ADRESSEN" DE nationale luchtvaartschool WAT IS ST. WILLIBRORDUS Stuyvenberg's Triplex DAGBLAD VOOR SCHIEDAM EN OMSTREKEN JAN WALTMAN STADSNIEUWS. 61ste JAARGANG No. 17951 DONDERDAG 26 AUGUSTUS 1937 DRIE BLADEN. BUREAU: KOEMARKT 4, SCHIEDAM: TELEFOON INTERCOMM. No. 68085 N.V. NEDERL. VERZEKERING MAATSCHAPPIJ CATHARIJNESINGEL 48 UTRECHT - TEL. 12870 SLUIT VERZEKERINGEN TOT ELK BEDRAG DE GEHEIMEN DER H MIS- BEDEVAART NAAR HEILOO- DE RADIO-CENTRALE- DE hanze NO EEN 5* DAM 41 Dagelijksche Motorbootdienst op AMSTERDAM BIJ HET 10-JARIG BESTAAN Hoe Schmidt Crans de eerste instructeur er van werd. SCHEEPSBRANDJE. GARAGE „UNIQUE" R.S. RIJWIELEN D.K.W. MOTOREN OLIFANTEN OP HOL. Hevige paniek in de omgeving van het circus Sarrasani. EEN OPPASSER ONDER DEN VOET GELOOPEN. NOTEERING MOUTWIJN EN SPIRITUS. De ABONNEMENTSPRIJS van de NIEUWE SCHEEDAMSCHE COURANT bedraagt franco bij vooruitbetaling: Per week 20 cent; per maand 85 cent; per drie maanden 2,55. By bezorging franco per poot bedraagt de abonnementsprijs per maand 1>10 Per drle maanden 3,—, by vooruitbetaling. Incasso kosten worden niet berekend. LOSSE EXEMPLAREN zyn steeds aan ons bureau Koemarkt 4 verkrijgbaar a 5 cent per otuk. POSTCHEQUE- EN GIRODIENST No. 81440 Utigave van de N.V. de Courant De Maasbode te Rotterdam. NIEUWE SCHIEDAMSCHE COURANT LEVENSVERZEKERING - LIJFRENTEN COLLECTIEVE PENSIOENVERZEKERINGEN S^j De Gratis-Ongevallenverzekering bedraagt: 3.000 bij levenslange invaliditeit; 2.000 bij overlijden tengevolge van een spoorwegongeluk; 1.000 bij overlijden tengevolge van een ander ongeval; 250.— voor het verlies van een hand, een voet of een oo 100voor het verlies van een duim, bij breuk van de ruggegraat of bij schedelbreuk; 75 voor het verlies van een wijsvinger of voor het verlies van de voorste twee leden van alle vingers; 50voor het verlies van een volledig lid een' duim, of voor het verlies van twee leden van een wijsvinger; f 25 voor bet verlies van alle leden van een anderen vinger, of van een lid van een wijsvinger, bij breuk van bovenarm, of bovenbeen, onderarm of onderbeen, knieschijf sleutelbeen of enkel; 10.voor één lid of twee leden van een anderen vinger. Alles volgens de geldende voorwaarden als eenmaal per maand in dit blad wordt afgedrukt. Een extra opvoering- Zooals wij gisteren reeds ■schreven begint de belangstelling voor Gheon s „Geheimen der H. Mis" te groeien, hetgeen gisteravond is ge bleken, want de tuin was uitverkocht. Daar te begrijpen is, dat al de Schiedam mers en omwonenden die het stuk niet mogen missen, in de nog resteerende twee voorstel lingen 'geen plaats meer zullen kunnen krij gen, heeft men besloten hedenavond een extra voorstelling in te lasschen. Nog drie voorstelingen dus, dan is de reeks opvoeringen beëindigd. Slechts een 2500 per sonen kunnen nog een plaats prijgen, terwijl er nog wel een tiendubbel aantal, dat voor een bezoek aan dit spel in aanmerking komt, het nog steeds niet gezien heeft. Voor hedenavond zijn reeds een groot aantal plaatsen verkocht. Schiedammers haast u. Maakt dat u niet door eigen schulde behoeft te worden teleurgesteld. De werkloozen hebben tot de voorstelling van hedenavond toegang tegen gereduceerden prijs. Hierdoor vervalt de reductie voor de voorstelling van Zondag a.s, Dinsdag vertrokken 265 pelgrims naar Ma ria's Genadeoord te Heiloo. Begunstigd door mooi weer arriveerden al len in goede stemming te Heiloo. De Hoogmis