t
4
De inzet der feestelijkheden in de
Maasstad.
rs S2- s,eon m
WOENSDAG 31 AUGUSTUS 1938
Op den Schiedamsche Dijk
opende de Holland-
Indië-week.
DE 0FfiCIEELE opening.
STRAATVERSIERINGEN.
De Oranje-liefde zeer spontaan tot
uiting gekomen..
FEESTWEEK LUSTHOFSTRAAT.
MAATREGELEN VOOR DE
SCHEEPVAART.
DE DUBBELE RAAD.
Grenswijziging
Rotterdam
z.h.s
der gemeenten
Overschie
en
-Ai
ROTTERDAMSCHE BOND VOOR
LICH. OPVOEDING.
STEDENWEDSTRIJD ROTTERDAM-
AMSTERDAM.
WERKLOOZENTJITKEERING EN
ONDERSTAND.
VERKOOP VAN BOUWGROND.
ümmm
OP den vooravond van Koninginne
dag zijn de feestelijkheden ter
gelegenheid van het 40-jarig Regee-
ringsjubileum van H. M- de Koningin
in de Maasstad begonnen rnet de offi-
eieele opening van de Holland-Indië-
^eek op den Sehiedamsche Dijk.
Reeds verscheidene malen heeft de Schie
damsche Dijk van zich doen spreken door
de originee2e wiize, waarop Jiier de feestvie-
F.g geschiedde. Na de historische herden-
m§ van oud-R°tterdam' na de zeevaart-
,Veek, welke vooraf£in§ aan het durvend
initiatief tot den bouw van Neerland®' vlag-
geschip, de „Nieuw-Amsterdam", staat de
eestviering thans in t teeken van de lucht-
Verbinding Holland-Indië, als een der voor
naamste gebeurtenissen uit de latere regee-
r,bgsperiode van H. M. de Koningin.
HollandIndië is nu de Schiedamsche Dijk
Van voren naar achteren geworden, de ge-
heele route, welke de K.L.M.-vliegtuigen in
hur. zomer- en winterdienêt bevliegen, is op
den Dijk in beeld gebracht.
Aan het begin voor het oude Schielandhuis
Is de startplaats, vanwaar de route in Ne
derland begint. Een moderne D. C. 3 staat
hier afgebeeld. Een der vaste verbindingen
met Waalhaven, het Rotterdamsche vlieg
veld, is de havendienst „Spido". Deze heeft
zijn nieuwste aanwinst, de snelvarende en
moderne „Prinseplaat" is op het terrein
naast Gerzon in de Witte Leeuwensteeg na
tuurgetrouw en „levensgroot" nagebouwd.
De werkteekening voor de scheepswerf is
nauwkeurig gevolgd bij dezen modelbouw,
welke dank zij de vaardige hand van eenige
°Ude scheepsbouwers prachtig is uitgevoerd.
Up het promenadedek van de „Prinseplaat"
is een theeschenkerij ingericht, van waaruit
men een mooi uitzicht heeft over een fraai
versierd oud, pittoresk stadsgedeelte vam
Rotterdam. In voor- en achterkajuit hebben
de K. L. M- en P. T. T. een bezienswaardige
expositie ingericht, welke geheel is gewijd
aan de ontwikkeling van de luchtlijn Hol
land-Indië. Men ziet er tal van interessante
gegevens over. die kort en beeldend de snelle
evolutie van deze verbinding laten zien.
Aan boord van de „Prinseplaat" bevindt
zich ook een postkantoor, welke poststukken
voorziet van een speciaal stempel van deze
HollandIndiëweek.
Zoover het oog reikt biedt de Schiedam
sche Dijk dan een boeiend, zeer gevarieeid
beeld van feestelijk vertoon van i anJe en
vlaggen van alle landen, welke op den door
tocht naar onze Oost worden overvlogen van
^uitschland tot aan Siam. Op bepaalde af
panden hangen boven de zijstraten groote
vUeHtui-modëllen, welke suggereeren de con
tinue luchtlijn tusschen moederland en In-
d°nesië. t
Bij deze eenvoudige aanduiding is het
evenwel niet gelaten. Bij elk station, dat de
h. L. M. op de zomer of de winterroute aan
doet, zijn groote decoratieve bouwwerken
verrezen, welke op zeer suggestieve wijze het
meest karakteristieke van de betrokken
streek in beeld brengen.
