Commissie-generaal vertrok
yoorzicliti gh eid en beleid
als hefboomen
«'Per vliegtuig over den Oceaan
Koudegolf gaat over Europa
jaargang
DAGBLAD VOOR SCHIEDAM EN OMSTREKEN
ÏÏSnSJ'w» STS?!.p )r ,.n «ij»
Succes zou een
unicum zijn
De vorst zal nog
toenemen
Weesjes in het Koninklijk paleis
Rusland betaalde
nog niet
MAANDAG S JANUARI Ï94T
No. 2020$
38 doodeu in China bij
vliegtuigramp
GEROOFDE KUNST
KEERT TERUG
Millioenen stuks
kop koffie.
92 lijntoestellen per «eek
KONSTANTIN SADKO
ZINGT
De koude luchtstrooming, wel
ke eenige dagen geleden over
midden-Europa ontstond, nam
de afgeloopen 24 uur nog be
langrijk in intensiteit toe- Over
Scandinavië daalde de lucht
druk slechts weinig, terwijl
over de Golf van Biscaye de
barometers tijdelijk sterk
daalden, onder invloed van
het binnendringen van een
Oceaandepressie. Over de
Britsche eilanden, het Kanaal
en het Noordzeegebied ont
stond tengevolge van deze ont
wikkeling in de luchtdrukver-
deelingen een Zuidoostelijke
tot Oostelijken storm, waar
door de zeer koude lucht uit
Duitschland in versterkte ma
te naar ons land werd aange
voerd. Zondag steeg de tem
peratuur in Groningen reeds
niet verder dan 8 graden on
der nul, ondanks de zonne
schijn.
DE LANDSVORSTIN
ALS MOEDER
Chocolademelk en
tulband
De V.S. manen om
11 milliard
NIEUWE SCHIEDAMSCHE COURANT
DIRECTEUR: J. KUIJPERS
HOOFDREDACTEUR
MGR. DR. J. W I T L O X
BROERSVEST K»^, R. MBO.. „S B. WEEK
mond tot mond: men komt ter
In anderhalf jaar tijds hebben
Nabij Tsinglao, in China, is een
mond tot mond: men komt terug. vliegtuig van de nationale Chinec-
InderJaad, de Skymaster landde scj,e luchtvaartmaatschappij ver.
weer. Gelukkig bleek de oorzaak ongelukt. Er waren 38 passagiers anHprhaif 1aar ums n'-'ooen
T11 diL?d°nVanU1ienautomatisohê boord..Allen z(jn om het leven Amerikaansche kunstexperts voor
pas onklaar. Daar men er weinign Shanghai naar Tsingtao. kostbaarheden die door de
voor voelde de geheele reis me j 0n(ler de 38 siachtoffers bevon- tig7..g waren g.er0ofd, geidentifi-
te' u*alora een "ander kompas in te den zich twee katholieke Zusters, 1 erd aan du rechtmatige eige-
iettra. Dat was spoedig gebeurd die op weg waren naar haar missie- naren^ruggege D(^derdag
en om half acht start;e het toe post. I verstrekt door E C. Roe, leiier
stel opnieuw om spoe i.g uit net De piloot van het vliegtuig was dg afdeeijng voor kunst en
gezichtsveld te ver:,wijnen. !kapitein Charles Sharkey <pit Law- m0nums$*en van de militaire re-
De Skymaster 309 breng, si pa.. 1 v ei-teil geerin
saaiers naar Indië onder wie. be. rence, Missouri, in de Ver. Staten, igeeriag.
halve de Commissie Generaal ook
de secretaris Mr P. Sanders, de
adviseurs Mr. I. Samkalden en
dr C. Maassen en de secretaresse
mej J. Lenderink. Bij het af
scheid waren aanwezig de heer
IK. 1 -
De Comm.-Generaal is weder naar Indonesië vertrokken. V oor
hun vertrek verwarmden de excellenties zich met een warmen
Het was ijselijk koud op Schip,
hol toen in de vroege morgenuren
van Zondag de Commissie Gene.