werd opgedragen door den HoogEerw. Heer Deken A. J. C. Schraag met assistentie van de Eerw. Heeren C. van Steen en K. J. Westerkamp als sub-diaken en diaken Onder deze H. Mis hield pater Smulders O.P. de predikatie. Des middags om 1 uur werd de Kruisweg ge houden. Bij de Kruisboom hield pastoor W. Janus uit Overschie een predikatie. Daarna werd de processie met aanbidding gehouden. Kapelaan van Steen deed bjj het rustaltaar de opdracht. Daarna werd in de kleine kapel afscheid ge nomen van Heiloo. Pastoor Th. A. Vis onder wiens leiding de bedevaart stond, hield een toespraak. Bijzonder geslaagd is dit jaar het zangkoor, dat Samengesteld was uit dames van de meisjes- en vrouwencongregatie. Zij zongen '3 morgens een twee-stemmige van Stehle, afgewisseld met de Grego- riaansche gezangen. De pelgrims zongen on der de bezielende leiding van Pastoor Vis ge zamenlijk het Credo. Ook de andere oefeningen werden door het koor opgeluisterd, afgewisseld met zang van alle pelgrims. De dames verdienen werkelijk een extra pluim, KONINGINNEDAG-VIERING Programma voor de beiaardbespeling op 31 Augustus 1937 van 1011 uur v.m. op den St. Janstoren door den stadsbeiaardier Ferd. Timmermans. 1 Oude Wilhelmus. 2 a Jong Holland wil U eeren C. v. Rennes b Wilhelmiiraa v. Nassaue W. v. Bruggen c Koninginnelied Bart Verhallen. 3 Vreugdelied dr. Joh. Wagenaar. 4 a Een coninck gheeft sinen J. BrandtsBuys b Het liedje van den beiaardier E. Hullebroeck. c Waarom ik van Holland Hou C. J. Bute. 5 Marsch (Trio De Koningin leve) F. Benoit 6 Holl. feestdag (4 boerendansen) Ferd. Timmermans. 7 a Onze Driekleur Jac. Andreae. b Feestzang voor 31 Aug. J. Mackenzie, c Mijn Nederland C. Hol. d In den naam van Oranje J. Schooleman e Blgf een, mijn Vaderland A. W. Heyblom De ballon wedstrijd. De deelname aan de ballonnetjeswedstrijd voor de kinderen op Koninginnedag is bevre- Ïgend. Er schijnen echter nog vele kinderen ^eten' dat men zich ook alléén kan laten inschrijven voor den ballonwedstrijd. Men vervoege zich dus om inlichtingen voor dezen wedstrijd aan het inschrijf bureau mor gen, Vrijdagavond in de Blauwhuis School van 79 uur. Ook kan men zich hier nog opgeven voor de 3 K.M. zwemwedstrijden en de jon gens- en meisjeswedstrijden die in het Volks park op het feestterrein gehouden worden. Een bijzonderheid is wel dat vooral voor de ballonnetjeswedstrijd prachtige prijzen be schikbaar zijn. r I GEM. OPENBARE LEESZAAL. A.s. Woensdag 1 September is de schoon maak op de Gem. Openbare Leeszaal en Bi- blotheek afgeloopen en zullen dus het Uitleen bureau, de Couranten en Studiezaal weer ge opend zijn zooals gewoonlijk Het publiek zal misschien wel vreemd op kijken, dat er geen vrijen toegamr tm fo !f cë*ng tot de af- deeling der studieboeken meer raad is de Directrice hiertoe moeten overgaan daar vooral den laatsten tijd, nu het bedrijf in den loop der jaren zooveel grooter is gewor den, bij de jaarlrjksche controle te veel boeken als vermist moesten worden afgeschreven. Er schijnen onder het publiek menschen te zqn, die uit gemakzucht boeken meenemen, zonder ze bij het personeel behoorlijk te laten inschrijven, maar ook zijn er, die de kenne lijke bedoeling hebben de boeken niet meer terug te brengen. Niet alleen romans, reisbe schrijvingen, maar ook op technisch, ethisch godsdienstig gebied worden vele boeken ge- |1IS~' Dit is temeer teleurstellend, omdat juist e chiedamsche Leeszaal zich op het stand- v dat de leden alles wat ze bij nun studie noodig hebben al is het ook vaak V6d kunnen medenemen. 