Een wandeling over den Schiedamschedijk
wordt een tocht door alle landen, welke de
Indië-luchtreizigers beneden zich zien voor
bij schieten. Men komt er door Duitschland
en Hongarije, door Frankrijk en Italië, Grie
kenland, de Levant en de Oostersche landen,
welke zich rond den Indischen Oceaan uit
strekken. Groote bouwwerken, welke op de
hoeken van de zijstraten zijn opgericht, be
schenen door machtige schijnwerpers, rijen
zich aaneen en als apotheose aan het einde
Wederom een imposant Douglas-toestel tegen,
een Indrukwekkend panorama van de Boro
Boedoer op Java. Tusschen al deze posten
op de mdië-roete hebben de ondernemers
„e
'"MJl'ook h«'bfdienend Sjot,»-
deels in de kleedij van die landen ge
stoken.
We behoeven niet te zeggen, we
ongemeen bont leven dit is geworden en ae
D»kb minK' welke gisteravond over de
reeds zeer6hS 611 "Meekers was gevaren,
r h0°g gestegen was.
Te negen uur kwamen
comité en de honderdenVn s W *4
Prinseplaat" bijeen 0 Sen°odigden op de
officieel te openen. We Zagen *?ijk-festijn
burgemeester, wethouder a b d*n ™aarn"
wethouder J. B. Brautigam,
leden, directeuren van groote scheepva-rt
ondernemingen en financieels taste^
de directeuren van G. E. van de r. e' t
den havenmeester, vertegenwoordigers
P T. T. en K. L. M. Kortom allen, die aan
de voorbereiding hebben deelgenomen. in
grooten getale bijeen- Zoo groot was de be
langstelling, dat de „P.rinseplaat een vUUr-
verband met het 40-jarig regeeringsj
van Hare Majesteit, onze geëerbiedigde
ningin, een van de hoogtepunten van ti
Majesteits regeering en wel de beroemde
HollandIndië-vlucht door de K. L. M„ 111
een versiering naar voren te brengen op den
Schiedamschedijk.
Zooals bekend, heeft deze vlucht een
wereldreputatie en aangezien Rotterdam de
bakermat is der K. L. M., spreekt het van
zelf, dat ons comité in deze richting haar
plannen heeft uitgewerkt. Deze avond is er
een van vreugde en dankbaarheid.
Van vreugde, omdat de plannen geheel zijn
Uitgevoerd en dankbaar zijn wij allen, die
ons gesteund hebben.
Hierbij noemde spr. den burgemeester,
de wethouders, den hoofdcommissaris, ir.
Romer, directeur van het G. E. B., wiens
devies „Rotterdam lichtstad" hier wel is
verwezenlijkt, dr. ir. Nieuwenhuis, directeur
Van de R. E. T. en zijn medewerkers, den
directeur-generaal der P. T. T. dr. ir. Damme
en zijn medewerkers, den directeur van de
P. T. T. te Rotterdam, de K. L. M., den heer
D. G. van Beuningen, die hier zijn „Prinse
plaat" heeft laten plaatsen, het comité voor
Nationale Belangen de commissie „Rotter
dam in feesttooi", in het bijzonder haar voor
zitter, den heer H. G. de Monchy en haar
secretaris, den heer A. van Riel, de directie
van de H. A. L., van de Bataafsche, den heer
W. A. Engelbrecht en zoovele anderen, die
financieel steunden. Danken deed hij verder
voor de medewerking van den Gem. Techni-
schen Dienst, van Markten, Beurzen en de
verkeerspolitie en niet in het minst den
ontwerper, den heer ir. J. de Ruyter.
en zijn medewerker, den heer Blanken, die
alles hebben uitgewerkt en de firma Voor
molen, die alles heeft gebouwd en den heer
var Tongeren, den decorateur.
En tenslotte zoo zeide spr., nog één vurige
wensdh:
Het comité 1938 Schiedamsche Dijk en
de bewoners, hebben de stille hoop, dat
als Haar Majesteit de Koningin deze week
naar Rotterdam komt, het Haar moge be
hagen, kennis te maken met onzen Schie-
damschen Dijk, en dan zal Zij ervaren, dat
ook hier het hart klopt van trouwe aan
hankelijkheid voor onze beminde Konin
gin.