raai naar Indië vertrok. Maar in
de wachtkamer, waar men met
familie en vrienden bijeen zat was
het behaaglijk warm. Het leek on.
mogelijk deze intieme afscheid,
sfeer te onderbreken voor vragen
over politiek doch eindelijk lieten
de commissieleden zich overhalen
tot ht>t maken van een foto. Er
■wen wat gepraat over de kou en
de reis. men vermeed ieder verband
met Indonesië Toen riep de luid.
spreker de familieleden naar de
autobus en kregen wij gelegenheid
ons persoonlijk tot Prof. Schermer,
horn te wenden.
„Toen U voor eenige weken aan
kwam .zei U diaf men hier he
zwarte garen niet had urtigevon.
den. Denkt U daar nu beter over
De voorzitter van de Commissie
Generaal lachte ,,Nu een beetje
wei", zei hij.
„Dus U benit met ontevreden.'
..Neen zeker niet. Afgemeten
naar het geschreeuw is het resul.
taat zeker meegevallen. Persoon,
lijk was ik daar niet zoo bang
voor Zoowel ja als neen brachten
immers groote verantwoordelijk,
heden mee en i'k was ervan over.
tuigd dat men onder de gegeven
omstandigheden het eerste zou fcie.
zen omdat ik wist dat in Neder,
land dat gevoel van verantwoor.
deliikheid in voldoende mate aan.
werg was".
En de toekomst Exellentie?
,.Er zullen nog zeer veel moei.
lijkheden overwonnen moeten wor.
den en daarom zal van beide zijden
veel beleid gevraagd worden. Men
spreekt er veel over of wij de an.
dere partij wel vertrouwen kun.
nen, maar kunnen zij ons verrrou.
wen? Het gaat hier niet alleen om
het beleid van ons of van de re.
geering maar ook van vooraan,
staande personen met een andere
verantwoordelijkheid, zoowel hier
als in Indonesië.
Wanneer de poging slaagt heb.
ben wjj een unicum voor West
Europa het is echter een unicum
dat alle moeite en strijd waard is
Cebordenbt--hei" l6'ier °^zicht
ernstig nemen," luidde het ant.
woord. „Bovendien ben ik over de
berichtgeving niet al te gerust.
Soms zijn de berichten die ons in
dit soort gevallen bereiken, niet
heelemaal waar en soms zelfs
heelemaal niet waar''.
Hoe lang de C G. in Indië zal
blijven staat uiteraard nog met
vast. ,.De practijk heeft wel ge.
leerd dat een regelmatig contact
met de regeering noodzakelijk is
en we zullen dus wel niet al te
lang weg blijven." Over de uit.
breiding der C. G die door de
commissieleden zelf is verzocht,
kan thans nog niets naders worden
gezegd.
Tenslotte zeide prof. Schermer,
horn: „Als er geen complicaties
komen, dan zullen wij de overeen,
komst teekenen Wij zijn gemach.
tigd dit te doen zonder eerst over.
leg te plegen met de regeering.
Mochten deze zich wel voordoen,
dan ligt het houden van rugge.
spraak voor de hand.
De luidspreker had al eenige
malen de passagiers opgeroepen.
Prof Sohermerhorn nam dan ook
snel afscheid en nam plaats in de
autobus d,ie de Commissie Gene.
raai naar de hangar bracht waar
de Skymaster 309 gereed stond. Er
hing daar een scherpe alcohollucht
want men had het toestel zoojuist
met 100 liter methyl.alhocol be.
spoten om ijsafzetting te voorko.
men. Gezagvoerder Steinbeck liet
de Skymaster daarna naar de start,
baan trekken en even over half
zeven lieten de wielen de aarde
los. Een fellë snijdende wind joeg
over het vliegveld en gierde om de
gebouwen Om wat bij te komen
gingen wij nog even een kleintje
koffie drinken in de wach kamer-
En een kwartier later ging het van
nister president Beel de heer 1 1 t.»
