LAATSTE BERICHTEN.-
Merkel en rodenrijs.
vlaardingen.
Het Duitsch-Russische
handelspact.
De Duitsche zee-actie
en de neutralen.
Scheepvaart ondervindt
meer moeilijkheden.
De oorlog tegen
handelsschepen.
lif ««Stad*1 "oppc"'
Ruiling van scheepsroutes.
handelsberichten.
WOENSDAG 14 FEBRUARI 1940
VOORBURG.
AAN EEN GROOT GEVAAR
ONTSNAPT.
Spoorwegovergang te vroeg
geopend.
EEREWACHT van het allerh.
SACRAMENT.
gevonden voorwerpen.
IIILLEGERSBERG.
gemeenteraad.
Wat de „Diplo" erover
schrijft.
Drijfijs neemt toe en zet
zich vast.
LICHTINGEN 1919 EN 1920 IN ITALIË
OPGEROEPEN.
QRAAF CSAKY VERLOOFD.'
Zweedsche pers blijft
protesteeren.
DE LUCHT-AANVAL OP
PORVOO.
EXTRA-BRANDSTOFFENTOESLAG
AAN KLEINE BOEREN EN
TUINBOUWERS.
AANBESTEDINGEN.
EEN LUCHTWACHTFILM.
KOFFIE.
CACAO.
VISSCHERIJ.
MARKTBERICHTEN.
WISSELKOERSEN.
DUITSCHE MARKEN.
PRIJZEN VAN EDELE METALEN
ZEETIJDINGEN.
STOOMVAARTLIJNEN.
VERWACHT TE ROTTERDAM.
VERWACHT TE AMSTERDAM.
SCHEEPSBERICHTEN.'
DUITSCHE SCHEPEN UIT NEUTRALE
HAVENS VERTROKKEN.
SCHIP VOOR BRITSCHE KUST
GEKENTERD.
WATERHOOGTEN.
WATERSTAND OP DEN RIJN.
HOOGWATER NED. HAVENS.
SCHIPPERSBEURS.
Gisteravond even 8 uur, nadat de trein
uit Den Haag den spoorwegovergang aan het
drukke Westeinde gepasseerd was, werden
de afsluitboomen opgehaald. Tot grooten
schrik van vele personen, die zich reeds op
den overweg bevonden, bemerkte men, dat
op hetzelfde moment een sneltrein uit de
richting Utrecht kwam aangereden. Een auto
en ook vele personen die voor de gesloten
boomen hadden staan wachten, waren reeds
op de spoorbaan. Gelukkig werden zij door
omstanders op de nadering van den sneltrein
opmerkzaam gemaakt;
De wagenbestuurder van den trein had
blijkbaar eveneens het dreigende gevaar
bemerkt en heeft dan ook door fluitssignalen
d ebaan k is' dat de auto, welke reeds op
was ri!? WaS' n°8 terug kon rijden anders
Pnr,., verpletterd. Ook konden de voet-
31 zich uit de voeten maken.
UG Politie heeft tegen den seinhuiswachter
Proces-verbaal opgemaakt.
Maandagavond hield de plaatselijke Eere-
Waeht van het Allerh. Sacrament in het Fo
rum-gebouw haar jaarvergadering onder
voorzitterschap van den heer Sutorius. Uit
het jaarverslag van den secretaris bleek o.m.,
dat het ledental wederom is gestegen en wel
tot 217, waarvan 130 in de St. Martinus-paro-
chie en 87 in de parochie van O. L. Vr. He-
hielvaart. Tot lid van het bestuur werd bij
acclamatie herkozen de heer F. van Gerwen,
secretaris. Pastoor A. Rottier missionaris,
hield een lezing met lichtbeelden over het
onderwerp: „Waar de Eucharistie eens was
gekend en nu vergeten". Aan het slot der
vergadering volgde de gebruikelijke bespre
king omtrent de deelneming aan den Stillen
Omgang, te Amsterdam op 2/3 Maart a.s.
Besloten werd de reis wederom per blauwe
tram via Leiden te maken. Vertrek vanuit
Voorburg op 2 Maart 's avonds 11.35 uur en
®ankomst te Amsterdam te 1.35 uur. Kape
laan Visser van de St. Martinus-parochie zal
dlt jaar de pelgrims vergezellen. Voor werk
lozen zal wederom gelegenheid bestaan de
reis gratis mede te maken.
BRAND.
Dinsdagmiddag ontstond door het hevig
stoken van de kachel brand hl het houten
Kantoorgebouw van de Prov. Waterstaat
staande aan de Bonfutlaan.
houten wand nabij de kachel geraakte
bot f en binnen weinige minuten stond
bet kurk-droge gebouwtje geheel in vlam
*-en motorfiets en een aantal teeke
Papieren konden nog bijtijds wor-
Eered; echter werd het grootste gedeelte
van het archief, alsmede een groote partij
verf een prooi der vlammen.
De brandweer, onder leiding van den opper
brandmeester, den heer W. van Leeuwen,
was spoedig ter plaatse en tastte het vuur
met alle kracht aan, doch kon niet meer ver
"hinderen, dat het geheele gebouwtje met in
ventaris verloren ging-
Verzekering dekt de schade van het gebouw
BURGERLIJKE stand
GEBORj;NDirk, zoon van P. Groeneweg
Cn.^' A- H. 'v. d. Haak.
0VERLEDEN: Pieter van Daalen, 80 jaar.