Hierna verzocht de heer de Vries den
heer H. G. de Monchy, voorzitter van „Rot
terdam in feesttooi", de vlag te hijsehen op
de „Prinseplaat" ten teeken, dat de Schie
damsche Dijk geopend is.
Openingswoord van den heer
H. G. de Monchy.
Het Oranje Comité 1938 Schiedamsche
Dijk, aldus de heer de Monchy, heeft het
Comité „Rotterdam in Feesttooi" gevraagd
de opening der feestelijkheden to verrichten
en alvorens ik als voorzitter hiertoe overga,
mag ik een oogenblik uw aandacht vragen.
Eerst mag ik den burgemeester gedenken,
die juist in deze dagen ongesteld is en hem
een spoedig herstel toewenschen.
langstellendtn rondom uit volle borst werd
medegezongen.
Telegram aan den Gouverneur-
Generaal in Indië
De eerste bezigheid van het postkantoor
op de „Prinseplaat" was dan het verzenden
van een begroetingstelegram namens het
comité van de HollandIndiëweek aan den
vertegenwoordiger van H. M. de Koningin
in Nederlandsch Indië, Z.Exc. den Gouver
neur-Generaal.
Onderwijl zette de Postharmonie het Rot-
terdamsche stedelied in en begaven de hon
derden genoodigden zich naar de gereed
staande tramwagens van de R. E. T. waar
mede een zegetocht over den Dijk werd ge
maakt, voorafgegaan door de lustig blazende
Postharmonie.
.Historische optocht van de Rot-
terdamsche tram.
Voorop gingen twee exemplaren van de
oude paardentram, welke gedurende de
jubileumweek op den Dijk zal gaan rijden.
Dan kwamen de oude blauwe motorwagens
welke in 1906 in onze stad zijn gaan rijden.
Hun groote ronde lichtoogen, droegen aan
den eenen kant het cijfer 40 en aan de andere
zijde het rood-wit-blauw.
Achter deze motorwagens, welke den
jubileumrit op een speciaal traject door Rot
terdam zullen gaan rijden, waren ook de
oude volgwagentjes gekoppeld.
Het slot van den historischen tramoptocht
werd gevormd door het prachtig model van
de „Nieuw Amsterdam", dat straalde van
licht en over de donkere koppen der menigte
statig scheen heen te varen.
Het was een even plaisant als interessant
schouwspel, dat op de geheele route door
duizenden werd gadegeslagen en met ge
juich begroet.
Na den geheelen Dijk heen en den Een-
drachtsweg te zijn teruggereden, werd nog
een tochtje gemaakt over de Blaak, waarna
alles onder zeer groote belangstelling
tenslotte naar den Schiedamschedijk werd
gisteren in de plaats de „Gelderland" welke
met zijn duizenden kleine gloeilampjes, d e
de contouren van het oude schip scherp de
den uitkomen, het spel van licht en kleuren
nog verhoogde.
De feestverlichting op de Maas levert
waarlijk een schoon schouwspel. En de heet
omgeving werkt zoo mee, want alle groot:
gebouwen baden als 't ware in een ite van
licht, terwijl de kleine gekleurde lampjes in
het geboomte rond de „Roei- en Zei'.vereen i-
ging De Maas" als bij tooverslag omstoken,
het geheel nog fantastischer maken.
Ofschoon gisteravond de Maasverlichting
nog slechts was bedoeld als een proef er
alles nog niet in volle glorie was ontstoken
verdrongen duizenden kijklustigen zich reeds
aan den walkant om het zoo heerlijke
schouwspel te zien, te bewonderen en ervan
te genieten.
Maar al wordt het ook nog zoo druk, men
behoeft niet bang te zijn, dat het op een
chaos zal uitloopen. De meest uitgebreide
voorzieningen zijn getroffen, kilometers lan
ge hekwerken staan opgesteld en wanneer
een ieder zich houdt aan de voorschriften,
welke zijn gegeven denkt vooral aan het
een-richtingverkeer, te beginnen bij 't Park
dan zal een ieder joug en oud, rustig en
op zijn gemak kunnen genieten van dit wa
terfestijn, dat zijn weerga in onze stad niet
heeft gevonden.
