Kriegsmarine vc
tribunaal
Nieuwe bijwagens voor R.E.T.
Menschen werden
niet gered
distributienieuws
NIEUWE SCHIEDAMSCHE COURANT
WOENSDAG 16 JANUARI 1946
PAGINA 3
STADSNIEUWS
SON ATE-AVOND
Co van Beek en
Anton Tersteeg
Noodlottig spelletje
RECTIFICATIE
Het bevolkingsregister
Brand
Door het ijs gezakt
Drankvergiftiging
Klein
goet
Trekkarretje vermist
OFFICIEELE
KENNISGEVING
Hinderwet
Nieuwe petroleumbonncn
De „Noordplein" terug
in Rotte rdom
Vrijdagmorgen koopen
op nieuwe bonnen
Het proces te Neurenberg
Nieuwe vischbon
Koningin ontving
Kardinaal De Jong
EEN CREDIET VAN
2,500,000
Kapitaalschuld R.E.T.
aanzienlijk gedaald
De „Prawda"-
campagne tegen het
Vaticaan
De „Osservatore"
antwoordt
Scheepvaartberichten
Australiërs laden voor
Indië
Het behoefde niet te verwonderen,
dat de bezoekers van den Sonate
avond, die in de Aula van het Mu
seum aan de Hoogstraat werd ge
geven, aan het eind van den avond
om een toegift vroegen. Met groote
overgave is er twee uur lang ge
luisterd naar het samenspel van
cello en piano. Dit samenspel had
nog niet die eenheid bereikt, die we
voor een volmaakte uitvoering zou
den wenschen. Het gebeurde wei
eens dat de klemtoon niet precies
gelijk viel, de rhythmeering een
weinig verschilde, of de overname
van het eene instrument door het
andere instrument niet vloeiend
genoeg was maar de twee gerouti
neerde musici hebben hiervan wei
nig tot den hoorder doen doordrin
gen.
Het hoogtepunt voor ons waren
hei allegro non troppo en het alle
gro quasi menuetto uit de Sonate
Y1 E kl. t. op 38 van Joh. Brahms,
die als laatste nummer na de pauze
op het programma stond.
n de Sonate pour vioioncelle et
P'ano van A. Debussy vielen voorat
de groote pizzicato-passages en de
vele fageolet-effecten op. De ver-
to.king was zeer goed. Of het door
de aceoustiek kwam, weten we niet,
maar de cello was nogal geknepen
van geluid» vooral in de hooge
tonen
iet programma omvatte nog een
Sonate in A gr. t. van Boccherini
en een Sonate eveneens in A gr. t.
op69 van L. van Beethoven.
iet publiek bracht den spelers
si aande een ovatie en dezen be
dankten daarvoor met Elegie van
Gabriël Ford.
«Peelde met een blik,
JFf1 benzine en stak dit in
brand. De- gevolgen bleven natuur
lijk n:et uit en hij verbrandde dan
mïliF311 !en' Geneeskundige hulp
moest worden verleend
In het gisteren door ons gepubli
ceerde artikel: Verweer inzake
Orpheus", is een regel, welke
onmiddellijk onder punt 4 diende
te volgen, onder punt 2 geplaatst,
waardoor de tekst onduidelijk
werd.
Punt 2 van bedoeld artikel moet
luiden: Het bestuur wraakt, dat
het artikel 6 weken ter publicatie
gereed heeft gelegen, zonder dat
men reden heeft gevonden, eens te
informeeren bij hen, die men ging
beschuldigen.
Punt 4 luidt als volgt: Het be
stuur protesteert ten sterkste tegen
de beleedigende zinsnede in het
artikel, luidende: enz
In het bericht over de zuivering
van het bevolkingsregister is een
kleine onjuistheid geslopen. De
controleurs zetten wiel een stempel
op de stamkaart, maar plelkken
eir geen zegeltje op. Dat gebeurt
later op het distributiebureaiu.
Een schoorsteenbrandje bij C. B.
aan den Maasdijk is door de brand
weer op vakkundige wijze ge-
bluscht
Twee meisjes, de 13-jarige G.
