Huiswerkers
JONGENS
JONGELUI
LONDENSCHE INDRUKKEN
BOEKHOUDEN
een Actief Agent
Nieuwe
Schiedamsche Courant
BESTELBILTET
Fantasie en werkelijkheid
ROTTERDAM HELPT
DEN BOSCH
Een schitterend succes
ROTTERDAM
HERSTEL DER HAVENS
5000 ton damwand
gekocht
DE BOMMENPLOEG
500 stuks onschadelijk
gemaakt
Van Nievelt, Goudriaan
Cr Co.
Binnenland in 't kor»
Scheepvaartberichten
W0NINGRUIL!
wanneer u één tientje
BOUWKAS „UW EIGEN HUIS"
NETTE M ANGELSTERS
BR0ERSVEST 8 A - SCHIEDAM
Ondergeteekende wenscht zich tot nadere
opzegging met ingang' van heden te
abonneeren op de
NIEUWE SCHIEDAMSCHE COURANT"
en het abonnementsgeld te voldoen:
ad 0.26
ad 1.10
ad 3-26
Naam en adres
a per week
b per maand
c per kwartaal
(Van onzen Londenschen redacteur)
Te New York trof het mij menig
maal, dat landgenooten die daar ui!
Nederland aankwamen, omtrent de
daar na de bevrijding heerschenden
toestand indrukken weergaven en
zelfs feitelijke mededeelingen jie-
den, die sterk van elkaar afweken,
zelfs wanneer de betreffende per
sonen hun ervaringen opgedaan
hadden in dezelfde plaats.
Ik verbaas mij hierover niet lan
ger. Na een nogal langdurige af
wezigheid ben ik een maand geleden
te Londen teruggekeerd. Ik wist
dat er heel wat veranderd was sinds
V1' if•ï16,!' emd van den grooten
lucht-„BIitz naar den overkant
van den Oceaan gestuurd was. De
vliegende bommen in het laatste
jaar van den oorlog hadden veel
schade toegevoegd aan die welke ik
tijdens den Blitz" had zien aan
richten. Vooral vergeleken bij New
York moest Londen niet alleen een
gehavenden, maar onder een streng
rantsoeneeringsstelsel, ook een ver-
sjofelden indruk maken. Er zou ten
gevolge van de benzineschaarschte,
zeker maar heel weinig gerij zijn
m de stad en op de buitenwegen.
Kortom. ik maakte mij een niet
zeer rooskleurige voorstelling van
het Londen, dat ik na langdurige
afwezigheid zou terugzien.
Gedeeltelijk werd die voorstelling
bevestigd. Er waren dingen die
mee-, en er waren dingen die tegen
vielen. Maar de eigenaardigste er
varing die ik opdeed was deze, dat
mijn eigen indrukken van Londen
steeds opnieuw met elkaar in strijd
waren; dat mijn onuitgesproken
oordeel den eenen dag geheel an
ders was dan den anderen. Toen
ik, na aankomst aan een zwaar ge
bombardeerd spoorwegstation naar
het West End reed, leek Londen
mij hopeloos gehavend en verschil-
ferd toe; de menschen op straat,
slecht gekleed vergeleken bij die te'
New York, maakten den indruk als-
Of zij nog steeds niet heen waren
over de nawerking van een lang
durig beleg; er waren, vergeleken
bij het Londen dat ik gekend had,
maar heel weinig voertuigen op
straat. Hyde Park. van zijn hekken
ontdaan, verkeerde in een chaoti-
schen toestand. En er waren angst
wekkend veel leege plekken tus-
schen de huizen, en nog meer ge
bouwen, waarvan alleen de geteis
terde muren nog maar overeind
stonden.
