Nieuwe Schiedamsche Courant | 1939 | 24 augustus 1939 | pagina 1

SCHIEDAM EN DE li. E. T.

ST. WILLIBRORDUS

„ADRESSEN"

Stuyvenberg's Triplex

DAGBLAD VOOR SCHIEDAM EN OMSTREKEN.

Weerverwacliting. J

TIM TYLER EN SPIJL).

Op zoels naar de bende van Evans. 4

Moord in de Veerlaan

62ste JAARGANG Nó. 1S56J

DONDERDAG 24 AUGUSTUS 1939

VIER BLADEN.

HET STANDPUNT VAN
DE GEMEENTE.

ROTTERDAM.

BUREAU: KOEMARKT 4, SCHIEDAM

TELEFOON INTERCOMM. No. 68085

N.V. NEDERL. VERZEKERING
MAATSCHAPPIJ

CATHARIJNESINGEL 48
UTRECHT - TEL. 12870
SLUIT VERZEKERINGEN
TOT ELK BEDRAG

Maakte Schiedam een „reuzen
zwaai

beiaardbespeling.

CURSUS OPLEIDEN HELPSTERS
VOOR HET NED. ROODE KRUIS

S.H.V. DE AMATEUR OP INTERN.
CONCOURS

i n i 1111 ui it 1111111111 in i mini. 11 j

KETHEL.

DAM 41

GARAGE „UNIQUE" S1-

SCHEEPVAART.

Taveerne „TER MER WE'

R. K. S. V. EXCELSIOR.

burgerlijke stand.

illinium 11: i e i mm 111111 hu i 11urn ml

NOTEERING MOUTWIJN EN
SPIRITUS.

Griek steekt een landgenoot met
een knipmes dood.

De dader in arrest.

Be ABONNEMENTSPRIJS van de NIEUWE
SCHIEDAMSCHE COURANT bedraagt
franco bij vooruitbetaling:

Per week 20 cent; per maand 85 cent; per
jftie maanden 2,55. -

Bij bezorging franco per Post bedraagt
abonnementsprijs per maand 1,10 per
baanden 3,

Losse EXEMPLAREN verkrijgbaar a 5 ct.
per stuk.

Be prijs der ADVERTENTIES bedraagt 25 ct.
per regel. Bij contract reductie.
POSTCHEQUE- en GIRODIENST No. 81440.
Uitgave van de N.V. de Courant De Maasbode
te Rotterdam.

NIEUWE S.

LEVENSVERZEKERING - LIJFRENTEN
C O LLE C TI EVE PENSIOENVERZEKERINGEN

,nnn r aU„„ invaliditeit; 2.000 bii overlijden tengevolge van een spoorwegongeluk; 1000 bij overlijden tengevolge van een ander ongeval; 250.- voor het verlies vau een hand, een voet of

De Gratis-Ongevallenveizekenng bedraagt 3.000 bij leve n g gegraat Df bij schedelbreuk- 75— voor het verlies van een wijsvinger of voor het verlies van de voorste twee lede» van alle vingers; 50- voor het verlies van een volledig lid

een oog; f 100.- voor het verhes van een duim ij leu f leden van een anderen vinger! of van een jfd van een wijsvinger, bij breuk van bovenarm, of bovenbeen, onderarm of onderbeen, knieschijf,

van een duim, o voor 10-Tor te" verlies van één lid of twee leden van een anderen vinger. Een en ander volgens de geldende voorwaarden gelijk deze eenmaal per maand in dit blad worden afgedrukt.

Dr. ir. JG- J- C. Nieuwenhuis over
de houding van het gemeente
bestuur.

Dinsdagmiddag is in den Haag een zitting

gehouden van de commissie voor het verlee-

nen van vergunning tot het exploiteeren van

interlocal® autobuslijnen, waarin behandeld

£u St Verzoek om overdracht van de ver-

pi^?"1® Van A. Munnik te Schiedam, de ex-

1 ant van den voormaligen z.g. treindienst

sscheo station Schiedam en Diergaarde-

,aan Rotterdam v-v. op de gemeente Rotter
dam ((je RET).

