DETAILLISTEN IN VERZET
ERVARINGEN
bij droogmaking van Walcheren
MAANPAG 4 NOVEMBER 1946
PAGINA 3
jf* CONFLICT MET
DISTRIBUTIE
HET U.S.O.-CONCERT
CULTUREEL ROOSTER
BOUWVEREENIGING
RÖHYP
«OUDE TAAIEN"
NOTARIEEL EXAMEN
INGEZONDEN STUK
DE DOOD LOERT
DEN KANT
GESLAAGD
WINDEIEREN
STOLWIJK—S.F.C. 1—3
SCHIEDAM—V.V.P. 2—1
D.H.S.—V.N.D.
URSUS—OUDEWATER 3—2
HANDBALCOMPETITIE
PROEFWONINGEN IN
OVERSCHIE
VLIEGVELD VOOR
ROTTERDAM
B. en W. vragen crediet
van 250.000.—.
VLAARDINGEN
AFSLUITING VAN DE
ZANDKREEK?
R.E.T. GAAT INKOOPEN
DOEN
VOOR DEN RAAD VAN
CASSATIE
Weer doodstraf voor Harmse
DOODVONNIS UITGE
SPROKEN
WAGON VAN R.T.M.-TREINI
ONTSPOORD
•Voor de eerste maal is in Schie
dam een principieel conflict uitge
broken tusschen de plaatselijke le
vensmiddelenorganisaties en de dis
tributie autoriteiten. Zonder eenig
©verleg, want dat schijnt men niet
jioodig te oordeelen, plaatste het
Centraal Distributiekantoor einde
vorige week de Schiedamsche de
taillisten voor een voldongen feit:
Voortaan 's Maandags de ontvang-
faewyz-en en de tweede helft der
week de opplakvellen inleveren Be
halve de practische bezwaren, daar
aan verbonden zou deze nieuwe re
geling neerkomen oP Zondagsarbeid
voor alle detaillisten.
Uit principieel protest tegen deze
aanranding van de Zondagsrust heb
ben de gezamenlijke besturen der
Schiedamsche levensmiddelenorga
nisaties Zaterdagavond in ,.De Am-
stelbron", onder voorzitterschap van
den heer D. Kramer Freher een
spoedvergadering belegd De zaal
was geheel gevuld. Een bewijs, dat
bet gist in de nijvère middenstands-
leringen. Er heerschte zulk een opge
wonden stemming onder de aanwe
zigen, dat de voorzitter soms moeite
bad om de rust te herstellen ReeAs
«lang gevoelen deze kleine, hardwer
kende zakenmenschen zich als een
voetbal tusschen twee partijen.
Na schriftelijke stemming werd
éénparig besloten 's Maandags niet
in te leveren. Aan alle afwezige col
lega's zou alsnog den uitslag dezer
vergadering worden medegedeeld.
Naar Den Haag werd een afwyzend
Het bestuur an den Katholieken
Kring iheeft aan zijn leden 'n vouw
blad doen toekomen, waarin wordt
aangekomdigd, dat de ledien vam den
Kring 't concert door 't Utrecihtsch
Stedelijk Orkest, Vrijdag 8 Nov. a.s.
•te geven, kunnen bywom-en tegen
geredU'oeerden prijs.
Ha overleg met de Maatschappij
tot 'bevordering der Toonkunst, afd.
Schiedam is overeengekomen, dat de
leden van den K. K, 2 per plaats
zouden betalen.
Het programma is wel bijzonder
geschikt om een groot gehoor te
trekken, immers uitsluitend werken
van 'Russische componisten wordjen
uitgevoerd.
Begonnen wordt met de ouver
ture Romeo en Julia" van Peter
Tsjailtowskt, terwijl het daarna vol
ger, d pianoconcert in 'bes van den-
zelfden componist door Stepttia/n
Bergma,n te zamen met het U. S.
O. vertolkt zal worden.
Moessor |3ky's Tableaux d'une
Exposition zal den avond even
geestig als grandioos sluiten.
8 Nov.: JuilianakerkToonkunst.
Ie avond-corocert door 't Utrechtsch
Stedelijk Orkest, dirigent W. v. Ot-
Iterloo, solist: Stephain Bergman,
piano, 's Avonds 8 uur.