1 ce was juist altijd van meening, f °Pen boekerij voor het publiek te ver kiezen s, daar men dan zelf eerst de boeken kan inzien alvorens een keuze te doen, maar gezien de opgedane ervaringen, is het helaas noodzake ij gebleken tot sluiting over te moe ten gaan, om te beginnen van de studie-afdee- ling. Gel-ukkig is dit jaar een catalogus van de ro mans en een van de studieboeken klaar geko men, zoodat belangstellenden zich op die ma- hier itioch van den boekenvoorraad op de hoogte kunnen stellen. Programma 5. Vrjjdag 27 Augustus. Luxemburg: 8.20 Concert. Diversen: 10.50 11.20. Droitwich: 11.20 Gramofoon; 12 05 Orgel en sopraan. Luxemburg: 12.20 Con cert. Droitwidh: 1.15 Orkest. Brussel: (Ned. taal)1.35 Dansmuziek; 1.50 Gramo foon. Diversen: 2,20—3.50. Luxemburg 3,50 Engelsch concert. Diversen: 5.506.20 Brussel (Ned. taal): 6.20 Omroepsalonor- kest. Luxemburg: 11.20 Dansmuziek. Voor de programma's 1 t.m. 4 raadplege men onze rubriek: „Uit den aether", Ingevolge de eischen die gesteld zullen wor den in de toekomst ingevolge de Vestigings wet aan hen, die winkelzaken wenschen te drijven, heeft de afd. Schiedam van de R.K. Wiinkeliersvereeniging „De Hanze" op het oogenblik haar winkeliersopleiding in kan nen en kruiken. In de toekomst zal aan jongelieden die zich nader hand in het winkeliersbedrijf zelfstandig wenschen te vestigen, gelegenheid worden ge- gevenom via de nu reeds bestaande Handels- avondcursus van de Hanze, zich te bekwamen voor het behalen van het ingevolge de wet noodzakelijk middenstandsdiploma. De oplei ding zal bestaan uit een vierjarige avondcur sus, waarbij ook talen worden gedoceerd en 'n driejarige zonder talen. Ook zal er nog een spoedcursus worden gehouden voor hen, die nu reeds ouder zijn dan 21 jaar. De Hanze afd. Schiedam past zich dus snel aan om de winkeliers en de a.s. winkeliers in de gelegenheid te stellen zich de noodige alge- meene en ook de vakbekwaamheid eigen te maken. De commissie die het vele hieraan ver bonden werk heeft geregeld bestond uit de heeren A. J. Vredebregt, A. M. Schoof, W. Janse en H. v. d. Poel, directeur van de Hanze- avondschool. TEMPERATUUR ZWEMWATER. De temperatuur van het water in de ge meentelijke zweminrichtingen bedroeg heden morgen 67 graden. Is 't Goedkoopste en 't beste. Alle soorten hnisvlijtartikelen. Reel. 106S 6 TELEFOON 68646 GEBR. BIJLOO SCHEEPVAART. SCHIEDAM, 25 Aug. aangekomen Eng. s.s. Oakdene, ledig van Rotterdam om te dokken in de Wilheiminahaven; s.s. Koidula van Duin kerken om kolen te bunkeren in de Wilhei minahaven. SCHIEDAM, 25 Aug. vertrokken Noorsch s.s. Ronald naar Curagau; Argentijnsch s.s. Harpon ledig naar Sandefjord; Eng. m.s. Car- dita, ledig naar Pemis; Ned. s.s. Soekaboemi, ledig naar Rotterdam; Italiaansch s.s. Val- verde, ledig naar Rotterdam; Eng. s.s. Came- rata, ledig naar Rotterdam; s.s. Koidula, naar Jacobstad. BURGERLIJKE STAND. Aangifte van 2425 Augustus. GEBOREN: Clasina, dochter van J. v. Meurs en M. Verboom, Oosterstraat 98. Piet, zoon van H. J. Brökling en H. v. d. Ham, Numansdorpschestraat 15. Johanna M„ dochter van L. J. v. Zwet en P. J, q v. d Broek, Prof. Kam. Omneslaan 140. GEHUWD: C. J. Scheffel 32 j. en A Voo- ges 28 j. p. Bioer 23 j. en S. Popma 21 j A. W. Prins 24 j. en P. M. Bosman 19 j J. de Voogel 24 j en M. J. C. Knoops 22 