1
Weerverwachtiïig.
AAK
TIM TYLEM EN SPUD.
Op zoek naar de bende van Evans. 50
STADSNIEUWS.
0$
DINSDAG 17 OCTOBER 1939
METAALBUIZENFABRIEK
EXCELSIOR.
Winst 1938—'39 121.543
(v.j. 94.336)
KETHEL.
WEEST VOORZICHTIG MET UW
DISTRIBUTIEKAARTEN
ROTTERDAM.
DE VERORDENING OP
DE HAVENS.
I
AMUSEMENTVEREENIGING
HET OOSTEN.
burgerlijke stand
Veiligheidsmaatregelen bij vervoer van
brandbare vloeistoffen.
Jubileum Ans van Weerelt
Een intieme huldiging door hare
leerlingen en oud-leerlingen.
ROOILIJN VOOR ZALMI1AVEN N.Z.
EERSTE ERUDITIO-CONCFRT.
R. K. S. V. LEONIDAS.
STREMMING SCHEEPVAART.
VERKOOP VAN BOUWGROND.
KOSTELOOZE INENTING.
ROTTERDAMSCH PHILHARMONISCH
KAMERORKEST.
- Voor het geheele land: Gedeel-
telijk bewolkt, later wellicht toe-
nemende bewolking, kans op eeni-
gen regen hoofdzakelijk in het "2.
2 Zuiden. Aanvankelijk weinig ver- 2
Z andering in temperatuur, later Z
Z wellicht iets zachter. Meest zwak-
- ke, later wellicht toenemende
- Oostelijke tot Zuidelijken wind. -
WOENSDAG. i
Zon op 6.32, Zon onder 17.00.
Maan op 12.25, Maan onder 21.14 1
Wielrijders lichten op van 17.30
tot 6.02 uur.
noteering moutwijn en
SPIRITUS.
Spoeling 1,401,50 (niet officieel).
VOORTGANG AAN DE
BEUKELSDIJKTUNNEL.
Rails en wissels over 3000 M2.
omhoog gebracht.
Aan het jaarverslag over het boekjaar
19381939 der N.V. Metaalbuizenfabriek
Maatschappij „Excelsior" te Schiedam ont-
leenen wij het volgende:
De omzetten onzer verschillende produc
ten hebben evenals in voorafgaande jaren
ook dit jaar weder een stijging vertoond;
in hoeverre die stijging zich tijdens het boek
jaar 19391940 wederom zal voortzetten valt
thans zeer bezwaarlijk te voorspellen, gezien
de zeer verwarde toestanden op internatio
naal gebied, de te verwachten moeilijkheden
bij materiaalvoorziening, etc.
Ten aanzien van de toekomst is het dan
ook niet mogelijk, thans verwachtingen uit
te spreken.
Winst- en verliesrekening. Zonder afschrij
vingen geeft de winst- en verliesrekening
over het boekjaar 19381939 inclusief het
onverdeeld saldo van het boekjaar 1937
1938 een winstsaldo aan van 121543, tegen
94.336 over 1937—1938 en 120.864 over
1936—1937.
De vorderingen zijn op de balans gewaar
deerd naar het verschuldigde bedrag, inclu
sief vermoedelijk Dubieuse Debiteuren,
waarvoor voldoende is gereserveerd.
De balans per 1 Juli 1939 vermeldt: als
activa: Machines en Inrichting, Werktui
gen en Octrooien ƒ57.002.(110002); ge
bouwen 6000 (20000); kas, postchèque en
girodienst en bankier ƒ78.909 (onv.); vor
deringen en vooruitbetaalde onkosten 65.010
(96*330); voorraden 160.771 (136892); en als
passiva: Kapitaal. Gewone aandeelen
60.000 (onv.); pref. aandeelen A 5000
(onv.); pref. aandeelen B ƒ85.000 (onv-);
hypotheek o/g. ƒ50.000 (55.000); restant ver
plichting op termijn gekochte machines
22.875 (27375); crediteuren incl. reserve
omzetbonificaties ƒ65.975 (8180); reserve
rubieuse debiteuren 1.500 (1511); herstel
fonds 11.000 (onv.); reservefonds 907
bouwfonds ƒ35.000 (onv.); dividend,
incl. reserve dividend- en tantièmebelasting
•(coupons no. 15, 16, 17, 18 a 6 pet. der pref.
aandeelen, coupon 8 5 5 pet- (v.j. nihil) der
gewone aandeelen) ƒ30.168 (19476); onver
deelde winst 268 (686.)
