BEDDEN
Pmschloterij 1946
in 1 dag klaar!
kantoorbediende
KANTOORBEDIENDE
WINKELCHEFS en VERKOOPSTERS
Nederl. Spoorwegen in het
oorlogsjaar 1944
BEKWAAM
KUIPER
J. C. KROES
TEXTIEL STUDIE'
„EXCELSIOR"
NIEUWE SCHIEDAMSCHE COURANT
DINSDAG 30 JULI 1946
PAGINA 4
Bedrijf geheel leeggeroofd
of vernield
PRIESTERWIJDINGEN DOOR
PAUSELIJK INTERNUNTIUS
DE ZONES IN DUITSCHLAND
STAKING TE GEMERT
GEËINDIGD
SCHEEPVAARTBERICHTEN
VEEMARKT
REPARATION
'I BEDDENHUIS
WIE RUILT
vrouwelijke
BREVET
VOOR DE TEXTIELHANDEL
FOTO'S VAN DE TURNDEMONSTRATIE
van Vuuren, Hoogstr. 106, Schiedam
A. J. C. VAN OPPEN
Accountant Belastingconsulent
mannelijke en vrouwelijke
p, NATIONALE a r\ a f
Vierde trekking gehouden op 24 Juli
Aan het verslag over 1944 van de
N.V. De Nederlandsche Spoorwegen
©ntleenen wij het volgende:
Het jaar 1944 wordt door de op 17
September uitgebroken spoorwegsta
king in twee perioden verdeeld. In
de eerste periode drukte de Duitsche
©verheersching zwaarder dan ooit te
voren op het bedrijf, terwijl de oor,
logvoering der Geallieerden herhaal
delijk ernstige bombardementen en
beschietingen met zich meebracht.
Daar het bedrijf in het belang van
het Nederlandsche volk gaande moest
worden gehouden, moesit het verzet
tegen den vijand in. de eerste periode
beperkt blijven, terwijl aan de N.S.B.
en het N.A.F. belet werd. voet in
het bedrijf te krijgen.
Op 17 September werd radiografisch
door de regeering in Londen de op
dracht tot de staking gegeven.
Zwaar heeft het bedrijf gedurende
de staking geleden, doordat de Duit-
•chers, toen hun pogingen om de sta
king te breken, faalden, het niet meer
bewaakte bedrijf nagenoeg geheel
hebben leeggeroofd of vernield Moei
lijk kan worden uitgemaakt, welke
Vernielingen in het verslagjaar en
welke in de stakingsmaanden in 1945
Siebben plaats gevonden, waarom het
•verzicht der vernielingen en diefstal
len in hun geheel in het volgende
Jaarverslag zal worden opgenomen.
Het reizigersverkeer nam in het
«erste halfjaar, vergeleken met de
overeenkomstige periode van het
daaraan voorafgaande verslagjaar, nog
.steeds toe. In het geheel bedroeg het
aantal afgelegde reizen in deze perio
de 116 millioen. tegenover 98 mil-
3fioen in dezelfde periode in 1943.
hetgeen ©en stijging van 19% betee-
kent. Als oorzaken daarvan moeten
worden aangewezen het wegvallen
van andere vervoermiddelen, ander-
anjds een vergroote vervoersbehoefte
*an het publiek. Het samentreffen
An dezen toevloed van reizigers met
©en beperking van den dienst leidde
tot een vermindering van de kwali
teit van den dienst
Het vervoer van goederen vertoon
de gedurende de eerste helft van het
•verslagjaar wederom een achteruit
gang t.o v. de overeenkomstige pe
riode in 1943 en wel van 7.450.000 t
in 1943 tot 7.100.000 t in 1944. De oor
zaak hiervan moet mede gezocht
werden in den achteruitgang van de
/algemeen© bedrijvigheid, welke een
kleinere vraag naar vervoerdiensten
.medebracht; daarnaasit drukte de
overheveling van goederen naar dte
scheepvaart eveneens de vraag
kort 7.5 millioen werd betaald. Van
het resteerende bedrag, groot 33,3
millioen werd 11 millioen gereser
veerd voor dekking van het tekort
in het Spoorwegpensioenfonds, waar.
mede dit tekort voor zoover te over
zien, is gedelgd. De overblijvende
winst van 22.3 millioen werd over
gebracht op nieuwe rekening.
