GLIM
KIES
Naar nieuwe rijvergunningen
De zaadexport naar Amerika
ADIO
programma
DONDERDAG 23 MEI 1.946
PAGINA 5
MANIFEST VAN HET
BEROEPSVERVOER
GEEN EUROP. ZWEM-
KAMPIOENSCHAPPEN
NED. KORFBALLERS NAAR
ENGELAND
Binnen afzicnbaren tijd zullen
nieuwe rijvergunningen worden
uitgereikt. Met het oog hierop
achtte het Bestuur van de organi
satie van het Beroepsvervoer tiet
tijdstip gekomen om zich opnieuw
met een rapport tot het Verkeers-
ministerie te wenden, ditmaal han
delende over de richtlijnen voor
het uitreiken van deze nieuwe rij
vergunningen, om zoodoende het
ministerie een patroon te geven
volgens welke de „eerste steenen"
voor een bevredigend, wettelijk
fundament voor den vervoertak
kunnen worden gelegd.
A»an dit document van bovenge
noemde organisatie, waarin een
frissche wind waait, is het volgende
ontleend
In de Eerste plaats zal men een
scheiding moeten maken tusschen
„oude" en nieuwe" ondernemers.
De „oude'' ondernemers zijn zij,
die voor een bepaalden scheidings
datum het bedrijf van transporton
dernemer reeds uitoefenden; ais
nieuwe" ondernemers kunnen zij
beschouwd worden, die hun bedryf
na dien datum hebben gevestigd.
Zoowel aan de „oude" als aan
de ..nieuwe" ondernemers zullen)
naar onze meening, bepaalde
eischen moeten' worden gesteld,
■waarbij vanzelfsprekend de eischen
voor de ^nieuwe" ondernemers veel
zwaarder kunnen zijn dan dié voor
de „oude".
Als acheidingsdatum tusschen
„oud" en nieuw" kan naar onze
meening het beste gekozen worden
den datum van de bevrijding van de
streek, waarin de ondernemer
woont.
De eischen aan de ,oiide" onder
nemers te stellen zijn naar onze
meening als volgt samen te vatten,
dat zij over een zekere credietwaar-
beschikken en de voor het
transportbedrijf voorgeschreven
boekhouding voeren.
Behoudens bijzondere gevallen zal
de omvang, waarin zij op het oogen-
hlik tot het transportbedrijf worden
toegelaten, die van 1 september 1939
niet mogen overschrijden.
Voor de toelating van ..nieuwe"
ondernemers wordt naar de meening
van onze organisatie als eisch ge
steld dat er aan deze ondernemers
behoefte bestaat. Is deze behoefte
aanwezig, dan dient de adspirant t.e
kunnen aantoonen, dat hij over de
vereischte vakbekwaamheid en cre-
dietwaardigheid beschikt.
Als vakbekwaam beschouwen wij
voorloopig hem, die gedurende ten
minste drie jaren im een periode
van tien jarën voorafgaande aan
den dag van heden, een leidende
functie in een vervoerbedrijf heeft
bekleed. Als credietwaardig geldt
voor ons hij, die aantoont in staat
te zijn het aan te schaffen vervoer-
materiaal uit eigen-middelen te kun
nen betalen of de daarvoor noodige
middelen t.e kunnen leenen tegen
een redelijke rente op een termijn
van tenminste vijf jaren.
De treurige ervaringen uit de ja
ren aan den laatsten oorlog vooraf
gaande. hebben geleerd, dat een
belangrijke oorzaak voor den deplo-
rabelen toestand, waarin 't wegver-
voerbedrijf voor den oorlog in ons
land verkeerde was ge1 in den
aanhouden*dien stroom van niet-
credietwaardige nieuwelingen.
Naar onze meening zal thans
reeds in belangrijke, mate, ter wille
van den opbouw van het, wegver
voer de toestand, die door eene
komende wettelijke regeling kan
worden geschapen, zoo goed moge
lijk moeten worden voorbereid.
