OUD EN NIEUW
in den Rotterdamsclien
Raad.
ipe eelitetijd klijgt ll de niet
om voel de$elage pti te kopen.
KABOUTER-ADVERTENT1EN
975 -14.75 -19.7511.75 -1.95 - 2.15
95 - 1.45 - 1.95 i 1.95-2.90-3.90
1.38
VRIJDAG 12 JANUARI 1940
SOMBER GESTEMDE
NIEUWJAARSREDE.
HOEK VAN HOLLAND.
Onze magazijnen zijn 's avonds te half zeven
gesloten. Zaterdags te 10 uur.
reiziger
IVERSE
Rotterdam Llijft eebter hopen
op de toekomst.
DAMES WINTERMANTELS,
de laatste restanten, met en zonder
bont, nu voor extra prijzen
profiteert hiervan
SCHOOLJURKEN,
ruitstof in aardige dessins, mooie
modellen met lange mouwen,
-nu enorm voordelig,
DAMES HOEDEN,
de laatste restanten van onze mo
derne Wintercollectie's, nu voor de
allerlaagste prijzen
DAMES PULLOVERS EN VESTEN,
grote 'Opruimings Reclame, alle
restanten van dit seizoen,
alleen nu
WOLLEN JONGENS TRUIEN,
met ritssluiting, enorme keuze uit
diverse mooie soorten, reeds vanaf
JONGENS POLO BLOUSES,
prima kwaliteit interlock in diverse
kleuren, zeldzaam goedkoop vanaf
JONGENS BROEKEN,
solide stoffen, geheet gevoerd. Een bijzondere Opruimings aan
bieding, zolang de voorraden strekken, reeds vanaf
R.K. KEUKENMEISJE
BEKWAME MODISTE
BESCHAAFDE DAME
KEUKENMEISJE
DAMESCONFECTIE
ESSENCEFABRIEK
W. L. VOGELZANG
BIEDT ZICH AAN
BEDDEN EN TAPIJTEN
PRIMA VERKOPER
VROOM DREESMANN
GEROUTINEERDE
EERSTE VERKOOPSTER
REGENKLEEDING-
MEINEN POST
VERTEGENWOORDIGER
ZORGZAME JUFFR
DE LAATSTE KANS. i
39.— PER MAAND
AMSTERDAM-ZUID
WINKELHUIS
TE KOOP TE VENLO
PENSION
TE HUUR
EERSTE ETAGE
20 MILLE
VENECOURT
PR. ZAAK IN BABY- EN
KINDERKLEEDING
PR. CA. 5000.—
R.K. DANSCURSUS 10..
WIE RUILT
Aan de gisteren in den Rotterdamschen
gemeenteraad door den burgemeester ge
houden nieuwjaarsrede ontleenen wij nog
Van de z.g. zware metaalindustrie onder
vond de scheepsbouw nog een flinke bedrij
vigheid. Al liep van sommige werven de
orderpositie ten aanzien van de handelsvloot
terug, hiervoor werd compensatie verkregen
door opdrachten voor de marine. Over het
geheel genomen had de toestand in de
machinefabricage dan ook een gunstig ver
loop terwijl de constructiewerkplaatsen
geen verderen achteruitgang meer vertoon
den.
Waren enkele dezer oorzaken van toene
mende industriëele bedrijvigheid dus van
uitzonderlijken aard en reeds gericht op de
handhaving van onze zelfstandigheid, in
geval van een oorlog, daaraan is het ook te
danken, dat de vermindering van de werk
loosheid, na bij het uitbreken van den oor
log even te hebben gestagneerd, zich toch
nog verder kon voortzetten. Van invloed is
hierbij natuurlijk ook het feit, dat een veel
grooter aantal manschappen dan vroeger
onder de wapenen was geroepen, welk feit
door de afkondiging van de mobilisatie van
zelfsprekend nog werd geaccentueerd.
De werkloosheid.
Het aantal bij de Arbeidsbeurs in geschre
ven mannelijke werkloozen bedroeg eind
Juli 35.778, eind September 39.393, doch eind
December 1939 wederom 38.035 tegen 45.897
op het einde van het jaar 1938. Voor de
vrouwen bedroegen deze cijfers resp. 1256,,
1954, 1405 en 1709.