Deze overdracht houdt verband
met he<t te verwachten nadeelig sal
do over het boekjaar 1945.
Invloed van de staking
De materieele schade, aan het be
drijf toegebracht door roof. vernie.
lingen en beschadiging van het ma
terieel en de installaties gedurende
d© stakingsperiode, is nl. in de ba
lans op 31 December 1944 nog niet
tot uiting gebracht. De finantieele
gevolgen van deze schade zullen
worden verwerkt in de balans per
ultimo 1945; deze schade zal worden
geacht te zijn ontstaan op 1 Jan
1945.
De krachtige finantieele positie, die
bereikt werd door de saneering in
1938 en 1942 en door de sindsdien
gevolgde afschrijvings- en reservee.
ringspoli'tiek. is door de gebeurtenis
sen sedert het begin van de spoor
wegstaking in zeer ernstige mate aan
getast. Naast de vele technische pro,
blemen. die in verband mot den
wederopbouw van het bedrijf een
oplossing eischen, zullen ook de fi
nantieele consequenties van dezen
wederopbouw de volle aandacht vra
gen.
Het aantal beladen wagens naar en
van het buitenland in het tijdvak
Januari t/m Juli verzonden, resp.
aangevoerd bedroeg via de Belgische
overgangsstations uit 9.477, in 5.480
via de Duitsche overgangsstadions
uit 47.557, in 28 563.
De lengte van het ne't in km. be
droeg op 17 September 1944: enkel
spoor: personen en goederen 1553.459,
alleen goederen 295.008; dubbel spoor:
personen en goederen 1595.156; al
leen goederen 16.973.
Ten gevolge van de uitvoering van
de stakingsopdracht der Nederland
sche Regeering zijn vele activa, voor
komende onder de balansposten
Spoorwegen. Rollend materieel en In
richtingen voor electrische tractie,
Werktuigen, gereedschappen, enz ver.
dwenen of vernietigd. In de balans
per 31 December 1944 kon hiermede
geen rekening worden gehouden. Met
betrekking tot d'e vergoeding voor
de op deze activa geleden schade
werden In 1945 met den Staat onder
handelingen geopend, welke nog niet
tot overeenstemming hebben geleid.
Financieele resultaten
De financieel© uitkomsten van het
bedrijf werden door het stilleggen
daarvan gedurende ruim drie maan-
€en ongunstig beïnvloed. De bruto-
©pbrengsten daalden ten opzichte van
;fcet vorig jaar met ruim 77 millioen
gulden of circa 30%. De exploitatie-
loos ;en stegen daartegenover met ruim
S millioen gulden of bijna 4%. Het
exploitatie-saldo bedroeg dientenge
volge circa 79 millioen gulden min-
<!er. terwijl de exploitatie-coëfficienit
lexploitatiekosten in procenten van
fie bru;o-vervoeropbrengsten) van den
te 1943 ongekend lagen stand van
S5.2 steeg tot 81.7
Van bet exploitatie-saldo, groot
j 39 4 millioen, en van de „door den
Staat te vergoeden stakingsschade
3944" ter grootte van t 41.8 millioen,
waaronder begrepen zijn de kos
ten, gedurende het gedeelte van de
stakingsperiode dat in het boekjaar
3944 valt, en welke eveneens op de
a-edkzijdc der verlies- en winstreke
ning geplaatst zijn te namen be
dragende t 81,2 millioen, werd 40.4
•millioen besteed voor interest en af
schrijvingen (v. j. 45 millioen) ter-
VERRAAD ONDER PRESSIE?
