Eindelijk opluchting in Berlijn
Opheffing van de blokkade is
een kwestie van weken
G
°NGS
vl eerbericht
Ramp trof Rijksluchtvaartschool
BEGIN HERFST OPHEFFING
VLEESDISTRIBUTIE
Lestoestel bij Schiphol neergestort
Vrijheid der Volksdemocratie
Een gedeeltelijke zonsverduistering
AMERIKA'S WAPENHULP
AAN WEST-EUROPA
gen van 28 April
DAGBLAD VOOR SCHIEDAM EN OMSTREKEN
Walcheren weer groen
Voor het vaderland
gevallen
LAGEN
Ook vet en boter dan van de bon
Alle vijf inzittenden omgekomen
Praags aartsbisschop
aan de beurt?
De slachtoffers
Wite JAARGANG
WOENSDAG'27 APRIL 1949
No. 20912
Uit Washington brengt Reuter thans een nadere bevestiging
van de berichten, dat over de opheffing door sovjet-Rusland
van de blokkade van Berlijn serieuze onderhandelingen wor
den gevoerd.
Naar genoemde nieuwsdienst meldt, heeft president Truman
gisteren niet Philip Jessup, officieel Amerikaans onderhan
delaar in deze, voorstellen besproken, welke tot de zo begeerde
blokkade-opheffing zouden kunnen leiden.
Hooggeplaatste sovjet-Russische functionarissen te Berlijn, zo
luidt het bericht verder, rekenen er op, dat deze zomer een
conferentie van de ministers van buitenlandse zaken van de
vier mogendheden belegd wordt. Men zou in sovjet-Russische
kringen van mening zijn dat, ook al zou de conferentie niet
doorgaan, de blokkade zowel als de tegen-blokkade zal worden
opgeheven.
Srt Side hij, h"°»-
Optimisme te Washington
Een nieuwe neus. Het Amerikaanseschip „Robert Laurie" arriveerde
met schade aan de boeg bij de werf Wilton-Fijenoord te Schiedam. De
scheepsslopcrij Frank Rijsdijk te Hendrik Ido Ambacht had nog de
beschikking over een soortgelijke boeg afkomstig van een sloopschip.
Deze neus zal nu aan de „Robert Lauriê" worden gezet. Een drijvende
bok brengt het gevaarte van 110 ton op weg van Hendrik Ido Ambacht
naar Wilton-Fijenoord.
WAT MEER BEWOLKING
Het is gisteren een zwarte dag geweest voor de Rijkslucht
vaartschool. Laat in de avond is namelijk een tweemotorig
Beeeliehraft-lestoestel van deze school bij een oefening op
geringe afstand van Schiphol neergestort. De machine vloog
in brand en de vijf inzittenden vonden in de vlammen een
jammerlijke dood. De brandweren uit Hoofddorp en Bad
hoevedorp waren zeer spoedig ter plaatse en blusten met
schuim apparaten binnen tien minuten het vuur. doch van het
toestel restten toen nog slechts verwrongen spanten.
Een zonsverduistering
is een verschynsel van
geheel andere aard dan
een maaneclips.
deze laatste treedt de
maan in de schaduw
van de aarde, waar
door haar het zonlicht
onttrokken wordt, dat
ze ons moet terugkaat
sen. De maan wordt er
letterlijk koud van, om
dat ze niet meer ver
licht wordt. Op alle
plaatsen waar ze
op dat ogenblik boven
de horizon is, is dus het verschijn
sel zichtbaar.
LEVE DE VRIJHEID
VERVOER VAN SUIKER
Een verwrongen rest metaal, dat is het, wat overbleef van het les-
vliegtuig, dat gisteravond ten N. O. van Hoofddorp aan de Hoofdvaart
verongelukte.
DE KANTOREN zijn gevestigd te Rotterdam,
Kortenaerstraat 1, telefoon 25270; te Schiedam,
Broersvest 8, teleiooD 68804
Giro-nummer 9095 ten narne van de „N.V. De
Courant De Maasbode" Rotterdam-
De abonnementsprijs bedraagt t 3 90 "er kwartaal,
1.30 per maand, f 0.32 per week.
Directeur: J KU1JPERS
Hoofdredactie: Prol. Dr. ST^TESSER O.P.
LEO J M- HAZELZEi
Algemeen redacteur: H. A- PAALVAST
NIEUWE SCHIEDAMSCHE COURANT
DE >DVERTENTIE-PRIJS op gewone kolom
breedte bedi-aagt 15 cis. per millimeter hoogte.