Ofschoon deze cijfers allerminst tot opti
misme stemmen, was er in verschillende
branches een tekort aan bepaalde catego
rieën van werkkrachten te constateeren en
wel vooral aan geschoolde en jeugdige ar
beiders. Een v.erheugend feit is het, dat de
reeds in vroeger jaren vermelde teruggang
van het aantal jeugdige werkloozen aanhield
en dat, tegenover de 833 werklooze jongens
beneden 18 jaar, thans een aantal van 453
bij de Arbeidsbeurs stond ingeschreven.
Voor meisjes verminderde dit aantal van 335
tot 293.
Hoezeer de werkloosheid voor onze stad
een nijpend vraagstuk blijft, bewijzen de
financieele consequenties ervan. Het totaal
bedrag aan de uitkeeringen van den Dienst
voor Maatschappelijk Hulpbetoon over het
tydvafc van 1 Jan.16 Dec. was 24.959.574
tegen 25.892.260 over het overeenkomstige
tijdvak van 1938. Behalve 25.719 werkloozen
waren op 16 December nog 19.565 armlasti
gen in ondersteuning. Het laatstgenoemde
aantal is zelfs iets hooger dan een jaar te
voren, toen ongeveer 28.571 ondersteunde
werkloozen 19.449 armlastigen stonden.
Gunstige exploitatie der ge
meentebedrijven.
Voor de gemeentelijke bedrijven was het
jaar 1939 over het algemeen gunstig. Ver
geleken bij 1929 is de productie van het
Electriciteitsbedrijf verdubbeld; zij bereikte
het respectabele aantal van ruim 4 millioen
kWh. De koppelverbinding met de gemeente
's Gravenhage heeft geheel aan de verwach
tingen voldaan en zal, naar het zich laat
aanzien, bijdragen tot een economische
exploitatie van de gekoppelde bedrijven.
Zoowel voor het gasbedrijf als voor de Rot-
terdamsche Electische Tram hield het her
stel van minder gunstige jaren aan. Het
abattoir ondervond een gunstigen invloed
van de mobilisatie, doordat de militaire
etappenslachterij aldaar werd gevestigd.
Ofschoon het afgeloopen jaar dus een groote
drukte met zich bracht, is de blik, wat dit
bedrijf betreft, toch meer op 1940 dan op
1939 gericht, waar immers het plan tot mo
derniseering van het abattoir weldra aan
de orde zal worden gesteld.
Het havenverkeer.
j-
Sprekende over de gemeentelijke bedrij
ven, ben ik als vanzelf gekomen tot dat be
drijf, waarvoor ieder Rotterdammer een
afzonderlijk plaatsje in zijn hart openhoudt;
het havenbedrijf, of liever de bedrijvigheid
in de haven in het algemeen. Zou men deze
willen beoordeelen naar de resultaten van
het afgeloopen jaar of haar willen afmeten
naar den toestand van het oogenblik, Hn
beide gevallen zou men een valsch beeld
te zien krijgen. Het jaar 1939 doet ons den
ken aan jaren als 1914 en 1929, die even
eens de belofte inhielden, dat ons havenver-
keer in omvang dat van alle voorafgaande
zou overtreffen, maar die ons op dit punt
eveneens een bittere ontgoocheling hebben
gebracht en slechts leege kaden en verlaten
havens te zien gaven. Tevoren nimmer be
reikte hoogtepunten, die plots verkeerden
in hevige inzinkingen.
Een geweldige inzinking
Hoe hevig die inzinking is, blijkt wel uit
het feit, dat, nadat het 10.000e zeeschip reeds
op 23 Augustus onze haven binnenviel en
daarmede alle records met stukken waren
geslagen, het jaar 1939 afsluit met slechts
12.026 binnengekomen zeeschepen tegen
15.360 in het jaar 1938, terwijl de cijfers van
19.4 millioen N. R. T. en 33.4 millioen ge-
wichtstonnen tegen resp. 24.7 en 42.4 in 1938
eveneens, ondanks de zeer gunstige ont
wikkeling gedurende de eerste acht maan
den, over het geheele jaar tenslotte een
achteruitgang vertoonen. Voor de bereke
ning van den feitelijken achteruitgang is
een vergelijking tusschen de jaarcijfers
echter een onjuist uitgangspunt. Zien wij,
dat voordien iedere maand gemiddeld 1300
zeeschepen onze haven bezochten en dit
aantal thans hoogstens 380 per maand be
draagt, dat de maandelijksche schcepston-
nage van 2 millioen tot 600.000 N. R. T. en
de hoeveelheid verwerkte goederen van 3h
millioen tot 1 millioen per maand slonk, dan
moet worden vastgesteld, dat de achteruit
gang rond 70 pet. bedraagt. Het havenver-
keer is ineengeschrompeld tot de helft van
hetgeen ons in het voor Rotterdam toch
reeds zoo moeilijke crisisjaar 1932 was over
gebleven.
