LAATSTE BERICHTEN.
Provinciale Staten van
Zuid-Holland.
WOENSDAG 14 DECEMBER 1938
AMERIKAANSCH CREDIET
VOOR CHINA
Verlenging van den diensttijd bij de
Japansche marine.
HET VOEDSELTEKORT IN HET
DERDE RIJK.
Vliegveldmotie aangenomen.
ONDERNEMING DOOR WINDHOOS
GETEISTERD,- -
VLAARDINGEN.
v0°r de„Radl° en Bond NaL op
SCHOONHOVEN.
VISSCHERIJ.
MARKTBERICHTEN.
HANDELSBERICHTEN.
GRANEN, MEEL, ZADEN.
Januari mi mi 93% 93K 93%
KOFFIE.
CACAO.
WISSELKOERSEN.
WISSELKOERSEN TE ROTTERDAM
DUITSCHE MARKEN.
ZEETIJDINGEN.
BINNENLANDSCHE HAVENS.
STOOMVAARTLIJNEN.
NEDERLANDSCHE SCHEPEN.
BUITENLANDSCHE HAVENS.
SCHEEPSBERICHTEN.
BERICHT AAN ZEEVARENDEN.
SLEEPBEDRIJF.
NAGEKOMEN ZEETIJDINGEN.
SLEEPBEDRIJF.
SCHEEPSBERICHTEN.
SCHIPPERSBEURS.
RIJNVAART.
Stemming kalm.
SHANGHAI, 14 December (UN. PRESS).
De Chineesche pers te Tsjoeng King is van
meening, dat er te Washington spoedig een
overeenkomst zal worden onderteekend, vol
gens welke aan China een leening van 50
millioen dollars zal worden verstrekt.
De Amerikaansche autoriteiten hebben,
naar uit Washington wordt gemeld, geen
commentaar willen leveren op dit bericht.
Indien dit crediet inderdaad aan China
wordt verleend, zou het land daardoor in de
gelegenheid worden gesteld, groote aankoo-
pen in de Vereenigde Staten te doen.
In verband hiermede zij er aan herinnerd,
dat ambassadeur Johnson ter consultatie naar
Washington is ontboden. Bovendien is be
kend, dat de Chineezen momenteel aan het
onderhandelen zijn, om een groot aantal mo-
tortruks van de Vereenigde Staten te koopen.
Zoodra het crediet zou worden toegestaan,
zouden deze aankoopen zeker doorgaan.
TOKIO, 14 December (HAVAS). De „Nitsji
Nitsji" meldt, dat de minister van marine be
sloten heeft, den diensttijd van de tot de eer
ste en tweede reserve behoorende officieren
en manschappen van de marine met één jaar
te verlengen. De betreffende wet zal in Ja
nuari in het parlement worden ingediend.
Op het oogenblilt worden de officieren en
manschappen na drie jaar actieven dienst
voor den tijd van vier jaar ingedeeld bij de
eerste en vervolgens voor vijf jaar bijde
tweede reserve.
SHANGHAI, 14 December (R. O.) Indien
de berichten betreffende de oprichting van
een nieuwe Japansche scheepvaartmaat
schappij met het doel een Japansch monopo
lie te vestigen voor allen handel op de Jang
Tse tusschen Shanghai en de rivierhavens,
juist zijn, zouden de Britsche scheepvaart
belangen in Shanghai nieuwe zware verlie
zen lijden.
Naar verluidt, zal het nieuwe concern in
den vorm van een stoomvaartmaatschappij
met hoofdkantoor te Shanghai handel drijven
met alle havens aan de rivier.
Proeven, om eiwit en vetten uit
zeewater te halen.
BERLIJN, 14 December. (RO.) Door het
onderzoekingsvaartuig „Makrele" van het
Helgolandsche biologische instituut worden
momenteel proeven genomen, om na te gaan
of er aan de zee geen eiwit en vetten kun
nen worden onttrokken.
Het plan is, om het zoogenaamde plankton,
bestaand uit microscopisch kleine diertjes
en planten, daarvoor te gebruiken. Gedroogd,
is het plankton rijk aan eiwit, vetten en kool
hydraten en aldus is het even voedzaam als
eerste klasse vleesch.
De „Makrele" is verscheidene dagen in de
Noordzee bezig geweest met het nemen van
proeven, doch hpt resultaat ervan is nog niet
bekend gemaakt.
Deze proeven zijn voor Duitschland van
groot belang, omdat het de afgeloopen jaren
zeer te kampen heeft met de ernstig tekort
aan vetten.
n 7
Cj
Na heropening) gistermiddag, van de ver
gadering der Prov. Staten van Zuid-Holland
stelde de voorzitter aan de orde de motie
van den heer Drost c. s. inzake het centrale
Vliegveld.
De heer Drost (Lib.) licht de motie toe.
Het betreft hier een nationaal belang, waar
bij betrokken is een'groot provinciaal belang
zoodat de staten wel degelijk competent zijn
deze zaak te behandelen. J
Indien een centraal vliegveld in Nederland
Wenschelijk is, moet het dan gevestigd wor
den in Schiphol? Spreker gelooft, dat het
antwoord van de regeering 0p deze vraag
onjuist is. Hij zegt, dat tusschen het Noord
zeekanaal en de Nieuwe Maas 1/3 van onze
bevolking woont. Theoretisch zou een cen
traal vliegveld moeten komen op de lijn
LeidenUtrecht en niet te ver Oostelijk van
Den Haag. Daarom begrijpt spr. heel goed,
dat de regeering aanvankelijk haar keuze op
Leiderdorp had laten vallen.
Het gewijzigde inzicht van de regeering
is in flagranten strijd met dit standpunt. Uit
nationaal oogpunt is dit nieuwe standpunt
onaanvaardbaar en ook uit provinciaal oog
punt. Spr. licht deze opvatting in het kort
toe, hoewel hij meent, dat zulks in deze
vergadering eigenlijk overbodig is. Hij be
toogt o.a., dat het complex Rotterdam even
belangrijk is als Amsterdam en ook de argu
menten van het Rotterdamsche comité zullen
objectiever zijn dan die, vervat in de Amster-
damsche brochure. Het gaat er niet om, het
Amsterdamsche vervoer te vermeerderen,
maar het gaat om een nationale zaak.
De heer Ter Laan (S. D. A. P.) betuigt
zijn instemming met de motie en de toe
lichting.
Reeds jaren geleden> aldus Spr., had de
regeering zich bezig moeten houden met
Nederlands plaats in het internationale lucht-
vaartverkeer. Spr. citeert uit de Rotterdam
sche brochure ter ondersteuning van het be
toog van den heer Drost.