Ingezonden Mededelingen op redactionele kolom
breedte 30 cent per millimeter hoogte.
Contract-tarieven tegen gereduceerde prijs bij de
administratie of bij de erkende advertentie
bureaus: verkrijgbaar.
KAMPIOENEN tot 20 woorden 1.-. Ieder woord
meer 5 ets. Maximum 50 woorden. Uitsluitend b;j
vooruitbetaling.
- Maart deelde Malik Jessup mee,
Op 1 Maa« o eM
aMli, dé verklaring, dat, indien
niftoitieve datum voor de bijeenkomst
van de raad der ministers van buiten
landse zaken der grote vier zou kunnen
worden vastgesteld, de beperkingen van
handel en vervoer naar Berlijn gelijk
tijdig en vóór de bijeenkomst zouden
worden opgeheven.
Op 10 April deelde Malik Jessup_ de
houding van de sovjet-Russische reg -
ring mee, waarbij bleek, dat er noge g
punten waren, die verduidelijking
*V«fte besprekingen
den tussen de formulering
die een meer gedetaibeerae
van haar positie tot res
vol nitzien woorflVoerder te Lake
Success verklaarde dat een bijeen
komst van de raad der ministers van
buitenlandse
zaken over Duitsland
één enkele valuta voor geheel Berlijn
na een bijeenkomst van de minister
raad zou kunnen worden behandeld
(tot nog toe heeft de sovjet-unie het
opheffen van verkeersbeperkingen
steeds afhankelijk gesteld van het In
voeren van één valuta).
In ambtelijke kringen te Washington
was men gisteravond optimistisch over de
hervatting van de bespreking der Duitse
kwestie door de ministers van buiten
landse zaken der grote vier. Men achtte
het mogelijk, dat de blokkade binnen 60
of zelfs 30 dagen zou worden opgeheven.
Men verklaarde, dat dr. Jessup aan Malik
een voorzichtig, doch bevestigend ant
woord op de Russische voorstellen zou
geven. Als eenmaal een bevredigend ant
woord van de Sovjet-Unie was ontvangen,
zouden de technische details van de op
heffing der blokkade niet veel tijd meer
behoeven te kosten.
In Maart 1946 lanceerde de Stichting
Nieuw-Walcheren te Middelburg de op
roep „Plant een boom op Walcheren"
Nog voordat het jaar 1946 was geëindigd
was meer dan 100.000 in het bomenfonds
gestort en in totaal werd tot heden
288.000 ontvangen.
Hp+ aanvankelijk doe) van de actie was
een bedrag van 150.000 bijeen te bren-
„on waarbij geschat werd, dat iedere
boom 2.50 zou kosten. Er werd een land-
schaps-architectonisch bureau gesticht en
door bemiddeling daarvan waren op 1
Januari j.l. rond 416.000 bomen en strui
ken geplant. Hiervan werden 61.500 bo
men en struiken door particulieren be
taald, 240.000 door de stichting Nieuw-
Walcheren en 115.000 door de rijks
dienst voor landibouwherstel. In totaal
werden 69 objecten beplant.
Vrijdag 6 Mei, om kwart over elf, zal
in de aula van de R.K. universiteit te
Nijmegen een maquette van nieuwe
universiteitsgebouwen aan de raad van
bestuur worden overgedragen. Prof.
Granpré Molière zal daarbij een inleiding
houden.
De regering maakt bekend, dat
tot haar leedwezen de volgende
verliezen in Indonesië zijn gerap
porteerd:
Kon Landmacht:
Gesneuveld 31 Maart: sold J H
Maas uit Maarheeze (N.-Br.).
Gesneuveld 2 April: sold. E
Smits uit Arnhem.
Gesneuveld 7 April: sold. Ie kl
J. Pinster uit Rotterdam; sold. J
W. C. van der Worp uit Amster-
dant-W.
Gesneuveld 6 April: sold. Ie kl
A. Blaauwendraad uit Westbroek:
maj. F. H. M. Hazelzet uit Breda:
korp. A. Koopmans uit Leeuwar
den.
Gesneuveld 10 April: sold. S. C
Sanders uit Amsterdam.