Te bevragen bij: Houdijk, le van Leyden
Gaelstraat 61, huissleutel; Lagerwey, Richard
Hulstraat 35, alpinemuts; van der Windt,
Spoorsingel 134, heerenjas; De Wit, Oranje
straat 8, huissleutel; van Heyst, Waalstraat
29, njwielplaatje; van Witzenburg Röntgen
straat 70, pakje; Borsboom, Tolle„ss*
kantje; van Haicn, Or®lioplantsoen 15 rii-
"^ielplaatje; Politiebureau, 2 boren; Koster
3e Maassteeg 2, dameshandschoen; Schaar!
^nnensmgel 188, 2 armbandjes; Zevenhui-
Jos. Israëlsstraat 57, damesportemon-
!^ie' Havenstraat 78, tabakspijp, Gouds-
BrS? Groeneweg lb, bouvier; de Boer,
Burrr Seg 18, rijwielplaatje; de Willigen,
Winru ^bissingel 6, kindertaschje; van der
Dri Callenburgstraat 111, geldstuk,
3e r)Sen' Koningsstraat 17, sok; Hoogland,
rea !ers'°°tsteeg 11, huissleutel; Politiebu-
gebU' Ambacht, mantelceintuur, blauwe
straT^ handschoen; van Hafen, 3e Spoor-
zicht Q5' touwtie met 3 sleuteltjes; Dijk-
laan i- ^laard. Ambacht, slede; Juliana-
portcnVl' Ambacht, met bont bekleede
haar °nnnie; van der Kuil, Havenstraat 83,
ceihtmfr?s®hoenen; Lohuis, Emmastraat 131,
krat; ®meets, Valeriusstraat 14, ijzeren
«endri^^ Diepenbrockstraat 20, hondje; Pr.
beekstraat l249' kinderwaptje; Sas, Dwars
straat 216, huissleutel; de Weerd, Hoog-
Zomersteeg 7, ^handschoentje; van Toor,
2 kinderschoppen; £Ur; Tol, Joubertstraat 10
handtaschje en port**' Sweelinckstraat 232,
Roest, Westnieuwland nnnnaie met inhoud;
Polderman, van SchraveL, deksel melkkan;
butiekaart; Nierop, SPortiafkplein 59'distn'
van den Berg, Stations*^3»- hui^sleutel
Smit, Steynstraat 59, huissTeuei Vrf d 3
Oosterstraat 65, blóC-nota's; zan der tH°f
van Schravendijkplein 38, wee tasschen eTi
IT T' HVan Brandwijk, Huygensstraat 28
vulpotlood; van der Meer, Tollensstraat 8
gemerkte postduif.
Be openbare zitting van den gemeenteraad
gisteravond niet doorgegaan. Deze zal
vrijdagavond half acht plaats vinden. ilU
BERLIJN, 14 Februari. (D. N. B.) De
economische zijde van den oorlog, welken
de Westelijke plutocratieën tegen 't Duitsche
rijk voeren, heeft, zoo schrijft de. „Deutsche
diplomatisch-politische KorresporfSenz", door
de Duitsch-Russische handelsovereenkomst
van den elfden Februari een nieuwen zwaren
slag gekregen.
Door jarenlange ervaringen hebben de
beide groote continentale volkeren ingezien,
dat het voor hen noodig is, zich door een
doelmatig georganiseerde samenwerking los
te maken van de handelsmogendheden, die
de verdeeling der goederen over de wereld
controleeren. Evenals met het Europeesche
Zuid-Oosten, heeft Duitschland thans ook met
het groote rijk van 't Oosten een economisch
verbond aangegaan, dat aan elke partij zal
geven, wat zij noodig heeft tot behoud van
haar welvaart en tot den bloei van haar
bevolking.
De Duitsch-Russische economische verbon
denheid streeft dus het doel na, belden
partijen de veiligheid van haar bestaan in
zooverre te bevorderen, dat in zoo groot
mogeliike mate een eind gemaakt wordt aan
de afhankelijkheid van de W^stersche
plutocratieën.
Het feit, dat de overeenkomst is bepaald
voor den langen duur toont aan, dat zij
gedacht is in opbouwenden zin, en bestemd
is om het verbond door wederzij dsche samen
werking zoodanig te ontwikkelen, dat de
daarin levende vele millioenen menschen tot
krachtige afnemers en productieve leveran
ciers ook van de rest der wereldhuishouding
kunnen worden.
Deze aaneensluiting moet ook voor de toe
komst een waardevolle en concrete bijdrage
vormen voor het latere herstel van geordende
economische betrekkingen.
Behalve de nieuwste verkeers-
voorschriften moet u óók nog de
oudste ongevallenoorzaken (roe
keloosheid en drankmisbruik!)
kannen!
De nieuwe koudegolf, die thans alweer
eenige dagen over ons land trekt, maakt den
toestand in onze binnenwateren hoe langer
hoe slechter. Gaandeweg ziet men het drijfijs
weer toenemen en hier en daar zet het zich
weer vast.
In het Maas-Waalkanaal ,de Maas bij Heu-
men, de Waal bij St. Andries en in de Wadden
zee bij den Oever is de toestand voor de
scheepvaart zeer moeilijk geworden. Op
laatstgenoemd punt is zij slechts mogelijk met
speciale schepen, al is het op de Waddenzee
nogal veranderlijk.
Op den Rotterdamschen Waterweg was bij
Rotterdam de toestand iets beter, bij Maas
sluis iets slechter.
Op de Oude Maas boven het Mallegat was
eveneens een lichte verbetering te constatee-
ren.
