Een
eerste dreigement
Sovjet-Duitsland
Zwaar blok aan het kreupele
been van West-Duitsland
Storm raasde over Nederland
Goede raad
NEGEN MANNEN VOCHTEN MET
DE ZEE
Bonn en zijn buitenpost Berlijn
En eiste verscheidene slachtoffers
De ramp met de „Casana
Vrijstelling luister
bijdrage
Drie meisjes onder
vrachtauto
Stopzetting detailvef»
koop van jonge kaas?
KAMPIOEN-
Advertentie
DONDERDAG 27 OCTOBER 1949
PAGINA
(Van ónze bijzondere correspondent).
BONN, 23 October 1949.
De Petersberg, waar de geallieerde Hoge Commissie voor West-
Duitsland haar bivak heeft opgeslagen, is een huis met politieke
traditie. Chamberlain logeerde er in de dagen vah zijn fatale
conferenties. Vanuit het restaurant heeft men een magnifiek
gezicht op het Randal, Waar zich de hoofdstedelijke gebouwen
aaneen ryen. Wanneer men door de brede vensters naar
beneden ziet, peinst men over de herleefde glorie van deze
Rijnstrook.
EEN LAND VAN SCHONE
SCHIJN
Dr. it. Jvan Aken, de nièiiió-
benoémde directeur Van de Staats
mijnen als opvolger van wijlen
dr. it. D. Rdss van hennep.
V oor slechtzienden en
Oorlogsinvaliden
MAN Wilde zijn ex-ver-
loofde doden
.mm?
Brandiveet geen minuüt ruit
Dit kleine Franse autootje van 2 P.K. met U rem P.K. zal in Nederland
worden ingevoerd. Het tóngentje is wel het kleinste, dat in ons land
zal worden gebruikt. De maximum snelheid bedraagt 85 K.M. pér uur,
verbruik 1 liter op 25 K.M.
HAAGSË PALEIZEN WORDEN SLACHTER DOOR SCHIET-
GERESTAUREERD
Een gedood, twóe zwaar gewond
Gisteravond bracht de 22-jarige Eva de
V. te Zaandam haar tante, mevr. J. u»
Amsterdam, met vier kinderen naar de
trein. Mevr. J. had Eva's moeder een be
zoek gebracht. Eva wandelde met de 4-
jarige Berendina en de 6-jarige Gerda
voorop. Zij merkte een vrachtauto, die het
Rüiterveer passeerde, te laat op, tenge
volge waarvan alle drie werden gegrepen.
Kort na aankomst in het gemeente-zie
kenhuis te Zaandam overleed de 6-jarige
Gerda. De twee andere meisjes werden
met een zware hersenschudding in zorg
wekkende toestand opgenomen.
MASKER GEDOOD
VADER DUBBEL GESTRAFT
Wet overtreden of geen jonge
kaas verkopen
Als zeerovers
TREIN REED IN DE BOTER
scheepvaartberichten
treinen botsten bij
VERSAILLES
RlVlËSTU DINGEN
Overzicht van het fabriekscomplex. Van rechts naar links: het generatorengebouw, de gashouders en het
conversiegebouwDit laatste gebouw wordt geflankeerd door saturatorkoelers. wasinstallaties en
koeltorens.
VISSERIJ
Een jaar geleden was alles langs de
bredé zilveren rivier nog verwaarloosd
en onderkomen. Nu liggen de hotels 6n
villa's vernieuwd tussén het groen van
bomen en gazóns. Op de ïtijn dóbberen
veerboten, beladen met glanzende nieuwe
automobielen, 's Avonds zijn de oevers
strepen van licht en dartelen lichtre
clames ovér het waber. Bij de öpritteh
tot de veeröotert waar nog maar 'een paar
jaren geleden hongerige kinderen bedel
den om de restjes uit onze ^haverzak
ken" vent men nu met polsdikke gerook
te palingen. West-Duitsland is thans ëëh
land van schone schijn.
Men behoeft niet verder te gaan dan
het reuze restaurant van het Bonher par-
lementsgebouw- Zoveel vertoon van wel
vaart en overvloed was tot voor een jaar
in Duitsland slechts mogelijk in het ex
territoriale gebied vhn een Amerikaanse
officierenclub. „Austerity" js langs de
van lichten gloeiende oevers van de Rijn
slechts beperkt tot de Engelse messes.
Nog maai' goede week geleden
aten wij in Berlijn tezamen met andere
Duitse .parlementariërs" die vah volks-
democratischen huize. Daar was het een
eenheidspot in een eethuis tnet keuken-
lucht en vele mannen hadden rafels San
hun kleren. Deze parlementen zijn twee
uitersten en twee treffende illustraties
van ae wezenlijke verschillen tussen de
beide Duitslanden. Men kan zich moeilijk
aan de indruk onttrekken, dat de levens
standaard. die door het oostelijke parte
ment gedemonstreerd wordt, meer In
overeenstemming is met de na-oorlogs'
armoede dan de slagroomtaarten, waar
mee Ih Bonn zo kwistig wordt omgegaan-
Wd dronken in Bonn koffie mé-
slagroom natuurlijk! tezamen met een
communistische afgevaardigde. Hij grin
nikte!
„Dit is onze grote kans. Het doet er
niet toe of wij op het ogenblik aantrek-
-ingskraclit uitoefenen op de massa. Zo
lang West-Duitsland op een faillisse
ment aanstuurt staan ome papieren
goed".
Deze rode opmerking kan zeer wel aan
duiden, waar de politieke Achillespees
zit. dié de Russen via hun nieuwe satel
liet-regering willen treffen. Want de Voor'
uitzichten zijn dusdanig, dat men moei
lijk aan de indruk ontkomt dat West-
Duitsland boven zijn stand leeft of ten
minste een belangrijk deel van zijn be
volking boven zijn stand laat leven- Tet-
wijl Britse gezinnen In Duitslahd aafl
stfënge rantsoenering gebonden blijven
hebben de Duitsers sedert geruime tijd
alle distributie-besognes vaarwel gezegd.
Hun biefstuk, hun colbertje en hUn Ame
rikaanse auto kopen Zij zonder papieren
bmslag. Het propagandistische onweer,
dat uit het oosten komt aanrollen, kan
Weinig schade aanrichten, zolahg het de
Westelijke Duitsers zo warm en comfor
tabel verscholen vindt in het tehuis van
hun nieuwe weelde.