De winst- en verliesrekening per 30 Juni
1939 vermeldt in het d e b e t: interest
ƒ2.701 (3153); onkosten incl. gratificaties
ƒ68.440 67383); winst 121.543 (v.j. 94336);
waarvan voor afschrijvingen: machines, in
richting, werkltuigen en octrooien ƒ76.005
(35632); gebouwen 15.118 (5000); kantoor
inrichting ƒ1.012 reserve dub. debiteu
ren ƒ666 reservefonds ƒ907 (v.j-
nieuwbouw ƒ35.000); dividend en belasting
reserve ƒ27.564 (18704); onverdeeld saldo
ƒ268 en in het credit: onverdeeld
saldo A/P 686 (12104); voordeelig saldo
exploitatierekening 191.998 (152768).
VER VAN HUN VADERLAND vonden de drie slachtoffers van het Finsche s.s.
Indradat de vorige week voor onze kust op een mijn liep, hun laatste rust
plaats. Op de Oosterbegraafplaats te Amsterdam werd hedenmorgen het stof
felijk overschot der drie slachtoffers ten grave gedragen.
De commissaris van politie vestigt er
de aandacht van de ingezetenen op, dat op
de distributiekaarten de namen en adressen
van de houders door hen zelf moeten wor
den ingevuld. Dit is van zeer veel belang
indien een kaart verloren wordt. Uiteraard
wordt bij aangifte van verlies niet zonder
meer een nieuwe kaart uitgereikt, omdat
eerst door de politie moet worden onder
zocht of de aangifte juist is. Dit onderzoek
kan soms langeren tijd vorderen. Gevonden
kaarten moeten onverwijld bij de politie
worden ingeleverd. Men moet dus, ter voor
koming van moeilijkheden zijn kaarten
goed bewaren. Aan winkeliers wordt ver
zocht geen suiker af te leveren op kaarten
waarop niet de naam van den houder is
vermeld Veranderingen van namen en
adressen op de kaarten mogen niet worden
aangebracht.
LUCHTBESCHERMING.
Gisteravond heeft in de zaal van café
De Vriendschap" een vergadering plaats
gehad van de Nederlandsche Vereeniging
voor luchtbescherming.
Mr. J. J. v. d. Lip opende deze vergade
ring, waarvoor niet veel belangstelling be
stond. Spreker herinnerde bij deze ope
ning aan een voorgaande vergadering dezer
vereeniging, waarop 135 leden toe traden.
Verschillende omstandigheden beletten het
oprichten der afdeeling, zoodat het eerste
werk v. d. burgemeester was het oprichten
der afd. Hiertegen waren geen bezwaren
even min als tegen een reglement, hetwelk
tPr goedkeuring werd voorgelezen. Bij ac
clamatie werd een voorloopig bestuur sa
mengesteld, bestaande uit de heeren Mr. J.
J. v. d. Lip, F. v. d. Wildt en W. Peters met
de bedoeling op een volgende ledenverga
dering een definitief bestuur te kiezen, in de
hoop, dat dan de opkomst wat grooter zal
zijn.
Hierna stelde de voorzitter den spreker
van dezen avond voor, den heer Zijlstra uit
Schiedam die een inleiding hield over lucht-
gevaar en bestrijding met de bedoeling deze
onderwerpen op verschillende avonden te
behandelen.
De heer Zijlstra besprak de verschillende
soorten van bommen, haar uitwerking en
wat hier tegen te doen is. De eenvoudige
uitlegging van spreker maakte het duidelijk,
dat luchtgevaar wel verschrikkelijk kan zijn,
doch bij kalm optreden dit gevaar belang
rijk te verminderen is. Daarom is het goed
het publiek voor te lichten opdat het in
tijd van nood handelend op kan treden. Hier
om zet de heer Zijlstra zijn cursus de
volgende week voort.
De voorzitter dankte den heer Zijlstra
ook voor zijn geruststellende bespreking,
en wekte de aanwezigen op om de volgende
week in grooter getale aanwezig te zijn.
