nieuwe schiedamsche courant
ROOF EN VERNIELING
bij Rott. Droogdokmaatschappij
Materiaal-onderzoek te Delft
Uit de Sportwereld
STADSNIEUWS
DINSDAG 16 JULI 1946
PAGFJ4 S
NUMMER 1 VAN LUST 2
OFFICIEELE
KENNISGEVING.
ROTTERDAM
DE HERSTELLINGEN
VORDEREN NAAR
WENSCH
De vacanties zijn voor sommigen
reeds achter den rug, voor anderen
staan ze 'voor de deur. Den 26en
Juli zullen er velen genieten van
de verdiende rust aan zee, in öoscn
of op de hei. Zij. die dan
zullen alles wat aan fe P
herinnert, willen vergeten Geen
Groote Vier, geen Indie, alleen maar
vaeantie.
Zelfs de Gemeenteraadsverkiezing
dreigt bti he^. £een belangstelling
meer te zullen wekken. Daar tegen
■willen wij vandaag met klem waar
schuwen. Het is een moreele ver
plichting ervoor te zorgen, dat op
26 Juli geen enkele stem voor de
Kath. Volkspartij verloren gaat.
Het doel is 10 zetels. Met de aller
grootste inspanning zullen wy dat
aantal kunnen bereiken, maar dan
mag niemand deserteeren. In de
laatste weken is genoegzaam aan
getoond, van hoeveel belang het is,
om de Katholieke fractie zoo sterk
mogelijk te maken. Er staan groote
belangen op het spel en wanneer
u het zoo inkleedt, dat u 's morgens
vroeg direct na de opening van het
stembureau uw stem uitbrengt, ver
liest u practisch niets van uw tijd.
Het is een ernstig beroep op de
solidariteit en de verantwoordelijk
heid van de Katholieke kiezers. De
andere partijen, met name de Com
munisten, zullen zich zeker niet
door hun vaeantie laten weer
houden, om te stemmen.
IJ doet eveneens uw plicht.
He propaganda-afdeeling van de
K.V.P. doet nog een laatste beroep
op u, om geld te geven voor het
verkiezingsfonds. Vooral de laatste
loodjes wegen zwaar, maar wanneer
het eind goed is, zal alles goed
komen. Geld is noodig, uw aan
wezigheid is noodig, om te zorgen,
dat de leus werkelijkheid wordt
Voor Groot Schiedam een
schoone toekomst.
VERKIEZING LEDEN
GEMEENTERAAD
Eén dezer dagen zullen door den
dienst der Posterijen de genummer
de candidatenlijsten voor de a.s.
Gemeenteraadsverkiezing huis aan
huis worden bezorgd.
In geval van samenwoning wor-
den de hoofdbewoners verzocht deze
lijst aan hun medebewoners ter in
zage te verstrekken
De stemming zal worden gehouden
op 26 Juli a.s. De in het bezit der
kiezers zijnde oproepingskaarten
dienen op dezen dag te worden me
degebracht. Men stemt in hetzelfde
lel aal waar men op 17 en 29 Mei
j.l^ aan de stemming heeft deeig-
nomen.
JttU t
DE JEUGD VAN DE STRAAT
Al was het weer niet erg geschikt
om binnen te zitten, het initiatief
van de buurtvereeniging Voltastraat
om tezamen met de oudercommissie
van de school Edisonplein een mid
dag voor de jeugd te verzorgen,
was er niet minder lofwaardig om.
Alleen werd door dezen warmen
zomermiddag de noodzakelijkheid
van speelgelegenheid voor de kinde
ren nog eens geaccentueerd. Met
eenvoudige middelen zijn onze jon
gens en meisjes immers reeds bezig
te houden Dat bleek hier wel. De
heer J. Rozendaal, hoofd van de
school aan de Huysmanstraat, gaf
een kwartier lang verkeersinstructie,
de heer Bakker, onderwijze? aan de
school Edisonplein zong met de kin
deren enkele vaderlandsehe liedjes,
Leen Nette speelde veelbelovend op
zijn klarinet en de manipulator Bo
lero uit Rotterdam hield de kinde
ren minuten lang in spanning. Van
de buurtvereeniging zelf was de
poppenkast aanwezig.