De heer Van Hoeij Smith (N. S.B.) zegt,
dat deze motie duidelijk, weergeeft de mee
rling in de Staten, maar hij betreurt het, dat
Ged Staten niet het initiatief hebben geno
men tot een stap in deze richting.
De heer Van' den Brule (R. K.) bepleit
de noodzakelijkheid van twee vliegvelden,
één in de omgeving van Amsterdam en één
in de omgeving van Rotterdam. Wanneer
men nu centralisatie wenscht, gaat het niet
aan Schiphol tot centraal vliegveld te be
stemmen.
De Voorzitter zegt, dat het probleem juist
gesteld is. Er zijn allerlei consideraties, ook
militaire, maar er is één vast punt, dat is
het parallellogram, waarvan Amsterdam,
Rotterdam, Utrecht en Den Haag de hoek
punten zijn. Spr. begrijpt, dat de Staten de
Regeering hebben willen toevoegen een
„Bezin U Ged. Staten zullen gaarne hun
medewerking verleenen, de strekking van,
deze motie aan de regeering fnede te deelen.
Zonder hoofdelijke stemming wordt de
motie aangenomen.
Polderzaken.
Nadat zoo, buiten de agenda om, de vlieg
veldkwestie is afgedaan, wordt de behande
ling van de agenda voortgezet.
De heer De Bruin (Ged. Staten) beant
woordt de opmerkingen van den heer Trouw
in zake de kleine aanslagen bij polders. Hij
is van meening, dat de bestaande regeling
gehandhaafd moet blijven en dat het ver
zoek van den Zuid-Hollandschen Water-
schapsbond niet behoort te Worden ingewil
ligd.
Het prae-advies van Ged. Staten, waarin
geconcludeerd wordt tot niet-inwilliging
van het verzoek van den bond, wordt aan
genomen met 4520 stemmen.
De heer Van Voorst tot Voorst (R. K.)
licht een motie tpt wijziging van het alge
meen polderreglement toe. Met deze motie
worden Ged. Staten uitgenoOdigd den vrij
dom der openbare wegen van polderlasten
af te schaffen, voorzoover de eigenaren dier
wegen niet in het genot van den vrijdom
waren, voordat met den aanleg en de ver
betering der wegen voor doorgaand ver
keer ingevolge de wegenplannen, vastge
steld op grond van het provinciaal wegen-
plan, een aanvang Werd gemaakt. Deze motie
is mede-onderteekend doof den heer Trouw
(Lib.) en dén heer Schilthuis (V. D,).
De heer Rijlaarsdam (N. S. B.) ondersteunt,
de motie. ~"3: i
De heer Schilthuis (V. D.) zegt, dat de
wegen groot belang hebben hij het handha
ven van een behoorlijk polderpeil en dat het
dus niet meer dan billijk is, dat zij in de
lasten van den polder bijdragen. In dézeri
geest hebben ook geadresseéfd de gezamen
lijke provinciale landbouworganisaties in
Zuid-Holland, verschillende polderbesturen
en de Zuid-Hollandsche Waterschapsbönd.-
De heer Van der Bas (A.R.) is voorstander
van het voorstel-Van Voorst c.s. Hij wijst ër'
op, dat de landbouw groote moeilijkheden
heeft bij het opbrengen Van de polderlasten.
De heer Trouw (l.ib.) zegt, dat het geor
ganiseerde polder- en landbouwwezen dézen,
vrijdom van openbare wegen als een gi;oQte
onbillijkheid geschouwt. Op verschillende
gronden is spr. het eens met het ingediende
voorstel.
De heer A. J- Kersten (St. Ger.) bepleit de
belangen van den boerenstand en steunt het
voorstel.
De heer J. C. Diepenhorst (A.R.) schaart
zich onder de voorstanders yan de motie.
De heer De Bruin (Ged. Staten) beant
woordt de verséhillendfe sprekers. De slechte
toestand ten platte! ande kap geen argumê'hï
zijn om den vrijdom ,van pblderlasten
de wegen af te schaffen. De onderhavige
kwestie is nu al driemaal (voor het eerst in
1933) in de Staten geweest, [vrJ
Als argumenten voert spr. o.a. aan, dat.de,.
wegen een openbaar belang dienen en dus
vrij dienen te blijven van, lasten voor andere
openbare belangen; dat het! belang van de
wegen bij een goed functioneerend polder
stelsel niet te vergelijken is met het belang
van andere deelen van den polder; dat de
overige gronden door dien vrijdom niet noe
menswaard belast W,orden 911 dat het voor
deel van een modernen verkeersweg op
weegt tegen dien vrijdom.
De voorzitter schorst om 5 uur de.verga-
dering, die hedenochtend om, II uur hervat
zal worden.
DE BOND ZONDER NA'A^L
Henri de Greeve spreekt ip ae icerk.
Uitgaande van de plaatselijkfe afdeeling
Ivondee 5' Kcth' XP^?bo£d- had ^ter-
avond een bijeenkomst plaats.. in de r. k.
Kerk te Vlaardingen, Waarin de bekende
Radio-redenaar Henri de Groeve, kwam
spreken over den Bond zonder Naam
Voor deze bijeenkomst bestond' énorme
belangstelling, ook in met-Katholieke krin-
£n' 200dat vóór het tijdstip van aanvang
wordend Va3 het Kerkgebouw moesten
schenm* Pe? 6n wcldra qen Sroote den-
schenmassa, pl.m. i3o0> het Kerkgebouw tot
derden Ultqrste hoeken vulde/ terwijl hon-
er vom- !nder0n berden teleurgesteld, daar
Vnn. i^en ®een Plaats meer was,-
heeft de V6 aandachtig luisterende menigte
een oraeh?fereerw- Heer «hrifi de Greeve
den dom- 'f uiteenzetting gègëvén yéfir'
Naam Slichten Jond zonder'
gestichten
h&t^slagwoord6 wereld' begin bij-je zelfJ-' is-
het slagwoord, waarmede Henri 'de Greeve
in zijn lichtbaken van Zaterdag2 aSmT"
richtte. Geen vereeniging fc deze S er-
is geen bestuur, geen vergadering doch'het
is een band, die samenbindt al d|genen die
overtuigd dat de huidige Maatscfappf'^r
en door ziek is, daarin verbetering willen
brengen. Millioenen en millioeneri menschop.
snakken naar rust, verlangen naar vrede en
welvaart, en tóch, er is zooveel ellende. De
grondoorzaak van al deze ellende is het
egoïsme, dat zich in verschillende vormen
uit, doch dat personen, statep en volkeren
beheerscht, het egoïsme, dat de heerscbende
mentaliteit in de wereld is geworden, en
waaraan we ten gronde Zullen gaan!