Rotterdam biedt de komende feestdagen
heel veel schoons en men moet het gaan zien
maar verzuime men vooral niet te gaan kij
ken naar de feestverlichting op de Maas
want dan zou men een grootsch schouwspel
hebben gemist.
mag ook de volksstraten niet ver-
Een feest is over de stad gekomen als wel
licht nooit tevoren. Het is georganiseerd,
maar niet kunstmatig verwekt; de stad heeft
De Poort aan de Korte Brantstraat-zijde
brengt Holland's Vreugde in beeld: een mo
len, Hollandsche boertjes, koeien in de wei,
een hooiberg.... Het is vernuftig en getuigt
van de liefde en het geduld van ontwerpers
en uitvoerders.
De poort aan de Jonker Fransstraat draagt
tot opschrift: „Ook Indië leeft mee" Hier
wordt het Indisch leven in beeld gebracht
en zelfs de chimpansé ontbreekt niet.
De beide draagzuilen van de poorten wor
den gevormd door oranjeboomen.
Wie de stadsversiering goed in zich wil
opnemen
geten.
Men deelt ons mede dat in verband met de
feestweek welke georganiseerd is door een
groot aantal winkeliers uit de Lusthofstraat,
behoudens den grooten étalage-wedstrijd, ook
volksspelen gehouden zullen worden. O. a. zal
heden van 14 tot 16 uur een optocht van kin
deren gehouden worden- met versierde auto
peds. Voor de mooist versierde autoped is
een prijs beschikbaar gesteld. Tevens zal een
wedstrijd gehouden worden voor bedienend
personeel met bakfietsen. Des avonds van 20
tot 22 uur muziek, terwijl op Zaterdag 3
September een groote lampionoptocht ge
houden zal worden begeleid met muziek.
De Rijkshavenmeester te Rotterdam maakt
ingevolge het bijzonder reglement Rotter-
damsohe Waterweg bekend, dat het verboden
is zonder zijn vergunning:
1. te meren langszijde voor de vaartui
gen, welke gedurende het tijdvak van 31
Augustus tot 9 September a.s- in de Nieuwe
Maas a. gemeerd liggen op het span boeien
even benedenstrooms van het Prinsenhoofd;
b. geankerd liggen direct bovenstrooms van
de vaartuigen genoemd onder a;
c- geankerd liggen midden-vaarwaters
tusschen Leuvehaven en Maasbruggen;
d. geankerd dan wel op de boeien ge-
Nadat het Comité voor Nationale Belangen
bet initiatief had genomen om het jubileum
van de Koningin in Rotterdam te vieren met
eer uitzonderlijke versiering van de mooie
rivier, gaf het ook den stoot tot de oprich
ting van een Commissie die het doel zou
hebben om tot een speciale versiering van
winkels en straten op te wekken. Of het nu
strikt noodig was om onze goede burgerij
die aansporing te geven, geloof ik nauwe
lijks. Echter men wilde de zekerheid heb
ben dat allen, vooral ook de duizenden van
buiten Rotterdam, die het schouwspel op de
rivier komen bewonderen, zouden zien, dat
onze stad zelve in alle deelen uiting geeft
aan haar vreugde met het mooie jubileum,
dat de geliefde Koningin, en wij allen met
Haar, gaan gedenken.
De volijverige secretaris van die Commis
sie, de heer van Riel, gaf haar den naam:
Rotterdam ln Feesttooi. Had hij geweten hoe
prachtig Rotterdam zou worden, dan had hij
ongetwijfeld het woord „Feesttooi" te ge
woon en te simpel gevonden om het schoone
en origineele der versieringen uit te druk
ken. Dat origineele komt vooral naar voren
op den alouden Schiedamsohen Dijk.
18 n*et alleen een versiering die hier
de kjkers boeit, het is de blijdschap, die
men ondervindt over de wereldberoemde
prestaties onzer vliegers, gecombineerd
met een zeer begrijpcijjk gevoel van Ne-
derlandschen trots, dat onze Koningin ook
Koningin is over de mlllioenen bewoners
van het wonderschoone Ned. Indië.