Maar ook daar staan vele mensen op de
dempel, want de appartementen zijn duur
Óndanks krachtsinspanningen der econo
mie komen er zelfs steed? meer men-
séh op de drempel. In het laatste kwartaal
kwamen 17000 man de gelederen der 2-3
millioen Werklozen versterken. Terwijl
het goede en schaarse geld dér federatie
door de sluizen van Berlijn naar het oos
ten vloeit, braakt de Sovjétzöhe steeds
meer armoede en ontreddering over de
zönegrens- De communistische koffie-
met-slagroom slurpen waarvan wij bo
ven spraken wond er helemaal geen
doekjes om, dat hij en zijn vrienden ge
nerlei interesse in de gang der WestdUilsé
staatszaken hebben tenzij voor zover zij
tot deze ontreddering kunnen bijdragen.
Dreigend is die ontreddering aller
eerst voor WestelUk Berlijn, een zeer
ingewikkeld probleem politiek en
economisch, voor hét nog wat onwennig
parlement van Bonn. Berlijn is eens
te méér het kernpunt geworden, waar
om zich bange zorgen concentreren.
Het antwoord op de Russische blok
kade was Van politiek karakter en het
werd in eerste instantie dóór de weste
lijke bezetting gegeven. In de huidige
omstandigheden moet een economisch
antwoord worden gevonden en wel door
de Duitsers zelf. Het gaat er nu om, een
duurzaam economisch fundament te ge
ven aan feen halve stad met twee millioen
mensen, temidden van een vijandig ge
stemde omgeving.
Reeds nu spreekt men in de glazen cor
ridors van het Wéstduitse Witte Huls ovér
de dreiging van Dertlnger, dé oostelijke
„minister Van buitenlandse zaken'', dat
het voortaan de volksdemocratische rege
ring is, die zal beschikken over hét ver
keer naar en van Berlijn.
Hoe dit alles zij, de positie van Berlijn
wordt hier ondanks de nogal aanmoedi
gende woorden die voor het publiek ge
sproken worden, zeer sómber ingezien.
Het eriigè waarvan men zeker is. is da*-
de stad een zwaar blok is aan het toch
reeds kreupele financiële been van West-
Duitsland. In het laatste jaar heeft hel
onderhoud van dit massale armenhuis de
federatie en haar voorgangers „Bizone"
en „Trizone" anderhalf milliard gekost,
die goeddeels hun weg hebben gevonden
naar de Sovjetzone. Met de eenzijdige
geldstroom zullen nu ook meet orders
voor de Eerlijnse industfie moéten ko
men.
En in de Sovjethelft van Berlijn zint
men reeds op maatregelen om te voorko
men, dat deze orders zullén worden uit
gevoerd. Voor de Bonner regering staat
op de buitenpost Berlijn een harde strijd
te wachten
Hoofden van gezinnen, die vanwege
hun geringe gezichtsvermogen invalidë
zijn en hoofden van gezinnen die invalide
zijn geworden door oorlogshandelingen
bij de uitoefening van de militaire dienst,
kunnen worden vrijgesteld van de ver
plichting tot het betalen van luisterbij
dragen. Bij een aanvrage om een der
gelijk? vrijstelling moet een verklaring
van de rijksverzekeringsbank worden
overgelegd. De aanvraag moet woröèh
gericht tot het bestuur van de rijksverze
keringsbank te Amsterdam- Op allé aan
vragen óm Vrijstelling moeten de serie-
letter èh het nummer der luistervergun
ning werden vermeld.
Levenslang luidde het vonnis, dat de
Bredase rechtbank ovef G. M. had ge
reld. De adv.-generaal bij het Bossche
Hof requireerde gisteren Devestiging van
dit vonnis. M. was er van beschuldigd in
„Café Suisse" te Breda op 9 juli 1947
een bomaanslag té hebben gepleegd. Hfj
wilde Zijn vroegere verloofde, die in dit
café dienstbode was, doden. Niet het
tneisjè èchtèr, doch de 26-jarigè monteur
L. dé Laat werd hét slachtoffer van deze
aanslag, waarbij een handig geconstrueer
de „booby trap" was gebruikt. M, wordt
voorts ten laste gelegd, dat hij het mèisje
hierna heeft trachten te doden door haar
met Sinterklaas een als surprise ver
pakte handgranaat te sturen
Men doorzag échter deze' poging eh
stuurde het ogenschijnlijk öhsóhutöigë
pakket naar de politie.
M. heeft alleen het tweede punt Van
het tén laste gelegde bekend. In de ge
vangenis had hij echter over de bom
aanslag in het café gesnoefd.
Het Hof zal op 9 November uitspraak
doen.
Het heeft gisteren gespookt boven Nederland. Een gierende wind
en een striemende regen, die soms uit de loodgrijze hemel los
barstte, waren de wapenen, waarmede de storm op ons land
beukte. Langs de kust was men terdegeop zijn hoede en de
mannen vah het reddingwezen waren op hun post. En met voor
niets.i
ken, omdat de wind ongelukken dreigde
te veroorzaken. Dan kletterden wat dak-
pahnen haar benéden, een andere keër
was het een schoorsteen, die op het punt
stond afgerukt te worden. En ih al die
gevallen" toonden de hoofdstedelijke
brandweerlieden, dat zij niet alleen een
brand kunnen blussen, maar ook voor
timmerlieden, metselaars of loodgieters
door kunnen gaan.
Het waren niet alleen dakpannen, die
In de bocht bij Ameland had de 163 ton
metende tjalk „Geri" grote moeilijkhe
den. Het sóhip, dat geladen was met 90
ton stenen, was afkomstig uit Lobith en
kon de Ballumer bocht niet meer berei
ken. Het ging in het zgn-, Molëngat Voor
anker. De drie opvarenden verkeerden
echter in groot gevaar, want hoge gol
ven sloegen over het schip. Na iang
zwoegen gelukte het de mannen van de
reddingboot „Abraham Foch" vah dé
NZHRM de schipper met zijn vrouw en
kind aan boord te nemen. Zij zijn in Hol-
lUih ondergebracht. Gisteravond was men
van mening dat de „Geri" vermoedelijk
als verloren moet worden beschouwd.
Een andere schipper moest eveneens
zijn schuit verlaten. Het was schipper H.
S uit Meppel, wiens motorscheépje „Vre
de", dat geladen was mét ijzer, onder de
gemeente Groot Afttmers water óver
kreeg en is gezonken. S. slaagde erin zich
met zijn vrouw in een roeibootje te red
den.
In Amsterdam moest de brandweer
gisteren niet minder dan 50 maal uitruk-
er de brui aan gaven. In het Wetering
plantsoen te Amsterdam waaide een tak
véh eèh boom èn viel bóven op twee
jongetjes, die daar liepen.