Verandering te brengen1 in déze mentali
teit, ziedaar het streven van dén ijondi bon
der Naam. Beoefen de naastenMeCde,. verbe
ter de wereld, begin bij jezelf!'is het motto
van den Bond, en onder dit motto heeft de
Bond zijn medewerkers gevonden bij tien
duizenden, Medewerkers in Nederland, maar
ook ver buiten onze grenzen, tót in Rusland
Japan, China en Amerika. Tallooze brieven
en telegrammen mocht Zijneerw; ontvangen
na de gehouden lichtbaken van 2 April j.l.
en nog steeds houdt die stroom van sym
pathie-betuigingen aan.
De Bond zonder Naam is voor iedereen,
voor Katholieken en niet-Katholieken, voor
geloovigen en ongeloovigen.
Helder en klaar heeft de gewijde rede
naar het prachtige doel van den Bond zon
der Naam uiteengezet. Bezwaren, tegen den
Bond ingebracht, werden weerlegd en vielen
weg. Hét is eigenlijk zöo simpel, zoo een
voudigj^Bggin jezelf te verbeteren, verban
het egoïsme en heb de naasten lief! De ko
mende jaren kunnen dan in scherpe tegen
stelling staan tegenover de na-oorlogsjaren
van egoïsme en eerzucht.
Na de pauze besprak de eerw. spreker de
Hefboom-actie,' een pakkende naam voor een
actie, welke iedere maand met de kracht
van een hefboom een stoot geeft om de we
reld, uit het moeras, waarin zij is gezonken
op te heffen. Elke maand een nieuwe slag
zin, welke Zijneerw. in zijn lichtbaken op
den laatsten of eersten Zaterdagavond van
de maand aangeeft.
„Lastèr is beneden mijn stand!"; „Ruim
al je ruzies op!"; „Leven is Geven, Geven is
Leven!'', Deze slagzinnen, elke maand een
nieuwe, houden de duizenden medewerkers
van den Bond voor oogen en groot is het
succes.
En steeds weer werkt de geest van Henri
'de Greeve nieuwe plannen uit om overal en
telkens opnieuw .de idee in' te prenten: De
wereld moet verbeteren, als we begihnen ons
zelf te verbeteren! Nederland kan hierin een
prachtige roeping vervullen. Zijneerw. sprak
aan nog over de brochure, welke ieder gra
tis kan ontvangen, over het blad, dat maan
delijks wordt uitgegeven en over zooveel
Waaruit blijkt, de geweldige omvang, die de
Bond zonder Naam heeft genomen. Alles is
gratis; wil men ook financieel steunen, dan
gaarne, maar niemand is hiertoe verplicht.
Propaganda voor den Bond kan ieder in eigen
kring voeren, een kaartje met een slagzin
uitgaande van den Bond late men achter in
trein of restaurant. Zoo zal de Bond zonder
Naam zijn prachtige werk kunnen doen tot
heil der menschheid.
Het schitterend betoog van den gewijden
spreker was gevat in een muzikale omlijs
ting, w.elke .op. .voortreffelijke wijze was
verzorgd door het bekende zangkoor der
Parochiekerk, organist Arn. Vranken. Voor
en na de rede van den Eerw. Spreker, als
mede in de pauze, heeft dit zangkoor op su
blieme wijze verschillende nummers ten ge-
hoore gebracht, waaronder speciaal vermeld
dient te worden het vierstemmige „Libera"
Van Perosi.
VOOR DE MELAATSCHEN IN SURINAME
In het R. K, Parochiaal Vereenigings-
gëboüw 18 Dinsdagavond een uitstekend ge
slaagde, prppaganda-avond gehouden voor 't
werk onder de mélaatschen In West-Indië.
Aan dé hand van een serie duidelijke lan
taarnplaatjes gaf een eerw. pater Redemp-
tpyist, die z0 ,22 jaar. in de missie aldaar
was werkzaam geweest en dus üit eigen on
der vinding sprak, een roerend beeld'van den
'mbéitevoRe én öpófferenden arbeid der eerw.
Zusters in de melaatschenkolonie te Parama
ribo; om het leven der verpleegden zoo dra-
g.eüjk mQgeUjk te maken.
We zagen enkele afbeeldingen van slacht
offers dezer vreëseUjke ziekte en va» hetgeen
wat. gedaan wocrdt voor het lichamelijke, doch
bovenal voor hun geestelijk welzijn. De eerw.
spreker, die zijn gehoor -uitstekend wist te
boeien verzocht den steun van allen om dit
bij uitstek katholieke en mooie werk steeds
ook financieel te gedenken;
Met een kort woord, waarin hij dank bracht
aan den eerw. spreker, sloot de ze er eerw.
heer Pastoor dezen leerzamen en goed be
zochten avond.
ROTTERDAM, 14 December. Heden werden
"aaneen Vfschafsiag alhier van IJmuiden, Spa
kenburg,. Mdnnikendam en elders aangevoerd 430
kisten a 50 kg. versche viscb, 75 kistjes spiering,
140 kistjes panharing, 50 kistjes harde bokking,
70 kistjes gerookte sprot, 20. kistjes kippers, 7
'ij: kistje* levende bot en 3 kistjes garnalen. De
prijzen- -warén middel tong 4856, middel tarbot
18—26; kleine f 10—16, middel/schol 18—26,
kleine 914, püf 6—7, kleine schar 56,
.levendehot 1632, dqode bot 1016, groote
schelvisch 4—10, middef f 5—16. Iftehre 6—10,
Twee dooden en twee zwaar/gewonden.
BANJOEW ANGI, 14 December (ANETA)!
e onderneming Bendokerep, in de na-
teisterd rtn ®anjoewartgi, iS gftfUnïtlddflg ge- scneiviscn j iu, imaaei oio, Kreme T o—ru,
tei&iera aoor een Windhoos. welfce..d<i krnnht --kabeljauw..JOA^22^middelirul f 8--11, kleine 6
had van een orkaah. Een zware Djati-boom
werd ontworteld; van een groep inlanders,
welke hieronder schuilde, werden een/raad
twee vrouwen en een kind' getroffen.. De
vrouwen en het kind werden zwaar gewond
en overgebracht naar het hospitaalte- Ban-
joewangi, waar het kind spoedig daarna is
overleden.