M. B„ wonende op den Rotterdam-
schendijk en de 12-jariige G. S„
uit de Marconistraat te Schiedam,
zakten gisterenmiddag door het ijs
van een bouwput aan de Aert van
Nesstraat. Een van de meisjes ging
geheel onder, de ander tot haar
middel. Een agent van politie
slaagde erin door zichzelf in het
water te begeven, de kinderen te
redden. Nadat de meisjes in het
hoofdbureau haar kleeren wat had
den gedroogd, zijn ze met haar
ouders weer naar huis terugge
keerd.
Gisterenmorgen zakte bij zijn
werkzaamheden in het benzine-
diepót aan de Waalhaven te Rot
terdam de 63-jarige havenarbeider
G. J. H. uit de Hockeystraat plot
seling ineen, hij overleed vrijwel
onmiddellijk. Een dokter vermoed
de vergiftiging; het, politie-onder-
zoek in de woning van H. bracht
een flesobje met ethyl-glucose-
anti-vries. een vergiftige vloeistof,
die voor automotoren wordt ge
bruikt, aan het licht, welke
..drank" door H. uit het benzine-
depöt aan de Waalhaven mee
naar huis was genomen.
Tevens bleek dat de 59-jarige
havenarbeider H. B. uit de van
Heusdensteaat al eenige dagen niet
op het wenk aan de Waalhaven
was geweest. Ook hij had de ver
giftige ethyl gedronken, en bevond
zich reeds sinds Maandag in be-
wusteloozen toestand in zijn wo
ning; thans is hij in het Sint-Fran-
ciscus-gasthuis opgenomen.
Van de zijde der polittie bereikt
ons thans het verzoek er voor te
waarschuwen geen vloeistof te
drinken waarvan men de herkomst
niet kent.
Van V. V. werd een portefeuille
en van H. L. P. werd een fiets ge
stolen.
Wraakneming
A, K. vraagt zich af, wat het
te beteekener. heeft, dat hij zijn
paard met afgesneden hals in de
stal vond. We hebben in de laatste
weken weer een paar Wild-West
films gezien. Zouden er ook in
ochiedam zulke bandieten rond-
j open als in die Amerikaansche
draaiprentenboeken?
Het trekkarretje van L J v N
alhier is blijkbaar gaan' trekken
want het heeft zijn bergplaats zon-
verlaten 8 VM> den «Senaar
Ingekomen zijn verzoeken van:
u ^arenbeek alhier om
ehrtrischl8 tht °.pricht'nS van' een
hel iv^?w7 n U arenfabriek in
het pand Willem Brouwerstraat 21b,
''ffi kadaster Sectie L No. 2614
totaal Aca vA eloctromotoren van
2 X 07c5i° P-K- <1 X 2, 2 x 1 en
Zaag een r v drijvende een cirkel-
vlak'- en 9 a zaag' een frsis-, een
Voor het tijdvak van 21 Januari
t./m. 23 Februari a.s. wordt op de
bonnen 730 en 830 der bonkaarten
KA 602. 3 liter petroleum beschik
baar gesteld.
In verband met de bevoorrading
van den handel is het mogelijk1 dat
de petroleum niet overal direct
verkrijgbaar is. Voorinlevering der
bonnen is echter niet toegestaan.
Alweer sinaasappelen
Met niet minder dan 33659 kisten
snaasappelen aan boord, Is het Ned
s.s Prins Maurits (van Anthony
Veder Co.), gistermiddag van
Tel Avif (Palestina) te Rotterdam
gearriveerd. Het schip heeft lig
plaats genomen aan de Loods Bra
zilië in de Lekhaven.
Gesleept door L. Smit's sleepboot
Ebro is het s.s. „Noordplein" van de
Scheepvaart Mij „Millingen" gisteren
van St. Malo in de Rotterdamsche
haven teruggekeerd. Het schip werd
tijdens de bezetting door de Duit-
schers in beslag genomen en door
tien gebruikt voor den dienst tusschen
da Kanaaleilanden Guernsey en
^Jersey
Na de invasie van Normandië werd
do „Noordplein", volkomen uitge
brand, in de haven van St. Malo
(Frankrijk) teruggevonden. Nadat het
schip eenigszins was opgeknapt, werd
het door de ,.Ebro" naar Rotterdam
teruggebracht, alwaar het zal worden
gerepareerd.