Gesneuveld 11 April: sold J
Breedveld uit Bolnes; sold. A
Busschers uit Hengelo (O.); sold
A. Krikken uit Vriezenveen: sold
J G Swalen uit Vessem (N -Br 1
Gesneuveld 12 April: sold H. A
Mars uit Dalfsen; sold A Meeuse
uit Amsterdam: sold D. C. Mek-
kin" uit 's-Gravenhage.
Gesneuveld 16 April: kom P. G.
L Verbiest uit Amsterdam.
De weerverwachting geldig van
heden- tot morgenavond luidt:
Minder koude nacht xet alleen
in het Zuid-Oostelijk deel van het
land nog hier en daar lichte nacht
vorst en mist tegen zonsopkomst.
Over het algemeen meer bewo.-
king dan vandaag en op enkele
plaatsen gedurende korte tijd enige
lichte regen of motregen. Zwakke
tot matige wind hoofdzakelijk tus
sen West en Zuid-West. Overdag
iets hogere temperatuur.
Donderdag 28 April: Zon op 5.17
uur, onder 19.59 uur; m&an op 5.1(
uur, onder 20.31 uur
mnreliik was „in een niet te verre
♦„„komst" Hij zeide, dat de Engelsen
In flTmnsen niet in direct contact
t j Russen waren getreden, doch
rUf nneetwijfeia zonden doen alvorens
„en definitieve overeenstemming over
„!n viermogendhedenbijeenkomst zou
worden bereikt.
Uit 'n gezaghebbende bron te Washing
ton werd vernomen, dat het Malik duide
lijk is gemaakt, dat de vorming van een
West-Duitse regering niet zou worden
vertraagd. Deze achtte echter ruim vol
doende tijd aanwezig tussen thans en de
nagestreefde datum voor de instelling
Van een West-Duitse regering in Juli.
Men acht het logisch, dat na Moskon
•n Londen Parijs de raad van minis
ters van buitenlandse zaken zal ont-
Va?f«te'ravond werd nlt Berlijn gemeld,
?1SSns Duitse politici, die ver
dat volg _w contact te staan met
klaarden in nauw bestlJuri
het s0V?eJ'?" fdkwartier te Karlshorst
het sovjet-hoofOKw ha(1 ontVan-
gisteren bcvel uit technische
gen, dat onmiddellijk aim de
voorbereidingen voor °P" worden.
blokkade getroffen moesten worue
Welingelichte kringen te L°wtttelifke
ren van mening, dat de Wes
mogendheden een verklaring omt:ren
standpunt der sovjet-unie in a,n,tw;
op door Jessup aan Malik gestelde vra
gen afwachten.
Intussen verdient nog vermelding,
dat in de bekende verklaring van Tass
nog wordt gezegd, dat de kwestie van
Bij de Tweede Kamer is een nota van
wijziging ingediend met betrekking tot
de begroting voor 1949 van het Landbouw-
egalisatiefonds.
Vertoonde de oorspronkelijke be
groting een nadelig slot van f 359.333.000
in het thans aangeboden gewijzigd ont
werp van wet is dit teruggebracht tot
f 226.750.000, dus een vermindering van
f 132.583.000.
De opheffing van de zgn. bakkerstoeslag
maakt een verlaging van de uitgaven met
f 43.000.000 mogelijk, waar echter tegen
over'staat, dat de verlaging van de con
sumentenprijs van melk voor het fonds
hogere kosten medebrengt tot een bedrag
van naar raming f 18.000.000.
Zeer belangrijk voor het eindsaldo van
ae begroting is ook de lagere raming van
de inkoopprijzen van granen. Alleen al
voor de veevoedersector maakt dit een
voordelig verschil uit van circa f 43.000.000;
voor de broodgranen van circa f 20.000.000
Thans worden nog de navolgende arti
kelen op bonnen gedistribueerd: kaas.
vlees (vleeswaren) spijsvetten en koffie,
terwijl deze distributie ook incidenteel
nog geschiedt voor enkele andere art!
kelen waarvan een Selykinatige ver^e
ling gewenst wordt öeacht.
Voor de eerstgenoemde belangrijke
voedingsmiddelen wordt krachtig naar
opheffing van de distributie gestreefd.
Voor vlees en vetten wordt als tijdstip
daarvan gedacht aan het begin van de
a.s. herfst.
Met betrekking tot het te voeren be
leid kan verder nog worden medege
deeld, dat de minister streeft naar een
aanmerkelijke vereenvoudiging van hel
stelsel van heffingen en toeslagen voor
de melk en de overige zuivelproducten.