8, makreel 46, koolvisch 'f 6-18, wijting 5
7, zeehaantjes 46, versche haring 4—6
per kist;, spiering J 0.80—1.20, panharing 0.90—
1.10, harde.- bokititfg'70-65, gerookte sprot f:1.50
1.9Ó.kippers :i. 10—1.25, garnalen 1.30—1.40
1 VLAA RDfN(litX14 December. Van-, de ha-
'HngvisseherT'kwtimen binnen VL 78 met: 21 last.
'Vertrokken ter haringvissoherij V L> 114, VL
206, VD 97. VL 199 en GDY 116.
VLAARDINGEN, 14 December (Officieel) Aan-
egevoerd 1432 kantjes; volle haring Eng.. wal
f 12.80,. ijle haring.Eng. wal 11.20—11.30, .volle
haring Kanaal 11.40, ijle-haring Kanaal 11 alles
pér 'ton.
AMSTERDAM, 14 December; (Aardappel-
-ntarkt): Aanvoer 134.000 kg. Prijzen onveranderd.
BERK32L, -13 December. Coöp. groenten- en
-hiPeJReo-v.eiling vereen-, Berkel en Rodenrijs G. A.
potplanten: cyclamen 40—95 et., belleperone Ut
-Ct, .cactussen 30- 52 ct., primula-17—21 et.''per
pat- adianthum 6.90,- wimsettie ƒ5,20—5.30. per
100 stuks, diversen: tros chrysanthen 1120 ct..,
helleborls 16—18 ct. per bos.
WOERDEN, 13 December. Aanvoer 177 partijen
kaas, alle met rijksmerk, le s. 26—27.50, 2e s.
24—25.50, zwaarder tot 28.50 pee 50 kg. Han
del matig.
ROTTERDAM, 14 December 1938.
MAÏS op termijn. Nóteering per 2000 kg.
'Heden Heden
,r;.Vorig gedaan Vroeg-Slot-
slot hoogste laagste koers koers
Maart....94% 94 93 93 94
Méiw.v...;.... 87% 86% 85% 85% 86%
Juli 86 85 84 84 85%
TARWE op térmijn. Noteering per 100 kg.
Hedén Heden
Vorig gedaan Vroeg- Slot-
slot hoogste laagste koers koers
Januari3.55 3.55 3.50 3.50 3.55
Maart3.72% 3.75 3.67% 3.67% 3.75
Mei 3.92% 3.90 3.85 3.87% 3.925b
Juli- 4.07% 4.05 4.02% 4.05
ANTWERPEN, 14 December 1938. (R. B. D.)
TARWE. Stemming kalm. Manitoba Atlantic
no. 2 J 2.87, no 3 2.79, no. 4 Rosafe 81 kg.
volgens kwaliteit 69.
Stemming kalm. Plata 64/65 kg. insch.
Jan. 80%, Poolsche stmd. 77, id. insch. Dec. 76%.
MATS. Stemming kalm. Plata gele disp.
89. stmd. 89, Jan. 87.
t ste,bming kalm. Inlandsche 81-85,
Plata fa.q. 46—47 kg. stmd. 92%, insch. Dec.
92> msch. 3 eerste maanden 92.
ROGGE. Stemming kalm. Russische insch.
Dee; 64, Litausche insch. Dec. 63.
LONDEN, 14 December 1938. (R. B. D.)
TARWE Manitoba no. 3.
14 Dec.
Opening Slot
Januari 23/7 w
Maart 23/6%w
Mei 23/7 w
Juli23/9%w
Stemming lustel.
13 Dec.
Opening Slot
23/8%w 23/9%b
23/10 w 23/9 b
24/- w 23/9%b
24/- w
kalm onreg.
LIVERPOOL, 14 December 1938.
TARWE 14 Dec. 13 Dec.
Open 1 n.m. Slot Open Slot
December 4/8%w
Maart 4/6"lb 4/6% 4.8%b 4/7%w
Mei4/7lib 4/67/s 4/8->sk 4/7%w
NIEUW CONTRAC'l
Maart 4/3%b 4/3% 4/5%b 4/4%w
Mel 4/4%b 4/4% 4.6%b 4/4%w
Stemming kalm lusteL kalm.
MAIS Le Plata
December 25/105v 26 4%v 25 '9v
Januari. 25/103v 26/6 v 25'9v
Mel 21/'7%v. 22/3 v 21/6v
Stemming kalm kalm lustel.
ROSARIO, 13 December 1938.
13 Dec. 12 Dec.
4 uur Slot 4 uur Slot
n.m. not. n.m. not.
TARWE Dec5.60 5.60 5.65 5.65
Februari 6.90 6.89 6.90 6 89
MAIS Dec7.— 7.02 7.40 7.27
Februari 7.35 7.46 7.80 757
HJNZAAD Dec. 13.30 13.55
Februari 13.40 13.44 13.70 13.62
BUENOS-AYRES, 14 December 1938.
(W. van Steeden Co., Rotterdam).
4 uur 10.45 10 u. Vor.
n.m. v.m. v.m. slot
TARWE Dec5.85 5.85 5.85
Februari 7.7.7.
MAIS Dec7.45 7^35 7[35
Februari 7.74 7.63 7.54
HAVER Dec5.- 5.— 5
LIJNZAAD Dec. 13.68 13.64 13.64
Februari 13.68 13.64 13.64
ROTTERDAM, 14 December 1938.
KOFFIE. (Gem. contr.) Noteering op termijn.
13 Dec.
ochtend middag
9H 9
9% 9%
10% 10%
10% 10%
10% 10%
kalm kalm
Weekomzet bn
14 Dec.
ochtend middag
December 9% 9%
Maart 9% 9%
Mei 10% 10%
September 10% 10%.
Decern. '39 10% 10%
Stemmingkalm kalm
Omzet 500 bn.
AMSTERDAM, 14 December 1938.
CACAO
December
Januari
Maart
Mei
Juli
September
14 Dec.
13 Dec.
laten bieden
laten bieden
8.65
8.50
8.75
8.55
8.65
8.55
8.75
8 65
8.80
8.75
8.95
8.85
9
8.90
9.05
9.—
9.10
9.05
9.25
9.10
9.25
9.20
9.40
9.25
Dagomzet 20
ton.
AMSTERDAM 14 Dec. 13 Dec. 12 Dec. pariteit
Londen per 8.59 8.588.59% 12.107
73.85 73.75
4.83% 4.83%
30.99
41.64
Berl.p. 100 Mk.»
Parijs p. 100 frs.
Bruss. p.lOObelg. 31.00
Zwits. p. 100 frs. 41.04
Kop.h. p. 100 kr. 38.37% 38.32%
Stock, p. 100 kr. 44.27)4 '44.22%
Oslo per 100 kr. 43.20 43.15
New-York per 1.84% 1.84
Voor parier- en andere soorten marken zie
men de rubriek „Duitsche Marken".