De gymnastiekzaal was tot de
laatste plaats bezet met enthousiaste
kinderen.
BURGERLIJKE STAND
GEBOREN: Adriana M., d. v. A.
M. Bal en A. v. Brakel; Martinus
L., z. v. D. Kramer en E. Droge;
Maria F. P., d. v. P. Roodenburg
en A. Niemeijer; Alphonsus, z. v.
A. A. Boon en Th. J. Hendriks
Hendrik M., z. v. J. Zagwijn en C.
v. Lith; Joannes B. M., z. v. J. A.
Meijninger en J. C. Zwaaneveld
Bastiaan D., z. v. J. Visser en E.
B. E. Romein; Cornells, z. v. C.
P. André en A. A. Warnawa; Pieter
J., z. v. J. G. Nauman en M. J. T.
v. d. Wulp; Jan, z. v. J. C. Wessel
en A. v. Loon.
POSTDUIVENVLUCHT
VANUIT GORINCHEM
Aan het kring-concours namen 266
duiven deel: 1, 10 C. Verhaeren
2, 4 A. Brokking3, 7, 14? J. Filipse
5, 29 W. Jansen6, 8, 22 J. Freij
9, 39 G. Breur; 11, 13, 51, 52 J.
Neef12. Gebr. Verheugen15, 21
33 J. de Waard; 16, 32, 45 C. Rig-
ters en Co; 17 M. Kouwenberg; 18
J. Koogje; 19, 23 H. v. d. Kant;
20, 26, 46 P. Weinties; 24 F. Weelie
25, 42 J. Simons; 27, 31, 34, 40, 44,
50 Jan Doejaaren; 28 J. Verboom;
30, 49 W. Sloot en Co; 35 J. Put
36 K. Loopik; 37 H. Bakker; 38, 47
A. Rigters41, 48 H. Noordijk43
G. v. Diest; 53 P. Kreuk en Co;
54 J. Voogt.
Eerste duif 9 uur, 40 min. 14 sec.,
laatste duif 9-45-01. Gelost 9 uur.
BURGERLIJKE STAND
Overleden: W. J van Zetten,
weken, Nassau laan 75.
SCHTE7>
TOONEEI EN MUZIEK.
k tiuei Woensdag 17 Juli: Colosseum, 2 u.
Burgemeester en Wethouders vanjttMet P.C.J. overzee".
Schiedam brengen ter openbare ken- 'H.N.D.
nis, dat bij hen is ingekomen een
Verbinding met buitenland
weer opgenomen
Aan het verslag van de Rotter-
damsche Droogdok Maatschappij N.V.
over de jaren 1914 en 1945 ontleenen
wij het voegende:
In Mei 1940 geraakte de maat
schappij reeds den eersten dag van
den oorlog midden in den strijd.
De voorgenomen vernieling van de
achtergebleven marineschepen, zoo
wel als van sommige inrichtingen,
had echter niet plaats, waardoor on
middellijk zeer moeilijke omstandig
heden ontstonden Daarop volgden de
vijf lange jaren der Duitsche bezet
ting. Die jaren zijn een aaneenscha
keling geweest van strijd, strijd te
gen het ons opgedrongen werk, te
gen het wegvoeren van onze arbei
ders. tegen het „Neder lands che" Ar
beidsfront met zijn vele vertakkin
gen en tegen de velerlei organisaties
der bezetters.
Reeds dadelijk stond de directie
voor de beslissing: heengaan of blij
ven Na ernstige beraadslagingen be
sloot zij tot blijven, om niet de ver
antwoordelijkheid op het overige
personeel af te wentelen
Op den avond van 22 September
1944 werd onder bedreiging van mi
trailleurs het aanwezige personeel
van de Droogdok-werf verwijderd
en aan de instal'atie aldaar door een
specialen Duitschen vernielingstroep
enorme schade toegebracht Op den
29en d.a.v zette deze troep zijn
vernieling.'werk op de werf van de
Nieuwe Waterweg voort Na deze
vernielingen lagen onze werven lam.
waarna de plundering en roof op
groote schaal een aanvang nam. Wat
overbleef waren de groote werktui-
.gen in de machinefabriek, vrij
wel alle machines in de scheepsbouw-
'oodsen. alle loopkranen en de hel
lingkranen
Het herstel
Zoo vond men op 7 Mdi 1945 de
werven als een grooten chaos terug.