In deze zitting heeft de directeur van de
R-E.T. dr. ir. J. G. J. C. Nieuwenhuis eerJe
Uiteenzetting gegeven, waaraan wij bet vo
gende ontleenen:

Allereerst betoogde spr. dat Sc"bI?-t
vroeger een geheel ander standpun1
Gnomen dan thans. Men zo" vl,
Van een „reuzenzwaai" moeten sï""e 5

Immers op.l Mei 1930 nog verklaarden B.
en W. van Schiedam in een stuk aan den Ge
meenteraad van Schiedam, o.a..

-.Waar men in de tram nu een goed middel
Van vervoer heeft, vooral voor mterlocaal
Ve*"keer daar is het van algemeen stand
out niet juist, daar naast de bussen te laten
rijden. Integendeel, men behoort de tram
ten vol ie de gelegenheid te geven zich te ont
plooien en het grootst mogelijke nuttige ef-
fect te trekken van het belangrijke kapitaal.
dat in dit bedrijf moet worden gekken, C
alleen voor het materiaal, maar ook voor den

WEn" aan het eind van dit stuk schreven
Burgemeester en Wethouders van Schiedam
aan den Gemeenteraad:

„Wij zijn ons tenslotte er van bewust, dat
deze regeling het Schiedamsche. publiek
niet sympathiek zal zijn Het zal velen teleur
stellen, die denken aan den tijd, dien wij ge-
kend hebben. Doch zij, zullen ook bij eenig
nadonken moeten beseffen, dat men niet
fhid door van twee wallen kan eten en dat
5eze tijd, die ons dit jaar ook reeds twee
mhlissementen met belangrijke tekorten op
der voornaamste lijnen heeft gebracht,

b't moet zijn.

hu

aar-wij echter overtuigd zijn, dat de re-
ol "g, die wij hebben voorgedragen en die
^handigheden zelf naar voren hebben doen
d en. ah de juiste en duurzame moet wor-
oot aangemerkt, en op zichzelf beschouwd
alleszins voldoende is, vertrouwen wij,
Jat deze regeling ook de goedkeuring van

v Raad zal wegdragen",
houd voorstel van Burgemeester en Wet-

met T* Van Schiedam tot samenwerking

193Ó ,,G gemeente Rotterdam werd m I el
dep ot vrijwel algemeene stemmen door
hiep rn,-anteraad van Schiedam aangeno-

Peeds

g0ruimen tijd geleden is het Ge-
RlöeriinoGSl;Uur van Schiedam echter van

^atuy^anderd.

®°hiedam heeft 'het gemeentebestuur van
e Praten g®toacht zijn reuzenzwaai goed
_°°rdeeiaa'r laar tegenover een objectief be-
'"mmer gel Zal dat naar spr. overtuiging

Als B- cn w en'

i n verklaren, aVan de gemeente Schiedam
het belang: van de overdracht niet in

ten, dan verklaren s?.nieente Schiedam ach-
zij van twee walietlzh r'iets anders dan dat
koste van de gemeen!110'1 blijven eten, ten
genstaande zij dat vr0eB Rotterdam, niette-
hebben veroordeeld. zeer terecht
Want het is inderdaad

^btobusdienst tusschen V?1 Z'gpn
hotterrln-., Schiedam en
de R. slechts bestaan kap ten koste van

°f dat*6 E' T' zelf deze sneI<Uensten rijdt,

aan dHfcit ZUlkS d°et' Veranderd niets

hesü, b6ide TÜS *aarva" het gemeente
in Sr Van, SC dT Wil W«ven eten, zijn
ln;'eite wallen van de gemeente Rotterdam.
Als de gemeente Rotterdam het over het
a'gemeen te kostbaar acht om binnen haar
grenzen gnelautobusdiensten naast haar
snelle tram te laten rijden, dan geldt dit-
Ze\fde natuurlijk voor snelautobusdienston

lt»n haar grenzen,
him, e.r een duurzame en redelijke vooizie-

•hV1 "e vervoersbehoefte te verwachten.

knjgt? E T- deze vergunning in handen

Be B

vestigende vraag, moet volgens spr. be-
v°°ral d(,n w°rden beantwoord, mits men
Er is 0 nadruk legt op het woord hedehjk.
Ie nemen het algemeen een neiging waar
E- E. T. aii^ Van een overheidsbedrijf als de
op de kosten r!.eischen, zonder acht te slaan