Men kan hier de luchtreis naar Indië in
korten tijd maken, en, zooals gezegd wordt,
men kan op tal van plaatsen op alleraange
naamste wijze „tanken een noodlanding
is hier niet zon vreeselijk doch een ieder
die deze korte reis maakt, zal toch zeker de
blijde gedachte opnieuw voelen opkomen,
dat het in hooge mate kranig is> dat 0nze
K L. M. 3 keer per week de werkelijke
luchtreis maakt en hierdoor den afstand tot
et overzeesche gebied onzer Koningin zoo-
yeel geringer en de kennis over dat schoone
w z°°veel algemeener maakt,
die H-+Woord van bijzondere hulde aan hen,
nia-tV1 J)1?n vormden komt in de eerste
S ook voor het doorzettingsver-
blemen ve Kde«enen, die de geldelijke pro-
nrriosten nJTden aan het gr°otsche Plan>
vw;„ .n'k aan de directies van de Gas-
medewerkersevobedrijven met hun knappe
varendheid heden beloond zien is niet doen-
]i.ik TfVen Stonde -lk Aderen zou
vergeten. Een uitzondering ma„ ik hter
maken voor de bestuursleden van het Comi
té, de heeren de Vries, voorzitter, Lancée
secretaris en Fostema, pen„ingm4starnc^
hierbij moet ik ook den heer van Mansum
noemen. Een speciaal woord van waardee-
ring aan ir. de Ruyter voor de zeer bijzon
dere prestatie, die hij met zijn staf heeft
VeEnCthans zoo besloot spr. met beste wen-
schen v^r een groot succes, open ik de
feestelijkheden met een driewerf „Hoezee"
voor onze Koningin.
.De geheele Dijk plots verlicht.
Dan begaf de heer de Monchy zich naar
den boeg van de „Prinseplaat" en stelde daar
de geheele verlichting van den Schiedam-
schen Dijk in werking.
De Postharmonie zette het „Wilhelmus"
in, dat op de boot en door de duizenden be-
gereden tot bij Pompeji (Alcazar), waar de
genoodigden werden ontvangen op een stijl
vol Italiaansch wijnfeest.
De bijeenkomst werd hier geopend door
den voorzitter, den heer de Vries, die een
welkom richtte tot alle autoriteiten. De waar
nemend burgemeester van Rotterdam, wet
houder de Zeeuw, huldigde den voorzitter,
en in hem allen die aan het succes van deze
feestweek aan den Schiedamschedijk heb
ben meegewerkt.
Naar hij gehoord had, was de vliegtechniek
al zoo ver, dat hij in 2% dag naar Indië zou
kunnen reizen, dus dat de jongelui in de toe
komst hun weekend bij hun familie kunnen
gaan doorbrengen. Dit nieuwe record van de
K. L. M. wordt echter al bij voorbaat gesla
gen door den Schiedamschedijk, die ons met
het meest primitieve vervoermiddel onder
gemeentelijk beheer in een half uur heen en
terug naar Indië gebracht heeft.
Na de rede van den heer de Zeeuw werd
spontaan het Wilhelmus aangeheven en
daarna een driewerf hoera op de Koningin
uitgebracht.
Tenslotte deelde de heer Gelderblom mee,
dat zich onder de aanwezigen o.m. ook be
vond de bekende Australische aviatrice Jane
Batten in gezelschap van den heer Plesman,
directeur van de K. L. M. en den heer
Prinsen Geerligs, welke mededeeling met
applaus werd ontvangen.
Met de opening van de feestweek op den
Dijk heeft de Maasstad haar feestviering al
gloriant ingezet.
PRACHTIG SCHOUWSPEL OP DE
RIVIER.
Het schouwspel, dat zich gisteravond voor
de eerste maal heeft ontplooid op de rivier
overtreft absoluut alle Maas-verlichtingen,
welke wij in den loop der jaren hebben mo
gen aanschouwen. Het is zóó af, zóó origineel,
zóó fantastisch, dat 't bijna niet onder woor
den is te brengen. Men raakt er niet op „uit
gekeken". De avond van gisteren- geen ster
retje pinkte zich door den donkeren hemel
leende zich bijzonder voor dit heerlijk
schouwspel.