Bovengenoemde vereeniging geeft op
Woensdagavond 18 October 1939 in gebouw
„Eendragt" voor de kinderen der leden een
groote kinderfeestavond. Medewerking ver-
leenen het duo Brouwerde Bruin, een
goochelaar enz.
Tijdens de avond zullen de kinderen ont
haald worden.
GEBOREN: Louisa T„ d. van A. M. Her
mans en L. Th. Donsen, Ridde k.straat 45.
Gerrit J., z. van G. J. van Katwijk en
J H Groeneveld, N. Haven 303. Petrus
A., z. van A. P. Kauffman en A. Smeets
Mariastraat 81.
O /ERLEDEN: C. F. v. d. Velden 84 j.
N. Haven 225. C. van Dijk 75 j. N.
Maasstraat 42.
Bij of krachtens wetten of verordeningen
voorgeschreven en andere officiëele
r.f- en aankondigingen van het
Gemeentebestuur.
De Kamer van Koophandel heeft zich tot
den raad gewend met een adres, waarin
enkele bezwaren tegen de ontwerp-veror-
dening op het gebruik van de havens en
andere bevaarbare wateren binnen de ge
meente, die op 26 Mei is aangehouden,
werden kenbaar gemaakt. Dit adres geeft
de Commissie voor de strafverordeningen
aanleiding tot de volgende mededeelingen:
le. Art. 79 van het ontwerp houdt in, dat
schepen met een berekende hoeveelheid
vloeistoffen aan boord van meer dan 20.000
liter zich niet buiten de Petroleumhaven
of de Vliethaven mogen bevinden. Omge
rekend voor terpentijn geldt dit verbod
voor een hoeveelheid van meer dan 100.000
liter. De K. v. K. vindt deze grens te laag
en bepleit het opnemen van een uitzonde
ring voor terpentijn en wel tot een hoeveel
heid van 200000 liter. De commissie meent,
dat aan dit verlangen niet kan worden te
gemoet gekomen. Waar dit in de practijk
mogelijk en gewenscht is, biedt de in deze
bepaling opgenomen ontheffingsmogelijk
heid het middel om aan de werking van het
verbod te ontkomen. Met het aanvaarden
van een uitzonderingsbepaling zou het ge-
heele systeem van de berekende hoeveelhe
den, zooals dat aan de verordening ten
grondslag ligt en dat is ontleend aan het
ontwerp Internationale regeling nopens het
vervoer van brandbare vloeistoffen weer
worden prijs gegeven. Het voorschrift wordt
trouwens in de practijk reeds toegepast. Dat
er inderdaad schepen zijn, die ladingen ter
pentijn van meer dan 100.000 liter aan
boord hebben, zoodat het verbod zich in
de practijk doet gevoelen, kan als argu
ment voor wijziging van het voorstel worden
voorbijgegaan Zou n.l. de grens zóó hoog
gesteld worden, dat zij practisch niet wordt
overschreden, dan zou het de voorkeur ver
dienen het verbod achterwege te laten
2e. Art. 16 van het ontwerp geeft de ha
venpolitie de bevoegdheid om op te treden
tegen schepen, die overladen of onvoldoen
de bemhnd of getuigd zijn. De K. v. K. wil
hieraan toevoegen, dat, voor zoover bij of
krachtens de wet voorschriften ter zake zijn
gegeven, de havenpolitie geen verder strek
kende eischen zal mogen stellen. Hierom
trent zij opgemerkt, dat art. 16 dezelfde
strekking heeft als art. 11, lid 1, van het
Algemeen reglement van politie voor rivie
ren en rijkskanalen. Aangezien dit regle
ment niet van toepassing is op gemeentelijk
vaarwater, wordt met het opnemen van art.
16 in de gemeentelijke verordening dus juist
beoogd, om aan de havenpolitie dezelfde be
voegdheden te geven, als waarover te rijks
autoriteiten beschikken. Verder kan niet
worden gegaan. Met name kan niet wor
den voorgeschreven, dat de uitvoering van
de bepaling op dezelfde wijze zal plaats
hebben als bij de rijksautoriteiten het geval
is, omdat de omstandigheden, waaronder bei
de instanties optreden, dikwijls geheel uit-
eenloopen.