De plannen voor het herstel van fa
briek en dokken waren inmiddels
voorbereid, doch de omstandigheden
waren aanvankelijk buitengewoon
moeilijk Zelfs de meest eenvoudige
gereedschappen moesten eerst woi -
den verkregen Gaandeweg begon
echter alles vlotter te loopen De re
paraties aan onze vernielde centrales
voor electriciteit. druklucht en hy-
drauliek vorderden goed Voor het
hoven water brengen van onze dok
ken was hulp van specialisten op dit
gebied, n.l de bergingsmaatschap-
oijen. niet te verkrijgen, aangezien
deze alle volop van werk voorzien
waren. Dit werk moest d-us in eigen
beheer uitgevoerd worden Voor het
beschikbaar stellen van duikers, ma
terialen en gereedschappen door de
Engelsche en Ho'landsche autoritei
ten en door collega's zijn wij zeer
erkentelijk Ook bleek het mogelijk
de groote smeedpers, zij het voorloo-
qig op beperkte capaciteit, weer in
bedrijf te brengen De herstellingen
aan kantoren, fabrieksgebouwen en
kranen vorderden naar wensch De
herstellingen van het Tuindorp Hey-
plaat konden met behulp van den
Wederopbouw krachtig ter hand
worden genomen, en het Tuindorp
zal binnenkort weer geheel zijn her
steld. Ofschoon gebrekkig was het
toch mogelijk om reeds vrij spoedig
enkele schepen in reparatie te ne
men Het eerste reparatieschip arri
veerde op 29 Juli 1945. terwijl de
eerste dokking op 30 Aug d.a v
plaats had.
7 maanden na het begin van de
eerste herstelwerkzaamheden kon
weer in alle afdeelingen van onze
bedrijven behoorlijk worden ge
werkt In den loop dier maanden
konden alle op wachtgeld geste.de
werklieden weer te werk komen en
nieuwe krachten worden aangeno
men De afdeeling scheepsbouw staat
wat outillage betreft, bijna weer op
vooroorlogsche capaciteit De répa
ra tie-af deeling is nog niet zoo ver
omdat daar nog gewacht moet wor
den op het herstel van één der dok
ken van de Nieuwe Waterweg, het
geen men echter in Augustus a.s.
hoopt te bewerkstelligen. De afdee-
ling machinefabriek, waarbij inbe
grepen laboratorium, leerschool en
gereedschapsmakerij, die met de
meest moderne werktuigen waren
uitgerust, is nog niet zoover hersteld,
omdat van de 515 geroofde werktui
gen en apparaten, benevens Wan de
159 laschtoestellen, tot nu toe slechts
een deel is teruggebracht, niettegen
staande alle daartoe van het begin
af in het werk gestelde pogingen.
Hoewel nog het een en ander in
Duitschland is opgespoord, wordt
gevreesd, dat ongeveer de helft we
niet meer zal terugikeeren Inmid
dels tracht de directie nieuwe werk
tuigen aan te schaffen, hetgeen voor
een deel reeds is gelukt Zij ver
trouwt. dat ook voor deze af deeling
vóór het einde van het jaar de
oude capaciteit weer eenigermate zal
zijn benaderd. Hiervoor is echter nog
heel veel noodig, mede met het oog
op het voortschrijden van de tech
nische ontwikkeling in dezen be
drijfstak, welke aanschaffing van de
nieuwste typen van machines voort
durend noodig maakt, hetgeen nu 6
jaar lang niet mogelijk was. Van de
geroofde m a ga zij n go ed e ren kon on
geveer 1/3 deel naar onze werf wor
den teruggevoerdhet is uiterst moei
lijk te geraken tot vorming van
nieuwe voorraden, welke voor re
paratiebedrijven als de onze toch
zoo ufttermiate noodzakelijk zijn
Voorloopig voldoende
bezetting
Al spoedig na de bevrijding werd
naast het hervatten van het Neder-
landsche werk de verbinding met de
reederijen in Engeland, Noorwegen.