j. OVERLEDEN: J. Bijl 69 j., Korte Singel straat 11. J. E. de Jongh 72 j. echtge- noote van W. K. Kuiler, Plein Eendragt 33. J. C. Huber 62 j., Willem de Zwijgerlaan no. 29. DE SCHIEDAMSCHE LEEUW. Zaterdag a.s. zal in het Math. Sportpark de verliezerswedstrijd om de tweede prijs ge speeld worden tusschen D.S.L. en G.T.B. voor de Rosman-serie. Na afloop hiervan zullen de prijzen worden uitgereikt. ara „Concurrentie heeft me hier gebracht ik maakte de zelfde tien-gulden-biljetten als de Nederlandsche Bank". De hangar van de Nationale Luchtvaartschool op Ypenburg, vanwaar de leerlingen ieder en dag uitzwermen met hun sportvliegtuigen. Op den voor' grond een der nieuwste sporttoestellev Schmidt Crans- OP 10 September is het tien jaar geleden dat de Nationale Lucht vaartschool te Rotterdam werd opge richt- Dit tweede lustrum zal morgen worden gevierd. In de afgeloopen tien jaar heeft de N. L. S. medegebouwd aan de Nederlandsche lucht vaart en zoodoende dus Nederlandsche lucht vaartgeschiedenis helpen maken. De heer J. A.. Bach wijdt hier in de „Vliegwereld" het vol gende artikel aan. Toen de N. B. S. werd opgericht, stond de lucht vaart nog in haar kinderschoenen. Zoo begon de N. L. S. haar bedrijf op Waalhaven met slechts twee klei ne Pandertjes en een personeel van zegge en schrijve één man. Die man was Hein Schmidt Crans. En de zaak werd gedreven in een opkamertje in 't portiersgebouw tje van Waalhaven terwijl de boekhou ding werd verricht in een tandartsenboek. Nu, bij haar tienden verjaardag, beschikt de N.L.S. over een hoofdzetel op Ypenburg, die er zijn mag, een vloot van twaalf vliegtuigen, als mede een staf van 6 instructeurs en verder goed onderlegd technisch personeel. Het ontstaan der N-L-S- De N. L. S. is ontstaan uit de Rotterdam- sche Aero Club. Deze was op 20 Juli 1926 op gericht, waarbij direct de heer Kolff als lei dende figuur op den voorgrond trad. De R.A.C. was de eerste Nederlandsche vliegclub en de leden hadden geld en het vaste voornemen om te gaan vliegen. Hiervoor waren noodig een vliegtuig en een instructeur. De keuze op het vliegtuig was reeds gedaan. Het werd de beroemde anderhalfdekker Pander, voorzien van een 45 pk Anzani motortje, waarmede Joep van Vloten destijds zooveel naam maakte. En de instructeur werd Hein Schmidt Crans, die toen op Soesterberg diende met een mooi- en geborduurden verrekijker op zijn kraag. Hein bofte, maar de R.A.C. kon eveneens van geluk spreken. Hein had, na jarenlang bij de Marine te hebben gevlogen, een jaar terug zijn valhelm aan den kapstok gehangen, om zich te werpen op het verkoopen van automobielen. Had hij als vlieger behoorlijk naam weten te maken, het verkoopen van auto's lag hem niet. We gelooven intusschen toch, dat hij er wel eens eentje verkocht heeft. Heintje kwam dikwijls met mooie wagens naar Soesterberg, maar verkocht daar natuurlijk nooit iets, want over zooveel geld beschikte men daar niet. Oude liefde roest niet- Maar Hein zat het liefst in een kist en toen we de nieuwe Fokker C-5 kregen, was Hein tje niet meer te houden; hij moest en zou weer vliegen. Dat is hem gelukt. Hij werd officier van den Luchtwachtdienst vandaar die verrekijker en kwam toen op de vliegschool waar hij even later liet zien, dat hij het vliegen nog niet verleerd was. De verrekijker moest dan ook al gauw het veld ruimen voor den propeller. Maar toen leek de toekomst toch ook weer niet zóó rooskleurig. Hij