3e. Een volgende opmerking van de K. v.
K. geldt art. 76, waar sprake is van het
voeren van een blauwe vlag. De Kamer acht
hier strijd aanwezig met de reeds boven ge
memoreerde internationale regeling, die het
voeren van een blauw bord voorschrijft. Het
Bijzonder reglement Rotterdamsche water
weg laat voorts tusschen beide vormen de
keus.
Ofschoon de omstandigheden, waarop de
internationale regeling het oog heeft, eenigs-
zins verschillen van die, welke tot de op
stelling van art. 76 te hebben geleid, bestaat
er bij de commissie geen bezwaar aan deze
opmerking gevolg te geven.
4e. Ten slotte wijst de Kamer op den on-
gewenschten toestand, die ontstaat door het
vervallen van het voorschrift omtrent de
seinen voor het doorvaren van de Binnen-
havenbrug en de Spoorweghavenbrug. Het
gevolg hiervan is, dat men niet meer kan
aangeven, welke brug men wil passeeren. In
dezen toestand kan slechts het rijk veran
dering brengen. B. en W. hebben destijds
"ergeefsche pogingen bij den minister van
waterstaat aangewend, om hier tot wijziging
te geraken. De opmerking der Kamer laat
het ontwerp overigens onaangetast.
Op grond van een en ander geeft de com
missie in overweging tot vaststelling van
de in ontwerp aangeboden verordening over
te gaan, zulks met inachtneming van de
volgende wijziging:
Art. 76, lid 1, wordt vervangen door de
volgende bepaling'
1. De „schipper van een vaartuig, dat een
berekende hoeveelheid vloeistoffen van meer
dan 5000 liter als lading aan boord heeft,
is verplicht zorg te dragen, dat de volgen
de seinen getoond worden:
a. indien het een zeevaartuig betreft:
bij dag vlag B van het Internationale
seinboek;
bij nacht twee helder roode rondschijnen
de lichten op een ouderlingen afstand van
ten minste 1 M. en ten hoogste 4 M., even
hoog geplaatst en van een zoodanige sterk
te, dat zij op een afstand van 200 M. goed
zichtbaar zijn;
b. indien het een binnenvaartuig betreft:
bij dag een vierkant blauw bord of een
vierkante blauwe vlag, beide tenminste 0.5
M. hoog en breed en waarop aan beide zij
den een witte F, ten minste 0.35 M. hoog,
is aangebracht;
bij nacht een licht violet rondsehijnend
licht van een zoodanige sterkte, dat het op
een afstand van 200 M. goed zichtbaar is;
een en ander met dien verstande, dat de
vlaggen en lichten op of boven het vaar
tuig aangebracht moeten zijn op de plaats,
waar zij rondom het best kunnen worden
gezien en het bord langsscheeps zoodanig
geplaatst moet zijn, dat het aan beide zij
den van het schip duidelijk zichtbaar is.
Zeer onlangs waf het 25 jaar geleden, dat
de bekende zangeres en paedagoge mej. Ans
van Weerelt haar diploma haalde als.zang-
leerares aan het Conservatorium.
Hare vele leerlingen en oud-leerlingen, die
tot haar uitgebreiden vriendenkring zijn
blijven behooren, hebben hierin aanleiding
gevonden tot een intieme huldiging, welke
Zaterdagavond onder groote belangstelling te
Rotterdam heeft plaats gehad.
Een comité bestaande uit de dames A. W.
H. de Monchyde Bas, L. van 't Groene-
woutHeuff, S. S. van Sandickde Mol
van Otterloo, L. Hijmans v. d. Berghde
Monchy en J. HudigTurk, heeft alles met
veel enthousiasme voorbereid. Een groot ge
zelschap was bijeen in de zalen van de
stichting Van WijngaardenBoot aan het
Haringvliet en een alleraardigst feestpro
gramma kon aan de jubilaresse worden aan
geboden. Dat daarbij de vocale krachten het
leeuwendeel hadden, behoeft niet te worden
betoogd. Zoowel solisten als ensembles heb
ben zich laten hooren en aan de note gaie
heeft het niet ontbroken. Een vermakelijk
interview met een leerlinge, die een sprekend
beeld gaf van rnei- van Weerelt als een
heel „aparte" leerares, heeft de aanwezigen
buitengewoon geamuseerd.