Met ingang van deze week zal
men in het vervolg op de nieuwe
bonnen reeds Vrijdagsmorgens om
8 uur mogen koopen
In verband daarmede zal nu ook
officieel op Donderdagavond de
bonnenlijst mogen worden gepu
bliceerd. hetgeen tot dusver eigen
lijk eerst Vrijdagsavonds mocht
geschieden
DE SPELLINGSCOMMISSIE
In tegenstelling met vroegere
berichten zal de Nederlandsch
Belgische spellingscommissie eerst
.il?' de maand
Januari samenkomen om dan defi
nitief een beslissing te nemen
m-^,fLtd^Ii'bu »'ed'enst *e Schiedam
ril bekend. dat bon V 06 van
uLY1 aart is aangewezen voor
net koopen van 2 gerookte bokkin
gen. Alleen bonnen met het kring
nummer 391 zijn geldig.
Naar wij vernemen, heeft
H.M. de Koningin hedenmor
gen in het paleis Lange Voor
hout te 's-Gravenhage Z. Em.
Joh. kardinaal De Jong im par
ticuliere audiëntie ontvangen.
Na deze ontvangst bood H.M.
den kardinaal een noenmaal
aan, waarbij tevens enkele
genood igden, waaronder de
minister-president prof. ir. W.
Schermerhom, aanzaten.
Een speciale verslaggever van
het ANP. seint uit Neurenberg:
„Een van de meest extremisti
sche nazi's" en „een man zonder
principes" zoo werden resp. de
beide Duitsche groot-admiraals
Doemtz en Raeder genoemd, toen
de aanklagers bewijzen aan het
gerecht overlegden, dat deze lei
ders der Duitsche vloot meer heb
ben gedaan, dan het uitvoeren van
hun opgedragen militaire taak.
De reeds in hoofdzaak behan
delde zaak tegen Doenitz werd
Dinsdagochtend voortgezet met een
kruisverhoor van twee Duitsche
zee-officieren, die als getuigen op
traden. Korvettenkapitein Karl
Heinz Moehle werd door de aan
klagers en Doenitz' verdediger zeer
uitvoerig ondervraagd over het be
kende bevel van Doenitz van Sep
tember 1942 waarin reddingsmaat
regelen verboden werden.
Verdediger Kranzbuehler zelf
ook marine-officier, liet Moehle
verklaren, dat „staendige Kriegs-
befehle", die oppikken van kapi
teins en werktuigkundigen van ge
zonken schepen bevalen, den
grondslag voor den duikbootoorlog
waren. Toen hij vroeg, in welke
passage van het bevel getuige het
verkapte bevel zag bemanningen
te dooden, antwoordde deze: in
de zinsnede, waarin gezegd wordt,
dat redding in strijd is met de
elementaire eischen van oorlogvoe
ring, nl. vernietiging van sche
pen en bemanningen" Moehle ver
klaarde voorts, dat reddingssche-
pen waarvan torpedeering bevolen
was, geen internationaal erkende
lazaretschepen waren; deze laatste
moesten absoluut onaantastbaar
geacht worden. Getuige had inder
daad het bevel zoodanig opgevat,
dat het niet alleen verbod van red
ding, doch ook „verdere maatre
gelen" bevatte. Zelf had hij bij het
doorgeven van het bevel aan vele
officieren gezegd „officieel kan
men zooiets niet bevelen; dat moet
ieder maar met eigen geweten uit
maken".
De reactie van tal van officieren
op het bevel was ,das ist eirtfaltig
aber verdammt hart". Op eer
vraag van den verdediger of
Moehle wel eens een drenkeling
heeft gedood van de twintig sche
pen, die hij liet zinken, antwoordde
get. ontkennend. Rechter Bidd'e
stelde daarop de vraag, of hij ook
wel eens een mensch van deze
schepen gered had. Ook hierop
was het antwoord ontkennend De
omstandigheden waren volgens
Vlak- en Va ag' een
2 jV ^draaibanken;
L l a kV Handelmaatschappij
vergunning fr te Rotterdam, om
fabSk vog0rt0loprichting Ya" een
geneesmiddel a vervaardiging van
Haven m het pand Lange
C Nn ïoon' albler- kadaster Sectie
(2 v ,met 10 electromotoren
tetaal 9 PKCn„6.x 05 PK.) van
arbeidswefktuige^1JVende dlVme
teWop^rif1^6" Ziï" met de b«"
i'eente ter vi«-Se°r<ttarie der ge-
°P Linsd^ A gelegd.
