Reden tot een gematigde
tevredenheid
a
R
Nieuwe directie Staatsmijnen
zijn meester
streefde
voorhij
Reacties op Roer-controleplan
D\E
wereld
Nieuwe plannen tot perfectionnering
der Spoorwegen
K.LJ§magopShannOn|Yoof|0pJg GEEN VORST" meer
Ereveld Menteng Poeloe (Batavia)
Uit de sportwereld
Gesprek met Ir. F. Q. den Hollander
ADIO
programma
J
Broekman toonde zich in 1948 capabel om
in 1949 wereldkampioen te worden
woensdag 29 december 1948
pagina 2
In 1951 electrisch naar
Ttvenie
Het diesel-electrische
materiaal
Ir. den Hollander noemde he' een koe
ne stap van de toenmalige directie, toen
zij in de jaren rondom 1934 het diesei-
electrisch materieel invoerde. Zoals men
weet, hebben de Duitsers de motoren uit
deze treinen gehaald en gebruikt als be
veiliging tegen mijnen langs de kust van
Narvik tot aan de Spaanse grens Nu nog
wordt zo nu en dan een gevonden motor
terug gezonden, meestal in deplorabele
toestand. Zo mogelijk worden deze moto
ren gerepareerd, maar het blijven „kas
plantjes". De Maybach-fabrieken in
Duitsland, die ze vervaardigden, zijn als
leveranciers uitgevallen, maar Werkspoor
vervaardigt thans een uitstekende diesel
electrische motor, waarvan er reeds 2 ge
reed zijn. Vooi een 5-wagenstel zün er
echter 3 nodig. De verwachting is nu, dat
volgend jaar met deze nieuwe Diesel
electrische trein gereden zal worden,
waarvan de N.S. over 3 of 4 jaar 30 drie-
wagenstellen en 12 vijf-wagenstellen ho
pen te bezitten.
Het internationale spoorweg
verkeer
Spoorwegsituatie in Rotterdam
landen
DE LECTUUR-ZENDINGEN
VAN DE NIWIN
VOORZITTER MIDDEN-
STANDSRAAD
EEN ERESCHULD VOOR
NEDERL. KATHOLIEKEN
mi
W emmers
J. Jansen Drs. A. C. J. Rottier
TWAALF JAAR VOOR
EX-COMMANDANT VAN
WESTERBORK
LEIDSE LANDWACHTERS
VEROORDEELD
AMERIKA'S TROEPEN IN
KOREA
DUITSE BISSCHOP BIJ AUTO-
ONGELUK GEDOOD
TWEE JAAR VOOR EEN TON
EFFECTEN
GARE GRADUS SCHROK VAN EIGEN LUCHTALARM
ONDERSCHEIDINGEN VOOR
MILITAIREN IN INDIE
EEN JOURNALIST
VERDWENEN
SINAASAPPELEN UIT
SPANJE
LANDMETER GERIDDERD
DE TIENKAMP TE NEW-YORK
RCEDESX.
Kdes Broekman, meer dan ooit
troef in de komende weken.
DUITSE ONTEVREDENHEID
DE KONING WINT IN DIEMEN
BEKERWEDSTRIJDEN
TESTWEDSTRIJD Z. AFRIKA—
ENGELAND
Ruwe huid, Schrale lippe
PUROL verzacht en geneest
(Van onze Utrechtse redacteur).
De jaarwisseling is gewoonlijk een
gerede aanleiding om over het tot stand
gekomen werk, dat nog pas achter ons
ligt, terug te zien en daarop voortbou
wend een blik te werpen in de naaste
toekomst. Zeker heeft dit zin voor de
leider van een dynamisch bedrijf als de
Ned. Spoorwegen en de president-di
recteur Ir. F. Q, den Hollander heeft
gisteren op charmante wijze de verte
genwoordigers van de pers ontvangen
om hun zijn tevredenheid over de gang
van zaken te betuigen en iets te vertel
len van hetgeen op stapel staat.
„Het afgelopen jaar", aldus de heer
Den Hollander, „gaf reden tot een ge
matigde tevredenheid. Wij zijn Immers
1948 met een gematigd optimisme inge
gaan, omdat wij geen grote resultaten
konden en mochten verwachten. De toe
stand van het bedrijf blijft nog zorgelijk,
maar dank zij de toewijding van ons
personeel, de medewerking van de re
gering en de industrie is er toch veel be
reikt".
Het doet goed Ir. Den Hollander als
„spoorwegjongen", een titel, die nij
zich-zelf gaarne geeft zo te horen spre
ken en als hij dan de verbeteringen, die
1948 in het spoorwegverkeer bracht, de
revue laat passeren, niet, gelijk hij zelf
zegt, „om onze goede daden te étaleren",
maar eerder als een aanmoediging, om bij
alle moeilijkheden door te zetten, is er
zeker reden tot dankbaarheid.
Het gehele electrische net werd vrij
wel hersteld en vond zijn afsluiting mei
de herelectrificatie van de lijn Amster
damUtrecht—Arnhem—Nijmegen. Daar
aan werd toegevoegd de lijn Utrecht—
Baarn. Er ontbreekt nog Harmeien-
Breukelen, op welke lijn men nog niet
in staat was de opgebroken rails opnieuw
te leggen. Helaas is wegens gebrek aan
materieel de electrische tractie nog be
perkt en wordt deze met stoomtreinen
afgewisseld, maar er komt ook hier
steeds meer schot door de voortvarend
heid, waarmee in de rijtuigfabrieken
aan de bouw van nieuwe gestroomlijnde
electrische treinstellen gewerkt wordt.