Donderdag a.s. zal te Utrecht
voor het bijz. gerechtshof de zaak
worden behandeld tegen den ex-
B.S.-er Gennger, die er van wordt
beschuldigd oorzaak te zijn van het
ontdekken van eenige wapendepots
der Utrechtsche illegaliteit in het
najaar van 1944. Marechaussee G.
trad in Sept. 1944 in dienst van de
ondergrondsche. By een overval in
een huis aan d'e Oude Kamp, waar
bijeenkomsten werden gehouden, is
G. gepakt en daarna gaan praten,
in hoeverre dit onder pressie is ge
beurd, zal een belangrijk punt in de
behandeling uitmaken.
In elk geval Is hy, in Duitsche
uniform gestoken, per auto met de
Duttschers door de stad gereden en
heeft wspendepóts der ondergrond
sche verraden.
Tenslotte is deze B.S.-er voor zyn
diensten beloond met vrijlating. Ge
heel volgens plan is verdachte uit
het gebouw dér S.D. in de Maliebaan
„ontvlucht". Daarna heeft hy zijn
plaats weer ingenomen bij de onder
grondsche, w&ar niemand eenige
In de geheel met familieleden en
belangstellenden gevulde kapel van
de pauseiyke intemuntiatuur te Den
Haag heeft mgr. Paolo Giobbe, de
wpding van het priesterschap toe
gediend aan de paters Salesianen,
Cees van de Braak uit Den Haag
en A. Beukers uit Utrecht. Pater
van de Braak zal Zondag a.s. in
de St. Theresiakenk aan het West-
einde te Den Haag zyn eerste plech
tige H. Mis opdragen. Pater Rey_
kers, eveneens dienzelfden dag in
de St. Aloysius kerk aan de Adriaan
van Ostadelaan te Utrecht.
Noel Baker heeft uit naam van
de Britsche regeering in het lager
huis meegedeeld, dat Engeland be
reid is met de Vereenigde Staten of
eenige andere mogendheid in het be
zette Duitschland samen te werken
om tot vorming van een economi
sche eenheid, wat betreft de zones,
te geraken.
De minister legde er den nadruk
op, dat dit besluit tegen geen enkele
mogendheid gericht is, geen politie
ke bedoeling heeft en in overeen
stemming mef de beslissingen van
Potsdam mag heeten. Hij hoopte,
dat Frankrijk en de Sovjet-unie zou
den volgen.
De nieuwsdienst „Express" seint
uit Beriyn, dat volgens Russische
bronnen de Sovjet-Unie de voor
stellen tot fusie van de Britsche en
Amerikaansche bezettingszones van
Duitschland nog niet voldoende uit
gewerkt acht, om een basis te
vormen voor een algeheele overeen
komst. Men verwacht, dat de Sovjet
unie tegenvoorstellen zal doen voor
handelsverdragen tusschen de ver
schillende zones en eerst in een
economische eenheid zal toestem
men:
1. nadat haar programma van
industrieele socialisatie is afgewerkt.
2. Wanneer de verwijdering van
fabrieksinstaliaties, die als herstel
betalingen worden aangemerkt, vol
tooid is.
DE DEUGD WORDT BELOOND.
Zooals bekend, wordt door en
vanwege het ministerie van econo
mische zaken zooveel mogeiyk steun
verleend aan de z.g. „goede bedre
ven". Hieronder worden verstaan
bedrijven, die, doordat zy gedurende
de bezetting een juiste houding heb
ben betracht, schade hehben geleden.
De groote schaarschte aan goederen
was oorzaak, dat tot dusver slechts
incidenteel kou worden geholpen.
Nu geleidelijk aan de sctiaarsehte
minder wordt, is het de bedoeling
aan deze regeling een meer algemeen
karakter te geven. Niettemin dient
men er zich van bewust te zijn, dat
het voorzieningspeil nog niet dus
danig is gestegen, dat aan alle bin
nenkomende verzoeken, kan worden
voldaan. Men zy dus op teleurstel
lingen voorbereid.