moest, even als wij allemaal, maandvlieger worden. Maar net voordat dit vonnis voltrokken werd, kwam Kolff eens met den Commandant spreken, of eze de R.A.C. mogelijk aan een goeden in structeur kon helpen. Wel, lange Rede kurzer Sinn, Hem- werd die instructeur en daar heeft niemand ooit spijt van gehad. Dus trok Hein naar Waalhaven, liet zijn burgerpakje opper sen en schafte zich het beroemd geworden tandartsenboek aan. Regeeringssteun- Het vliegbedrijf kostte een hoop geld, zoodat de Rotterdammers wel iets voelden voor staatssubsidie. Maar dat ging niet. Al stond de regeering zeer sympathiek tegenover het opleiden van sportvliegers, subsidie geven aan een club, die ballotage toepaste, ging niet en tevens zou zoodoende dé verwachting gewet tigd zijn, dat de vliegclubs als paddestoelen uit den grond zouden rijzen, die dan allemaal op haar beurt natuurlijk om subsidie zouden aan kloppen. De Rotterdammers staken de pientere kop pen eens bij elkaar en besloten werd tot op richting van een luchtvaartschool. Want hier door zou het mogelijk worden, dat de burger Vlieginstructie in de toekomst gecentraliseerd kon blijven. Zoo werd op 10 September 1927 het bedrijf der N.V. Nationale Luchtvaart school geopend door niemand minder dan den Minister van Waterstaat, die hiermede te ken nen gaf, dat de regeering met deze oprichting sympathiseerde. De regeering heeft later op stoffelijke wijze van die sympathie blijk ge geven door het beschikbaar stellen van een jaarlijksche subsidie, zij het dan ook een kleine. De N.L.S. begon haar bedrijf met de twee Pandertjes en het gereedschap, dat de R.A.C. hij de oprichting aan de N.V. had geschonken. Hoe het groeide De N.L.j3. groeide snel, onder de kundige 'eiding van den heer Kolff, welke terzijde Wordt gestaan door een commissie van toe- richt, waarin zijn vertegenwoordigd de militaire vliegdiensten, de luchtvaartdienst, het-natio- naa? luchtvaartlaboratorium en de K.L.M. Al spoedig werden meerdere vliegclubs op gedicht en de N.L.S. zorgde door het vestigen vaw af deelingen ter plaatse, dat de leden dezer nieuwe clubs steeds hun instructies bij de N. L .s. konden krijgen. Zoo is het nu moge lijk, op bijna alle Nederlandsche vliegvelden instructie te verkrijgen. Toch kreeg de N.L.S. al spoedig te kampen met het feit, dat Nederland zoo klein is. De eerste jaren was vliegen de sport bij uitne mendheid van de upperten. Alleen rijke jonge lui leerden vliegen, maar toen kwam er alras een tijd, dat er geen nieuwe rijke jongelui meer voorhanden waren. Daarna kwamen de lieden, die van het vliegen hun beroep wilden maken. Dezen konden precies het lesgeld betalen, maar als zij het brevet hadden gehaald, kwa men zij niet meer terug, want dan werd er ge tracht een positie te krijgen bij een der Neder landsche vliegdiensten, wat gelukkig nog steeds heel dikwijls lukt. Nieuwe perspectieven De instelling van de Rijksopleiding voor ver keersvliegers blies de N.L.S. nieuw leven in. De leerlingen van deze opleiding krijgen hun theorie bij de Kweekschool voor de Zeevaart te Amsterdam, doch de eerste vlieginstructie tot het behalen van het sportbrevet en de oefenvluchten daarna zijn direct aan de N.L.S. toevertrouwd. De opleiding begon met vier leerlingen, doch werd geleidelijk uitgebreid, zoodat in 1936 reeds twaalf leerlingen in oplei ding waren. Deze opleiding zorgt voor een behoorlijk aantal vlieguren. In 1936 werden in totaal door de