Overeenkom bjkt spr. niet redelijk,
zullen de dief^'8 arb van U. A. P-
°.a. zoodanig bestregelin.gen en de tarieven

le. dat er°-mrmaald dienen te worden:
het reizend pubr°SZaam aan de behoefte van

2e- dat er de wordt voldaan;
dere vermcjn°°dige aansluiting met an

3e. dit d ten gegeven wordt;

diensten ,d belanSan van andere vervoers
der n -, (dus °ok die van de tramdienstei

E. T.) niet op onredelijke wijze worden ge
schaad.

Dit alles, beteekent, dat de bevoegde auto
riteiten deze zaken van een redelijk stand
punt af beschouwd willen zien.

Het gemeentebestuur van Rotterdam wil

niets anders dan dat.

De argumentlooze aanvallen op het perso
neel en de leiding van het bedrijf als zou
den deze zich van het publiek weinig of
niets aantrekken, acht spr. onredelijk.

B° en W- van Schiedam hebben voorts nog
verklaard dat zij de voorkeur geven aan
handhaving van den bestaanden toestand.

Deze verklaring lijkt mij echter niet ter

Zape zaak waar het hier tenslotte om gaat,
is deze: De tegenwoordige vergunninghou
der heeft een aanvraag ingediend om zijn
vergunning over te doen aan de gemeente
Rotterdam, die deze overdraht eveneens heeft
aangevraagd. Tusschen den tegenwoordigen
vergunninghouder en de gemeente Rotter
dam is volledige overeenstemming bereikt.
Andere gegadigden hebben zich niet aange
meld, terwijl toch bezwaarlijk kan worden
beweerd dat de gemeente Rotterdam niet in
staat zou zijn op duurzame en redelijke wijze
in de vervoersbehoeften te voorzien.

Handhaving van den bestaanden toestand
lijkt mij daarom niet wel mogelijk.

Wat de opmerkingen van B. en W. van
Schiedam over het vervoerverbod van het
locale verkeer te Rotterdam en de wijziging
van het eindpunt betreft, verzoek ik U in
aanmerking te willen nemen, dat het ver
voerverbod alleen maar beteekenis heeft
voor een concurreerenden dienst en dus niet
voor de R- E. T. zelf.

Is het voor het reizend publiek noodig,
dan zou door de R. E. T. zelve voor zekere
ritten kunnen worden bepaald, dat er geen
reizigers in locaal verkeer te Rotterdam
worden opgenomen, resp. uitgelaten.

In de tweede plaats kan het voorkomen
dat de R. E. T. van de vergunning gebruik
maakt om enkele tramdiensten van lijn 1
's morgens vroeg en 's avonds laat te vervan
gen door busdiensten. Op deze busdiensten
zou een vervoerverbod niet toegepast kunnen
worden zonder groot nadeel van het publiek.
Ten aanzien van de wijziging van het eind
punt, dient men er rekening mee te houden,
dat verreweg het grootste deel van de reizi
gers in de huurt van het Van Hogendorps-
plein op en afstapt; in verband daarmede
is het wenschelijk voor zoover de ruimte
zulks toelaa'. het eindpunt zoo dicht mo
gelijk bij het Van Hogendorpsplein te leg
gen, zooals trouwens dezerzijds in de bedoe
ling ligt.

Het bezwaar van de gemeente Schiedam,
dat de R. E. T. voornemens zou zijn de dien
sten van de onderhavige autobuslijn aanzien
lijk te beperken, is reeds vervallen, nu B. en
W. van Rotterdam een uitgebreidere dienst
regeling voor dezen autobusdienst hebben in
gediend ter vervanging van de eerst ge
zondene.

Dit is geschied in afwachting van de na
dere vaststelling van de dienstregelingen en
tarieven.

Naar aanleiding van de rede van Dr. Ir.
J. G. J. C- Nieuw«mhuis, directeur van de
R. E. T.,i -z. de ove™racht van de voormalige
treindienst aan de B. E. t., hadden de

persvertegenwoordigers hedenmorgen op het

stadhuis te Schiedam een onderhoud met den
burgemeester, Mr. Dr r. L. j. Van Ha-aren,
waarbij deze het standpunt van de gemeente
heeft uiteengezet.