In Noordbrabant was de Maas overal slecht
bevaarbaar, evenals dit het geval was bij
Moerdijk op het Hollandsch Diep.
In Limburg kwam men het Julianakanaal
uitsluitend door met speciale schepen; bij
Maasbracht zat het kanaal vast.
Voorts kenmerkt de toestand zich door de
volgende bijzonderheden;
Overal is er toenemend drijfijs op de Maas.
Boven Lith is de rivier voor een derde, op den
Benedenloop en de Bergsche Maas voor iets
meer dan de helft overdekt. De Amer is ge
heel overdekt.
Van Lobith waar zich nieuw drijfijs vormt,
wordt 66 cm. val gemeld. De Waal is by Nij-'
megen voor meer dan de helft bedekt, het
water is 17 cm. gevallen, in het open vak te
Tiel 72 cm. Het breken is tot Varik gevorderd.
Te Zaltbommel is 67 cm. val.
Wat het Pannerdensch Kanaal, den Neder-
rijk en de Lek aangaat, was er te Pannerden
en Arnhem een derde drijfijs. Tusschen deze
Plaatsen zit het ijs op twee punten vast. Van
Arnhem tot twee en een halven klometer bo
ven Vreeswijk is de rivier open. Bij Schoon
hoven is ruim de helft drijfijs, bij Krimpen is
de Lek vol.
5P den Nederrijn was 35 a 40 cm. val.
v; en oven-Merwede was 0,1 drijfijs, op
de Nieuwe Merwede 0,1 a 0 2.
Bij de bruggen over het Hollandsch Diep is
het zwa j ijs m den afgeloopen nacht
vastgevroren.
De Beneden-Merwede »t vast, de Noord
was open. I" de KU ondervonden zwakke
schepen hinder.
Gaat de Waal bij Nijmegen
weer zitten
De Waal voor Nijmegen is heden 17 cm.
gevallen. De stand was vanmiddag 11.79 me
ter N.A.P. Keulen seinde vanmorgen 38 cm.
val.
De ijsgang is sinds gisteren geenszins ver
minderd; de rivier was heden voor tweederde
met ijs gevuld en de drift van het water was
opvallend zwak. Het ijs raakt vast bij Deest,
waar de Waal nog niet los geweest is.
De temperatuur is gelukkig gestegen; van
nacht was het 14 graden vorst, terwijl het
vanmiddag om half een 8 graden vroor.
Men verwacht, dat de Waal by Nijmegen
Zondag zal zitten.
ROME, 14 Februari. (D. n. B.) Het
Italiaansche militaire blad meldt, dat de
lichtingen 1919 en 1920 voor begin Maart
onder de wapenen zijn geroepen.
BOEDAPEST, 13 Februari. (R.O.). De mi
nister van buitenlandsche zaken, graaf Csaky
heeft zich verloofd met gravin Corinki, oud
28 jaar, uit Graz in Oostenrijk.
Verwacht wordt, dat het huwelijk in het
voorjaar zal worden voltrokken.
STOCKHOLM, 14 Februari. (Z. Tel. Ag.)
Den geleden verliezen ten spijt, is de ton
nage der Zweedsche koopvaardijvloot ge
durende het jaar 1939 eenigszins toegeno
men. Eind 1938 bedroeg de gezamenlijke
inhoud 1.605.902 ton, eind 1939 1.622.042 ton
De provinciale pers blijft protesteeren
tegen de Duitsche strijdmethode ter zee. De
conservatieve „Upsala" constateert, dat de
Duitschers neutrale schepen, zelfs die, welke
tusschen neutrale havens varen, zonder
waarschuwing tot zinken brengen, zonder
zich om het lot der bemanning te bekomme
ren. De Duitschers brengen het Zweedsche
economische leven groote schade toe. Zij
zullen den verloren invoer niet kunnen ver
vangen. Als geen uitvoer mogelijk is, kan
ook niet worden ingevoerd en Zweden zou
tot autarkie gedwongen worden.
Duitschland zou .daardoor belangrijke
grondstoffen en een afzetmarkt verliezen,
wat in het geheel niet in het Duitsche be
lang is.
Het boerenorgaan „Hallands Nyheter" be
toogt, dat het voor de neutralen een levens
belang is met beide oorlogvoerende partijen
handel te drijven. Als men beweert, dat deze
opvatting niet neutraal is, vraagt men meer
dan de neutralen kunnen toestaan.
De sociaal-democratische „Laensdemo-
kraten" zegt, dat de Duitsche methode de
neutralen op den langen duur tot wanhoop
kan drijven en hen kan nopen de handels
betrekkingen te verbreken.
De Engelsche tankboot „Gretafield" (10.191
tons) is gezonken. Acht en twintig man wer
den gered en dertien anderen worden ver
mist.
Het Engelsche motortankschip „British
Triumph" (8501 tons) is gezonken. Vijf en
twintig leden van de bemanning worden
vermist.
Het Fransche motortankschip Picardie
(8263 tons) is gezonken. Twaalf opvarenden
zijn omgekomen.
Het Duitsch, s. „Wolfsburg", (6201 tons)
zou door de bemanning tot zinken zijn ge
bracht.
HELSINKI, 14 Februari. (U. P.) Zeventien
Russische vliegtuigen, waaronder vijftien
bommenwerpers, ronkten Dinsdag over Por-
voo, vijftig kilometer ten Oosten van Hel
sinki, om 2 uur 30 's middags op den terug
weg naar hun bases.