Mevrouw de Monchy heeft in een korte
toespraak de jubilaresse gehuldigd en het
feestgeschenk overhandigd. Maar verder wa
ren de zangstemmen aan het „woord", waar
bij de koren werden geleid door mevr. La-
bots.
Het was een zeer genoeglijke avond,
door de feestelinge, die in gezelschap was
van haar bejaarde moeder, blijkens haar
spontaan dankwoord hartelijk genoten. De
fraaie vertrekken van den huize Van Wijn
gaarden leenden zich ook wel bijzonder tot
dit huldebetoon. En toch was deze stijlvolle
entourage de hoofdzaak niet bij dit welslagen,
maar de stemming van dankbaarheid en
enthousiast mee-leven, waarin alles werd
geboden en aanvaard.
„Wat men in een boseh zingt, geeft de echo
terug", aldus het thema van de toespraak,
welke mevrouw de Monchy hield. De zang
heeft op dezen avond wel bijzonder helder
en warm geklonken: de echo van een leven,
dat velen heeft goed-gedaan en verrijkt.
In verband met de voornemens tot het
eventueel stichten van een nieuwe bebou
wing in het bouwblok, begrensd door Zalm-
haven N.z., Valkstraat en Westzeedijk, is
het B. en W-' gewenscht voorgekomen over te
gaan tot vaststelling van een nieuwe rooilijn
van de Zalmhaven N.z. Daardoor zal te zij
ner tijd de mogelijkheid worden geschapen
de Zalmhaven N.z. ter plaatse door te trek
ken
Het eerste Eruditio-concert door het Re
sidentieorkest onder leiding van Frits Schuur
man gegeven, had, evenmin als het Philhar-
monisch en het Concertgebouworkest, over
gebrek aan belangstelling te klagen.
Het program dat werd uitgevoerd, was het
zelfde als Zaterdagavond in Den Haag werd
ten gehoore gebracht en waarvan een ver
slag is verschenen in onze editie van
gisteren. Ook de violist Simon Goldberg was
hier solist. Hij had met de vertolking van
Brahms' vioolconcert in D-dur een groot en
verdiend succes. Hij is een violist van hooge
standing. Zijn magnifieke, technische verzor
ging, zijn warme en van innerlijkheid tref
fende voordracht en de adel van zijn viooi-
klank, gepaard aan een bezielend tempera
ment en artistiek elan gaven Brahms viool
concert een reproductie, van meesleepen e
spontaneïteit en innerlijke kracht, oor zpn
spel werd de violist op allerhartelijkste wijze
gehuldigd, een hulde, waarin dirigent en or
kest, dat in gloed en muzikaliteit den solist
evenaarde, mocht deelen.
De eerste uitvoering van Kodaly's „Theater
ouverture" had maar matig succes. In verge
lijking met andere werken die ons van dezen
componist bekend zijn, is deze compositie een
vrij leeg en brokkelig werk, waarin maar
weinig wordt gezegd.
Na „La Procession Nocturne" van Raboud,
was Strauss' „Till Eulenspiegel's lustige
Streiche" een verfrissching en een geestdrif
tig en pittig slot. G.
Op 15 Oct. was het 25 jaar geleden, dat de
heer P. C. Lap het voorzitterschap van de
R. K. S. V. Leonidas aanvaardde. Sinds dien
heeft hij deze functie onafgebroken ver
vuld.
Hoewel de eigenlijke huldiging plaats zal
vinden bij de viering van het 30-jarig be
staan op 13 Nov. a.s. hebben bestuur en
geest, adviseur hem op den dag zeiven te
zijnen huize gecomplimenteerd.
£[!l!!|[:i!!l!!llll!!l!llllllllllllll[!IIIIIIIIIII!ll!l!lllllllll!IIIIIIII!ll!IIII!IE|
De stremming van de scheepvaart door de
Boslandbrug (over het Buizengat), welke zou
plaats hebben op 18 October, is uitgesteld en
verschoven naar Donderdag 19 October 1939
van 7 tot 18 uur.
