Nieuwe Schiedamsche Courant | 1939 | 17 januari 1939 | pagina 2

De Douglas DC-5.

Nieuw product uit
Santa Monica

(T

J

DINSDAG 17 JANUARI 1939

VAN ONZE KATHOLIEKE
SPORTVELDEN.

R. K. SCHAAKVERBAND BISDOM
HAARLEM.

JEUGD-SCHAAKTORNOOI TE
ROTTERDAM.

SCHAAKSPEL.

HET TORNOOI TE LENINGRAD.

DAMSPEL.

KAMPIOENSCHAP VAN NEDERLAND

NEDERLANDSCHE DAMBOND.

VOETBALSPORT.

VOETBAL IN ENGELAND.

AUTOMOBIELSPORT.

TWEEDE „REINIER MULLER-
STERRIT".

WINTERSPORT.

WINTERSPELEN GAAN DOOR.

Zonder skiwedstrijden.

RIVIERTIJDINGEN.

HANDELSBERICHTEN.

GRANEN, MEEL, ZADEN.

Machine, die in grootte
tusschen de DC-2 en
DC-3 ligt.

henri hegener.

UITLOTINGEN.

FAILLISSEMENTEN.

NEDERLANDSCHE FAILLISSEMENT
STATISTIEK.

We ontvingen het eerste nummer van het
nieuwe orgaan van het R.K. Schaakverband voor
het Bisdom Haarlem.

Reeds by de oprichting van het R.K. Schaak-
verband m 1937 bleek er een verlangen te be
staan naar een eigen orgaan. Nadat gedurende
korten tijd vereenigingsnieuws was geplaatst in
een katholiek sportblad, dat verschillende tak
ken van sport bevatte, werd bij de opzegging
van dit blad, besloten een eigen orgaan te stich
ten.

Het eerste nummer is thans verschenen. Het
ligt in de bedoeling dat er een rubriek wordt
geopend voor het officieele nieuws, een ru
briek voor speltechniek en een voor composi
ties en problemen. Voorts een gedeelte, waarin
het schaakspel van den beginne al zal worden
behandeld. Bovendien zal de gelegenheid wor
den geboden voor het spelen van corresponden
tie-wedstrijden, terwijl er ook een vragenbus
zal worden geopend.

Ongetwijfeld zal dit nieuwe orgaan mede
werken tot uitbreiding der schaaksport in ka
tholiek verband.

Voor het district Rotterdam van de K. J- C-
zal door het R. K. Schaakverband voor het
bisdom Haarlem een schaaktornooi worden ge
organiseerd, waaraan de geheele katholieke
mannelijke jeugd van 13 tot 17 jaar zal kunnen
deelnemen.

De deelneming staat zoowel open voor jeugd-
schaakvereenigingen (in clubverband der K.
J.C.), schoolschaakclubs, alsmede voor hen, die
bij geen enkele R.K. Jeugdvereeniging zijn aan
gesloten.

Voor inlichtingen kan men zich wenden tot
het secretariaat van het R. K. Schaakverband,
Millinxstraat 146a, Rotterdam.

De partij tusschen A. Tolouch en P. Keres,
gespeeld in de zevende ronde van het schaak-
tornooi te Leningrad, had het volgende ver
loop:

Wit: A. Tolouch. Zwart: P. Keres.

Nimzowitsch-verdediging.

1 d2d4, Pg8—16; 2. c2—c4, e7—e6; 3. Pbl—c3,
Lf8b4; 4. Ddl—b3, Pb8—b4; 5. Pgl—f3, 0—0;
6. e2e3, d7—da; 7. Lel—d2, d5xc4; 8. LflXc4,
Lb4d6; 9. Pc3—bö, Pf6—e4; 10. Pb5xd6,
c7xd6; 11. 0—0, b7—b6; 12. Ld2—el, Pc6—e7;
13. Pi3d2, Pe4xd2; 14. Lelxd2, Lc8—b7; 15.
Tfl—dl, Pe7—f5; 16. d4—d5, e6—e5; 17. Db3—d3,
Ff5h4; 18. f2—f4, Ta8—c8; 19. Lc4—b3, Tf8—
e8; 20. Ld2—c3, f7—f6; 21. Lb3—a4, Te8—e7;
22. f4—fö, b6—ba; 23. La4—b3, e5—e4; 24.
Dd3—fl, Dd8—d7; 25. Dfl—f4, Ph4Xf5; 26.
Tdl—fl, Tc8xc3; 27. b2xc3, Te7—e5; 28. a2—a4,
Do7—c7; 29. a4xb5, Dc7xc3; 30. Talxa7, Ff5xe3;
31. Ta7xb7, Pe3xfl; 32. Df4Xfl, Dc3xb3; 33.
Dfl—cl, h7—h5; 34. h2—h4, e4—e3; 35. Kgl—h2,
e3e2; 36. Del—c7, D13—g3t; 37. Kh2xg3,
e2—elDt. Wit geeft op.

De wedstrijd om het persoonlijk kampioen
schap van Nederland is Zaterdag in Parkhotel
te Amsterdam aangevangen en Zondag voort
gezet. Aan de eerste ronde ging een kort
openingsspeechje vooraf van den voorzitter van
den Nederlandschen Dambond, den heer A. van
Broek.

De resultaten dezer eerste ronde kunnen een
pleister op de wond worden genoemd, die door
de 15 remises in de match om het wereld
kampioenschap was geslagen. Want niet mmder
dan vier der vijf partijen werden gewonnen,
terwijl slechts één partij remise is geworden.

Uit den aard der zaak zijn de winstmogelijk
heden in tournooien grooter dan in matches, om
dat hier heel andere factoren gelden. Hierover
uit te weiden heeft weinig zin. Voldoende zij
hier te constateeren dat deze ronde mooie par
tijen heeft opgeleverd, partijen waarin niet een
blunder de oorzaak van het verlies is gewor
den. Om te beginnen nemen bij de partij Cohen
Idzerda twee Rotterdammers die het
langst heeft geduurd en een overwinning voor
den Zuid-Hollandschen kampioen heeft opgele
verd. Geruimen tijd heeft men de partij in on
regelmatige banen gehouden, waarbij Cohen met
wit steeds op 29 en Idzerda op 22 wilde komen.
Het resultaat was een voordeelig eindspel voor
Idzerda en al zijn er die meenen, dat Cohen
sterker had kunnen spelen, de wijze echter
waarop Idzerda het klassieke eindspel speelde
was af. Keurig heeft hij met zijn dam
en drie stukken gemanoeuvreerd en nadat de
partij zes uur had geduurd, moest Cohen zich
gewonnen geven.