Een der knapen kreeg een schedel-
basisfractuur, de andere brak een arm.
öp het rangeerterrein van de Spoorwegen
aan de Rietlanden, worstelde de*66-jarige
Ónderladingmeester S. tegeri de storm. Hij
liep voorover, diep in de kraag van zijn
jas en bemerkte daardoor niet, dat een
locomotief naderde. De man liep er par
does tegen op en kwam onjler het ge
vaarte terecht. Aan zijn verwondingen
is hij later op de dag overleden. In de
Nassaulaan te Den Haag viel een ca. 5
kilogram wegend ornament van éen huis.
De negen mannctt van de „Casana"'
de 400 ton metende Nederlandse ino-
torcoaster, die enige dagen geleden in
de Deense wateren tussen Fünen en
Samsö op een mijn liep, zijn in het va
derland teruggekeerd. Wii laten hier
onder het relaas van hun wedervaren
horen, ontleend aan hetgeen kapitein
RUkers en zijn mannen over de ramp
met hun schip Bit hun aankomst in ons
land vertélde»:
rail Om twee uur passeerden zij de tus-
i senboei aan de Lillegronden. De boot
was geladêh met stukgoed en 185 ion
I waterballast wegens hét slechte weer.
Juist kwam de eerste machinist het trap
je 6P Van de machinekamer voor een
notitie, toen het geluid ais vah een on
öergronds onweer werd gehoord. Bijna
Onmiddellijk volgde een knal. dat horen
en zien vérging. De fttóh strómpelde de
laatste trede op en iag het schip door
een hoge vloèdgoll opgenomen. „Dat is
een mijn", schreeuwde hij- „Het onder»
ruim al vol water tot aan het tussendek
hoorde hij van dek af roepen en meteen
begon de „Casana" zwaar te hellen. Als
een acrobaat klauterde hij terug naar het
dék. Hoewei er aan stuurboord een groo
gat was geslagen was het de boeg, die
zich in het water scheen tè boren Nog
gaf dè kapiteifi. order êen presénning
onder het schip door tè halen, na eerst
de motor- te hebben laten stoppen en gaf
hij bevel koers te zetten naar dé dicht
bij zijnde droge Lillegronden, om tè
trachten het schip te behouden. Maar
reeds stak het achterdèel van dë „Ca
sana" met de schroef in de lucht ert kon
ieder motnent de catastrofe Wórden ver
wacht.
Bij korté, hoog toeschietende zee en
krachtige Wïftd werd daarop vliegens
vlug aan lij de bakboordsloep gestrê-
ken. Snel wikkelde de gezagvoerder de
scheepspapieren, de zeekaarten en zijn
kijker in'.een jaS, wierp die in de red
dingboot en sprong er als laatste man
eveneens in, terwijl het schip onder zijn
voeten Wêgzonk. >,Roeieh", klonk het
commando en ieder begreep, dat er haast
bij was. Nauwelijks veertig meter van
het schip verwijderd, gebeurde het fa
tale. De „Casana" werd onweerstaan
baar naar de diepte gezogen en slechts
enkele brokken hout gaven de plaats
aan, waar het drama zich in twintig mi
nuten tijds had afgespeeld.
Inmiddels was de wind tot een storm
aangewakkerd. Toen zij er niet in slaag
den eén schip te pigaien trachtten zij
op eigen gelegenheid de wal te berei
ken. De kapitein pikte zelf de helmstok
in en zoü die uren laiig niet uit han
den géven- Dicht Zaten Ze tegen èlkaai
aangedrukt, de acht anderen, geen vin
verroerend om het wankele bootje op de
hoge zee niet te bemoeilijken en als éi
nog wat beweging werd gemaakt, was
het om ftët bij gutsen binheftkomendc
zeewater weg te hozen. Zo werd er
koers gezet naaf het eilartd Samsö.
Na drie Uur worstelen met de zee
maar een gangetjë van vier vijf mij
konden we vöèt aan land zetten, eed
steenachtig strand. Goddank, hét èrgstë
was vborblj".
Sr wordt nu voorgoed ernst gemaakt
met de oplossing Van de paieizenkwestië
In Deii Haag. Zoals men Weet, Wordt hét
fcaleis „Huis ten Bosch" geacht een waar*
aige woning te kunneit zijn Voor het Ko-
gezin- ®r is echter geen gele-
fa nheid voor grotere ontvangsten DSaf»
vaï, hit V°?r d{rze laatste dë voorzijde
richt n fLNoordeinde Worden tnge-
naleis „mL, acht<*vleugels van dit
paleis zullen op verzoek van H. M. wor-
.ge^ruikt als kantoorruimte voof
rijksdiensten n de hoop, dat hierdoor
elders in de stad Woonruimte zal vrli-
kometi. Het paléispark zou voor het pu
bliek worden opengesteld.
Ter financiering van de voor dit alles
nodige werkzaamheden, die hóofdzake-
lijk bestaan in het aanbrengen van cen
trale verwarming is nu een begrotings
wijziging bij de Tweede Kamer inge
diend Voor de restauratie van Huis ten
Bosch' wordt daarbij f 358^00 aange
vraagd eft voor het paleis Koordeinde
f 390.000.
Toen dé huisslachter J- W uit Ter
Apel zijn schietmaskér nakeek, waar
mede varkens worden bedwelmd, gmg
hét wapeli plotseling af. Dë man kreeg
de kogel in het hóófd en wérd zwaar
gewond haar het Academisch ziekenhuis
in Groningen overgebracht, waër hij is
overleden-
Enkele maanden geleden viel onder
Zwa&gwesteinde een jongen, die met zijn
céder meereed, van een mëlkWagën en
overleed tér plaatsë.
Ómdat de wagen niet in orde zou zijn
geweest en het ongeluk derhalve aan zijn
schuld zou zijn té wijten móest de melk
rijder voor de Leeuwarder rechtbank
verschijnen. Deze Veroordeelde de man
TOSITIES TROEPENSCHEPEN
De „Empire Brent", op réis van Java naar
Amsterdam, vertrok gistermorgen 7 uur van
Aden,
De „Tabinta" wordt in de komende nacht
van Amsterdam te -Batavia verwacht.
Öe „Volcnüam" Wtt'rdt morgén van Rotter
dam te .Batavia "verwacht.
De ..Waterman", on de thuisreis naar Rot
terdam, vertrok gistèfen (18.30 uur) van Suez
Dé juist passerende F. G. uit Utrecht
kreeg het brok stèën op zijn hoofd én
Overleed enkeiè uren later.
