
instructeur er van werd.
SCHEEPSBRANDJE.
GARAGE „UNIQUE"
R.S. RIJWIELEN
D.K.W. MOTOREN
OLIFANTEN OP HOL.
Hevige paniek in de omgeving
van het circus Sarrasani.
EEN OPPASSER ONDER DEN
VOET GELOOPEN.
NOTEERING MOUTWIJN EN
SPIRITUS.
De ABONNEMENTSPRIJS van de NIEUWE
SCHEEDAMSCHE COURANT bedraagt franco
bij vooruitbetaling:
Per week 20 cent; per maand 85 cent; per
drie maanden 2,55.
By bezorging franco per poot bedraagt de
abonnementsprijs per maand 1>10 Per drle
maanden 3,—, by vooruitbetaling. Incasso
kosten worden niet berekend.
LOSSE EXEMPLAREN zyn steeds aan ons
bureau Koemarkt 4 verkrijgbaar a 5 cent per
otuk.
POSTCHEQUE- EN GIRODIENST No. 81440
Utigave van de N.V. de Courant De Maasbode
te Rotterdam.
NIEUWE SCHIEDAMSCHE COURANT
LEVENSVERZEKERING - LIJFRENTEN
COLLECTIEVE PENSIOENVERZEKERINGEN
S^j
De Gratis-Ongevallenverzekering bedraagt: 3.000 bij levenslange invaliditeit; 2.000 bij overlijden tengevolge van een spoorwegongeluk; 1.000 bij overlijden tengevolge van een ander ongeval; 250.— voor het verlies van een hand, een voet of
een oo 100voor het verlies van een duim, bij breuk van de ruggegraat of bij schedelbreuk; 75 voor het verlies van een wijsvinger of voor het verlies van de voorste twee leden van alle vingers; 50voor het verlies van een volledig lid
een' duim, of voor het verlies van twee leden van een wijsvinger; f 25 voor bet verlies van alle leden van een anderen vinger, of van een lid van een wijsvinger, bij breuk van bovenarm, of bovenbeen, onderarm of onderbeen, knieschijf
sleutelbeen of enkel; 10.voor één lid of twee leden van een anderen vinger. Alles volgens de geldende voorwaarden als eenmaal per maand in dit blad wordt afgedrukt.
Een extra opvoering-
Zooals wij gisteren reeds ■schreven begint de
belangstelling voor Gheon s „Geheimen der
H. Mis" te groeien, hetgeen gisteravond is ge
bleken, want de tuin was uitverkocht.
Daar te begrijpen is, dat al de Schiedam
mers en omwonenden die het stuk niet mogen
missen, in de nog resteerende twee voorstel
lingen 'geen plaats meer zullen kunnen krij
gen, heeft men besloten hedenavond een extra
voorstelling in te lasschen.
Nog drie voorstelingen dus, dan is de reeks
opvoeringen beëindigd. Slechts een 2500 per
sonen kunnen nog een plaats prijgen, terwijl er
nog wel een tiendubbel aantal, dat voor een
bezoek aan dit spel in aanmerking komt, het
nog steeds niet gezien heeft.
Voor hedenavond zijn reeds een groot aantal
plaatsen verkocht. Schiedammers haast u.
Maakt dat u niet door eigen schulde behoeft
te worden teleurgesteld.
De werkloozen hebben tot de voorstelling
van hedenavond toegang tegen gereduceerden
prijs. Hierdoor vervalt de reductie voor de
voorstelling van Zondag a.s,
Dinsdag vertrokken 265 pelgrims naar Ma
ria's Genadeoord te Heiloo.
Begunstigd door mooi weer arriveerden al
len in goede stemming te Heiloo.
De Hoogmis werd opgedragen door den
HoogEerw. Heer Deken A. J. C. Schraag met
assistentie van de Eerw. Heeren C. van Steen
en K. J. Westerkamp als sub-diaken en diaken
Onder deze H. Mis hield pater Smulders O.P.
de predikatie.
Des middags om 1 uur werd de Kruisweg ge
houden. Bij de Kruisboom hield pastoor W.
Janus uit Overschie een predikatie.