Naast deze partijen moest de jeugd, die nog
al tamelijk vertegenwoordigd was, toonen wat
zij in dit gezelschap waard was. De 19-jarige
Druijf, kampioen van Amsterdam kreeg hier
bij de niet gemakkelijke taak den Nederland
schen kampioen Keiler te bestrijden. Zij speel
den een klassieke partij, maar het was te zien,
dat hij sterk onder invloed speelde. Hij gebruik
te veel te veel tijd, voornamelijk omdat hij zich
de mindere voelde, al was daar niet direct
reden voor. In ieder geval was het merkbaar,
dat hij onder hoogen druk speelde. Toen hij nog
10 zetten in twee minuten moest doen, kwam
het moment, dat de beslissende fout werd ge
maakt. De mogelijkheid van remise, die Kei
ler nog aangaf, was echter zoo goed als niet
aanwezig, en zoo kreeg Druijf zijn eerste nul.

De nederlaag van Vos tegen Dukel was een
verrassing. Niet dat het verloop der partij
anders had moeten zijn. Neen, van den aanvang
af heeft Dukel een te vroeg ingezetten aanval
van Vos zoo bestreden, dat de vooruitgeschoven
post werd veroverd en Vos alleen nog maar
pogingen kon doen om remise te maken. Maar
dit heeft Dukel weten te beletten en Vos ver
loor. Maar niettemin blijft het een verrassing
dat Vos, die toch altijd nog een der candidaten
Is, zijn eerste partij reeds heeft verloren.

Dat Raman zou winnen van Lochtenberg was
te voorzien. De lange vertaan probeert het
nog een keer, en als het dan niet lukt scheidt
hij ermee uit. Ook dezen keer speelde hij weer
zijn bekende randspelpartij, en Raman nam
sterk bezit van het centrum. Wel werd hij nog
voor moeilijkheden geplaatst, maar juiste bere
kening der tempi bracht hem de winststelling.

De eenige remise kwam in de partij der jeugd
n.l. Bomv. d. Kraan. De Dordtenaar is ons
meegevallen en bij goede oefening schijnt ons
dit een speler met goede toekomst. Bom heeft
getracht door eentrumspel voordeel te behalen,
maar het flankspel van Van der Kraan bracht
hem op den duur temponadeel. Er volgden we-
derzijdsche offers, die tenslotte remise brach
ten.

De uitslagen dezer eerste ronde waren dus:

P. IdzerdaN. Cohen 20

J. Druijf Jr.—R. C. Keiler 0—2

B. DukelJ. H. Vos 20

F. RamanC. J. Lochtenberg 20

M. Bom—N. v. d. Kraan 11

De tweede ronde.

En zoo ving Zondag dan de tweede ronde
aan die eveneens een verrassing bracht, n.l.
de overwinning van Van der Kraan op Rusten
burg. Die werd niet door normaal spel verkre
gen doch door damblindheid van Rustenburg.
De 'partij had zich n.l. tot een flankspelpartij
ontwikkeld, waarin de Amsterdammer beslist
voordeel had behaald. Toen kwam de klok een
woordje meespreken. Rustenburg kreeg hevi-
gen tijdnood. Elke zet van den Dordtenaar moest
onmiddelijk met een tegenzet worden beant:
woord, wilde hij niet op de klok verliezen. Hij
liet het op vastloopen aankomen, maar zag niet
eens dat zijn tegenstander nu vrij naar dam
marcheerde, zoodat vergeten werd hem tegen
te houden. Toen was er meteen niets meer aan

te doen en hij gaf onmiddellijk op. Inderdaad
een onverwachte nederlaag voor Rustenburg en
een verrassende overwinning voor van der
Kraan.

Cohen heeft het zioh tegen Druijf Jr. niet ge-
makkelijk gemaakt door zich links in een stel
ling te begeven, die veel gevaren inhjeld. Zijn
vooruitgeschoven positie op veld 22 werd be
dreigd met een opsluiting. Hiertegenover plaat
ste Cohen een tegenaanval op Druijfs langen
vleugel die al eenigszins was verzwakt en
toen Druijf de reeds lang dreigende combinatie
nam naar ruit 39, maakte Cohen kort daarna
remise.

Lochtenberg kreeg zijn twe.ede nul te incas-
seeren, daar hij nu in Bom zijn meerdere moest
erkennen. Dit keer was het de Hagenaar die de
randpositie innam,, doch hij belette Lochten
berg hierop de juiste stelling te bouwen. Bo
vendien kwam hij met rechtervleugel en cen
trum opzetten en bracht Lochtenberg wel wat in
het nauw. Deze nam nu nog een combinatie die
geen opluchting, maar wel verlies der partij
bracht.

Het heeft maar weinig gescheeld of Keiler
had een nul te pakken gekregen. Tegen Dukel
was hij in het nadeel gekomen en het was zijn
verzwakte korte vleugel, die hem dubbele waak
zaamheid gebood. Vandaar dat hij een eenvou
dige maar verrassende ressource in den stand
bracht, en toen Dukel meende een stelling te
kunnen formeeren, die hem een zekere door
braak zou kunnen verschaffen verraste Keiler
meteen twee om twee, waarna tot remise werd
besloten.

Ook scheen het dat Vos zijn tweede nederlaag
zou krijgen. Raman heeft een aanval op het
centrum ontwikkeld en het was hem gelukt al
daar een vooruitgeschoven positie in te nemen.
Vos deed het nu heel voorzichtig aan, ma
noeuvreerde handig met zijn rechtervleugel
erom heen. Toch scheen het dat Raman, door
eerder op dam te komen, dit eindspel nog zou
gaan winnen. Maar handig heeft hij een finesse
in den stand gebracht, die hem van de remise
verzekerde.

De uitslagen waren:

N. CohenJ. Druijf Jr11

W. v. d. KraanW. Rustenburg 20

C. J. LochtenbergM. Bom 0—2

J. H. VosF. Raman 11

R. C. KellerB. Dukel 11

De stand luidt:

Bom 3; Keiler 3; Dukel 3; Van der Kraan 3u
Raman 3; Idzerda 2; Cohen 1; Druijf 1; Vos ijl
Rustenburg 0; Ham 0.

De wedstrijd wordt Zaterdagavond te Am
sterdam en Zondagmorgen te Rotterdam voort
gezet in hotel Coomans.

Competitie hoofdklasse.