Prachtig opgetuigd in de rijkste verschei
denheid van kleuren met het oranje, blanje,
bleu en de Rotterdamsche vlag in top ligt
daar vlak onder den wal, beschenen door een
overvloed van lichtde vloot van Piet
Heyn. Er zit „leven" in dit historisch
schouwspel met op den achtergrond een tach
tig meter uit den wal een oud stukje Rot
terdam, bestaande uit de bekende 17de
eeuwsche geveltjes, de oude Beurs met eei,
toren van twintig meter hoogte, een ophaal
bruggetje en de oude Hoofdpoort,.... dit
alles in de donkere omlijsting van een later,
zomerschen avond.
Maar er is nog meer, dat op de rivier de
aandacht vraagt!
Dit schouwspel van licht en kleuren is
verlengd met een aantal vlaggemasten, die
aan het geheel, beschenen door een groot
aantal machtige schijnwerpers, een levendig,
fleurig en frisch karakter geven.
Nog is men niet uitgekeken!
ant even verder ligt daar een van de
gr°° e oceaan-stoomers van de Holland-
gehuld in een zee van licht.
,e', contrast met het oude stadsschoon,
dat daar rustig in de donkerte van den avond
ligt te dobberen.
En nu misten we gisteravond nog de ver
lichte kranen, elevators, bokken en wat dies
meer zij. Men was vermoedelijk nog niet zoo
ver gekomen. Edoch, daarvoor hadden we
Op de Maas te Rotterdam verrijst tegenover de Westerkade een gedeelte van
oud-Rotterdam als achtergrond voor de vloot van Piet Hein, welke aldaar tijdens
de jubihiumjeesten ligplafUs zal komen nemen.
zich getooid en het is zoo spontaan en blij
moedig gegaan als de grootste Oranje-idea
list zich maar droomen kon. In straten, waar
vroeger geen nationale kleurencombinatie te
bekennen viel, doch wel op den 1 Mei-dag
een hoeveelheid akelig roode vlaggen, is nu
de jeugd vrij gelaten om aan haar drang tot
feestuiting te voldoen. En ze heeft zich in
vele gevallen niet onbetuigd gelaten, al is
het dan maar in den vorm van papieren slin
gers of dito vlaggetjes.
Er zijn echter straten, waar comité's zich
extra moeite hebben getroost de schrale
tijdsomstandigheden te trotseeren. Was de
beurs al te schraal, dan kwamen eenvoudig
de oude spullen van vroegere Koninginne
dagen op de proppen. Niettemin ziet men dan
aan nietige détails, hoe men zich toch be
ijverd heeft to make the best of it. Want de
liefde voor dit feest is ook déór niet minder.
Anderen hebben met wat meer, doch nog
altijd bescheiden middelen veel bereikt.
Vaardige handen kunnen met betrekkelijk
weinig veel tot stand brengen.
In enkele straten is de Oranjeliefde wel
zéér spontaan tot uiting gekomen. Daar is
gespaard en geploeterd, daar waren mannen
met aardige en zelfs in hun soort geniale
ideeën. En ze hadden er tijd voor over en
moeite en begonnen vroegtijdig, omdat ze
alles tot in de puntjes verzorgd wilden heb
ben.
We zijn hier en daar in de volksbuurten
een kijkje wezen nemen. Werkelijk, we zijn
er niet teleurgesteld.
De Helmersstraat is ook ditmaal niet ach
tergebleven. De bewoners zijn nu hoofdza
kelijk met groenversiering voor den dag ge
komen. Massieve eerepoorten staan als groote
besnoeide heggen aan de ingangen van de
straat. Bovenop troont een portret van H. M.
de Koningin, terwijl de voetstukken gedra
peerd zijn met de nationale vlag.
Een feestelijken indruk maakt ook de
Vijverhofstraat, waar op regelmatige afstan
den witte pilaren zijn neergezet. De voet
stukken zijn zwart van kleur, terwijl de
„biezen" in oranje zijn gevat. Het geheel
wordt bekroond door een in oranje en zwart
gehouden decoratie. De afstanden tusschen
de pilaren worden overbrugd door bogen van
sparregroen, waar tusschen oranje-peren
's avonds voor de verlichting zorgen.