Een feit is, dat in de woelige
dagen, die onmiddellijk op de be
vrijding volgden, tal van personen,
die zich tot dusverre nimmer op
het terrein van het beroepsvervoer
hadden bewogen, kans hebben ge
zien op min ofj meer duistere wijze
zich het bezit van een vrachtwa
gen te verschaffen. Tegen of bui
ten het advies van de Adviescom-
missies is vaak aan deze lieden oen
„voorloopige" rijvergunning ver
schaft. tengevolge van de omstan
digheid, dat de nood op vervoerge
bied mobiliseering van het totaal
aanwezige automateriaal noodzake
lijk maakte. Naar onze schatting zijn
op deze wijze eenige honderden per
sonen het transportbedrijf binnen
gedrongen, die op den titel tran
sportondernemer niet het minste
recht kunnen doen gelden. Wij ach
ten het in het belang van den op
bouw van het wegvervoer noodza
kelijk dat het wederom van deze
lieden wordt bevrijd en zien ais
het meest doeltreffend middel daar
toe het stellen van de grens tus
schen oud en nieuw op den datum
van de bevrijding. Zij, die op dien
datum als transportondernemer by
onze organisatie stonden ingeschre
ven, kunnen als ,,oude" onderne
mers worden beschouwd. Deze groep
omvat dus zoowel hen, die op 1
September 19:39 het bedrijf uitoefen
den, als hen, die zich na dien da
tum hebben gevestigd.
Het bezwaar, dat hiermede ook
ondernemers zouden worden toege
laten die zich vrijwillig en in be
langryke mate hebben beziggehou
den met het vervoer ten behoeve
van door de bezettende macht ont
worpen militaire inrichtingen, ach
ten wij niet groot., omdat in de
eerste plaats de ergste gevallen
door de zuivering zullen wegvallen,
terwijl bovendien een groot gedeelte
van deze ondernemers nimmer een
gewone rijvergunning voor beroeps-
goederenvervoer heeft gehad en dus
niet als transportondernemer bij
onze organisatie was ingeschre
ven.
Tenslotte mogen wij nog opmer
ken, dat de door ons voorgestelde
richtlijnen de afgifte van rijvergun
ningen in feite de invoering van
een bedrijfsvergunningenstelsel doen
benaderen.
Wij zijn eenerzijds ons ervan be
wust, dat voor dit laatste de wette
lijke basis helaas nog ontbreekt;
anderzijds staat echter voor ons
vast, dat wanneer de ontwikkeling
van den aanwas van het corps
transportondernemers op dit oogen-
blik niet of slechts gebrekkig be
teugeld zou worden, nog voor de
totstandkoming van een definitieve
wettelijke regeling, de chaos in het
transportbedrijf die van de periode
voor den oorlog zou evenaren.
Een vaste hand van d-e overheid
bij de regeling van de ontwikkeling
van het wegtransport, kan niet ge
mist worden; het schijnt ons een
eisch van doelmatigheid en van een
juist beleid, dat' thans reeds by
een voorloopige regeling worde re
kening gehouden met de eischen,
die r1?finit re zal stellen
HET BEZOEK AAN ZWITSERLAND. Het Prinselijk Paar op
het Bondspleinte Bern. waar de eere-compagnie staat opgesteld.
Contact met Ned. produ
centen weer opgenomen
Dr O. Banga, directeur van hei
Insitituut voor de Veredeling van
Tuinbouwgewassen heeft omlangs,
in opdracht van de Regeering, een
reis naar Amerika gemaakt, ten
einde de mogelykheden van den
Nederlandschen zaadexport te be
zien en te bestudeer en Hy heeft
hierover in een radiorede eenige
mededeelingen gedaan. Daaraan is
het volgende ontleend
De Ned, export van spinazie-,
kooi- en radijszaden naar Amerika
Was zeer belangryk. In den oorlog
echter heeft Amerika zijn produc
tie van zaden zoodanig verveelvou
digd, dat het, in plaats van zaad-
importeerend land zaadexportee-
rend land is geworden. Nu is ge
bleken. dat voor zeer goede Ned.
markten altijd wei plaats is. Het
zal dus van de bekwaamheid en de
zorgvuldigheid van de Ned groente-
zaadproducenten Afhangen, wat in
Amerika bereikt kan worden, aldus
sipr Bij onafgebroken vermeerde
ring van de spinazieteelt is geble
ken, dat de rassenkwaliteit sterk
is achteruitgegaan. Daarom blyft
men in Amerika import van Ned.
spinaziezaad op prijs stcillen, het
geen blijkt uit het feit, dat ver
schillende Amerikaansche zaadhan
delaren weer contracten met Ned.
spinaziezaad-producenten hebben
afgestoten.