In het clublokaal van D.O.S. werd te Breda
voor de hoofdklasse der competitie gespeeld de
wedstrijd D.O.S.Excelsior uit Den Bosch.
Hoewel de Bosschenaren met een viertal inval
lers verschenen, wisten ze een sprekende over
winning te noteeren. Het resultaat was 515.

De gisteren voor den Engelschen voetbalbe
ker gespeelde wedstrijden hadden het volgende
resultaat:

Southend UnitedChesterfield 43 (na ver
lenging); Nottingham ForestHuddersfield
Town 03; MiddlesbroughBolton Wanderers
10. Wat den laatsten wedstrijd betreft, deze
twee clubs kwamen thans voor de derde maal
tegenover elkaar te staan, daar beide vorige
keeren de uitslag telkens een gelijk spel was
geweest.

De „Reinier Muller-Sterrit", een puzzle-rit,
waarvan het parcours rondom Leiden loopt en
welke iedér jaar in een anderen vorm herhaald
wordt, vond dit jaar Zaterdag 1.1. plaats.

Meer dan zestig bekende équipes bestreden
elkaar in een zwaren tocht de overwinning. De
rit was ditmaal een „Kasteelrit", waarin via al
lerlei moeilijkheden, een tiental kasteelen of

ruines van Zuid-Holland bezocht moest worden.
De totale afstand was ongeveer 150 K.M..

Hoe moeilijk de tocht was, moge wel blijken
uit het feit, dat de winnende équipe, Schade-
van Dal-Regout, niet minder dan 184 strafpun-
ten verzamelde, terwijl de tweede prijswinners,
van der Maumen en Mevr. Smulders, 454 straf-
punten kregen.

De derde prijs werd toegewezen aan de heer
en mevr. Hendriks-Ivens.

Op een bijeenkomst van het Zwitsersch
Olympisch Comité werd besloten de olympische
winterspelen definitief te laten doorgaan en wel
van Zaterdag 4 tot en met Zondag 12 Februari
1940. Naar bekend worden de spelen te St.
Moritz gehouden.

Er staat een estafette voor militaire patrouil
les op het programma, andere skiwedstrijden
vinden niet plaats. Voorts zullen eenige de
monstraties in het programma worden opgeno
men, o.m. skeleton en skijoering.

LOBITH, IS Januari 1939.

Gepasseerd en bestemd voor:

ROTTERDAMstoomschepenSiegfried, Niobe,
Boekling, Fiat Vol. 14, Disponibel, Baroma, Al
pha, Tromp, Folga, Fiat 10, Rein, Ibela, Exvoto.
Actief, Jacob Willem, Netta; Brittannia, Au-
stad; D. A. P. G. 6, Schreck; D. A. P. G. 3,
Pritsch; Wilheimina, Weustenveld; Embrecht,
Rijthoven; Anna Mathilde, Hammer; W. v. Driel
46, Braamkolk; Eva, Elbert; Najade, v. Weelden;
Leo 12, Kaufer; W. P. A. G. 23, Kuhlmann; Ro
bert Agnes, Zimmerman; L. 26, Veldman- Tuisko
2, Musslg; Wilmei, Wilke; Jadi, Overbeek; Eros
2, Scholl; Nieuwe Zorg, de Peree; Eva, Hamei;
Hubertine Agnes, v. Dijk; Europa. Karstens;
Eliza, Priester; Pieternella, Bakker; Mariette,
Cauwenburg; Seam 11, Hartsuiker; Seam 14,
Kirges; Izar, Boelen; Anna, Gent; AMSTERDAM
Fetronella, Hillecke; Carlien, Korste; DORDT:
st. Obernai; st. Isere; VREESWIJK: st. Schulp;
DORDT: st. Oise; WEURT: Nausica, Siegmond;
HENGELO: Vertrouwen, Meijer; DORDT: For-
tuna, Turoski; HARLINGENEnergie 7, Jan
sen; st. Harmonie 5, Vreeswijk; KRIMPEN A'D.
IJSEL: Vriendschap, Puijkes; VLIEREEDE: Jo-
han Herman, Gerdelman; UTRECHT: Res Nova,
Haveman; HENGELO: Nova Cura, Breevoord;
WEURTEspru, v. DonkHOORNOnderne
ming. Bruinsiot; OUDEWATER: Spes Salutis, v.
Nood;

BELGIë: Jeanne, v. Dallen; Vertrouwen, Ker.
pel; Dy dia, Schouten; Alida, Draier; Lloyd 23,
Zimmerman- Thetis, Kuipers; Anvergne, August;
Corma, de Jonge; st. Wtljo; Japa, Heldt; Moer
vaart, Govaert; Josco, Sterlinst. Taurus II;
4 Gebr., de Souter; Pauline, Sterlin; Providentia,
Bal; 4 Gebrs., Marquenie; Dusseldorf, Hartman;
st. Harmonie; Thtjsstad, Somers; Joanna, Re-
mon; St. Antonius, Jansen; Sindoro, Vertongen.

DUITSCHLAND: Gerard, Tromp; Wiljo, Fon-
gers; Nelly, den Ouden; Hollandia, Kempers.

EMMERIK, 15 Januari 1939.

Gepasseerd en bestemd voor:

DUITSCHLAND. s. Fulla; Poeldijk, Schelaers;
Alsacia, Smit; Cem 3, Joele; s. Geertruida; Ma
rie Chritina, Baars; Henri Mathieu, Kamphuis;
Johanna, Koremanss. Kenia. Kirishima, Cor-
nelissen; Schweiz, Demuth; Jenny, v. Oost; s.
Walsum 2; San Antonio 2, Snijders; Walsum
14, Hagoort; Walsum 15, Westbroek; Valken
burg, LajoneMaco, Piks. Harmonie 2Ger-
ritj Hendrika', DerksenRobert, BronsSt. An
tonius, v. d. Horst; s. Bona Spes; N(jm. Koop
handel 3, v. Boom; Viola, v. Dort; s. Gerhard;
Schweinfurt, Oversteeg; s. St. Antoniuss. In-
gona; Ludovicus, Hellen; Industrie, Mensen;
Eureka, Wirtz; Philomena, Fancompret; s.
Frits; Haniel 97, Debuser; Theodora, Poel. Jo
hanna, Roberts; Marienfels, Smid; s. Ja'pico;
H. Stinnes 16, Loh; s. Express, Veldréjjn; Vriend
schap, Bons; Vios, de Bruyn; Godemdus, Kie-
boom; Lavoisier, v. Vliet; Enoy, Geraerts; Borda,
Michels; Welkom, Smit; Rijn en Lek II, v. d.
Haar; Jura, v. d. Putte; Eider, MarisActief,
v. Megen; Cordir, Verdoom; Gean, v. d. Tuuck;
Cleo, Oomens; Welzman, CadenbachPax, Vene-
ma; s. Mathilde. Fratemité, de Mcij; Je Suive,
Boom; Desmahrél, v. d. Broek; s. Seine; Willy
Paul, Joosten; s. Asa; Dietelinde, v. Holt; Tarn
helm, Huyssen; s. Crescendo 3; Rhenania 13,