Toen de „U. P."-correspondent Porvoo
Dinsdagavond om negen uur binnenkwam,
werd de hemel verlicht door de branden,
die in 28 huizen aan de hoofdstraat woedden.
Deze huizen waren verwoest, of gedeeltelijk
door het vuur verteerd.
Een zware rookkolom dreef over het land.
Gelukkig werd niemand in Porvoo, dat reeds
twee maal gebombardeerd werd, den eersten
keer op Kerstmis, gedood of gewond. Ieder
een bevond zich ten tijde van het bombar
dement veilig in de schuilplaatsen.
Niemand weet hoeveel bommen de Russen
wierpen, maar zij wierpen explosieve en
brandbommen door elkaar. Naar de stukken,
die men zag, te oordeelen, wogen kij vijf a
tien kilo, het type bom, hetwelk de moderne
bommenwerper bij honderden kan meevoe
ren. Zij zijn het ideale wapen, om de Finsche
huizen mee aan te vallen.
Men vertelde ons dat er ziph in Porvoo,
hetwelk in vredestijd een bevolking van 7000
menschen heeft, geen militaire objecten
bevinden.
Voordat Porvoo voor de eerste maal op
Kerstmis gebombardeerd was, was het
plaatsje uitgekozen als een ideaal militair
stadje, waarheen invaliden, kinderen en
ouden van dagen geëvacueerd konden wor
den. Na den eersten aanval op Kerstmis
werden zij weer weggevoerd. Er bevinden
zich in het stadje slechts één of twee fabrie
ken. Zij worden niet voor de oorlogsindus
trie gebruikt.
De vliegtuigen bevonden zich op twee
drie duizend meter hoogte en waren daarom
voor de machinegeweren in de stad onbereik
baar.
Onder andere gebouwen werd een hotel
en een bioscoop getroffen.
Men kon niet veel anders doen dan te
probeeren verdere uitbreiding van den brand
te voorkomen. Aan het vuur zelf was geen
blusschen aan.
Wat armzalige bezittingen waren op de
trottoirs opgestapeld, welke door het blusch-
water met een laag ijs waren bedekt.
Amerika wil deze met Engeland
aangaan.
WASHINGTON, 14 Februari (R.O.) Am
bassadeur Kennedy heeft medegedeeld, dat
hij naar Londen een voorstel zal meenemen,
tot ruiling van bepaalde Britsche en Ameri-
kaansche scheepvaartroutes, waardoor de
thans stil liggende Amerikaansche schepen
weder in gebruik zouden genomen kunnen
worden.
Na een conferentie met Hull zeide Kennedy,
dat hij hoopte, de Engelschen ertoe te kun
nen brengen, aan de Vereenigde Staten de
routes over te dragen, die thans uitsluitend
worden bevaren door Britsche schepen, welke
reeds aan enkele dezer routes worden ont
trokken om op andere routes oorlogsmateriaal
te vervoeren.
De routes, welke Kennedy voor de Ameri
kaansche schepen op het oog heeft, liggen ver
van het Europeesche oorlogsterrein.
De ambassadeur verklaarde voorts, dat zijn
plan mogelijkheden inhield voor een vergroo-
ten uitvoer van Amerikaansch hout naar En
geland.
Hij verklaarde, dat Engeland hout noodig
heeft, doch voor het vervoer ervan moeilijk
schepen kan vinden, terwijl de noodige ton
nage beschikbaar zal zijn, als Britsche sche
pen in andere deelen der wereld door Ame
rikaansche schépen zouden kunnen worden
vervangen.
Kennedy vertrekt uit de Vereenigde Staten
op 24 dezer. Hij gaat eerst naar Italië en daar-
nA naar Frankrijk. Hij verwacht iri Londen
te zijn, wanneer Sumner Welles daar aan
komt.
In circulaires aan de gemeentebesturen
deelen de ministers van Sociale Zaken en
van Economische Zaken mede, dat zij om
dezelfde redenen, welke geleid hebben tot
een extra-brandstoffentoeslag-verstrekking
aan de ingevolge de steunregeling voor
werklooze arbeiders ondersteunden, hebben
besloten goed te keuren, dat over de week
van 22 tot en met 27 Januari, alsmede over
de week van 29 Januari tot en met 3 Fe
bruari aan de ondersteunde kleine B-boe
ren en B-tuinbouwers een extra-brandstof-
fentoeslag ter waarde van 0,40 (veertig
cent) per week mag worden uitgekeerd.
Deze extra-toeslag komt boven op het
netto-steunbedrag, hetwelk betrokken over
genoemde weken aan steun in geld, zoowel
als in natura ontvangen, en mag aan elk,
die over die week voor zoodanige netto-uit-
keering in' aanmerking komt, worden uitge
keerd, hetzij in geld, hetzij in natura, ook al
zouden de gestelde maxima daardoor wor
den overschreden.
Evenals de kosten van den gewonen brand-
stoffentoeslag zullen de kosten van dezen
extra-brandstoffentoeslag, zoowel voor klei
ne boeren, als voor kleine tuinbouwers voor
de helft gedragen worden door het departe
ment van Economische Zaken, terwijl de an
dere helft ten laste van de betrokken ge
meente blijft, die daarin op de bekende voor
waarden de gewone bijdrage uit het werk-
loosheidssubsidiefonds kan declareeren.