Den volgenden dag wandelde ik
in het Strand, in Fleetstreet, Ald-
wvch en Kingsway en langs de
Emoankment. De straten leken mij
even druk. als ik ze ooit voor den
oorlog gekend had. De Londensche
taxi's waren even oud en leelijk als
vroeger, maar op de prachtige, fon
kelnieuw gelakte bussen had New
York naijverig kunnen zijn. Het
plaveisel verkeerde in veel beteren
toestand dan in de New Yorksche
Broadway en Sixth Avenue. De tui
nen van de Embankment waren
minder fleurig dan vroeger, maar
toch goed onderhouden. Alom
heerschte groote bedrijvigheid, en
over het geheel een bedrijvigheid
die „normaal" aandeed. Hier en
daar was een huis vernield, en van
twee beroemde kerken aan het
Strand stonden nog slechts de
torens en de muren overeind, maar
dit maakte weinig indruk op mij,
daar ik haar bombardement eenige
jaren geleden zelf had meegemaakt
De restaurants waren zoo druk, dat
wie er met vroeg bij geweest was,
in een file moest wachten om een
plaats te krijgen. De menu's waren
beperkt, en de tarieven twee maal
zoo hoog als vroeger, maar dit
scheen voor de Londenaars geen be
zwaar te zijn. Het voedsel was goed
en alom in restaurants zonder bon-
nen verkrijgbaar. Londen was er
werkelijk goed aan toe na al wat
het doorstaan had. Zoo heel erg be
schadigd was het niet, en ondanks
de benzineschaarschte waren de
rijwegen zoo vol als ze maar zijn
konden
Enkele dagen later kwam ik ten
Oosten van Fleetstreet. Ik zag het
slagveld rondom de St. Pauls Ka
thedraal. De kerk, uiterlijk onver
let, was machtiger dan ooit, maar
zij verhief zich te midden van pui-
nen. Het was stil in de gehavende
straten achter de St. Paul's, en er
was iets in de atmosfeer dat mij
herinnerde aan Daniel Defoe's be
schrijving van het jaar der groote
pest. Ik kwam terecht in een klein
restaurant waar het voedsel duur,
slecht en karig was, en daarna
moest ik in een ondergrondsch sta
tion bijna twintig minuten wachten
°P trein. Och, och, wat was
Londen er miserabel aan toe.
Miserabel? Maar dan had men
het moeten zien toen, 'n week
daarna, de Souvereinen in hun sta
tiekoets en in volle praal naar het
Paleis van Westminster reden om,
op den grooten overwinningsdag
"ft hieuwe parlement te openen,
of dienzelfden avond, toen honderd
duizenden Koning en Koningin be
jubelden voor Buckingham Palace.
Nooit heb ik Londen grooter ster
ker, vermeteler, vitaler gezien. Ja,
hier en daar waren ruïnes, maar
de ruines zelf hadden het triom-
phantelijk gebaar van paleizen.
JO VAN AMMERS—KÜLLER
Op grond van hare houding in
den bezettingstijd is de eere-raad
voor letterkunde tot de conclusie
gekomen, dat de bekende roman
schrijfster Jo van AmmersKüller
de Duitsche propaganda in zeer
bezwarende mate heeft bevorderd.
Tot 1 Januari 1953 is haar alle
recht op publicatie enz. ontzegd.
Haar werk mag ook niet worden
herdrukt.
Het einde der H.A.R.K.-actie
„Rotterdam helpt Den Bosch" is
m zicht.
We waren gisteren in de gelegen
heid eens een kijkje te nemen in
ae verschillende loodsen, waar de
goederen, die door de Rotterdam-
sche burgerij bijeen gebracht zijn,
zijn opgeslagen, in afwachting van
het vervoer naar Den Bosch. En
we kwamen achtereenvolgens in de
Rijkswerkplaats aan de Krekel
straat, een loods van den houthan
del van Schijndel aan den Per-
soonsdam, een loods aan de Bin
nenhaven, den loods Canada aan
de Maashaven en een opslagruimte
in het pand Ligtermoet aan de
Vierhavenstraat. En overal hetzelf
de beeldongelooflijke hoeveel
israad, keukengerief, ser-
1 i i f rrnort L„ J ij
VLIEGTUIGFABRICAGE BIJ
EINDHOVEN
In het plaatsje Leende, gelegen op
16 km van Eindhoven, hebben de
heeren H. van Kuyk Sr. en J. van
Kuyk Jr. uit Tilburg een' nieuwe
vliegtuigenfabriek opgericht. In begin
1942 werd reeds met de uitvoering
van het desbetreffende plan, in het
geheim, begonnen. De heeren van
Kuyk hopen thans het met hun pro
ductie zoo ver te brengen, dat men
binnen zeer afzienbaren tijd met de
aflevering van vliegtuigen zou kun
nen beginnen.