Beekman; Geertje, Huckema; s. Charente; Ber-
theu, Brouwer; H. Neuerburg 2, Wilhelm; s.
Holda; Petronella, Vroom; Polé, de Bot; Janna,
v. Driel; Pegas, Schneider; 2 Gebroeders, Warns;
Johanna, Visser; Jo, v. Wijk; Walsum 9, van
Deijen; s. Katla; Merapi. v. Brugge; s. Emma,
v. d. Graaf; Margaretha, Hulsman; Lekor, Stout-
jesdljk; Rian, Michielsen; s. K. Vaart 9; Alba,
Suiker; Tjoba, Deen; Nibelheim, v. Vollenhoven.
Debussy, PlatteschoreMaris Stella, Teuben; si
Arvic; Rosa, v. d. Velde; Framar, v. d. Velde;
Irena, de Souter; Beam, Bogaert; Jeamejjo, Mi-
chiels; s. Cornelia Maria; Ludwig Burmeitser,
Mücke; Albatros, Beekman; s. Divina; Mer-
wede, BickeiPetronella, DijkmansFata. Mor
gana, Streng; Harry, Wemmers; s. Baden 12;
Junior 12, Brucker; Jacobus. Doodewaard; Co-
leta, van Steen; Pelegona, Bucke; Augustina,
Verhespen; Enz, Cormiggelt; Rheinfahrt 122,
Heuss; Wega, Joosten; Mannheim 225, Gerlach;
Liena, Breevoord; s. Rijn Zeevaart 2; Reitz 9,
Deelacher; Fredjof Nansen, Kaufer; Carnegie,
Verberght; Albert Buhling, Kreuzberger; s.
Hydr; Gliick Auf, Pols; Elisabeth, Ross; Rhenus
109, Dam; s. Progressus; H. Stinnes, Schmidt;
Petronella Maria, Sluys; s. Eduard; Niederhorn,
v. Dijk; D.A.P.G. 1, Waltenberger.

EMMERIK, 16 Januari 1939,

Gepasseerd voor 's middags 12 uur en bestemd
voor;

DUITSCHLAND; Rhenus 115, Kessel; Orion,
Schneider; st. Haniel 15: Scorpion, Passemyrs;
Nebuleuse, Kraus; Esmeralda, Wemmers- Wim,'
v. Wijle; Cato, Smit; Manto, Krieg; Hochfeld,
Glassner; st. Noordwijk; Wijkdienst 27, Schieck;
Nassovia, Pruyn- Robert Muller 7, Hinricksen;
Cornelia B, Heida; st. Katwijk; Halma, Claus;
Anna, Vertongen; Martha, Griep; Cesarina, de
Souter; Hoop en vertrouwen. Hoogmoed; st.
Ideaal; Catharina, v. Kaam; Eben Haezer, v.
Eek; Bak 5- v. d. Haren; Venus, Vermeulen-
Poseidon, Meijer; st. Sambre; Paul, Volkner; St.'
Simon. Massek; st. Scarpe; H. Neuerburg 1, Volk
ner; Dongestroom, BuyitsSt. Nanny; Ernst,
Schafer; Lauwerina, Padmos; Oberon, v. Donk;
Italia, Kempers; st. Schurmann 8,; Salve Re-
gina, de Jong; Lambert 2, Heuvelman; Randwijk,
v. Zoelen; Holland, Eriinbach; Adme, de Vree;
st. Fiat Vol. 8; Wierts, v. d. Hoeven; Julia,
Schom; Antwerpia 2, Bootsgezel; Georg'Kathe.
Bunkei; st. Louvois; Fradi. Dennert; Florida,
Landa; Golden River, v. d. Bussche; 'st. Koop
vaart 3; Maria, Leensen; Diou Done, Cornelissen;
Elisabeth, Panjer; Risico, v. Dijk; Johanna, Ver.
woert; Lena, Buschgens; Jan, Bongers; Rival,
v. Kaam; Katharina, v. Gils; Arthal, de Roover;
st. Sylla; D. A. P. G. 5, Leuthner; Zwerver, Volk;
Vertrouwen, de Hoop; st. Creuse; Scheldestad,
Govaert; Valo, v. Troyen- Ave Maria, Pohl; st.
Atalante; Mathejo, v, d. Spek; Richard, Bohrin-
ger; Confiance, Pols.

Gepasseerd na 's middags 12 uur en bestemd
voor;

DUITSCHLAND: st. Ad. Linden 2; H. Stinnes

12, Schunk; 4 Gebroeders, Bakker; Mimedosa. v.
d. Wevjn; st. Deja; Onderneming, v. Veen; Ter-
neuzen 6, Menschst. Herdi 2; Johanna,Zim
merman; Transport 39, Booy; st. Rerir; Corneille,
Velenturf; Gelria, Buisman; St. Moselle; Hen
drika, Zijlmans; H. Neuerburg 14, Jank'owski;
s. RhoneLloyd 20, KeekLloyd 22, Durban; Ver-'
wisseling, de Bruyn; st. Franziska Maria; Geer.
truida, Roeperding; Lloyd 21, Dries; st. Koop.
vaart 4; D. A. P. G. 7, Ernst; IJse! 5, Arts; Ex
press 35, Gulicher; Johanna,' Sanders; Martha.
Bondewel; Marianne, Eisner; st. Aisne; Lloyd 24,
Glaser; Stad Namen, Verminksel; Neutilus 8, de
Jager; st. Vingner; Woglinde, Verbaas; Totila.
Janssen; Racine, de Wit; Russia, Koch; Vitesse.
Veldman; Adca, Baoijens; Josephine, Martens;
Sancta Maria, Roi-eynders; Alpha, Stoter; Pie
ternella, Vermeden; st. Flora; st. Fiat Vol. 15;
Geertruida Helena, Haas; Dankbaarheid, Brands;
Runiort, Pam; Aargau, Brand; st. Nica; Aietta
de VrUGeertruida Elisabeth, v. Steen; Maria,
HoogendoomRhenus 84, Adler; Neeitje, Gijs-
sels; Lippe, v. Houdt; Consulata, v. Steen; Wil
heimina, v. Steen- st. Steenwijk; Wijkdienst 8,
v. d. Meer; Att, Rup; Eems, Bos; Actief, Rik-
sten; Infategable, Boers; Ceiklia, v. d. Voorde;
Verandering, Spel; st. Ribo; Cornelia, Mouthaan;
Eiisa, v- Veen; Elisa Maria, Visser; Herman,
Lurkin; st. Morgenster; Diod, Amelsvoort; Ca
tharina 2, v. d. ZeeNelly, v. OostenRehóboth.
Duinkerken; Simplon, Hach; St. R. Karcher 6;
R. Karcher 36, Nipken; Confiance, Verbercht;
Seam 12, Strauss- R. Karcher 10, Schramm; Vi
tesse, v. d. Onde; Hoop op welvaart, Ymker:
Escaut, Beckers; Trajan, Talboom; Jura, Wijck-
mans; s„ Koopvaart 16; Heine, v. Toorn; Mor
genster, Geervliet; Hendrika, v. d. Zee.