vliegtuigen der N.L.S. 3625 vlieguren gemaakt, waarvan er 794 voor re kening van de Rijksopleiding kwamen. In 1936 stichtte de vliegtuigconstructeur Fokker, ter gelegenheid van zijn vijf en twin tigjarig jubileum, het Fokkerfonds, dat zich ten doel stelt, jonge lieden, die zelf niet over voldoende contanten beschikken, financieel bij hun vliegopleiding te steunen. Het uiteindelijk doel van dit fonds is, in Nederland zoodoendg een reserve van bruikbare jonge vliegers te vormen, die in tijden van oorlog snel zijn op te leiden tot militaire piloten. Dit zeer natio nale streven bracht de vliegsport binnen het bereik van veel grootere lagen der bevolking en het resultaat was een steeds groeiend leer lingental voor de N. L. S. Sinds kort steunt ook het Luchtverdedigingsfonds en het Natio nale Luchtvaartfonds, waarbij men wil komen tot het opleiden van de daarvoor in aanmer king komende jongelui tot een semi-militair brevet. Deze vliegers zijn dan in tijden van gevaar direct voor verschillende militaire op drachten te gebruiken. Daarom gaat de N. L. S. het tweede decen nium met groote verwachtingen tegemoet. Want wat tot nu toe het euvel was, het te ge ringe aantal verkochte vlieguren, schijnt tot het verleden te gaan behooren en een goede tijd staat voor de deur. De organisatie van de school is er klaar voor. Deze dure organi satie heeft altijd zwaar gedrukt op den kost prijs van het vlieguur; de eenige mogelijkheid om dezen kostprijs omlaag te brengen is een verhoogen van het aantal vlieguren. En dat dit in de nabije toekomst moge ge schieden, wenschen wij de jubileerende ven nootschap en haar sympathieken leiders van harte toe. Vanmorgen om half tien is er brand uit gebroken in ruim 4 van het in de Lekhaven liggende Amerikaansche s.s. Black Falcon, waarin balen geperste lompen, lagen opge slagen. Vermoedelijk was het vuur door broeiing ontstaan. Met eigen middelen heeft men het vuur kunnen blusschen. Slangen wagen 57 heeft afgepakt in reserve gestaan. Toen de brand gebluscht was, is men echter voor alle zekerheid begonnen de lading te lessen. Behalve slw. 57 waren aanwezig de slws 35, 36, de motorreservewagen, motorspuit 2 slw. 55, 34 en 32. R eel. 16617S 20 Reel. 972S 7 MOTOR- EN RIJWIELHANDEL ALLééN ST. LIDUINASTRAAT 78 OLIE EN BENZINE. Nauwelijks binnen het hek van het Circus complex van Sarrasani aan de Rochussen- straat gekomen, zijn de vijf olifanten, kennelijk van streek over het verlies van hun aanvoer der „Jenny", op hol geslagen. Drie hunner zijn spogdïg weer gegrepen, doch de twee overigen hebben de afrastering vernield en zijn op de vlucht geslagen door het westelijk stadsdeel, overal waar zij kwamen een hevige paniek verwekkend. Na een wilde jacht, is men de dieren eindelijk meester kunnen worden. Een oppasser werd onder den voet geloopen en moest met een gebroken kuitbeen in het ziekenhuis Coolsingel worden opgenomen. Zooals men weet, heeft het Circus Sarra sani op het terrein aan de Rochussenstraat weer zijn tenten opgeslagen. Gisteren zijn de dieren, die alle uit Scheveningen moesten komen, gearriveerd. Met de paarden had men weinig last. Zij volgden gedwee en kon den zonder wederwaardigheden in de stal len worden ondergebracht. Niet aldus met de vijf olifanten. Deze dieren moesten van het stations emplacement D.P. komen en om half vijf ging de temmer Willy Hagenbeek er heen, om ze te halen. Hagenbeek en zijn olifanten bleven ech ter