Denemarken, Zweden en Frankrijk
weer opgenomen Enkele maanden
later was het mogelijk de connecties
met Rusland te herstellen De repa
ratieschepen uit deze landen, eerst
enkele, doch al gauw meerdere, be
gonnen naar de hun zoo vertrouwde
werven terug te keeren. En thans
liggen de havens der Maatschappij
weer vol schepen, die, behalve de
normale reparaties, moeten worden
ontdaan van al wat ten behoeve van
den oorlog daarop werd aangebrch
Groote objecten waren o.m een
door onze regeering in Engeland
aangekochten jag'er H M Banokert
waaraan velerlei herstellingen moes
ten worden verricht, een vliegden-
schip, dat in zijn oorspronkelijken
toestand als tanker en een blokkade
breker. die tot een normaal vracht
schip moest worden teruggebracht
Ook in de naaste toekomst worden
nog andere groote werken ver
wacht. Ofschoon niet tot dit ver
slag behoorende, zij in dit verband
reeds hier vermeld, dat wij op
dracht ontvingen tot het in den
WEERBERICHT
Medegedeeld door het K.N.M.I,
te De Bilt. Verwachting tot
W oensdagavond.
Wisselende bewolking met
plaatselijk regenbuien, hier en
daar met onweer; meest matige
wind tusschen Zuid-West en
Noord.We.^t; weinig verandering
van temperatuur.
17 Juli: Zon op 4.39 uur, onder
20.52 uur; maan op 22.53 uur,
onder 7.37 uur.
DE VOETBALCOMPETITIE
Reorganisatie-principe:
Een speciaal door het KNVB-be
stuur ingestelde commissie, bestaan
de uit de heeren Otto de Vries, H-
A. J. Bockmeulen en J. Feddema,
werd belast met het ontwerpen van
een totale reorganisatie van het
competitiewezen. De instelling van
een hoofdklasse is een van de voor
naamste onderdeelen van deze reor
ganisatie. Verder heeft de commissie
zich uitvoerig bezig gehouden met
een mogelijke verbetering in het
systeem van indeeling in districten,
zoowel wat betreft de 1ste i lasse,
alsook de drie lagere regionen.
Tenslotte is de commissie gekomen
tot een voorloopig ontwerp, dat 7
hoofdprincipes behelst. Deze zijn:
1. De zuivere en gelijkvormige
pyramide voor de 2e, 3e en 4e klasse-
af deelingen, volgens de verhouding
2_4-8 in alle districten
2. De vorming van een hoofd
klasse van 14 clubs;
3. De eerste klasse los van de
districten en inkrimping van het
aantal eerste klassers tot 56 clubs;
4. Het vormen van vier le klasse
afdeelingen van 14 clubs en van 2e,
3e, en 4e klasse afdeelingen van 12
clubs, behoudens daar waar zulks
om geografische redenen r moge
lijk is;
5. De automatische aegracuttie
van de vier laagst geplaatste clubs
in de hoofdklasse, van de drie laagst
geplaatste clubs in de eerste klasse,
van de twee laagst geplaatste clubs
in de 2e en 3e klasse en van de
laagst geplaatste clubs in de 4e
klasse en de automatische promotie
van de kampioenen van de le. 2e,
3e en 4e klasse;
6. Het onderbrengen van de
reserve elftallen volgens de pyra
mide 1-2-4-8 in afzonderlijke compe-
titie-afdeelingen met een maximum
van 10 elftallen per afdeeling;
7. De automatische degradatie van
de 4e klassers naar de afdeelingen
en de automatische promotie van de
kampioenen der afdeelingen naar
den KNVB
verzoek van H J. Goudzwaard, al
hier, om vergunning tot oprichting
van een fabriek voor machinale
houtbewerking en een wagenmake
rij in het pand Ridderkerkschestraat
27, kadaster Sectie L, No. 2667, met
4 electromotoren van- totaal 5 P.K.