HANSWEERT, 15 Januari 1939.
Gepasseerd voor 1 uur en bestemd voor:
ROTTERDAM: st. Telegraaf 5, 6 en 10; Tele
graaf 19, Nortier- Eendracht, Faasse; Onderne
ming, Norbart; Ideaal, Marcus; Jannigje, van
Drimmelen; Jacoba Cornelia, v. d. Heuvel; Corry
6, Verburg- Adma, Baardemans;

AMSTERDAMst. Amstel 4; st. Stad Amster
dam 6, 7, 3, 12 en 10; Valkyrie, Waardenberg;
Johan, Mager; Eben Haezer, Slobben; Vertrouwen

Sehuller; DORDRECHT: Dranaco XI, Ligten-
berg: STEIN: Gruno, De Rooy; DELFT: Zeel.
Luister 2, v. d. Klooster; ZAANDAM: 4 Gebroe
ders, van Denderen; ZWIJNDRECHT: Dana,
Maas; WORMERVEER: Spera, Booy; LEUR;
Johanna, Careerman; WEURT: Goede Hoop, de
Waard- DORDRECHT: Bersjou, de Vries; CA-
PELLE a. d. IJSSEL: Albatros 3, van IJseldyk:
DONGEN: Petronella, Bauwens; TILBURG: Flu-
vicom I, Kroos; MEPPEL: Maria 2, de Koster;
HAARLEM: Schelde. Borger; GEERTRUIDEN-
BERG: Iona, Pauwels; UTRECHT: Presto, de
Vuijst; LOBITH: Victor, de Ridder; ARNHEM:
Joma, van Meel; VLIERLINGSBEEK: Bonne
Espance 16, Claayssens; NIJMEGENAdriana,
Ruitenberg.

DUITSCHLAND: Angelina. Muys; Rijn Schelde
6, IlegemsMargrietha, BootsmanHochfeld,
Glasner; Ameland, de Lange; Risico, Vogel; Nelly
2, van Oosten; Naphta 3, Zöller; Primula, van
Zuthem; Phenix 7, Both; Spera, de Vos; Abcyr,
Hellenbosch; Transport 28, HaykompMunificen-
tia, Ross. 3 Gezusters, Verwoert; Standard 27,
Mannaerts; Express 35, Gülicher; Arolla, Schwarz

BELGIë: Migna, v. d. Berg; Machiensteen 24,
Oppeneer; Fina, van Wijck- Irene, Schram; Paiu,
van HeijgenDina, OomeElfra, Geeraart3; Cor
nelia, Muller; Cornelia, Vermeulen; Pieter, van
Breughel; Service Shell 3, de Weerd; 2 Gebroe
ders, van Leeuwen; Elize Maria, Kreeft; Emma
van Hoboken, Geerts; Spes Salutis, Jelier; Paul.
de Koning; Noordster, de Vries; Wijma, Broe
ders; Cornelis, Schets; Magdalena Klazina, Kleine
Acolus, Biemans; Lema, Hillicke; Margaretha,
Apallius; Grimsel, Gerth; Arthuer, de Volder;
Teelgraaf 4, de Rijk; Kairos, Vertooren; Johanna
Wilheimina, Lesage; Comptoir 51, Bauman^ Lco-
mar, Schuddinck; Constant, Hens; W. v. Driel
43, v. d. Pluym; Harmonie, Jonker; Termonde.
Lagendijk; Atno, Verhulst; Ex voto, Feil; Emma.
Janssens; Clementina, van Dinteren; Albert, v.
Straaten;'Frans Matheesens, v. d. Velde; Jaguar,
de Heldt; Marechal, v. d. Berg; Frama, v, d.
Bosch; Euphra, Verschelden; Rhenus 49, Völkner;
St. Antonius 1, Bosman- Maria, de Meijer; Cle
mentine, van SchUndel; Ideaal 2, Teirlinck; Den
der, de Roef; Schelde, de Jonge; Guna, van Din
teren Maas, SchreudersRupel, v. d. Linde
Teelgraaf XI, Huybrechts.

HANSWEERT, 14 Januari.

Gepasseerd vóór 12 uur «n bestemd voor:

ROTTERDAM: San Antonio, Snijder; Mariette,
Gasten; UTRECHT: Maria, de Koster.

DUITSCHLAND: Hendrika, v. d. Adel.

BELGI Poolster, Pasveer; Tanja, Vermeu
len; Sleipnir, de Jonge; Rival, van Vijven; Hon-
testroom, Bouterse; Hewiatho, Korsten; Nieuwe
Zorg, van Driel; Glückauf 2, v. d. Panne; Oso 7,
Nieuwdorp; Pema, de Boer; Broedertrouw 10,
de Jong; Gerjo, van Meel; Wiljo, Avontuur;
Telegraaf 16, de Ruyter; De Gids, Pauwels; Vre-
deburg, Pauwels; Jean, Besjes; Johanna, Kik;
Atalanta, Touw; Anna, de Schepper; Edelweiss
5, MelsenEnergie 1, de Jongh; Anna, Pasveer;
2 Gebroeders, v. d. LeedenJan Blockx, Stolp
Amstel 6, Heiboer.

CHICAGO. 16 Januari 1939 (R.O.)