De ingewikkelde maatregelen, welke
grotendeels slechts een gevolg zyn van
het streven om de producenten van alle
producten precies de richtprijs te doen
ontvangen, oordeelt de minister niet
langer verantwoord. Het moet van meer
betekenis worden geacht, dat kan wor
den bereikt, dat de meest gewenste en
doelmatige verwerking van de melk
zal worden gestimuleerd.
Gerekend is, dat in de bloem, bestemd
voor de fabricage van normaalbrood,
witbrood en tarwebloem voor directe
consumptie, in totaal 66.0OG ton aardap
pelmeel zal verwerkt wordén. Daardoor
behoeft ca, 80.000 ton tarwe minder in
gevoerd behoeft te worden, hetgeen een
belangrijke deviezen-besparing oplevert.
Gerekend is thans met een vleesver
bruik gedurende 1949 van gemiddeld ca,
200 gram per persoon per week, terwijl
in de aanvankelijk ingediende begroting
uitgegaan werd vafl een verbruik van
250 gram per persoon per week. Ten
einde het rantsoen van 200 gram dooreen
genomen te kunnen handhaven, is het
noodzakelijk dat voor net verbruik in de
maanden Januari t.m. Augustus 1949 nog
vlees geïmporteerd wordt. Geraamd is
de import van levend vee met een ge
slacht gewicht van ca. 9200 ton en van
bevroren vlees net een gewicht van ca.
30.000 ton. Van inlands vee wordt erop
gerekend, dat in het vierde kwartaal
van 1949 ca. 15.000 runderen zullen wor
den ingevroren.
Om 9 uur gisterenavond waren vijf
Beechcrafts van de lughtvaartschool, elk
bemand met een instructeur en drie of
vier leerlingen van (5-ilze Rijen opgeste
gen. Ze gingen naarSchiphol om, zoals
dat dikwijls gebeurt1' ook Maandag
avond nog op de 'Amsterdamse lucht
haven, dié een betere nachtaccommodatie
heeft, te oefenen. Mén maakt dan uren
lang in het duister allerlei oefeningen en
de zgn. doorliggende start is daarvan
een der belangrijkste. Bij deze oefening
landt men om tegelijk, weer op te stijgen.
Zo ook gisterenavond. Om half tien ar
riveerde de Beechcrafts daar en spoedig
gingen ze alweer de lucht in. Er werd
gebruik gemaakt van de nieuwe grote
startbaan.
Om ongeveer vijf minuten voor haif
elf, terwijl de andere vier toestellen m
de omgeving rondcirkelden, maakte ae
P.H.—U.D.I. zulk een doorliggende lan
ding. Zonder noemenswaardig vaart te
verminderen steeg de machine tersmna
weer op en koerstein Noordwestelijke
richting. Of ze daarbij niet voldoende
hoogte heeft gekregen of dat zich een
defect heeft voorgedaan -al waarschijn
lijk wel altijd een raadsel blijven, maar
even later, op een afstand van ongeveer
4 kilometer, raakte zij bij de Hoofdvr.art
de top van een boom achter de'boerderij
Van de landbouwer Thijssen. De top
knapte af en 25 meter verder botste toen
het toestel tegen een andere boom. thans
Het is bekend, dat de aartsbisschop
van Praag, mgr. Beran, een man van
naastenliefde is en dat zijn genegenheid
vooral steeds uitging naar de werkende
klasse, waaruit hU zelf stamt. De „Irish
Catholic" weet echter te melden, dat
na mgr. Stepinac in Joegoslavië en kar
dinaal Mindszenty in Hongarije, weldra
nu ook voor mgr. Beran de lijdensnacht
zal aanbreken en dat de tegen hem in
gebrachte beschuldiging gebaseerd zal
zijn op de gruwelijke lengen, dat de
aartsbisschop zich een vijand van de
arbeiders zou hebben getoond.
Waardig en plechtig heeft dezer dagen
de kerkvorst deze valsheid aan de kaak
gesteld: „Ik verwacht", zo zeide hij, „dat
ik weldra zal worden gearresteerd. Men
zegt, dat ik een vijand ben van de arbei
ders en voor hun noden geen oog heb.
Gij weet, dat dit onwaarheid is en dat hun
lot mij altijd ter harte ging.