Het vliegtuigtype, dat het eerst alle
aandacht had, is een reisvliegtuig
een zakenvliegtuig voor vier a
vijf personen inclusief bestuurder.
De fabricage van onderdeelen,
welke in een geheime afdeeling van
een aan de heeren van Kuyk toebe-
hoorende fabriek te Tilburg plaats
had, stond onder de clandestiene
contróïe van den rijksluchtvaart
dienst. Voor de bevrijding waren de
onderdeelen voot het prototype prac-
tisch gereed.
DIJKGAT BIJ WOUBRUGGE
GEDICHT
Verdere dijkdoorbraken te Wou-
brugge zijn voorkomen, doordat in
den nacht van Maandag op Dins
dag een houten damwand is' aan
gebracht in het oorspronkelijke
gat in den dijk. Hierdoor is het i
water van Rijnland's boezem niet I
verder kunnen stroomen. De scha
de, welke zich aanvankelijk ern-
stik liet aanzien, is nu beperkt tot
den Voorofschenpolder, welke ge
heel onderliep, en enkele deelen
van den Lagerwaardschen polder,
welke blank staan. Dit in tegen
stelling met vroeger ontvangen be
richten.
heden huisraa
viesgoed, lijfgoed, bad- en hand
doeken, dikwijls van kwaliteiten, die
men zich nauwelijks meer kan voor
stellen.
De heer Schats, de leider van de
Hark-actie, zeide: vijf schepen ziin
thans met goederen naar Den Bosch
verzonden, dat is'ongeveer 1000 ton
Naar schatting ligt er in de op
slagplaatsen nog ongeveer 7 a 8000
ton.
Om een indruk te geven wat er
o.a. met die 1000 ton verzonden is
mogen enkele cijfers dienen: 219
haarden en kachels, 1216 koffie- en
theepotten. 1325 kop en schotels,
5830 borden, 11.300 lepels, 13.000
vorken, 3400 messen, 538 ledikan
ten. 132 wiegen. 1832 stoeien. Als
men nu nagaat, dat genoemd mate
riaal slechts een-flink gedeelte be
treft van de eerste 1000 ton. die
Den Bosch thans heeft ontvangen,
kan men nagaan wat Den Bosch
nog te verwachten heeft.
Inderdaad, <je heer Schats had
gelijk, toen hij aan het einde van
onzen tocht langs de loodsen zeide;
Oorspronkelijk zijn we van de ge
heel verkeerde gedachte uitgegaan,
dat Rotterdam niet veel zou geven,
omdat het zelf zoo zwaar getroffen
was. Rotterdam heeft juist gegeven,
omdat het zelf zoo geleden heeft
Rotterdammers weten, wat het zeg
gen wil. niets meer te bezitten.
Deze inzameling, die Zaterdag on
herroepelijk moet eindigen, is een
groot succes geworden.
Dat komt zeker ook voor een
groot deel op rekening van de door
tastende bestuurderen van N.V.H.
en H.A.R.K. Maar ook verdienen
twee organisaties nog grooter lof
voor haar onontbeerlijke huln, nj.
de Luchtbescherming en de U.V.V
Zonder deze twee, aldus de heer
Schats. zou ons werk onmogelijk
geweest zijn.
Noord hielp Zuid op krachtdadi
ge wijze en met groote gulheid. Rot
terdam heeft Den Bosch hiervan
een overtuigend bewijs geleverd.
Voor het afdammen van bouw
putten en de constructie van kade
muren is in de allereerste plaats
een groote hoeveelheid stalen
damwand noodig.
De „Diwero" is er nu in geslaagd
voor het herstel van de Rctter-
damsche havens 5Q0Ü ton stalen
damwand in Engeland te koopen,
welke bestelling nog dit jaar zal
worden afgeleverd. Hierdoor is de
grootste hinderpaal voor het op
groote schaal beginnen met het
herstel der verwoeste kademuren
uit den weg geruimd.
ZWITSERSCHE DELEGATIE TE
ROTTERDAM
De Rotterdamsche-Zwitsersche
relaties zijn oud en duurzaam, voor
al voor wat betreft het vervoer
langs den Rijn. Tusschen deze re
laties is thans-het contact hervat.
