GALLUP de
Verlaging douane
tarieven v.s.
Aanleg van vliegvelden
In 1948 17 dodelijke
mijnongevallen
Geen optische horizon
meer hij televisie?
De Italiaanse griep
PAGINA 6
MAANDAG 10 JANUARI 1949
WEER HAVENSTAKING
TE NEW-YORK
TRUMAN WIL NIEUWE
ONDERHANDELINGEN
BEGINNEN
SCHEEPVAARTBEWEGING
NIEUWE WATERWEG
Overal ter wereld door
Nederlandse onderneming
OOOGOOOOOOGOOOÖOOC
OOOQOOOOOOOG000G0O
v.h.HOOFDSTEEG
ROTTERDAM
MEENT 112
TEL.71902
SCHIEDAM
U0QGSTR.17S
tel.67017
SCHEEPVAARTBER1GHTEN
oedeien aangebodei
Weer dreigt in de haven van New York
een staking, nu 3500 arbeiders op sleep
boten en sloepen hun leiders hebben
gemachtigd, aanstaande Donderdag een
staking uit te roepen, indien hun eis tot
25 pet loonsverhoging niet wordt inge
willigd. Een staking van deze arbeiders
zou het verkeer in de haven van New
York stil kunnen leggen en een groot
deel van het zakenleven in de stad ver
lammen, meldt Reuter. Toen in 1946 de
arbeiders op de sleepboten staakten,
beval burgemeester O' Dwyer sluiting van
alle zaken, uitgezonderd de onmisbare,
om brandstof te besparen.
Presdent Truman heeft het Congres
verzocht de wet, die de regering de
bevoegdheid geeft overeenkomsten tot
verlaging van douane-tarieven aan te
gaan, te verlengen tot Juni 1951. Hij
wenst, dat het Congres spoedig een
beslissing neemt, dar de regering voor
nemens is in April a.s. nieuwe onder
handelingen te beginnen met het doel
dergelijke overeenkomsten te sluiten
met 13 andere regeringen.
Voorts verlangt hij, dat het nieuwe
Congres de belemmerende beperkingen"
ongedaan maakt die het vorige Congres
de regering heeft opgelegd.
In het kader van deze wet heeft Ame
rika in de afgelopen 6 jaar zijn douane
tarieven met ongeveer 50 pet. verlaagd.
Het vorige jaar werd de wet door het
Congres 'Voor de duur van een jaar ver
lengd in plaats van voor de duur van 3
jaar. zoals door de president was ver
zocht.
Verder had het Congres een clausule
ingelast, die de commissie voor de doua
ne-tarieven van het Congres de bevoegd
heid gaf zich te verzetten tegen voor
gestelde tariefsverlagingen, welke nade
lige gevolgen zouden kunnen hebben
voor Amerikaanse producten.
Gedurende de afgelopen week zijn ln de
Nieuwe Waterweg aangekomen 172* zee
schepen met een inhoud van 266.306 netto
reg. tons tegen 103 schepen met 203 022
netto reg. tons in de overeenkomstige
week van 1947.
Hiervan waren bestemd voor Rotter
dam (met inbegrip van Pernis en Von
delingenplaat) 145, Schiedam 3, Vlaar-
dingen 6. Hoek van Holland 13. Maas
sluis 0, Zwijndrecht 0, Dordrecht 2,
Capelle aan de IJssel 0 en overige
haven? 3.
Hierbti zijn 4 bunkerboten inbegrepen.
1948 185 295.873
1948 121 235.686
De groepen van militaire waarnemers
van de Uno zullen, naar de Nederlandse
woordvoerder te Batavia heden aankon
digde, morgen uit Batavia naar de ope
ratiegebieden op Java en Sumatra terug
keren.
Dat de aanleg van vliegvelden voe
ten in de aarde heeft, is wel duidelijk
geworden uit de strijd Schieveen
Ypenburg. Ook het buitenland heeft
zjjn vliegveldproblemen. En om deze te
helpen oplossen heeft een combinatie
van een tiental vooraanstaande Neder
landse ondernemingen een raadgevings
ingenieursbureau gesticht: Netherland
Airport Construction Office (NACO)
onder leiding van Ir. T. K. Huizinga, tot
voor kort directeur van het Labora
torium Grondmechanica te Delft.
De Naco is voorlopig gevestigd in het
vroegere Victoria hotel te Scheveningen.