Daarna werd de processie met aanbidding
gehouden. Kapelaan van Steen deed bjj het
rustaltaar de opdracht.
Daarna werd in de kleine kapel afscheid ge
nomen van Heiloo. Pastoor Th. A. Vis onder
wiens leiding de bedevaart stond, hield een
toespraak.
Bijzonder geslaagd is dit jaar het zangkoor,
dat Samengesteld was uit dames van de
meisjes- en vrouwencongregatie.
Zij zongen '3 morgens een twee-stemmige
van Stehle, afgewisseld met de Grego-
riaansche gezangen. De pelgrims zongen on
der de bezielende leiding van Pastoor Vis ge
zamenlijk het Credo.
Ook de andere oefeningen werden door het
koor opgeluisterd, afgewisseld met zang van
alle pelgrims.
De dames verdienen werkelijk een extra
pluim,
KONINGINNEDAG-VIERING
Programma voor de beiaardbespeling op 31
Augustus 1937 van 1011 uur v.m. op den
St. Janstoren door den stadsbeiaardier Ferd.
Timmermans.
1 Oude Wilhelmus.
2 a Jong Holland wil U eeren C. v. Rennes
b Wilhelmiiraa v. Nassaue W. v. Bruggen
c Koninginnelied Bart Verhallen.
3 Vreugdelied dr. Joh. Wagenaar.
4 a Een coninck gheeft sinen
J. BrandtsBuys
b Het liedje van den beiaardier
E. Hullebroeck.
c Waarom ik van Holland Hou C. J. Bute.
5 Marsch (Trio De Koningin leve) F. Benoit
6 Holl. feestdag (4 boerendansen)
Ferd. Timmermans.
7 a Onze Driekleur Jac. Andreae.
b Feestzang voor 31 Aug. J. Mackenzie,
c Mijn Nederland C. Hol.
d In den naam van Oranje J. Schooleman
e Blgf een, mijn Vaderland A. W. Heyblom
De ballon wedstrijd.
De deelname aan de ballonnetjeswedstrijd
voor de kinderen op Koninginnedag is bevre-
Ïgend. Er schijnen echter nog vele kinderen
^eten' dat men zich ook alléén
kan laten inschrijven voor den ballonwedstrijd.
Men vervoege zich dus om inlichtingen voor
dezen wedstrijd aan het inschrijf bureau mor
gen, Vrijdagavond in de Blauwhuis School van
79 uur. Ook kan men zich hier nog opgeven
voor de 3 K.M. zwemwedstrijden en de jon
gens- en meisjeswedstrijden die in het Volks
park op het feestterrein gehouden worden.
Een bijzonderheid is wel dat vooral voor de
ballonnetjeswedstrijd prachtige prijzen be
schikbaar zijn.
r I GEM. OPENBARE LEESZAAL.
A.s. Woensdag 1 September is de schoon
maak op de Gem. Openbare Leeszaal en Bi-
blotheek afgeloopen en zullen dus het Uitleen
bureau, de Couranten en Studiezaal weer ge
opend zijn zooals gewoonlijk
Het publiek zal misschien wel vreemd op
kijken, dat er geen vrijen toegamr tm fo !f
cë*ng tot de af-
deeling der studieboeken meer
raad is de Directrice hiertoe moeten overgaan
daar vooral den laatsten tijd, nu het bedrijf in
den loop der jaren zooveel grooter is gewor
den, bij de jaarlrjksche controle te veel boeken
als vermist moesten worden afgeschreven.
Er schijnen onder het publiek menschen te
zqn, die uit gemakzucht boeken meenemen,
zonder ze bij het personeel behoorlijk te laten
inschrijven, maar ook zijn er, die de kenne
lijke bedoeling hebben de boeken niet meer
terug te brengen. Niet alleen romans, reisbe
schrijvingen, maar ook op technisch, ethisch
godsdienstig gebied worden vele boeken ge-
|1IS~' Dit is temeer teleurstellend, omdat juist
e chiedamsche Leeszaal zich op het stand-
v dat de leden alles wat ze bij
nun studie noodig hebben al is het ook vaak
V6d kunnen medenemen.