Maandagavond ontvingen commandant en
officieren van het Vrijwillig Landstormcorps
Luchtwachtdienst in hotel Wittebrug te Den
Haag een aantal gasten ter gelegenheid van
de eerste vertooning van de instructiefilfn
„Luchtgevaar", welke door den res.-kapitein
van het korps L. C. Reedijk en H. Salomon-
son is vervaardigd en welke bestemd is om
binnenkort in de groepscommando's van den
luchtwachtdienst voor de 3600 vrijwilligers
in het geheele land te worden vertoond.
Zijne Koninklijke Hoogheid Prins Bern-
hard, vergezeld Van zijn waarnemenden ad
judant, luitenant-kolonel H. J. Phaff, woon
de de voorstelling bij. Voorts bevonden zich
onder de gasten de opperbevelhebber van
land- en zeemacht .generaal H. O. Winkel
man, de commandant van de luchtverdedi
ging, luitenant-generaal P. W. Best^ met de
officieren van zijn staf, de inspecteur van
den vrijw. landstorm, res-luit.-generaal H.
de Iongh, en vele anderen, allen met hunne
dames. De korpscommandant, majoor A. den
.Hertog, leidde de voorstelling in met een
uiteenzetting van de bedoelingen, die ten
grondslag hebben gelegen aan het vervaar
digen van deze film: het aankweeken van
yéïantwöordélykheidsgevoelhij de lucht-
waëhtén op hun eenzamen post én, van hét
besef van de groote beteekenis van hun mel
dingen voor de snelle werking van onze
luchtverdedigingsorganen.
De voorstélling, welke omstreeks ander
half uur duurde, had een zeer groot succes.
Z. K. H. bewoog zich' nog geruimen tijd on
der de gasten en heeft zijn groote ingeno
menheid met het werk der beide vervaar
digers van de film uitgesproken. Reeds gis
termiddag had de eerste voorstelling plaats
voor de eerste groep van 250 luchtwachters
en binnenkort vangt de instructiefilm haar
reis door Nederland aan.
ROTTERDAM, 14 Februari 1940.
Koffie (Gem contr Noteering op termijn
14 Febr. 13 Febr.
ochtend middag ochtend middag
Februari 14% 14 14
Maart 14,4'4 14% 14%
Mei 1414% 14% 14%
September 14 44 13% 13%
December14 14 137-6 137-é
Stemming prijsh. prijsh. prijsh. prijsh.
Loco superior Santos 18 oent Loco Robusta
f.a.q 17 ct. per half Kg. in entrepot.
Dagomzet - bn. Weekomzet Dn.
AMSTERDAM, 14 Februari 1940.
laten bieden laten bieden
CACAO 14 Febr. 13 Febr.
Februari l7-71 l7-™ 17/25 17.05
Maart l7-65 17.40 17.25 17.10
Mei 17.65 17.40 17.25 17.10
juli";;;;;17.55 17.10 17.15 17.-
Stemming vast. Weekomzet 10 tons.
ROTTERDAM, 13 Februari. Heden werden aan
den vischafslag alhier van IJmuiden, Monniken
dam en elders aangevoerd 200 kisten a 50 kg.
versche zeevisoh, 16 kistjes panharing, 10 kistjes
gerookte sprot, 21 kistjes harde- en 5 kistjes
spekbokking. De prijzen waren: groote schol 16
—20, middel schol 18—26, kleine schol 10—16,
Puf schol 6—8, middel schelvisch 16—20, kl.
schelviscU 8—12, groote gul 14^-18, kleine gul
912, makreel 12—14, wijting 7—10, kool-
visch 79, kuit 1420, versche haring 812
Per kist- levende kabeljauw 47 per stuk;
gerookte'sprot 7-802.20 per kistje; kleine harde
bokking 1-401.80, spekbokking 4.805.50,
panharing 2—2.50 per 100 stuks.
ROTTERDAM, 14 Februari. Heden kwam aaa
den vischafslag alhier de motorkotter RO. 8. Van
Urnuiden, Monnikendam en elders werden aan
gevoerd 280 kisten 50 kg. versche zeevisch,
4 kisten riviervisch, 15 kistjes gerookte sprot en
10 kistjes kippers. Prijzen: groote tong 7085,
middel tong 6570, kleine tong 5058, slips-
tong 30—40, middel tarbot 6050, kleine tar
bot 20—30, groote griet 24—32, kleine griet
1622, groote-schol 1520, middel schol 18
28, kleine schol 9—14, pufschcl 58, schar
1015, pufschar 5—7, middel schelvisch
16—20, kleine schelvisch 712, groote gullen
14—18, middel gullen 10—13, kleine gullen
810, koolvisch 57, wijting 6—9, kuit
1220, versche haring 6—10, riviervisch
46, alles per kist; versche kleine heilbot
1.20—1.60 per kg.gerookte sprot 1.502 per
kistje; kippers J 44.50 per 100 stuks.
SCHEVENINGEN, 14 Februari. Betaald werd
voor tong 1.70 per kg.middelschol 16.70—
19.20, kleinschol 5.9014.60 per 40 kg.
Met versche visch was hedenochtend aan de
markt de motorschokker SL. 31 met 85 besom
ming.
SCHEVENINGEN, 13 Februari. Aangevoerd
van IJmuiden enkele partijen schelvisch, kabel
jauw, enz. De noteering hiervan was: kabeljauw
33, gullen 28. middel schelvisch 28, kleine
schelvisclï 1825, schar 16, alles per 50 kg.