(3x1x1x2 P.K. i, drijvende 2
Onderzoek naar methode voor
snellere bouwwijze
Het centraal instituut voor mate-
cirltelzagen, een lintzaag en een j-jaaionderzoek, algemeen bekend als
vlakschaaf machine.
Dit verzoek is met de bijlagen op
de Secretarie der gemeente ter vi
sie gelegd.
Op Dinsdag, 30 Juli 1946, des voor-
middags 11.30 uur zal ten Raadhuize
gelegenheid worden gegeven om be
zwaren tegen het toestaan van dit
verzoek in te brengen en die mon
deling of schriftelijk toe te lichten
SCHIEDAM. 16 Juli 1946.
WARE PELGRIMS
Twaalf esperantisten van de R. K
Esperantovereeniging ,,Por Dio kaj
Eklezio" uit Den Haag hebben Zon
dag te voet een bedevaart gemaakt
vanuit Den Haag naar Schiedam,
's morgens om 4 uur waren de 4 da
mes en 8 heeren uit de Hofstad
vertrokken en om even voor 8 uur
kwamen zy bij de St. Diduinakerk
aan. In de Amst.elbron werd het
°DKb^t gebruikt, een bezoek werd
aan Huize Liduina en O L
ziin Schiedam- Met den trein
terug bedevaartgangers
BESTUUR HERMES-D V S
Op de ledenvergadering van'
mes-D V.S. werd gisteren na uit
voerige discussie en stemming een
nieuw bestuur gekozen, bestaande
uit mr. P. v. Bochove, voorz.a
Stouthandel, seer J. C. van Zy-
derveldt, penningm.; F. Lindeman,
M. Dronkers, A. de Jong, D Baris,
H. Beijer, M. van Dijk
EXAMENS
Aan het St. Franciscuscollege te
Rotterdam slaagden aan de afd.
Gymnasium voor diploma A de heer
J. Dubbelman en voor diploma B de
heeren. A. de Leede en Th. M. A
Meyer
het „Cimo" is ontstaan uit een
samenwerking van vele bedrijven en
vereenigingen op technisch gebied,
die in September 1929 overgingen tot
het vormen van eeri stichting met
het doel het wetenschappelijk mate
riaalonderzoek ter hand te nemen.
Behalve met onderzoek van diverse
materialen heeft het ,,Cimo" zich
van den beginne af aan intensief
bezig gehouden met het corrosie-
onderzoek. In 1938 ging de stichting
zich voegen bij de organisatie T.N.O
(de centrale organisatie voor toege
past natuur-wetenschappelyk onder
zoek.)
Behalve het materiaalonderzoek
zelf, streeft het instituut er naar
methodes uit te werken, die een
objectieve en reproduceerbare be
oordeeling van het materiaal zoowel
oor den fabrikant als den consument
mogelijk maken. Vooral van de be
oordeeling van verf zijn dergelijke
methodes, die bij iedereen dezelfde
resultaten levert, noodzakelijk. Voor
de toepassing in den woningbouw en
voor het beschermen van staalcon
structies worden talrijke experimen
ten gedaan en vele systemen
practisch getest, waarbij vooral
proefnemingen gedaan worden ten
aanzien van de weerbestendighedi
van het materiaal, Dit geschiedt
zoowel door butienproeven als met
behulp van een apparaat, hetwelk
door den technische staf van 't insti
tuut is ontwikkeld en waarbij de
verf wordt blootgesteld aan invloe-
Vain lucilt en water bij verschil-
vpr^^nmE!fraturei1- °ok worden de
h diende systemen op proefge-
bouwen toegepast.
erewijdiawenrHandacht moet natuurlijk
wlilr .aan het bindmiddel.
Welk een grooten rol de traditie bij
de verfbereiding speelt, blykt wel
uit net reit, dat men nu reeds 300
jaar door verhitting van Kjnolie
standolie vervaardigt. Het is prof.