73.75
4.84%
30.118%
41.62
38.37%
44.30
43.40
1.84
52.263
9.741
24.963
48.007
66.601
66.671
66.677
146.39
(Noteering van 14 Dec.)
Londen 8.58%, Berlijn 73,80, Parijs 4.83%,
België 30.99%, Zwitserland 41.64; Amerika
1,34 1/16, Denemarken 38,35, Zweden 44,24,
Noorwegen 43.16.
14 Dec. 13 Dec. 12 Dec.
Registerm. vrije
dito (onderst.)
Réism. (binn.)
Réism. (buit.)
Effectenmarken
Auswandererm.
Creditsperrm.
Zilvermarken
Bankpapier
33—34 33—34 33—34
44% 44% 44%
50% 50% 50%
44% 44% 44%
8—9 8—9 8—9
8^-?% 8%9% 8%9%
8%—9% 8%—9% 8%9%
30-31 31%— 32% 31%—32%
24%—25%25%—26% 26—27
ROTTERDAM aangekomen.
13 December namiddag:
2.- BILL S., m. (Ned.), Briton Ferry, Rott.
Kustvaart Centrale, Buizenwaal, kolen; 4.. ROS-
SUM (Ned.), Hernosand, Vinke Co, Merwe-
haven C. Sw., hout; 4- TARANGER (Noor),
Hoek van Holland, Vinke Co, Merwehaven
Q.D., fruit; 5.10 NORDEN (Duit), Wismar, R(jn
Lloyd, Maashaven 8, graan; 5.15 AFRIKA (Duit)
Narvik, Friedr. Krupp, Waalhaven N.z., erts-
5.20 CASTOR (Duit), Stettin, Wambersie .Zn„'
Schiehaven, stukg^; 5.30 VOGESEN (Duit), Huel-
va, Mij. Wega, Waalhaven 7, erts; 5.35 ISER-
LOHN (Duit), Izmir, Levant Oostzee, Maas
haven N.z., stukg.; 6.30 ANDACITY (Eng.),
Glasgow, Alg. Vrachtkantoor, Pakhuism. Per-
nis, steiger 1, olie; 6.35 PRAHOVA (Roem.),
Braila, Wm. H. Muller Co, Maashaven 14,
graan; 6.50 JAVA (Deen), Japan, Corneider N.V.,
Lekhaven, stukg.; 7.45 DIANA (Duit), Wamber
sie Zn., Schiehaven, stukg.; 8.. UGO BASSI
(It.), Fiume, Arm. Farina, Waalhaven 13, stg.
8.15 LA PAMPA (Eng.), Santa Fe, L. Dreyfu3,
Maashaven 12, graan: 9.- ZUID BEYERLAND
(Ned.), Penzance, N.V. Vermaas, Maashaven
Z.z., ledig.
NIEUWE WATERWEG aangekomen
13 December namiddag:
10.05 SERVUS, m. Scheveningen11.NET
TIE, m., Anklam;
vertrokken
13 December namiddag:
3.— RANDI, Patras; 3.10 UTENA, Klaipeda;
4.10 BELGXON, Hamburg; 4.30 HOCHSEE, De-
rindje; 4.50 TILSIT. Hamburg; 5.55 TROMA,
New-Orleans; 7.MACEIO, Bremen; 7.45 LI
BERTY, m., Noordzee. .ORANJEPOLDER,
Londen; BARTAVXA, Midelburg; 8.— AMISIA,
Antwerpen; FREIENFELS, Hamburg; LIN-
DENFELS, Bombay; 8.15 KYLEGORM, Avon-
mouth; WESER, Antwerpen; 8.40 IRWELL,
Goole; OSTLAND, HoltenauBATAVIER II,
Londen; DERINDJE, Hamburg; 9.10 ANNA
KATRIN. FRITZEN, Wilhelmshaven; 9.15
WESTLAND, Leith; BERNLEF, m., Norden
ham: SHERINGHAM, Harwich; 9.30 TONS-
BERGFJORD, Londen; EDDI, Antwerpen- CITY
OF EDINBURGH, Kaapstad; ALGORAÈ, Pe-
pelBIRMINGHAM, m., King's Lynn.
9.45 FRAMNAS, Neustadt; 10.30 UERDINGEN,
Hótmburg: WESTERSCHELDE, m., Wismar;
ROSEBURN, West Hartlepool; 11.15 BETA, m.,
King's Lynn; 11.50 CITY OF ORAN, Hamburg;
VIENNA, Harwich.
Wind Z.O., flauwe koelte, kalme zee, helder.
IJMUIDEN aang. 13 Dec. RHUYS, Casablanca;
vertr. 13 Dec.: BEBO, m., Yarmouth; SPES
SALUTIS, m., Londen; ARATON, Noma;
VENERSBORG, Klaipeda; ODYSSEUS, Lissabon;
MEREL, Londen; IJSTROOM, Leith; CRIJNS-
SEN, West-Indië; VLIESTROOM, •Hull.
IJMUIDEN vertr. 13 Dec. PAN ARUBA t„
New-Orleans.
ZAANDAM aangekomen 12 December: ALEX
ANDER, Archangel, gez. hout, Amons Co.;
PUSHKIN, Archangel, gez. hout, Amons Co.
DELFZIJL aangekomen 13 December: INA
LOTTE BLUMENTHAL, Danzig.
VLISSINGEN 13 December aangekomen
MECKLENBURG, HarwichVLEDDERVEEN,
m„ Londen;
vertrokken. PRINSES JULIANA, Harwich;
RIVER AFTON, Danzig; PUGTIOLA, Civita
Vecchia;
gep naar Antwerpen: HERMES, Zaandam;
PIRIAPOLIS, m., Buenos-AyresSILVA GOU-
VEIA, Lissabon; LECHISTAN, Haifa; GOOD
GULF, Port Arthur; SOLITAIRE, Port Arthur;
TOMSK, Kopenhagen; SARDINIAN PRINCE,
Manchester; TAUBE, Rotterdam; UTENA, Rot
terdam
gep. van Antwerpen: PELORUM, Genua;
COLLEGIAN, Teneriffe; IRENE, Londen;
BRADFYNE, Key West; SIRENES, Narvik;
RYE, Goole; HARROGATE, Duinkerken;
gep. van Gent: NORDSEE, t. Hamburg;
TINDEFJELL, Port William. SVANGEN, Go
thenburg.
HOLLAND—AMERIKA LIJN.
LOCHGOIL, Vaner. n. Rott. 10 v. Portland (O.)
NARENT A, Vancr, n. Ilott.. 12 v. Los Angeles.