1 ce was juist altijd van meening,
f °Pen boekerij voor het publiek te ver
kiezen s, daar men dan zelf eerst de boeken
kan inzien alvorens een keuze te doen, maar
gezien de opgedane ervaringen, is het helaas
noodzake ij gebleken tot sluiting over te moe
ten gaan, om te beginnen van de studie-afdee-
ling.
Gel-ukkig is dit jaar een catalogus van de ro
mans en een van de studieboeken klaar geko
men, zoodat belangstellenden zich op die ma-
hier itioch van den boekenvoorraad op de
hoogte kunnen stellen.
Programma 5. Vrjjdag 27 Augustus.
Luxemburg: 8.20 Concert. Diversen: 10.50
11.20. Droitwich: 11.20 Gramofoon; 12 05
Orgel en sopraan. Luxemburg: 12.20 Con
cert. Droitwidh: 1.15 Orkest. Brussel:
(Ned. taal)1.35 Dansmuziek; 1.50 Gramo
foon. Diversen: 2,20—3.50. Luxemburg
3,50 Engelsch concert. Diversen: 5.506.20
Brussel (Ned. taal): 6.20 Omroepsalonor-
kest. Luxemburg: 11.20 Dansmuziek.
Voor de programma's 1 t.m. 4 raadplege
men onze rubriek: „Uit den aether",
Ingevolge de eischen die gesteld zullen wor
den in de toekomst ingevolge de Vestigings
wet aan hen, die winkelzaken wenschen te
drijven, heeft de afd. Schiedam van de R.K.
Wiinkeliersvereeniging „De Hanze" op het
oogenblik haar winkeliersopleiding in kan
nen en kruiken.
In de toekomst zal aan jongelieden die zich
nader hand in het winkeliersbedrijf zelfstandig
wenschen te vestigen, gelegenheid worden ge-
gevenom via de nu reeds bestaande Handels-
avondcursus van de Hanze, zich te bekwamen
voor het behalen van het ingevolge de wet
noodzakelijk middenstandsdiploma. De oplei
ding zal bestaan uit een vierjarige avondcur
sus, waarbij ook talen worden gedoceerd en
'n driejarige zonder talen. Ook zal er nog een
spoedcursus worden gehouden voor hen, die
nu reeds ouder zijn dan 21 jaar.
De Hanze afd. Schiedam past zich dus snel
aan om de winkeliers en de a.s. winkeliers in
de gelegenheid te stellen zich de noodige alge-
meene en ook de vakbekwaamheid eigen te
maken.
De commissie die het vele hieraan ver
bonden werk heeft geregeld bestond uit de
heeren A. J. Vredebregt, A. M. Schoof, W.
Janse en H. v. d. Poel, directeur van de Hanze-
avondschool.
TEMPERATUUR ZWEMWATER.
De temperatuur van het water in de ge
meentelijke zweminrichtingen bedroeg heden
morgen 67 graden.
Is 't Goedkoopste en 't beste.
Alle soorten hnisvlijtartikelen.
Reel. 106S 6
TELEFOON 68646
GEBR. BIJLOO
SCHEEPVAART.
SCHIEDAM, 25 Aug. aangekomen Eng. s.s.
Oakdene, ledig van Rotterdam om te dokken
in de Wilheiminahaven; s.s. Koidula van Duin
kerken om kolen te bunkeren in de Wilhei
minahaven.
SCHIEDAM, 25 Aug. vertrokken Noorsch
s.s. Ronald naar Curagau; Argentijnsch s.s.
Harpon ledig naar Sandefjord; Eng. m.s. Car-
dita, ledig naar Pemis; Ned. s.s. Soekaboemi,
ledig naar Rotterdam; Italiaansch s.s. Val-
verde, ledig naar Rotterdam; Eng. s.s. Came-
rata, ledig naar Rotterdam; s.s. Koidula, naar
Jacobstad.
BURGERLIJKE STAND.
Aangifte van 2425 Augustus.
GEBOREN: Clasina, dochter van J. v.
Meurs en M. Verboom, Oosterstraat 98.
Piet, zoon van H. J. Brökling en H. v. d.
Ham, Numansdorpschestraat 15. Johanna
M„ dochter van L. J. v. Zwet en P. J, q
v. d Broek, Prof. Kam. Omneslaan 140.