Waterman uit Delft gelukt een
nieuwe procédé voor de vervaardi
ging van standolie té vinden,
de fabricatie versneld is. Het verf-
onderzoek is daarom zoo gecompli
ceerd, omdat verf van een dag oud
heel andere hoedanigheden heeft,
dan een eenige weken of maanden
oude verflaag.
Het metaalonderzoek, dat voor
zeer vele bedrijven van groot belang
is, omdat metaal overal in de tech
niek gebruikt wordt, geschiedt met
de modernste hulpmiddelen. Röntge-
nologisch onderzoek, toepassing van
hoogfrequentiestroom en ultrasonore
trillingen, niet te vergeten het
stru.vuur onderzoek met behulp van
de electronenmicroscoop, zijn de
methoden, die naast de gebruikelijke
thans de aandacht vragen. In steeds
toenemende mate is het metaalonder
zoek eisch geworden. De moderne
toepassingen van metaal vereischen
b.v. ook een speciale studie van de
gedragingen bij zeer hooge tempera
turen. In nauwe samenwerking met
de commissie inzake het onderzoek
van constructies t.n.o. moet men het
gedrag van metalen onder bepaalde
belastingen bepalen, teneinde ook
bij den constructiebouw over zoo juist
mogelijke gegevens te kunnen be
schikken.
Looden buizen
Over het gebruik van looden buizen
voor de waterleiding vertelde dr.
Lobry de Bruyn, dat in den oorlog
gezocht werd naar een middel om
sing te brenge% en in het algemeen
te komen tot een snellere bouwwijze.
Op dit gebied is nog zeer veel werk
te verrichten.
De conserveering van hout en in
verband daarmede de bestudeering
van de schimmels, die het hout aan
tasten, is een probleem van de eerste
orde. Het instituut heeft een speciale
afdeeling waar de schimmels ge
kweekt worden en het gedrag van
het hout onder hun invloed wordt
nagegaan. In het bijzonder bestu
deert de staf de werkzaamheid van
nieuwe systemen, die de aantast
baarheid van hout tegengaan. Be
handeling met creosoot, zooals
algemeen wordt toegepast, is af
doende maar heeft enkele groote
bezwaren. Creosoot tast namelijk
verschillende stoffen aan en heeft
een penetrante geur, waardoor het
onmogelijk is met creosoot behandeld
hout te gebruiken in de buurt van
levensmiddelen. Veelal geniet dan
behandeling met bepaalde zouten
tegenwoordig de voorkeur.
Bestrijding corrosie
Even belangrijk als het onderzoek
naar nieuwe toepassingen van ver
schillende materialen, is de bestrij
ding van de corrosie (aantasting
hoofdzakelijk van metaal.) Het
spreekt vanzelf, dat het uit bedrijfs
economisch oogpunt van het aller
grootste belang is, het materiaal,
dat in een bepaald object gebruikt
wordt, tegen aantasting te bescher-
te komen tot loodbesparing. Zooals men. In elke stad zitten er millioenen
bekend is lood voor waterleiding
buizen in veel opzichten een zeer
geschikt materiaal, omdat 't gemak
kelijk vervormbaar is, waardoor
voorkomen wordt dat de buis bij
eventueele verzakkingen (en die zijn
bij onze weeke bodemgesteldheid aan
de orde van den dag) breekt. Het
bezwaar van looden buizen is echter,
dat het lood onder belasting lang
zaam doorgaand vervormt kruipt")
Men heeft gevonden, dat men door
kleine hoeveelheden tin en antimoon
aan het lood toe te voegen, den buis
aanmerkelijk sterk kan maken, ter
wijl de goede vervormbaarheid in
hoofdzaak bewaard blijft,
deze buizen en de bestrijding van
dezen tijd snel te bouwen is het
noodig methoden te vinden de be
staande bouwmaterialen te verbete
waardoor het product verbeterd en ren, nieuwe materialen in toepas
meters buis voor gas en water in
den grond. De conserveering van
deze buizen en de bestrijding va
alles, wat hen hoe dan ook zou kun
nen aantasten is een taak van
primair belang.