Wait de kool betreft, neemt Ame
rika een betrekkelijk storke positie
in. zoo vervol
tred én van vi
grijze smuitkever
zaadproductie in het begin van den
oorlog gedaald tot 40 procent van
voorheen. Om hierin verbetering te
brengen is in Juni 1943 te Mount
Vernon een speciaal groentezaad-
laboraitorium opgericht Men is er
in geslaagd de zaadpróductie weer
omhoog te brengen. Er schynt wei
nig reden te zyn om aan te nemen,
dat Amerika om technische redenen
moeite zal hebben met de vermeer
dering van shiitkoolzaad. Wil
Nederland als leverancier van sluit-
koottistamzaad een plaats innemen
op de Amerikaansche markt, dan
zal dit afhangen van het feit of de
Neder landsche zaadproducent erin
kan slagen tegen betrekkelijk lage
kosten veel veredelingswerk te
presteeren.
INDIëVLUCHTEN EEN DAG
VERKORT
De vliegtuigen van den Nederl.
Regeerlngs-lucnttransportdienst naar
Batavia vertrekken voortaan om 6
in plaats van 8 uur. Zij zullen over
deze route thans een dag minder
vliegen, aangezien de dag overblij
ven in Cairo, waar kleeding werd
aangeschaft op heen- en terugreis,
komt te vervallen.
DE DISTRIBUTIEFRAUDE
TE ARNHEM
Zestien Arnhemsche distributie
ambtenaren hebben zich voor den
economischen politierechter te ver
antwoorden gehad in verband met
een reeks fraudes. De twee hoofd
verdachten, S. en B., werden veroor
deeld tot Ieder een jaar gev.straf.
D. tot 6 maanden, T. tot 8 maanden.
De andere straffen varieerden van
geldboeten tot geringere vrijheids
straffen.
VRIJDAG 24 MEI.
HILVERSUM I (301 M. Ï.OQ
V.A.R.A., 12.00 A.V.R.O., 16.0(J
V.A.R.A. 7.00 Nieuws, gymn. ere1
gram. 10.45 V. d. vrouw. 11.00 Gram.,
11.15 Piano. 11.45 Ber. uit Indië.
12.00 Viool en piano. 12.35 Zang,
orgel en gram. 13.00 Nieuws. 13.15.
Ork. 14.00 Kookpr. 14.20 Kamerork,
15.20 Hoorspel. 16.00 Muzieapr. 16.3(1.
V. d. jeugd. 17.00 E. Walis. 17.33,
Orgel en zang. 18.00 Nieuws. 18.1^
Kilima Hawaiians. 18.30 V. d. Ned.,
strijdkr. 19.00 Causerieën. 19.3Q,
V.P.R.O. 20.05 Bachcantate. 20.3(1,
Causerie. 21.00 ,,Op de brug' 21.15
Gram. 22.00 Buitenl. overz. 22.15 Ork.
22.40 V.P.R.O. 23.00 Nieuws. 23.15—
24.00 Ork. en gram.
HILVERSUM II. (415 M.) N.C.R.V.
uitz. 7.00 Nieuws, gymn. en gram.