Teneinde tevens de gewensctote
uniformiteit in de beoordeeling van
de gevallen te brengen, heeft de
minister een commissie ingesteld,
welke tot taak heeft voor het onder
zijn departement ressorteerende deel
van het bedrijfsleven advies uit te
brengen omtrent de vraag, of onder
nemingen in aanmerking komen voor
en voorkeursbehandeling en waaruit
een zoodanige voorkeursbehandeling
zou kunnen bestaan. Tot voorzitter
van deze commissie is benoemd prot
mr. F. de Vries, leden zijn o.m, ver
tegenwoordigers van het bedrijfs-
even en van de betrokken ambtelijke
instanties.
Bedrijven, welke meenen voor een
voorkeursbehandeling in aanmerking
te komen, kunnen zich vóór 1 Octo
ber schriftelijk wenden tot den
secretaris, mr. E. G. J. van Meer-
beke, Bezuidenhoutscheweg 30,
's-Gravenhage.
Hoewel het conflict tusschen de
directie van Raymakers textiel
fabrieken te Gemert en 150 man per
soneel over het al dan niet werken
aan twee getouwen nog niet geheel
is opgelost, hebben de arbeiders
Maandagochtend het werk hervat>
Door de commissie-Van Dyk ('de
Loongroep) wordt een onderzoek ter
plaatse ingesteld.
Indien de uitspraak van deze com
missie van de arbeiders onbevredi
gend is zal een beroep gedaan wor
den op den vakraad, by welke be
slissing uiteindelijk directie en ar
beiders zich zullen neerleggen
ST. MARTINUSKERK TE
ARNHEM HERSTELD.
Onder de zwaarst beschadigde
kerken van Arnhem valt zeker de
St. Martinus te rekenen. In Sept.
1944 werd een groot deel van het
priesterkoor alsook kapel en patro
naatsgebouw zwaar beschadigd
De restauratiewerkzaamheden o. 1.
v. den architect H. H. Jansen te
Arnhem, zijn thans zoover gevor
derd, dat de laatste hand gelegd
wordt aan priesterkoor en altaar,
zoodat bij gelegenheid van de eerste
H. Mis van den weleerw. pater L.
Rebers op 4 Aug. a.s. het priester
koor weer in den ouden luister her
steld zal zijn.
Uit Scandinavië blijven be-
ijl "aan"den Staat derNederYanden I verdenking tegen hem koesterde, richten binnenkomen over geheim
als bijdrage in verband met het inheeft inmiddels een volledige zinnige vliegende voorwerpen, die
1942 overgedragen reorganisatie-te-bekentenis afgelegd. I men voor projectielen houdt.
PRODUCTIE VAN BILLITON-TIN
Voor 1946 wordt een productie
van Billiton tin verwacht van 6000
7000 ton. Men neemt aan, dat in
1948 de volle productie-capaciteit
weer zal zijn bereikt. Op het oogen.
blik zyn zeven tin baggermolens her
steld en weer in gebruik. Het Ne-
derlandscih-Itidisch quotum in de
wereldproductie volgens het Intern.
Tin Regulation Schema staat thans
op 22 pet .tegen voor den oorlog 18
.pet. De Nederlandsche producenten
waren in 194142 de eenige, die hun
qquotum van 130 pet. konden over
schrijden. De Hollandsche metal
lurgische bedrijven te Arnhem ver.
wachten in den loop der volgende
maand de eerste lading Billiton tin.