Gebouw Irene: Gromidgsche veree"
ntgi.ng „Gruno" uitvoering. Des
avonds 8 uur,
9 Nov.: Gebouw Irene: Zangver-
eenigjng ..Euphunia"Zanguitvoe
ring. 's Avonds 7 uur.
JO Nov.: Passage-TheaterOrgel»
concert van populair klassieke en
lichte muziek door: Joop1 Walvis,
's Morgens 12 uur.
Op de jl. Vrijdagavond in het ge
bouw Chr. Soc. Belangen gehouden
vergadering is thans definitief op-
gericht met een kleine honderd
<*e bouwvereeniging van
HOHYPdeelnemors Schiedam. Ben
uit 9 personen bestaand bestuur is
gekozen met als voorzitter den heer
M. J. Vlug J,r. De overige bestuurs
functies zullen nog onderling worden
geregeld. Het secretariaat is geves-
tigd Amalia van Solmssfcraat 29, tel.
67043. In de maand Januari a.s. zal
•een groote pro pagan da vergadering
"borden gehouden, waar de directeur
van gemeentewerken de heer H. B.
J. Aikema uitgenoodigd zal worden
om een lezing te houden, over de
uitbreidingsplannen van. de ge
meente Schiedam. Tevens zal dan
de ROHYFFIUM „Het verleden, he-
diem en de toekomst" vertoond wor-
en' WeWce thans vervaardigd Wordt.
'Kon. m«en
Sportkroniek Ztï den week tn.
vermaarde Hbv«nde oertijds
nog geregeld ap&elf v®®nk Breitner
ech-e club, jj een Haag-
cud-mternaticmaa.i ;,ai,c' sp*!eUi® de
nog oen fiksch partijtje
Hermes' vierde elftal.
Geslaagd voor bet derde deel no-
Itarieel examen 1946J. W, Poesman
•uit Schiedam.
Van owzen aJbotiné H. v d.. B. ont
gingen wij een stuk over de Viscih-
anarkt. Wij kunnen hem echter mee*
deelen, dat de restauratie van de
Vischmiarkt nliet gebeurt op grond
den van herstel van den vischhan-
de4 aJl&aar, maar louter tot herstel
van de schoonheid van dat deed van
oud -Schiedam^
telegram gezonden. Dezelfde deputa
tie, welke Vrijdagmiddag tevergeefs
met den leider van de distributie
had geconfereerd, heeft hedenmor
gen opnieuw belet aangevraagd
Hedenavond komen de leidende
bestuursleden der Schiedamsche mid
denstandsorganisaties bijeen, bij wel
ke besprekigen dit éérste conflict in
Schiedam zeer zeker de hoofdscho
tel zal vormen.
Vanmorgen is de Verkeersweek be
gonnen. In de komende zes dagen
zal alles worden gedaan, om de
weggebruikers -te leeren zich veilig
te bewegen in den drukken maal
stroom van auto's, fietsen, karren
en andere vervoermiddelen. Immers
in Schiedam is het aantal ongeluk
ken, gelyk overal elders, in stijgen
de lyn op de statistieken
In Augustus waren er 15 aanrij
dingen met 4 zwaar gewonden, in
September waren er 26 aanrijdingen
met 2 dooden en 5 zwaar gewonden,
terwijl in October 27 aanrijdingen
plaats vonden^ die aan 3 menschen
het leven kostten en 4 personen
zwaar verwonden.
Het zal allernoodzakelijkst zijn,
dat iedere voetganger, wielrijder of
chauffeur4 de volle aandacht heeft
voor het Verkeer op den weg.
Loopt en rijdt met verstand,
dood loert aan den kant.
de
Geslaagd voor ]|^t doctoraal exa
men geneeskunde aan de Rijksuni
versiteit te Leiden de heer Khoe
Bing Liam te Schiedam.
In verschillende nieuwsbladen ver
schijnen advertenties waarin kippen
te koop worden aangeboden door J.
Terpstra, Hoogelanden W.Z. 63 te
Utrecht, of door de hoenderfokkerij
,,de Olifant" te Breukelen
Alvorens op deze advertenties be
stellingen te doen, stelle men zich
in verbinding met het bureau Re
cherche, Tolsteegbrug te Utrecht.