Regelmatig leveren deze fabrieken Je
treinstellen af, die zonder uitstel in ge
bruik worden genomen- Reeds zijn 11 van
deze gestroomlijnde electrische vierwa-
gentreinstellen aan het rijtuigpark toege
voegd.
De electrificatie van de hoofdverbin
dingen in Limburg zal In Mei 1949 gereed
zijn. Met de electrificatie van Noord-Bra
bant (Dordrecht—Lage Zwaluwe—Breda
Tilburg—Boxtel en Lage Zwaluwe
Roosendaal) werd reeds begonnen en deze
zal, wat het plaatsen van portalen betreft
(gepraefabriceerde betonnen funderirgs-
blokken, waarin palen van gewapend be
ton geplaatst worden, terwijl ook de bo
venbalk uit gewapend beton wordt ver
vaardigd) in 1949 gereed komen. Voorts
zal in 1949 een begin worden gemaakt
met de electrificatie van de lijnen Leiden
—Woerden, Gouda—Alphen en van het
emplacement Watergraafsmeer.
Met vreugde zullen de Twentenaren
vernemen, dat omstreeks October 1949
van Amersfoort uit ook begonnen wordt
met de electrificatie van de lijn naar
ApeldoornDeventerAlmelo—Hengelo
Enschede met de zijtak EnschedeOl-
denzaal.
Verwacht mag worden, dat wij 1 Mei
1951 een electrische verbinding met
Twente hebben,
„En meen nu niet. dat wij zulke
stroom-vreters zijn, hetgeen de N.S.
wel eens verweten wordt", merkte de
heer Den Hollander hierbij op, „want
als wij straks ook electrisch naar Lim
burg rijden, blijven wij toch nog altijd
onder het stroomverbruik var 1939. Bo
vendien is hierdoor de besparing aan
brandstoffen enorm en dit betekent
wat, als wij bedenken, dat wij op het
ogenblik kolen uit het buitenland, zelfs
uit Amerika moeten invoeren".
Een belangrijke aanwinst betekende
ook de nieuwe electrische locomotieven,
3 uit Zwitserland en 2 gedeeltelijk in Ne
derland gebouwd, terwijl nog vóór Mei
3 stuks geleverd zullen worden. Er werd
ook een groot aantal goederenwagens
aan het park toegevoegd, waarmee de
N. S. echter nog over slechts 65 pet. van
het aantal in 1940 beschikken, dat nog
onvoldoende is.
Uit Duitsland hebben de N.S. thans in
totaal 591 rijtuigbakken voor electrische
en dieselelectrische treinen terug ontvan
gen. Hiervan keerden er in 1948 77 terug
op de Nederlandse lijnen, 57 waren zwaar
beschadigd, doch nog wel te herstellen,
doch de overige 70 moesten voor sloop
worden aangewezen.
Uit een en ander blijkt de grote techni
sche ontwikkeling, die het spoorwegver
keer in betrekkelijk korte tijd heeft door
gemaakt. Deze evolutie kon men niet
voorzien, toen or sprake was van een z.g.
„knooppunten-theorie", waarbij de tus
senliggende stations werden uitgescha
keld.
Zoals het lid van de spoorwegdirectie,
drs. D. J. Wansink dezer dagen heeft uit
eengezet, betekende zulks echter geen
prijsgeven voor goed en thans wees hij er
nog eens met nadruk op, dat vooral in
dichtbevolkte streken de spoorwegen ,ten
aanzien van tussenliggende plaatsen ze
ker ook een taak hebben.
De verbetering van het internationale
spoorwegverkeer stuit nog op vele moei
lijkheden, maar plannen daartoe zijn in
studie en zullen spoedig uitgevoerd wor
den. Wij herinneren in dit verband aan
aan onze publicatie van enige weken te
rug over nieuwe buitenlandse treinen, die
bij de zomerdienstregeling In Mei 1949
zullen gaan rijden.
In de Benelux ziet de heer Den Hol
lander een enorme toeneming van het
verkeer. De drie betrokken spoorweg
maatschappijen zijn vertegenwoordigd in
een commissie, die geregeld allerlei
economische en technische spoorweg
kwesties bespreekt.
Ook de N.S. zien de zichtbare resulta
ten van het Marshall-plan.
Ten aanzien van het centrale station,
dat in Rotterdam tegenover de Wester
singel gebouwd zal worden aan de
westzijde van het tegenwoordig D.F..
station, vernamen wü, dat de N.S. bin
nenkort met de gemeente gaan onder,
bandelen over het te maken voorplein,
waar een behoorlijk parkeerterrein en
autobusstation nodig zijn.
Het plan tot het maken van een
4-sporige baan van SchiedamBaren-
drecht zal voorlopig niet uitgevoerd wor
den, hoewel geregeld wel gedeelten aan
besteed worden. Zo 13 men ook bezig
met een hulpviaduct over de Schie.
Het blijft nog steeds een vraag op welke
wijze de spoorlijn uit Gouda Rotterdam
binnengevoerd moet worden. Om tech
nische redenen is er alles voor te zeggen
om de verbinding met het centraal station
over een viaduct langs de Rotte tot stand
te brengen, maar om financiële redenen
zal men wel de Ceintuurbaan moeten
handhaven.
Vooruitziend als de heer Den Hollan
der is, achtte hij in de toekomst voor
Rotterdam een locaal spoorwegverkeer
noodzakelijk. Met deze mogelijkheid
wordt bij de bouw van het nieuwe
station rekening gehouden.