Alleen al in de laatste vier maanden had
den wij in onze haven een hoeveelheid goe
deren minder te verwerken, die ongeveer
bedraagt van de jaarlijksche kolenproduc-
tie onzer Limburgsche mijnen, die het over
zeesche goederenverkeer over een heel jaar
van een haven als Marseille evenaart, dat
van Havre, Bremen of Amsterdam belang
rijk overtreft, ja, bijna de helft grooter is
dan de totale jaarlijksche goederenomzet
van laatstgenoemde haven
Onze havenstad, centrum van wereldver
keer, is dan ook als geen andere stad in den
lande in haar levensader getroffen.
De eens zoo veilige en vrije vaart op Rot
terdam, uit Noord en Oost en Zuid, onder
vindt nu in de hoogste mate den hinder van
zee-oorlog en blokkade. Sedert jaren had
den zich allerwegen op de territoriale gren
zen der staten beletselen en slagboomen
van handelspolitieken, douane-technischen
en fiscalen aard opgehoopt, die den vrijen
handel van land tot land belemmerden en
beperkten. Thans is ook de vaart op de wijde
zee in de bemoeiingsfeer der regelende
machten getrokken, wordt daar op nog dras
tischer wijze ingegrepen, ten aanzien van
onze transito-bedrijvigheid zelfs tot in het
prohibitieve toe.
Maar ook als wij den blik wendfen naar
de landzijde, op ons internationale achter
land, dan zien wij, dat ook daar de voordee-
len onzer ligging tijdelijk zijn te niet ge
gaan. De Rijn, onze ideale verkeersweg, is
op zijn bovenloop nog slechts een verlaten
waterloop met verwoeste bruggen, die twee
millioenenlegers van elkander scheidt. Basel
dat in weinige jaren uitgegroeid was tot een
ook voor ons zoo belangrijke Rijnhaven,
waar in den laatsten tijd per jaar 3 millioen
ton goederen per Rijn- en kanaalschip werd
aangevoerd en verscheept tegen nauwelijks
een paar honderd duizend ton een goede tien
jaar geleden, vertoont nog slechts een ver
laten haven. De directe weg naar het Zwit
sersche achterland, waarmede ons van jaar
tot jaar hechtere banden vereenigden, is
afgesneden. De gunstige uitwerking, die van
de voorgenomen voortzetting der werken tot
bevaarbaarmaking van den Rijn van Basel
tot Konstanz spoedig te verwachten was, is
naar een verdere toekomst verschoven. Ook
de Elzas, waarheen ons, door de in April j.l.
met Frankrijk en België gesloten overeen
komst, geleidelijk op een gelijkwaardiger
grondslag de weg zou worden vrij gegeven,
is onbereikbaar geworden en Straatsburg
werd Sen ontruimde Rijnhaven. Tenslotte
ondervindt het overzeesche verkeer, bestemd
voor of afkomstig uit de voor Rotterdam
zoo gewichtige Duitsche Rijnhavens, den
terugslag van de blokkade ter zee.
Rotterdam, kort geleden nog de N. W.-
Europeesche transitohaven voor inkomend
verkeer bij uitnemendheid, is op dit gebied
voorloopig practisch buiten bedrijf gesteld.
Voorheen verwerkten wij hier lVj mil
lioen gewichtstonnen inkomend transito-goed
per maand; thans is de doorvoer naar ons
natuurlijke internationale achterland vrij
wel tot niets herleid. In de statistiek over
de maand November vinden wij inderdaad
onzen binnenwaartschen doorvoer verant
woord met nog slechts 28.000 ton of IV2 pet.
van het normale.
Het vervoer van transito-goederen naar
zee was in November reeds met 76 pet.
teruggeloopen in vergelijking met vredestijd,
zonder de kolen zelfs met 84 pet. Daarop
is, na 4 December, de mogelijkheid van be
slagneming van Duitsche exportgoederen
ook aan boord van neutrale, uit niet-vijan-
delijke havens vertrokken koopvaardijsche
pen van kracht geworden. Wat van dezen
maatregel, die sterk indruischt tegen ons
rechtsgevoel in de naaste en de verdere
toekomst de gevolg'en zullen zijn, valt nog
niet te overzien.