Ook de Kerk in Tsjechoslowakije wordt
ervan beschuldigd, dat zij niets doet om
de noden der arbeiders te verlichten. Dat
is onwaar. Doch zou het waar zijn, wie
heeft dan de schuld. Wordt het in de
tegenwoordige omstandigheden aan de
Kerk niet volkomen onmogelijk gemaakt,
om zich buiten het terrein van het zuiver
godsdienstige te begeven.
Koning Leopold heeft ln Ber°. ^P^aar-
gen gevoerd met prins-regent l.ar de
voor begaf hij zich naar de woning
Belgische gezant te Bern. daar
Boven het huis van de gezant roi
voor een Belgische wagen, die yersgj^
vers en fotografen naar de Plaatsü g
sprekingen bracht. Koning Leopold
echter noch verslaggevers, noch £o'ogr
ontmoeten en reed aan de achterkant voor
De verslaggevers en fotografen ye"den legell
de aan de achterzijde van het huis Se1®®..
garage om koning Leopold alsnog te „g J
pen" (middelste foto). De koning weel
echter te vluchten door zich snel e
deren en aan de achterzijde het huis te oe
treden, (onderst* foto). De koning rechts,
Geheel anders is de zonsverduistering.
De zon zelf heeft niets van het verschijn
sel te lijden. Ze wordt niet verduisterd
in die zin dat ze haar zelf uitgestraald
licht zou kwijtraken, maar een deel
ervan' wordt - iderschept door de nieuwe
maan, die de verbindingslijn tussen zon
en aarde snijdt. Het woord zonsbedek-
king zou de gebeurtenis beter karakte
riseren.
Terwijl nu bij een maaneclips de maan
een zeer royale gelegenheid heeft in de
aardsohaduw te verdwijnen, daar deze
yic.h veel-verder uitstrekt dan de af
zon. De zonneschijf is totaal verduisterd,
als in fig- I rechts. Een bewoner tussen
D en E b.v. in H kijkt langs de maan
volgens de iijnen Ha er HN. Het is dui
delijk, dat voor hem alleen het stuk KB
van de zonneschijf zichtbaar is, hetgeen
er van voren gezien uitziet als II. De toe
schouwer in F kijkt langs de lijn FC ea
ziet dus juist weer de gehele zonneschijf,
dus III. De aardbewoners buiten het ge
bied FG merken niets van de verduiste-
-tand van de maan tot de aarde, is dit bij
een zonsverduistering juist een kritiek
uunt De schaduwkegel die de nieuwe
p het zonlicht veroorzaakt, is on-
maan in h t d afstand van onze
St tofde maan. En omdat de maan-
planeet roioc cjrkels zijn, varieren
en aardbaamg ^er hemellicha-
de onderlinge afstanaen ten°e-
men voordurend hetgeen
volge heeft, dat Dij een m
de maanschaduw dan eens
weer eens niet de aarde zal merk-
Dit geeft aanleiding tot all«*H
waardige vormen van zonsverduistering.
In het bovenste gedeelte van de figuu
i. aangenomen dat de maanschaduw
het gearceerde vlakje met zijn top
de aarde bereikt. De waarnemer op
aaide tussen D en E siet dan niets van de
ruig.
Het onderste deel van de figuur
vertoont de toestand als de schaduwkegel
van de maan de aarde niet bereikt. Als
men de begrenzingslijnen door de top T
Heen verlengt, ontstaan de volgende tïiO"
gelijkheden:
Iemand die juist in F woont kijkt langs
de raaklijnen'PR en PQ en ziet dus de
stukken RB en QC verlicht. Van voren
gezien wordt dit natuurlijk een ring, en
de zon ziet er uit als IV rechts; een don
kere schijf binnen een verlichte ring, de
zgn. ringvormige eclips. In D kijkt men
langs de lijn DC, dus naar de beneden
rand van de zon. Boven blijft een stuk
verlicht, dus de zwarte schijf is a-h.w.
gezakt tot de stand V. Tussen DF en EG
ziet men gedeeltelijke verduisteringen
als boven, en buiten FG in 't geheel geen
verduistering.
De eclips van Donderdag is een gedeel
telijke. Door een aan één zijde zwart ge
maakt glasje is ze te volgen. Het ver
schijnsel begint om ong. 7.22 uur met een
deukje in de zonnerand, dat gaandeweg
aangroeit tot een flinke hap en dan weer
afneemt, zodat tegen 9.16 uur de zon
weer geheel onbelemmt 3 zal schijnen.
Als de wolken nu maar weer niet het-
'zèifde grapje uithalen als bij de laatste
maansverduistering.