Rotterdam aangek. 27 Juli Zaan,
Gefle, Maurits, Dordt, hout; 28 Juli
Rosemarie, Zweden, Maurits, Dordt,
hout; Westland, Zweden, Mauris,
Dordt, hout; Nassauhaven, Ronneby
Muller, hout; 29 Juli: Mudo, Vaeste-
ras, Mublo, str# t. a., mijnhout;
Lark, Gothenburg, Schellen, Dordt,
hout; Att S., Setubal, R. K. C.,
Dekh., zout; Constant, Saksköbing,
v. Sprang, Maash., gerst; Purdue
Victory, Philadelphia, R. K. C.,
Waalh., kolen; Zeeland, Norrköping
S. S. M., boei 5, hout; Kota Gede,
Batavia, Rott. Lloyd, Schieh., pass.
vertr. 27 Juli: Union Victory, N.
York; 29 Juli: Perna, Curagao;
Stork, Ldn.Sheringham, Harwich
Haskerland, DeixoesSambre, Ldn,
Ida, Kopenhagen; 30 Juli: Rika,
Londen
IJmuden aangek. 28 Juli: Prin
ses Juliana, Milton, autobanden
29 Juli: Persian Coast, Newcastle,
stg.Sigrid Matthiessen, Gothen
burg, stg.Robert F, Broussard,
Baltimore, kolen; Gruno, Gothen
burg, stg., alle voor Amst.Egee,
Caen, ijzererts; 30 Juli: Oise, Antw
stg., voor Amst.
vertr. 29 JuliRota, Antw.Fors-
hult, SkoghallMeeuw, Antw.
NEDERLANDSCHE SCHEPEN
Actinia 27 v. Halden te Falken-
berg; Agatha 19 v. Tarakan; Albert
Cuyp 1/8 v. Casablanca te Rott.
verw.Bernard V p. 25 Beachy
-Head; Bloemfontein Melbourne n.
Rott., 27 v. Fremantle; Borelli 29 te
Nykoping; Ceronia Rott. n. Abadan
p. 28 Wight; Cöttica Paramaribo n.
Nederl. 29 v. Plymouth; Deni 26
v. Sete n. Follonica; Deo Duce 30
v. Amst. te OdenseDe Ruyter 26
v. Blyth n Nakskov; Dido 28 v.
Guayaquil n. Cristobal; Eemstroom
27 v. Rott. te Bristol; Elisabeth 27
v. Grangemouth n. Newcastle;
Evertsen 27 v Rott. te Londen;
Frans van Mieris 29 v. Antw. n. N.
Amerika; Ganges (sltb.) 27 v. Reik-
javik te LondenGovert Flinck,
Rott. n. Durban p. 29 Ouessant;
Henk 28 v. Westonpoint te Swan
sea; Hensiette 28 v. Fredericia te
KoldingHondsrug 26 v. Treport
te Liverpool; Indrapoera Rott. n.
Bat., 28 v. Colombo; Kedoe 27 v.
Port Elisabeth; Keizersgracht 28 v.
Oporto te LissabonKlipfontein
Bat. n. Rott. 29 v. Pt. Said; Kota
Gede 29 v. Batavia te Rott.Leer
dam 28 v. Rott. te N.-York; Lek
haven Rott. n. B. Aires 28 ie Santos
Libelle 24 v. Porsgrunn n. Presto;
Limburg 28 v. Calcutta n. Pacific-
kustLoppersum 28 v. Amst. n.
Houston; Maaskerk 26 v. Accra n.
Lome; Mies 27 v. Randers te Vaes-
teras; Noesaniwi 27 v. N.-York te
San Francisco; Noordam 29 v. Rott.
te N.-York; Oise 30 v. Parijs te
Amst.Olwe 27 v. Oragnemouth n.
Kopenhagen; Paula 27 v. Penang te
SingaporePax I 25 v. Goole te
Par; Philips Wouwerman 28 v.
Curagao te Rott.Plato 28 v. Cris
tobal te La Guaira; Prima 26 v. St.
Louis (Rhone) n. Follonica; Prin
ses Margriet 27 v. Bristol n. Liver
pool; Sandenburgh 27 v. Casablanca
te Ldn.Sibajak Rott. n. Bat. 29 v.