GEHUWD: C. J. Scheffel 32 j. en A Voo-
ges 28 j. p. Bioer 23 j. en S. Popma 21 j
A. W. Prins 24 j. en P. M. Bosman 19 j
J. de Voogel 24 j en M. J. C. Knoops
22 j.
OVERLEDEN: J. Bijl 69 j., Korte Singel
straat 11. J. E. de Jongh 72 j. echtge-
noote van W. K. Kuiler, Plein Eendragt 33.
J. C. Huber 62 j., Willem de Zwijgerlaan
no. 29.
DE SCHIEDAMSCHE LEEUW.
Zaterdag a.s. zal in het Math. Sportpark
de verliezerswedstrijd om de tweede prijs ge
speeld worden tusschen D.S.L. en G.T.B. voor
de Rosman-serie.
Na afloop hiervan zullen de prijzen worden
uitgereikt.
ara
„Concurrentie heeft me hier gebracht
ik maakte de zelfde tien-gulden-biljetten als
de Nederlandsche Bank".
De hangar van de Nationale Luchtvaartschool op Ypenburg, vanwaar de
leerlingen ieder en dag uitzwermen met hun sportvliegtuigen. Op den voor'
grond een der nieuwste sporttoestellev
Schmidt Crans-
OP 10 September is het tien jaar
geleden dat de Nationale Lucht
vaartschool te Rotterdam werd opge
richt- Dit tweede lustrum zal morgen
worden gevierd.
In de afgeloopen tien jaar heeft de N. L. S.
medegebouwd aan de Nederlandsche lucht
vaart en zoodoende dus Nederlandsche lucht
vaartgeschiedenis helpen maken. De heer J.
A.. Bach wijdt hier in de „Vliegwereld" het vol
gende artikel aan.
Toen de N. B. S.
werd opgericht,
stond de lucht
vaart nog in haar
kinderschoenen.
Zoo begon de N. L.
S. haar bedrijf op
Waalhaven met
slechts twee klei
ne Pandertjes en
een personeel van
zegge en schrijve
één man. Die man
was Hein Schmidt
Crans. En de zaak
werd gedreven in
een opkamertje in
't portiersgebouw
tje van Waalhaven
terwijl de boekhou
ding werd verricht in een tandartsenboek. Nu,
bij haar tienden verjaardag, beschikt de N.L.S.
over een hoofdzetel op Ypenburg, die er zijn
mag, een vloot van twaalf vliegtuigen, als
mede een staf van 6 instructeurs en verder
goed onderlegd technisch personeel.
Het ontstaan der N-L-S-
De N. L. S. is ontstaan uit de Rotterdam-
sche Aero Club. Deze was op 20 Juli 1926 op
gericht, waarbij direct de heer Kolff als lei
dende figuur op den voorgrond trad. De R.A.C.
was de eerste Nederlandsche vliegclub en de
leden hadden geld en het vaste voornemen
om te gaan vliegen. Hiervoor waren noodig
een vliegtuig en een instructeur. De keuze
op het vliegtuig was reeds gedaan. Het werd
de beroemde anderhalfdekker Pander, voorzien
van een 45 pk Anzani motortje, waarmede
Joep van Vloten destijds zooveel naam maakte.
En de instructeur werd Hein Schmidt Crans,
die toen op Soesterberg diende met een mooi-
en geborduurden verrekijker op zijn kraag.
Hein bofte, maar de R.A.C. kon eveneens van
geluk spreken. Hein had, na jarenlang bij de
Marine te hebben gevlogen, een jaar terug zijn
valhelm aan den kapstok gehangen, om zich
te werpen op het verkoopen van automobielen.
Had hij als vlieger behoorlijk naam weten te
maken, het verkoopen van auto's lag hem
niet. We gelooven intusschen toch, dat hij er
wel eens eentje verkocht heeft. Heintje kwam
dikwijls met mooie wagens naar Soesterberg,
maar verkocht daar natuurlijk nooit iets, want
over zooveel geld beschikte men daar niet.