Vermeldenswaard zijn voorts de Noord
molenstraat en de verlichting van het Pijn-
ackerplein. De Woelwijkstraat komt voor den
dag met groote Je Maintiendrai-leeuwen op
beide eerepoorten, waarin op manshoogte
ook bloemtakken zijn geplaatst. Slingers van
groen sieren de trottoirs en de bovenversie-
ring heeft neigingen van moderniteit. De
straatkruisingen worden overwelfd door
vier-armige slingers van groen.
Feestelijk heeft zich ook de van Meekeren-
straat getooid. Maar verreweg de kroon
spant toch de Warmoezierstraat beter, gezegd
het gedeelte, dat van de Jonker Fransstraat
naar de Korte Brantstraat leidt.
Bij de ontwerpers hiervan heeft zich
smaak aan fantasie gepaard. De geheele
straat is één bloementuin, maar de arbeid,
dien men aan de eerepoorten heeft besteed,
spant wel de kroon.
We hebben den opbouw ervan van den
aanvang af meegemaakt en ons afgevraagd,
wat er uit die stellingplanken vol kalk toch
worden moest. Het resultaat kan men met
recht bewonderen.
meerd liggend ter hoogte van de Wester
kade;
2. te varen op de Nieuwe Maas beneden
strooms van de bruggen tot K.M.R. 144-5
(Westzijde ingang Parkhaven—Westzijde in
gang Maashaven) op den 2den September
1938 vanaf 20.45 tot ongeveer 22 uur.
Bondszwemdag gaat niet door.
In verband met de berichten inzake de
gevallen van kinderverlamming deelt het
bestuur van den Rotterdamschen Bond voor
lichamelijke opvoeding mede, dat de bonds
zwemdag voor jongens en meisjes, welke
zou worden gehouden op a.s. Zaterdag in de
zweminrichting in de Koushaven, niet door
gaat.
Maandagmiddag zijn de leden van de Com
missie uit de ingezetenen voor de beoordee
ling van het voorstel van grenswijziging der
gemeenten Rotterdam en Overschie in open
bare vergadering bijeen gekomen in de
trouwkamer derde klasse van het Raadhuis.
De VOORZITTER, de loco burgemeester
wethouder de ZEEUW (S.D.AP.) stelt aan
de orde punt één van de agenda: onderzoek
van de geloofsbrieven van de leden.
De voorzitter van de Commissie I tot het
nazien van de geloofsbrieven, de heer ir.
KRAAYVANGER (R.K.) brengt verslag uit.
De voorzitter van de Commissie II tot het
nazien van de geloofsbrieven, de heer SPRO-
KOP (R.K.) brengt eveneens verslag uit.
De voorzitter, wethouder de ZEEUW (S.D.
A.P.) zegt, dat tot toelating van alle leden is
besloten.
Aan de orde wordt gesteld:
Het voorstel van grenswijziging der ge
meenten Rotterdam en Overschie.
De heer ROETERING (Onevo) zegt, dat
het voorstel niet voorziet in de behoefte,
welke Rotterdam heeft aan industrie-terrein.
Nauwelijks bezig, wordt de zitting over
rompeld door peronen, die de publieke tri
bune bezetten.
Verschillende raadsleden bezetten de
plaatsen.
De heer ROETERING (Onevo) vervolgt en
constateert, dat het tekort aan industrie-ter
rein voor Rotterdam zeer nijpend wordt.
Waaróm, zoo vraagt hij, zijn niet terstond
die maatregelen getroffen, welke dit tekort
opheffen?
Ofschoon Rotterdam lang geen uitbrel-
dingsterrein voldoende heeft, zal spr. zich
intusscben met dit voorstel vereenigen.
De heer ir. KRAAYVANGER (R.K.) con
stateert, dat de verkiezing der commissie in
1de meest rustige harmonie is tot stand ge
komen. Herdenkend het 40-jarig regeerings-
jubileum van H. M. de Koningin, zegt spr.
dat Rotterdam in deze periode een belang
rijke ontwikkeling heeft ondergaan, welke
ontwikkeling mede vele moeilijkheden heeft
.ondervonden. Kleine, groote en grootere an
nexatie-plannen zijn in den loop der jaren
besproken en door het gemeentebestuur ook
aanvaard, maar Hooger bestuur sprak dik
wijls een veto uit.