Een Zwitsersche delegatie heeft te
Rotterdam vertoefd, om besprekin
gen te voeren. De Zwitsers hebben
een keuze uit Fransche, Belgische,
Italiaansche en Nederlandsche ha
vens. Rotterdam had echter altijd
een voorsprong met zijn Rijnroute,
daar uit de andere genoemde lan
den de goederen per spoor moes
ten worden aangevoerd. Hoe snel
ler de Rijn derhalve weer in zijn
geheel bevaarbaar is des te spoe
diger kan Rotterdam ook als de
importhaven van den ouden stem
pel zich melden.
Scheepvaartkringen in Zwitser
land doen hun uiterste best, om de
opening van den Rijn te bevorde
ren. Over de mogelijkheden van
opening en het tijdstip van in
gang loopen de meeningen der des
kundigen nog al uiteen,
De ambtswoning van den Brit-
schen premier in Downingstreet heeft
weer een vredesuiteriijk gekregen. De
militaire wacht, die bijna 5 jaar' op
post heeft gestaan, is ingerukt en
vervangen door een DOlitie-agent
Nu het probleem van het mijnen
ruimen in geheel ons land zoo
actueel is, kunnen wij hier de aan
dacht vestigen op het werk van de
„Rotterdamsohe bom!men|p!!oeg"•,
zooals de populaire benaming luidt.
Deze ploeg, die uit 12 man bestaat,
is voortgekomen uit het Neder-
landsche leger. Bij het vijandelijke
bombardement, dat onze stad op
dien datum trof, was ook een aantal
met ontplofte bommen, z.g blind
gangers neergekomen. Door de
gemeente Rotterdam werden to'en
12 genie-soldaren in dienst genomen
en onder leiding van den Inspec
teur van Politie, J. G. Wolthuis,
tewerk gesteld. Deze ploeg begon
stelselmatig de blindgangers op te
ruimen. Gedurende de heele bezet
ting was de ploeg, welke later dooi
de politie werd overgenomen, in
de weer bij diverse bombarde-men
ten. Verschillende onontplofte bom
men werden ter plaatse gedemon
teerd terwijl andere buiten de
®ta<i tot ontploffing werden ge
bracht. Ook na de bevrijding bleef
met ^ep actief en hield zi°h nu
met de moorddadige V l's bezig
die m de omgeving van Spijkenisse
en op andere plaatsen waren neer
gekomen en voor een deel niet
geexplodeerd waren.
Het arbeidsterrein strekte zich
ver buiten Rotterdam uit en reikte
tot in de Hoekschewaard en Voor-
ne-Putten In h<et geheel werden
meer dan 500 bommen onschadelijk
gemaakt. Soms moest men tot 10 m.
diep in den grond graven, voordat
men het projectiel vond.
Het strekt tot groote voldoening,
dat naemand van de ploeg bij dit
levensgevaarlijke werk veronge-
Lukt of zelfs gewond is geraakt
Nu dit werk gelukkig ten einde
loopt, moge de Rofterdamsche be
volking weten wat deze mannen
voor haar veiligheid hebben ge-
daan.
PRAKT IJ KDIPLOMA
De nieuwe cursuteen vannen de**
maand aan. e
Inschrijving en inlichtingen
ons lesgebouw,
HEEMRAADSSINGEl 111, TEL 30898
Onder voorzitterschap van mr.
K. P. v. d. Mandele vond gisteren
een buitengewone vergadering van
aandeelhouders plaats van Van
Nievelt, Goudriaan Co's Stoom
vaart Maatschappij N.V. te Rotter-
dam, over een voorstel tot statu
tenwijziging in verband met het
overlijden van den heer A, J. M.
Goudriaan, voorzitter van den
Raad van beheer. Voor deze ver
gadering waren echter niet vol
doende aandeelen gedeponeerd
volgens artikel 16 der statuten,
zoodat geen beslissing kon worden
genomen.
Naar aanleiding hiervan zal op
20 September a.s. andermaal een
buitengewone vergadering worden
gehouden.
Op een vraag uit de vergadering
naar de huidige positie der maat
schappij, deelde de heer v. d.