A. S.
aan de voorzijde van de boerderij De
machine maakte een hele slag om en
stortte toen ondersteboven neer op de
Hoofdweg, op de kant van de Hoofd
vaart. Op hetzelfde -moment stond het in
lichter laaie.
Het felle vuur alarmeerde de brand
weren van Badhoevedorp en Hoofddorp
en evenals de geneeskundige dienst van
Badhoevedorp waren zij weldra ter
plaatje. Met schuimblusapparatep waren
de vlammen spoedig gedoofd, maar voor
de vijf inzittenden van het vliegtuig, de
Engelse instructeur, een instructeur-tele
grafist en drie Nederlandse leerling-
vliegers, jongens van omstreeks 25 jaar,
was het te laat. Slechts hun verkoolde
lijken konden uit het met schuim over
dekte wrak, dat gedeeltelijk in het water
lag, worden geborgen.
De linkermotor van het toestel vond
men terug in de sloot bij de boerderij.
Op Schiphol had men aanvankelijk
van het ongeval -niets bemerkt. Men zag
in de verte wel een brand, maar die kon
ook van een hooiberg zijn. Zodra men
echter bericht van de catastrofe kreeg,
spoedde de op de luchthaven gedeta
cheerde afdeling van de Amsterdamse
brandweer zich naar de plaats des on-
heils, terwijl ook de rijksluchtvaartdienst,
de recherche 'en geneeskundige hulp er
heen snelden. Er viel echter niets meer
te doen; men kon slech's de lijken ber
gen en naar Hoofddorp overbrengen.
Misschien lijkt het vreemd, dat men op
het vliegveld niet eerder ts bemerkte,
maar de verkeerstoren die het laatste con
tact met het verongelukte toestel had, was
te druk met de andere vier toestellen om
op de individuele verrichtingen te kun
nen letten. Sterker nog, toen de verkeers
toren een der andere toestellen vroeg,
wat die brand aan den einder betekende,
antwoordde men uit de lucht, dat het
niet te zien was. Men had dus het uitval
len van de collega in het geheel niet be
merkt.
Na het ongeluk ging het „nachtlessen"
van de vier andere toestellen nog een
uur door. Daarna werden ze per radio
naar Schiphol teruggeroepen, doch om
psychologische redenen, werden ze later
weer de lucht ingestuurd en. gingen de
oefeningen nog tot een uur in de nacht
door.
Wat de oorzaak van het ongeluk is ge
weest? Vannacht verkeerde men daar
omtrent nog volkomen in het duister.
Wel waren terstond deskundigen bezig
met het onderzoek tegen 1 uur arri
veerde ook de directeur-generaal van de
rijksluchtvaartdienst, de heer A. L. de
Lange en de waarnemend commandant
van de R.L.S., de heer Van Midde doch
voorlopig bracht dit geen opheldering.
Ook de familie Thyssen die ternau
wernood aan een .ramp ontkwam, want
het toestel scheerde op slechts enkele me
ters hoogte over de boerderij, kon weinig
inlichtingen geven, omdat allen zich reeds
ter ruste hadden begevt
Een ooggetuige, een employé van het
versterkorsstation, die uit de richting Am
sterdam komende zich per fiets naar zijn
werk begaf en juist toen het ongeluk ge
beurde op een brug over de rijksstraat
weg reed zag achter elkaar de vijf Beech
crafts uit de r'chting van Schiphol ko
mende, stijgen. Alle toestellen hadden de
lichten aan. Plotseling gingen die van het
eerste toestel uit. Het steeg meer doen
schoot plotseling daarop naar beneden,
kwam met een enorme klap op de gron
terecht en vloog in brand. Uit
deze jongeman heeft ;ezien zou men li
nen concluderen, dat er aan boord
een storing heeft voorgedaan, welke mo
gelijk de oorzaak zou kunnen z«n
dDewerslagenheid onder ^J^riingen
der R.L.S., het opleidingsinstituut van
burgerpiloten, was groot en er «in» van
nacht op Schiphol een nerveuze stem-
mVandaag zouden officials van de R.L.S.
en van de Rijksluchtvaartdienst de situ
atie van het verongelukte toestel bestu
deren om aan de hand daarvan eventueel
tot conclusies te komen omtrent de oor-
zaak van de ramp.
zijn familie; zijn ouders zijn beiden over
leden en zijn enige broer sneuveld* in
de tweede wereldoorlog.