HOLLAND—AFRIKA LIJN.
MELISKERK (thuisr.) 12 te Mombassa.
KONINKLIJKE SHELL.
CYMBULA Stanlow n. Gibraltar 11 ,64 mijl
Wt.Z. n. Land's End.
KON. NED. STOOMBOOT-MIJ.
CRIJNSSEN 13 van Amsterdam n. West-Indië.
COLOMBIA 13 van Amsterdam te Hamburg.
ODYSSEUS 13 van Amsterdam naar Lissabon.
MARS 13 v. Catacolo te Lissabon.
BENNEKOM Chili n. Amst. 13 v. Liverpool via
Antwerpen.
MEIJER CO.'S SCHEEPVAART-MIJ.
CITY OF DUNDEE, Cebu n. Rott. 10 v. Colombo.
ARGO 7 v. Hernosand te Barnstaple.
ARBO, m., 12 van Hamburg naar
ARY SCHEFFER 11 van Rotterdam te Havre.
'ALPHA Blyth n. Dartmouth p. 11 Berry Head
ESCAUT, m., 12 van Amsterdam te Par^s.
FRISIA t., 12 van Rouaan te Havre.
HOOGLAND 13 v. Tyne n. Hamburg.
HENCA Teignmouth n. Perzance p. 12 Lizard
IDA p. 12 Dungeness om de West.
JEANNETTE 13 v. Helsingborg te Danzig.
JAB A m., 10 v. Goole te Bremen.
JONGE ELISABETH 13 v. Bagnara te Jaffa.
MIDSLAND 12 v. Hamburg n. Tyne.
MARNE Rotterdam n. Parijs 12 van Rouaan
MARIA, m., Kleef n. Wolgast p. 12 Holtenau.
NOORDPLEIN 12 van Hamburg n. Antwerpen
OUDEWATER 13 v. Goole n. Harlingen.
POLARIS Rot. n. Penryn 12 v. Margate reede
RIKA, m., 12 van Londen te Hamburg.
ST. PHILIPSLAND 13 v. Kopenhagen te Danzig
SCHOKLAND 12 v. Blyth te Bremen.
SLIEDRECHT t., Abadan n. Ipswich p. 13 Gibr,
TROMP 12 v. Antwerpen te Londen.
TROMP 12 v. Rotterdam te Fredericia.
TINDA, m., 12 van Hamburg naar
VIDA 10 v. Amsterdam te Aalborg.
VEENENBURGH Carrickcarst n. Whitstable p.
12 Beachy Head.
VIKING, m., Kiel n. Delfzijl p. 13 Brunsbuttel.
WILHELMINA, m., Malmö n. Dusseldorf p. 12
Brunsbuttel.
WICKENBURGH 12 van Guernsey naar Jersey.
WOENSDRECHT, t., 12 v. Havre n. Houston
ZWARTE WATER 12 v. Leith n. Harlingen.
ZEELAND m., Southampton n. Brest p. 12 Ouess
ZEEMEEUW, m., Ldn n. Presto p. 13 Holtenau.
ARIOSTO Rott. n. Arsa 8 v. Bari.
ALTAIR 9 December van Rotterdam te Bergen.
ADRIAN II v. Rotterdam te Danzig.
AUG. LEONHARDT Rott. n- Bilmao p. 12 Ouess
ACHAIA, Rott: n. Alexandrië 12 v. Algiers.
ALTAIR Rott. n. Bergen 9 v. Köjervik.
ARTUSHOF, Rott. n. Stettin p. 12 Holtenau.'
BORTHWICK 12 v. Amsterdam te Leith.
BALTISTAN 12 v. Rotterdam te Londen.
BEACONSFIELD 12 v. Rotterdam te Bremen.
BRILLIANT 12 Dec. van Rotterdam te Cardiff.
BORINGIA, Rott. n. Bangkok 12 v. Southampt.
BACCHUS (Nept.-) 10 v. Rott. te Elseneur.
BRITISH ARDOUR, Rotterdam naar Falmouth
12, 20 mvjl Z. van Niton.
CALCHAS 11 van Rotterdam te Hamburg,
CORDILLERA 11 van IJmuiden te Hamburg
CIRCE 9 v. Rotterdam te Caen.
CITY OF DUBLIN 11 v. Rott. te Dublin.
CAPIT. EDif. LABORIE 10 v. Rott. te Rouaan.
CHRIST. V. DOORNUM 13 v. Rott. te Botwood.
COLLEVILLE 10 Dec. van Rotterdam te" Caen.
DR. HEINR. WIEGAND Rotterdam naar Hel
sinki p. 12 Holtenau.
DUSSELDORF 12 van Rotterdam te Hamburg.
DORTMUND 11 van Rotterdam te Hamburg.
DOTTEREL 12 v. Rotterdam te Liverpool.
ELLA HALM, Rott. n. Danzig p. 10 Holtenau.
ESCHERSHEIM 11 v. Rott. te Wiihelmshaven
ESSEN 12 v. Rotterdam te Batavia.
EUGENIO C., Rott. n. Salerno p. 13 Gibraltar.
ELLEN 11 v. Zaandam te Hull.
■EMSEI Amst. n. Leningrad pu. 12 Elseneur.
ELBING, Rotterdam n. Stettin pass. 12 Holtenau.
FAGERVIK, Amst. n. Stockholm p. 10 Holtenau.
FINK 10 v. Rotterdam te Klaipeda.
GISELA, Rotterdam n. Lubeck p. 11 Holtenau.
GUMBINNEN Rott. n. Koningsb. p. 12 Holtenau.
GONDUL Rotterdam n. Malmö p. 12 Holtenau.
GUINEAN Rott. n. Ft. Harcourt 10 v, Lagos.
GATESHEAD 11 v. Amst. te Shields.
GRANTULLY C. 12 v. Rott. te Londen.
GRETE GLAD, t., 12 v. Rotterdam te Swansea.
GUDRUN MAERSK 11 v. Rott. te Philadelphia
HAITUNG Rott. n. Sabang 13 V. Suez.
HANSA Rott. n. Stolpmunde p. 12 Holtenau.
HEL Rotterdam naar Gdynia p." 12 Holtenau.
HOHENFELS 11 van Rotterdam te Brèmen.
HELLAS, Rotterdam n. Patras 11; 120 m(jl Z
van Land's End.
IPSWICH, Ro-ttm. n. Tampa 12, 300 mjjl Z. van
Land's End.
JURKO TOPIC .13 v. Rotterdam te Porti. (Mé.)