De commissie welke deze zaak behandel
de is samengesteld volgens art. 8 van het R.
A, P. Hierin hadden o.m. zitting Prof. Ir. H.
v B-reen, voorzitter en Mu J. Bomans, li-d
van Gedeputeerde Staten van Noord-Hol
land, L. J. Nomen, inspecteur van het ver
keer in Zuid-Holland en Kamerman lid van
Gedeputeerde Staten van Zuid-Holland. De
ze laatsten als ledein

In het kort gaat het geheele geval om
het volgende; Er is aangevraagd door den
heer A. Munnik de concessie van de voor
malige ..treindienst" over te dragen aan de
r. E. T. De r, E .J heeft gevraagd om
overname. Verder vroeg de R- E. T. wijziging
hod to Rm+UTin? 200 dat het vervoerver-
de vergund Wordt opgeheven en dat
Rotterdam e 'e Wordt verleend tusschen

fen wat near tohi^am in bet ^d*'

gewijzigd woL De dienstregeling zou dan

gens 4 bussen p611 Wel 200 dat er 'S m01"
gens bussen hepen en 's avonds 4. De trein-

den geschald °P onredelijke wijze wor-

toet deat',e tarieven redelijk zijn in verband
5e. C| elan§en van het reizend publiek;
de bela door toepassing van deze tarieven
(dus 0 .'I'''en van andere vervoersdiensten
die van de tramdiensten der R.

dienst zou dan practisch komen te verval
len. Het tarief zou van 10 ct. op 15 ct. ko-
men.

Het antwoord van de gemeente Schiedam
werd neergelegd in een bezwaarschrift.
Hierin stond o.m., dat het in het nadeel van
het publick wordt geacht dat de R. E. T.
het hcele vervoer tusschen Rotterdam en
Schiedam in handen krijgt. Dat blijkt uit de
houding van personeel en leiding van de R.
E. T. De R. E. T. heeft nooit de sneldien-
sten willen rijden. Ook nu blijkt dit weer
duidelijk uit de stukken van B. en W. van
Rotterdam d. 16 Juni 1939.

Hierin staat o.m.:

Hoewel de onderhandelingen met A.
Munnik tot een gunstig resultaat geleid
hebben zal de dienst van Munnik in zeer
beperkte vorm worden voortgezet omdat
het bestaande vervoer zal worden voort
gezet met lijn 1 tot de Koemarkt te Schie
dam waar overgestapt kan worden op bus
lijn K tot het station Schiedam. Het ge
bruik dat de R. E. T. van de nieuwe ver
gunning dacht te maken zou zich bepalen
tot eenige vroege en late diensten tusschen
Schiedam (station) en Rotterdam (Beurs
plein). Deze vroege en late diensten zullen
dienen ter vervanging van tramdienst lijn
1 op de wijze zooals dit thans reeds ge
schiedt door middel v-an de bussen zooals
die 's morgens vroeg en 's a vonds laat d-e
dienst onderhouden tusschen het Rozenbur
gerplein te Schiedam en het Beursplein te
Rotterdam. Niet meer dan vier ochtend en
vier avonddiensten zal dat bevatten.

Ook rijst er bezwaar tegen het opheffen
van het vervoerverbod in Rotterdam. Dit ver
bod is de sneldienst zeer ten goede gekomen.

Verder wordt er gevraagd om een verbin
ding Rotterdam—Schiedam zonder meer. Dit
is in strijd met de wet (art. 30 besluit van i0
Augustus 1939 wet autovervoer personen) die
zegt dat men de route, die gevolgd
wordt geheel aan moet geven met
begin en eindpunt. Ook is het gemeentebe
stuur van Schiedam hier niet in gekend,
v/at toch volgens genoemde wet noodig is.
Ook over de dienstregeling en het aantal rit
ten zijn bezwaren. De vroegere treindienst is
practisch opgeheven.

Wat betreft het tarief zou het gemeente
bestuur het betreuren als dit van 10 ct. op
15 ct. werd gebracht.