Daarop is de crisis gekomen. Rotterdam
werd ongetwijfeld zwaar getroffen, doch men
heeft in onze nijvere stad den moed niet ver
loren. Men bleef voor alles belangstelling
trekken, zelfs op cultureel gebied.
Het voorstel, dat thans ter tafel ligt, be-
groet spr. met vreugde. Rotterdam heeft
-behoefte aan wijdere grenzen. Hij zegt dank
baar gestemd te zijn voor de bereidwillige
•houding van Ged. Staten ten aanzien van deze
materie en verheugt zich om de houding van
.het gemeentebestuur van Overschie, dat blijk
heeft gegeven van een breeden kijk.
Het is hier niet de plaats om een discussie
uit te lokken om het feit, of deze grenswij
ziging wel voldoende is. In ieder geval is een
resultaat bereikt en de aanwinst van het
nieuwe gebied zal ongetwijfeld strekken tot
welvaart van de stad en haar inwoners.
Het voorstel wordt zonder hoofdelijke
stemming aangenomen.
De VOORZITTER dankt de leden voor de
studie en de moeite, welke men aan den dag
heeft gelegd met betrekking tot het onder
havige voorstel en sluit daarop de vergade
ring.
De stedenwedstrijd RotterdamAmsterdam zal
plaats hebben op Zaterdag 17 September te Rot
terdam in het Oude Raadhuis Stadhui ssteeg. Het
'districtbestuur heeft het volgende tiental aan
gewezen om voor Rotterdam uit te komen: 1.
Ph. J. Ham, 2. P. H. Idzerda; 3. Jam. Coster, 4.
K. J. W. A. Boosten, 5. G. v. d. Waals, 6 N. Co-
hen, 7. C. Janneman, 8. H. Kinnegin, 9. J. v. d.
Doe en 10 J. Blom. As reservisten zijn aange
wezen de heeren: 1. D. H. Möllenkamp, 2. E. la
Rondelle, 3. A. Hagenaars, 4. V. F. Tromer en
5. J. Martin.
Dit tiental is het sterkste tiental wat ooit op
de been gebracht is. De heer N. de Haas was
door werkzaamheden verhinderd, zoodat hij niet
beschikbaar was. Rotterdam en Amsterdam
In de periode van 330 Juli Is door den
Gem. Dienst voor Maatschappelijk Hulpbe
toon uitgekeerd aan werkloozen en armlas
tigen een bedrag van 1.727.532.18 (v.j.
1.673.256.95).
In vergelijking met verleden jaar Is van
1 Jan. tot 30 Juli ongeveer millioen meef
uitgekeerd.
B. en W. stellen voor om ln beginsel te
besluiten tot verkoop aan de navolgende
personen van de achter hunne namen ver
melde perceelen bouwgrond:
a. aan den heer D. J. Punt een perceel
aan de Rochussenstraat, groot 295 c.A„
tegen 30 per M2;
b. aan de N.V. „V.I.O.S.", de firma van
Omme en de Groot en den heer J. van Dort
elk een perceel tusschen de Paetsstraat en
de De Graeffstraat, resp. groot 2040, 1218
en 1112 c.A., onderscheidenlijk tegen ƒ25,
3 en ƒ23 per M2. voor den eigenlijken
bouwgrond en tegen 5 per M2. voor de tot
voor- en zijtuin bestemde gedeelten;
c. aan den heer F. Swarttouw een per
ceel aan de Laan van Woudestein, groot
1386 c.A., tegen 18.000 voor het geheel:
d. aan de heeren van Gelder en Hirsch-
man een perceel aan den Voorweg in v.m.
Hoogvliet, groot 1120 c.A., tegen ƒ5,15
per M2.
HET TIENDUIZENDSTE SCHIP IN ROTTERDAM. - De heer C. J. R. Doude
van Troostwijk overhandigde gisteren, namens de stichting Havenbelangen den
kapitein van het s.s. t,Coburg*~ het tienduizendste schip, dit jaar in de Rotter
damsche haven aangekomen, een zilveren sigarettenkoker.