Mandele mede, dat hieromtrent
momenteel nog geen duidelijk
beeld kan worden gevormd. Van
ae 19 schepen, eigendom van de
N-V bleken er aanvankelijk
slechts 6 gered. Thans is de siiua-
tie in zooverre verbeterd, dat
men mag rekenen op het behoud
van 9 schepen, waarvan 6 motor
schepen. Drie daarvan zijn van
het allernieuwste type. Voor zoo
ver op het oogenblik kan worden
nagegaan, bevindt zich deze vloot
in niet slechten staat van onder
houd, zoodat de door den oorlog
toegebrachte slagen zijn meegeval
len.
EXAMEN opleiding
HUGAS'ELGERSMA-PnTfïlFSFP
Het hoofdbestuur van de Ah?
Katholieke Kunstenaarsvereniging
deelt mede, dat besprekingen gaande
zijn ten einde de werkzaamheden te
hervatten.
De aig. commissaris voor den
wederopbouw, ir. H. W. Mouton. t3
raa?nvan Wemd tot secretaris-gene-
Tot hoofd dnmiIVJterie van 0Pbouw.
lot hoofd der afd. voor de prijsbe-
Weersching van den dir.-gen van de
prijzen is benoemd J. P. Vrolijk te
's-Gravenhage.
De straatcollecte van Ned. Volks
herstel heeft te 's-Gravenhage f 52 000
opgebracht. 6
„®p 7,8 en 9 Sept. wordt in
eröotetad^c,'h?°rzaal ta Leiden een
t h o u de n G U d.? e-e rs t e 6 *0 p° 'tuin'
bouwgebied m het bevrijde Nederland
riet Zweedsche v m r> w «.v,
B- „Het Zweedsche Vrp^schip'
„Bore is leeg IJmuiden binnence-
loopen, komende van Rouen. Het schin
zal bloembollen voor Zweden iaden
De burgemeester van Hengelo',
mr. A. E H. J van der Dussen, is
benoemd tot lid van de staatscom-
missie ter bestudeering van het
annexatievraagstuk.
Het aantal typhusg-evallen ver
toont thans in Oost-Gelderl een vru
Sterke stijging. De meeste gevallen
werden in Aalten, Lichtenvoorde en
Varsseveld geconstateerd en
De beruchte S.S -m*n
Schuur uit Borne, 'die Bornsrhi
burgers naar Duitschland hifip wee
voeren, en afpersing en Vfstïl
pleegde, is gearresteerd. sta
Er wordt weer ..Deiftsch blauw"
gemaakt door de „Poreeleyne fles"
te Delft. Gisteren zijn de eerste va
zen en borden weer uit de oven*
gekomen.
ROTTERDAM, aangek a
FORT LIVINGSTONE (E 1 «f?1!."
nah Eckhart Dekkers m
haven, bloem; MALLARD <e
den, Ruys Co., IJsselhaven," stuk"
5 Sept. BRITISH TOMMY (E.), Ame
rika, Phs. V. Ommeren, Pernis
minerale olie.
.jY^Orokken, 4 Sept.: TOLSTA
LIBERTY; 5 Sept.: BOSTON
BUCCSW SAN VERONICO en
AMAZa™Anu (Na"g<&.n<te SnS''1
delskade, met 210 ton koperdraad "en
80 ton zilver
IJMUIDEN, aangek. 5 Sept VER.
TROUWEN, m.s. (N.), Zweden, voor
Amsterdam, met gezaagd hout.
NEDERLANDSCHE SCHEPEN.
kedoe 31 Aug. v. Bordeaux n,
Southampton..
WIJZIGINGEN BETREFFENDE
SCHEEPVAARTWEGEN.
De opbrengst van het personen
vervoer van de N.V. Rotterdamsche
Tramweg-Maatschappij te Rotter
dam bedroeg gedurende het eerste
halfjaar 1945 f 9824 tegen 1014.512
gedurende de overeenkomstige pe
riode van 1944. De opbrengst van
het -oederenvervoer gedurende de
zelfde pei-iode beliep 47.871
(199.258). De totale opbrengsten
gedurende de eerste zes maanden
van '45 bedroegen ƒ57.695 (1213.770)
Het aantal vervoerde reizigers was
12.561 (1687.087K
's-Gravenhage, 4 Seot. De Hoofd
ingenieur-Directeur van den Rijks
waterstaat in de Directie aigemeenen
dienst deelt mede, dat het volgende
te zijner kennis is gebracht
NoordzeekanaalDat de twee gezon
ken zeeschepen in zooverre zijn on-
geruimd, dat thans in den kanaal
bodem een breedte van meer dan 50
M apnwezig is, welke weldra op een
diepte van 9 M. k.p. zal zijn ge
bracht. Schepen welke te IJmuiden
kunnen binnenioopen. kunnen ook de
versperring passeeren.