GRANEN. Verspreide neerslag in de voorjaars-
en wintertarwegebieden gedurende het weekend,
alsmede onbemoedigend telegrammen leidden
aanvankelijk tot plaatselijke verkoopen. De mark
ten werden zeer gemakkelijk be-invloed. Tegen
het slot trad een verbeering in wegens de ver
mindering van de zichtbare voorraden, in sym
pathie met de stijging voor mais, in verband met
het koude weder in het N.W. en wegens de
vaste premies.

TARWE opende prijshoudend en onveranderd.
De onzekerheid met betreking tot Argentjjnsche
verkoopspolitiek en de geringe belangstelling van
het buitenland brachten een voorzichtige stem
ming te weeg, waarbij nog kwam, de naderende
voltooiing van het exportprogram en de voor
spelling van regen en sneeuw in Kansas. Het slot
was prijshoudend.

MAIS opende prijshoudend en onveranderd tot
ct. lager. Aanvankelijk heerschhte er eenige
aarzeling, doch later werd de stemming vaster
op flinke exportzaken, wegens de aanhoudende
kleine marktaanvoeren op berichten, dat belang
rijke hoeveelheden onder leening worden gebracht
op de verwachting, dat het koude weder de
vraag naar voeder zal doen toenemen, alsmede
wegens de vrij goede locovraag op vaste basis.
Het slot was goed prijshoudend.

ROGGE en HAVER hadden een kleurloos ver
loop, fluctueerden als de andere granen en sloten
prijshoudend.

WINNIPEG 16 Januari 1939 (R.O.)

TARWE. De handel bleef binnen zeer enge
grenzen. Het koude weder in het Westen, de
betere stemming te Chicago en de vermindering
van den zichtbaren voorraad vormden steunenden
factoren. De belangstelling van buitenstaanders
was zeer gering en er kwamen geen exportzaken
tot stand. Het slot was prijshoudend.

Het is een opvallend feit, dat verschil
lende verkeersvliegtuigen fabriceerende
maatschappijen thans weer overgaan tot den
bouw van hoogdekkers. Wanneer we over
hoogdekkers spreken, dan hebben we het
oog op de categorie landvliegtuigen, waar
in de machine met hoog-geplaatsten vleugel
werkelijk een rara avis was geworden. On
der de verkeersvliegbooten is de hoogdek
ker nooit verdwenen, is integendeel de laag-
dekker een zeldzaam verschijnsel, en dat
voornamelijk omdat het in den start en bij
de landing soms hoog oploopende water de
hooge plaatsing van het vleugeldraagvlak
noodzakelijk maakt.

Constructieve en aërodynamische voordee-
len maakten, dat men in den landverkeers-
vliegtuigbouw aan den laagdekker de voor-

Lijnschets van de twee motorige
Douglas DC5,

keur gaf. Nu is echter ook de vliegtuigbouw
in zekere mate onderhevig aan mode-opvat
tingen. Dit is mogelijk, omdat het verschil
in voor- en nadeelen tusschen twee syste
men dikwijls maar erg betrekkelijk is. Dies
kan ook de vliegtuigbouwer zich veroorlo
ven, zich door mode-invallen te laten leiden
en morgen met plezier het jasje van een
dessin aan te trekken, dat hij gisteren met
een hautain gebaar van zich wierp.

En zoo zien we dan ook op het oogen-
blik gebeuren, dat de langen tijd algemeen
versmade hoogdekker, die in Nederland zijn
bakermat heeft gehad immers alle ver
keersvliegtuigen met vrijdragenden hoogdek
kervleugel zijn voortgekomen uit de Fokker
F. II van 1920 weer toenemende belang
stelling gaat vinden. In Engeland begon
Armstrong-Whitworth ermee, die voor re
kening van Imperial Airways 14 reusachtige
vier-motorige „Ensign" hoogdekker-land-
vliegtuigen bouwde, waarvan thans de eer
ste exemplaren in gebruik zijn genomen.

Verder heeft nu pas de Engelsche De
Havilland-fabriek een nieuw type verkeers-
hoogdekker uitgebracht, de geheel metalen
dubbel-motorige D. H. 95 „Flamingo", die,
uitgerust met twee Bristol „Perseus" schui-
venmotoren, een kruissnelheid van 354 k.m.
per uur kan ontwikkelen. Dit toestel is in
gericht voor het vervoer van 12 tot 18 pas
sagiers.

Ook de Douglas-fabriek te Santa Monica
is tot den bouw van een hoogdekker-passa
gierstoestel overgegaan, het type DC5. Dit
feit is des te opvallender, omdat alle tot nu
toe op de markt gebrachte verkeerstoestel-
len van Douglas laagdekkers waren. Ging
tot nu toe de serie-opeenvolging der Dou-
glas-verkeersvliegtuigen gepaard met een
groei der producten de jongste creatie is
niet alleen ineens weer veel kleiner dan de
fameuze vier-motorige DC4, die ingericht
is voor het vervoer van 44 passagiers, doch
ligt in grootte tusschen de oudere typen
DC2 en DC3 in.

Het nieuwe type is ontworpen om te voor
zien in de behoeften van korte binnenland-
sche luchtlijnen of van toevoerlijnen en
biedt plaats aan drie man bemanning en 16
passagiers. Het kan worden uitgerust m t
twee Wright „Cyclone"-motoren, dan wel
met een paar Pratt Whitney „Hornet"- of
„Wasp"-motoren, met een totaal startvermo
gen van 1750 tot 2100 p.k.

De bijzondere eigenschappen van de DC5
zijn in de eerste plaats, dat het toestel een
aërodynamisch zeer effectieven vleugel be
zit en dat het, vooral bij lage snelheden,
zeer goed bestuurbaar blijft. Dit laatste voor
al is een zeer belangrijke factor.

Gelukkig begint in de handelsluchtvaart
meer en meer het besef door te dringen, dat
ondanks de pogingen die gedaan worden
om het leekenpubliek te suggereeren, dat de
moderne, super-snelle verkeersvliegtuigen o
zoo veilig zijn, en al die ongelukken, die
vooral het laatste jaar in het luchtverkeer

zijn voorgevallen, een normaal relativiteits-
verschijnsel zijn onder die vooral over-
matig-snelle kunstvogels exemplaren schui
len, die aan funeste kwalen laboreeren.