De Naco is opgericht door: Philips, KLM,
B.P.M., de betonondernemingen: Ned.
Aannemings Mij. Bato, Ned. Aannemings
Mij. v.h. Boersma, de Hollandsche Beton
Mij., de Constructiefabriek de Vries Rob-
bé, de baggermij. A. Volker's Mij. tot het
uitvoeren van Openbare Werken, het aan
nemingsbedrijf Dirk Verstoep, dat zich
speciaal op de aanleg van wegen toelegt,
eneen bankonderneming.
Deze ondernemingen kunnen gecombi
neerd overal ter wereld volledige vlieg
velden aanleggen. De Naco heeft echter
een zelfstandige taak. Aan dit bureau
Zal een staf van deskundigen op het ge
bied van de aanleg van vliegvelden wor
den verbonden.
In 1948 lieten 17 mijnwerkers het leven
in de Limburgse steenkolenmijnen Het
hoogste aantal dodelijke mijnongevallen
kwam voor in de staatsmijn Maurits. nl.
6. staatsmijn Emma en de Domaniale
Mijn hadden ieder vier slachtoffers en
de staatsmijn Wilhelmina, de Oranje Nas-
saumijn en de Laura en Vereniging ieder
één. In 1947 kwarten 34 mijnwerkers om
het leven.
Een opzienbarende mededeling uit de
Ver. Staten, waar men nu reeds gedu
rende ruim een jaar waardevolle erva
ringen heeft opgedaan met. de exploitatie
van televisiezenders, toont aan dat de zgn.
optische reikwijdte van ultrakorte-golf-
zenders, dus ook van televisiezenders,
naar het rijk der fabelen moet worden
verwezen. Het is namelijk gebleken, dat
deze golven zeer ver buiten de horizon
reiken en dat daardoor ernstige storingen
ontstaan tussen stations, die op dezelfde
golflengte werken. Dit betekent in de
practijk, dat de stations veel verder uit
elkaar moeten liggen en dat er veel min
der golflengten beschikbaar zijn. Door
deze ervaringen heeft de Federal Commu-
n 'cations Commission in de V.S,. die tot
taak heêft de golflengten te verdelen, het
geven van verdere licenties voor het ex
ploiteren van televisiezenders stopgezet.
Zoals men weet. heeft men in Neder
land gelijke ondervindingen opgedaan
ier wérden b.v de uizendingen van Phi
lips' televisie o.a. in Utrecht en Ede ge
regeld ontvangen.
Systemen met hoog lijnen-
aantal onmogelijk
Nu reeds kan de conclusie worden ge
trokken dat men in de wereld zeer zui
nig zal moeten zijn met het gebruik van
de beschikbare frequentiebanden, die in
ternationaal zijn toegewezen voor het ge
bruik van televisie. Bepaalde o.a. in
Frankrijk bestaande plannen om een tele
visiesysteem met een hoog aantal lijnen
en dus een bandbreedte van 13 Mc. toe
te passen, hebben het nadeel dat daarbij,
slechts drie dergelijke zenders in de enige
hiervoor beschikbare band van 174216
Mc gebruikt kunnen worden. Daar dupli
catie van deze banden niet mogelijk is
met het oog op troposferische storingen
zouden in West Europa dan slechts drie
televisiezenders ongestoord kunnen wer
ken.
Bij de keuze van een televisiesysteem
dient men dus wel terdege rekening te
houden met de noodzakelijkheid zuinig te
zijn met de bandbreedte. Met het televi
siesysteem zoals dat in Amerika wordt
toegepast en zoals in verschillende Euro
pese landen thans ook reeds gepropageerd
wordt, namelijk het systeem van ongeveer
600 lijnen, zou dit aantal zenders stijgen
tot ca. dertien aangezien hierbij ook de
banden van 4168 Mc. en van 87%loo
Mc ten volle bruikbaar zijn.
De influenza-epidemie, die in Decem
ber half Rome in bed heeft gejaagd,
heeft zich naar Turijn en omgeving
voortgeplant, aldus meldt A. P. uit Rome,
Vooral kinderen onder de vijf jaar wor
den door de ziekte getroffen.
De ziektl Iaat zie» te Turijn en omge
ving veel ernstiger aanzien, dan te Rome
en Milaan, waar ze van „zachtaardig ka
rakter" is. In Turijn zijn reeds 3 kinde-1
ren overleden en 24 zijn de dood nabij.