B. en W. doen den raad de voorstellen om
in beginsel te besluiten tot verkoop aan de
navolgende personen van de achter hun na
men vermelde perceelen bouwgrond:
a. aan den heer A. Menheere Sr een per
ceel aan den Struitenweg, hoek Bouwman
straat, groot pl.m. 1190 c.A., tegen per
vierkanten meter;
b. aan den heer P. Spuybroek een percee
aan het Grootzand en het Tusschenzand te
Hoek van Holland, groot pl.m. 600 c.A. tegen
3 per M2.
Burgemeester en Wethouders van Schie
dam maken bekend, dat op Dinsdag, den 24
Oct. 1939 des namiddags tusschen half twee
en twee uur, de gelegenheid zal zijn open
gesteld tot kostelooze inenting en herinen
ting van de ingezetenen, die zich daartoe in
den St. Joris Doelen, Doeleplein no. 1, al
hier, bij den gemeente-geneesheer den heer
Dr. A. D. de Leeuw aanmelden.
Een week later, op Dinsdag 31 Oct. 1939
zal genoemde geneesheer wederom tusschen
half twee en twee uur in den St. Joris
Doelen zitting houden, teneinde de vacci
natiebewijzen uit te reiken.
Voor een juiste vermelding in de vacci-
nebewijzen van de namen en geboorteda
tums der kinderen, is het gewenscht, dat
reeds op de eerste zitting worden medege
bracht trouwboekjes der ouders of geboor
tebewijzen der kinderen
SCHIEDAM, 17 October 1939.
Het Rotterdamsch Kamerorkest is omge
doopt in Rotterdamsch Philharmonisch Ka
merorkest. Deze naamsverandering is te dan
ken aan de voor het seizoen 1939/40 ver
kregen samenwerking met het Philharmo
nisch orkest, waarvan het Kamerorkest nu
een onderafdeeling is geworden. Mr. P.
Hoogenbergh blijft de toegewijde en kundige
leider.
Het orkest geeft vijf concerten in dit sei
zoen en wel op de Zaterdagen 11 November,
16 December, 27 Januari, 24 Februari en 16
Maart, waarop zooals tot nu toe de gewoon
te was, klassieke en moderne werken zullen
worden uitgevoerd.
Als solisten treden op Else Rijkens (so
praan) Salvatore Tomasso (viool) Johan
Versloot (fluit) Margot Broeders (harp) en
Marinus Flipse (piano).
i" -' •jffipiii'n'uwnrifc
-
DE SLAMATKAN ZIJN REIS VOORTZETTENNadat het s.s. „Slamat"
van den Rotterd. Lloyd, dat zich op uitreis naar Indië bevindt, hel contrabande-
onderzoek door de Britsche marine bij Duins achter den rug heeft, wordt de reis
voortgezet. Eerst worden echter de part-vanen welke het schip tegen het mijnen
gevaar moeten beschermen, weer buiten boord gehangen.
"Z Meer bewolking maar iets
zachter. '2
mi
"T Voor de wielrijders.
18 Oct.: Groote .Schouwburg, Er was
eens.. (Centraal Tooneel), 8.15 uur (boven
18 jaar).
Bioscopen: Goedgekeurde programma's
tot en met Donderdag 19 October in: Grand,
Entente cordiale (boven 18 jaar); Lumière:
Je kunt het toch niet meenemen; Luxor: Es
war eine rauschende Ballnacht (v. volw.Jj
Thalia: 't Zit in de lucht; Studio: Vrienden
en vrouwen (boven 18 j.); Colosseum: Da
citadel en Nancy breekt drie harten (boven
18 jaar); Scala: Drie handige meisjes worden
groot; Prinses: Avonturen van Marco Polo en
Bedekte oogen (volw.); Corso: Suez (boven
18 jaar); Ooster: Diplomatieke zending en
De twee zusters Kleh (volw.); Victoria:
Marthe Richard de spionne en Andy Hardy
wordt verliefd (volw.); Asta: Kom je ook op
de races? en Cowboy-romance (volw.);
Harmonie: Wereldstad en Gestolen leven
(v. volw.); Capitol en City: Jongens van
de tuchtschool en Ik eisch gerechtigheid
(volw.); Arena: Good bye mr. Chips; Olym-
pia: De laatste waarschuwing en Radiostation
K. L. D. (boven 18 jaar); Centraal: De havik
der wildernis (boven 18 jaar); Cineac:
actualiteiten,
Passage: Shanghai-drama en Jongens met
smerige gezichten (volw.); Monopole: Da
gouden kooi en Agent Barry (volw.)