Voor zoover thans nog bedrijvigheid in
onze haven valt waar te nemen, is deze dan
ook in hoofdzaak te danken aan ons nationale
verkeer, dat in vredestijd met gemiddeld
830.000 ton per maand, een kwart van den
totalen goederenomzet in onze haven
vormde. Maar ook dit vervoer is, in totaal
genomen, met 28 pet. achteruit geloopen.
Wat den invoer betreft met 20 pet. van pl.m.
580.000 ton tot jl.m. 470.000 ton per maand,
wat den export aangaat, reeds met 40 pet.,
en wel van pl.m. 250.000 tot pl.m. 150.000
ton.
Er is dus achteruitgang in alle richtingen.
Gelukkig valt deze bij de aanvoeren ter
dekking der eigen dagelij ksche behoeften en
voorraadvorming voor toekomstig binnen-
landsch verbruik nog het minst waar te ne
men. Het zijn deze aanvoeren, die voors
hands het blijvende gedeelte van ons'haven-
verkeer zullen vormen èn die nog werkge
legenheid voor ondernemers en arbeiders
bieden, zij het ook dat tengevolge van de
overheidsbemoeiing de taak van den handel
daarbij wel zeer is beperkt.
De terugslag van de ingekrompen
scheepvaart.
Hoe sterk de terugslag van de ingekrom
pen scheepvaart op de arbeidsgelegenheid in
de haven is, blijkt uit het feit, dat alleen al
aan de bij de Scheepvaart Vereeniging Zuid
geregistreerde havenarbeiders in de acht
weken tusschen half September en half
November uitgekeerde loonen met 600.000
achteruitliepen van 1.500.000 tot 900.000,
die aan de daaronder begrepen losse arbei
ders zelfs van 730.000 tot 330.000.
Mijn overzicht van den toestand in de 'na
ven moest wel in mineur-toon zijn gezet.
Toch mag de slot-indruk van deze rede niet
zijn die van een sombere verslagenheid. Het
is waar, het uitzicht is thans beperkter dan
ooit. Wij varen in een dikken mist. Voor
spellen laat zich niets. Maar er zijn toch re
denen om voor onze haven en onze stad op
betere tijden te durven hopen.
afsluiting. „Handel is geen oorlog" werd de
wereld eenige jaren geleden voorgehouden
in een manifest, dat een pleidooi inhield
voor vrijer ruilverkeer. Bedrieg ik mij niet,
dan gaan yoor die waarheid de oogen meer
en meer open. Het kan daarom wel niet
anders, of steeds zal op de periode van intèr-
nationale handelsbeperking de reactie moe
ten volgen.
Wie aan de mogelijkheid wanhoopt, wan
hoopt aan de toekomst onzer beschaving.
Een nieuwe toekomst.
Wanneer wij echter mogen hopen op
betere internationale ruilverhoudingen, dan
mogen wij ook hopen op een nieuwe toe
komst voor Rotterdam. Het is geen toeval
lige omstandigheid, dat zich hier de eerste
haven van Europa's vasteland heeft ontwik
keld. Wy zullen in den aanstaanden zomer
het feit herdenken, dat voor zes eeuwen aan
Rotterdam het stadsrecht werd verleend.
Het was maar een kleine nederzetting, die
dat recht ontving. Uit die kleine nederzet
ting is het machtige complex van onze da
gen gegroeid. Dit is niet gegaan zonder
schokken. In deze eeuw zien wij 1914, 1929
en 1939 als jaren, waarin de opgaande bjn
werd afgebroken. Bezien wij, hoe het ver
keer in Rotterdam zich ontwikkelde in de
tienjarige perioden, die aan deze topjaren
voorafgingen dat zyn dus de jaren 1905
1914, 1920—1929 en 1930—1939, dan krijgen
we het volgende beeld: Het aantal zeesche
pen bedroeg achtereenvolgens: 92.000, 102.000
en 123.000; de scheepstonnage 104.158 en
195 millioen N. R. T.; de hoeveelheid gela
den en geloste goederen 230, 275 en 315 mil
lioen ton. Elk der twee vorige inzinkingen
werd dus gevolgd door een herstel, hetwelk
zich in den loop van een tienjarige periode
zoo volledig doorzette, dat tenslotte een
vooruitgang ten opzichte van het vorige
topjaar mocht worden geboekt.