Ih Wiefihgèrwerf vreep de storm eén
dêel Vah hét dak van de semi-permanente
Ülo-schoöl aldaar en wierp het op de
speelplaats. De 16-jarige leerlinge D. 'K.
uit Wèstêrland, werd door de brokstukkén
getroffen en moest naar eén Ziekenhuis
worden gevoerd.
Niet alleen in de hoofdstad, ook elders
heeft de brandweer extra de handen uit
de mouwen moeten s"tekep. O.a. was dit
het géval irt Tilburg waar Ih een huis aan
de Stokhasselstraat een schoorsteen
brandje ontstond. Door de geweldige wind
werd het vuur in deze gëfteel vrijstaande
woning zódanig aangewakkerd, dat bin
nen enkele minuten het hele huis ih lich
terlaaie stond. Toen het dak brandde,
greep de wihd het vuur en voerde het
mét zich mee naaf een op 50 meter af
stand gelegen boerderij, die eveneens ge
heel uitbrandde. Ürie gezinnen werden
door deze brand dakloos en yier varkens
en een kalf kwamen in de vlammen, om.
Ook in Asten werd éen gezin dakloos.
Hiér wérd de gehele boerderij van S.
woohhuis, schuüi" en stallen in de as
gelegd. In Diever brandde eveneens éen
boerdefij bijna geheel af.
Zo raasde de storm maar ovér hét land
op zoek naar een próoi. In Emmèn wilde
men hem geen kans geven. Daar had men
de grote tent van het circus Strassburger
reeds Dinsdagavond afgebroken. De stórm
luwde echter niet en men besloot de voor
stelling gisteren door te laten gaan. Al-
leeti de zit-accommodatie werd opgebouwd
en zo kon het gebeuren dat 3000 Emmena-
ren, hoewel ze bijna uit hun kleding waai
den, tot dè laatste minuut het gebeuren
in de piste gadesloegen.
De federatie van kaashandelaren
heeft op grond van een eenstemmig
genomen besluit van het bestuur alle
'leden de mededeling toegestuurd „dat
het belang van de binnenlandse kaas
handel dringend vereist de verkoop en
aflevering van jonge kaas aan détail-
listen met ingang van Vrjjdag 28 Oc
tober stoD te zetten" Slechts één uit
zondering op deze regel noemt het be
stuur en wel de ziekenhuizen.
„Verschillende tuchtrechters voot de
Pnjzen hebben aldus het bestuur in
zijn circulaire reeds vonhis gewezen
fn zaken waarin de kaashandelaren de
jonge kaas boven de toegestane prijs
yan 1,75 p^,. kil0 aan de deta llisten
hebben verkocht.
Gebleken is, dat het ook de rechter
ekend was, dat er een regeling door de diucuu».,»....
regering (s gemaakt, waarbij het de pro- Southampton verw; B'ue Boy, 2. «ew-
nt vrij staat voor de" jonge LI
Het eiland schéén als uitgestorven. Ki
lometers in de Omtrek was er geen huis
te bekennen. Na een kwartier dwalen
over weilanden en door modder, stuit' e
men Op ee» anderhalve mater hoge al
rastering van prikkeldraad. Daar achter
lag een eenzame boerderij. We zagen
ér uit als. zeefovers en de bewoners
moéten wei Van ons geschrokken Zijn
zei de kapitein, Maar de boer en zijn
vrouw waren direct behulpzaam, zorg
den zovéél mogelijk voor droge klèfen
verkwikten de 'mannén mët wijn en
warme thee en zorgden voor vuur.
„Langzaam aan begonheh we ons weef
een beetje mens le vóelen".
Inmiddels werd de pölitie gewaar
schuwd én dezè verscheeh na een goed
kwartier en zorgde, dat allen onderdak
kregen in hét Ballenhotel te Ballen. De
volgende morgen. Zondag, 'kreeg ieder
een een pak cadeau, een overhemd én
een paar schoenen- Dé boot is op het
strand achtergebleven en aan de hoede
van de havenmeester van Samsö tóe
Vertrouwd. Die dag is men met de fer
ryboot naar Kalundborg overgestoken,
waar de trein naar Kopenhagen kon
worden gehomen.
De „Casana" had reeds èëïi hele oor-
lögsgêschièdehis achter de rug- Onder
de vroegere naam „Hada" had het schip
bij Hahsholm op het strahd gezeten, was
tijdens de oorlog geborgen én irl Neder
land gerepareerd, maar door éen „foef
je" Uit handen van de Duitsfers gehou
den.
Naar de kapitein mededeelde, moet
hét schip als verloren worden beschouwd.
Niet alleen is de zee ter plaatse heel
diep, mëar ook heeft de kracht van dp
bom teveel vernield.
Op de onbewaakte Overweg bij Echt
(St. Joost! in de wég Roermond-Sittard,
is Dinsdagmiddag een sneltrein boven op
éen trailer met aanhangwagen geredeh,
welke met boter was geladen. Dé trein
werd ietwat gehavend, maar de trailer
en zijn lading hadden heel wat meèf te
lijden. De drie inzittenden van de vracht
auto bleven ongedeerd, doordat zij nog
tijdig uit de cabine sprongen.
Vele moeilijkheden kunnen
met het plaatsen van éen
doelmatige, goedkope
opgelost worden, want onze
kampioenen bréngen hetgeen
U te zeggen hebt onder de
aandacht van vele duizenden
lezerS
Rotterdam aangekomen 25 Oct.: Zephyr,
Bordeaux. Anth, Vedèr, 2e Pétroleumh.. stg;
Bruéy. Caen. Worms, Waalh., ledig.
Dione, Dagenham, Rbtrama, Waalh., ledig;
Wilno. Gdynia, Kuyper van Dam en Smeer.
Waalh.; Sotteville, Rouaan. Worms, Waalh..
ledig; Seaborne, Houston, van Uden, Maash.,
graan: Harry Luckehbach, New Orleans.
Lenders,, Lekh., stukg.
Vertrokken: Batavier I. Londen.
27 Oct.; Sftferihfhem, Harwich: Apdijk,.Bre
men; Taranger. Vancouver; Berkel,. Walkoim;
Vibeke. Maersk. Havre; Larenberg, Gibral
tar; Beta, Bo'nêss; Toürainé, Rouaan.
tJmuitten aangekomen. 26 Oet.: Roelf, Bor
deaux. stg; Polonia, Goole. kolen; Rita. Gefle.
cellulose: Soderhamn, Hamburg, copra; Ardea
Hambutg, stg., alle bestemd voor Amstm.