Southampton; Stuijvesant 28 v. Bar
bados n. La Guaira; Tasman 26 v.
Wellington n. Brisbane; Tiberius 28
v. Maracaibo te N.-York; Van Gel
der 27 v. Methil n. Newcastle; Van
Ruysdael Rott. n. Indië via Hamb.
p. 29 Cuxhaven; Venus Amst. n.
Genua 29 te BarryVliestroom 29
v. Reikjavik te Ldn.Westlaan 25
v. Par te LarneWillem Barendsz,
28 v. Follonica te Pt. de Bouc; Zuid-
land 25 v. Antw. te Aberdeen;
Zijpenberg Amst. n. Austr. 29 v. Pt.
Soedan.
VERWACHT TE ROTTERDAM.
Marx 24 v. Lulea n. DordtOakley
Wood 25 v. N.-Orleans.
WATERSTANDEN VAN 30 JULI.
Keulen 2.98 (-0.08), Ruhrort 0.79
(-0.11), Lobith 10.90 (-0.15), Nijmegen
8.60 (-0.11), Arnhem 8.60 (-0.11),
Devener 2.83 -0.07), Borgharen 40.19
(-0.27), Belfeld 10.92 0409), Grave
4.61 0.05.)
HOOGWATER TE ROTTERDAM.
31 Juli: le tij: 6.36 u?; 2e tij: 18.43 u.
WATERSTAND TE DORDRECHT.
Woensdag 31 Juli: le hoogw. 7.36,
2e hoogw. 20.01; le laagw. 2.47, 2e
laagw. 14.59.
VJESSCHERIJ.
SCHEVENINGEN, 30 Juli. Van
de haringvisscherij kwamen gisteren
en heden binnen de SCH. 443 met 29
last, SCH. 169 met 29 last haring.
Op de veemarkt te Rotterdam wer
den aangevoerd in totaal 3077 stuks
vee, waarvan 265 vette koeien en
ossen, 736 gebruiksvee, 206 graskal-
veren', 437 nuchtere kalveren, 297
biggen, 337 paarden, 60 veulens, 568
schapen en 171 bokken en geiten.
De prijzen waren als volgt: kalf-
koeien le s. 725, 2e s. 575, 3e s.
ƒ425; melkkoeien resp. 700, ƒ575,
425,vare koeien 400, 300, ƒ250
vaarzen 450, 325, 225pinken
320, 260, 200graskalveren f 160,
130, 90, biggen 28, 24, 20.
Kalf- en melkkoeien aanvoer als
vorige week handel matig, prijzen
onveranderdvare koeien aanvoer
flink, handel kalm, prijzen als
vorige weekvaarzen en pinken aan
voer als vorige week, handel rede
lijk, prijzen beste vaarzen iets hoo-
ger, verder onveranderdgraskalve
ren aanvoer als vorige week, handel
zeer lui, prijzen stabielbiggen aan
voer korter, handel kalm. prijzen
constant.
ADVERTENTIE-TARIEF f"
De advertentie-prüs voor losse
«dvertentiën op gewone kolom»
breedte bedraagt 15 ets. per inil-
Jiineter hoogte. Reclames, d.w.z.
•dvertentiën tusschen den re-
dactioneelen tekst, op rcdactio-
■eele kolombreedte, 30 ets. per
millimeter hoogte. Contract-
tarieven tegen gereduceerden
prijs, op aanv rage bü de Admini
«tratie verkrijgbaar.
Kampioenen (kleine adverten-
tiën) tot 20 woorden fl..Ieder
woord meer 5 ets. Maximum 50
Woorden. Kampioenen worden
uitsluitend bü vooruitbetaling
geplaatst.
VERLOOFD:
MIES ALUK
JAN ROODBOL
Schiedam,
Jan van Avennesstraat
Rubensplein 16
28 Juli 1946
25
EIGEN REPARATIE --INR.