De burgemeester Mr. Dr. F. L. J. van Haa-
ren, die Dinsdagmiddag op de zitting van de
commissie voor het verleenen van vergun
ningen tot het exploiteeren van interlocale
autobuslijnen, voor de gemeente Schiedam
optrad, heeft o.m. het volgende gezegd:

Het is onjuist volgens spr., nu te komen
zeggen dat Schiedam een ander standpunt
inneemt. De omstandigheden zijn geheel ver
anderd. Het is onbillijk het nu als een ver
wijt te maken, dat men de zaken anders ziet.
Er zijn twee belangen in het spel die van
v. d. Ende en die van de gemeente. Als v.
d. Ende ln een behoorlijke behoefte voorziet,
zouden wli het betreuren als dit bedrijf
uitgeschakeld moest worden. Maar wat het
zwaarste is moet het zwaarste wegen. De
verdediger van de firma v. d. Ende vindt dat
de 4 bussen 's morgens en 's avonds niets erg.
De gemeente vindt dit wel erg omdat daar
uit gevoeld wordt dat ter een stuk van de
verkeersfrequentie wordt weggenomen. De
dienstregeling toont dit aan. Verder is er
door de R- E. T. hoog van de toren geblazen
dat de particuliere diensten weg moeten en
alles in handen zal komen van de R. E. T.
Dan krijgt men een verkeersmonopolie in
zijn meest hinderlijke vorm. Ook wil de R-
E. T. nooit een sneldienst. Men krijgt dan
een niet rechtstreeksche lijn en moet dus
overstappen, wat wel 6 a 8 minuten is. In
art. 57 staat dat gelet moet worden, dat er
genoegzaam op de behoeften van het reizend
publiek moet worden gelet en dat andere
busdiensten niet geschaad mogen worden.
Zooals de toestand nu is gegroeid wordt het
verkeersbelang geschaadt. De R. E. T. Is van
oordeel dat de andere busdienst (die van
v. d. Ende) kapot moet, dus nog erger dan
geschaad. De geheele vraag of een vergun
ning al dan niet geweigerd wordt hangt vol
gens de wet af of men kan rekenen dat in
de verkeersbehoeften op blijvende wijze zal
worden voorzien. Dat alles blijkt niet. Spr.
juicht het toe dat de heer Nieuwenhuis een
geheele regeling van het verkeer wil be-
bespreken aan de groene tafel.

In de bestaande behoefte dus van Rotter
dam naar het station en het Westen wordt
op het oogenblik volgens de gemeente goed
voorzien.

DE RADIOCENTRALE.

Programma S, Vrijdag 25 Aug.

LUXEMBURG: 8.20—10.15 gevar. progr.

POSTE PARISIEN of DIV.: 10.15—10.35
gevar. progr.

LUXEMBURG: 10.35—11.05 gev. progr.

DIVERSEN: 11.05—12.20.

BRUSSEL (Fr.) 12.20—12^0 gram.; 12.50

1.20 concert; 1.301.50 concert; 1.502.20

gram.

LUXEMBURG: 2.3-55.50 gevar. progr.

DIVERSEN: 5.50—6.50.

S. R- C.: 78 uur eigen gram.pl. concert.

DIVERSEN: 88.20.

BRUSSEL (Ned.) 8.208.50 orkest; 8.50
tot 9.05 voordracht; 9.059.35 orkest.

BRUSSEL (Ned.) of DIV.; 9.35—9.50 or
kest.

DIVERSEN9.50—10.20.

BRUSSEL (Fr.): 10.3011.20 gram.

DIVERSEN: 11.2012 uur.

Voor de programma's 14 verwijzen wij
naar onze rubriek „Uit den aethe'~".

Het programma voor de beiaardbespeling
op den St. Janstoren op Vrijdag 25 Aug.
1939 van 8.30—9.30 uur nam. te geven door
den Stadsbeiaardier Ferd. Timmermans luidt

1. Allegro. J. H. Wagenaar.

2. a. Naar de zee. J. J- Viotta.
b. De kabels los. J. J- Viotta.

3. Menuet. Willem Creman.
4 a. Hollandsch Lied. S. Abramsz.

b. Marschliedje. R- Hol.

c. Als de boer wil dansen gaan

E. Wettig Weissenborn.

5. Suite voor beiaard. Ferd. Timmermans
(Voorspel, Driepas, Melodie, Klaterend)

6. a. Hij die geen liedje zingen kan.