Vertrokken 26 Oct.: Hurrtbergate. Goole;
Fosno, Abadan.
27 Oct.: Fiducia N., Rottmu Muiderkerk.
W. Afrika: Durward, Leith: Bamse, Oslo;
Atlas, Spanje; Draco. Spanje.
Delfzijl aaiigekotben 25 Oct.: Rival, Stettin,
hout; Wilja, Emdëh, ijzer; Marguerite, Brug»
ge. ledig; Arént M. Emdcn, ijzer; Viking, Abo,
juffers; Libèrty, Den Helder, lompen; Irene,
Einden, ijzer.
26 Oct.: Progess, Erndèn, ledig; Micheli
Swenden, Gént, ledig; Gruno, Antw., stg-
NEDERLANDSE SCHEPEN
Alblasserdljk. 25 te N. Orleans; Aldabi,
Rottm. it. B. Aires, p. 26 Can.. Eiln A1lEg?f„da
26 v. SihgapOre n. Bangkok; Alhena.B. Aires
n. Rottm., p. 26 Ouessant; Almkerk. Brisbane
n. Rottm., 26 v. Suez; Alpherat, N. York n.
B. Aires, 26 v. Trinidad; Aludrd, Paranagua
n. Rottm., 26 v. Santos; Amazone, 24 V. Lon
den n. Nykoping; Amstelkerk. J??®?,'
Port Harcourt; Arnedijk, 23 te Philadelphia,
Atlas, 27 v. Amstm. n. Spanje.
Baara, Amstm. n. Valparaiso, 27 te Buona-
ventura; Bantam, Rottm. n. Ja\a, 27 te Lis
sabon vferw; Bennekom. Valparaiso n. Amstm
26 te Callao; Beverwijk. 28 te Glasgow verw;
Blitar, 25 té Batavia, verm. 28 n Rottm
Bloemfontein, Kaapstad ^n^jVhisjnu 47 té
gew-
voor binnenlands gebruik ƒ2,-— eh
meer Per kilo als koopprijs te vragen,
uocn de middenstènder-binnenlandse
kaashandelaar voor diezelfde kaas bij
detail! gt hoogstens ƒ1,75 per kg- als
verkoopprijs mag bedingen.
De rechter stelt rich op «het stand
punt; het alternatief is óf de wet over
treden óf geen jonge kaas verkopen.
De federatie zegt ervan overtuigd te
rijn „dat het stopzetten van de verkoop
aan binnenlandse detaillisten een gun-
stige invloed zal u toefenen op de van
regeringswege te nemen maatregelen"-
Twintig personen liepen kwetsuren op
twee werden ernstig gewond, toen van
ochtend eeii goédërehtrein botste tegen
tot 2 maanden voorwaardelijk én 156. een itiigtaandépersonentrein op het sla-
boete, subs. 80 dagen hechtenis. j tiön van Tfappës, bij VersaiüêB
te NewDört" BoschfonteinAmstm n. Mom
bassa o «6 Güardafui; Bréda, Chili n. Amstm
vfa Antwl 26 V. Plymouth; Bree Hellë, 25 16
KC<?ramLyRoHm. n. Calcutta, 26 v. Bombéy;
Crescendo-, 23 te Bo néss:
Davina Goekqop, 24 te Foweyj Draco, 27
v. Amstm. ri. Bilbao
Eban 23 te Portland; Eemshorn, 26 v. Antw.
n Delfzijl! Esso Den Haag, 29 te Rottm. verw.
Evertsen. 26 v. Bo'péss n, Warkworth.
Friesland. 24 v. Balik Papan te Sanggris»
eil; Frisó, 26 te Teignmouth.
Glashaven,26 v. Malmö n. Kopenhagen!
Gooiland, B. Aires n. Amstm.i 26 v. Monte
video; Gordias. Rottm. n. Alexandria, p. 26
ICaap Bon; Grüho. 26 te Delfziji.
Heelsum 26 v Imminghan n B.-Aires; Hee
rengracht 2Ï v Amst. n Rott.; Helvetia 24
op de Tvne; Hehrica, Londen n Alexandria,
p 24 Wight; Hoogkërk 26 te Belra; Hoogland
26 v d TVne n Amst.; Hoop 26 v Helsinki
n Amst.; Houtman 24 v Hull n Inverkeithing;
marapóera, Java n ftött., vértt. 27 v Co
lombo;
Jaarsti-oom. W.-Afrika n Amst., p 26 Las
Paimas; Jaba 24 te Hull; Jacoba, Sornaes n
Amst., p 26 Kiel: Japara l.K.R.L.26 V Ba
tavia n Rolt.; Johan van Gltlëribarnëvélt.
Amst. n Java, 26 v Belawan; Jozo 23 te
Shoreham; Jutland 22 v Bo'ness n Otter;
backed;
Katwijk 26 v Ardrossan n Rott.Kellehevën
27 te Kotonou verw.; Keizersgracht 26 v Wal-
kom n Zaandam: Kota Agoeng. Rötb n Java,
26 v Djeddah; Kota Baroe, Rott. n Java, p
26 Maiadlven;
Laagkerk. Abadan n Rott., p 24 Finistérrêi
Larenberg 27 v Rolt. h Gibraltar V. o.Lau-
rênskerk, Amst. n Basra. 26 v Port Said,
Leny 26 v Kiel n Middlesbro; Libelle 24 v
Connah's Quay n Duinkerken; Liberty 25 te
Delfzijl; Lies 26 V Blaye n Rott.; Lievê-
rouwekefk. Antw. 'n Londen, p 26 VllSsih-
gen; Limburg 24 te Weymouth; Lissekerk 25
te Basra: Leosdrecht 27 1e Ras Tanura; Lu
cas Bols I 26 te Helsinki;
Maaskerk. W.-Afrika n Amst., p 26 Fl-
nisterre: Macoma, Mena al Ahmadi n Rott.,
26 v Pórt said; Madbefa 26 v Hamburg n
Amst.; Marken. Philadelphia n Rott., p 25
Land's End, 27 (14 u.) te H. v. Holland verw.;
Mentor, Hamburg n Rott., 26 te Cuxhaven
('wegens storm): Merak N. 27 te Bordeaux
verw.; Michel Swenden 26 te Delfzijl; Mirza
27 te Pladju verw.: Mbdjöker'to, Java n Rott.,
26 v Belawan: Muiderkerk 27 v Amst. n West-
Afrtka via Antwerpen:
Noördwijk 27 v d Humber h Barcelona,
Nijkerk 26 te Port Elizabeth;
Ömlandia. Manchester n Leixoes, p 26 Fi-
nisterrë; Ondiha 27 té Pladju verw.; Oranje,
Java n Amst.. p 26 Minieoy; Ossendrecht 26
v Sfax n Vlaardingèn;
prins Johan Willem Friso 27 v Hamburg
n Rott.: Prins Maurits 26 v Montreal n Chi
cago; Prins Willem III 25 v Chicago n Mont
real:
Refeeja 24 v Telgnmöüth n Aha-, Rivél 25
te Delfziji; Bossum 26 té Mahlytuoto; Rottt,
Amst. n Jav5, 26 te Pulu Bukon; Rijnland,
B.-Aires n Amst.., 26 150 mijl Z.Z.W. v
Finisterre:
SarangèH 28 te Makassar VerW.Sarpedon
26 v San Lorëftzo n Maraëélbo; Schiemjk -27
op Musi-rivier; Servus, Kotka n Rott., p 27
Brunsbuttel; Sian 26 te Naestved; Sibajak,
Rott. n Kaapstaüi p 26 Dover; Sigli, Rott. n
Java, 26 v Suez; Sllvaplana 26 te Malmö;
Sloterdijk, N.-York n Java, 26 v Colombo:
Spurt 26 v Ystad n Kokkila; Stad Maassluis
26 v Lulea n Rbtt..; stagen 26 v Batavia n
Makassar: Streefkerk, Hamburg n Amst., 27
te IJmuiöeh vérw.i StUyveSünL Paramaribo
n Arttst.. 26 te Antwerpen;
TaiisSe, Amst. n Java, 27 te Genua; TSmo,
Rolt. n B.-Aires, 26 op 480 mijl N. v St.