Oude liefde roest niet-
Maar Hein zat het liefst in een kist en toen
we de nieuwe Fokker C-5 kregen, was Hein
tje niet meer te houden; hij moest en zou weer
vliegen. Dat is hem gelukt. Hij werd officier
van den Luchtwachtdienst vandaar die
verrekijker en kwam toen op de vliegschool
waar hij even later liet zien, dat hij het vliegen
nog niet verleerd was. De verrekijker moest
dan ook al gauw het veld ruimen voor den
propeller. Maar toen leek de toekomst toch
ook weer niet zóó rooskleurig. Hij moest, even
als wij allemaal, maandvlieger worden. Maar
net voordat dit vonnis voltrokken werd, kwam
Kolff eens met den Commandant spreken, of
eze de R.A.C. mogelijk aan een goeden in
structeur kon helpen. Wel, lange Rede kurzer
Sinn, Hem- werd die instructeur en daar heeft
niemand ooit spijt van gehad. Dus trok Hein
naar Waalhaven, liet zijn burgerpakje opper
sen en schafte zich het beroemd geworden
tandartsenboek aan.
Regeeringssteun-
Het vliegbedrijf kostte een hoop geld, zoodat
de Rotterdammers wel iets voelden voor
staatssubsidie. Maar dat ging niet. Al stond
de regeering zeer sympathiek tegenover het
opleiden van sportvliegers, subsidie geven aan
een club, die ballotage toepaste, ging niet en
tevens zou zoodoende dé verwachting gewet
tigd zijn, dat de vliegclubs als paddestoelen uit
den grond zouden rijzen, die dan allemaal op
haar beurt natuurlijk om subsidie zouden aan
kloppen.
De Rotterdammers staken de pientere kop
pen eens bij elkaar en besloten werd tot op
richting van een luchtvaartschool. Want hier
door zou het mogelijk worden, dat de burger
Vlieginstructie in de toekomst gecentraliseerd
kon blijven. Zoo werd op 10 September 1927
het bedrijf der N.V. Nationale Luchtvaart
school geopend door niemand minder dan den
Minister van Waterstaat, die hiermede te ken
nen gaf, dat de regeering met deze oprichting
sympathiseerde. De regeering heeft later op
stoffelijke wijze van die sympathie blijk ge
geven door het beschikbaar stellen van een
jaarlijksche subsidie, zij het dan ook een
kleine.
De N.L.S. begon haar bedrijf met de twee
Pandertjes en het gereedschap, dat de R.A.C.
hij de oprichting aan de N.V. had geschonken.
Hoe het groeide
De N.L.j3. groeide snel, onder de kundige
'eiding van den heer Kolff, welke terzijde
Wordt gestaan door een commissie van toe-
richt, waarin zijn vertegenwoordigd de militaire
vliegdiensten, de luchtvaartdienst, het-natio-
naa? luchtvaartlaboratorium en de K.L.M.
Al spoedig werden meerdere vliegclubs op
gedicht en de N.L.S. zorgde door het vestigen
vaw af deelingen ter plaatse, dat de leden dezer
nieuwe clubs steeds hun instructies bij de
N. L .s. konden krijgen. Zoo is het nu moge
lijk, op bijna alle Nederlandsche vliegvelden
instructie te verkrijgen.
Toch kreeg de N.L.S. al spoedig te kampen
met het feit, dat Nederland zoo klein is. De
eerste jaren was vliegen de sport bij uitne
mendheid van de upperten. Alleen rijke jonge
lui leerden vliegen, maar toen kwam er alras
een tijd, dat er geen nieuwe rijke jongelui meer
voorhanden waren. Daarna kwamen de lieden,
die van het vliegen hun beroep wilden maken.
Dezen konden precies het lesgeld betalen,
maar als zij het brevet hadden gehaald, kwa
men zij niet meer terug, want dan werd er ge
tracht een positie te krijgen bij een der Neder
landsche vliegdiensten, wat gelukkig nog
steeds heel dikwijls lukt.
Nieuwe perspectieven
De instelling van de Rijksopleiding voor ver
keersvliegers blies de N.L.S. nieuw leven in.