11.15 Zang en piano. 12.00 Gram,
12.15 Lichte muz. (13.00 Nieuws).
14.00 Viool en piano. 14.20 Litt. cans.
14.40 Koor. 15.00 Gram. 15.30 Solisten
16.00 Declamatie. 16.30 Strijkkwartet.
17.30 Gram. 17.45 Over Indië. 18.ÓO,
Gram. 18.20 „Travellers". 19.00,
Nieuws en caus. 19.40 Over polit.
delinquenten. 20.05 Marinekapel. 21.00)
„Op de brug". 21.15 Carillon. 21.30)
Orgel. 22.00 Nieuws. 22.30 Ork. 23.10
23.50 Gram.
Drielandenwedstrijd
Naar het A.N.P. verneemt zuilèi^
de Europeesche zwemkampiöetti
achappen, welke dit jaar, voor de
eerste maal na den oorlog zoude»
worden gehouden, geen doorgang
vinden, aangezien de moeilijkhede»
met het reizen alsook de financieels
pToblemen zoo groot zijn, dat niet
op deelneming van de jneeste Euro
peesche landen kan worden gere
kend. Nederland zal in de pl&ats
daarvan een drielahden wedstrijd
organiseeren.
BePsloten is op 6 en 7 Juli a.B.
te Amsterdam een officieele drie-»
landenwedstryd Nederlqj* ^en erna»
ken-Zweden dames et te
organiseeren.
Het ligt in de bedo» «t. de
^sche en Zweedsche mstern
en zwemmers een tournee door Ne
derland zullen maken, waarbij wedS»
stryden op het programma staan
te Alkmaar, Amersfoort, Utrecht,
Haarlem, 's .Graven hage, Leeuwar
den, Groningen en Naarden.
In het kader der internationale
sportuitwisseling zal een gezelschap
van 30 korfballers en korfbalsters
uit Nederland van 519 Juli een
tocht door Engeland maken, om ire
8 steden dafnonstratiewedst rijden te
spelen
tiarlik*'en
Mies js nieuwsgierig en sluipt voorzich-
d'E ,'?aderbÜ- Op fluweelen pootjes Steeds
Bofrbi'' Wat zit daaT onder die Struik?
sehri w°g d°et één °°2 slaperig Open en
Padden vW^® Maar gelukkig voor de
v., ®t 'neens een groote vogel over
ziet T 0n als Mies verschrikt op kijkt,
Wn U v-,ZiUen in de" grooten appel-
'J ij t haar Plagerig aan alsof hij
neggen wil: „Je bent toch lekker te lui om
me te pakken!"
brn'ta='i dat is Poes toch. te kras! Zoo'n
ten? Dan Durft hü met haar te spot-
de slimme poe? fef"8 lat6n Zien' Wie MieS'
Vergeten zijn die vreemd» v,
h„ r; M.,
lijf zit ze tegen den stam. Ze zal h
Maar niets hoor!
Mies zal niets! Met luid vleugelgeklap
vliegt de vogel op en rrt. meteen is hij
verdwenen. Mies heeft het nakijken. En
als ze zoo naar boven kijkt in de lucht,
merkt ze ineesn weer, dat t vandaag toch
Uni„?re _w'arm is. Ze laat zich weer uit den
een boT wdTéTtaf'tV" in6en alS
Wel te rusten, M^f
MARIE
Ja, daar zitten ze nu, de tWee padden
Wel heeft poes ze gelukkig niet gevonden'
maar 't gevaar is toch nog niet geweken'
Want als Mies straks wakker wordt
wat dan?
vriendjes durven zich niet te be
wegen.
S1°w°PTT-r^St hevige trekkingen in zijn
gezich Hij moet gapen, o, wat vervelend!
Dat komt natuurlijk van het wachten.
Wachten duurt altijd iang en je krijg( er
slaap van,.
De linkerpoot van Boloog gaat een dutje
doen Hé, wat een naar gevoel! Zoo prik-
kerig! En hij durft zich niet te verroeren.
Als dat nare beest nu maar eens wou op
hoepelen!
Kijk, daar komt een mensch naar buiten,
't Is Marie. Ze roept; Mies, Mies, kom dan
poezeke, kom dan zoete poes. Lust je wel
wat melk en een stukje visch?"
Ze houdt 't bordje in de hand. Hm, wat
ruikt de poes? Melk en visch Mies springt
op en rent naar Marie toe
Nu schuifelen de padden gauw verder.
Maar eerst gaapt Slokop z'n kaken haast
van elkaar en Boloog stampt net zoolang
met z'n linkerpoot, tot 't prikkerig gevoel
verdwenen is.