Het geheele beeld van het verleden leert
ons: Rotterdam kan door tijdelijke oorzaken
diep worden teruggedrukt, doch als die
oorzaken zijn weggenomen, herneemt het
zijn vlucht en net weet hooger nog te stijgen
dan voorheen. Dit kon alleen bereikt worden,
omdat de Rotterdammer niet bij de pakken
ging neerzitten, doch zorg droeg paraat te
zijn voor den komenden dag.
Ook de gemeente zet haar voorbereidingen
voort. De aanschaffing van nieuwe kranen
bij de handelsinrichtingen, de werkzaam
heden aan de Nieuwe Petroleumhaven, de'
inrichting van nieuwe industrieterreinen
aan den Sluisjesdijk, voor welker ontwik
keling de tunnel straks van zoo groote be-
teekenis zal zijn, zijn daarvoor zoovele be-
wijzen.
Een zware last kan tweeërlei uitwerking
hebben op hem, die hem heeft te torsen.
Hy kan er onder bezwyken, maar het kan
ook zoo zijn, dat het is: palma sub pondere
crescit, door de zwaarte van den last nemen
de krachten toe. Moge het jaar, dat thans
voor ons ligt, u en my de juistheid van dit
laatste woord doen ervaren.
Het oudste lid in jaren, de heer mr. A.
de Jong, heeft namens den Raad de rede
van den burgemeester beantwoord.
Wij allen, aldus sprak de heer de Jong,
hebben met bijzondere aandacht en groote
belangstelling uwe tijdrede gehoord. Het
beeld, dat u ons omtrent Rotterdam in
breede trekken schetste, is, evenals dit 25
jaar geleden geschiedde, wel somber en
triest. Hoe hoopvol werd het jaar 1939 be
gonnen, hoe droef werd het beëindigd.
Zeker, diep dankbaar voor Gods goed
heid mogen wy waardeeren, dat ons vader
land, tot dusver, althans niet rechtstreeks
door het oorlogsmonster werd besprongen,
maar de gevolgen van de wereldverdwazing
en den gruwel om ons heen zyn voor onze
groote havenstad noodlottig en berokkenen
voor menigeen een nameloos wee.
Rotterdam kan alleen tieren en bloeien en
groeien in vredestijd, maar wat helpen mooie
Latijnsche woorden, die u, recht vóór u, in
deze zaal ziet afgeschilderd, als gy u gevoelt
als een vogel, die vliegen wil, maar wiens
vleugels worden verlamd?
En toch, daar is een ander woord uit ouden
tyd, dat zoovele malen troost bood en steeds
moed. Dat is het „post nubila lux". Na de
donkerheid der wolken, komt toch eenmaal
het zonnige licht.
Moge u, mijnheer de burgemeester, dat
eeuwenoude bemoedigingsideaal by uwen
zwaren geestesarbeid bezielen en moge gij,
zy het zeer spoedig, na weerkeerend wereld
verstand, een zeer langdurige periode van
betere tijden van vrede en welvaart zien
aanbreken.
Na zijn nieuwjaarsrede en het antwoord
van den heer mr. A. de Jong, stelt de
VOORZITTER aan de orde de
Benoemingen.
Benoemd worden
no. 219; c. aan J. F. C. Oudt het pand c a.
Kromme Zandweg no. 87.
De voorstellen tot verhuring van terrei
nen: a. aan het Schiehoofd aan de N. V. De
Rotterdamsche Droogdok Maatschappij; b.
aan de Brielschelaan aan M. Kats; c. aan den
Schiemond W.z. aan R. Grimmond.
Hamerstukken.
Het voorstel tot ingebruikneming van een
schoollokaal in het gebouw Molenwaterweg
no. 24 aan het bestuur van „Kinabu".
De ontwerp-besluitën tot vaststelling van
aan verschillende gemeenten verschuldigde
bedragen ingevolge art. 104 der Lager-on-
derwijswet.
Het voorstel tot het aangaan van eenige
overeenkomsten voor grootverbruik van
water.
Het voorstel tot versterking van het op
de begrooting 1939 van crediet voor straat-
en rioolaanleg op het v.m. diergaarde ter
rein.
Het voorstel tot versterking van het op de
begrooting 1939 van crediet voor straat- en
plantsoenaanleg in Oud-Mathenesse.
Het voorstel tot het toestaan op de be
grooting 1939 van een aanvullend crediet ten
behoeve van het voor verhuring in orde
maken van de v.m. petroleumterreinen aan
den Sluisjesdijk.