'sGravenhage, 13 Februari. De Rijkswa
terstaat heeft aanbesteed: het onderhoud van
een gedeelte van den weg O. 12 van het Rijks
wegenplan 1938 ('sGravenhageUtrechtde
KlomP Arnhem), gedurende het jaar 1940. Laag
ste inschrijfster de N.V. Enschedesche Bouw- en
Seton Mij. te Enschede voor f 61.770.
AMSTERDAM,14 Februari. (Aardappelmarkt).
De prijzen waren heden onveranderd. Aanvoer
93.000 kg,
UTRECHT, 14 Februari. Nuchtere varkens-
markt. Aanvoer 240 nuchtere .kalveren. Handel
vlug. Prijzen 3.50—7.50 per stuk.
WOERDEN, 14 Februari. Kaas. Aanvoer 33
partijen, le soort met Rijksmerk 3032, 2e soort
2729 per 50 kg. Handel matig.
7.45%
7 48%
7.47%
12.149
7L55
75.55
75.55
59.238
t/L%
.24
4.24
9,731
31.81
31.80
81.70
24.961
4:'.21
42.2
42/2(1
48.001
36.37%
86.37%
86.37%
66/177
44."5
44.85
44/5
66.673
42.82
42.82%
42/0
66.6/7
1/8%
'•88-A
1.88%
1 4631
en andere soorteD
marken
AMSTERDAM 14 Febr. 13 Febr 12 Febr. nsritet!
Londen per
Berl. p 100 Mk.*
Parijs p 100 frs
Bruss p.lOObelg
Zwits. p. 100 frs
Kop.h p. 100 kr
Stock. p. 100 kT
Oslo per 100 kr
New-York p
Voor papier
zie de rubriek „Duitsche Marken"
K'dtro 14 Febr. 13Febr. 14Febr. 13Febr.
Londen 7.157.4814 Denem 36.35 «6.35
Berlijn 75.50 75 55 Zweden 44.83 44.83
Parijs i.'22% (.24 Noorw. 42.79 42.79
Brussel 31.» i 31.77 Spanje
Bern 42.21 K 48/20 Italië
N.-York 1.88* I.H8-&
14 Febr. 13 Febr. 12 Febr.
Registerm. vrije 13%-14% 1415 1415
Dito (onderst.) 24Vj 24% 25
Reism. (binn.) 38 38 38%
Dito (buitenl.) 28 38
Handelssperr-gut 554-614 5/46% 66%
Zilvermarken 1920 19%-20% 19%-20%
Bankpapier 1819 18 19 18%-19%
14 Februari 13 Februari
GOUD bieden laten bieden laten
Baren A'dam 2061.00 2063.002060.00 2062.00
ld. A'dam lev. Ldn
gouden tientjes 13.46 13-48 13-47 13.49
dollars 3-4354 3.44% 3.42% 3.43%
ponden 1612 16.14 16.15 16.17
Londensche noteeringen (fixe in Neder! eert.)
Goud baren
Zilver baren* 22-96 22.94
Plantina (ongev.)
Londensche noteering (in sterling.)
Cloud 168/0 168/0
Zilver spot 21A 21i%
Zilver forward 2121%
Op basis van de koersen van den vorigen dag.
JAVA—NEW ÏORK LIJN.
BRASTAGI, Batavia n. New York p. 13 Mau
ritius.
KOTA RADJA Batavia n. New York 13 te Boston
STOOMVAART MIJ. NEDERLAND.
MARNIX. VAN ST. ALDEGONDE (uitreis) 14 te
Sabang.
GAROET v. Batavia 7 Febr. tè Suez.
KOTA AGOENG v. Batavia p. 11 Febr. Perim.
KOTA NOPAN v. Batavia p. 11 Febr. Perim.
EALEMBANG 8 Febr. v. Batavia.
AAGTEKERK v. Batavia 15 Jan van Sabang.
SINGKEP v. Soerabaja 8 Febr. v. Sabang.
WOEMBA v. Batavia 3 v. Colombo.
SALABANGKA 12 Februari van Batavia.
TJIKANDI 11 Februari van Macassar.
Zweedsch 8. Orania.
LONDEN, 13 Februari. In de boot van het
meer gemelde Zweedsche s. Orania, welke nog
niet gevonden is, bevinden zich de kapitein, diens
vrouw en 12 schepelingen.
Bemanning s. Wakama gered.
LONDEN, 13 Februari. De 46 opvarenden van
het door de bemanning tot zinken gebrachte
Duitsche s. Wakama z^jn door een Engelsche oor
logsschip gered.
Engelsche s. Somme.
LONDEN, 13 Februari. Gisteravond 6.55 seinde
het Engelsche s. Somme, dat zich op 700 mijl W.
v. Tanger bevond, dat het door een Duitschen
onderzeeër werd getorpedeerd. De positie was
34.25 N. en 18.08 W., ongeveer 40 m\jl van de
Azoren.
Om 8,190 n.m. werd weer een noodsein opge-
vongen van een onbekend schip, dat getorpedeerd
werd. Men wete niet of het de Somme was,
welke zyn sein herhaalde.
Eng. s. Danubian.
LONDEN, 13 Februari. Het Engelsche s. Danu
bian heeft 60 mijl ten ZW. van de Dardanellen
het roer verloren en seinde om sleepboothulp.
s. San Pietros. Ramava.
LONDEN, 13 Februari. Het Italiaansche s. San
Pietro is in het Eng. kanaal in aanvaring geweest
met het Letlandsche s. Ramava en kreeg mid
scheeps een gat onder de waterlijn, maar zet
de reis naar Sunderland voort. Het s. Ramava
koerst met ernstige schade aan den voorsteven
naar Zeebrpgge.
