Wanneer opende de K.L.M.
de lijndienst op Londen
D\E -^A^E
wereld
Herinneringen aan luchtdoop van Maasbode-redacteur
over
Drie Ned. militairen
gedood
PAGINA 4
VRIJDAG 21 OCTOBER 1949
Fantasie mantelpak met bont ge
garneerd van Christian Dior.
Klassieke tailleur van
Maggy Rouff.
Een moderne seinpaal met drie
boven elkaar geplaatste lichten,
vóór een station of aansluiting.
(Foto Maywald).
meeste rokken vallen plooiloos en nauw.
De verwerkte stoffen zijn tweeds, ve
lours de laine, wollen ottoman, laken en
stoffen die aan beide kanten gedragen
kunnen worden. Deze laatste zijn bijna
altijd aan één kant geruit. Het jasje
ir. dan ongevoerd en de ruit wordt na
tuurlijk aan de binnenkant gedragen.
Ook de garnering wordt er van genomen.
Is de rok geruit, dan blijft het man
teltje geheel effen.
DINY K.—W.
Groot was de deining op de
Maasbode-redactie, die veroorzaakt
werd toen het bericht kwam,
dat een van haar verslaggevers de
eerste vlucht Amsterdam-Londen
zou meemaken. De toenmalige
hoofdredacteur, rector N. v. Rey-
sen, vond zo'n tocht onverant
woordelijk; de directie wilde dol-
gaame iemand mee laten gaan,
maar anderzijds haar redacteur
nog wel iets langer behouden....
Zo'n tocht was toen geen sinecure.
Er werd tenslotte beslist, dat de
toenmalige Amsterdamse redacteur,
de heer M. v. d. Biggelaar, de
luchtreis zou meemaken, want hij
was niet gehuwd en zelfs niet ver
loofd!
Enige herinneringen aan zijn
luchtdoop vertelt hij in neven
staand relaas.
wordt door „Spoorsein", een combinatie
van een Amerikaanse onderneming en
Philips, ook op stations aan te brengen
voor hét bewegen van treinen en range
ren, waarbij 's-Hertogenbosch de pri
meur krijgt. Hiervoor worden „dwerg-
seinen" gebruikt, lage kastjes, waarin
een magneet een brilletje met drie kleu
ren beweegt.
De N. S. zal met dit lichtseinstelsel
een van- de modernste beveiligingssyste
men ter wereld bezitten, dat veel econo
mischer werkt dan het bestaande.
Een ander niet gering voordeel is, dat
door de combinatie van hoofdseinpaal
en voorseinpaal een kortere opeenvolging
van de treinen mogelijk is, waardoor de
lijn intensiever gebruikt kan worden.
Wederom is in Indonesië een Neder
landse patrouille overvallen. Ditmaal was
het in Zuid-Borneo, waar een patrouille
in een prauw de Barito-rivier opvoer.
Plotseling werd van een hinderlaag uit
op de prauw geschoten. Een militair van
het K.N.I.L. werd dodelijk getroffen,
twee anderen verdronken, doordat de
boot omsloeg.