Ware er niet het ophitsende pu
bliek geweest, dan was het een bui
tengewoon goede wedstrijd geweest,
doch toen Stolwijk haar 10 voor
sprong omgezet zag in een 13 ach
terstand, moedigde het publiek haar
zóó hevig aan dat zij alleen nog
maar probeerdeom enkele bedden
bezet te krijgen in het ziekenhuis.
Dit ruwe spel was oorzaak dat in
de laatste 10 min 3 van haar spelers
naar de kleedkamer gestuurd wer
den door den scheidsrechter. Over
den wedstrijd het volgende: Er werd
fel en hevig op den bal gezeten door
beide partijen. En hoewel SFC haar
spel veel beter verzorgde nam
Stolwijk 7 min voor de rust de lei
ding met een kopbal van haar mid-
voor Vier min. na d© rust was Klein
echter zoó gelukkig met een ver
schot de roos te treffen.
15 Min. later kopte Buitenhoek uit
een corner de tweede goal in Vlak
daarna deponeerde de Jong no. 3
tusschen de palen. Hiprna was van
voetballen geen sprake meer de eene
party trachtte haar been-en te bevei
ligen, waartegen de andere probeer
de zooveel mogelijk lichamelijk let
sel toe te brengen, wat echter haar
zelf drie spelers kostte Vermeld
dient nog te worden dat Bosman een
zeker doelpunt redde door languit
op den grond liggend den foal van de
doellijn te koppen en dat Buytenhek
1 min. voor tijd een penalty miste.
RUITEN IS TROEF Vandaag en mor gen t wordt te Rotterdam het glas
voor de geteisterde 'gebieden ingezameld. Wie helpt nog een hand jet
Na een korte periode van overwicht
der gasten, kwam Schiedam los en
werden er verschillende ballen op
doel geschoten. De rust ging echter
met blanken stand in. Na de rust
kwam Schiedam opzetten en al
spoedig wist de linksbuiten haar de
leiding te geven, terwijl zijn linker
collega voor de tweede goal zorgde.
Meenend, dat alles veilig was, liet
Schiedam het erbij liggen, zoodat de
linksbuiten van V.V.P, 10 minuten
voor het eind de eer voor zyn club
wist te redden.
D.H.S heeft V.N.D, met 6—1 ge-
slagen, 'doordat het slordig spelende
V,N,D.' geen portuur bleek voor de
goed afwerkende Schiedammers v.
d, Tuin verdedigde op sublieme wyze
zyn doel Ruststand 31,
DHS 2—Fortuna 4 5—1.
In een sleeht-gespeelden wedstrijd
heeft Ursus de beide puntjes bin
nengehaald. Slechts in het begin
werd er van Ursus-kant goed ge
speeld en dit bracht dan ook de 2—0
voorsprong. Oudewater profiteerde
van een inzinking voor rust 2CL De
eindstand werd 32
Uitslagen van de door DWS ge
speelde wedstrijden.
DWS 3Krachtsport 31 (dames)»
DWS—Dynamo 419—2 (heeren)
Dynamo speelde met invallers
DWS 4Dynamo 3 (heeren) 163.
Buiten het bouwprogramma om
Het ligt, zooals men weet. in de
bedoeling van de regeering om door
oprichting van proefwoningen van
uiteenloopende constructie een rui
mer inzicht te verkrijgen in de
wyze waarop de woningbouw moet
worden aangevat
Aangezien Rotterdam met mede.
werking van het rijk kan deelnemen
aan den bouw van deze proefwonin
gen, en aangezien deze woningen,
voorloopig circa 500, niet zullen
meetellen bij het aantal, dat aan
onze stad uit het totale bouwpro
gramma zal worden toegewezen,
heeft het college van B. en W. zijn
medewerking voor de uitvoering
van dit plan toegezegd
De proefwoningen zullen worden
gesticht op terreinen onder de v.m.
gemeente Overschie tusschen den
Rotterdamschen Rijweg, den Burg.
Josselin de Jongweg, den Rijksweg
naar den Haag en de Rotterdam
sche Schie De gronden ziin of zullen
worden onteigend in het belang
van den wederopbouw. De bouw,
welkg van gemeentewege ter hand
zal worden genomen, zal worden
gefinancierd door middel van rijks,
voorschotten. De bouwkosten wor
den geschat op 6.0d).000.terwijl
voor den grond een bedrag van
650.000.— is geraamd
B. en W vragen thans aan den
raad een crediet van 419.000 voor
het volledig bouwrijp maken van de
aangewezen gronden.