Te lezen, dat Douglas er naar heeft ge
streefd in zijn DC5 een vliegtuig te cre-
eeren, dat onder alle omstandigheden goed
bestuurbaar blijft, stemt tot voldoening. De
vleugelbelasting is bijna 30 lag^r dan bij
de bestaande nieuwe typen verkeersvlieg
tuigen en bedraagt 107,9 k.g. per vierkanten
meter. De snelheid, waarmede het toestel
op den grond komt, bedraagt 103 k.m. per
uur. Wanneer uitgerust met twee Wright
„Cyclone" G. 2-motoren van 850 p.k. elk of
1000 p.k. startvermogen, kan de DC5 een
maximum-snelheid ontwikkelen van 360 k.m.
per uur, terwijl de kruissnelheid op 327 k.m.
per uur' komt. Worden echter Pratt Whit-
ney-motoren van een lager vermogen inge
bouwd, dan bedraagt de maximum-snelheid
„slechts" 349 k.m. per uur en de kruissnel
heid die den hoofdfactor vormt309
kilometer per uur.

Als gezegd, is de DC5 ingericht voor 16
passagiers tegen 14 passagiers in de DC2
en 21 in de gewone editie der DC3. In
dwarsdoorsnede is de romp van het nieuwe
Douglas-product volmaakt rond en het wijkt
daardoor af van de rompdoorsnede der
DC2 en DC3, die meer ovaal zijn. Con
structief is er ook nogal eenig verschil. Zoo
heeft de romp wel de beproefde dragende
Alclad-huidconstructie, maar er is nog een
aparte kiel-versterking aangebracht, voor
het geval de machine soms eens op z'n buik
zou moeten landen. De binnenbouw van den
vleugel is heelemaal anders en heeft b.v.
maar één ligger, met verstijvingen en ribben.

De inrichting verschilt ook nogal eenigs
zins met de oudere typen twee-motorigen
van Douglas. Voorin is natuurlijk het stuur

huis met plaats voor twee piloten. Daarach
ter links een flink bagageruim en rechts de
plaats voor den radio-telegrafist, een vracht-
ruim en 'n toilet. Dan volgt liet verblijf voor
de passagiers met doorloop in het midden.
Achterin bevindt zich links een bar en rechts
een garderobe. Daarachter weer een flink
vrachtruim.

Van zijn veel grooteren broeder heeft de
DC5 overgenomen het neuswiel,. dat ook in
opgetrokken toestand een stukje buiten de
romp uitsteekt, wat natuurlijk in geval van
nood, als het wiel niet naar buiten wil. of
ineens naar binnen schiet, zijn nut kan
hebben.

Er is gezegd, dat Douglas tot den hoog-
geplaatsten vleugel is overgegaan louter
voor het plezier der reizigers, om dezen een
beter uitzicht te geven. Meer waarschijnlijk
is, dat het een uitvloeisel is van de noodza*
kelijkheid, den neuswielpoot en zijn ophan"
ging in den romp niet ai te zwaar te maken.
Met uitgedraaide wielen staat de Pc 5 °P"
vallend laag op den grond, waardoor men
vrijwel, zonder gebruikmaking van een trap
je de cabine kan betreden.

Als we nog even de gewichten vergelijken,
dan zien we, dat de DC—5' Ultgerust met
twee Wright „Cyclone" O 2"n)otoren, leeg
5352 k.g. weegt tegen 6020 k-g- de Douglas
DC—3. Wanneer de toestellen geheel belast
zijn, weegt de nieuwe Douglas 8278 en de
DC—3 10.885 k.g. Een „premie" op den ver
koop voor bezitters van de oudere typen-
Douglas is, dat de motorinstallatie, stuur
inrichting, bestuurderszitplaatsen en een me
nigte andere onderdeelen van de DC-5 ook
in de DC—3 passen of omgekeerd.

De DouglaS,"fa'3riek verwacht, dat de DC5
half Februari zijn eerste vlucht zal maken.

Schets van de twee motorige Douglas DC5, met ingetrokken wielen. De DC5
heeft 23,8 meter vleugelwijdte en is ingericht voor het vervoer van 16 passagiers.

AMEKIKAANSCHE GKAANS1ATIST1EK.

Weekstatistiek (in 1000 bushels)

1939

1938
17 Jan
78.017
36.434
4.259
9.458
55.818
1.293
2.849
3.090
3
93

16 Jan 9 Jan

Tarwe zichtb voorr V.S 107.401 111.378

Mais zichtb. voorr V.S 47.145 48.079

Rogge zichtb voorr V.S. 8.244 8 267

Gerst zichtb. voorr V.S 10.435 10.733

Tarwe zichtb voorr Can 164.358 165.988

Rogge zichtb. voorr Can 2.083 2.065

Tarwe-uitv V.S en Can 1.447

Mais-uitv. V.S. en Can. 1.887

Haver-uitv V.S en Can. 2

Meel-uitv V.S eD Can 85
Niet ontvangen.

ROTTERDAM, 16 Januari 1S39.
TARWE. Dagomzet 27 contracten v. 100.000 kg.
MAIS. Dagomzet 39 contracten van 50.000 kg.

LIVERPOOL, 16 Januari 1939.
TARWE 16 Jan. 14 Jan.

Open 1 n.m Slot Open Slot

Maart 4/8 b 4/7% 4/8 w 4/8%b 4/8%w

Mei 4/7% 4/7%\v 4/8 w

NIEUW CONTRACT.

Maart 4/4%b 4/4% 4/4%w 4/4% w

Mei 4/5%b 4/5% 4/5%w 4/5%b 4/5%W

Juli 4/7 b 4/6% 4/6%w 4/6%b 4/6%W

Stemming prijsh. prijsh. kalm kalm.

MAIS La Plata

Januari.27/6 v 27/3 V. 27/9 v 27/7%v

Mei22/7%v 22/6 v. 23/3 v 22/9 v

Juni 22/4%v 22/3 v. 23/- v 22/6 v

Stemming kalm. kalm kalm kalm.

LONDEN, 16 Januari 1939. (R. B. D.),
TARWE Manitoba no. 3

16 Jan. 14 Jan.

Opening Slot Opening Slot

Jan 24/3 w 24/2%w 24/5%w 24/4 w

Maart.. 23/105w 23/9%b. 23/ll5w 23/11 w

Mei 23/8 w 23/7%b 23/10 w 23/9%w

Juli 23/11 w 23/10 w 24/0%w 24/- w

Nov24/6%W 24/4%w 24/8 w 24/7% w

Stemming kalm. prijsh. n.prsh.

LONDEN, 16 Januari 1939. (R. O.)
TARWE en MAIS 3 d. lager.