LANGANGER, Rotterdam n. Azoren 11, 200 mijl
Z. van Niton.
LURIGÈTHAN, Rottm." n. Venetië 12, 250 mjjl
Z. van Land's Énd.
MALKAH 12 van Rotterdam te Hamburg.
MERCUR 12 van Rotterdam te .Bremen.
MEDEA, Rott. n. kopenhagen p. 11 Holtenau
MUNIN Rotterdam n. Stockholm p. 12 Holtenau
MOORBY Rott. n. Vane. 12 te L. Angeles.
MISTBY 11 v. Rotterdam te Grimsby.
METHAN 6 v. Rotterdam te Stolpmunde.
MASSIS, Rotterdam n. Pauillac p- 11 Ouessant
MEDEA (Nept.) 12 v. Rott. te Kopenhagen.
MARI CHANDRIS, Rottm. n. Piraeus 12, 40 mvjl
O. van Niton.
MARTHA HALM Rott. n Elseneur p. 12-Holtenau
NORDLAND 9 v. IJmuiden te Lubeck.
NIOBE (Nept.) 12 v. Rott. te Koningsbergen.
NIGARISTAN, Amstm. n. Busreh p. 11 Ouess
OSTREVENT 11 van Rotterdam te Havre.
ORION Rott. n. St. Kitt3 11, 40 m(jl ZO. v.
Land's End.
OSCAR FRIEDRICH Rott. n, Kopenh. p. IS
Brunsbuttel.
OREST, Rott. n. Koningsbergen p, 12 Holtenau,
P L M 27, Rott. n. Caronte' p. 13 Gibraltar.
PEARU 9 v. Rotterdam te Tallinn.
PHOEBUS 11 v. Rotterdam te Stettin.
PREUSSEN, Rotterdam n. Japan p. 12 Perim.
POLLUX (Nept,), Rott. n. Stettin p. 13 Holtenau.
RINOS Rott, n. Braila p. 12 Gibraltar.
n. Arcachon p./ 11 Beachy Head
RHEINLAND, Rott. n. Koningsb. p. 12'HoItenau,
SCOTTSBURG 11 v. Rotterdam te Houston.
sH%.ii?tterdam n- AP'a 11 te Cristobal.
SUMATRA 11 v. Rott. te Kurrachee.
U v. Rotterdam te Shields.
^l/FOSS 12 v. Rotterdam te Immingham.
S°HPAN R°tt. n. Japan p. 12 Dungeness.
STIRLINGENVILLE Rott. n. Key West 12, 5fl
mvjl ZO. v. Land's End.
SAMNANGER 10 v. Rotterdam te Wabana.
SAUERLAND, Rott. n. Japan 11 te Singapore.
TYNEHOME 12 v. Rotterdam te Sunderland.
THORE HAFTE 12 v. Delfzijl te Goole.
THETIS Rott. n. Huelva 12, 60 mijl ZW. v.
Niton.
TOGO Rott. n. W.-Afrika 12, 60 m(jl O. v.
Niton.
TIMOK 8 van Rotterdam te Split.
TIRPITZ, Rott. n. Japan p. 13 Gibraltar.
TARONGA Rott. n. Brsibane 11 v. Lissabon.
TALISMAN Rott. n. Brisbane 12 v. Kaapstad
TRONDANGER, Rotterdam naar Vancouver 12,
80 mijl Z. W. van Land's End.
UMEALV Rott. n. Arcachon p. 12 Ouessant
WALLONIA Rott. n. Malmö p. 12 Elseneur.
WTBORG II 9 v. Rotterdam te Gdynia.
WEISSENFELS 11 v. Rott. te Kurrachee.
WOLFSBURG Amst. n. Busreh 12 v. Bunder
Shahpour.
YARMOUTH TRADER 10 v. Rott. te Great Yar
mouth.
YEWTREE 12 te Londen uitgekl. n. Vlissingen.
ZEUS, Rott. n. R. Jan. 11, 70 mvjl O N O v. Niton
NEDERLAND.
Nordzeeekanaal. Noordersluis/. Stremming
scheepvaart.
De hoofdingeuier-directeur van den Rijkswater
staat in de directie Noord-Holland maakt bekend,
dat ten behoeve van het verwisselen van de rol
deuren van de Noordersluis te IJmuiden, de
scheepvaart door die sluis zal zijn gestremd van
21 December 1938, des voormiddags 7 uur af tot
en met 23 December d.a.v. of zooveel langer of
korter, als noodig zal blijken.
Nieuwe Rotterdamsche Waterweg.
Westgeul. Wijziging verlichting.
De hoek tusschen Westgeul en Botlek is afge
nomen. Op 51 gr. 53 min. 32 sec. Nb. en 4 gr.
18 min. 40 sec. El, 10 m. binnen den huldigen
hoek, zal zonder nadere aankondiging worden
herplaatst het róód-witte vaste licht, geheel als
aangegeven in Gids Ned, kunst Bfll. I, 1936,
no. 327. Het vaartuig is diep is diep tot vrij dichl
onder den hoek. De RZHS. lichtboei ter plaatse
zal tegelijkertijd worden opgenomen.
Terneuzen III.
TERNEUZEN, 13 December. Bij het binnen
komen van de Middelhaven alhier is de alhier
thuisbehoorende motorspits Terneuzen III op het
Westelijk havenhoofd omhooggevaren. De sleep
boot Holland is erin geslaagd het schip weer
itt diep water te brengen waarna het, oogen-
schvjnlvik zonder schade bekomen te hebben, da
reis heeft voortgezet.
m.s. Kaap Falga.
LONDEN, 13 Dec. Hedenmiddag om 3 uur is
het meer gemelde Nederl. m.s. Kaap Falga door
de Nederl. slbt. Noordzee vlot gesleept. Eerst
genoemd schip heeft de reis naar Londen voort
gezet.
s. Jeannette.
DANZIG, 13 Dec. Van het meer gemelde Ne
derl. s. Jeannette zijn aan bakboordzij acht boeg
platen ernstig ingedrukt. Bovendien is een
schroefblad gebroken, terwijl het roer verbogen
is. Verder heeft het nog diverse schade over
dek. Morgen zal het schip in 't drookdok wor
den gezet.
s. Konstantinos Hadjipaterag.
BRUNSBUTTEL, 13 December. Het Grieksche
s. Konstantinos Hadjipateras, van Morphoubaai
naar Hamburg, zit bij Brunsbuttel aan den
grond. Het schip heeft in ruim no. 1 drie lekken.
m.s. Brandaris#
HANSWEERT, 13 December. Het motorzee
schip Brandaris is hier gisteravond binnenge-
loopen met een defect aan de schroef. Het schip
is hedenvoormiddag door de sleepboot En Avant
8 naar Antwerpen gesleept.