Kieveron, Secretaris Generaal van s-nds de stoutmoedige vlucht
het Departement v n Overzeesche van Ltn(jbergh en de later volgen-
Gebie'sdeelen en de kamerleden dg regeimatige lijndiensten tus-
Koos Vorrink, Palar en Posthumus. schen Amerika en Europa, is het
Toen wij weer op den weglucbtverkeer over den Atlan 1-
reden begon het boven Amsterdam gchen ooeaan gestadig toeSe.n.°r^"-
licht te worden. Het land on j-,e American Overseas Airlines
waak'e uit een ko"d°' wi#-r. hebben van dit transatlanticne
nacht terwijl onderhandelaars ;uchtverkeer het leeuwenaandeel
zich op weg begav. .1 naar de war. genomen. Thans heeft de vice-pre-
me streken van het Rijk Wat
zal de toekomst brengen?
In Cairo zal kolonel Abdoel
Ka'dir, adviseur van dr. Van Mook,
die eenige dagen geleden reeds
van Schiphol is vertrokken zich
met zijn echtgenoote bij het gezel,
schap voegen.
De Russische tenor Konstantin
Sadkow, die reeds eerder in Ne
derland optrad, zal voor zijn ver
trek in Februari a.s. naar U.o.A.
wederom een tournee door ons
land maken. Het eerste concert zal
Donderdag 9 Januari plaats vin
den in de groote zaal van ..Tivoli''
te Utrecht.
gtMIUl'lViil. -*
sident van deze maatschappij. Har-
ris, bekend gemaakt, dat het aan
tal A.O.A.-vliegtuigen, dat elke
week de diensten van de verschil
lende Europeesche landen met de
Vereenigde Staten onderhoudt,
van 14 op 16 is verhoogd- Daarvan
vliegen er wekelijks 8 heen en te
rug van New York naar Londen. 5
naar Frankfurt, (waarvan 2 naar
Berlijn), 1 naar Amsterdam en 2.
naar Stockholm. Twee van de 5
naar Duitschland vliegende toe-
stellsfi doen bovendien Schiphol
aan* Naast de 2 K.L.M.-vliegtui-
gem-füe des Dinsdags en Zaterdags
op New York vliegen, vertrekken
derhalve 3 A.O.A-machines van
Amsterdam naar New York.
Een overzicht van alle lucht-
vaartmaatschappijen, die transat-
lantische diensten onderhouden,
toont aan, dat wekelijks niet min
der dan 46 vliegtuigen heen en
weer vliegen over den oceaan, het
geen dus 92 enkele vluchten zijn
en beteekent, dat er dagelijks ruim
13 passagiersdiensten den Oceaan
oversteken, t.w. 16 A.O-A.; 9 pan
American Airways; 7 Trans World
Airlines; 7 British Overseas Air
ways: 3 Air France; 2 S.A-S. (Zwe
den) en 2 K-L.M.
Op 3 der 7 vliegtuigen van de
B.O.A. na, die naar de Bermuda-
eilandei. vliegen, is het enorme La
Guardia vliegveld bij New York
het eindpunt aan de overzijde van
den oceaan voor al deze vliegtui
gen In Europa daarentegen liggen
hun bestemmingen verspreid in
Engeland, Noorwegen, Zweden,
Denemarken Duitschland België,
Frankrijk, Italië, Oostenrijk en
Tsjechoslowakije.