Het voorstel tot versterking van 't op de
begrooting 1939 uitgetrokken crediet voor
't inrichten van schuilkelders onder 't Z ui-
der Ziekenhuis.
Het voorstel tot versterking van 't op de
begrooting 1939 uitgetrokken crediet voor
onderhoud van schoolgebouwen.
Het voorstel tot verhooging van het voor
1940 aan het Genootschap tot bevordering
der koepokinenting toegekende subsidie.
Het voorstel strekkende tot het buiten
aanmerking laten van de exploitatiekosten
der walkinderschool aan de Grondheeren-
straat no. 62 voor de berekening van de
aan de bijzondere scholen uit te keeren ver
goeding per leerling.
De voorstellen tot het verleenen van me
dewerking tot de aanschaffing van nieuwe
gordijnen ten behoeve van de byzondere
lagere scholen Hillevliet nos. 124 en 126 en
Zuidpolderstraat no. 63.
Het voorstel tot niet-ontvankelijk ver
klaring van een verzoek om medewerking
tot de aanschaffing van nieuwe leerboeken
ten behoeve van de bijzondere lagere school
Groote Visscherijstraat no. 38.
De voorstellen tot toekenning ingevolge
art. 13 der L. O.-wet van een vergoeding
voor vervoerkosten van leerlingen van lage
re scholen.
Het voorstel tot het verleenen van mede
werking aan de totstandkoming van een
wachtgeldregeling voor personeel van twee
reisbureaux.
Een geweigerde bouivvergunning.
Het prae-advies op een beroepschrift ter
zake van een geweigerde vergunning voor
den bouw van een landhuis c.a. aan den
Ringvaartweg.
De heer ir. PLATE (V.B.) zegt dat hij de
gevolgen, dat van het eene landhuis, twee
woningen zullen worden gemaakt, niet kar
inzien.
De heer mr. NELEMANS (C.H.) Voor
de splitsing heeft men toch weer een nieuwe
vergunning noodig.
Wethouder BRAUTIGAM (S.D.A.P.) on
derstreept, dat men hier te doen heeft met
een kennelijke bedoeling om er twee huizen
van te maken.
De heer mr. ^ELEMANS (C.H.) Waar
haalt u dat vandaan
Wethouder BRAUTIGAM (S.D.A.P.) Aan
de hand van de teekening heeft men de
kennelijke bedoeling om twee gezinnen in
bedoeld huis te laten wonen.
Het voorstel van de Commissie wordt in
stemming gebracht en aangenomen met 22
stemmen vóór en 14 tegen. Tegen stemmen
ir. Plate (V.B.), wethouder Donner (A.R.),
wethouder Brautigam (S.D.A.P.), Nouman
(S.D.A.P.), Meerkens (S.D.A.P.), en Schal-
ker (comm).
Te kwart over drie sluit de voorzitter de
vergadering.
DE POSTDUIVENTENTOONSTELLING.
Onder zeer groote belangstelling is giste
ren de duivententoonstelling van de Veree
niging Combinatie Westland geopend. Inzen
dingen waren aanwezig uit 's Gravenzande
en Hoek v. Holland, totaal 216 duiven. Keur
meester was de heer Kloosterman uit den
Haag. De prijzen werden als volgt toegekend:
Ouded uiven tot 300 KM.: Ie pr. G. Muller,
2e pr. Faas-Vos; 3e pr. Gebr. v. d. Heer. Dui
ven tot 300 KM.: Ie pr. A. König, 2e pr. Gebr.
v. d. Heer, 3e pr. J. Hoogenraad. Doffers 300
500 KM. Ie pr. C. v. d. Ende, 2e pr. N. H.
Aalberse, 3e pr. Gebr. v. d. Meer. Duiven
300500 KM le pr. D. v. Oosten, 2e pr. Faas-
Vos, 3e pr. Vellekoop-Priu*
Doffers 500 KM. en hooger: le pr. D. v.
Oosten, 2e pr. H. v. Zanten, 3e pr. C. Otte-
vanger.
Duiven £O0K M. en hooger le pr. H. v.
Zanten; 2e pr. L. v. d. Ende; 3e pr. A. v.
Geest. Doffers onbevlogen: le pr. Faas-Voois,
2e pr. D. v. Oosten, 3e pr. Vellekoop-Prins.