Het instituut voor materiaalonder
zoek te Delft heeft een veelomvat-
tenden taak en de onderzoekingen,
die er verricht worden, dragen een
zeer uiteenloopend karakter. Dit is
dan ook de reden waarom het insti
tuut met een zeer uitgebreiden staf
zijn verantwoordelijk werk uitvoert,
dat <^k in de toekomst ongetwijfeld
zijn nut zal blijven afwerpen. Met
den opkomst van nieuwe methoden
en het toepassen van nieuwe tech
nische procédés, zullen steeds weer
nieuwe problemen rjjzen, waar onge
twijfeld voor een instituut als het
Cimo, een zeer belangrijke taak ligt.
ouden toestand terugbrengen van
het 36,000 t metende dubbelsch roef-
stoomschip Nieuw Amsterdam.
Naast reparatiewerk wordt ook weer
de volle aandacht geschonken san
het voltooien en bouwen van nieuwe
schepen Het mootrschip Bali, dat bü
het uitbreken van den oor of in
aanbouw was en in 1943 werd te
water gelaten, is tegen het einde
van den oorlog door de Duitschers
weggevoerd en tot zinken gebracht.
Thans is htt weer gelicht en moet
hersteld en verder afgewerkt wor
den. Een IJsland-trawler, door Je
Duitschers achtergelaten, moet wor
den verbouwd tot loodsboot. aaa
welk type schepen thans dringende
behoefte bestaat. Een 10,000 tons
kruiser voor onze Koninklijke Ma
rine. die bij het begin van den oor
log op de helling stond en waaraan
den geheelen oorlog is gewerkt
of juister zóó geluierd, dat hij nu
nog op de helling staat zal ge
wijzigd volgens de laatste oorlogs
ervaringen der marine. afgebouwd
worden Bovendien zijn nog .wee
motorschepen van ongeveer 9000 ton
D.W te bouwen, resp voor Gebr.
van Uden's Scheepvaart- en Agen
tuur Maatschappij. Rotterdam en
voor de Maatschappij Vrachtvaart.
Rotterdam. welke schepen reeds
vóór het uitbreken van den oorlog
in opdracht waren gegeven. Voor
het Ministerie van Scheepvaart zijn
in aanbouw 3 vracht- en passagiers
schepen voor Indië Deze schepen
worden 160' lang en voor den djuw
is reeds een belangrijke hoeveelheid
materiaal aanwezig. In tegenstelling
daarmee is dit voor de andere nog
in opdracht zijnde schepen niet het
geva-l
De directie verwacht in de eerst
komende jaren ook voor dit dee. van
het bedrijf voldoende bezetting De
Rott Lloyd heeft aan de maat
schappij den bouw toevertrouwd van
een groot dubbelschroef vracht- en
passagiersschip. Bijna dagelijks blij
ven aanvragen voor het bouwen van
schepen binnenkomen, zelfs zóó veel*
dat dit aantal nog niet door ge-
heele Nederlandsche scheepsbouw-
industrie zou kunnen worden ver
werkt Doch ook al ware dit het
geval, dan zouden toch de nog steeds
onvoldoende materiaaltoevoer en de
moeilijkheden bij het opvoeren der
personeelsbezettingen een sterk rem-
menden invloed uitoefenen.
Aan het fonds ter behartigling van
de belangen der nagelaten betrekkin
gen van werknemers is ten laste
van dé exploitatie-rekening over '44
toegevoegd f 33.074 en over 1945
f 173,780. Aan het Fonds voor Ouder
domspensioenen is ten laste van de
exploitatierekening over 1944 toege
voegd f 115.565 en over 1945 f 117.490.
Nadat het voordeelig saldo der ver
lies- en winstrekening over 1944
f 1.406,114 geheel gereserveerd is voor
molestschade en het voordeelig saldo
over 1945 a f 636,046 is verminderd
met het voor afschrijvingen bestemde
bedrag 429.796 blijft als winst over
1945 over f 206.250 Voorgesteld wordt
dit bedrag aan te wenden tot een
uitkeering van 3 pet dividend amm
i aandeelhouders.