Paul's Roek; Taiakan 27 te Batavia; Tawali,
Amst. n Java. 20 v Singapore: Tiba, Rott. n
B.-Atrës. 26 te Rio Janeiro; Titus 26 v Ceuta
n Algiers; Tjibaüak 26 v SUrabaja h Makas
sar; Tjikampek, B.-Aires n Japan, 27 te Pt.
Elizabeth verw.; Tjipanas 27 te Brisbane; To-
ëari. Java n Roti., 26 v Aden; Twente 24 te
Londen
Üithajö 28 te Goolë; Uti-eéht 29 v Batavia
te Makassar verwacht:
Van Brake! 26 le Methil: Vègea 25 te Ör
Yarmouth; Viking 25 te Delfzijl; Vrede 26
V Teignmèuth n Helsinki;
Waihgapoe 26 v Batavia n Surabaja; Wai-
werang 26 v Buleleng n Gheribon; Wega 23
v Newburgh h L«önden(
Zaan. Qulu n Rott.. p 27 Bornholm; Zee
land (S.S.M.) 26 v BubhÜslahd n Aarhus;
Zeeman 27 te S. Francisco verw.; Éoiïriewijk,
Duinkerken n Dakar, p 27 Las Paimas; 2üid-
land 26 v AntW. il Cötk; Zijpe 24 te Or.
Yarmouth.
Nagekomen tijdingen.
Aaifedijk 27 v Corpus Christi n Houston:
Akkrumdijk vertr. 27 v Rott. n key West
V; o.; Alamak 28 te Rott. verw.; Alchiba 26
te Rott; verw.; Alderamih 27 te Rott. verw.;
Alphard 27 te Rott. veiw.; Amfcteldijk 28 v
Houston tt Rott. via Liverpool en Aiitw.;
Andijk 27 v Rotterdam h Hamburg;
Bacchus 27 v Trinidad n L»a Guaira: Ber
kel 27 V Rott. n Walkofn; feeta 27 v Rott. n
Bo'ness; Boskoop 27 te La Guaira;
Cordelia R. 26 v Birkenhead n Roclieïort;
Gottica. Paramaribo h Amst. vla South
ampton, 26 v Azoren:
Depa 27 v Viissinged n Rott.; Duivendijk,
Rott. n Vancouver, 26 v Yaquinabaai;
Ëscaut 26 te Palijs; Euterpe 25 v Gdynia n
Amsterdam;
Flandria 26 v Roüaan n Manchester;
Ganymedes 26 v Talara n Cerro Azul;
Hast 5 27 v Rouaan n Londen; Hydra 27
v Port Limon n Cristobal:
Iris 26 v Palamos n Taragona;
Luna, Amst. n Genua, p 27 Wight;
Ma netje Böftmèr 30 of 3i te Zaandam
verW.; Matthew 27 v King's Lynn n Saltëftd.
Midas 26 té Gothenburg;
Nóordam, N.-York n Rott., 30 (12.30 u.) tê
AVrl» VP»r\xr Milan V»,r»V* *>1
Veénénburgh 26 v Aberdeen n Rott.; Vit go
46 te Fredericia; Vivo 26 v Goole n Nakskov,
Vrijburgh, Rott. n Casablanca. 26 v Bor
deaux; Vulcanus 25 te Tel Avlv;
Waal 30 v Puerto Plata te Amst. verw..
Winterswijk 27 v Palermo n Saffi.
VERWACHT TE ROTTERDAM
ALABAMA, 19 v. Port Téxacb;
ALBA.MAN, 24 v. Kobe:
AMERICAIN COUNSELOR V. N. York. 22 V.
Boston;
ANNA ODLAND v. Galveston. 24 v. N. Orle
ans;
AVONWOOD v. Lissabon. 24 V. Leixoes;
BENCLEUCH V. Japan, £4 v. Genua;
BOSNA, 22 v. B. Aires;
BULR.OIL, 21 V. Mena al Ahmadi;
CAVALIER DE LA SAILLE. 24 te Houston;
FAIRISLE v. d. Pactïic-kust, p. 24 Ealbda;
FORT CUMBERLAND V. Rosario, 23 v. Las
Palmaë;
GLfeN ARTN'EY v. Japan, 23 te Penang;
GLENROY v. Japan, 22 v. Alexandrië.
GODAFOSS, 23 V. Reykjavik;
GOLDMOUTH, £3 v. Mena al Ah maai:
Hainan v. Bombay, 85 te Coëhiti;
HAVfilANM V. Baltimore. 22 te Philadelphia;
KEMLAND, 23 v. Yokohama;
HORNUM v. Ryéka, p. 24 Gibr.;
LANGLEESCOT. 24 te Charleston via Liver
pool;
fjSCAR^S. STRAUS.' 22 v.' PhUadelphia;
PERU v. Rosario, 26 v. Las Paimas;
RAVNEFJELL v. Chicago, 18 v. Campbelltmv.