E. Hullebroeck.

b. De groene druivelaar. H. Meulemans.

c. Klokke Roe'landt. J. de Stoop

7. Improvisatie op het lied: „Ghequetst
ben ie van binnen".

In samenwerking met het plaatselijk be
stuur van het Wit-Gele Kruis en de Vrou
welijke Jeugdbeweging voor Katholieke
Actie, is hier ter stede een cursus opgericht
tot opleiding van helpsters voor het Ned.
Roode Kruis. De eerste lessen zullen worden
gegeven door de heeren doktoren R. H. M.
Geerdes, A. L. J. Kunze en S. J. G. de
Maeyer. De lessen in elementaire verpleeg-
kunst zullen worden gegeven door een der
hoofdverpleegsters van de Dr. Noletstichting,
Zr. Rudolpha.

De cursus zal een aanvang nemen op
Maandag 28 Augustus a.s., des avonds van
78 uur.

Daar aan één cursus slechts door ten hoog
ste 30 personen kan worden deelgenomen en
er zich reeds meer dan 60 personen hebben
opge^nven, was het noodig een tweede cur
sus te organiseeren. Deze zal beginnen op
Donderdag, 7 September a.s., des avonds van
8.30—9.30 uur.

De beide cursussen zullen worden gegeven
in de Dr. Noletstichting alhier. Tot oplei
ding kunnen worden toegelaten ongehuwde
katholieke vrouwen en meisjes, die den
leeftijd van 18 jaar hebben bereikt.

Zij, die zich hiervoor willen opgeven,
kunnen dit schriftelijk doen met opgave van
volledigen naam en adres, aan mej. F. van
Wijngaarden, Rembrandtlaan 11c, alhier.
Dezen zullen dn zoo spoedig mogelijk bericht
ontvangen, wanneer een volgende cursus zal
worden samengesteld.

Op 27 Aug. a.s. neemt bovenstaande hen-
gelsportvereeniging deel aan een door de
afd. Gorkum van den Alg. Hengelaars Bond
uitgeschreven concours. De tocht zal per
touringcar ondernomen worden. Gezien de
verrichtingen van het afgeloopen jaar, kan
er op een succes gerekend worden.

is 't Goedkoopste en 't beste

Alle soorten hnisvlijtartikelen

Reel. 106S 6

1014S 7

SCHIEDAM, 22 Aug. Vertrokken; Ned.
motorschoener Alwi, ledig naar de werf Bol
nes; Noorsch m.s. Rio Verde, ledig naar
Teneriffa.

N.V. CAFE-RESTAURANT

DORDRECHT

HET MEEST BEKENDE RESTAURANT
IN DE STAD.

Zaterdag a.s. gaan twee Junioren-elftallen
C 1 en C 2 naar Delft om te kampen tegen
Be Hollandsche Leeuw. Gelijktijdig komen
twee Delftsche ploegen naar Schiedam om
te spelen tegen een A en B-elftal van Ex
celsior.

Zondag a.s. komen twee elftallen van
Westlandia uit Naaldwijk op bezoek, zoodat
alle junioren dan weer eens in het strijd
perk zijn geweest.

Met het oog op de a.s. competitie zijn deze
wedstrijden bedoeld om te komen tot de
juiste samenstelling van elftallen mede in
verband met de groote aanwinst van de over
gekomen adspiranten.

Verder is aan alle junioren en senioren 'n
vragenlijst gezonden die in verband met op
gave aan de diverse bonden zoo spoedig mo
gelijk ingevuld wordt terug verwacht.

GEBOREN: Tine, dochter van G. C. van
Beek en J M. van 't Hoen, Boerhavelaan 1

Johannes C., zoon van B. C. Kleinekoort
en J C M van Leeuwen, Boerhavelaan 1

Jan G zoon van Gf. J. de Boer en J. Mul
der, Bakkershaven 37 Margaretha M., dr.
vain G S Kleinekoort en M. C. van der
Kleij, Boerhavelaan 50 Een als levenl. aan
gegeven kind van P. B. van Raaij en A. E.
Bots, Huijsmansstraat 33.