Namens de afdeling Pers van het Cen
traal Bureau der Niwin wordt ons plaat
sing verzocht voor het volgende:
In de editie van 13 December j.l. trof
fen wij aan 'n artikel van uw Limburgse
redacteur over de verzending van lectuur
naar onze militairen in Indonesië. In dit
artikel stond de zinsnede:
„Als men ziet, welke stapels litteraire
vuiligheid vernietigd moeten worden, be
treurt men het, dat er alleen maar in Lim
burg zo'n zeef bestaat. In het belang van
de morele gezondheid van onze jonge
mannen moest een dergelijke schifting
overal plaats hebben".
Wij maken er opmerkzaam op, dat alle
lectuur die door de Niwin in het niet
door Limburgs-Thuisfront bestreken ge
bied, wordt ingezameld, een dergelijke
schifting ondergaat. De commissie Lec
tuur en Nieuws van de Niwin, heeft
namelijk een sub-commissie Schifting,
welker leden bestaande uit vertegen
woordigers van Katholiek Thuisfront,
Protestants Interkerkelijk Thuisfront en
diverse andere geestelijke stromingen
de normen vaststellen, waaraan de door
de Niwin naar onze militairen overzee
verzonden lectuur moet voldoen. Op het
lectuurdepöt NiwinRode Kruis is dan
ook 'n deskundige bibliothecaresse werk
zaam, die met enkele bevoegde helpsters,
Iedere zending lectuur sorteert. Niet ge
schikte boeken en tijdschriften worden
verwijderd.
Dat deze schifting zeer effectief is,
moge worden bewezen door het feit, dat
noch Vloot-, noch Legeraalmoezeniers of
-prdikanten een door de Niwin verzorgde
lectuurzending hebben afgekeurd.
De NederlandsIerse luentvaartover-
eenkomst van Mei J.l. is in zoverre uitge
breid, dat de K. L. M. het recht heeft ver
kregen op haar vluchten via Gander naar
New York en Curacao gebruik te maken
van het vliegveld Shannon. Daartegen
over mag de Ierse luchtvaartmij. „Aer
Lingus" een dienst onderhouden van
Shannon haar Amsterdam en verder-
Deze overeenkomst betekent, naar wij
vernamen niet, dat de K. L. M. Prestwick
zou gaan verlaten, doch uitsluitend, dat
zij op de Noordelijke Atlantische route
een steunpunt temeer heeft, waar zij gere
geld mag landen zonder dat hiervoor tel
kens toestemming behoeft te worden ge
vraagd.
Mr. A. baron van Wijnbergen heeft in
verband met zijn leeftijd ontslag verzocht
als voorzitter van de Middenstandsraad.
Naar met zekerheid verluidt, zal hij wor
den opgevolgd door prof. dr. N. van Muis
winkel, hoogleraar aan de Vrije universi
teit te Amsterdam.
Menteng Poeloe is de ere-begraaf-
plaats in Batavte, waar de slachtoffers
van de opstand en van militaire acties
begraven liggen. Daar zijn uit wijde
kring bijeengebracht de slachtoffers op
Java. Daarbij werden naar deze plaats
ook de urnen uit Japan met de as van
onze krijgsgevangenen overgebracht. Er
zijn in de Archipel nog enige erevelden,
maar dit mogen we beschouwen als het
grootste en meest centraal gelegene.
Daarom wordt aan deze erebegraafplaat
sen bijzondere zorg besteed door daar
een fraaie mausoleum op te richten, om
vattende een columbarium voor de ur
nen uit Japan en een schone (simultaan-)
Kerk. Het Indische Gouvernement heeft
voor de bouw van dit geheel zeer royaal
gelden gevoteerd zodat het iets schoons
en imposants wordt. Het ontwerp is reeds
gemaakt; de funderingen zijn geplaatst.
De Katholieken van Nederland mogen
het zich tot een eer rekenen aan de tot
standkoming van de kerk met name van
het priesterkoor mede te mogen werken.
Gedacht is aan 'n marmeren vloer, een
sober maar zwaar marmeren altaar (ta-
felvorm), waarachter uit de grond op-
DONDERDAG 30 DECEMBER.
HILVERSUM I (301 M.) AVRO. 7.00
Nieuws, gram; 9.00 Mozart; 10.15 „Diver
timento" en „The Skyma»ters"; 10.50 V.
<3. kleuters; 11.00 Orgel; 12.00 „Melodie en
rhythme"; 12 38 Jodlen; 13.00 Nieuws; 13.20
„Oude tableaux"; 13.50 King Cole trio;
14.00 Klankbeeld; 14.20 Solistencone.; 15.00
Voor zieken en gezonden; 16.00 „Assor-
timento"; 17.00 kaieidoscoop; 17.20 ,.We>k
dier?"; 17.35 Kwintet Johnny Meyer,
18.00 Nieuws, sport; 18.30 Ned. Strijdkr.;
1900 Strip; 19.10 Avondschool; 19.45
RVD; 20.00 Nieuws; 20.15 Kamerork.;
21 00 Hoorspel; 22.15 „Afscheid van 1948";
23.00 Nieuws; 23.15 Glenn Miller (gr.).
HILVERSUM H (415 M.). KRO. 7.00
Nieuws, grammorgengebed; 10.00 NCRV;
11.00 Zonnebloem; 11.40 Strawinsky; 12.03
Zang, piano; 12.33 Metropole-ork.; (13.00
Nieuws); 13.45 „Horsd'oeuvre"; NCRV
14.00 Omroep-ork.; 14.40 V. d. Vrouw;
15 00 Piano; 15.30 Kwartet; 16.00 Bijbel
lezing; 16.45 Mozart; 17.00 Jeugdjournaal;
17.30 „Sans Souci"; 17.50 RVD; 18.00
Zang; 18.15 CNV.; 18.30 Gram.; 18.45 Pie-
kerproblemen; 19.00 Nieuws, gram., actual.,
19.45 Orgel; 2015 „Elegance en charme";
21.30 Familleeompetitie; 22.05 „Vaart der1
volken"; 22.25 Koor; 22.45 Avondoverder.-
king; 23.00 Nieuws; 23.15 Werken van J.