Duiven onbevlogen: le pr. Vellekoop-Prins,
2e pr. J. v. d. Borg, 3e pr. Faas-Vos. Jonge
doffers tot 150 KM: le en 3e pr. A. Klootwyk,
2e pr. Gebr. v. d. Meer. Duiven tot 150 KM.:
le pr. A. v. Geest, 2e pr. C. Noordam, 3e pr.
H. v. Zanten. Late jonge doffers le en 2e pr.:
C. Noordam, 3e pr. C. Boeters. Late jonge
duiven: le pr. Vellekoop-Prins, 3e pr. H. v.
Zanten.
Voor de mooiste jonge duif werd de
prijs gewonnen door den Heer A. v. Geest
's Gravenzande, de mooiste jonge doffer was
eigendom van den heer C. Noordam. De heer
C. v. d. Ende had de mooiste oude doffer op
de tentoonstelling.
BURGERLIJKE STAND. IJ
GETROUWD: Smid 22 j. en A. Smit 2IJ
jaar.
A aar een vrijer ruilverkeer.
Aan dezen oorlog zal eenmaal een einde
komen. Is het te gewaagd te veronderstellen,
dat de wereld dan zooveel zal hebben ge
leerd uit de in het verleden gemaakte
fouten. Het ongeluk van den achter ons
liggenden tyd is geweest, dat hij een periode
vormde van steeds toenemende economische
In de commissie voor het Museum voor
Land- en Volkenkunde de leden uit de bur
gerij D. G. van Beuningen, T. P. Baart de
la Faille en dr. J. J. Stam.
In de Commissie voor de Bibliotheek en
Leeszalen het lid uit de burgerij, prof. mr.
F. de Vries.
tot lid in het bestuur der Stichting tot
beheer en exploitatie van woningen te Rot
terdam de heer mr. A. R. Henkemans.
tot leeraar in wiskunde aan het Erasmi-
aansch Gymnasium, de heer drs. J. A. H. L.
Willemse;
tot tijdelijke leeraren in werktuigkundig
teekenen aan de Gemeentelijke Vakteeken-
school aan de Speelmanstraat (tijdelijk
Schoutenstraat), de heer S. van Hoog en P.
Elffers;
tot tydelijk leeraar in werktuigkundig
teekenen aan de Gemeentelijke Vakteeken-
school aan de Vestastraat de heer J. J. van
der Zwaai.
Zonder hoofdelijke stemming worden aan
genomen
Onderwijs.
De ontwerp-besluiten tot het verleenen
van eervol ontslag aan personeel bij het
lager onderwys.
Het ontwerp-besluit tot het verleenen van
eervol ontslag aan een onderwijzeres by het
voorbereidend onderwijs.
Het voorstel tot verkoop van een obli
gatie, welke heeft gediend als onderpand
voor een door de v.m. gemeente Hoogvliet
gesloten leening.
ROTTERDAM
6501VS 285
Bouwgrond.
Het voorstel tot aankoop van perceelen
grond aan den Dorpsweg, enz.
Verhuringen.
De voorstellen tot verhuring van percee
len: a. aan de firma Lammens en Co. de
gebouwen c.a. Korperweg no. 195; b. aan de
N. V. „Modeshow" den winkel Hoogstraat
De Kabouter-annonces verschynen in De Maasbode. Het Nieuwe Dagblad, de Nieuwe Schiedamsche Courant,
de Nieuwe Zuid-Hollander en de Nieuwe Dordtsche Courant.
Mevr. BlomjousKolkman, Raam-
weg 2. Haag, vraagt met 1 Febr.
k. koken 30.- p. m. vrij wasch
en R.K. 2e Meisje 25.- p. m. vrij
wasch, z. g. g. o. z. a. 90461
Gevraagd per 1 Maart
in flinke provincieplaats. Intern.
Brieven onder no. 90455, De Maas
bode, Rotterdam.
Gevraagd per 1 Februari in klein
gezin (intern) een
voor de huishouding, die tevens ge
negen is, in fyn gesloten Dames
zaak te assisteeren. Leeftijd van 28
tot 40 jaar. Voor grof werk hulp
sanw. Brieven met uitv. inl. onder
no. 90477, De Maabode, KI. Hout
weg 7, Haarlem.
Gevraagd te Rijswyk flink zelfst.
V. g. g. v. 40 p. m. Boven 25 j-
Juffr., 2e m., werkster aanw. Br.
no. 90446 Maasbode Rotterdam.
Aankomende verkoopster gevraagd
voor de japonnen-afdeeling, met
het vak bekend. „Modehuis. Hoog
straat", Hoogstraat 332, R'dam.