GEHUWD: G. A. de Stigter. 26 jaar en
C. W. van Otterloo, 25 jaar H. Sprong 27
jaar en N. Burgerhout 19 jaar J. J. Stui-
venber.g 22 jaar en M. J. Tuit 24 jaar M.
de Swart 25 jaar en C. L. van der Hul 19 j.

S. A. Sprong 28 jaar en W. van der Ree

22 jaar J. van Rossen 34 jaar en J. M.

Schipper 33 jaar M. Polderdijk 30 jaar en
A. Neus 27 jaar J- A. Borgström 25 jaar
en C. P. Wannee 26 jaar.

ORANJEFEESTVIERING.

De oranjefeestviering welke gisteren is in
gezet, werd gistermiddag onder groote be
langstelling voortgezet. De volksspelen bie
den steeds de noodige afwisseling, zoodtft er
voor „elck wat wils" was. Op het feestter
rein ging'het er weer gezellig toe. Kamera
den en vriendinnen, die de mededingers aan
de wedstrijden kwamen aanvuren, moeders
met huilende baby's in de kinderwagens, va
ders die met een stel jongens naar het feest
gestuurd waren, als maar zeurend om een

ijssieDe wedstrijden hadden een vlot

verloop en de slot-attractie het tonsteken
was ook nu weer het knalvnummer van het
programma. Toen de wedstrijden ten einde
liepen gingen zelfs de muzikanten nog een
ritje maken over de rolbaan tot groot ver
maak van de aanwezigen. Het ritje verliep
goed en de muzikanten waren druipnat.

De uitslagen der gehouden wedstrijden
luidde:

Heeren: Amerikaansche slee: 1. Wim
Kerkhof; 2. Q. Olsthoorn.

Touwklimmen: 1. P. Verspeek; 2. A. Lans
bergen.

Snelwandelen; 1. Toon Schellekens; 2. J.
Roodenburg; 3. Jan Wijnen.

Tonsteken: 1. P. Verspeek; 2. Q. Olsthoorn.

Dames: Hardrijden met platte kruiwagens:
1. Ger. Ham; 2. Anna Lansbergen Ld.; 3.
Cor Olsthoorn; 4. Lina Fransen; 5. L. Poot.

Hardloopen met hindernissen: I. Anna
Lansbergen Ld.; 2. L. Jongste; 3. Rika Soe-
ters; 4. Koba de Lange; 5. H. Lok.

Tonsteken: 1. Ger. Ham; 2. Truus Ham; 3.
A. DRoodenburg; 4. L. van der Mark.

Het. avondfeest bestond uit een concert
'deor de Pijpers uit Vlaardingen. In marsch-
tempo en onder opgewekte muziek kwam
het gezelschap, bestaande uit pl.m. 70 man
naar Kethel gemarcheerd, waarin het op
het feestterrein aan het Noordeinde concer
teerde. Het feestterrein was wederom met
een zeer groot aantal bezoekers gevuld, w.o.
ook velen uit omliggende buitengemeenten.
Ook voor Schiedam schiint het oranjefeest
in Kethel iets. aantrekkelijks te hebben, al
thans de Schiedamsche weg naar Kethel
bood gisteravond een ongewoon aspect.

Er is feest gevierd en in Kethel is weer
eens gebleken dat oranjeliefde op het platte
land nog niet tot het verleden behoort. Oud
en jong heeft de viering van het oranjefeest
willen bijwonen en mede door den mooien
zomerschen dag is het een zeer geslaagd
feest geworden.

Hedenmorgen werd voor de kinderen van
de drie scholen een groot kinderfeest ge
organiseerd. waarbij de bekende tooverkun-
stenaar Willy Albert de jeugd een spannen
de voorstelling heeft geboden. De kinderen
werden petracteerd op limonade en andere
lekkernijen welke vanzelfsprekend bij het
jonce volkje een gul onthaal vonden.

Hedenavond zal het feest besloten worden

•7*

Tim, wat
verrassing I

Een oude bekende
van je wacht op je I

Ben je blij, dat je weer Zeker kapitein Ik zie
h'j de ijzeren patrouille j een hoop nipuwe ge
zichten

s

terug bent lim

a

,ó|P

Copyright opera mundi

Warm weer.