Havenmond buitenhaven IJmuiden:
Schepen tot 24 voet diepgang kunnen
binnenioopen.
Buitenhaven te IJmuiden: Voortee
gaan werd met het baggeren i-, het
Zuider-buitenk,anaal. De scheepvaart
geul is vrij tot een diepte van 80
dm.-N.A.P.
BINNENLANDSCHE VR ACHTEN' -
MARKTEN.
ROTTERDAM, 4 Sept Vlet- en lielt-
tediwerk: 450 ton f 45, 500 ton f 50
per dag.
Vaar werk: Diverse partijen tarwe
en meel naar Amsterdam. 2 maal i3C0
500 ton idem naar Leiden, 2 maal 400
ton idem naar Maastricht, alles vol-
erens tarief.
Voor de hartelijke blijken
van belangstelling, ter gelegen
heid van ons 25-jarig Huwe
lijksfeest ondervonden, bren
gen wij U hiermede oprecht
cïank.
L. R. A VAN LINGEN
C. H. M. VAN LINGEN—
de Leede
Schiedam, September 1945
Mariastraat 17.
Gevraagd voor directe in
diensttreding:
Z AANKOMENDE KANTOOR
BEDIENDEN Vr. alsmede
1 JONGSTE BEDIENDE M.
Brieven met opgave van di
ploma's. referenties, verlangd
salaris etc. onder No. 16270
Bureau van dit blad.
Heer zoekt qest. en/of gem.
Kamer met volledig pension.
Per 1 Oct. of 'later Bij voor
keur omgeving B.K.Laan. Br.
onder Nr. 16274 bur. v d bl.
Modern vrij bovenhuis te
Leiden te ruilen voor woning
te Rotterdam of Schiedam.
Spoed!! Brieven aan J. A.
CAMPFENS, Witte Rozen-
at 27 E, Leiden.
Gevraagd voor een vrij
komend agentschap te
SCHIEDAM
Leeftijd 25-35 jaar, dooreen
groote Levens- en Volks
ver zek e r i1 nigsma a t s ch aippij
Borgstelling vereiseht. Brie
ven met volledige levensbe
schrijving onder no. 1846
adv.bur. B. Knol, Mathe-
nessenlaan 310 Rotterdam.
gevraagd voor eenvoudig
Knipwerk, zij die een kleer-
makersschaar hebben, genie
ten de voorkeur.
Tevens
gevraagd, leeftijd 15 tot 19
jaar. Aanmelden Donderdag
avond van 7 tot 9 uur.
Breedstraat 5.
GROOT LEVENSMIDDELENBEDRIJF VRAAGT
IN DEN LEEFTIJD VAN 19 t.m. 22 JAAR,
om opgeleid te worden tot vertegenwoordiger. Mini
mum verèischte: M.U.L.O.-opleiding. Voor energieke
jongelui uitstekende vooruitzichten. Brieven met uit
gebreide inlichtingen onder No. 16275, Bur. v. d. BlacL
per maand kunt sparen behoeft U niet uw hele leven
huur te betalen. U kunt binnen korte tijd in uw eigen
huis wonen met een renteloze hypotheek.
Wilt U er meer van weten vraag dan onze brochure
aan die wij U gratis zenden.
Insp. J. J. Goldhagen. Bergschelaan 229, R'dam, Te1.48405
Zendt mij Uw gratis brochure no 5.
Naam Adres W.S.
Bij WASSERIJ SPRONK is pJaats voor enige
Hoog loon, aanmelden van 8 tot 5 uur, N. Vestsingel 83-65,
Sdbiedam.
doorhalen
wat niet
wordt
verlangd
Bij T*ra*adfng p*r poat to frank ««iron als brisf.