zeer lang uit, in ieder geval veel langer dan normaal genoemd kon worden. Het personeel van Sarrasani, dat nog onder den indruk was van het plotseling overlijden van den oudsten olifant Jenny, begon zich zelfs ongerust te maken. En toen dan ook na twee uur de temmer met zijn dieren nog niet was gearriveerd, besloot men op onder zoek uit te gaan. Velen slaakten een zucht van verlichting, toen juist op dat moment de stoet in de nabijheid van het circus werd gesignaleerd, geëscorteerd door zeer veel belangstellen den, die den tocht van het station af hadden meegemaakt. De vijf olifanten werden den ingang inge dreven, waar doorheen zij op een open terrein naast het Circus kwamen. Verdriet over Jenny De tocht van het station naar de Rochussen straat had veel meer tijd dan anders in beslag genomen, omdat de dieren de leiding van hun oudsten makker Jenny misten en zich vrij ongezeggelijk toonden tegenover hun temmer. Op het open terrein naast de tent gekomen, scheen er eenige besluiteloosheid en nervositeit onder de dieren te komen. Opeens, tot groote ontsteltenis van perso neel en publiek, sloeg het vijftal echter op hol en rende aanvankelijk in de richting van den stal. Twee van de olifanten holden dwars door de groote tent heen en richtten daar eenige schade aan. De drie andere echter renden den stal in, kwamen er een oogenblik later weer uit, vernielden een groot hek en kwamen toen bij' enkele honderden kinderen terecht, die naast het terrein aan het spelen waren ge weest, maar bij de komst van de olifanten nieuwsgierig naderbij waren gedrongen, om het ongewone schouwspel niet te missen. Wonder boven wonder is den kinderen niets overkomen. Men heeft de drie revolutionnaire dieren spoedig kunnen grijpen, waarna ze aan zware kettingen aan de wagens werden vastgelegd. Minder spoedig was men de twee andere olifanten, Comtesse en Odith geheeten, mees ter. Zij hadden in de groote tent eenigermate hun woede gekoeld en holden er aan den a.nde ren kant weer uit, liepen het hek, dat bij Sar rasani altijd om het tentencomplex staat, om ver, namen gemakkelijk de volgende hinder, nis, de ijzeren afrastering en kwamen aldus in de Rochussenstraat terecht. Verwacht wordt: Meest zwakke Noordelijke tot Oostelijken wind, gedeeltelijk bewolkt, mogelijk tijdelijk lichte regen kans op onweer, weinig veran dering in temperatuur. Het gebied van hooge luchtdruk breidt zich nog over geheel Europa uit. Allerwege zijn de barometers stijgende. Zelfs in Scan dinavië weet de zomer niet van wijken en blijft het weer even warm als in het Mid- dellandsche zee-gebied. Het is te verwachten dat het weer over het algemeen bewolkt zal zijn met aangena me temperaturen en overwegend droog, doch met de mogelijkheid van tijdelijke storingen, overdag met onweer, moet nog rekening ge houden worden. Vrydag. Zon op 6.01. Zon onder 20.01 Maan op 21.57. Maan onder 13.01 Wielrijders lichten op van 20,31 tot 5.33. SCHIEDAM, 26 Aug. Officieele noteering van de commissie uit de Kamer van Koop handel. Moutwijn. Moutwijn 46 pet. ƒ16 per H.L. Spoeling. Spoeling ƒ1,201,30 (niet officiëel). De wedloop begonnen. Toen begon de wilde wedloop. Via de Ro. chussenstraat ijlden de logge dieren naar den 's-Gravendijkwal, bereikten door de Snel- linckstraat de Claes de Vrieselaan, namen hun route door de Zwaer de Croonstraat weer terug naar den 's-Gravendijkwal en kozen vervolgens de De Vliegerstraat uit voor hun