Raadh°0rindidagseillc?Sten Januari>
geven A1Zev?eteegSen1h1*/fdUUr' zal ten
ft™ bervvaren l! Wo**den ge
staan van deze verzat11 het toe~
brengen en die Vvi^ken in te
schriftelijk toe te lichten®11"8 of
Gedurende drie dagen vaa
tndstip hierboven genoemd kan
schr,enretarie der gemeente van de
Sn tegekn' diC ut6r Zake m°ehten
tomen kennis worden ge-
ingJvoigp"' deP M?p een beslissing
rechtigd dp t nmderwet zijn ee-
pmning ot f?anvrager van de ver-
\n Persoon of h^cessi<>naris en de
de in art. 7% gemachtigde op
ting verschenen hTl doelde zit-
Schiedam, 15 j-^tenghebbende
JaAuari 1946.
Zooals wij gisteren reeds in het
cort hebben gemeld, hebben B en
W. van Rotterdam den tijdelijken
raad voorgesteld, een crediet be
schikbaar te stellen voor den aan
koop van 70 aanhangrijtuigen ten
behoeve van de R. T
In den winter van 1944 op 1945
zijn met mindeT dan 66 rijuigen
waarvan 45 motor- en 21 aanhang
wagens, naar Duitschlamd overge
bracht, d. 1. ongeveer een vijfde
van het totaal der wagens waar
over het trambedrijf vóór den
roof de beschikking had Tot od
heden zijn slechts vier motorwa
gens naair onze stad teruggekeerd
en de kans, dat er meer zullen
volgen, is zeer gering
Thans heeft de RJC.T. nog 288
wagens, namelijk 194 motorwa
gens, 84 gesloten en 10 open bij
wagens.
Het verlies van ruim 60 wagens
is voor de R E. T. des te erger
omdat het aantal wagens toch ai
betrekkelijk klein was. Amster
dam bezat vóór den oorlog 719,
Den Haag 485 en Rotterdam
slechts 348 tramwagens.
Om het verlies van het geroofde
materiaal aan te vullen, zouden
I feitelijk zoowel motor- als aan
hangwagens uoeten worden aan
geschaft. Snelle levering van de
motorwagens is thans evenwel
met te verwachten met het oog
o-p de electrische installatie Bij
de vervaardiging van bijwagens
doen zich minder moeilijkheden
voor en daarom wordt voorge
steld, voorloopig te volstaan met
den aankoop van 70 bijwagens.
Het ligt in do bedoeling, 4-assige
bijwagens aan te schaflen, gelijk
aan die van de serie 1001—1020,
welke in 1932 zijn aangekocht en
welke uitstekend hebben voldaan
De constructie zal echter lichter
worden. De wagens zullen offi
cieel plaats bieden aan 70 passa
giers (40 zit- en 30 staanplaatsen).
Met de N.V. Wagonfabriek Allan
gevoerde besprekingen hebben tot
een gunstig resultaat geleid. Hoe
wel de prijs van de wagens niet
precies is te ramen, worden de
aanschaffingsko9ten in totaal ge
schat op 2,380,000
Dank zjj een solide afschrijvings-
polihek is de kapitaalschuld van
de R.E.T. sterk teruggeloopen. Van
rond 15,848,000 in 1932 en rond
8,820,000 in 1939 is zij vermin
derd tot rond 3,545,000 per 31
December 1945. Deze vermindering
is van veel belang, omdat het
materiaal in den oorlogstijd ab
normaal gesleten is, zonder dat
aan het onderhoud de noodige zorg
kon worden besteed, zoodat nieuwe
aanschaffingen en kostbare revi
sies niet konden uitblijven Een
uitgaaf van circa 2,500 000 voor
nieuw materieel is dan ook vol
gens het college van B. en W
alleszins verantwoord te achten en
bet stelt daarom den tijdelijken
raad voor. het noodige crediet
ter beschikking te stellen.