Tn verband met de plannen tot
den aanleg van een moderne lucht
haven in den polder Schieveen heeft
de gemeente Rotterdam de regee
ring een ontwerp aangeboden voor
een vliegveld, dat naar de maat
staven van de in 1945 te Montreal
gehouden luchtvaartconferentie kan
worden aangeduid als een lucht
haven van de klasse D, geschikt
voor alle luchtverkeer binnen Euro
pa. Het ontwerp was aldus opgezet»
dat het zonder ingrijpende wijzigin
gen kon worden uitgebreid tot eem
luchthaven A voor wereldverkeer.
Intusschen heeft de regeering
bevestigd, dat Rotterdam een lucht,
haven krijgt, doch zij spreekt vam
een luchthaven F. later uit t®
breiden tot een luchthaven B. N
aanleiding daarvan wordt thans
vraag bestudeerd, of Rotterdam in
eerste instantie de beschikking ami
krijgen over een luchthaven, ge
schikt voor alle Europemech ver,
keer, zooals door het «oHege van
B. en W. noodzakelijk wordt geoor
deeld In elk geval zal de moge
lijkheid worden opengehouden, de
luchthaven, later ook^voor alle inter
continentaal verkeer te kunnen
gebruiken.
Met het oog daarop moeten
verschillende proefnemingen worden
gedaan ten behoeve van de con
structie der startbanen wijze van
draineer!ng van het terrein en
samenstelling van de bovenlaag
daarvan, waarvoor een crediet van
f 250.000.— noodig is B. en W, stel
len den raad voor dit crediet tei
verleen en en het op de begrooting
voor 1946 te regelen.
SPORTBEOEFENING OP ZONDAG.
Bij het college van B en W is een
verzoek binnengekomen van de R.
K Sportvereeniiging W. I. K.. alhier,
om het door de gemeente aan. haar
voor sportbeoefening verhuurde tei-
rein aan den Kethelweg ook op Zon
dag voor dit doel te mogen gebrui
ken Het college heeft dit verzoek
nauw,gezet overwogen en was van
meening. dat de opvatting t.a.v. de
sportbeoefening op Zondag zoodanig
zijn gewijzigd, dat de meerderneia
der bevolking daaraan' geen aanstoot
meer neemt. Bovendien wijst bet
collage op het practische bzwaar, dat
de in particuliere handen zonde
sportterreinen "wel des Zondags be
speeld worden, zooals dit bijv. het
geval is met het aangrenzende sport
terrein van de voetbalvereeniging
V F C.
In verband met vorenstaande stelt
het college voor, dat op aan de ge
meente in eigendom toebehoorende
Men schrijft ons uit Delft:
In een openbare vergadering van
den senaat, Donderdagmiddag ge
houden in de Aula, heeft prof. ir.
P Ph. Jansen, naar aanleiding van
het aanvaarden van het ambt* van
hoogleeraar in de waterbouwkunde
aan de Technische Hoogeschool, een
rede uitgesproken getiteld: Eenige
ervaringen brj de droogmaking van
Walcheren en de mogelijkheid van
haar toepassing bij de afsluiting
van de Zandkreek.
In deze rede vroeg prof. Jansen
aandacht voor een paar problemen
welke bij het herstel der Walcher-
sche dijken op den voorgroi^d zijn
getreden. Van de daar opgedane
ervaring kan misschien gebruik
worden gemaakt wanneer men eens
zal overgaan tot het afsluiten van
belangrijke rivier- of zeearmen in
ons land. Want men mag verwach
ten, dat de Waterstaat, getrouw
aan de Nederlandsche traditie, zal
voortgaan het opdringende zeewater
uit te bannen, dat thans onze dijken
ernstig blijft bedreigen en onze
benedenrivieren verzilt
Van verschillende zijden worden
daartoe denkbeelden geopperd, o.a.
wordt de mogelijkheid tot het ver
binden van eilanden tot grootere
eenheden onderzocht. In 'n brochure
wordt voorgesteld Noord- en Zuid-
ÏÏZeland tot één geheel te vet'-
met het efland Walcheren
SSSfir - afdammen van de Z^nd-
n«k„aan beide «inden
up deze vragen ging spr. zeer
in' Hi' .Baf daarbij een
overzicht van gebruikte materialen
fn yan_ moeite, dia het gekost
heeft de gaten in Walcheren te
sluiten.