tocht, steeds achtervolgd door personeel van. het circus. Het behoeft geen betoog, dat er op de genoemde wegen een ontzettende paniek ont stond. Vrouwen gilden en iedereen zocht zich het veege lijf te redden. In de De Vliegerstraat kwamen de dieren tot staan, doch het was hun blijkbaar alleen te doen om even adem te scheppen en het terrein te verkennen, want voordat het cir- cuspersoneel hen had ingehaald, zetten zij er opnieuw den looppas in, nu de Hondius- straat door naar den Heemraadsingel. Daar gekomen maakten zij weer rechtsomkeert en vluchtten opnieuw de Hondiusstraat in, waar de olifanten voor de tweede maal adem schepten, om daarna met frisschen moed verder te gaan. Eindelijk gegrepen Eindelijk bereikten zij weer de Claes de Vrieselaan, maar hier kwam het einde van hun paniek verwekk'enden tocht. Hier kon het personeel van Sarrasani de olifanten grijpen, waarna ze voorloopig aan een zwaren boom werden vastgelegd. Er was heel wat volk aan te pas gekomen. Tientallen oppassers en ook Willy Hagenbeek zelf hadden aan de wilde jacht deelgenomen. Onder degenen, die zich buitengewoon moe dig hebben gedragen, behoort ook mevrouw Trude Stosch-Sarrasani. Haar vriendelijkheid voor de dieren was altijd door dank van hun zijde beloond geworden en talrijk waren nu haar pogingen, om de dieren te kalmeeren, echter zonder succes. Toen Comtesse en Odith eenmaal gegrepen waren, heeft het nog heel wat geduld en beleid gekost, eer ze zich weer naar het circusterrein lieten leiden. Zou het spel opnieuw beginnen Weer bij den ingang van het circus-complex aangekomen, zou het spel bijna opnieuw be gonnen zijn door onvoorzichtigheid van de jeugd. Jongens waren namelijk bezig voet zoekers af te steken, en het geknal daarvan verschrikte de dieren. Gelukkig is het perso neel van Sarrasani de beesten meester kunnen blijven en heeft men ze naar den stal kunnen leiden. Later zijn ook de drie andere olifanten, welke door de oppassers aan zware wagens waren vastgelegd, naar den stal gebracht kunnen worden. Bij de wilde jacljt door de straten is één van de oppassers onder den voet geloopen. Het is de 30-jarige H. Janochoe, die plot seling door een der vluchtende dieren tegen de straat werd geloopen en bewusteloos bleef liggen. Door den Geneeskundigen Dienst werd hij per auto naar het ziekenhuis aan den Coolsingel overgebracht en daar ter verple. ging opgenomen. Hij bleek een kuitbeen ge broken te hebben. Ook is nog een kleine cor- nack omvergeloopen, maar hij bekwam geen letsel. De politie oordeelde het noodig een groote politiemacht samen te trekken, zoowel bere den politie als voet-agenten, die de ontzag lijke menschenmenigte uit elkaar moest drij ven Daarbij zijn eenige fiksche klappen uit gedeeld moeten worden. Tenslotte is men er toe overgegaan het geheele terrein vanaf de Unilever tot het G. E. B.-gebouw en de daar op uitkomende straten voor alle verkeer af te sluiten, teneinde zooveel mogelijk de rust te verzekeren. Toen men in de stad van het geval hoorde, was het een ware uittocht in de richting van de Rochussenstraat, zoodat het niet te ver wonderen viel, dat de politie uiteindelijk deze maatregelen moest nemen. Na het gebeurde heerschte er onder de menschen van Sarrasani nog meer dan gis teren een nerveuse stemming. Men was ech ter blij, dat het zonder ongelukken was afgeloopen.

Gemeentearchief Schiedam - Krantenkijker

Nieuwe Schiedamsche Courant | 1937 | | pagina 1