De United Press meldt uit
Vaticaan-stad: De „Osservatore
Romano", het semi-officieele or
gaan van hel Vaticaan. heeft de
„Prawda" van leugens beticht in
verband met de Russische beschul
digingen, dat het Vaticaan ge
durende den geheelen oorlog het
fascistisch Italië, het nalionaal-
socialislisch Duitschland en Japan
heeft verdedigd.
Het Vaticaansch blad daagt de
„Prawda" uit, de beschuldigingen,
die punt voor punt door de „Osser
vatore Romano" weerlegd worden,
met data en teksten te staven.
Moehle steeds zoo, dat redding niet
mogelijk was.
De Fransche aanklaget
krijgt het woord.
Naar wij vernemen, komt de
Fransche prosecutor, die ook de
Nederlandsche zaak behartigt op
16 en 17 Januari aan het woor<£
Zooals bekend, is deze prosecutor
Frangois Comte de Menthon. pro
fessor aan de rechtsfaculteit van
Lyon oud-minister in het kabinet
van de Gaulle en momenteel een
der leiders van de Mouvement
Républicain Populaire.
Prof. de Menthon werd ons be
schreven als een zeer imponeeren-
de persoonlijkheid. Op de lijst in
de Gestapo-archieven stond hij be
schreven als: „Practizeerend katho
liek, strijder van twee oorlogen-
gewond, verminkt en ontsnapt uit
een kamp voor gevangenen, vader
van zes kinderen".
Seyss Inquart.
Naar de A.N.P.-verslaggever te
Neurenberg verneemt, heeft Seyss
Inquart het gerechtshof verzocht
dr. Hirschfeid, voorm-lig secre
taris-generaal van de departemen
ten van handel, nijverheid en
scheepvaart en van landbouw en
visscherij, in persoon als getuige
a décharge te dagvaarden. Voorts
Verzocht hij om schriftelijke ge
tuigenissen van professor van Dam,
voormalig secretaris-generaal van
het departement van opvoeding,
wetenschap en kuituurbescherming,
van mr. Woltersom, voorzitter van
den raad van het bedrijfsleven en
van dr. D. Hannema, voormalig
directeur van het Museum Boy
mans te Rotterdam.
De Australische vakvereemgin-
gen van havenarbeiders hebben
aangeboden Ned. schepen met
ladingen, bestemd voor Ned. Oost-
In dië, die nu in Australische
havens worden vastgehouden, te
laden, wanneer deze door Austra
liërs worden bemand of onder
Australische voorwaarden worden
gevaren. Als alternatieve voor
waarde hebben zij gesteld, dat alle
lading onder Nederlandsch beheer
mag worden ingenomen, mits alle
ladingen in Ned. Oost-Indië ter
beschikking worden gesteld van
den Britschen opperbevelhebber,
Christison, of van het Roode Kruis
ter distributie en mits een regee-
ringscontróleur met ieder schip
mee zal varen.
De Australische minister van
voedselvoorziening en scheepvaart
zeide, dat, wanneer de Nederlan
ders de voorwaarden aanvaard
baar achtten, er voorraden be
schikbaar konden worden gesteld
om het eerste schip in staat te
stellen binnen drie dagen de
haven te verlaten. Er is van
Nederlandsche zijde op dit aanbod
nog niet geantwoord.
ROTTERDAM, aang 15 Jan PRINS
MAURITS. Tel Avif, Hudig Ve
der, Lekh., sinaasappelen; MOSES
GAY St Malo, Neerlandia, Waalh..
ledig; CLARA, Hemösand, VinJte,
Merweh., hout; HEDVIG I. Hamburg,
v Ommeren, Waalh., ledig; WIN-
SUM, Ramvik, Vinke, Merweh,. hout;
NOORDPLEIN per slbt. Ebro, St.
Malo, Scheepvaart Ma Millingen, werf
Waalhaven, om te repareeren; FI-
DUCIA. Amsterdam Wagenborg.
Parkh., ledig; EEMS. Londen. Mul
ler, Parkh. stukg.; 16 Jan. FOR.
SHULT, Immingham, Cont. Handel
Transport Mij, Waalh., ledig;
HEEMSKERK. Norrköping, Vermaas.
Rijnhgerst; COEN, Grangemouth.