Hierbjj wilde spr slechts duide
lijk maken, dat een dijkbreuk in
onzen tijd meestal grootere tegen
maatregelen vordert dan in vroe
gere dagen.
Wanneer men het geheel overziet
moet geconstateerd worden, dat
men vooral bij de dichting van
Rammeltens langs de grens van het
technisch mogelijke is gegaan.
Over het geheel genomen zal het
afsluiten van de Zandkreek slechts
weinig verschillen van wat men te
Rammekens moest presteeren. Al
leen van nog grooter formaat Men
zal echter den tijd kunnen nemen
alles in de puntjes voor te bereiden
Volgens de brochure worden de
kosten van de dubbele afdamming
van de Zandkreek globaal geschat
op zes millioen. In dat bedrag zijn
ook eenige bijkomende werken voor
de scheepvaart, waaronder een
schutsluis in de oostelijke dam be
grepen. Naar spr: meening is die
raming wel wat laag en zal zij naar
het prijsniveau van 1989 moeten
worden opgevoerd tot ca. 10 millioen
gulden.
Mocht een zoo hooge raming een
reden kunnen zijn om het plan
voorloopig in portefeuille te houden,
dan valt dit te betreuren. Wij Ne
derlanders leven in voortdurenden
strijd met de zee en moejpn haar te
lijf, waar wij een redelijke kans
op overwinning hebben. Dat de
beste verdediging ligt- in den aan
val, hebben v|j in den laatsten
oorlog weer eens kunnen consta-
teei*n. Dit geldt zeker ook voor
den oorlog tegen het water.
„Een volk, dat leeft, bouwt aan
zijn toekomst" zegt ons de gedenk
steen op den afsluitdijk der Zuider
zee. Wil het Nederlandsche volk
aan zijn toekomst bouwen, dan zal
het dijken moeten bouwen, aldus
besloot prof. Jansen zijn rede.
Met de gebruikelijke toespraken
jegens het auditorium eindigde spr.
Daarna hield hjj receptie ia «et
hoofdgebouw der T. H.
terreinen in het vervolg ook op den
Zondag sportbeoefening mag plaats
hebben.
Ken minderheid in? bet college kar.
zich met dit voorstel niet vereenigen
en wensdht de bestaande regeling te
handhaven
VERBINDINGSWEG
SCHIEDAMSCHE DIJKRIJKSWEG.
In de Raadsvergadering van 28 Juni
1946 werd besloten over te gaan tot
den aanleg van een verbinding tus
schen den Schiedamschedijk en den
Broek weg en daarvoor het college
van B. en W, een crediet van 1 390.006
toe te staan, waarvan de helft ten
laste van het Rijk zal komen.
Bij dit plan ligt het in het voor
nemen een voorloopige overbrugging
van de Vlaardingsche Vaart te ma
ken met een rijbreedte van 3 meter
en deze overbrugging later te doen
vervangen door een breedere, defini
tieve brug
Er bestaat echter redelijke ver
wachting, dat de benoodigde mate
rialen voor het maken van de defi
nitieve bruig reeds thans beschikbaar
zullen worden gesteld. In verband
hiermede verdient het ook met het
oog op de kosten, aanbeveling, tha.is
direct tot «het maken van de defi
nitieve overbrugging met een rij-
breedte van 6 meter over te gaan
De kosten van het werk zullen hier
door naar raming 50.000 hooger
worden .Van deze meerdere kosten
komt ook de helft voor rekening va,n
he.t Rijk. In verband met het voren
staande stelt het college voor. het
toegestane crediet voor den aanleg
van den bedoelden weg tot ƒ350.600
te verhoogen en het college te ntaen
tigein de terzake miet het Rük aan
gegane overeenkomst zoo noodig te
wijzigien
Voor 'het aanleggen van bedoelden
verbinriimgsweig is het college van
B en W. met een viertal eigenaren
tot overeenstemming gekomen over
den aankoop var, den benoodlgden
grond, n.l. J. Kiimgie, Broekweg löG;
C Dijkshoorn, Broekweg 164; H. J.
Stahlie, van Schravendijkplein 22 M.
v, d. Valk, Emous 2 De gèmeente
zal als vergoeding voor het oemO1
van' den heer van der Valk 1 3.a0o
betalen.