Hillegersberg vraagt
voor opleiding in den verkoop.
H.B.S. 5 j. cursus of daarmee ge-
lijkst. inrichting van onderwijs ver-
eischt. Salaris naar bekwaamheid.
Soil, uitsl. schriftel. onder no. 31479
Maasbode, R'dam.
besch. meisje met alle huish. bez.
op de hoogte en v.g.g.v. als h. in de
huish in ki. gezin, w. h. v. ruw w
aanw. is of hij heer of datrie-allr
Br. no 31480 MmcHnHo
In bovengenoemde afd. kan ge
plaatst worden een
Leeftijd pl.m. 20 jaar. Brieven met
referenties en verlangd salaris
Hoorn. 90483
in de Dames- en Heerenkleeding-
branche wenscht per 15 Februari
van betrekking te veranderen. Br.
no. 90493 De Maasbode, R'dam.
Fabriek
te Groningen, vraagt voor het
Zuiden van het land, een zeer goed
ingevoerd
Alleen zij die goed ingevoerd zijn
pn daarvan bewijzen kunnen nv
- r» - *>y-, |V>l'p<<nn l-'t - 1 «V»!-]'
f 90«P
Beschaafde ,t
6 Jaar in deftige huish. gew., voo#
leiding gezels., verplegingzoekt
werkkring. A'dam, Bussum, Hilver
sum. Br. no. KA 3711. Msb., A'dam.
Het wordt werkel. moeilijk om "tt
ged. van Uw geld in vaste goed. om
te zetten, welke 'n flinke rente ge
ven en solide geb. zijn De laatste
kans daartoe wordt u nu geboden.
Nog 'n blokje pr. heerenh., op eig,
gr. te Haarlem, bev. 6 kam., bade,
met geyser, zolder, v. en a. tuin,
vaste wascht., geschild, plaf., enz.
En dit voor si. f 5100 p. st. Als be-
legg. 13% rente. Op verz. worden
teekeningen toegest. Geheel nieuw.
Zeldz. aanb. Br, no. 90468, Maas
bode, Haarlem.
Boreelstraat 20, le etage, moderne
flat met douche en geyser,
Te bevr. W. Hartman Zn. Tel.
52792 Woningbureau Oost-End,
Tel. 47301. 90458
Zolderkamer in flat op het Zuiden
te huur met str. water, badkamer
aanwezig. Al of niet gemeubileerd,
Anistelkade 109. 90482
te huur, Vischsteeg 8, 1 seconde
van Beursplein. Bijzonder geschikt
voor bloemenwinkel. Te bevragen
Café Rest. Suisse, Beursplein, R'dam
90496
direct van eigenaar 9 panden.
Koopsom 42000.Huuropbrengst
3240.—. Br. No. 90470, De Maas
bode, Rotterdam.
Jongeman vraagt voor terst. degel,
kosthuis in nette burgerl. omg. liefst
alleeninwonend met vrije verw.
zit-slaapk. Br. met prijs onder no.
31482, Maasbode, Rotterdam.
Beursplein 7, hoek Vischsteeg, Bo*
venhuis m. 3 verdiepingen'. Bijz;
geschikt v. pension. Te bevr. Café
Rest. Suisse, Beursplein, R'dam.
Te huur Snellinckstraat 18,
5 kamers en keuken, f 30.per
maand. Te bevragen telefoon 10150,
Rotterdam. 90505
Particulier heeft tot
beschikbaar voor courante hypo
theek. Br. no. 31481 Maasbode Rot
terdam.
pracht Singer Salonkastmach. ring-
spoel. Spotprijs.
Javastraat 141 a, Amsterdam.
90448
uitsl. beter genre, op 1ste stand in
een der hoofdst. t. o. wegens bijz.
omst. Inventaris enz. 1000.goe
deren vóóroorl. fact.
(waardel thans belangrijk hogerl.
Omzet ca. 750.per maand Zon
der kapitaal onn. te reflect. Br. no.
5660-90479, Bur De Maasbode, Rot
terdam.
Half Jan. aanv. van Voorjaars 12
Lessen Cursus De.id.av. Moderne
en Party Dances. Inl. 's av. 8-9.30.
Anny Lammers, Froveniersstr. 52.
90337
met Geniesoldaat., Legerplaats om-
'rek 's-HerlogenbcECh legen Rot-
-rHnm. Br. no. 31433, Maasbode,