S. Bach.
RADIODISTRIBUTIE III: 7.00 VI. Br.;
nws.. 7.15 gram., 7.30 kron., 7.40 gymn.,
7.50 gram., 8.00 nws, 8.15 gram., 9.00 nws,
9.05 conc., 10.00 Eng. LP.: nws., 10.10
gram,, 11.00 v. d sold, 11.15 „Entr'acte
Players", 12.00 VI. Br.: ork., 12.30 nws.,
12.40 gram., 13.00 nws., 13.15 gram., 14.00
Eng. H.S.: nws., 14.10 gram.. 14.45 koor,
15.15 ork. 16.00 Eng. L.P.: „Rendez vous
Players", 16.30 Leslie Baker, 17.00 Koot
wijk: Batavia. 18.00 Béromünster: Or-
ehestrina radiosa, 18.30 VI. Br.: v. d.
sold.. 19.00 Gr. Br.: ork., 19.30 VI. Br.;
ens. 19.50 Fr. Br.; nws., 20.00 VI. Br.;
verz. progr., 21.00 klankbeeld, 21.30 gram.
21.45 Actual., 22.00 nws., 22.15 Fr. Br.:
conc. 22.15 nws., 23.00 Eng. L.P.; nws.,
23.15 gedichten, 23.35 ens.
RADIODISTRIBUTIE IV: 7.00 VI. Br.:
nws., 7.10 gram., 7.30 Eng. H.S.: Rumbas,
7.55 weer, 8.00 Fr. Br.: nws., 9.15 Ens.
10.00 ork.„ 10.30 piano, 11.05 danses sla
ves et tziganes, 11.30 „Music while you
work'', 12.00 Eng. LP.: voordr., 12.15
„radio Revellers", 12.30 Going Places,
13.00 orgel, 13.30 Midland Light Orch.,
14.15 accordeon. 15.00 Kalundborg: muz
16.00 Eng. H.S.: ork., 17.00 Eng. L.P.:
voordr., 17.15 orgel, 1730 chicket, 17.40
„Northern var. ork.", 18.15 kwintet, 18.45
hoorsp., 19.15 ork., 19.45 Béromünster'
actual., 20.00 ork„ 20.30 Eng. L.P.: Sid
ney Torch en ork., 21.00 „1948", 22.00
Béromünster: nws., 22.05 ork., 23.00 div.
rijst een massaal marmeren kruis met
gebeeldhouwd corpus. Bovendien zouden
er nog een zware (houten) credens, en
inrichting van sacristie behoren te ko
men. Daar de materialen daartoe uit
Europa moeten komen en de oewerking
in Nederland zal moeten geschieden is
het moeilijk, zo niet onmogelijk, hier
voor een begroting te maken, die enigs
zins betrouwbaar is. Men schat het be
nodigde bedrag op 50.000.
Daar het een ereplicht betreft van de
Katholieken van Nederland t.o.v. de ge
sneuvelden in Indië, speciaal voor de
Katholieke gesneuvelden die bij begra
fenissen en gedenkdagen op dit kerkhof
in het H. Misoffer herdacht zullen wor
den, meen ik, dat een beroep op uw
milddadigheid niet onbeantwoord zal
blijven. Giro 7 0 3 3 Katholiek Thuisfront
Ged. Burgwal 14 Den Haag.
Naar wij vernemen zal de Regering
in verband met het heengaan van de
heer J. Mous als directeur der Staatsmij
nen, het directorium van de Staatsmij
nen uitbreiden en het getal der directie
leden brengen van drie op vijf.
Naast dr. ir. Ch. Th. Groothoff, presi
dent-directeur, en dr. ir. D. P. Rosg van
Lennep, zullen met ingang van 1 Januari
1949 als directeuren optreden de heren
mr. F. M. J. Jansen, en drs. A C J
Rottier en H H Wemmers.
Mr. F. M. J. Jansen werd 2 December
1902 te Utrecht geboren. Hij studeerde
van 1925 tot 1928 te Lelden. Van 1928
'29 was hij werkzaam als advocaat te
Hilversum. In 1935 werd hij directeur
van de gemeentelijke dienst voor maat
schappelijk hulpbetoon te Nijmegen. Op
15 October 1938 kwam mr. Jansen naar
Heerlen als afdelingschef bü de Staats
mijnen, waar hij tot zijn benoeming
tot directeur werkte als chef van de
afd. Personeel en Sociale Zaken.
Buiten de functies in het verband der
mijnindustrie is mr. Jansen bestuurslid
van de Limburgse Katholieke Werkge
versvereniging en plaatsvervangend be
stuurslid van het Centraal Sociaal Werk
geversverbond.