Engelsche trlr. Gwrth gestrand.
LONDEN, 13 Februari. De Engelsche stoom
trawler Gurth is aan de Oostkust van Engeland
gestrand. De 9 opvarenden zijn veilig geland.
(trlr. Gurth. groot 226 bruto en 91 netto tons,
n 1905 gebouwd, behoort aan de Uniet Steam
Fishing Co. Ltd. te Grimsby.)
Zweedsch s. Dalaro'' getorpedeerd.
LONDEN, 13 Februari. Volgens alhier uit
Zweden ontvangen berichten, is het Zweedsche
s. Dalaro op den Atlantischen Oceaan getorpe
deerd. Naar verluidt, is de bemanning door een
Belgische trawler gered en in een Noord-Iersche
haven geland.
(s. Dalaro, ex Siljan ex Vard, groot 3927 bruto
2310 netto tons, is in 1911 gebouwd en be
hoorde aan de Rederi Aktiebolaget Rex (K. M.
Kallström te Stockholm.
Engelsche tankboot Gretafield gezonken.
LONDEN, 14 Februari. Het Engelsche tank
stoomschip Gretafield, is vanochtend vroeg aan
de N.O. kust van Schotland tot zinken gebracht.
Het schip raakte in brand. Treilers hebben 28
opvarenden gered, 13 zeelieden worden vermist.
Het s. Gretafield was 10.191 bruto en 6071 netto
tons groot, in 1928 gebouwd en behoorde aan
Hunting Son Ltd. te Londen.
LONDEN, 14 Februari 1940.
De „Financial News" verneemt, dat men in
Engelsche scheepvaartkringen een vergoeding
van 7/- per ton d.w. per maand verwacht voor
Engelsche gerequireerde schepen. Een dergelijke
vergoeding, zoo wordt opgemerkt, zou ook ge
legenheid bieden om vr\j bevredigende voorzie
ningen voor de toekomst te treffen, hoewel de
concurrentie van de buitenlandsche scheepvaart
een ernstig probleem zal blijven. Neutrale fee
ders, zoo merkt het blad op, maken enorme win
sten' ën er zijn nog geen teekenen, dat het hoog
ste punt zou zijn bereikt.
Eng. tarlr. „Togimo" tot zinken gebracht.
LONDEN, 13 Februari. De Engelsche stoom
trawler Togimo is aan de ZO. kust van Ierland
door een Duitsche duikboot tot zinken gebracht
Ef leden van de bemanning, waarvan er 3
ernstig gewond waren, ziin vandaag in uitge-
putten toestand in een ïbrsche haven geland.
Een der opvarenden is gedood.
trlr. Togimo, ex Cisnell, ex Philip Godby,
groot 290 bruto en 127 netto tons, in 1919 ge-
bouwdw, behoorde aan de reedery Jenkerson
Jönes, te Londen.)
Duitsch s. Wolfsburg tot zinken gebracht.
RIO JANEIRO, 13 Februari. Naar verluidt, ig
het Duitsche s. Wolfsburg ter hoogte van de
BraziUaansche kust door eigen bemanning tot
zinken gebracht.
(s. Wolfsburg, ex Baron Lovat, groot 6201 bruto
en 3827 netto tons, in 1915 gebouwd, behoorde
aan de Deutsche Dampfs Ges. ,,Hansa", te
Bremen.)
Fransch m.t. Picardie tot zinken gebracht.
HAUGESUND, 13 Februari. De reedery van
het Noorsche m. t. Samuel Bakke" heeft be
richt ontvangen, dat haar schip Zondagavond
j.l. 28 leden van de bemanning van het Franscne
m.t. „Picardie" heeft gered, dat op1 54 myl
W.N.W. van de Azoren was getorpedeerd. 12
opvarenden z\jn verdronken. De geredden zullen
worden gezet (m.t. Picardie (,èx Kollgrim),
groot 8263 bruto en 4973 netto tons in 1936 ge-
beouwd, behoorde aan de Soc. Frangaise de
Transports Pètroliers S. a, te Havre.j
Engelsche s. Brochval in nood.
LONDEN, 14 Februari. (Havas) De Admirali
teit heeft medegedeeld, dat het Britsche s. Brod-
wai (3385 tons) noodseinen heeft uitgezonden.
Heit sehip bevindt zich in de nabijheid der
Azoren.
Belg. tr. Blankenherge 4.
ZEEBRUGGE, 13 Februari. De treiler Blan
kenherge 4 is Maandagavond op 50 mijl ten
Noord-Westen van Zeebrugge gezonken, na ge-
stooten te zijn op een voorwerp van onbekenden
aard. De vier opvarenden werden, na zes uur
in een boot te hebben rondgedreven, opgepikt
door een Belgischen sloep uit Zeebrugge en van-*
middag in de haven teruggebracht.
Eng. m.t. British Triumph gezonken.
LONDEN, 14 Februari. Het Eng. motortank
schip British Triumph is op de Noordzee ten
gevolge van een ontploffing gezonken. De kapi
tein en 20 man zijn in een haven aan de Oost
kust van Engeland geland. Een boot met 25
man wordt vermist.
Het m.t. British Triumph was 8501 bruto en
4987 netto tons groot, in 1936 gebouwd en be
hoorde aan de British Tanker Co. Ltd. te Lon
den.
s. Fanefjelds. Kong Alf.
DRAMMEN, 10 Februari. De Noorsche s. Fa
nefjeld en Kong Alf zijn hier met elkaar in aan
varing geweest. Eerstgenoemd schip werd licht,
het andere ernstig beschadigd.