SCHIEDAM, 17 Oct. Officieele noteering
van de commissie uit de Kamer van Koop
handel.
Moutwijn.
Moutwijn 46 pet. 16 per H.L.
Spoeling.
EtS
Nog 5 kilometers ouwe
jongen... doe je best
Js de patrouille gereed om
de gevangenen weg te
brengen?,-.
Nog geen nieuws f 4 's
omtrent Tim en v
Spud of Nick
nog te
vroeg
Vertel
maar dat
ik op weg
ben naar
de Banzali
waterval
Spud ik ga naar
het hoofdkwar
tier terug om
rapport uit te
.brengen
Alles
is gereed
kapitein
Op het
ijzeren
trouille
ighl opera toundi
De ingenieur van den weg der Nederland-
sche Spoorwegen te Rotterdam ir. K. H. C. W.
van der Veen, heeft de vertegenwoordigers
van de pers rondgeleid op het terrein van
den tunnelbouw der N.S. aan den Beukelsdijk.
Naast de bestaande tunnel komen er, zooals
men weet, nog een tunnel voor snelverkeer,
twee tunnels voor langzaam verkeer en een
tunnel voor voetgangers. De 168 betonpalen
van 21 M. lengte, die daarvoor noodig zijn,
werden reeds geheid, hetgeen met buitenge
wone moeilijkheden gepaard ging. Men
moest n.l, de palen heien tusschen de rails en
de draden van het electrisch bovennet. Daar
na is het geheele stelsel van rails en wissels
over een oppervlakte van 3000 vierkante
meter vijftig centimeter omhoog gebracht en
over hulpbruggen gelegd.
Teneinde het werk te kunnen uitvoeren
Hoesten de sporen over deze hulpbruggen
50 c.M. hooger komen te liggen, dan in den
bestaanden toestand. Hiervoor was dus noodig
dat het gedeelte van de aansluitende sporen
en wissels onder het verkeer door, omhoog
werden gebracht, ter verkrijging van zoo
flauw mogelijke helling, met het oog op de
zoo zware goederen- en personentreinen. Voor
steun voor deze hulpbruggen zijn vooraf
over enkele rijen van de bovengenoemde 168
betonpalen onder de sporen door, zware ge
wapende betonbalken gemaakt. Bovendien
zijn stapelingen gemaakt van dwarsliggers
onder de sporen, ook voor steun van de hulp
bruggen.
Omdat het geheel 50 c.M. omhoog moest
worden gebracht was het dus ook noodig, om
de bruggen van de bestaande tunnel evenveel
omhoog te brengen.
Het op hooger niveau brengen van de rails
moest gebeuren zonder stagnatie te brengen
in den normalen treinenloop.
Inmiddels is ook de aanbesteding gehouden
en het werk opgedragen aan de firma Capi-
teyns te Schiebroek. Thans is men nog bezig
met 't verhoogen van het laatste spoor en dan
kan onder de hulptunnels aan den eigen
lijken bouw gewerkt worden, zonder hinder
te vinden van het treinverkeer. Het nieuwe
tunnelcomplex aan de zijde van Blijdorp
wordt 21 M. langer dan het oude om even-
tueele uitbreiding van het spoorwegempla
cement in de toekomst mogelijk te maken. In
het gedeelte waar de nieuwe tunnel buiten
de oude komt te liggen, zijn de Frankipalen
reeds geslagen, zoodat binnenkort begonnen
kan worden met het heien van de palen van
gewapend beton.
Hoewel het werk door de mobilisatie eeni-
gen tijd stil gelegen heeft, hoopt men toch
dezen verloren tijd weer in te halen, zoodat
later weer volgens de Ujden van het bestek
kan worden gewerkt.
De aanvoer van materiaal zal door den oor
logstoestand geen stagnatie ondervinden, om
dat het ijzer voor de wapening, dat uit Polen
kwam, reeds geleverd is, terwijl de balken,'
die men voor het werk noodig heeft, uit Lu
xemburg zullen komen, welk land den uit
voer daarvan heeft toegestaan.
Aan beide zijden van de tunnelwerken zija
reeds af- en opritten ontgraven.