Drs. A. C. J.. Rottier werd 13 Maart
1910 geboren te St. Jansteen (Zéeuwg-
Vlaanderen). Hij studeerde aan de Eco
nomische Hogeschool te Tilburg, waarna
hij werd aangesteld op het Dep. van
Econ. Zaken. In October 1936 kwam de
heer Rottie: naar de Staatsmijnen. Hier
werd hij chef van de afd. Algemene Za
ken. Onder leiding van directeur Mous
wijdde hij o.a. in het bijzonder zijn aan
dacht aan al hetgeen het beambtenper-
soneel der Staatsmijnen betreft. Direc
teur Rottier was van de oprichting van
de Mijnindustrieraad af lid van dit col
lége.
Directeur H. H. Wemmers, die thans 51
jaar oud fs, trad in Juni 1916 als bureau
beambte in dienst van de Staatsmijnen.
Hij was daar werkzaam op verschillende
afdelingen van net hoofdbureau totdat
hij in 1924 als bureauchef werd overge
plaatst naar het verkoopkantoor te
's-Gravenhage. In 1946 volgde zijn benoe
ming tot directeur van dit verkoopkan
toor. Behalve deze functie is hem sinds
1940 de leiding opgedragen van het Rijks-
kolenbureau. Directeur Wemmers is rid
der in de orde van de Ned. Leeuw.
„In strijd met alle oorlogswetten en dus
ook in strijd met de menselijkheid", aldus
qualificeerde dr proc.-fiscaal bij het B. G.
te Assen gistermiddag het optreden van
de Duitsers tegen de Joden. Hij kwam
tot deze conclusie tijdens zijn requisitoir
in de zaak tegen de voormalige comman
dant van het beruchte kamp Westerbork,
de 41-jarige Duitse politie-officler A. K.
Gemmeker, afkomstig uit Diisseldorf in
wie hij een schakel za in de lange keten
van maatregelen en mensen, waarvan de
Duitsers zich beJienden om hun uit
roeiïngsplannen ten uitvoer te brengen.
Was deze schakel een Nederlander ge
weest, ongetwijfeld had de proc.-fiscaal,
de doodstraf gevraagd. Nu het hierheen
Duitser betrof, met wiens mentaliteit men
rekening diende te houden, zo zei hij, vol
stond hij met een els van 12 jaar met af
trek.
Het Haagse bijzonder gerechtshof heeft
vijf landwachters uit Leiden en omge
ving veroordeeld.
Wegens huiszoekingen, opsporen van
onderduikers en het plegen Van diefstal
len werd W. Mark veroordeeld tot 8 jaar
gevangenisstraf met aftrek en ontzetting
uit de kiesrechten voor het leven.
De veehouder A. Verburg uit Nieuw
koop kreeg 12 jaar met aftrek wegens
het doorgaans in staat van dronken
schap opsporen van onderduikers en
verborgen radio's, het vorderen van fiet
sen en auto's en dienst doen bij het
N.S.K.K. c
Als kok loodgieter en masseur tiïf het
N.S.K.K. later als onder-commandant van
de Leidse landwacht verleende J. van der
Vlist uit Leiderdorp hulp aan de vijand.
Hij werd veroordeeld tot 9 jaar gevange
nisstraf.
De landwachter G. Zuyderhout werd
tot 10 jaar gevangenisstraf met aftrek en
ontzetting uit kiesrechten en ambten voor
het leven veroordeeld.
Tot slot kreeg de vertegenwoordiger
P. Steeds uit Leiden die als landwachter
arrestanten mishandelde en met een re
volver op hen schoot, 13 jaar gevangenis
straf met aftrek van voorarrest. Tevens
werd hij ontzet uit de kiesrechten voor
het leven.
Van de zijde van het Amerikaanse le
ger is gisteravond bekend gemaakt, dat
een deel der Amerikaanse troepen
Korea zal worden teruggetrokken.
Ook worden plannen bekend gemaakt
voor een algemene hergroepering van
de onder bevel van generaal Mac Arthur
staande troepen. De zevende infanterie
divisie van Korea zou naar Japan wor
den overgebracht.
Naar radio Vaticana mededeelde, ia
mgr. F. Dirichs, bisschop van Limburg
a.d. Lahn (Duitsland) tengevolge van een
auto-ongeluk om het leven gekomen.
Mgr. Dirichs werd 24 November 1894 te
Frankfurt geboren en werd priester ge
wijd 23 December 1922. Op 21 November
1947 ontving hij de bisschopswijding.
Door de Amsterdamse rechtbank werd
heden de commissionair in effecten W.
J. van A., die zich aan verduistering
van effecten tot een bedrag van 100.000
heeft schuldig gemaakt, veroordeeld tot
twee jaar gevangenisstraf met aftrek van
voorarrest.
Bij K. B. zijn de volgende onderschei
dingen verleend aan in Indonesië vertoe
vende leden van de Kon. Landmacht,
die zich aldaar verdienstelijk hebben
gemaakt in de periode voorafgaande aan
de politiële actie.
Benoemd zijn tot Officier Oranje Nassau:
De kol. H. Lentz; de luit.-kol. E. Holle;
P. van Duin; J. Hoytema van Konijnen
burg; L. le Fèvre de Montigny; de res.
luit. kol. A. Hermans; ir. C. Bosman en
ir. H. van Oerle; de res dir ofl v gez.
Ph. Haselager; de majoors P. v. Eerden;
J. Wolterbeek en L. Dijkstra en de reser
ve majoors dr. E. Boswinkel; T. Polak
en J. Bouma.
Tot ridder Oranje Nassau: de res off
v gez F-, Doeleman; W. Kramer; G. Pe
terse en D. Swijgman; de ritmeester J.
Koch; de res kapiteins F. Bröcker; B.