JYederlandsch s. Reggestroom.
ANTWERPEN, 13 Februari. Het hier van W,
Afrika aangekomen Nederlandsche s. Regge
stroom heeft op de Schelde een beschermings-
paal aangevaren, welke beschadigd werd. De
kiel bekwam eveneens schade.
Griekseh s. Dirphys.
ANTWERPEN, 13 Februari. Het Grieksche s.
Dirphys. hier van La Plata aangekomen heeft
in het Kanaal van Martin Garcia aan den grond
gezeten, doch is oogenscihijnlUl£ onbeschadigd
vlot gekomen.
Zweedsch s. Normandia.
ANTWERPEN, 13 Februari. Het van Gothen
burg hier aangekomen Zweedsche s. Normandia
heeft tengevolge van het zware weder veel dek-
schade bekomen.
LONDEN, 13 Februari. (Reuter) Naar de
Evening News meldt,* zijn volgens een te Londen
ontvangen telegram Zaterdagavond onder begun
stiging van de duisternis zes Duitsche schepen
(Wangoni, Arucas, Wahehe, Orlzada, Rostock en
Morea) uit de Spaansche haven Vigo vertrokken
om te trachten, door de Britsche blokkade te
komen. Voorts zijn, behalve de Wakama. nog drie
andere Duitsche schepen uit Braziiiaansche
havens vertrokken (Wolfsburg, La Coruna, Kö-
nigsberg). Volgens het Engelsche blad hebben
deze Duitsche schepen, die bij het uitbreken van
den oorlog een toevlucht in een neutrale haven
hebben gezocht, order gekregen, pogingen te doen
om naar Duitschland terug te keeren en, indien
deze pogingen mislukken, moeten zij tot zinken
worden gebracht.
LONDEN, 13 Februari. Na voor de kust van
Norfolk te zijn gekenterd, dreef hedenavond een
onbekend schip met den kiel naar boven. Enkele
overlevenden zijn door een stoomschip opgepikt,
doch het lot der overige opvarenden is niet be
kend. .Een reddingboot is vanavond na zes uur
zoeken teruggekeerd met reddingbooten van het
omgeslagen schip, die op 6 mijl van de kust leeg
ronddreven. De schipper van de reddingboot
deelde mede, dat de oppervlakte van het water
op sommige plaatsen bedekt was meit stookolie.
Wsamem punten i waterhoogten 14 Feb- 13 Feb
Rijn Keulen 38.84 39 22
Lobith 12 93 13.59
Wnal Nijmegen 11 79 11.96
St. Andries 5.08 5.78
'er Rijn en Lek Arnhem1155" 11.91*
Vreesw. L.W
Ipse) Westervoort 11.585 12.04!
Deventer 4.71 4.78
Kampen 049! 0-515
Maas Maastricht ihoofdsluis)
(Borgharen) 42.09 42.70*
Belfeld (beneden de sluis) 12.20* 12.58
Venlo 1160 12.11*
Grave (stad) 6.06*
Grave (beneden de sluis) 5.16*
Lith (beneden de sluis) l-97t 2.65
Stuwen open te Linne, Roermond, Belfeld,
Sambeek, Grave en Lith.
Stremming van verkeer: Dordrecht Zwtjn-
drecht veerdienst normaal,
t Drijfijs over 4/10 gedeelte.
Drijfijs over 3/10 gedeelte.
Drijf(js over 2/10 gedeelte.
ijs vast.
14Feb'13Feb 14Feb 13Feb
Rheinfnirten 1.92 Caub 2.16 2.32
Breisach 1.48 Coblenz 2-51 2.86
Sti a.:,„urg Trier 1-10 1.51
Kehl 2Keulen 2 90 3.28
Maxau 3-60 3.69 Dusseldorf 2.12 2-83
Kirchheim Ruhrort 1.40 2.24
Mannheim 2 63 2.85 Wetter
Schweinfurt 1.31 1.50 Wesel 1 70 2 58
Wurzburg 1-24 1.42 Emmerik 3.61 4 34
Malnz 2.87 3 05 Duisburg 114 2.02
Pingen 1.97 2.10 Ruhr-sliii=
Overal vorst, varieerend van 12 tot 16 graden.
Moezel zwaar drijfijs, Rijn licht drijfijs.
15 Februari 1940.
le get. 2e get. le get 2e get
v.m. n.m. v.m. n.m.
Delfzijl 2.56 15.21 Hellevoetsl. 7.— 19.21
Terschelling 0.12 12.33 Willemstad 7.57 20.22
Harlingen 0 .50 13.05 Brouwersh 6.12 18.34
Den He'riei 10.50 22 55 Zierikzee 6.33 19.03
IJmuiden 7.16 19.34 Wemeldinge 7.02 19.29
Hoek v H 6.20 18 38 (Gissingen 5.15 17.44
Rotterdam 8.04 20.43 "^rneuzen 5.47 18.16
Dordrecht 8.53 21-12 Hansweert 6.23 18.56
ROTTERDAM, 14 Februari 1940.
Vlet- en lichterwerk 2% cent per ton per dag
voor schepen boven 1000 ton.
Vaarwerk: 500 ton zaad naar Utrecht, 300 ton
kunstmest, 270 ton ijzer naar Breda, 200/500 ton
grondnoten naar Delft, dito partij liggen en/of
varen. Op deze reizen werd niet genummerd.
Sleeploon geen noteering.