LONDEN, 16 Januari 1939 (R. B. D.)
GRANEN (slot) in sh. per 480 lbs. bU partijen.
TARWE stemming traag. Manitoba No. 1 Van
couver Jan. 26/10% verk.No. 2 Jan. 26/- verk.
Am. Harde Winter Jan. 21/1% verk.Rosafe 63%
lbs. Jan.-Febr. 21/3 verk.; Barusso 63% lbs. Jan.-
Febr. 21/3 verk.; Barusso 63% lbs. Jan.-Febr.
23/1% verk.Zuid-Australië Jan. 23/3 verk.
West-Australië (bij-ladingen) 23/1% verk.

MAIS stemming lusteloos. La Plata Jan. 27/1%
verk.; April 23/7% verk.; Mei 22/6 verk.; Am.
Mixed No. 2 Jan.-Febr. Donau Jan.-Maart
26/7% verk.;

GERST stemming vast. Canada no. 3 Jan.
20/1% verk.Perzische Jan. 19/6 verk. Russisch©
Febr. 19/3 verk. La Plata Jan.-Febr. 19/6 verk.
Californische Jan.-Febr. 29/- verk.

HAVER stemming traag. La Plata Jan.-Febr.
12/9 verk.

BUENOS-AYRES, 16 Januari 1939.
(W. van Steeden Co., Rotterdam).

4 uur 10.45 10 U. Vor.
n.m. v.m. v.m. slot

TARWE Febr7,01 7.7.01 7 01

Maart7.05 7.05 7.05 7.05

MAIS Febr7.64 7.70 7.73 7.73

Maart7.82 7.85 7.90 7.90

HAVER Febr4.80 4.35 4.35 4.85

LIJNZAAD Febr.

Maart

13.49 13.43 13.50 13.50

13.55 13.52 13.59 13-59

ROSARIO, 16 Januari 1939.

16 Jan. 14 Jan.

4 uur Slot 11 uur 11.30

n.m. not. v.m. v.m.

TARWE Febr6.90 6.90 6.83

Maart 6.95 6.95 d>J6

MAIS Febr7.45 7.45 7.50

Maart 7.60 7.65 7.71

LIJNZAAD Febr. 13.25 13.25 13 25

Maart 13.40 13.35, 13.42

•ft

3 PCT. LEENING AMSTERDAM 1874.
Trekking van 16 Januari.

Ser. 15564 no. 9 is aflosbaar met f 10.000;
ser. 80 no. 7 met 1-000; ser. 1470 no. 1 met
ƒ500; ser. 8016 no. 2 met ƒ200; ser-. 564 no. 5
-fonn. 1Ü564 no. fi mot ƒ200, ser. lo564

500; ser. 8016 no. 2 met ƒ200; 15564 5
iet ƒ200' ser. I5564 no- 6 met /200> ser. lo564
no. 4 met ƒ200; ser. 1470 no."5 met ƒ200; ser.
8016 no 1 met ƒ200; ser.1470 no- 6 met ƒ200,
ser 1783 no- 10 met 200; 1783 no. 5 met

150' set. 1470 no. 7 met ƒ15"/ ser. 1783 no. 8
met 150; ser. 1470 no. 4 met 150; ser. 8016 no.
6 met 150; ser. no. 4 met f 150.

CRED. E°NC. DE FRANCE 1932.

Trekking van 11 Januari 1939.

No 776.238 is betaalb. met frs 250.000; no.
634 sit met frs. 100.000 en de nos. 104.158, 261.952,
683.870, 756.712 en 874.651 met frs. 10.000

Onderstaande nos. elk a frs. 5.000: 53,294, 73.877,
93.162, 141.685. 157.562, 167.625, 173 684, 182.620,
187.393, 191 030 210.732, 315.189, 333.559, 388.463,
399.913 429 516' 434 550, 463.922, 474.724, 526.125,
535.547 537386, 571.948, 626.328, 649.323, 761.863,
783 960' 849.338. 852.224, 864.862, 868 244, 929.944,
942.719, 960.475, 1.014.910, 1.020.451, 1.082.261,
1 100 537, 1.128.502, 1.152.781, 1.162.132, 1.174.279,
1232.205, 1.246.912, 1.268.181, 1.298.674, 1.306.799,
1.374.528, 1 377.683, 1.451.999.

4 PCT. VERWOESTE GEWESTEN 1921.

Trekking van 14 Januari 1939.

Zaterdag werd te Brussel de 145e trekking
gehouden der leening 1921 der Verwoeste Ge
westen. Met frs. 1 millioen werd uitgeloot, serie
32365 no. 8.

Opgegeven door v. d. Graaf Co. N. V,

(Afd. Handelsinformatiets.)

SURSéANCE:

In de op 4 November 1938 verleende voorloopigo
surséance van betaling aan Johannes Martinus
Vermeulen, assuradeur, wonende te Roosendaal
en Nispen, heeft op 13 Januari 1939 in °e Raad
kamer van de Arr. Rechtbank te Breda, het
verhoor plaats gehad van de in die voorloopige
beschikking genoemde personen, zonde de uit
spraak op het verzoekschrift bepaald op Dinsdag
17 Januari 1939.

In de op 8 November 1938 verleende voorloopige
surséance van betaling Hermanus Martinus
den Boer, schoenwinkelier, wonende te Bergen
op Zoom, heeft op 13 Januari 1939 jn /ie Raad
kamer van de Arr. Rechtbank te Breda het
verhoor plaats gehad van de in die voorloopigo
beschikking genoemde personen, terwijl de uit
spraak op het verzoekschrift werd bepaald op
Dinsdag 17 Januari 1939.

UITGESPROKEN;

AMSTERDAM, 16 Januari. B. Bijkerk, van
Bossestraat 100. Rechter-comm. mr, A. C. N. P,
Ruys; cur. mr. L. Alexander, van Baerlestraat 24.

Eduard Isidore Victor Cohen, koopman, van
Breestraat 156. Rechter-comm. mr. A. C. N. P.
Ruys; cur. mr J. E. Scholtens, Keizersgracht 391.

J- J. van Doornik. Tollensstraat 100 hs. Rechter-
comm. mr. A. C. N. P. Ruys; cur. mr. F. P- T"*
Rohling, Heerengracht 420.

VERNIETIGD
NIEUWEF-AMSTEL, 10 Januari J- Vork.

OPGEHEVEN.

(Wegens gebrek aan actief:)

BORNE, 11 Januari. B. ter Haar.

DEN HAAG, 12 Januari. J. W. Nuijen.

H. G. W. Derksen.

In de week van 9 tot en met 14 Januari 1939
werden in Nederland 36 faillissementen uitge
sproken.

t