Buenk; R, Kuipers; G. de Vries en ir. J.
Licht; de res ritmeester jhr mr M. de
Jonge; de res eerste luit H. v. Waes; D.
v. Baarsen en G. Hendrikse.
Een groot aantal onderofficieren en
minderen kreeg de zilveren of bronzen
eremedaille der orde.
Toen de Ned. troepen Kalioerang be
zetten, troffen zij bij de C.v.G.D. aldaar
drie republikeinse journalisten aan,
die met de commissie derwaarts waren
gereisd. Er werd toen aan dit drietal
beperkte bewegingsvrijheid opgelegd,
maar deze maatregel is gisteren inge
trokken, zodat zij nu volkomen vrij zijn
om te gaan waarheen zij willen.
Een vierde journalist is echter ver
dwenen. Dit was de Nederlander J. Voets
die verbonden was aan verschillende
Ned. bladen op Java. Bij de evacuatie
van Kalioerang hebben de republikeinen
hem meegenomen naar Djokja of elders
en sindsdien is niets meer van hem ver
nomen. Gevreesd wordt dat hij is gedood.
In Madrid is Maandag een overeen
komst gesloten tussen het Spaanse Syn
dicaat voor fruit en tuinbouwproducten
en de Ned. economische afgevaardigde
waarbij 20.000 ton Spaanse sinaasappe
len aan Nederland geleverd zuilen wor
den.
De heer W. Smit. landmeter.-van het
kadaster en hoofd van het bureau van
de landmeetkundige dienst te Amster
dam is per 1 Jan. a.s. ontslag verleend
wegens het bereiken van dé pensioenge
rechtigde leeftijd. In een afscheidsbij
eenkomst te Bussum werd hem meege
deeld dat hij door H. M. de' Koningin
benoemd is tot ridder in de orde van
Oranje Nassau.
De resultaten van de vijfde ronde van
de tienkamp van de Manhattan-club in
New-York zijn:
EuweDenker VaFineSteiner
10; KashanKramer 01; Najdorf
Horowitz y2BisguireJilnick afge
broken in gelijke stelling.
De stapd luidt na vijf ronden:
1. Najdorf 4% pt.; 2. Fine 3% pt.
1 afgebr. partij; 3. Horowitz 3 pt.; 4. Kra
mer 2% pt. 1 afgebr. partij; 5. en 6.
Euwe en Kashdan 2% pt.; 7. Pilnick l'/a
pt. en 2 afgebr. part.; 8. Bisguire 1% pt.
1 afgebr. partij; 9. Denker pt. 4-
1 afgebr. partij; 10. Steiner 0 pt.
iiimmumiiiuniLimiiijiiiiii 11 Minimizes
[UIIIlIiriII!m,MT TuJ
(Van onze weerkundige medewerker).
Het is in de meteorologie een algemeen bekend feit, dat de tempera-tuur
na Kerstmis over het algemeen iets hoger is dam tijdens en vóór de Kerst
dagen. Hoewel het geen wet van Meden en Perzen is, dat het jaar met een
stijging van temperatuur eindigt en er dus geen weersverwachting op kan
worden gebaseerd, komt deze „regel" toch opvallend vaak uit en in de
meteorologische literatuur is dam ook de nodige aandacht aan de Kerst
depressie geschonken, die deze stijging op haar geweten zou hebben. Dit jaar
is deze depressie dus met enkele daigen vertraging gekomen, maar in ieder
geval eindigt ook 1948 met belangrijk zachter weer dan wij de afgelopeir
dagen hebben gehad. Aan de vorstperiode die op 19 December begonnen
was, is zodoende een einde gekomen en de kans, dat men dit jaar nog eens
op de schaats zal staan, Is doo» de grote veranderingen in de algemene
iuchtdrukverdeling zeer gering geworden.
De tempera-tuur is gisteren de gehele dag blijven stijgen en gisterenmiddag
om 12 uur werd op het vliegveld Zuid-Limburg als eerste station het vries
punt gepasseerd, zoa-ls wij nog in een deel van de vorige editie hebben
kunnen melden. Het werd echter gisteravond laat, voor dat ook in Groningen
de dooi was doorgedrongen. Nadat het front van d-e bij IJsland gelegen
depressie in de afgelopen nacht was gepasseerd, hetgeen met 58 millimeter
regen gepaard is gegaan, lag de temperatuur vanochtend meer dan tien
graden en in Gilze-Rijen zelfs 15 graden boven het niveau van gisteren-
ochtend. Terwjjl het aan de grond veel warmer is geworden, is de tempera
tuur in de bovenlucht gedaald en daardoor konden zich in de lucht aan de
achterzijde van het front buien ontwikkelen.
Hoewel het er niet naar uit ziet, dat wij nu een periode van uitgesproken
zacht weer krijgen, omdat de nu aangevoerde lucht uit het ko-ude Canada
afkomstig is, is deze stroming" dank zij het oceaanwater, waaraan zij de
nodige warmte onttrekt, toch ook niet zo koud, dat de temperatuur onder
normaal zal komen. Voorlopig krijgen wij dus geen vorstperiode meer,
alleen kan het kwik tijdens nachtelijke opklaringen plaatselijk nog wel
eens even onder nul komen.