Vermaas. P Smit Jr. Ijzer
Vertrokken 15 Jan LYSAKER IV
MA.TORI; T A. JOHNSON; SPICA:
ALCYONE. BRITISH GUARDSMAN
YTft AI'-T 16 Jan- NOORDSTAD;
AMAZONE; PRINS WILLEM VAN
ORANJE, JAMAICA; LIMBTTRr'-
RUYTER- cïlrolr TORSTER. DE
EMPIRE'^BOl^ ALT: ORAGSIDE;
IJMUIDEN. aangek. 14 Jan STES-
Ja^»NaZr^tshH
hoogovens; UTSKLIPPER. Hernösand
voor Amsterdam, hout; BELLATRIX"
Holmstad voor Amsterdam cellulose1
ILJALMAR WESSEL GeHe vSr
Zaandam, hout; STAD HAARLEM.
Bona, eirts voor hoogovens
Vertrokken 15 Jan. NEZO. Liver-
DRITTURA, Groningen; ANTI-
^9F^^mmgham: ÏTDUCIA R'dam;
ZUTDERHAVEN. Grangemouth: 10
Jan LAURENCE J. GALLAGHER, N.
York; MIRA, Hamburg.
NEDERLANDSCHE SCHEPEN.
Oil 12 v Cape Henry n. R'dam;
ALGENIB p. 12 Cristobal; BACCHUS
11 v Aruba te Trinidad; BOISSEVAIN
10 v Singapore n. Batavia; CASTOR
!*l V New York te Curasao: DOOR-
nFT^"7T?r V,„ Ereetown n, R'dam;
14 te Gothenburg; EX-
.F.y- Dagos te Bathurst; 1N-
DRAPOERA 14 v. Bombay via Sin-
gaP"r;e Batavia; JAN PIETERSZ.
COEN 7 v. Goean n. Manus; JAVA
9 v Trinidad n. B.Aires; JUNO 7 v Tri
nidad n N. York; JUPITER ll' v
Mobile te Aruba; KOTA GEDE 11 v.
Sydney n R'dam; NIEUW-HOLLAND
12 te Freetown; OVULA 7 v. Aba-
dan; ODYSSEUS 15 v. Hamburg n.
Gefle; ORESTES 15 v. Newport n
Dublin; PYGMALION 9 v. Kingston
(Ja.) n Houston; PATHAS 13 v.
Batavia n. Balik Papan; SUMATRA
Cochin n R'dam. p. 13 Gibraltar-
TJITJALENGKA 11 v Durban- Wil
?^DAK13 v. Batavia n. Australië
F£™ÏÏ UTSZ 10 ,e Morotal; WELTE-
VREDEN 9 v. Honoloeloe n. Seattle;
ZI_ YDERBURGH 10 v. A'dam. te Sfax.
HOOGWATER TE ROTTERDAM
17 Jan.: Ie ti) 3.56 u.; 2e tij 16.28 u.
WATERSTAND TE DOBDHECHT.
Donderdag 17 Jan. 1946 le hoogw.
4.56, 2e hoogw. 17.28.
WATERSTANDEN, 16 JANUARI
Nijmegen (V/aal) 9.51 42),
Arnhem (Neder-Rijn en Lek) 9:27
037), Westervoort (Üssel) Pley
0.03 0.37). Deventer (IJsseD 3.21
26), Maastricht (Borgharen)
42.27 0.42), Belfeld (Maas bene
den) 12.38 0-50). Grave (bene
den de sluis (5.37 0.33).
BINNENL VRACHTENMARKT
ROTTERDAM, 15 Jan. Vlet- en
lichterwerk: 600 ton ij zeg 50 oer
dag.
Vaarwerk2 0 ton papier n. Leider
dorp 2.90;; 140 ton chili n. Deven
ter 7.50;,150 ton dito n. Wage,
ningen 4.25 80 ton gips n. Den
Bommel S 67 V, 130 ton sulfaat n.
Hasselt 8; 8flO ton tarwe n Wor-
merveer f 2.9" 300 ton wol 'n. Til
burg I 3.6714
x
SCHEVEN'
aan de m?
netto beso'
(o.m. ruim
HOHERU
16 Jan. Heden
159 met 7000
aan versche visch
na be Ij au wen)