1 Voor het geheele land: Zwakke
wind, meest uit Oostelijke rich- 1
tingen; gedeeltelijk bewolkt. Kans |j
1 op enkele regen- of onweersbuien, E
ij- vooral in het Zuiden. Warm weer.
i In den ochtend plaatselijk mist.

Voor de wielrijders.

1 VRIJDAG.

Zon op 6.00. Zon onder 20.06. 1

Maan op 17.33. Maan onder 1.33.

s Wielrijders lichten op van 20.36 1

I tot 5.32.

met volkszang en volksdans door de Kethel-
sche volksdansclub onder leiding van mevr.
en den heer Zoutebier uit Den Haag. Om
circa 11 uur zal een schitterend vuurwerk
worden afgestoken

SCHIEDAM, 24 Aug. Officieele noteering
van de commissie uit de Kamer van Koop
handel.

Moutwijn.

Moutwijn 40 pet. 16 per H.L,

Spoeling.

Spoeling 1,40—1,50 (niet officieel).

OP den drempel «van een café in
de Veerlaan heeft gisteravond
een 20-jarige Griek een landgenoot
met eenige messteken om het leven
gebracht. De dader kon op het dak
van een pand in de Atjehstraat wor
den gearresteerd en heeft reeds een
bekentenis afgelegd.

Gisteravond vertoefde in een café aan de
Veerlaan no. 60, op Katendrecht, de 30-jarige
Grieksche zeeman Basile d'Critsas. Hij ge
raakte daar in een woordentwist met een
vrouw, welke zoo hoog liep, dat hij de vrouw
een slag in het gelaat gaf.

Op dat moment trad het café binnen de
20-jarige tremmer George G., wonende in
een kosthuis aan de Katendrechtschelaan.
Deze gaf den man in weinig parlementaire
bewoordingen te verstaan, dat hij beter deed
onmiddellijk het café te verlaten, wilde hij
het niet met hem aan den stok krijgen.

d'C., die aan boord van een in de Rotter-
damsche haven liggend schip thuisbehoorde,
oordeelde het, gezien den geweldigen li
chaamsbouw van G., raadzaam heen te gaan.
Hij begaf zich daarop naar een vlak naast
het andere gelegen café, op no. 58, maar zag
daar na ongeveer twintig minuten ook weer
Georg G. verschijnen. Daar kwam het op
nieuw tot twisten en vermoedelijk om het
geval te beslechten gingen beiden naar bui
ten.

Maar op den drempel van het café trok G.,
plotseling een mes en omstanders zag^n tot
hun grooten schrik, hoe hij zijn landgenoot
d'Critsas verschillende messteken toebracht
in borst en longen. De getroffene viel neer,
waarop de dader het op een loopen zette, het
mes, waarmede hij de steken had toege
bracht, in de gelagkamer van een derde
café aan de Veerlaan wierp en zich aan ver
volging trachtte te onttrekken.

Getuigen van de steekpartij liepen hem
evenwel achterna. Ze zagen hem nog juist
in de Atjehstraat een huis binnenvluchten.

Inmiddels waren de politie en de Gemeen
telijke Geneeskundige Dienst gewaarschuwd.
De politie was spoedig ter plaatse waar com
missaris J. A. Kok van het bureau Sandeling-
plein de leiding op zich nam. Burgers wezen
naar het dak van het pand, waarin de dader
gevlucht was. Daar meende hij ten onrechte
zich te kunnen verbergen. Twee politieagen
ten en een rechercheur begaven zich op het
dak, naderden van verschillende kanten en
zoo was er geen ontkomen aan. Met den re
volver in de vuist werd G. gedwongen zich
over te geven, wat hij dan ook maar wijselijK
deed.

Bij het onderzoek is komen vast te staan,
dat G., toen hij het eerste café verlaten had,
naar een winkel is gegaan om een nieuw mes
te koopen. De winkelier heeft dit voorwerp,
een groot knipmes, herkend.

Het slachtoffer, dat ongehuwd is, bleek bij
aankomst in het ziekenhuis aan den Cool-
singel reeds te zijn overleden.

De dader stond bekend als een vechters
baas. Men had niet graag met hem te doen.
Hij heeft inmiddels een bekentenis afgelegd.
De aanleiding tot den moord schijnt nog een
dieperen ondergrond te hebben dan de twist
allee*.