Een leerling
Het voordeel van een beschouwing
over de Nederlandse schaatssport tn
het afgelopen jaar is, dat de prestaties
die dan de revue passeren, weer ac
tueel worden. Verblijft op het ogen
blik niet een aantal prominente Neder
landse schaatsers in Noorwegen en
Zwitserland, waar zij zich voorberei
den op de Europese en wereldkam
pioenschappen die zeer dicht voor de
deur staan Zoals wij bij deze recapi
tulatie opnieuw geconfronteerd worden
met de prachtige prestaties van Kees
Broekman, zo zal over luttele dagen
de gehele sportieve belangstelling van
ons volk zich wederom op deze West-
landse jongeman concentreren. Niet ten
onrechte, want als Noren en Zweden de
schaatsers bij uitstek, in hem de nieu
we wereldkampioen zien, moet hy die
hoge eer en dienovereenkomstige be
langstelling ook wel waard zün.
Kees Broekman is inderdaad de domi
nerende figuur in dit jaaroverzichtje.
Hij is in het vorige winterseizoen uitge
groeid tot Nederlands beste schaatser,
boven Jan Langendijk. zijn ruim vijftien
jaar oudere makker, boven pjet Keizer
ook, zijn befaamde streekgenoot. Langen
dijk is met zijn veeljarige en rijke erva
ring een belangrijke steun geweest voor
de jonge Broekman; prettige en sportie
ve kameraad, eerlijk en nuchter als hij
is, deed Langendijk dit zonder een
zweem van spijt of jalouzie; in alle riva
liteit was hij voor de jongere Kees als
vriend en leermeester een stimulans van
grote betekenis.
De rivaliteit, die bij grote cracks on
vermijdelijk maar ook noodzakelijk is,
kwam nog tot uiting bij de Olympische
Winterspelen in St. Moritz. Op de 5000
meter moesten Broekman en Langedijk
tegen elkaar rijden. Het lachte ijs vergde
op deze „beulsafstand" nog meer physie-
ke kracht dan normaal en evengoed als
later op de 10.000 meter gaven ettelijke
rijders van naam uitgeput op. Onder deze
omstandigheden gaf de volle wasdom van
gespierdheid van de 38-jarige man de
doorslag tegen de nog niet geheel rijpe
bloei van de 22-jarige jongen. Langedijk
won en werd 5de, Broekman 6de. Het
was echter de laatste maal, dat de leer
meester de baas bleet.
Op diezelfde Olympische Winterspelen
werd Broekman 5de, Langedijk 0de op
de 10.000 meter. Dit was Broekman's
revanche, daar zij weer tegen elkaar re
den. Broekman werd nog 9de op de 1500
meter, Langedijk plaatste zich niet on
der1 de eerste 10. Een algemeen klasse
ment werd niet opgemaakt, daar in te
genstelling tot alle andere kampioen
schappen bij de Olympische schaatswed
strijden elke van de vier afstanden zijn
eigen kampioen heeft. Bij een eventueel
algemeen klassement zou Broekman ech
ter stellig geen vooraanstaande plaats
hebben ingenomen. Hij was toen in St.
Moritz ook nog niet in de vorm, die
hem kort daarna in Oslo en Helsinki zo
deed schitteren.
Het was bij de Europese kampioen
schappen te Oslo dat Broekman als
een meteor tussen de grootste ster
ren doorschoot. Winnaar op de 5000
meter, £ljn sterkste afstand! Later ook
3de op de zware 10.000 meter. Nog ster
ker dan het jaar daarvoor had hij zich
onder de allerbesten op de lange afstand
geschaard. Hij werd 5de in het algemeen
klassement.
Dat zijn eerste zege in het sterkste in-
ternationale milieu geen uitschieten was.
bewees hij kort daarna te Helsinki. Bij
de aldaar verreden wereldkampienschap-
pen werd Kees winnaar zowel op de
5.000 als de 10.000 meter, een prestatie
tweeling waarop velen hadden gehoopt,
maar toch niet hadden durven rekenen.
Toch wist ledereen, dat hij geen wereld
kampioen kon worden. Die slechte 500
meter! Hij werd 19de op deze sprintaf
stand die hem niet ligt. Eén kans was er
nog: de 1500 meter, maar daarop gaf
niemand hem serieuze kans. Kees echter
klaarde het, zij het niet geheel. Met een
derde zege zou hij, ondanks zijn 500
meter, automatisch wereldkampioen zijn.
Hij bleef er slechts luttele seconden-frac
ties van af, werd met minimaal verschil
2de, niettemin op zich het verrassendste
succes. Broekman werd in het algemeen
klassement tenslotte nog 4de.
Krijgt het Westlandse dorp De Lier in
1949 dan een Europees of wereldkam
pioen te huldigen? Men mag er niet op
rekenen, maar het vertrouwen is groter
dan vroeger. Broekman traint op het
ogenblik vooral op zijn zwakke punt: de
500 m. Zijn Noorse oefenmakkers zeggen,
dat hij sinds de vorige winter sterk is
vooruitgegaan. Als Kees er inderdaad in
slaagt, om zijn tijd op deze sprint op
internationaal topniveau te brengen, ja,
dan kan De Lier zich al Wel vast op het
feest voorbereiden. Dan zal sinds' lange
jaren weer een Nederlander de hoogste
eer op schaatsgebied veroveren.
Doe je best, Kees.
In Duitse politieke kringen te Frank
fort is volgens Keuter verklaard, dat de
overeenkomst van de Londense confe
rentie over het Roergebied misschien
zal blijken de kansen op totstandkoming
van een West-Duitse staat en op
Inschakeling van West-Duitsland in een
West-Europese gemeenschap vernield te
hebben.
In genoemde kringen ziet men als de
belangrijkste punten van de overeenkomst
de voorzieningen betreffende onbepaalde
verlenging van een geallieerde controle
van onbepaalde reikwijdte over het meest
vitale deel van de Duitse economie en dq
bevestiging van het staal-productiepeil van
10,7 millioen ton als maximum.