Óndanks het bijzonder drukke
verkeer op La Guardia worden
voor de passagiers de gezondheids
immigratie- en douaneformalitel.
ten binnen een half uur vervuld,
terwijl het nog niet lang geleden
3 tot 4 uren in beslag nam. In dien
tijd werd de ironische slagzin ge
boren: ,,Als u tijd over helbt, reist
dan per vliegtuig"-
ïiiueue en se
Voorzichtigheid is (n w
korn>Et°n en wii zu"ra de overeen.
geeTco'Z- teekenen muien zich
Wii v^oï°aties voordoen."
van Prof. s"hermerbr Hst oordeel
gebeurtenissen Tn ^-w1 °Ver *e
spontaniteit van de -neded^'linuen
van zoojuist verdween AN
voorzitter van de Con r,OsSD Gene
raa' kan i'k daar geen oordeel over
velien. een vergeiij icing met jn
donesië lijkt mij zee; moeilijk.
Masi wel kan ik zag,'en dat ik dé
daar gevoerde politiek niet graag
mei mijn naam zou dekken."
sn de opdrachten die nog san
de instructie voor de C. G wor.
den toegevoegd en voorover prol.
S.nermerhorn zie,, niet we-nsente
uit te laten, wordi» riog gewerkt.
..Welken invloed zal de raidio.rede een,er mm
van Soedirman naar uw meening imer den zegen van een ouderlijk
op de besprekingen -ebben?" Ihuis zuHen kennen, als een «noeder
„Die rede moeten wij niet al te ontvangen.
Onbevangen, zooals slechts kin
deren kunnen zijn, maar toch niet
geheel zonder schroom, betraden
Zaterdagmorgen om kwart over 10
15 kinderen, die als slachtoffertjes
van den oorlog zijn opgenomen
in 't kinderhuis ,,Wees een zegen"
de voor volwassenen al indruk
wekkende gangen van het konink
lijk paleis op den Dam te Amster.
dam.
De oudste onder hen was 15 jaar,
de jongste 2. Al en waren in hun
Zondiagsche plunje gestoken en
droegen oranje. Het sprookje was
werkelijkheid geworden; voor 1.5
hulpelooze kinderen, velen uit de
Jordaan, openden zich onverwacht
niet alleen de deuren van een pa
leis, maar ook de deuren van een
koninklijk hart,
Irl den waren zin des woords
heeft H. M. de Koningin Zater
dagmorgen deze van den ondergan
geredde kindieren, die echter nim
In een kamer op de eerste ver
dieping van het paleis werden de
kinderen, die begeleid werden
door den directeur der stichting,
den heer J. H- Dijkstra, den voor
zitter dr. H. Peters en drie ver
pleegsters, binnengebracht en om
een ronde tafel geplaatst Enkele
oogenblikken daarna trad H. M-
alleen binnen, reikte den begelei
ders de hand en begroette daarna
ieder kind afzonderlijk, waarbij
zij het eene vroeg, waar het op
school was. het andere of het pret
tig was in het kinderhuis en weer
een ander of het nu van de ziekte
was genezen.
Eenvoud kenmerkte het bezoek.
Geen overdaad van heerlijkheden,
die voor de kinderen toch onbe
kend zou zijn en daarom wellicht
niet geapprecieerd zou worden,
werd ter tafel gebracht. Twee kop
pen gezonde Ned- chocolade met
stukjes tulband werden hun voor
gezet en ook daarmede bereikte
H. M. juist de grens der kinder
lijke verbeeldingskracht. Het kos
telijkste gebak zou op de kinder
tongetjes niet vlugger zijn gesmol
ten.
Een uur later schuifelde het rij
tje dwergen j?' trappen van het
oaleis af en keerden naar de beide
'-inderhuizen in Amstelveen en
(Bloemendaal terug,
In den naeht van Zondag op
Maandag daalden de temperaturen
in ons land bij een feilen Oosten
wind tot de volg'ende waarden:
Groningen (vliegveld Eelde) 13
gaden C-, Leeuwarden 12 gr. C-,
Den Helder —10 gr. C„ Vliegveld
Twente 10 gr. C., De Bilt 9
gr. C., Schiphol (vliegveld) 9 gr.
C., Eindhoven (vliegveld) 10 gr.