GEMEENTERAAD
De Raad dezer gemeente is in
openbare vergadering bijeengeroepen
tegen Dinslag 5 November a.s„ des
avonds te half acht.
De agenda vermeldt o.m. een voor
stel van B en W. tot verhooging
van het crediet voor den aanleg en
tot aankoop van gronden voor den
aanleg van den weg tusschen Schie
damsche dijk en Broekweg; idem
tot het verleenen van niet-eervol
ontslag aan C. H. B. de Kerver. als
onderwijzer aan school B; idem tot
het wijzigen der salaris-regeling van
de vakonderwijzers in de lichamelij
ke oefening; idem inzake sportbe
oefening op Zqpdag; idem tot con
versie van eenige geldleeningen.
TRIBUNAAE
De heer C van der Einden, ge
meente-secretaris alhier, heeft aan
HM de Koningin verzocht, hem out.
slag te verleenen als lid van het
Tribunaal alhier.
70 nieuwe motorrijtuigen
Reeds geruimen tijd geleden Is
er op gewezen, daf het wagenpark
van de R.E.T mat een aantal mo
torwagens moést worden uitgebreid.
Vooraf echter wilde men eenige er
varing opdoen met oen tweetal nieu
we wagens, wellte van moderne
electrische constructies waren voor
zien.
Uitgaande van de veronderstelling,
dat hej trambedrijf berekend moet
ziin op een vervoer van 84 millioen
reizigers per jaar. waartoe het over
wagens moet beschik
ken, zal het wagenpark met min
stens 70 4-assige motorwagens moe
ten worden uitgebreid Met de aan
schaffing zal een bedrag van rond
6.000.000 zijn gemoeid. Tezamen
met het bedrag van rond ƒ2.380.000
wegens aankoop van de reeds be
stelde 70 aanhangrijtuigen zal do
sehuH van' de R E.T. met 8.380.000
stijgen.
He,t college van B. en W. stelt
den raad voor, zich in beginsel met
deze plannen accoord te verklaren,
opd« de aanschaffing van rollend
materiaal tijdig kan worden voor
bereid.
De bijzondere raad van cassatie te
Den Haag deed heden uitspraak in
de navolgende zaken:
In de zaak tegen C Harmse uit
Rotterdam, die door het bijzonder
gerechtshof te 's-Gravenhage ver
oordeeld was tot de doodstraf. Ver
dachte was toegetreden tot het vrij
willigers legioen Nederland en had
in de beruchte „groep 10" van da
Rotterdamsche politie samengewerkt
met den S.D De raad veroordeelde
verdachte to£ de doodstraf.
Door het bijzondere gerechtshof te
's-Gravenhage was H. F Hugens
uit Rotterdam veroordeeld tot le
venslange gevangenisstraf. Inmid
dels was een ander licht op deze
zaak gevallen, weshalve de proc.
fiscaal had geadviseerd tot het in
winnen van een voorlichtingsrapport,
thans werd verdachte veroordeeld
tot twintig jaar gevangenisstraf.
C F. W. Jonas te Rotterdam, die
door het bijzonder gerechtshof te
's-Gravenhage was veroordeeld we
gens vrijwillige toetreding tot de
waffen S.S. tot vijf jaren gevange
nisstraf met aftrek kreeg thans
twee jaren en zes maanden gevan
genisstraf met aftrek
De Rotterdamsche kamer van het
Haagsch bijzonder gerechtshof ver
oordeelde gisteren den architect I. J.
N. Slaaf, oonform den eisch tot de
doodstraf. Slaaf was een der leden
van het beruchte vuurpeleton, dot
hier ter stede op verscheidene plaat
sen burgers heeft vermoord.
Zondagavond omstreeks half tien
ls de vijfde van den uit zes wagona
bestaanden trein van de R.TM
welke uit de richting Oud-Bevierland
naar Rotterdam onderweg was, bij
de halte Reedijk tusschen dei*
Blaaksche dijk en Krooswijk, op
een wissel ontspoord. Het euvel had
een uur oponthoud tengevolge, ten
slotte heeft de trein zonder achter
ste twee wagons, waarvan de passa
giers moesten overstappen, de reia
voortgezet. De later uit tegenover
gestelde richting komende trein
moest 25 minuten wachten, vooral
eer de versperring waa opge
ruimd. Persoonljjlal
kwamen niet voe»