Technische proeftocht m.s. Zaandam.
Donderdag en Vrijdag 15 en 16 December a.s.
zal de technische proeftocht plaats vinden van
het nieuwe motorschip „Zaandam". Evenals het
onlangs in de vaart gebrachte zusterschip „Noor-
dam", is de „Zaandam" bestemd voor het ver
voer van passagiers en vrachtgoederen op den
geregelden lijndienst Rotterdam—New York-
Philadelphia; de passagiersaccommodatie, zoo
wel als de verdeeling en inrichting der laadrui
men zjjn eveneens geheel gelijk aan die op de
„Noordam".
Met de „Zaandam" hoopt de HollandAme
rika Lijn dit jaar na „Nieuw Amsterdam"
en „Noordam" het derde nieuwe schip aan
haar vlooit toe te voegen. Het schip is gebouwd
op de werf WiltonFijenoord, vanwaar Don
derdagmorgen de afvaart voor den technischen
proeftocht ondernomen zal worden. De eerste
passagiersafvaart is bepaald op 7 Januari a.s.,
voor welke reis een zeer groote belangstelling
blijkt te bestaan.
Gezagvoerder van de „Zaandam" is kapitein
J. M. Stamperius.
De zeesleepboot Schelde, op reis van Maassluis
naar Gibraltar passeerde 12 December Ouessant.
ROTTERDAM aangekomen!
14 December voormiddag:
11.— OSTROBOTNIA, D. Burger Zn., Abö
IJsselhaven, stukg.GEJO m., Heinr. Hanno,
Duisburg, Waalhaven, Havenveem. ledig; 11.lö
RUHRORT, N V. Walsum, Danzig, n. Keulen,
graan; 11.30 MARIANNE, Scheepv. Steenk.
Mij., Hamburg, stroom ten anker, ledig; 11.40
SIGRID, S. H. V., Stavanger, Vondel.plaat,
bunkert;
14 December namiddag:
12.35 THORDIS t., Ph. v. Ommeren, Singapore,
B. P. M„ Pernis, steiger 3, benzine.
NIEUWE WATERWEG aangekomen:
14 December namiddag:
2.Ï0 WELCOMBE. Londen; 2.30 HANS
SCHULTE, Helgoland; 2.50 SIGRID MATTHIES-
SEN, Oxelosund;
vertrokken!
14 December namiddag:
1.35 FLINT II, Barry; ANGELN, Elbing; 1.50
VOORWAARTS, m., Londen- 2.30 AUDACITY,
Hamburg; STETTINER GREIF, Kratzwick.
HARLINGEN vertr. 14 Dec. IMMINGHAM.
Huil
KON. NED. STOOMBOOT MIJ.
AURORA Malaga n. Amsterdam p. 14 Ouessant
GANYMEDES 13 v. Patras n. Piraeus.
HERMES 14 v. Stamboul te Volo.
NEREUS 14 v. Gothenburg te Amsterdam.
PYGMALION 14 v. Bourgas te Hamburg.
RHEA 14 v. Gibraltar n. Genua.
ROTTERDAMSCHE LLOYD.
GAROET (thuisreis) p. 14 Sagres.
KOTA AGOENG (thuisreis) 14 te Genua.
VERWACHT TE ROTTERDAM.
CITY OF LILLE 4 te Beira.
DRECHTDIJK v. Vanoouver 18 te Liverpool verw
FRANSAC 12 v. Havre via Antwerpen.
HECHT 13 v. Hamburg via Antwerpen.
LINA FISSER 10 te Rabat via San Juan (Sp.)
OREGON EXPRESS 9 v. Seattle.
De zeesleepboot Roode Zee, op reis van Durban
naar Maassluis, bevond zich 12 December (12 uur
midd.) op 24 gr. 29 min. Z. en 11 gr. 30 min/ O.
De zeesleepboot Donau, sleepende den bagger
molen Adrianus I van Las Patmas naar Rotter
dam, passeerde 13 December Prawle Point.
8. Jeannette.
DANZIG, 14 December. Het Nederl. s. Jean
nette (meer gemeld) zal morgen in 't droogdok
worden gezet, waarna een laatste survey zal
plaats hebben. Het Poolsche s. Lublin heeft geen
schade. Met het bergingswerk van den gezonken
lichter is men hedenmorgen begonnen. Men hoopt
het vaartuig nog hedenavond te lichten.
s. Iron Baron.
STAVANGER, 13 December. Het Noorsche s.
Iron Baron, van Moermansk naar Antwerpen,
is te Kopervik binnen geloopen met gebrek aan
kolen en diverse schade over dek. Na gebunkerd
te hebben, heeft het schip de reis voortgezet.
ROTTERDAM, 14 December 1938.
Viet- en lichterwerk; 100 ton 9 220 ton f 12.
300 ton 14 per dag.
Vaarwerk: 85 ton kolen naar Alphen a/d P-ijn,
14 stand, hout naar Naarden, 100 ton zaad naar
Zwolle, 240 ton dito naar Vijfhuizen, 133 ton
Uzer naar Bergen op Zoom, 52 stand hout naar
Leiden, alles volgens tarief.
ROTTERDAM, 14 December 1938.
(Bericht van de Ned. Rjjnvaart-Vereeniging.)
Boven-RiJn.
Waterstand vallend, tamelijke vraag, voldoen
de ruimte. Stemming vaster.
Vracht voor ruwe goederen naar Mannheim
geen noteering.
Beneden-Rijn.
Waterstand vallend, tamelijke vraag, voldoen
de ruimte. Stemming vaster.
Ertsvrachten naar de Ruhrhavens 65 ct. met
4 en 75 ct. met 8 losdagen, naar het Rijn-Heme-
naal resp. 75 en 85 ct.
Sleeploon volgens het 40 cents tarief.
ROTTERDAM, 14 December 1938
VRACHTEN. (Bericht vaé de Nederl Part
Rijnvaart Centrale.!
Ertsvrachten naar de Ruhrhavens en naar het
Rij n-Hernekanaal heden geen noteering.
Vracht voor ruwe goederen naar den Boven.
Ryn heden eveneens geen noteering.
VRagtttiotu RUHRORT, 14 December 1938.
Hl EN. Kolen van de Ruhrhavens naar
Rotterdam 1.15—1.20 Mk., Antwerpen 1.55 Mk.
van het Rijn-Hernekanaal naar Rotterdam 14#
Mk., naar Antwerpen 1.75 Mk.
Sleeploon naar Mainz 90—100 pfg., naar Mann.
heim 11.10 Mis., naar Rotterdam 12 pfg.