SAGONA v. Mena al Ahmadi. p. 25 Gibr.;
SELANDIA v. Kohsïchang. .25 te Colombo:
SOCOTRA v. Japan, 25 v Hongkoftg;
SOMALI v. Japan,. 25 te Londen:
THELÏDOMUS v. Mena al Ahmadi p. 25 Gibr.
TIGRE. 23 v. Calcutta;
VÏLLANGER V. San Francisco, 22 té Los
Angeies: Vlvita v Chittagong, £4 v. Port
Said.
VERWACHT TÉ AMSTERDAM
BRITISH ADVOCATE, 23 v. Abadah.
LOBITH, 25 October 1949.
Géoasseerd na 16 uur en bestemd voot
ROTTERDAM: Johanna, v. d. Slüizen;
hanna, Schoenmakére; Tideiites, Ludémg
Jobskade. de Gelder: Henny, v. d. Broes
Nomade. Huygens; Volstreven, v. Pelt; V, -
sel-, Wijnen; Fiat Voluntas 10. Meijer; Berry
Schreuders; MILLINGEN; Parkkade, v. V.le*
UTRECHT; Anha, BprendtS; GOOR DattK-
bearhëid, de Graaf; WEERT; De tijd fcat
lerên. de Rijder; ZWIJNDRECHT: Mea Vet9
Hóoymayers; ÈRLEKOM: St, Ahtóhluï, dv
BBELGI«: Ad, Kriesel's; S.B. 1116. de Söhèp-
per; Nomadisch, Verdoom; C F R. 5ȣ, Ptearo
DUITSLAND: Catharina, Wiegers.
LOBITH, 26 October 1949.
Gepasseerd voor 16 uur en bestemd voor
ROTTERDAM: Liliana, Cloostermaiis: Fhi-
lant, Blettnèr; Joseph, Mohligi Prinsenhóctu.
v. d. Velde: Utopia, v. Weel: Berrna, de Bti.
Mathaüs, Schmitz; R. Karcher 86. Orilifer
Wanne, Schöll", Willi Peut, Bambach; Jfcs
Schumann 8. Busch", Harpén 81, Schnetdér.
Harpen 8, Knoop; Herman, v, d. Bosch,
Gebroeders, de Vriës; VenuS, Roskam; LTa-
nus, de Haan; Engelina, Langius; Thmri, v.
Weelden; Kanaalvaart 6. Hetjsmah; Schie, v
Dijk; Leónardinév IJzendobrn; Cornelia
Schoenmakers; Rheinsteirt 1, FendeL As.v
Rennings; De Miissel, Goedegebui-en: Del-
sarto, Rennings; Prinses Juliana, Peters
Asana, ten Kate; Atlas 6. Jegen: Dsmci 15.
Kapp; DamCo 138, Stoop; Esperancë, Kluwen
Bt. Maria I, Joosten; Lourdes, Joosten; W-
wijk. Verbragge: Wijkdlehst 17, v. d. Meèr:
Catharina, v. Stralen: Express 31, Groot'.'eia
Francina, van IJzendoorn: OUDE TONGf
Zeeuwsche Stroomen I. de Korte; AMSTER
DAM: Presto, Bakkërëh; Atirid Martha. Sei
nen, Koolwijk, Hoer; Wijkdienst £2, den
Toom; VLAARDINGÈN; Glievos 4. Vu»;
OCHTEN; Énergie 5, v. Bon; WOERDEN.
Gezusters, Blonk; Excelsior, Verschil".
IJMUIDEN: San Antonio, Bieneman: Arilri-
dina, Jansên; Bolu 2. Jeurissen; Nellie, 3 e-
benga; Lauma, Poppeller; Salvatör, de Rin-
de: LEMMER: Credo, Koreman; Mé a
Schaapman; ÉNKHÜIZEN: Olympia, de Jons,
ALPHEN a d RIJN; Bona Spes. Speksnijder
De tijd zal 't leren, Pols: GORKUM: Henny
Scholten; UTRECHT: Jackla, Grpen; HoUan-
dia, Wijbrands; Dankbaarheid, Blom: HAR
DERWIJK: En Avant, de Haan; KAMPEN
Jacoba, Vredenburg; LOBITH: Energie
Esser; ENSCHEDé: Nooit Volmaakt. Seirte"
06RSCH0T: Damco 77, Teullngen; NIJME
GEN: S.B. 125, Herincx:
BELÖIë: Oceanie, Dooms; Daisy, Merekx.
Astride, Claeijs; Gave, Willèms; li-ene. Spst-
tael; Thelebrug 8, v. Mssm; Champlain. Rit-
faut; Jean, Steenacker Boa, Carpentiers:
Chateau Uquem. Bastiaansen; Victoria, van
Öeürzëh; Therésia, de Haan; GusmaiS Fleei-
akkers; Elisabeth, de Koninck; S.B. 124,
Meersman; Niesen, Beek; Neska 6, v. d
Berg; Luëern, Olieslagers; Mereutey, Bellin
ger; Express 23, v. Lang; Grete, Eikémar:
Guro, Verveen; Edmor.d. Reijniers; Jéanne
Schouteh; Poolëtér 2, Borms;
STRAATSBURG: Naptha 5, Babilotte; Tra
jan, Talboom; Seolto, Larooy: Pascal, de
Haas; Hëliqs. Engelaar; Arnol. Kteboom;
BAÉEL; Gerard Wouter, Bouwens: Calanda.
Larooy; Randwijk, Strijp; De Hoop, Oosse;
DUITSLAND: Keulsehe Vaart 5. Blokkers:
Hildegis. Verweij; Rijan, de Bie; Urie.
Ploegaert; Salf I, Jonck; Sallf II, Verhoe
ven; Gëlria 4, Hoogkamp; Dankbaarheid.
Slootje; Arlelle 2, Brouwer: Pax, Veenma;
Simon, Romeijnders; Éémlna, Kattouw;
Rhenanlè, Verburg; Wiljo, Borsje; Veronese,
Lésage; Francois. Maas: Corry, Wabeke;
AmandUs, Schoenmakers; Catharina, de
Vries; Hértnan, Wegh; Achilles, Pols; Vtrfi,
Theuns; Artemis, Kobler; Progressus, V. d.
Bosch; Betsy, Hulsman: Titattia, Üémelcer;
Clara, Jansen: Morgenster, Sempel: Graciol,
3, Jansen; Frant Mathlld, .Gruttër; Wilma,
Jiskoot; Cama, v. Strtèn; ukkêt, Bruys; Trio,
Stölk; Flottant 2, Volker: Harry, Tullemahs;
Machtilda, Hooy; Bcaldia 6. v. Gurji; Digna.