De leerlingen van deze opleiding krijgen hun
theorie bij de Kweekschool voor de Zeevaart
te Amsterdam, doch de eerste vlieginstructie
tot het behalen van het sportbrevet en de
oefenvluchten daarna zijn direct aan de N.L.S.
toevertrouwd. De opleiding begon met vier
leerlingen, doch werd geleidelijk uitgebreid,
zoodat in 1936 reeds twaalf leerlingen in oplei
ding waren. Deze opleiding zorgt voor een
behoorlijk aantal vlieguren. In 1936 werden
in totaal door de vliegtuigen der N.L.S. 3625
vlieguren gemaakt, waarvan er 794 voor re
kening van de Rijksopleiding kwamen.
In 1936 stichtte de vliegtuigconstructeur
Fokker, ter gelegenheid van zijn vijf en twin
tigjarig jubileum, het Fokkerfonds, dat zich
ten doel stelt, jonge lieden, die zelf niet over
voldoende contanten beschikken, financieel bij
hun vliegopleiding te steunen. Het uiteindelijk
doel van dit fonds is, in Nederland zoodoendg
een reserve van bruikbare jonge vliegers te
vormen, die in tijden van oorlog snel zijn op
te leiden tot militaire piloten. Dit zeer natio
nale streven bracht de vliegsport binnen het
bereik van veel grootere lagen der bevolking
en het resultaat was een steeds groeiend leer
lingental voor de N. L. S. Sinds kort steunt
ook het Luchtverdedigingsfonds en het Natio
nale Luchtvaartfonds, waarbij men wil komen
tot het opleiden van de daarvoor in aanmer
king komende jongelui tot een semi-militair
brevet. Deze vliegers zijn dan in tijden van
gevaar direct voor verschillende militaire op
drachten te gebruiken.
Daarom gaat de N. L. S. het tweede decen
nium met groote verwachtingen tegemoet.
Want wat tot nu toe het euvel was, het te ge
ringe aantal verkochte vlieguren, schijnt tot
het verleden te gaan behooren en een goede
tijd staat voor de deur. De organisatie van
de school is er klaar voor. Deze dure organi
satie heeft altijd zwaar gedrukt op den kost
prijs van het vlieguur; de eenige mogelijkheid
om dezen kostprijs omlaag te brengen is een
verhoogen van het aantal vlieguren.
En dat dit in de nabije toekomst moge ge
schieden, wenschen wij de jubileerende ven
nootschap en haar sympathieken leiders van
harte toe.
Vanmorgen om half tien is er brand uit
gebroken in ruim 4 van het in de Lekhaven
liggende Amerikaansche s.s. Black Falcon,
waarin balen geperste lompen, lagen opge
slagen. Vermoedelijk was het vuur door
broeiing ontstaan. Met eigen middelen heeft
men het vuur kunnen blusschen. Slangen
wagen 57 heeft afgepakt in reserve gestaan.
Toen de brand gebluscht was, is men echter
voor alle zekerheid begonnen de lading te
lessen.
Behalve slw. 57 waren aanwezig de slws
35, 36, de motorreservewagen, motorspuit 2
slw. 55, 34 en 32.
R eel. 16617S 20
Reel. 972S 7
MOTOR- EN RIJWIELHANDEL
ALLééN ST. LIDUINASTRAAT 78
OLIE EN BENZINE.
Nauwelijks binnen het hek van het Circus
complex van Sarrasani aan de Rochussen-
straat gekomen, zijn de vijf olifanten, kennelijk
van streek over het verlies van hun aanvoer
der „Jenny", op hol geslagen. Drie hunner zijn
spogdïg weer gegrepen, doch de twee overigen
hebben de afrastering vernield en zijn op de
vlucht geslagen door het westelijk stadsdeel,
overal waar zij kwamen een hevige paniek
verwekkend. Na een wilde jacht, is men de
dieren eindelijk meester kunnen worden. Een
oppasser werd onder den voet geloopen en
moest met een gebroken kuitbeen in het
ziekenhuis Coolsingel worden opgenomen.
Zooals men weet, heeft het Circus Sarra
sani op het terrein aan de Rochussenstraat
weer zijn tenten opgeslagen. Gisteren zijn
de dieren, die alle uit Scheveningen moesten
komen, gearriveerd. Met de paarden had
men weinig last. Zij volgden gedwee en kon
den zonder wederwaardigheden in de stal
len worden ondergebracht.