C-, Gilze Rijen (vliegveld) 10 gr.
C. Maastricht (vliegveld Beek)
ll gr. C., Vlissingen 7 gr. C.
Ook in het buitenland kwamen
zeer lage temperaturen voor. De
koude drong daarbij zelfs door tot
in Zuiid-Italië, waar bovendien vrij
veel sneieuw yiel. In Brindisi daal
de de temperatuur tot 2 graden on
der n-ul In Triëst stak de beruch
te bora op (Noordoostelijke storm),
waarbij hedennacht 11 graden vorst
werd gemeld. In Joegoslavië, Hon
garije en Roemenië wordt een
vorst gemeld van 13—18 graden.
In Tsjechoslowakije, Polen en Oos
tenrijk daalde de tempsratuur op
vele plaatsen tot ongeveer 25
graden onder nul.
Daar d-e luchtdruk aan den Zuid
kant van het Scandinavisch-Rus-
sische hoogedrukgebied over het
Middellandsche zeegebied en het
gebied der Zwarte Zee ver-der daal-
de, moet voorloopig op aanhouden
van de Oostelijke luchtstrooming
gerekend worden. De wind zal
daarbij tijdelijk wat afnern
De nieuwe koudegolf in Noord-
Duitsohland, heeft gisteravond de
records van December overtroffen.
De temperatuur is gedaald tot
twintig graden. Berlijn heeft de
koudste dagen sedert den winter
van 1941. De weerberichten voor
spellen een voorloopig aanhouden
van de vorst.
Voor de bevolking in de groote
steden worden ernstige gevolgen
voorzien. Het stopzetten van de
binnenvaart heeft in steden van
het industriegebied Westfa-len reeds
geleid tot stagnatie in de brood
voorziening In Hannover en Ham
burg is dé geheele industrie al
stilgelegd wegens beperking van
den kolenaanvoer. Alle theaters in
Hamburg zijn gesloten, cm nog
voorradige kolen beschikbaar te
hebben voor electriciteitsvoorzie-
ning. De stopzetting van de grootste
bedrijven in Berlijn is voorloopig
verlengd tot 13 Januari-
Kolengebrek heeft in de Brit
sche en Amerikaansche bezettings-
zönes de industrie practisch lam
gelegd. De gedwongen sluitingen
hebben het honderd millioen dol
lar beloopend exportprogramma,
dat voor 1947 door de militaire re-
geeringen was opgesteld, op losse
schroeven gezet. Hooge militaire
autoriteiten noemen den toestand
„zeer ernstig''. De productie-beper
king in de falbrieken varieert van
60 tot 100 pet.
Als voornaamste reden voor de
sluitingen wordt de kolen-
schaarschte genoemd.
De Amerikaansche militaire re
geering schat de kolenreserve der
spoorwegen op 4'/i dag.
De autoriteiten verklaren, dat in
de eerste plaats voor de behoefte
der bezetting gezorgd wordt. Een
klein deel der kolen, die aan de in
dustrie waren toegewezen, is fhans
voor huishoudelijk gebruik der
Duitsche bevolking bestemd. Men
heeft hiertoe moeten overgaan om
het doodvriezen van honderden
menschen te voorkomen.
De Ver. Staten hebben er, na as
U. P. uit Washington meldt, voor
de derde maal bij Rusland op aan
gedrongen zijn rekening vatt
11-000.000.000 dollar wegens leen*
en pachtleverantfcs te vereffenen.
Volgens autoriteiten te Washing
ton die dit Donderdagavond me
dedeelden. zou de ambassadeur der
V S te Moskou, luit. generaal W,
Bedell Smith, deze kwestie op 1
Januari tijdens een bezoek aan het
Kremlin met de Russen hebben
opgenomen. De Sovjet-Unie is de
eenige geallieerde mogendheid,
die haar verplichtingen voort
vloeiende uit de leen- en pachtwet
nog niet heeft vereffend.