N.V. ISUm ken lie yin No-
let's Distilleerderij, Zalm
straat 15, Rotterdam, vr.
voor spoedige indiensttre-
ding
Aanbiedingen liefst schrif
telyk.
Wij kunnen ook
weer aannemen
Het vermaken van
spiraalmatrassen tot
opklapbed.
BROERSVEST 64—66
Telefoon 67920
mijn mooie middenstandswon.
te BRIELLE voor een te
SCHIEDAM? Brieven onder
no. 31 aan het bur. van de
Nieuwe Brielsche Courant,
Postbus 1, Brielle.
Op een fabriekskantoor kan
worden geplaatst een
het liefst kunnende typen.
Br. onder letter A 1471 bur.
van dit blad, Broers vest 8,
Schiedam,
De Textielcursus en de Practijkcursussen van de
officiële opleiding voor het
vangen half September 1 946 aan in 50 plaatsen
van Nederland (mondeling en schriftelijk).
Inschrijving vóór 1 September 1946.
Uitgebreid prospectus en aanmeldingsformulier
gratis verkrijgbaar bij de plaatselijke cursusbesturen
en b}j het Bureau Vakopleiding en Vakexamens
van de Vakgroep Detailhandel in Textiel-
goederen, Grimburgwal 1-5, Amsterdam.
zün vanaf WOENSDAG verkrijgbaar bij den fotograaf
LANGE HAVEN 103 TELEFOON 68941.
EEVENSMIDDEUENBEHRIJF VRAAGT
Br. onder letter A 1172 bur. blad, Broersvest 8, Schiedam.
Goedgek. bij Min. besl. van 14/2 '46 2de Afd. A. No. 1740:
15/4''46 2de Afd. A. No. 1104 en 20/5 '46 2de Afd. A. No. 1G55
Met deze trekking lootten mede lotnummers welke door
het Secretariaat werden ontvangen na 10 April 16 uur en
vóór 12 April 12 uur. De hoofdprijzen vielen op1. Serie
4 H No 10300: Een zeiljacht; 2. Serie 1 H No 51363: Een
Anelia" 4-cvl Ford-auto; 3. Serie 1 C No 19130. Een
baby-vteugelpiano4 Serie 2 A No 51751 .Een Wilhel-
mina tafelbiliart; 5. Serie 2 G No. 28727. Kippenhok met
5 Sppeii en een haan6. Serie 2 H No 12672: Een Velo-
waschmachine7. Serie 2 M No 63182. Een haard; 8. Serie
1 J No 44514: Een Philips Radio-toestel; 9. Serie 3 H No
36303: Drie biggen of een postzegelcollectie naar keuze;
10 Serie 3 K No 31863: Een Philips Radio-toestel: 11
Serie 3 H No 66215: Groote Kano 12: Serie 2 F No 12179:
8-daagsche vacantiereis13. Serie 2 F No 43091: Set
tafelkristal; 14. Serie 1 C No 76633: Koffergramofoon
met 6 platen; 15. Serie 3 G No 5735: Een Philips Radio
toestel 16. Serie 2 B No 53864Een Philips Radio-toestel
17. Serie 1 L No .7995: Een Philips Radio-toestel; 18. Serie
2 F No 59866: Een electr, stofzuiger.
Alle 1218 pry'zen worden ten spoedigste aan de winnaars
afgeleverd.
Velen schrijven ons nog: waar blijft de trekkingslpst
Het hangt van het tijdstip van inzending van Uwe lot-
kaart(en) af met welke trekking men medeloot. wie10
cent voor een trekkingslijst geplakt heeft met gelang
JOstzegels, ontvangt een ïyst van de trekking waarin me
heeft meegeloot. v6ór 15
8ste 15 Oct. (na 3 Mei 16
name aan de laatste trekking op NOT^
(hiervoor kunnen nog alle in 1946 uitgegeven lotkaarten
onverschillig welke kleur of serie ingezonden worden
aan Postbus 2, Heemstede).