1909 1949 G
Op 13 Januari a.s. hopen 0
O onze geliefde ouders V
O M. A. VAN TOL g
g G. VAN TuL-Steentjes X
Q hun 40-,iarige echtvere- q
O niging te herdenken. q
De H. Mis uit dankbaar- Q
O Ireid zal tot hun intentie Q
O worden opgedragen in G
O de kerk van de H. Bar- Q
O r„,i~»'-s te Poeldijk Q
O om 9 uur. Q
6 Hun dankbare
O Kinderen e'n O
Kleinkinderen
O Receptie van 2—4 uur in
O Hotel Verburch. Q
O poeldijk, 10 Jan. 1949.
O Monsterseweg 8. O
Enige en Algemene
Kennisgeving.
Wij ontvingen de droeve
tijding, dat op 6 Januari in
Indië is gesneuveld onze
lieve oudste Zoon, Broeder
en Verloofde
ADRIAN VS HUBERTUS
op de leeftijd van 23 jaar
Uit aller naam:
FAMILIE MARGES
JO B LEIS WIJK
Kloosterkade 73, Delft,.
Bidden in het Cenakel
Simonsstraat, Maandag en
Dinsdag om 20.15 uur.
POSITIES TROEPENSCHEPEN
De „Waterman" op reis van Batavia
naar Amsterdam, passeerde Zaterdag
middag om 5 uur Point de Galle en wordt
Woensdag te Karachi verwacht.
Bij het neerstorten van eèn Skymaster
C 64 bij Stakehouse Feil, in de buurt van
Preston (Engeland) zijn zes leden van de
bemanning om het leven gekomen.
De Amerikaanse Skymaster van de
luchtbrug naar Berlijn was op weg naar
het. Engelse vliegveld, waar het toestel
aan een revisie zou worden onderworpen
na 200 uur dienst te hebben gedaan op de
luchtbrug.
"zo woorden ie,k
woord me^r 5 ets extra,
tot een maximum van 50
woorden bij vooruitbetaling
ROTTERDAM aangekomen 8 Januari:
Corona Londen, Furness, Merweh.. ledig;
Jozo, Huil, Wagenborg, Merweb., ijzer;
Prins Willem V, terug van proeftocht. A.
Veder. Parkk,; Boskoop, Curacao, Hiidig
en Veder, Waalh., salpeter: Haskeriand,
Bremen Armanod Farina, Waalh., ledig;
Jo, Huil, Wagenborg, Parkk., werf Piet
Smit, ijzer; Voorwaarts. Londen, Lijnzaad,
Binnenh.. cocosvet;
9 Jan.: Bonn, Oslo, Burger, IJsseih.,
stg.Zeeland, Stettin, S.S.M.. Waalh.,
kolen; Maymere Lissabon, Hammerstein,
Jobsh., stg.Ósric, Stockholm, Burger,
IJsseih., stg.Barendrecht, Curacao v.
Ommeren BPM. st. 3. olie; Batavier II,
Londen, cornelder, Jobsk., stg.Trompen
burg, Stockholm, Muller, Merweh. stg.;
Elizabeth, N. York. v. Niev. Goudriaan,
Lekh., stg.Sarpen, Cardiff, Armando
Farina, Waalh., ledig; Dago, Antw.Er-
hardt en Dekkers, Waalh, ledig; Normandia
Gothenburg, Kuyper v. Dam en Smeer,
IJsseih., stg, Murena, Grangemouth, v.
Ommeren,, boei-7, ledig; Federal. Fahaheel
Worms, B P. M., steiger 2. olie; Sprtng-
crag, Ijonden. A. Veder. IJsseih.. stg.La
Fayette. N. Orleans. Waterman Line,
j Merweh'.. stg.: Melrose Abbey, Hul!. V»r.
I Humber, Parkh., stg.; Loi-de Brazil, San-
Bijlessen: Wis-, natuur-, srhei-
kunde en mechanica aangebo
den door 4e laars Delfts stu
dent. F. J. Koeken, Bosboom-
laan 6a, Schledam-W.
Onze KAMPIOENEN
trekken sterk de aan
dacllt Zq worden dooi
de lezers trouw geraad
oleegd
S A Al PIOENEN kunnen woi
den opgegeven sari on
Kanlmen er, agent
schappen.