Niet aldus met de vijf olifanten.
Deze dieren moesten van het stations
emplacement D.P. komen en om half vijf
ging de temmer Willy Hagenbeek er heen,
om ze te halen.
Hagenbeek en zijn olifanten bleven ech
ter zeer lang uit, in ieder geval veel langer
dan normaal genoemd kon worden. Het
personeel van Sarrasani, dat nog onder den
indruk was van het plotseling overlijden
van den oudsten olifant Jenny, begon zich
zelfs ongerust te maken. En toen dan ook
na twee uur de temmer met zijn dieren nog
niet was gearriveerd, besloot men op onder
zoek uit te gaan.
Velen slaakten een zucht van verlichting,
toen juist op dat moment de stoet in de
nabijheid van het circus werd gesignaleerd,
geëscorteerd door zeer veel belangstellen
den, die den tocht van het station af hadden
meegemaakt.
De vijf olifanten werden den ingang inge
dreven, waar doorheen zij op een open terrein
naast het Circus kwamen.
Verdriet over Jenny
De tocht van het station naar de Rochussen
straat had veel meer tijd dan anders in beslag
genomen, omdat de dieren de leiding van hun
oudsten makker Jenny misten en zich vrij
ongezeggelijk toonden tegenover hun temmer.
Op het open terrein naast de tent gekomen,
scheen er eenige besluiteloosheid en nervositeit
onder de dieren te komen.
Opeens, tot groote ontsteltenis van perso
neel en publiek, sloeg het vijftal echter op hol
en rende aanvankelijk in de richting van den
stal. Twee van de olifanten holden dwars door
de groote tent heen en richtten daar eenige
schade aan. De drie andere echter renden den
stal in, kwamen er een oogenblik later weer
uit, vernielden een groot hek en kwamen toen
bij' enkele honderden kinderen terecht, die
naast het terrein aan het spelen waren ge
weest, maar bij de komst van de olifanten
nieuwsgierig naderbij waren gedrongen, om
het ongewone schouwspel niet te missen.
Wonder boven wonder is den kinderen niets
overkomen. Men heeft de drie revolutionnaire
dieren spoedig kunnen grijpen, waarna ze
aan zware kettingen aan de wagens werden
vastgelegd.
Minder spoedig was men de twee andere
olifanten, Comtesse en Odith geheeten, mees
ter. Zij hadden in de groote tent eenigermate
hun woede gekoeld en holden er aan den a.nde
ren kant weer uit, liepen het hek, dat bij Sar
rasani altijd om het tentencomplex staat, om
ver, namen gemakkelijk de volgende hinder,
nis, de ijzeren afrastering en kwamen aldus
in de Rochussenstraat terecht.
Verwacht wordt:
Meest zwakke Noordelijke tot Oostelijken
wind, gedeeltelijk bewolkt, mogelijk tijdelijk
lichte regen kans op onweer, weinig veran
dering in temperatuur.
Het gebied van hooge luchtdruk breidt
zich nog over geheel Europa uit. Allerwege
zijn de barometers stijgende. Zelfs in Scan
dinavië weet de zomer niet van wijken en
blijft het weer even warm als in het Mid-
dellandsche zee-gebied.
Het is te verwachten dat het weer over
het algemeen bewolkt zal zijn met aangena
me temperaturen en overwegend droog, doch
met de mogelijkheid van tijdelijke storingen,
overdag met onweer, moet nog rekening ge
houden worden.
Vrydag.
Zon op 6.01. Zon onder 20.01
Maan op 21.57. Maan onder 13.01
Wielrijders lichten op van 20,31 tot 5.33.
SCHIEDAM, 26 Aug. Officieele noteering
van de commissie uit de Kamer van Koop
handel.
Moutwijn.
Moutwijn 46 pet. ƒ16 per H.L.
Spoeling.
Spoeling ƒ1,201,30 (niet officiëel).
De wedloop begonnen.