Instructeur Bender was sedert Novem
ber 1946 als instructeur bij de rijkslucht
vaartschool in dienst- Hij werd in Ne-
derland bekend als een der drie R.L.S.-
piloten, dié tezamen meevlogen in de
escadrille-wedstrijden om de „Ypenburg-
coupe" Het team van de R.L.S., be
staande uit instructeur Bender en de
chef-instructeurs Jansen en Slag, wist
tweemaal deze wedstrijd te winnen en
zou binnenkort voor de derde maal trach
ten op de prijs beslag te leggen, waar
door de „Ypenburg-coupe" definitief tn
het bezit zou komen van de R L. S.
De radio-telegrafist G J. Klumpes was
35 jaar oud. Hij woonde te Wassenaar
en was sinds September 1947 als telegra
fist in dienst van de R- L. S De leerling
A. A. de Ridder was 25 jaar oud en
woonde te Hilversum. Zijn collega N.
Draaisma was eveneens 25 jaar: hij toon
de te 's Gravenhage. De leerling P H
Westerhof was 26 jaar, hij woonde te
Zeist.
De laatste drie volgden reeds £U1IP
twee jaar de opleiding aan de school:
eind Mei. begin Juni zouden zij haar be
ëindigd hebben
We naderen weer de dagen, waarop «e
op bijzondere wijze het herwinnen van
onze "vrijheid gaan overpeinzen en hen,
die daarvoor hun leven veil hadden en
gaven, eerbiedig herdenken.
Maar ook vandaag aan de dag wordt
de vrijheid nog schandelijk afgenomen.
Steeds is het vechten tegen goud en
ijzer, om dat ideaal van de vrijheid ten
j koste van welk offer ook hoog >e
houden.
Daarom doet het wel vreemd aan wan
neer men de Tsjechische minister, de ge-
excommuniceerde priester Plojar hoort
praten op het onder communistische
auspiciën gehouden vredescongres te
Parijs en de houding van Bulgarije toetst
inzake de artikelen van de grondwet-in-
voorbereiding.
Ex-geestelijke Plojar kwam m Parijs
verklaren, dat men niet zou ophouden te
strijden en te werken voor de vrede.
Het ijzeren gordijn bestaat met voor
mensen, die het ideaal van de vrijneid
nastreven.
Op deze verklaring kwam volgens ,.De
Waarheid" een enorm applaus los. Nu
is de theorie ook inderdaad een toe-
juiching en zelfs een enorme toejuiching
waard. Maar wat is de practijk?
We hebben daarvan wederom een
hard voorbeeld in Bulgarije. Er wordt
daar een nieuwe wet voorbereid, die
eens even de vrijheid van godsdienst en
geweten gaat waarborgen.
Volgens art. 3 moet elke godsdienstige
belijdenis een bestuursraad hebben, die
verantwoording schuldig is aan de staat.
Alle priesters, bedienaren en andere
autoriteiten van kerken of kerkelijke
organisaties moeten, wanneer zij in
functie treden, een. eed van trouw jegens
de staat afleggen.
Art. 22 verbiedt aan iedere gods
dienstige belijdenis of godsdienstige or
ganisatie om ziekenhuizen, instellingen
van liefdadigheid, kindertehuizen of
soortgelijke instellingen te onderhouden.
Dergelijke instellingen, die aan een kerk
behoren, worden, wanneer deze wet m
werking treedt, staatseigendom.
Art. 24 verbiedt aan godsdienstige be
lijdenissen om te corresponderen met
kerkelijke organisaties, officiële personen
of andere instellingen buiten Bulgarije,
tenzij met toestemming van de minister
van Buitenlandse Zaken.
Volgens art. 25 is het aan geen enkele
godsdienstige belijdenis of kerkelijke or
ganisatie, die haar zetel in het buitenland
heeft, geoorloofd om in' Bulgarije te
missionneren of kerken te bezitten. Die,
welke thans in het land aanwezig zijn,
worden eigendom van de staat. Eau
schadevergoeding zal worden betaald.
Art. 33 schrijft voor, dat binnen een
maand na het in werking treden van de
wet alle godsdienstige belijdenissen en
kerken lijsten moeten indienen van hun
priesters, bedienaren en andere kerke
lijke personen. Alleen diegenen, die een
De radio-telegrafist G J Kluroffg pclo,>llclJ.
de enige gehuwde onder de slacntone. 2oe(j^.euring ontvangen van de minister,
u" r,raa''"" mogen op hun post blijven.
hij had drie kinderen De. leerling Draai
ma was een broer van de K.L.M.-gezag-
yoorder Draaisma.