Men meent, dat het opnemen van deze
maatregelen in de overeenkomst het tot
stand komen van een gelijkheid van sta
tus voor de Duitsers in een West-Europese
gemeenschap onmogelijk maakt en dat
daardoor de voornaamste aansporing voor
de Duitse politieke leiders tot loyale sa
menwerking met de westelijke mogend
heden zal komen te vervallen.
Als eerste voorlopige reactie uit de
Duitse ijzer- en staalindustrie op de over
eenkomst over het Roergebied wordt te
Düsseldorf verklaard, dat deze overeen
komst een wijziging betekent van de ge
allieerde economische politiek van 1946,
welke onder de invloed stond van de op
vattingen van Morgenthau. De eerste in
druk in de kringel, van de zware indu
strie is, dat het controle-lichaam in staat'
zal zijn het Roergebied te gebruiken als
een soort buffer in de internationale han
del, en wel grotelijks ten nadele van de
Duitse industrieën.
Krachtige critiek op de overeenkomst
is uitgebracht door professor Carlo
Schmidt, leider van de sociaal-democrati
sche fractie van de constituerende verga
dering van Bonn en voorzitter van de
hoofdcommissie van deze vergadering.
Volgens professor Schmidt betekent ver
lenging van de contróle over het Roer
gebied voor onbepaalde tijd een voort
durende bedreiging voor het bereiken van
een „redelijke productie" in Duitsland en
een verlamming van het Duitse initiatief.
Schmidt zeide te vrezen voor politieke
koehandel met stemmen in het contröle-
lichaam door de ledenstaten. „Wat wij ver
wacht hadden", aldus prof. Schmidt, was
niet controle van de productie, doch
slechts controle van de distributie van het
geproduceerde ter verzekering van de
aanwending er van voor vreedzame doel
einden en dat alleen nog maar voor een
bepaalde periode."
Wat betreft de mogelijkheid van „poli
tieke koehandel" gaf prof. Schmidt als
voorbeeld het veronderstelde geval, dat
„de stem van Nederland verkregen zou
kunnen worden tegen de belofte zijn par
tij te zullen kiezen in de besprekingen in
de Veiligheidsraad over Indonesië."
Het met Sovjet-vergunning werkende
Duitse persbureau A.D.N. schreef: „Het
controleplan betekent, dat dit belang
rijke industriegebied aan de Amerika
nen is overgedragen. Het is voor de
Duitsers verloren."
In Berlijn debiteert een cabaret-artist
het volgende grapje:
„Als men doorgaat met het splitsen van
Duitsland en er breekt een oorlog uit,
dan komt het er niet op aan, wie hem ver
liest, want in ieder geval zullen er Duit
sers aan de winnende kant staan".
De Dlemer IJsclub had Dinsdag de pri
meur van de nationale hardrijwedstryden
op de schaats. Op de 500 meter bleven
drie van de 26 deelnemers onder de 50
seconden. De Koning bewees ook dit jaar
tot onze beste kortebaan-ryders te beho
ren; zonder veel moeite won hy het num
mer in de fraaie tijd van 48 seconden. De
uitslag op de 500 m. luidt: 1. A. de
Koning, Purmerend, 48 sec.; 2. H. Buyen,
Amsterdam, 49 sec.; 3. Jan v. d. Hoorn,
Ter Aar, 49.9 sec.
De 1500 meter werd ook gewonnen door
Aad de Koning en wel In 2 min. 33.2 sec.;
2. Buyen, 2 min. 37,2 sec.; 3. Jan v. der
Hoorn (Ter Aar), 2 min. 44.6 sec.; 4.
Johan van der Hoorn (Ter Aar), 2 min.
44.8 sec.
Voorts won De Koning ook op de 3000
M„ onbedreigd in de tyd van 5 min. 35 5
sec.; 2. Jan v. d. Hoorn (Ter Aar) 5 min.
43,6 sec.; 3. Buyen (Amsterdam) 5 min.
44 sec.
Het totaal klassement luidt als volgt:
1. De Koning 154.99; 2. Buyen 158.73; 3.
Jan v. d. Hoorn 162.
Het KNVB-bestuur zal ook dit seizoen
wedstrijden om de Ned. Voetbalbeker
doen spelen. In tegenstelling met vorige
jaren zullen de eerste klassers ditmaal
niet aan de vóór-competities deelnemen,
meldt de „Sportkroniek." Zij spelen met
de nummers één der halve voor-compe
tities, samengesteld uit 2e, 3e en 4e klas
sers, om de eindstrijd volgens afvalsy-
steem.
Op een prima wicket zette het Engelse
team de score voort en ondanks scherp
fielden en goed bowlen, waarbij vooral
Mann en Mc Cartney opvielen, wisten de
Engelsen de score regelmatig op te voe
ren en van 387 voor 2 te brengen op 610.
Compton wist ook een goede century te
scoren n. 1. 113.
Zuid-Afrika kwam toen aan bat en had
een slechte start, want het verloor twee
man voor slechts 17 runs. Daarna speel
den Mitchell en Nourse echter voortref
felijk, waarbij ze 78 runs aan de score
toevoegden. Bij het sluiten van het spel
was Mitchell 47 n. o. en Nourse 32 n. o.
Zuid-Afrika had toen in totaal 95 runs
gescoord voor het verlies van 2 wickets,
zodat het 503 runs achter staat met 8
wickets in handen.