Toen begon de wilde wedloop. Via de Ro.
chussenstraat ijlden de logge dieren naar den
's-Gravendijkwal, bereikten door de Snel-
linckstraat de Claes de Vrieselaan, namen
hun route door de Zwaer de Croonstraat weer
terug naar den 's-Gravendijkwal en kozen
vervolgens de De Vliegerstraat uit voor hun
tocht, steeds achtervolgd door personeel van.
het circus.
Het behoeft geen betoog, dat er op de
genoemde wegen een ontzettende paniek ont
stond. Vrouwen gilden en iedereen zocht
zich het veege lijf te redden.
In de De Vliegerstraat kwamen de dieren
tot staan, doch het was hun blijkbaar alleen
te doen om even adem te scheppen en het
terrein te verkennen, want voordat het cir-
cuspersoneel hen had ingehaald, zetten zij
er opnieuw den looppas in, nu de Hondius-
straat door naar den Heemraadsingel. Daar
gekomen maakten zij weer rechtsomkeert en
vluchtten opnieuw de Hondiusstraat in, waar
de olifanten voor de tweede maal adem
schepten, om daarna met frisschen moed
verder te gaan.
Eindelijk gegrepen
Eindelijk bereikten zij weer de Claes de
Vrieselaan, maar hier kwam het einde van
hun paniek verwekk'enden tocht. Hier kon het
personeel van Sarrasani de olifanten grijpen,
waarna ze voorloopig aan een zwaren boom
werden vastgelegd. Er was heel wat volk aan
te pas gekomen. Tientallen oppassers en ook
Willy Hagenbeek zelf hadden aan de wilde
jacht deelgenomen.
Onder degenen, die zich buitengewoon moe
dig hebben gedragen, behoort ook mevrouw
Trude Stosch-Sarrasani. Haar vriendelijkheid
voor de dieren was altijd door dank van hun
zijde beloond geworden en talrijk waren nu
haar pogingen, om de dieren te kalmeeren,
echter zonder succes.
Toen Comtesse en Odith eenmaal gegrepen
waren, heeft het nog heel wat geduld en beleid
gekost, eer ze zich weer naar het circusterrein
lieten leiden.
Zou het spel opnieuw beginnen
Weer bij den ingang van het circus-complex
aangekomen, zou het spel bijna opnieuw be
gonnen zijn door onvoorzichtigheid van de
jeugd. Jongens waren namelijk bezig voet
zoekers af te steken, en het geknal daarvan
verschrikte de dieren. Gelukkig is het perso
neel van Sarrasani de beesten meester kunnen
blijven en heeft men ze naar den stal kunnen
leiden. Later zijn ook de drie andere olifanten,
welke door de oppassers aan zware wagens
waren vastgelegd, naar den stal gebracht
kunnen worden.
Bij de wilde jacljt door de straten is één
van de oppassers onder den voet geloopen.
Het is de 30-jarige H. Janochoe, die plot
seling door een der vluchtende dieren tegen
de straat werd geloopen en bewusteloos bleef
liggen. Door den Geneeskundigen Dienst werd
hij per auto naar het ziekenhuis aan den
Coolsingel overgebracht en daar ter verple.
ging opgenomen. Hij bleek een kuitbeen ge
broken te hebben. Ook is nog een kleine cor-
nack omvergeloopen, maar hij bekwam geen
letsel.
De politie oordeelde het noodig een groote
politiemacht samen te trekken, zoowel bere
den politie als voet-agenten, die de ontzag
lijke menschenmenigte uit elkaar moest drij
ven Daarbij zijn eenige fiksche klappen uit
gedeeld moeten worden. Tenslotte is men er
toe overgegaan het geheele terrein vanaf de
Unilever tot het G. E. B.-gebouw en de daar
op uitkomende straten voor alle verkeer af
te sluiten, teneinde zooveel mogelijk de rust
te verzekeren.
Toen men in de stad van het geval hoorde,
was het een ware uittocht in de richting van
de Rochussenstraat, zoodat het niet te ver
wonderen viel, dat de politie uiteindelijk
deze maatregelen moest nemen.
Na het gebeurde heerschte er onder de
menschen van Sarrasani nog meer dan gis
teren een nerveuse stemming. Men was ech
ter blij, dat het zonder ongelukken was
afgeloopen.