De directeur-generaal van. de Rijks
luchtvaartdienst. de heer A. L. de Lanffe.
heeft in de afgelopen nacht de familie
der slachtoffers op de hoogte gesteld.
Van 9 Mei a.s. af behoeft het vervoer
hier te lande van suiker bij hoeveelhe
den van meer dan 3 kg. nog slechts te
zijn gedékt door een geldig document op
een strook van ten hoogste 5% km.
breedte van de Ned. landgrens af. Van
deze datum af behoeft bij particulieren
het in voorraad hebben van suiker nog
slechts te zijn gedekt op vorenbedoelde
strook, indien per ziel of lid van het ge
zin meer dan 3 kg. suiker voorhanden is.
Wat zei ook weer Plojar onder enorm
applaus op het vredescongres? Er be
staat geen ijzeren gordijn voor hen, die
het ideaal van de vrijheid nastreven.
Wat een boffers de Nederlandse com
munisten, dat we hier geen ijzeren
gordijn hebben.
Veronderstel, dat de communisten hier
niet mochten missionneren. En dat alle
Nederlandse communistische ziekenhui
zen, communistische kindertehuizen en
dergelijke instellingen staatseigendom
werden?
Een zodanige wet zou de Nederlandse
staat niet veel opbrengen Want de com
munisten hebben niets. Alleen maar een
grote bek. Daarvoor zou een ijzeren gor
dijn geen kwaad kunnen.
HENK VAN DER MAZE.
Volgens Amerikaanse regerings-vervoermiddelen en andere militaire uit-
functionarissen, die het wetsontwerp rusting;
voorbereiden voor het toewijzen van
wapenverschepingen voor de landen
van het Atlantisch pact tot een bedrag
xY?nJ;130 millioen dollar, zullen aan veicLbt''sv^aar"de van de bestaande Europese
3. Grondstoffen om de binnenlands»
wapenproductie te bevorderen.
Het plan is op het ogenblik de ge-
Instructeur A. H. Bender was 26 jaar
oud. Hij was een Engelsman, die in de
tweede wereldoorlog als „flight lieute
nant" bij de luchtvaartdienst van de En
gelse marine, de „Fleet Air Arm", met
een vliegtuig opereerde van vliegdek
schepen af Hij vocht mee in de buurt
van. Ceylon. De heer Bender, 'die te Breda
w*ondp,, was het laatste levende lid van
Wést-Europa het allereerst die wapens
verstrekt worden, die men noodzake
lijk acht om „een succesvolle sovjet-
Russische overrompeling" van het
Europese vasteland te voorkomen.
Plannen zijn in voorbereiding om ge
bruik te maken van de Duitse staal
industrie, teneinde Europa te helpen bij
de productie van de aanvullende bewape
ning, die het nodig heeft en zo mogende
buiten bedrijf zijnde fabrieken in Noora-
Italië met thans werkloze Italiaanse ar
beidskrachten in te schakelen.
Amerikaanse leger-, vloot- en lucht
macht-uitrustingen moeten naar West-
Europa worden gezonden, totdat deze
landen militair op eigen benen kunnen
De behoeften van de elf bij het Atlan
tisch pact aangesloten mogendheden wor
den in de volgende volgorde omschre
ven:
1. Amerikaanse wapens;
2. Reserve-onderdelen voor bestaands
land-, zee- en luchtstrijdkrachten te ver
hogen, liever dan nieuwe eenheden ie
vormen.
Het plan bestaat, de Amerikaanse
militaire hulp de vorm te geven van
een directe schenking, zonder dat een
latere verrekening wordt overwogen,
zoals dat het geval was na de leen- en
pachtovereenkomst in oorlogstijd.
De vlootuitrusting zou voor het groot
ste gedeelte bestaan uit kleine vaar
tuigen, zoals mijnenvegers, benodigd
om de havens toegankelijk te houden.
Volgens diplomatieke functionarissen
zou Frankrijk in aanmerking komen
voor het grootste aandeel in de Amer -
kaanse hulp ingevolge de hoogst strate-
arische lisrsring van dit land en de gro e
behoefte Ik/ nieuwe uitrusting. Groo-
Britannië zou als tweede op d* Li*
staan en Italië als derde.