Nu gaat 't vlug, vlug dwars door blade
ren en hoog gras, tot ze op het pad komen
..Dit zullen we maar volgen", zegt Boloog.
„Goed"", vindt ook Slokop, 't loopt
hier veel beter, dan op al die ongelijke
heuvels en kuilen."
Daarmee bedoelt hij de graspollen en de
putjes in 't zand.
Nu komen ze bij iets, dat ze ernstig be
kijken. Een grappig ding is dat! Vierkant
met alemaal strepen er op
Ze moeten eens even probeeren of ze
er op kunnen hupsen en dan
Plof!
Help!
Boem!
Au!
Ze zjjn in den kelder gevallen op den
eenen vloer. Dat .vierkante ding was het
stavem strepen waren de ijzeren
Dat begrijp je wel.
Och, och, versuft zitten ze bij eikaar.
Als ze een beetje bijgekomen zijn, gaan
ze rond schuifelen
Maar wat is het hier glad!
En zoo donker.
IN DEN KELDER
Ineens, floep, nu is 't heel licht. Net of
de zon schijnt
Daar komt iemand de trap af.
Marie komt wat aardappelen halen.
Net wil ze zich bukken om de aardap
pelen in het bakje te doen, als ze de twee
padden ziet.
Ze laat meteen het bakje uit haar han
den vallen, bijna op Boloog, die nog net
op tijd op zij springt. En dan gilt ze zoo
hard, dat de buren 't kunnen hooren. Haar
rokken hoog optillend rent ze de trap weer
op. Op haar gegil komt de heele familie
aanstormen.
Marie, Marie", hijgt Mevrouw, ,.wat is
er? Wat is er? Heb je een ongeluk ge
kregen?"
Marie kan geen woord uitbrengen. Ze
snakt naar adem.
Kelder", hijgt ze eindelijk.
Anders kan ze niets zeggen. Ze trilt over
haar hecle lichaam.
Daar komt Jan, de tuinman, de keu
ken in.
„Zeker bang voor muizen, hé?", plaagt
hij.
't Zijn geen muizen", zegt Marie boos.
Van verontwaardiging kan ze Ineens
weer praten.
Grinnekend gaat Jan de keldertrap af,
de schop nog in de hand. Hij was namelijk
net aan het omspitten, toen hij den gil
hoorde.
,,ïs 't anders niet!", zegt Ie nog steeds
lachend, als hij de padden ziet Hij schept
ze op zijn schop en laat ze in een ouden
emmer glijden, die in een hoekje van den
kelder staat.
Zoo draagt hij hen de trap op, de keuke*
door en den tuin in.
WEER THUIS
Jullie hoort "bier niet", zegt Jan rustig.
,,ik zal jullie wel weer bij jé vrtendjéjf
brengen, hoor!"
,En een vroolijk liedje fluitend, masb
cheert hij 't pad op, naar de rivier toe.
Bij het hek blijft hy staan. En daq
hoepla!
Met een wijden boog komen Slokop en
Boloog in het water terecht
Kwaak, kwak, rek-lkek-kek-kek klink*
het om hen heen. Dat zyn de kameraadje^
die zich naar schrikken, als daar in cent
wat tusschen hen in ploft.
Maar al gauw herkennen ze de twee
vriendjes.
„Waar zijn jullie geweest?"» vraag!
Rekkek.
„Vertel 's op!", commandeert Sprm^ca
„Eerst 'ns van den schrik bekomenP
zegt Boloog.
„Schrik? Waarvan schrik?", vraagt Rel^
kek nog nieuwsgierig.
„Straks", weert Boloog af en hij zwem*
een paar rondjes.
„Een honger, dat ik héb!", Klaagt Slokop
en hy spert z'n grooten mond al weer
open. Hap, hap, daar weer één en nog èétu
hap!
Hé, dat doet goed!
„Nog een paar hapjes maar", roept hg
naar zijn kameraadjes, die bun nieuws
gierigheid niet meer kunnen bedwingeq
en weer aan komen zwemen.
,,En dan", belooft Boloog geheimzinnig,
„dan zullen we julie onze avonturen ver»
tellen!"