Vermëulen: Meurthë. v. d. Klooster; Hêr-
fred, Pietërtnan: Verino, Bekkers; Kulsche
Vaart I. v. Stralen; Ideaal, de Jaegr; Nfelly,
Schot; Dé Rijn, ScndhövelGeertruida, Rook;
Hendrikéi V. d. Horst: Bolt, Hausman: Grip-
pa, v. d. Berg; S.H.V. 74, Meulmeester; S.H.V.
5. de Jong: Gërnot. Hlasman: Ehcör. Hesse-
Ung; Hussia 3, Tabu; Maria Wilhelmina,
Leénman; Arbeco. Knaape: Modern. Verkiest.
HANS WEERT, 28 October 1949.
Gepasseerd voor 4 uur en bestemd voor:
ROTTERDAM: Centrüst 4, briessen;
ROERMOND: Rival, Janssens; STEENBER
GEN: Pax. Theunisse; DORDRECHT: Kon.
Juliana. Reitzma;
DUITSLAND: Hfenfii de Wlfttér:
BAÉEL: Veronica. Bauwens; 8t. Gallen,
Ibach; Express 26, Boelsma; Erica, v. Ruys-
seveldt; Nöstranó, V. Rössum; Artemisea,
Schwarz;
BELGlë: Lüxor, Hehgén; Frederic, Wil-
lems: Lima, Aartsen; Fiuv"iael 32. de Kos
ter: Sybilla 3. fioentierop; Lek, v. Oosten:
Leontlne, Pbls; Florentinus, Segers; Irenè 2,
v. Nirtïmen; W. v. ÖMèl Leenseh; Robert,
Müssi^; Chèleau Ghalon. Welch; Rotondo.
de Bruyhi Ötto llallérv Meihderts; Waadt,
De Kok; Telegraaf 16, Hbek; Stad Hasselt,
De Wildfe; Itbger Albert. Busman; Titan, Sig-
mundi Victor Hugo» de Wit; Telegraaf 6,
v. d. Oudêh; Algol, V-. d. Vlies; Telegraaf 4,
Heijstek; Ësnia, v. Verdeghem: Paty, Leèu-
wenstêirt; ExCelsibf, Leek: Admiraal, Hoog
land; RiVèl, Fernhout; Tq. Öeie; Eglisau.
Havre verw., Nijenburgh 27 te Stockholm;
Odysseus, Savona h Rott., 27 tè Havre
Orion, Amst. n W.-Indië, 27 v IJrtUidéft:
Ol'pheus 25 te Barl;
Papehdl-echt, Plymouth n Abadan, p 27
Kaap de Gata; Poseidon £6 v Curagao n Ma-
racalbo;
Riouw, Abadan n Amst,. p 27 Ouessant;
Rtlnkeik, Japan n Rott.. p 27 Ouessant;
Sandenbureh, Rott. n Bordeaux, 26 te Rou
aan: Speedwell. Rott. n Barcelona, 26 v Gi
braltar; Soestdijk 26 V Houston n Mobile;
Stad Alkmaar 27 v Rott. n St. LaurcnsriVlcr;
Stad Dordrecht, lag 27 nog te schuilen bij
Vlieland; Stad Vlaardingèn 28 te Amst. verw.;
Strijpe 27 v Rotterdam n Port Talbot;
Telamon 27 te Curasao; Tiberius 26 v
Houston n Mobile; i
Neij; Beta, V-. Veen; Eros, Groen; Hoop óp
Behoud, Visser; Piewilco, v. Gent; Coöpe
ratieve 3, van Utréeht.
HOÖGWATER TE ROTTERDAM
28 Oct.: ie tij 9.10; 2e tij 21.63.
WATERSTAND TE DORDftECHT
Vrijdag 27 October 1949 le hoogwater
918, 2e hoogwater 21-38-
WATERSTANDEN VAM 2t OCTOBER.
Rheinfelde 1.62 (—0.01), Breieach 0.70
-0.06)Straatsbuïg i.27 0.01), Maxau
2.94 1—0.02), Manhhèlirl 1.16 (—0.02),
Mainz 1.29 (—0.03), Bihgen Ó.66 (—0.06).
Caüb 0.62 (—0.06. Trier 0.24 (—0.06), Co-
blehz 0.75 (onv.), Keulen 0.21 (+0.08).
Ruhrórt —1.97 (onv.l, Lobith 7.82 (+0.081,
Nijmegen 5.62 (+0.07), Arnhem 6.03
(+0.02), Eefde (IJssel) i.10 (+0.11), De
venter 0.48 (+0.19), Monsin 55.55 (—0.05).
Visé 49.85 (onv.). Borgharen 39.68 t—0.17),
Belfeid 11.00 (+0.04). Grave (beneden de
sluis) 5.00 (—0.12).
VAAfc WATERDIEPTEN
27 October: PannerdenIJsselkop 140;
IJsselkopDeVenter 1.30: HeveadorpWijk
bij Duurstede 1.0Ó; Wijk bij Duurstede-
Vreeswijk 1.30; f J eselkop—Doesburg 0.93;
DoesburgZutfen 1.00; ZutfenDeventer 1.10;
DeventerKaterveer 1.55; Arnhem 6.03 0.02
Mlhistê diepste in de Waal 8.00.
SCHEVENINGEN, 27 Oet. Binnen van de
haringvisserij de löggê'ri: SCH 233, 23 iast;
SCH ilO. 17 last; SCH 8. 38 last en 216 kisteh
vrese haring.
De Vangstberlchtén Vah hëdenmorgen uit
4ee: SCH Hó, 10 k; gisteren 60 k; SCH 120 12
k; SCH 104 gisteren 5 k; SCH 49 gisteren 140
k;; SCH 99 35 netten in voor 17 k; SCH 47
60 k; SCH 159, 17 k; SCH 248. 7 k uit de halve'
vleet; SCH 81, 7 k uit de halve vleef SCH
242, 8 k in 20 netten.
De overige loggers moeten nog halen ef
hebben niet gevist.
BfB^mingen kustvissers van 26 October:
SCH 76, f 680; SCH 11, f 8Ï0; SCH 1, f 100:
SCH 82, f 430; SCH 67, f 260; SCH 12, 1 780;
SCH 71, 650; SCH 119. f i60; SCH 17, f 260;
SCH 38, f 240; SCH 112, f 250; BH 4. f 130:
KWJit, f 340; YE 93. f 630; UK 45, 1' 590; SL 5
f 540; SL 6, f 80; OD 4, f 50" OD 6. f 90,
OD 20, f 280.
